Volkswagen T-CROSS 1.0 TSI Manual 2021 / Teste do SUV de R$ 95 mil

[@karvicarros]

PARTICIPE DA PROMOÇÃO PERFIL DE GANHADOR DA BB SEGUROS www.perfildeganhador.com.br/

[@siamedetneiliser5677]

Tenho um igualzinho a esse, manual, mesma cor, só não tem VW play. Só que como eu comprei no final de 2019, eu paguei muuuuito mais barato que o valor atual

[@henriquedeleu]

Pois é, eu prefiro um manual tbm, mas fico com receio na hora da revenda, de ter que abaixar mais um pouco por ser manual e a "moda" do automático só cresce...

[@ericrezende8282]

Você sente alguma dificuldade no engate das marchas? Tenho um T-Cross manual e sinto em algumas marchas a alavanca meio presa. Não sei se é só com o meu essa característica. Abraço

[@ramondeoliveiramartins3059]

O que vc me fala desse carro. Tenho um vw fox xtreme. Pensei nessa tcross.

[@siamedetneiliser5677]

@@ericrezende8282 Demorei 5 meses para responder pois o youtube não notificou para mim seu comentário rsrrs. O meu T-Cross tem o mesmo problema. Tenho um Up! com câmbio de 5 marchas que tem engates extremamente fáceis e precisos. O câmbio do meu T-Cross é mais duro e enrosca às vezes. Mas no geral, gosto muito do carro.

[@siamedetneiliser5677]

@@ramondeoliveiramartins3059 Eu aconselharia o T-Cross Sense, que está mais barato que essa versão manual, e é automático, o que facilita na hora da venda.

[@rogernasiols]

Já me rendi ao câmbio automático, nos trânsitos de hoje em dia dos grandes centro ele já ajuda a não ficar tão estressado kk.

[@rafaelbaronceli2140]

Poderia vir com PILOTO AUTOMÁTICO! até o Fox de 55 mil tem!

[@pauloapol1944]

Esse tcross manual é meu número , mas esse preço é proibitivo, pagaria uns 60 mil, como isso nunca irá acontecer, nunca terei um,kk, valeu

[@ajom1984]

Daqui 4 anos você pega um usado. Kkkkk

[@pauloapol1944]

@@ajom1984 kkkk

[@nopaew]

Dá um tempinho e vai procurar o mesmo carro em casas de leilão (Guariglia/ Freitas Leiloeiro/ Milan Leilão). Mas atenção leia o edital, visite os lotes e dê preferência para recuperados de financiamento.

[@marcelobarroco8264]

Adoro carro manual....ñ ando em congestionamentos...apenas pelo bairro q moro q é tranquilo e estradas, por esse motivo q ñ comprei automático. Mas esse TCross à 95 mil com esse acabamento tá caro. Adquiri mês passado um Ônix turbo LTZ manual por 65 mil e pagaram fipe no meu carro usado....acho q fiz bom negócio.....apesar de amigos acharem q deveria ter ido pro automático.....mas como disse....além da preferência por manual , no meu dia a dia , ñ faz falta o automático.

[@klingermichel5737]

se esse cambio manual equipasse o polo tsi iria ser bom heim, ate pensaria em comprar, kkkkk

[@marcomartin4277]

Ao menos deveriam ter deixado a saída de ar traseira com o apoio de braço central.

[@petryandre]

Não consigo entender por que tem T-Cross manual e não tem Polo TSI manual!!!

[@LeonardoLima-wi6yz]

Acho que pelo fato das pessoas não quererem o T-cross de entrada manual , provavelmente não vão querer o Polo TSI topo de linha manual também não

[@SHenrique92]

Concordo! Poderiam lançar um Polo Sportline baseado no Comfortline só que manual e com os "apetrechos" esportivos.

[@amiltonjr5586]

Questao de Gama o Polo já tem 1.6 manual

[@aderbalnunesm]

@@LeonardoLima-wi6yz Era só fazer como na Europa, faz um Polo TSI com a configuração do Up, com menos potência mais de entrada.

