Teste VW T-CROSS 200 TSI Manual com Bob Sharp

[@fernandolocatelli2855]

Tive a felicidade de conseguir comprar o meu Jetta 1.4 TSI com esse câmbio manual de seis marchas em 2017. Estou apaixonado pelo conjunto motor caixa que casam muito bem. Em viagens andando entre 90 a 100 km/h chego a fazer 18km/litro com ar ligado. E com o câmbio manual consigo aproveitar bem os 25,5kgfm do motor com excelentes retomadas garantindo ultrapassagens com segurança. O tcross deve ser bem esperto com esse câmbio. Excelente matéria Bob! Parabéns

[@dompaulo]

Sou o feliz proprietário de um Polo Highline, agora estou negociando para minha mãe, uma belezinha dessas aí. Baita acerto da VW, BOB.

[@capitaocaverna8006]

"Hoje tem manual hein" Muito bom. Pena que não tem essa opção (TSI + manual) no Polo.

[@TheFAnimal]

Rodrigo Tavares não tem por uma simples razão: a VW lucra muito mais com o 1.6 manual. O custo do carro é menor

[@gedeonoficiall]

@@TheFAnimal já o novo hb20 com motor 1.0 turbo virá com câmbio automático e manual, ambos 6 marchas.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Rodrigo Tavares no Polo seria bem legal, ainda mais no GTS... a VW poderia aderir ao #savethemanuals

[@TESTDRIVEONBOARD]

Ged container esse HB20 Turbo Manual vai ser bem interessante...

[@pablolopes4989]

Mas tem no Up!, que é muito divertido e seguro também

[@adrianonelsonsousa5229]

De qualidade incomparável as análises do Bob. É de muita credibilidade! Um abraço e muito sucesso a todos.

[@ViniciusSantos-mw8bk]

Parabéns pela didática Bob!!!

[@julianozamorateoro4796]

Já é bom assistir aos vídeos do Bob, ainda mais quando o assunto são as vantagens do câmbio manual.

[@alexalves6729]

Boa noite Bob,boa avaliação,parece ser um bom carro o T Cross,rumo aos 100 mil inscritos,vocês merecem muito!

[@rafaeldosanjos9810]

O melhor canal de avaliação de carros no KZbin... Bob Sharp sabe muito. Parabéns por mais um excelente trabalho!

[@carroreal]

Quando vejo o tcross fico ainda mais feliz com meu Fox Xtreme pelo menos da metade do preço. O tcross é uma excelente ideia por um péssimo preço assim como o Up. Mais um pra dividir a segunda fila com outros, a Jeep seguirá no top só e com louvor. A sisudez e orgulho da VW é espelhada em sua imprensa, vou trocar o meu Vw por um Fiat em breve ! Salve a FCA ! #eusouAE

[@lotusnegra1537]

Motor jurássico eTorq da década de 90, menor espaço interno e porta-malas de hatch compacto? Passo.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

A Fiat está a uma década atrasada em relação aos motores

[@carroreal]

@@lotusnegra1537 mesmo assim vende muito mais por um preço mais justo . Se notar falei que o Tcross é uma ideia boa a um preço extratosférico . Quanto à FCA vem aí os Firefly turbo com corrente de comando, mais modernos, robustos e potentes que os tsi . Jurássico é a ideia do TSI com a velha e perigosa correia dentada.

[@carroreal]

@@HAUAHUAHUAHUAAHU estava . Vem aí os Firefly turbo.abs

[@lotusnegra1537]

Vende muito mais o que? Motor não é. Espaço interno não é. Porta mala não é. O que tem a mais? O preço é pouca coisa menor. Sim, o motor firefly turbo vai dar vida ao carro, mas por enquanto eu iria no T-Cross.

[@douglascrudo1152]

Grande Bob! É uma honra sempre estar assistindo esses ótimos videos. Abraços

[@jessesteinbar]

17:55 Exatamente, o nome do carro é T-Cross (Te-Cross), assim está escrito, assim é falado.

