Volkswagen T-Cross (Comfortline) 2022 a Prueba - Espacio, comodidad y seguridad

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Күн бұрын

Пікірлер: 21
2 жыл бұрын
VW T-Cross con rango de precios $419,990 - $484.990 Precio de la versión probada (EX) $449,990 ¡Siempre busca dónde está el dinero en tu próximo vehículo!
@bandalahuesera9282
@bandalahuesera9282 2 жыл бұрын
Ahora que se renovó, crees que ya sea mejor que la TRACKER???
@orfidiomedina5646
@orfidiomedina5646 2 жыл бұрын
Muy buenas disculpa cuál es el precio de t cros 2022
@DavidCalyMayorGonzalez
@DavidCalyMayorGonzalez 2 жыл бұрын
Cuál te parece mejor? Esta o Nivus?
2 жыл бұрын
¡Hola amigo! Creo que si depende mucho de lo que estemos buscando. T-Cross me gusta mucho, tiene mucho más espacio sobre todo en asientos traseros, además tiene varias versiones y por ello mayor rango de precios. En el caso de Nivus me parece que se ve espectacular, muy padre su caída del techo y la única versión (Black solo son detalles negros) está aún mas completa que T-Cross, porque ya cuenta con control crucero adaptativo (ACC) como todos los demás SUV de VW, además de faros LED. Yo preferiría Nivus por eso, también por los 200 Nm de torque a pesar de ser el mismo motor y por los frenos de disco traseros, pero creo que T-Cross ofrece más opciones y sobre todo espacio, si lo buscara como vehículo familiar sin duda T-Cross. ¿A tí que te parecen?
@ilopezgMD
@ilopezgMD 2 жыл бұрын
La manejé y la verdad es que los interiores no me gustaron nada, entiendo el segmento que es y todo pero se sienten demasiado corrientes, incluso el clúster tiene animaciones medio feas. Difiero en que se siente SUV, mi sensación fue de un carro que intenta verse bien por dentro pero mal logrado el tamaño de los portavasos es ridículo. Hasta el nuevo logo se ve más corriente. La dirección es extremadamente suave, frenos de tambor atrás. En resumen no me gustó nada. Lo que sí les reconozco son las 5 estrellas en seguridad y las asistencias activas ahí sí muy bien. De cualquier forma al final decidimos irnos a la categoría de arriba en otra marca. Saludos
2 жыл бұрын
Lamento que tuvieras esa sensación, si hay algunas cosas que no son las mejores y desafortunadamente ya no son tan criticables porque ya son la media. Que buena noticia! Subir de categoría generalmente tiene muchos beneficios, felicidades por tu compra! Saludos.
@alfredoocana9700
@alfredoocana9700 2 жыл бұрын
Que carro??? elegiste???
@arq.hectorrisso1017
@arq.hectorrisso1017 2 жыл бұрын
Una Mini TIGUAN 2021 !!! me gusta mas que las nuevas
@enriquequezadas3919
@enriquequezadas3919 2 жыл бұрын
En una oportunidad Prueba el virtus y otro que sea su contrincante
@joncenabisteck1904
@joncenabisteck1904 2 жыл бұрын
la versión de la pruba solo tiene frenos de disco en las ruedas delanteras, lo que se comenta de potencia al depegar de cero no es verdad, la unidad al despegar de cero tiene un retraso de potencia que es el mismo caso para la nivus esto de acuerdo a los los tecnico de la agencia por el tamaño del motor, no es un vehiculo para correr es solo para uso convencional en ciudad, con la practica tedas cuenta del segundo o segundos que tienes que esperar para poder cruzar una avenida muy transitada teniendo el motro en cero, en cuestion de combustoble en ciudad no da mas de 7 km x litro, y en carretera con una maxima de 90 km/h rinde hasta 17 km x litro , a mas de 90 km/h rinde 12 km x litros, en carretera no tiene ningun problema para alcanzar los 150 km x hora y realizar revaces.
@antoniorosasramos280
@antoniorosasramos280 2 жыл бұрын
Fuente?
@JavierDiaz-uz1ii
@JavierDiaz-uz1ii 2 жыл бұрын
No estoy de acuerdo contigo, despega lentísimo, tiene turbolag, es lo único malo, de allí en fuera es un muy buen vehículo, fuente: tengo una 2022 como la del video, saludos!!!!
2 жыл бұрын
Hola amigo, gracias por tu comentario! Entiendo lo que dices, efectivamente el turbolag combinado con los cambios que llegue a hacer la transmisión hace que tengas que planear con uno o dos segundos el acelerador al necesitar de la potencia, sin embargo es cosa de costumbre y una vez que empieza a acelerar el torque es bueno (mejor que los 1.6 de varias de la competencia), por eso mi comentario. Referente a la espera o lag es normal en autos turbo, probablemente esta tenga un poco más que el promedio pero tampoco se me hace excesivo comparado con otros motores turbo. Felicidades por tu T-Cross! Saludos.
@AUD9009204E8
@AUD9009204E8 2 жыл бұрын
Trae asistente de carril y sensores de punto ciego? 🤔
@JavierDiaz-uz1ii
@JavierDiaz-uz1ii 2 жыл бұрын
@@AUD9009204E8 no, almenos en la versión Comfort.
@AUD9009204E8
@AUD9009204E8 2 жыл бұрын
Se quejan de la lentitud de los motores de 3 cilindros 😩
@Hugo-gr6xe
@Hugo-gr6xe 2 жыл бұрын
Muy caros. Automóviles tienen precios excesivos 🍅🍅📢📢📢📢
2 жыл бұрын
Entre la seguridad, el motor, la tecnología que tiene (Es bastante) y la gran inflación que desafortunadamente experimentamos, dan como resultado los precios de los vehículos de ahora. Si es mucho dinero pero todo lleva la tendencia hacia allá, y por ese monto comparándolo con todo lo disponible es una buena opción. Saludos.
@alfredoocana9700
@alfredoocana9700 2 жыл бұрын
Cual me recomiendas???
@jessicamoya3362
@jessicamoya3362 Жыл бұрын
Yo lo qmo lo compre hace poco lo amo
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