[@rodrigoteixeira1081]

Acho que é por que SUV tá na moda, todo mundo quer então tem que ter várias opções, já sedans e hatch não vale a pena ter um manual que é uma versão bem de nicho hoje em dia.

[@marceloaltomarecarreiro1180]

O câmbio manual, eu concordo que mereceria um preço mais baixo; mas o "banco de tecido" não é demérito. Basta lembrar os veludos maravilhosos dos anos 90. Mais confortáveis e duráveis do que a napa de plástico (que agora é chamado de couro ecológico...rsrs) dos carros atuais.

[@jeanDan]

Mesmo porque é couro ecológico é barato para colocar no carro. Câmbio já seria um item mais caro e não tem como colocar depois.

[@AndreBispoeArthur]

Câmbio MANUAL, é p os apaixonados! Vc no Comando... Câmbio Manual e da Honda e Volks são os Melhores sem dúvida.

[@raphaelrodrigues1645]

O problema é que os carros que DEVERIAM ter a opção manual não têm, como o Polo e o Nivus 1.0 TSI

[@AndreBispoeArthur]

@@raphaelrodrigues1645 verdade tive um Polo o MSI mas na vdd era doido p ter o TSI manual... Acabou q não saiu mesmo até hj... O jeito foi o T-Cross Manual... Muito Bom eu Curto D+.

[@raphaelrodrigues1645]

@@AndreBispoeArthur bem que a VW podia lançar um Polo GT na mesma pegada do Corolla XRS e o câmbio manual, sendo basicamente um Highline 1.0 com os parachoques do GTS.

[@ericrezende8282]

@@AndreBispoeArthur você sente alguma dificuldade no engate das marchas? Tenho um T-Cross manual e sinto em algumas marchas a alavanca meio presa. Não sei se é só com o meu essa característica. Abraço

[@AndreBispoeArthur]

@@ericrezende8282 sim, vc está correto. Percebo na 3° marcha. Agora um problema que tem me tirado o prazer de guia-lo é no ArCondicionado... Não tá gelando o meu ar. Isso tá me deixando stressado e desapontado com a Marca Volkswagen, venho de um Polo MSI com ressonância na cabine embaixo do porta-luvas... Mas peguei confiança no gerente de pós venda da Original Veículos em Taubaté e decidi manter a marca, comprando o TCross e agora acontece esse problema no Ar... Caracá confesso tô chateado. Vou f uma viagem pro RJ(TESTE) e ao voltar se confirmar vou conversar com o Gerente Sidney, um Cara Excelente atendimento TOP, o melhor que já vi d TDS as marcas(Fiat, GM, Volks) o cara é fera, vou falar a real pra ele. E sei que ele vai assumir e me ajudar, e vai resolver o problema em definitivo. O cara não tem medo de trabalho e chama a responsabilidade da Marca Volks pra ele.

[@andrelana2622]

Podiam vir mais carros da marca com câmbio manual. O Ninvus seria um que seria super interessante ter o manual

[@andrelana2622]

Só para registro kkk eu comentei que mais modelos da marca poderiam ser manuais, mas você mencionou algo que estava martelando na minha cabeça.... quem curte câmbio manual, geralmente não escolheria um SUV. Comentei do Ninvus por conta do preço. Talvez uma versão manual sairia pouco mais barato. Mas ainda sim, não seria a minha preferência rsrs. Talvez Polo Tsi Manual, Polo GTS Manual.... quem sabe?

[@thiagolima5232]

Flagaram um nuvis com esse cambio manual.

[@andrelana2622]

@@thiagolima5232 Opa, aí seria interessante.... será que o preço vem mais em conta?

[@thiagolima5232]

@@andrelana2622 ai nao sei ..tem no youtube o flagra .

[@maxsilva861]

Tá loco. Comprei um Renegade diesel ano 2016 por 79 mil com 67 mil km novíssimo estou super contente anda muito e econômico.