[@TESTDRIVEONBOARD]

Mais uma excelente avaliação do Bob Sharp com a edição primorosa do Márcio Salvo! Esse T-Cross manual surpreendeu, ótimo carro, bem divertido de pilotar!

[@AndreBispoeArthur]

Bob o problema de arrefecimento que acontece neste motor (TSI 200) no Golf TSI Manual Confortline 2017 neste carro foi Superado?

[@cleitons_odnt6431]

Não sabia que o golf tinha esse problema. Pode me falar um pouco mais?

[@jonathanpedrosa4332]

BOB SHARP SEMPRE MUITO SABIO E CULTO NAS IMPRESSOES. PARABÉNS A TODA A EQUIPE AUTOENTUSIASTAS.

[@jerripostiglioni6890]

Parabéns Bob Sharp! Sempre belíssimos vídeos, ainda mais de um Volks. Falem o que falar, mas em tratando - se de qualidade construtiva, custo beneficio e tecnologia não tem para ninguém. Ressalto, que é minha opinião.

[@robiroit8111]

Valeu Pessoal. Ótimas inagens, explicações e o carro é um primor com esse câmbio manual. Abraço Bob. Até o próximo vídeo. Sou fã do Canal há tempo. Tiau tiau.

[@raneism]

Grande Bob!!! Sempre fazendo ótimos vídeos.

[@Leonardogt266]

Da pra ver o entusiasmo do Bob hehehe show, nao paro pra ver video de SUV mas o algoritimo me recomendou esse pqp nem sabia da existencia. Porra VW coloca um cambio desse no Polo caramba!

[@albertoluizfernandesqueiro3609]

Ótima descrição dessa versão. Essa é minha opção.

[@CLAUDIO53603]

Não é um vídeo, é uma aula.

[@Paulowenk73]

Muito bom! Parabéns! O único até agora que fez o teste com o carro carregado.

[@josefranciscodossantosfilh1671]

Boa noite turma, Bob o carro pode até ser bom mas esses preços estão fora da realidade da maioria dos brasileiros...abraço e com o sempre ótimo trabalho 👍

[@pablolopes4989]

Me diga oque vale o preço que pagamos aqui no Brasil?

[@josefranciscodossantosfilh1671]

Bem sou consumidor de seminovos,ñ compro carro zero KM...estão todas as montadoras malucas da mais doido quem paga🙄👍

[@pablolopes4989]

@@josefranciscodossantosfilh1671, não me referi apenas aos automóveis. Disse qualquer produto. Veja que até serviços, se for tributável ( realizado por empresa ) tem custo elevado, culpa da carga tributária excessiva que pagamos. Esse T-CROSS da matéria, os tributos totais giram em torno de R$45 k.

[@ademiralthaus7556]

BOB sempre exato e imparcial nas descrições. É sempre uma satisfação assistir aos vídeos.

[@leonardovieira4261]

É um carro muito bem feito. Conjunto mecânico indiscutível. Mas a VW peca na falta de capricho e mimos no acabamento. Por isso, pagar 85k parece muito caro. Pelo excesso de simplicidade, deveria custar no máximo 75k.

[@aprendermatematica16]

Bob Sharp e Arnaldo Keller: os melhores.

[@daniloluz1222]

Vamos lá autoentusiastas.. Meu nome é Danilo .. sem puxar saco.. vcs são os melhores em matérias relacionadas a veículos.. Não tem.. Abraços

[@GilbertobetAUrus]

Bob Sharp é o cara. Apresentação 100%

[@acumuvosacumuvos9522]

Avaliacao exemplar Sr. Bob.

