Volkswagen Polo GTI 2024 | Degna EREDE di Fiesta ST e i20 N? Il CONFRONTO

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Күн бұрын

Пікірлер

@sergclevitz3170 3 ай бұрын

Non si è parlato di controllo trazione o degli optional, comunque non mi sembra tanto fattibile guidare 200 cavalli da neopatentati, Esteticamente non sarà cattiva come la i20n ma a parer mio è più sobria rimanendo accattivante.. (e vi garantisco che dal vivo fanno un altro effetto che dai video) poi ogni recensione "il volante non è abbastanza duro, l'assetto non abbastanza rigido".. alla fine uno pensa che non ne valga la pena e neanche la vuole provare.. considerando le strade che ci sono in Italia è stato tralasciato il focus su dove si voleva andare a parare su quest'auto: la via di mezzo tra comfort e sportività, lo dice pure la sigla GTI, è una gran turismo ed è pensata per riuscire a farti fare viaggi lunghi senza spaccarti la schiena e con un tocco di sportività. Non è l'auto perfetta per andare a lavoro o fare la spesa, non è l'auto perfetta per correre in pista, ma è l'auto perfetta per fare entrambe le cose. Ti fa divertire, non hai ansia di fare un sorpasso con la pendenza a 45°, non hai ansia di immetterti in autostrada da fermo, non beve se guidi tranquillo, ha una stabilità, soprattutto in curva, che dà più sicurezza delle concorrenti (fiesta st non so perché non l'ho provata) e ha un carattere un po' da audi, ti fa godere anche la guida rilassata. Tra i20n, mini cooper s e questa ho scelto questa: la i20 bel sound, dura, brusca ma esteticamente non mi ha convinto del tutto, anche per gli interni e i sedili decisamente non fatti per fare lunghe distanze (almeno questa era una mia esigenza), la mini bella fuori, bella dentro e con il suo stile, sedili già meglio, non sarebbe stata una cattiva scelta, ho provato la polo e mi è sembrato di essere su un altro livello, interni rispetto alle altre tanto di cappello (anche se con un piccolo sforzo sarebbe stato il top) sedili molto comodi, e si può scegliere la durezza dell'assetto(un optional che sembra un dettaglio di poco conto ma garantisco che se provate le altre 2 auto fa la differenza) inoltre la guida è più fluida, meno brusca, la potenza c'è, e non so se sia per il peso o il motore ma mi è sembrata un pelo più reattiva della mini, nonostante ci sia la possibilità di aprire la valvola il motore si sente ma non urla come sulla i20, siccome (almeno per me) far casino non è un punto cruciale + una serie di tante piccole cose che mi hanno fatto scegliere questa nonostante costasse di più. Se state pensando di acquistarne una del genere provatele tutte perché può essere che cambiate idea in base a certe esigenze che in un primo momento non considerate come è successo a me.

@serenopluviano363 3 ай бұрын

Piu che banale la definirei elegante. Ma non tutti la comprendono. Per me al momento e la piu bella!!

@nicola7544 3 ай бұрын

Io ho la up GTI 😅 considerata una lavatrice... Ma mi ha riportato agli anni 90 Semplice pratica e divertente

@paolopapini2524 3 ай бұрын

Per l'utilizzo di tutti i giorni sicuramente Polo, confort, consumi, interni di qualità

@lucamagnanini6299 3 ай бұрын

GTI,tre lettere non ce bisogno di dire altro!

@marcomaretto2337 3 ай бұрын

Ciao io l'ho comprata sono un po su con l'età e dopo aver provato anche le rivali compreso la mini o preferito le,abito in montagna e dico la verità e divertente quando la scateni va veramente forte, molto comoda le altre sono spacca schiena 😂😂😂😂 per l'unico difetto e la voce ma si risolve con un bello scarico ciao

@serenopluviano363 3 ай бұрын

Hai fatto bene, gran mezzo

@markd.b.6388 3 ай бұрын

Concordo. Ce l'ho pure io e jo 60 anni😊

@Umberto-hx1je 2 ай бұрын

anche io, con sport pack, ho 58 anni

@davidetomasoni-gj9tj 2 ай бұрын

Polo!senza ombra di dubbio! Elegante, sportiva, per tutti i giorni.