[@llationtwo5033]

Mano serio eu não entendo muitas pessoas reclamam quando o carro só tem versão automática daí a vw lança o tcross MANUAL e ficam reclamando "nossa tá muito caro deveria ser automático Obs: realmente está muito caro o valor não vale apena mas se fosse automático seria mas caro do que já é

[@pandavgl9193]

Verdade não entendo isso também mano

[@jeanDan]

Vantagem do automático fica por conta da liquidez que é a facilidade de vender no futuro.

[@gefersondesouza9913]

Prefiro carros manuais do que automático, agora em questão do preço é devido a cultura do nosso país, esses carros lá foram são carros quase populares. Aqui no Brasil são quase carros de luxo.

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Para mim , que não gosto de carros automáticos, é a melhor versão do T Cross !!!

[@amauri6321]

Prefiro o cambio manual e nao quero saber de automatico. Outra coisa nao me importo com bancos de couro ou centrais multimidias. O que me interessa eh o comportamento dinamico do carro . Estabilidade, freios, resistencia e manutencao o resto e mi mi mi!!!!

[@ozeiaschagas6538]

Os comentários do Cerejo sempre pertinentes!!

[@cesarbrunocarvalho8170]

Eu ainda prefiro o cambio manual , para poder aproveitar o torque do veículo do meu jeito.

[@melksilva.3984]

boa tarde, espero um vídeo do Creta attitude 1.6 2021 manual.

[@juliocesarsobral1621]

Esse motor com câmbio manual é show e banco de tecido blz detesto couro.

[@cleversonpaz7256]

Amigo muito bom teu vídeo, mais só vamos lembrar que câmbio manual não é mico, porque em outros pais ainda vende muito e carro completo não seco como esse

[@thiagolima5232]

CARRO TOP. amo essas MM SEM SER flutuante..outro padrao. A alavanca do cambio ficou muito de bom gosto Amo esse cluster da vw

[@ligregni]

no le entiendo casi nada, pero es de los pocos que hizo un review de la versión manual - y qué bueno que al menos Brasil ya la tiene con el nuevo TSI 1.0L, espero no tarde mucho en llegar a México. Obrigado!

[@vinix3195]

Boa avaliação, estou pesando nele para dar a minha mãe que não tem costume com carro automatístico e como ela é meia amarrada melhor ela ta com o manual que já tem costume. Achei uma boa opção, econômico, dar para passar uns anos realmente com ele. boa mateira, obrigado.

[@NecoBraga]

Finalmente cambio manual !!!!!!!!! Tenho um Golf TSi 1.0 com esse mesmo cambio. A pegada é sensacional, muito melhor que o tiptronic. Digo com toda certeza pois antes do Golf tive um Polo 200 TSi.

[@ANDRELUIZ-lq4dd]

Bom vídeo mas não vejo problema em câmbio manual que bem utilizado dura a vida util do carro, enquanto o automático não mesmo. Prefiro dirigir como eu quero!!!

[@adrielhxp2660]

Câmbio manual e o melhor

[@Pedro.s1997]

A vdade eh que a maioria quer câmbio automático soh pq eh mais fácil vender depois, e desvaloriza menos. N fosse isso ia vender mto mais com câmbio manual...

[@Elenice3732]

Onde eu consigo esse Tcross manual ? Na concessionária que eu fui falaram que não sai.

[@antoniopiveta.piveta358]

AMIGO GOSTEI DO CARRO APESAR DO PREÇO MAS É UMA BOA OPÇÃO.

[@viniciusrezendebarreto9711]

Ok e entendi as suas considerações sobre essa versão do T-Cross com câmbio manual! E com todo o respeito não consigo entender essa situação. E não acredito que a Presente Versão seja viável. E vou refletir sobre os pontos fortes e fracos deste T-Cross! Agradeço pela oportunidade 👍👁️ 🚗👁️. VRB.