[@mhzfirmino]

Excelente como sempre, parabéns a equipe +Bob 👏🇧🇷

[@miguellopes8761]

Bem cada um tem um gosto...e o meu esse tcross se Deus quiser no final de 2021 pra 2022 vou comparar o meu até lá eu veja qual é melhor 200tsi ou 250. Lembrando que é pra táxi....sei que sai com desconto.

[@antonionardini4086]

o mais importante são os ensinamentos, obrigado.

[@Paulinho500]

Ótimo carro na faixa dos 49.900,00 reais...

[@fabiomota8127]

Estarei pegando o meu amanhã cedo ! Lindo carro....

[@paullomeneses6484]

Qual que compensa T.Cross com Câmbio Manual ou uma Tracker com Câmbio Manual?

[@ozielsilva7602]

Amo carro manual .. não troco pelo automático.. nesse t Cross só faltou o teto e a grade estilosa. Top

[@adayltons.az.6738]

Daqui a pouco a Wolks lança sua linha de caminhões com esse motor 1.0 TSI!

[@ricardoaraujo5452]

Adaylton,muito bem colocado!

[@andre197590]

Tem opção melhor para um carro? 1.0, 1.4, 2.0 TSi...é show!!!

[@adayltons.az.6738]

@@andre197590 Mas eles estão abusando...

[@itanosantos12]

Creta e kicks com motor 1.6 aspirada tá certinho??

[@pablolopes4989]

@@andre197590 pra esses haters de plantão, sim, o Vovôrola, que o marketing da marca disse que não quebra e convenceu os "expertos" a pagarem mais caro por um carro com tecnologia dos anos 90!!! Fantástico.

[@edvaldo5341]

Tomara que venda bastante, quem sabe a vw se anima utilizar este conjunto mecânico no polo e virtus.

[@telmoryoiti9646]

Carros VW podem ter suas falhas e ausências, mas tem um tipo de qualidade de condução que somente se encontra em uma Mercedes-Benz, Audi e BMW. E essa qualidade e essa dinâmica de condução que explica porque muitos ainda se mantém fieis a VW. Já dirigi por anos VW e manobrei alguns deles e digo que em matéria de condução, os VW tem esse algo mais e esse algo mais é o que atraí quem gosta de VW

[@eduardobartolo644]

Ótimo vídeo.. parece ser um bom carro.. esse TCross manual!! Até porque o cambio manual do VW é sempre muito bom. Um abraço Bob

[@wylthonsantos6213]

Ate q em fim um video de um Carro com Cambio Manualllll

[@AndreBispoeArthur]

Numa comparação, entre o TCross Manual 1.0 Turbo e o Novo Tracker 1.0 turbo Manual ??? Qual vale mais a pena, entre performance, economia, conforto? Pode me ajudar e ajudar os APAIXONADOS POR CAMBIO MANUAL?

[@TheZpilot55]

Finalmente uma avaliação de alto niivel técnico sem aquela giria de moleque afoito. Obrigado. e acompanhando.

[@leniselimongi6821]

Excelente descrição. Tudo que falou, pura verdade.

[@NOIAEKBCA]

Na hora da 'subida da serrinha' só consegui lembrar do som do meu pequeno up! pepper. Esse som do 3 cilindros é bem legal.

[@g.d.c5514]

Agradecido pelo vídeo!.

[@haroldolamberti9154]

Sempre muito bom ver seus testes e suas análises. Parabéns Bob!

[@alexandredegan8052]

Bob é demais parabéns

[@rodineikormann26]

Tenho um Tcross manual. Espetacular

[@oldukraine]

Mais de 15,00km por litro. Tá muito bom sim.... parabéns pela avaliação.

[@HAUAHUAHUAHUAAHU]

Corolao 2.0 aspirado faz 17 na estrada, motor antigo e ultrapassado, pra um 1.0 turbo não tá bom não esse consumo!

