Volkswagen T-Roc (2018) | Perché comprarla... e perché no

[@ettoredellagatta4205]

Io ho una T-Roc 1.0 benzina 115 cv e devo dire che è davvero una grande macchina.Ha un design moderno e sportivo,una guida davvero piacevole,bassi consumi,il motore e la carrozzeria silenziosi,un infotainment di ultima generazione.È davvero un ottimo suv compatto.Tutti criticano le plastiche interne,ma sono plastiche dure di buona qualità.

[@marco77b]

Anche secondo me è una bella auto ma al prezzo detto in questo video soprattutto 23800 euro la pagò un mio amico.Ora la base a cui han tolto pure le cromature fuori parte da 30000 ok han migliorato un po' i materiali e messo di serie i fari a LED e il cruscotto digitale ma siamo veramente fuori!

[@ettoredellagatta4205]

@@marco77bSecondo me il primo modello è il migliore.Sono contento dell’acquisto che ho fatto a distanza di tempo.È passato più di 1 anno ormai.Mi sono trovato davvero bene e più la guido e più l’apprezzo.Il nuovo modello mi piace di meno esteticamente e la versione base parte da un prezzo abbastanza alto

[@marco77b]

@@ettoredellagatta4205 anche io lo trovo il migliore,anche a livello di personalizzazione,magari interna o di esterni.Uno della mia zona per esempio ne ha una color mattone con i cerchi anche essi così come i dettagli interni,tutto ovviamente originale e non aftermarket.

[@negah69]

2018: tutti commenti che ne parlano male 2021: una delle auto più vendute al mondo

[@carbonlook1694]

Per forza! Uscii quell'aborto della nuova Golf 8, chi voleva rimanere nel marchio comprò questa; inoltre tutt'ora la svendono km0 a prezzi molto abbordabili

[@27Easyrider]

Il video è ben fatto, complimenti ragazzi. La maleducazione dei 500 e più commenti è inqualificabile. Se non piace perchè perdere tempo e dare sfoggio di tanta maleducazione?

[@IlCanaleDegliEroi]

Personalmente in un posteriore già così ricercato gli scarichi finti potevano evitarli, io l'avrei pensata più come una piccola Tiguan e non come una Golf rialzata, ma avendo già Audi Q2 pronta è comprensibile la via presa da Volkswagen. Detto ciò il prezzo dell'esemplare in prova non è esagerato e fa della T-Roc una buona auto per chi inizia a metter su famiglia (giovani coppie con un bambino a seguito). A me non convince ancora, sarebbe interessante un confronto a parità di allestimenti (o prezzo) con altre rivali, considerato il segmento affollatissimo. Complimenti a Lorenzo per l'ottima recensione, piacevole da ascoltare e trasparente nell'evidenziare alcuni difetti dell'auto

[@Tonyx.yt.]

non è una golf rialzata, è una polo rialzata anche se il prezzo è quello di una golf e non di una polo...

[@naddo80]

Ciao a tutti, ritirato il 1.0 benzina ad inizio gennaio, identico in tutto a quello della prova. Macchina bellissima, consuma poco (in città siamo sui 13/14 km/l, esterno sui 16 x ora) ottimo bagagliaio, il motore ha potenza quanto basta x fare sorpassi o qualche accelerazione quando serve, anche in 4 passeggeri. le famose plastiche rigide sinceramente mi sembrano un argomento da forum, sono belle e quando si gira non si sta a toccarle con le mani tutto il tempo.. Tecnologica, l'active info display è veramente piacevole, così come l infotainment ed i vari accessori di sicurezza di serie. Davvero un bel mezzo, la ricomprerei 100 volte

[@naddo80]

Nicola Tomasi di proprietà è la prima, ma ho guidato delle golf iv e v per alcuni mesi

[@Tonyx.yt.]

ecco spiegato il mistero, ecco perché ti piace...

[@cranb34]

Nadir Bonazzi finalmente un commento sensato, sopra ho letto solo una marea di cavolate e offese

[@mircopecorari1657]

Stefano Landi Del tipo?

[@cranb34]

Mirco Pecorari “meglio a piedi”, “fa cagare”, “la vedrei bene nei corridoi di mediaworld”... continuo?