@marcoponta4510 2 ай бұрын

Sono stato felice possessore per 2 anni di i20n e ora della nuova Polo Gti. Diciamo 2 macchine diverse...a livello di dinamica di guida/coinvolgimento la i20n è una spanna sopra. Se consideriamo l’auto nel complesso preferisco la Polo, decisamente più qualità nei materiali e negli assemblaggi. Inoltre a sensazione la Polo ha molto più “schiena” come motore...quando schiacci lo senti bello corposo fino dai 2000 giri. In ogni caso 2 grandi auto per divertirsi senza svenarsi (più di tanto 😂)

@samuelecapetti102 Ай бұрын

Grande Vicky! Bella e sempre preparata

@LucianoLopesLima 3 ай бұрын

Mai vista un'auto così svalutata dagli italiani. Peccato!

@Baoh-j9d 3 ай бұрын

Perché è vista come una Golf che non ce l'ha fatta, non per altro secondo me

@geoforace 3 ай бұрын

Comunque sei brava e dovresti fare più video!!!!

@softdav 3 ай бұрын

Piccola correzione: Il bagagliaio è 305 litri ma se si abbassa ne ha 350. Con la ruota di scorta non si può va tolta e messo il kit

@Umberto-hx1je 2 ай бұрын

Anche sul differenziale dovrebbe fare la rettifica…

@davidetagliabue923 2 ай бұрын

Ma mica è uscita di produzione?

@ZaniniGabriele Ай бұрын

No, l'ho ordinata a settembre, viene prodotta in sud Africa nella fabbrica polo

@lorenzofurlano1669 Ай бұрын

Siete troppo giovani e io troppo vecchio per apprezzare queste auto rispetto alle piccole anni 80.

@marcoanguilla3110 2 ай бұрын

Il cuore sceglie la J20, ma l'età e la ragione la Polo.

@ThePedroDB 3 ай бұрын

How many times did you say "I must say" or equivalent? To be fair I was watching with autogenerated subtitles.... I already own a Hyundai i20N and haven't seen anything that would make me want to swap 👍

@KrzysztofMalinowski-t8r 2 ай бұрын

😁😁😍😍👌👌👍👍

@stefanopiva5610 3 ай бұрын

A18anni non possono guidarla….troppi cavalli 😂

@francodossena6850 3 ай бұрын

Più che banale la definirei elegante cosa che le sue rivali (che tra l’altro non fanno più) non sono per nulla. Ho guidato per 2 anni la precedente (quella da 200cv) e l’ho trovata una gran macchina, velocissima, pratica e anche elegante. Certo non è bella e piatta come la MINI che rimane la regina

@Zeus-em7eq 3 ай бұрын

Gia non sa guidare😂 I 18 non possono guidarla 😂 Capisco la Passione ma avvolte bisogna lasciare spazio ad altro 😂

@Vince-23 3 ай бұрын

35k per una polo gti per carità bella ma la prenderei con 20 30k km a 24 25.000 euro, 7 8 anni fa ti prendevi una golf gti a 30.000 nuova

@ZaniniGabriele Ай бұрын

Presa a 33k quasi full optional la polo gti

@gianlucahead5397 3 ай бұрын

La polo vince di gran lunga su fiesta e hiunday. Un’altro livello, piú premium.

@michelelagrotta9845 3 ай бұрын

Non scherziamo per favore.....la i20n è una spanna sopra a tutte....

@sergclevitz3170 3 ай бұрын

In cosa? Interni la polo ha la meglio, assetto almeno puoi scegliere se averlo morbido o duro, unica pecca è che non si può scegliere un cambio manuale ma d'altronde la i20 non propone uno automatico.. sound niente da dire la i20 è un passo sopra e se devi fare pista probabilmente la i20 è la più adatta ma se guardi il margine di tuning puoi spremere di più un 2.0 che un 1.6.. bisogna dire però che una differenza di prezzo c'è.. d'altronde ognuno scegliere il veicolo in base alle proprie esigenze

@andorlay7231 3 ай бұрын

In tutto sull'aspetto di guida nn c'è paragone il 1.6 è sicuramente più piccolo ma è molto piu tecnologico del 2.0 infatti aumentarlo di 40cv nn ci vuole nulla e poi psu una trazione anteriore con gomme da 215 nn conviene superare i 250cv, l'assetto telaio sterzo freni e eletronica di i20n sono di livello superiore soprattutto a confronto della polo

@arcangeloindellicati 3 ай бұрын

È che sono care queste Volkswagen!!!