[@itanosantos12]

@@HAUAHUAHUAHUAAHU Andando a 80km/h o Corolla faz mesmo

[@MultiTon10]

Excelente posicionamento do bob sobre o cambio manual e a carga de embreagem dos dias atuais: 15:00

[@ProBR1]

A Vw bem que poderia colocar esse mesmo cambio no Polo TSI.

[@antoniosergio8274]

tudo bem bog compensa comprar este tcross 6 marchas manual ,tenho tiida 6 marchas manual ,este 1.0 manual será que anda mais que o tida 1.8 6 marchas manual ,125 CV, ou pego pegot 2008 2017 motor thp manual 6 marchas 2017,ou jac t5 1.5 6 marchas manual ,ou orock 2.0 6 marchas manual qual desses eu troco no tiida anda bem ,bebe menos ,anda mais que o tiida abraço qual eu pego.

[@fredsonsantos3164]

Custo sem benefício. Não compreendo o sucesso destes SUVs compactos. O mesmo conjunto mecânico desse carro estava no golf 1.0 manual por 77k e saiu de linha devido às poucas vendas. Parabéns pela matéria AE

[@cintra2]

he que nao colou motor 1.0 no golf

[@FHALNIEZI]

É a moda de carro "Altinho"

[@exergamer3119]

@@cintra2 Na verdade o Golf 1.0 tsi vendeu muito bem inclusive foi a melhor decisão que a VW fez em tirar o 1.6 nacional e colocar o 1.0 tsi, mas tanto o 1.0 tsi como o 1.4 tsi não estava mais vendendo bem justamente pela rejeição do mercado a mesma coisa com o Focus e outros hatch premium que estava sendo substituído pelos SUV'S. A VW esse ano deixou de lado a produção do golf para dar lugar ao T-cross que diga se de passagem vende 7vs mais só por ser um SUV.

[@romabrtt]

Simples, os suvs vendem bem, pois não são carro de mano

[@raulcarvalho6096]

Saudades de você, Bob Sharp!!

[@clodoveusilvajuniorsilva9641]

Parabéns pela vídeo. Difícil ter teste de carros sei opcionais. A realidade e difícil para alguns. Carros sei opcionais sempre são mais vendidos. Excelente.

[@joaobatista-jk7ji]

Volkswagen deveria ter uma opção de pacotes para melhorar interior T CROSS MANUAL E MAIS EM CONTA ASSIM COMO TEM UM INTERIOR BEM SUPERIOR NO AUTOMÁTICO PORÉM MUITO CARO MAIS É UM CARRO MUITO MESMO INFELIZMENTE FALTANDO CONTROLE DE VELOCIDADE PARABÉNS PELO VIDEO 10

[@marcoscezar7303]

10 pela avaliação, mas o carro em si não tem um bom custo x benefício, apesar de ser bem bonito.

[@brunouchoa151]

O interior do carro é tão primoroso quanto um fox... esse suvs são hatch premium grande. Creta por ex é um hb20 anabolizado.

[@carroreal]

O do Fox é superior acredite.

[@azt7598]

E bota lixo no creta....hb20 maior....eu sei pq tenho um.....é mto ruim, so não é pior pq peguei por pcd....

[@wylthonsantos6213]

Muito boa avaliacao Bob Parabens...

[@pauloapol1944]

Como se comunica o Sr. Bob Sharp, da gosto ouvir suas explicações, sempre precisas

[@ricardoaraujo5452]

Sei que esse motor é muito bom!! Ágil,econômico. Mas tá sendo muito exigido. Um carro desse peso e tamanho, Com essa motorização. Vc se adiantar sabendo que ali tem uma subidinha é uma coisa,quero vê,sem conhecer e precisar do motor, aí vai sentir o que está faltando embaixo do motor.

[@juliocesarferreiracandido918]

O motor tem mais torque em baixa rotação que qualquer motor aspirado com o dobro da cilindrada e mantém o torque até as médias rotações, dificilmente existe alguma subida que ele não consiga fazer com velocidade, estou no segundo TSI, e o desempenho é muito bom.