[@alessiocanepa852]

Io ho valutato tutte le alternative tra i mini-suv (kona, arona, 500x, madza ecc) ed ero molto indeciso con la 500x s design, ma poi ho ordinato T Roc 1.5tsi con cambio dsg. Non è stata una scelta facile, ma è stata guidata principalmente dalla dotazione tecnologica di assistenza alla guida e sicurezza, oltre che dal motore interessante. La 500x l'ho provata ed è davvero bellissima e molto più curata negli interni (a parte il volante ciccione che non mi piaceva). Però ho preferito appunto chiudere un occhio sugli interni scarni e plasticosi, ma avere cose come il traffic jam assist (l'auto si guida da sola fino ai 60 km/h), un cruise control adattivo (lo so, c'è anche su 500x), il sistema che fa fermare l'auto in sicurezza in caso rilevi che il conducente non reagisce e altre dotazioni varie. Alla fine con sconti vari mi costerà 3000€ in più di una 500 x 1.6 tdi. Mi dispiace sapere che alcuni mi riterranno un deficiente che segue la moda, però amen. So che per i MIEI gusti era al momento la scelta che preferivo. Non insulterò mai chi comprerà la 500, la arona o la q2

[@BENNY-xx2fv]

Alessio Canepa complimenti ottimo acquisto

[@luigimarchioli2643]

Finalmente qualcuno che senza insultare le idee di altri dice il suo parere . Ho fatto anch'io la stessa scelta valutando le varie offerte . Se sia giusta o sbagliata sta solo a me ponderarla non chi ha pregiudizi o invidie

[@fabiorossi83]

Ma che ti frega di quello che pensa la gente ? Da possessore di renegade ti dico Ottimo acquisto, goditela.

[@riccardomichelotto6471]

"ma ha il cassetto della Ecospottt xDD handicappato!1!1!"" Hai fatto bene, son bifolchi

[@stefanolucchini8439]

leggerne di questi commenti! Hai preso in esame più modelli e poi alla fine hai scelto quello che, secondo te, faceva al caso tuo in quel momento. Sicuramente avrai fatto la scelta giusta!

[@alegeom89]

Ottimo video, peccato per i commenti palesemente di parte; chi segue questo canale è il classico italiota che compra solo FCA. Continuate ad acquistare Alfa Romeo così sarete sempre dal meccanico... furbi

[@IlVez]

Sei un grande, il commento più intelligente che ho letto, per fortuna c'è ancora chi ha cervello🔝✌️🤝🤝

[@goldenroses5550]

Grandeee

[@giuseppedaddario2532]

Dal meccanico ci va chi risparmia sui tagliandi ordinari; guido da 20 anni, ho avuto Fiat e Volkswagen, e ne con l'una ne con l'altra ho avuto problemi, sempre superati i 400.000km; attualmente ho una 500x 1.6 mjet con 150.000 km non ha mai visto un meccanico, anche perché i tagliandi (olio e filtri) me li faccio io ogni 15.000-20.000 km e non con oli da discount

[@alessandromarotto2738]

Privilegiano l'elettronica a discapito del resto. Ma la colpa non è loro, fanno ciò che la gente vuole

[@tonysarnano9809]

Purtroppo molte persone che comprano un'automobile oggi badano ad aspetti veramente irrilevanti. Molti di essi, con la benda sugli occhi, non saprebbero dire se sono stati messi alla guida di una Maserati Granturismo o di una Opel Karl. La sensazione è che conti solo la l'abitabilità e la connessione del telefono.

[@GiacomoTontini]

Esattamente... Infatti la VW ha completamente abbandonato la qualità degli interni, risparmiando su qualsiasi cosa (pure le maniglie del tettuccio nella polo) Fan quel che il mercato chiede, delle gran cazzate che a loro non costano nulla e che la gente paga caro

[@stefanoemme3509]

È la triste verità.

[@Bimbointer]

è la legge del mercato

[@alegeom89]

Quanti alfisti frustrati 😂😂

[@paolorighini4711]

Preciso il mio intervento. Declino qualitativo della VW, io provengo dalla Golf plus. è stato traumatico verificare il crollo qualitativo della T Roc rispetto alla vettura citata. Probabilmente il modello T Roc con il cambio automatico ridurrebbe il delta sul comfort...( pedale frizione e cambio molto lunghi e non puntuali) però rimarrebbero le sospensioni, il sedile e il plastico del cruscotto. Il prezzo è esagerato rispetto alla qualità della vettura. Definirlo bidone forse esagerato, però è una autovettura che potrà competere con le coreane, si è allontanata da Bmw, Mercedes ecc.