@tulliopinter7412 2 ай бұрын

Una spanna sopra tutte anche no, la Fiesta la vedo più o meno allo stesso livello... In questa categoria per me il top resta la Yaris GRMN del 2018

@andorlay7231 2 ай бұрын

@@tulliopinter7412 prodotta in serie limitata poi i motori compressi di piccola cilindrata nn hanno proprio un'ottima schiena fanno fatica sia in pista che in strada, ottima dinamica ma la i20N è li perche il telaio differenziale e soprattutto eletronica che è di categoria superiore son al top del segmento che personalmente ho posseduto e guidato quasi tutto negli ultimi 16 anni

@davidebrocca73 3 ай бұрын

Non capisco perché tu non hai citato la Yaris!

@simonebassani7271 3 ай бұрын

Forse perché costa più di 50.000 euro ?? È un altro livello

@davidebrocca73 3 ай бұрын

@@simonebassani7271 credevo che il confronto fosse di piccole pepate, non di "economiche"

@simonebassani7271 3 ай бұрын

@@davidebrocca73 siccome parla di 18enni già a 30.000 siamo fuori mercato. Yaris gr è da adulti con soldi, auto di nicchia per intenditori

@sergclevitz3170 3 ай бұрын

@@davidebrocca73allora tanto vale fare il confronto tra una Giulia quadrifoglio e una Ferrari F12, tanto sono entrambe berline

@davidebrocca73 3 ай бұрын

@@sergclevitz3170 no. Una ferrari F12 non è una belina. Mentre una yaris è una utilitaria come la polo.

@YT_entertainmen7 3 ай бұрын

Si ma esteticamente, una bara è più accattivante di questa Polo. Insomma, 200 cavalli vorrei qualcosa di bello da vedere. i20N tutta la vita

@samuelecapetti102 Ай бұрын

Occhi con il prosciutto sopra?

@Omar-d8l 3 ай бұрын

Polo e Golf praticamente identiche. Grande fantasia i tedeschi. Ci si lamenta dei modelli italiani però.

@samuelecapetti102 Ай бұрын

Superclassiche ma originalità è design zero

@IMKatar 3 ай бұрын

33k BASE per una Polo. Ok.

@Ale_HASZK_11 3 ай бұрын

207 cavalli per un 2.0 turbo nel 2024 è un dato vergognoso, negli anni '80 le auto avevano quelle potenze specifiche

@faustodefendenti6888 3 ай бұрын

Ma non capisci che è volutamente depotenziata per non pestare i piedi al golf?

@andorlay7231 3 ай бұрын

@@Ale_HASZK_11 si infatti come ci i segna il Motorsport la potenza è nulla senza controllo i 200cv di adesso vanno molto di più di quelli di prima perché c'è una migliore qualità costruttiva ed eletronica ed ce da chiarire che la polo è la meno sportiva del segmento le altre sono ancora più veloci

@GANDALF-ml7ck 2 ай бұрын

Dovrebbe essere peri giovani e gli sportivi, perciò non ha mai avuto l'appeal e la richiesta delle rivali. Costa anche di più. Ma che diamine è una 2000! avrebbero perlomeno dovuto mettere un motore con 40 cv in più (il motore da 245 cv della Golf) e avere accelerazioni più brucianti rispetto alla Golf (e soprattutto alle rivali per la differenza di cilindrata) per il peso minore. Dopotutto ha misure superiori alla prima Golf che era più agile. Non hanno approfittato di nessun vantaggio che avevano. Poi si meravigliano se VW è in crisi profonda. In ritardo sull'elettrico e hanno dormito sul termico. Eppure i " componenti " li avevano in casa. Bocciata

@GANDALF-ml7ck 2 ай бұрын

Scegliere? tutte tranne questa! magari una 208 gti versione 208 cv. Usata potevano montare un hybrid come quello sulla MG3 per dare un aiuto in accelerazione

@Don-Zauker 3 ай бұрын

Purtroppo i 18 hanno sempre più stipendi da fame … per la nostra società avere i soldi per un biglietto del tram è già un livello di dignità soddisfacente. Avere i soldi per comprare una Polo GTI è da super privilegiati! W I 18enni!

@serenopluviano363 3 ай бұрын

La compra il papi..

@Don-Zauker 3 ай бұрын

@@serenopluviano363 😂