[@anellainyoliveira1184]

Excelente veículo , parabéns pelo comentário

[@Rafalpvix]

Não me importaria de os bancos virem em couro, mas no lugar desse tecido poderia ser um veludo como em veículos passados. Lembro de o Gol/Parati G3 terem bancos aveludados em algumas versões.

[@rafaelpiresfranco8208]

Eu sou um que se tivesse condições eu compraria, jogaria ele no chão e trataria como um hatch. A vw está simplesmente aumentando o leque de opções e agradando pessoas de gostos diferentes.

[@gteixeira2007]

Mas isso é um Hatch com roda maior

[@FeNoCriador]

Melhor um Vitus Higline.

[@10acato]

O Tcross é mais largo e alto que o nivus. Ou seja é mais SUV no espaço interno e melhor altura do solo. Esse manual aí é bem nervoso. Na estrada as ultrapassagens ficam mais seguras, pois não tem delay e explora o motor. O automático fica meio bobo em ultrapassagens, mas é melhor no engarrafamento.

[@jeanDan]

Gosto de manual. Mas nesse preço pegaria automático mesmo até pensando em revenda lá na frente, pois certamente terá muito mais liquidez ou seja será mais fácil de vender e transformar em grana na mão ..

[@antoniodossantos7044]

Aos 3:51 tomei um susto quando falou que inclusive os bancos você já leva de série 😅🤣🤣🤣

[@americaserrao7538]

O meu é manual eu gosto.muito dele. Comprei uma capa.de couro ficou legal viu . E andei no ônibus não gostei . Estou apaixonada por ele .

[@ericrezende8282]

Você sente alguma dificuldade no engate das marchas? Tenho um T-Cross manual e sinto em algumas marchas a alavanca meio presa. Não sei se é só com o meu essa característica. Abraço

[@americaserrao7538]

@@ericrezende8282 Não sinto não depois você acostuma . Tem que achar o tempo certo da marcha . Com meu marido até morre porque ele coloca a marcha errada eu não mais .

[@ericrezende8282]

@@americaserrao7538 Obrigado e parabéns pelo carro.

[@fabiomachado7685]

@@ericrezende8282, o meu nos primeiros 2 mil km era mais áspero, mas agora não sinto mais esse problema aí de ser mais áspero (duro). Só melhorou depois dos 2 mil km. Agora está ótimo

[@ericrezende8282]

@@fabiomachado7685 Valeu

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Tá,,,caro né 😂😂😂 Excelente matéria Cereijo Boa tarde querido

[@josimardesouza2998]

Adoro câmbio manual!!!!!

[@orestesborges7483]

MUITO bom seu vídio. Fala das Alças de segurar. Porque não tem. Grande falla do engenheiro. OBRIGADO QUERREIRO.

[@soniahuillcasmith7165]

Muy bonito el modelo pero le faltó frenos de disco en la parte posterior y techo panorámico

[@giovanesk]

Esse câmbio no UP deve ficar muito bom

[@Leigonoassunto772]

Ou sai de saveiro cross cd,ou t-cross manual ,ambos na mesma faixa de preço. Ambos manual também.

[@guilhermelimacarrijo3740]

Eu queria muito um nivus por que e muito mais bonito que o t-cross, porém estou olhando o t-cross ou um golf tsi 1.0 2017 só por conta que e os únicos com câmbio manual!

[@skhatinho]

Cerejo 65 mil nesse carro tava de bom tamanho..câmbio manual é o melhor até em economia..entendo a preferência feminina em câmbios de robôs por preguiça ou pq só sabem entrar no carro e acelerar...mas realmente os preços estão absurdos até mesmo pelo acabamento interno.. Aliás o TCross parece um irmão maior do Fox..

[@joacirtaginoo]

To com o meu a 1 ano e estou satisfeito..