[@exergamer3119]

Esse carro pesa apenas 68kg a mais que o Polo,tem 128cv e 20.4kgfm a 2000rpm ou seja mais torque em baixa rotação do que um Corolla 2.0 e você vem me dizer que esse carro não sobe um morrinho? Que piada.

[@ricardoaraujo5452]

@@exergamer3119 um dia vc vai entender o que falei.

[@exergamer3119]

@@ricardoaraujo5452 Eu já entende,entende que você nunca nem se quer andou no carro e já está falando algo sem conhecimento. O T-cross tem 0-100kmh 3 segundos mais rápido que o Renegade 1.8,se o T-cross não subir um morrinho pode ter certeza que não será seus concorrentes como HR-V e Renegade com motores 1.8 que subirá.

[@ricardoaraujo5452]

@@exergamer3119 ok engenheiro,bola pra frente.

[@mlsms2511]

Excelente avalição 👍

[@MGS2022]

Valeu Bob, estou considerando esse 1.0 na versão automática, com desconto de IPI para PCD. Achei ele um ótimo SUV à frente do beberrão Renegade!

[@raulcarvalho6096]

Carro lindo. Preço horrível. Bob Sharp, te amo.

[@marcioadriano_oficial]

Raul aqui no Brasil o preço é indecente, só para vc ter noção, nos EUA o salário mínimo sai por +/- U$ 1.200,00 e uma Ecosport custa U$ 19 mil, ou seja, são 15 meses de salário mínimo, aqui a Ecosport de entrada custa R$ 77 mil e o salário mínimo R$ 998,00, são 77 meses de salário mínimo. Meu Accord no Brasil é carro de rico, nos EUA é carro de pobre, isso é Brasil !!!

[@filipe977]

@@marcioadriano_oficial mas uma coisa não muda. Você é pobre no Brasil e nos EUA.

[@hondasilva268]

@@filipe977 Falou tudo.

[@andrelp86]

Muito boa apresentação, faltou um polo com este cambio.

[@JRICARDDO]

Se o Polo lançar um modelo tsi manual eu compro o Highline, mas por enquanto fico no polo msi manual, eu amo carros manuaias.

[@lincolnsantos2982]

ESSE CARRO, COM CAMBIO MANUAL, TEM O SISTEMA START STOP ?

[@bmulsane]

Essa versão básica vem com regulagem de direção telescópica?

[@EuFabriciosantos]

Sensacional!

[@daianedeoliveira953]

o jeito certo é Te cross e não Ti cross kkkkk amei!

[@alexandresquinzarilima2026]

Bob é extremamente prazeroso ver e ler as suas matérias. Parabéns AE!

[@alexandrevaroto5469]

Como sempre, uma excelente avaliação feita pelo Bob, recheada de informação técnica. Parabéns! Aqui vai uma sugestão para próximas avaliações: Bob apresente e avalie seu carro pessoal, tenho certeza que está é uma curiosidade de muitos Autoentusiastas.

[@reparacelassistenciatecnic6546]

Parabéns pelo vídeo sou seu fã....hoje tenho uma Tiggo 5 T comprei no CNPJ com desconto 79890.00 automática mais completa que esse TCorss pra quem não se importa com usado por 88 tem EVoque 2012.... Acho que esse carro vai mofar nas CSS

[@yuricronemberger6696]

Equipe AUTOENTUSIASTAS, por que algumas montadoras não colocam as alças de teto em alguns modelos nem como opcional (exemplo de POLO, VIRTUS e T-CROSS)?

[@augustouser10]

Não entendo essa tendência em todas as montadoras de só disponibilizar câmbio manual mas versões de entrada dos carros. Até hatches como Polo e Argo estão cometendo esse deslize. Pra quem gosta de dirigir e prefere carro manual, mas completo, é lamentável.

