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Entre outros, comenta a matéria da Quatro Rodas, edição número 356 de março de 1990: “Santana Executivo e Gol GTI possuem várias coisas em comum. (...) Uma delas é o motor - o mesmo AP 2000i, (...) exceção feita apenas ao câmbio automático, que é opcional para o Santana e inexistente pra o gol”. Continua a matéria: “O Santana Executivo foi desenvolvido pela fábrica com a ambição de ser o carro mais requintado do país e servir de opção aos habituais consumidores de carros importados de luxo”. Na página 39 não menos importante: “Entre outra vantagens, o carro tem ar-condicionado, direção hidráulica, rodas raiadas de liga leve, aerofólio traseiro com luz extra de freio incorporada, bancos Recaro (...), rádio toca-fitas com segredo antifurto, vidros elétricos e trava de dupla segurança nas portas”.
O carro possui:
Motor 2000 com injeção original
Quilometragem original
Câmbio manual de cinco velocidades
Direção hidráulica
Manual do proprietário original
Bancos Recaro e laterais originai.
Rádio toca-fitas original - Autoreverse - Volksline - ETRTS
Luzes do painel acompanhando o rádio na cor vermelha (originais)
Volante original recoberto em couro - Perfeito estado de conservação
Chave original reserva.
O carro recebeu repintura completa
Rodas raiadas originais
Faróis originais, bem como piscas dianteiros originais e lanternas traseiras originais.
O veículo possui o DNA da Clássicos Premium, traduzindo em investimento seguro. Documentação rigorosamente em dia e imediata transferência.
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