[@ericrezende8282]

Você sente alguma dificuldade no engate das marchas? Tenho um T-Cross manual e sinto em algumas marchas a alavanca meio presa. Não sei se é só com o meu essa característica. Abraço

[@lucianomartins5663]

Amigo, é uma pena que a VW não ajude aos consumidores! Eu levaria um Nivus que tivesse uma configuração menos onerosa, vindo com um câmbio manual tradicional e o motor 1.6 MSI, porém com a possibilidade de opcionais!

[@emerson9207]

Gosto de cambio Manual porém nessa faixa de preço de 100k pegar um carro com cambio manual não rola. Infelizmente pensamos na revenda também, vai ser dificil de vender com esse cambio.

[@marcogaravaldi2358]

Não levaria o Nivus no lugar do T-Cross. O Nivus é muito apertado, apesar do Nivus ter um pouco mais de tecnologia o conforto do T-Cross é superior, principalmente no banco de tras. O cambio manual é mais econômico, a manutenção é mais barata , tem mais desempenho e é mais barato. Quem gosta de dirigir vai preferir o cambio manual.

[@israelmendes9491]

Esse carro aí na versão manual só é interessante pra mim pra rodar no Uber Black e extrair o máximo de economia rodando

[@felipetooficial]

O que está acontecendo é que tem muita gente que não sabe dirigir de fato e corre pro câmbio automático. Conheço váriOs e váriAs.

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Não trocaria o T Cross pelo Nivus de jeito nenhum, pois não existe câmbio manual para o Nivus, por enquanto só automático, mas mesmo assim, tirando o aspecto do porta malas maior, o Nivus é um carro pequeno para mim.

[@luciusnetto2738]

Um carro manual, 1.0, banco de pano, sem espaço interno e todo de plástico por 95 mil reais. Onde vamos parar em alguns anos? Daqui a pouco um gol zero vai custar o valor de um apartamento de 3 quartos bem localizado.

[@sebastiaoteixeirabarroso1897]

Pq tem gente q paga, não era pra vender nem um !!!

[@ivaniltonlopes5583]

Por esse valor cobrado, a VW deveria ter colocado o câmbio de seis marchas do Golf TSI (1.0), deveria ter a saída de ar condicionado para a parte traseira e pelo menos uma porta USB também. A título de informação, sou apaixonado por carros manuais, mesmo sabendo da canseira do trânsito urbano das grandes cidades. Mas em compensação numa estrada, principalmente se tiver uma sucessão de curvas. Aí é puro deleite!

[@andre197590]

SE fosse uns 10K mais em conta, TALVEZ valeria a pena.

[@aderbalnunesm]

20k mais barato, valeria a pena

[@adrielhxp2660]

Eu quero amo câmbio manual

[@LeonardoCosta-yg3vv]

Estou esperando um review do Confortline

[@dionisiocorrealopesneto7886]

Eu gosto dos carros da Volkswagen e como a gasolina tá cara tentar modernizar os motores 1.0 não é uma má idéia, eles conseguiram criar uma carro grande espaçoso com um uma boa visão isso é bom para estacionar, enfrentar o trânsito com conforto e com confiabilidade na hora de dirigir, porém vamos refletir! Plástico e uma matéria prima barata, todo mundo sabe disso né! Uma boa parte desse carro foi fabricado por robôs, não ouve a necessidade de pagar uma mão de obra humana como antigamente, eu aposto com quem quiser a Volkswagen não gastou nem R$ 50,000.00 para produzir esse carro, lembro-me de uma reportagem uma vez aqui no Brasil que mostrava carros nacionais que eram importados para fora, eu digo isso INDEPENDENTE! da marca ou modelo e esse mesmo carros eram mais baratos, praticamente a metade do preço, eu acho que tem que ser feita alguma investigação, não e normal um carro custar caro desse jeito, câmbio manual, opcionais ?. Alguma coisa tá fora aí.

[@oinvisivel1304]

Aí sim Carlos...esta no Anália Franco hahah

[@dorianfilho8872]

Ótimo suv,só é muito caro!