[@eduardocosta8710]

Público,o grande público que tem interesse em comprar esse carro simplesmente abomina câmbio manual,os poucos que gostam a Vw não acha que vale a pena disponibilizar câmbio manual nas versões mais equipadas

[@uiltonsilva5226]

Parabéns bob Sharp, entusiasta

[@mod19647013013]

Traseira lembra MUITO os Seat Ibiza 1998!... (provavelmente porque a VW comprou a Seat de "porteira fechada")

[@alexandrefrancisco3928]

Falar objetivo , simples todo o público entender

[@PetrolHeadBrasil]

Faz uns bons anos que vejo como os preços da VW são fora da realidade. Nesse tempo, vejo muita gente falando que os preços da VW são fora da realidade... Mesmo assim, ela insiste no preço alto. E tem quem compre! Se o carro é eficiente e entrega o esperado, não vejo problemas em se pagar a mais, desde que a pessoa saiba o que está fazendo.

[@JosueRecalde]

Primeiro a curtir o vídeo dessa excelente equipe. Sucesso.

[@jefersonfernandobhering4987]

Bob, faça um teste no caoa tiggo5x aí.

[@MarcoAntonio-fe1fv]

Curiosidade: Bob, pra seu uso diário, teria o T Cross manual ou automático ?

[@davibernardosantanasantana5440]

Quê versão é essa ?

[@joaomarinho6859]

Like AUTOENTUSIASTAS!!!

[@allefegarcia]

O que mata esse carro é e sempre será o preço

[@pablolopes4989]

Muito tentador o casamento desse motor com um câmbio manual de 6 marchas. Mas o mercado brasileiro está ficando com gosto Américanizado

[@jamarelo2073]

Estamos esperando a avaliação do Jetta GLI ...

[@marcioaugustomartins9834]

Boa noite, Bob! Tenho um polo tsi confortline há sete meses, trabalho no interior e pego a estrada constantemente. Não aguento mais o câmbio automático, ele simplesmente baixa muitas marchas nas ultrapassagens, tenho que ficar corrigindo a todo tempo ou colocar em modo manual....

[@itanosantos12]

Quando tiver em estrada, use o modo sport que isso não acontece

[@gersonmeo3891]

adoro seus videos .

[@aertonveras1]

Eu ainda prefiro câmbio manual.

[@brunolimamaia]

Não gosto da marca VW mas visualizei este video do AE devido ao mestre Bob Sharp! Abraço de Belém-Pa!!!

[@AgoraVamos]

Fiz um vídeo mostrando quantas malas cabem no portamalas. Veja e tire suas próprias conclusões. kzbin.info/www/bejne/aZXYZGCqqL6sr7s

[@Nioooke]

em dinamometro um polo 200tsi rende o mesmo que o up tsi, ou seja, esse cambio at come 28 cv

[@mauromunhoz8697]

Eu não consigo entender porque a Volkswagen acha que para ela colocar um carro desses manual ele tem que ser vendido praticamente pelado em relação ao mesmo modelo com câmbio automático, sera que é muito difícil entender que há consumidores que preferem a esportividade proporcionado por um carro com câmbio manual e não a "comodidade" de um câmbio automático e pode pagar por isso.

[@educunha2238]

Melhor mesmo se estivesse disponível para nós aqui no Brasil a versão com motor 1.6 MSI que são exportados para Argentina e Colômbia.

[@tiozaodocorolla7700]

Ótimo vídeo, pena que o modelo top só com câmbio automático...

[@macelolimaful]

Grande BOB!!!

[@isacdeoliveiraoliveira8021]

Isso aí Bob. A essência de dirigir. O motor se torna uma extensão do nosso corpo, com câmbio manual se tem controle total do funcionamento do carro.

[@123321ca10]

ai eu pergunto, por que diabos não colocam um câmbio manual desse no polo e virtus?

[@filipe977]

meu sonho era um carro desses com acabamento de painel e portas do Jetta.