[@cristianol.6748]

Condivido, anche io provenivo da una Golf Plus 2.0 TDI DSG, super accessoriata e con gli interni in pelle. Nulla a che vedere per gli interni, la Golf era un'altra cosa. Nei sedili avevo tutte le varie regolazioni anche elettriche, lombari etc, e riscaldati. Ora sono passato alla T-Roc 1.5. TSI Benzina 150 cv sempre con il DSg , perchè pensavo che percorrendo circa 12.000 km. l'anno fosse più conveniente rispetto al diesel. Devo dire che comunque per ora sono soddisfatto, l'ho scelta anche per la bella linea (a mio parere). La trovo molto buona su strada con un ottimo cambio e motore. L'unica cosa penso di potermi dimenticare i consumi del 2.0 Turbo diesel, il quale consumava veramente pochissimo, quì siamo più alti sicuramente....... All'interno ha anche troppa tecnologia e ci vuole diverso tempo per abituarsi ai vari comandi al volante che per me sono troppo complicati, preferivo i vecchi sistemi della Golf dove ad esempio l'ESP si escludeva premendo un pulsante dedicato, però capisco che la tecnologia va avanti.

[@Alterseven]

Allora leggo solo commenti negativi...posso dire che a me non dispiace ? La Q2 è oscena, questa mi sembra molto più giovanile e azzeccata

[@Blabbity]

Su quest’auto è stato un fatto un interessante lavoro sulla riduzione degli ingombri esterni massimizzando i volumi interni. I risultati sono eccellenti, c’è poco da dire. Ma che la VW si riduca ad una politica quasi coreana se vogliamo, aumentando la dotazione di serie a discapito però della qualità (da sempre loro cavallo di battaglia) MA NON DEI PREZZI, lo trovo assurdo. Anche perché meccanicamente parlando l’auto lascia a desiderare. Insomma sembra molto un modello al risparmio fatto col braccino corto. Meglio guardare altrove

[@MauryXman]

Amico, svegliaaa, i koreani è già da un po' che hanno superato sti cessi tedeschi, (per esempio basta vedere la nuova xceed), venduti solo in italia per italioti convinti di comprare chissà che

[@andrerome16]

Amico sveglia tu, sia coreani che VW ultimamente producono solo cessi

[@simonesubrero9477]

Tutti ingegneri e professionisti del settore bah, sarei curioso di sapere cosa guidano e cosa le hanno pagate le loro auto.

[@ringhiorigo84]

Vero, è incredibile i giudizi a caso della gente senza neanche appurare la qualità del mezzo

[@diegodz7510]

hanno la Dacia Logan del 2004 comprata usata a rate

[@LC-nm2mj]

Sono andato a vederla e provarla al porte aperte, esternamente secondo me risulta gradevole, per gli interni avrei curato di più sopratutto i pannelli porta. Ho provato la 1.0 tsi e non mi ha deluso, anzi un buon motore sufficientemente silenzioso ed elastico. Purtroppo non ho potuto provare il 1.5 tsi, secondo me molto interessante per chi, come me, non fa più di 20-25 mila km anno. Infatti la differenza con di costo con il 2.0 tdi (che è anche 4wd) è di circa 5 k, troppi considerando che i consumi si equivalgono. Il diesel infatti, con il sistema integrale, pesa molto di più. Io non ho necessità del 4wd, e quindi le buone prestazioni ed i consumi quasi equiparabili al 1.0 tsi mi farebbero propendere per il 1.5 che ritengo possa dare un buon piacere di guida. I prezzi sono, complessivamente, abbastanza elevati, contando che la scontistica si aggira tra i 1,7 ed i 2,0 k, ma la vettura allestita bene fa la sua bella figura. La Vw, poco comprensibilmente, ha deciso, almeno per ora, di non commercializzare il 1.6 tdi, motorizzazione che da noi sarebbe probabilmente la più venduta.

[@smadott]

Tu che stai guardando questo video e vuoi tanto comprare una T-Roc non farti scoraggiare da questi commenti ignoranti e negativi. Da possessore posso dire che è un'auto fantastica.

[@MicheleRoccapinnuzza]

Purtroppo ne ho letti talmente tanti che ormai me l'hanno fatta odiare, peccato.