[@marceloneves117]

O problema é que brasileiros estão mais preocupados com frufrus eletrônicos do que uma boa mecânica. Um multimidia o mêsmo preço de umcâmbio automático tá fd. Nenhum deles valem 100.000 mas se tem quem pague têm qúem cobrem. Eu dispensaria o automático pára reduzir dê 5 a 7 mil no preço. E olhar quê eu sou pcd, mas não vendem manuais pára pcds e nem tenho 58.000 para dar na versão pcd. Fui de Ka mesmo por 41.000. Vendeu mais que o gol enquanto tinha pcd agora já caiu e muito.

[@AlexandreFerreira-hh8lz]

A VW está de SACANAGEM em vender um carro desse, chamar de SUV e vender por esse valor....

[@nilsonjorge2998]

O Pior ainda! com cambio manual. 👎

[@PerfectSkedar]

@@gilbertolucio1310 se vender 100 unidades ano que vem é muito

[@alexiwildchild7937]

Muito caro ....l Nivus tá 100

[@MrKlaygomes]

Ainda é um 1.0 kkkkkkkkk

[@llationtwo5033]

@@MrKlaygomes e 1.0 turbo

[@wandersonpalmeira720]

TEM COMO AVALIAR DISCOVEY SPORT OU NEW DISCOVERY SPORT 2021

[@almeidamz8530]

Um carro de 100 pila com esse acabamento? Tenho um Fox Comfortline e o acabamento dele é melhor do que desse T-plastico... 🤦

[@gilmarloterioferreira]

Gosto muito do seu trabalho, mas pago o KZbin para não ver propagandas.....más tudo bem vou ver os seus vídeos assim mesmo.😔

[@orestesborges7483]

QUERREIRO. Achei que voce ia falar das ALÇAS. Mais ninguém fala. Ajuda ai QUERREIRO. OBRIGADO.

[@rodrigoteixeira1081]

Não é questão de achar o preço bom é questão de que um automatico com mais coisas todos são bem mais de R$ 100mil.

[@adolphereinskrush547]

O NIVUS é um carro pra quem quer ter problemas para levar os passageiros no banco de trás, é muito apertado o acesso de uma pessoa com altura de 1,60 cm.

[@Marcobusiness]

sim CEREIJO, eu aprecio CARROS de CAMBIO MANUAL, e estofamento de tecido , cambio automatico e pra quem ....... que faca bom proveito do mesmo , ate a proxima critica , fui

[@jarbisonjdas3229]

Um Motor 1.0 da marca Volkswagen a 95mil?? Vocês são loucos! Ou no Brasil só tem rico esbanjando!

[@nopaew]

É pior do que isso... Brasil tem muito poser. Não a toa, encontramos muitas oportunidades de se adquirir veículos relativamente novos em leilões dos recuperados de financiamento.

[@cesarbrunocarvalho8170]

Eu levaria o Nivus , sem dúvida!

[@IGORSANTANA..2005]

Ainda vou de Chevrolet Tracker TURBO. A mais barata

[@AntonioMarcos-gj7ew]

É um golzão bem melhorado! kkkkk.

[@GabrielGomes-qv5vb]

Eu não tenho esse dinheiro!! Mas se tivesse não pagava 95 mil reais em um carro manual nem fodendo!! Logo menos vai ser raro encontrar carro 0km manual, tanto pelo preço extremamente alto para um carro manual, quanto pela preferencia do consumidor...

[@luisalbertosalesbarbosa6568]

O único problema aí é o preço

[@josueborges9715]

VW faz esse carro com 6 marchas pra frente e o Virtus com 5 taquipariuuuu mano que idiotice ! Por isso o consumo do Virtus não é tão bom

[@JonnathanNascimento]

Prefiro banco de tecido. Mas o cambio apenas automatico.

[@VaguinhoAraCor]

Nissan kicks ou Creta são muito melhores. Seminovos, melhores ainda!!

[@carlossouza2677]

Esse carro deveria custar uns setenta mil reais .

[@sebastiaosousa9323]

Concordo .

[@roosiveltfelix]

Pula para 03:01 do vídeo

[@adrianodaruge48]

Absurdo..esse valor num carro desse

[@emiliocarlosvidica]

Acabamento sofrível, pra dizer o mínimo, em um carro desse valor !!

[@henriquecarvalho1397]

Manual é manual né fi

[@ponce1741]

95 mil nesse carrinho todo pelado tá doido. Interior espartano ao extremo, nem roda de liga leve e banco couro tem. Tudo plástico duro nas portas, tá doido. Fora a multimidia o resto parece um gol de 10 anos atrás

[@andryocesar2046]

Oí bom artes e tudo aí amigos kkkkkkkk abraço tpo vedio

[@rubensmano4920]

Comentários honestos sobre o carro. Não gosto do T-Cross pois para mim, não tem personalidade. Principalmente na traseira. E, para variar, VW pelado e caríssimo. E motores turbo atuais, vão durar pouco e caros pra manter.

[@tribopeba]

Sabe quando pagarei quase 100 mil em um 1.0? N U N C A!!!! Compro uma Frontier, F250, Ranger, Hilux SEMINOVOS.

[@vivianeaguiar9489]

Eu amo carro manual......não gosto de automático

[@nopaew]

Realmente não faz sentido essa comparação "o T-Cross vendeu mais que o Gol" porque não é uma comparação coerente, a partir do momento que o Gol em si, caiu em vendas. Basta compará-lo com os concorrentes na sua categoria. Mas acho interessante a proposta de um SUV manual. Particularmente, gosto de dirigir veículos com cambio manual, embora nunca tenha dirigido automáticos por muito tempo. Mas, em condições ideais de temperatura e pressão, NÃO COMPRARIA O T-CROSS, pelos seguintes motivos: 1- Acabamento "Caixote de plástico" 2- Motor de injeção direta 2.a - Manutenção onerosa com peças até 30% mais caras do que em motores de injeção multiponto/indireta 3 - Preconceito com motores de 3 cilindros. Não vou explicar,... É preconceito. 4. Pelo valor dá para levar coisa melhor na concorrência ou no mercado de seminovos. Opção de novos. HR-V LX 0km - CVT Creta 2.0 16v Prestige 0km (2019/2019) - AT Kicks 1.6 16V Flexstart SL Xtronic (CVT) Tracker LTZ 1.0 turbo (apesar de ser 3 cilindros) E pra quem tem coragem ainda tem os CAOAs Cherry da vida

[@leandrogomes-ri3bi]

Na minha insignificante opinião não vale a pena pago esses valores só pra dizer que comprou um carro novo. Você vai numa revenda de usados com quarenta mil e compra um carro que vai fazer o mesmo serviço que esse aí faz.

[@edraldolourenco8191]

Acho q 75 mil tava bom..

[@mkguitarproject]

100 pau e não tem piloto automático?

[@edimarcoslins]

Eu iria de NIVUS

[@Artur-wt9di]

Nossa um suv capado com câmbio manual por um preço exorbitante, me ve dois porfavor

[@julianofaedo9458]

O preço é horrível, mas cambio manual é muito legal, penso que o mauricinho do video não devia nem ter testado essa versão. Imagina um enxada na mão.

[@odimr7137]

95 k com ar manual. Pqp.

[@isaque1225]

😂😂😂 Pior que tem gente que paga.

[@brunoleonardo8339]

Fico de cara como o acabamento da Volks é ruim... o volante já está arranhado.

[@csantosmi1]

Esse aí é a prova que a vw fez cagada na linha, considerando todos os pontos é muito difícil alguém querer ele e não o nivus highline, nasceu morto

[@fnunan]

Não faz o menor sentido essa versão . Pior Acabamento e equipamentos do q o polo Comfortline , 20k mais barato. N o mesmo preço tem o nivus com infinitos benefícios a mais que esse tcross.

[@gteixeira2007]

Mas tem rodinha grande, é Altinho, shopping utility vehicle.