[@HMcre80cc]

Se i commenti sotto le auto rispecchiassero la realtà in città circolerebbero 5 macchine, di cui due supercar. Tutti che criticano, vedi l'80% di commenti negativi sotto un'auto e poi la stessa magari stravenduta. Spero che siano le aziende concorrenti a questo punto ad adottare questa tecnica di "mercato" perché sennò non vi è spiegazione!

[@alessiocanepa852]

Concordo, se guardi un video su Volkswagen ci sono decine di insulti a chi compra tedesco e si fa prendere in giro. Poi guardi un video su Fiat e trovi commenti identici, a parti invertite. Alla fine, qualunque cosa uno guidi, è un deficiente.

[@HMcre80cc]

la gente scrive a caso. Più una cosa vende ed ha successo più la gente la critica perchè fare il "diverso" fa figo. Ma come chi critica ogni marchio tedesco, se non gli sta bene comprarlo non lo faccia ma non può scrivere che siano cessi col la pretesa di essere preso sul serio.

[@marcomancinelli2424]

Esternamente molto carina, design accattivante, e dimensioni corrette! Internamente un po' anonima come quasi tutte le vw d'altronde, ma...25000 euro per plastiche rigide no, proprio non si augura! Puntavo molto sulla t roc, ma vado decisamente di golf!

[@vincenzodimartino7327]

Ma per favore....chi critica sta macchina è perché non se la può permettere. Compratevi la duster...

[@TheBlackJacksItalia]

È un Tiguan dei poveri, non esaltarti troppo.

[@VivaIsraele]

Ma va cagher

[@carloscarponi965]

Brutto stronzo che hai contro la Duster ,fascista che non sei altro

[@VivaIsraele]

carlo scarponi si ma stai calmo

[@dienneadrugo3712]

Chi critica questa Volkswagen? Fa solo bene! Se qualitativamente meritano ok, bene! Ma una Volkswagen fatta con le plastiche della Duster al doppio di quest'ultima..beh! Anche no!

[@cielothunder]

Lorenzo nuovo MVP !! comunque vorrei vedere dopo qualche anno quanto diventano "scrocchiarelle" le plastiche a forza di sole, aria condizionata, tempertature ecc. poi trovo stupido non mettere il cambio automatico con il 1.0, perchè su arona, karoq si e qui no ? poi perchè dovrei spendere tanti soldi per questa quando rinunciando a pochi centimetri avrei un' arona full optional ?

[@salvatorediliberto1564]

Quel passeggino è mai stato aperto?

[@footballworld-q6j]

Non capisco tanti commenti negativi. Plasticone? E di che cosa dovrebbero essere fatti gli interni? Mogano e pelle? T-roc il rumore che fa quando si rompe? Ci sono Panda 750, cui T Roc è stata paragonata, che girano ancora oggi. Sul 1000 3 cilindri ho anch'io perplessità...ma alcuni meccanici mi hanno rassicurato (dove volete correre? Ci sono limiti ovunque..). Sulle linee non discuto, perché son gusti. Lascio perdere commenti tipo "cesso" - che commento è?

[@giorgiomonteleone285]

Allora io ho una Golf 7 quindi non sono assolutamente contro VW ma mi fate ridere se le plastiche dure e questi interni orribili su una VW li classificate belli e robusto mentre ricordo ancora la Giulia che avevate detto peccato ha la plastica rigida sulla portiera nella zona bassa, o alle Fiat che sono tutta plastica come questa. Incoerenza

[@Tonyx.yt.]

non vorrei sbagliare ma la fiat 500x qualche rivestimento morbido ce l' ha a differenza di questa... ah, riguardo alla giulia, si stendiamo un velo pietoso sui futili tentativi di trovare difetti che non esistono nei rivestimenti inferiori che più che appoggiarci le scarpe non serviranno, hanno ritoccato alcuni dettagli, ora i portaoggetti nelle portiere sono gommati (sulla bmw serie 3 no) e il comando della radio nel tunnel centrale è più solido, inoltre hanno aggiunto apple car play e android auto.

[@saurom3877]

Giorgio Monteleone la golf 7 ha le plastiche morbide se non ricordo male, questa a sentire non c'è le ha... c'è la sua differenza a livello di qualità, la giulia ha solo la parte bassa del cruscotto lato passeggero in plastica dura per il resto è fatta meglio di serie 3 ed audi a4 come plastiche

[@Tonyx.yt.]

la giulia inoltre ha il pregio di non avere interni orribili, poveri e tristi se scegli la versione base... per avere interni decenti, su audi e bmw devi spendere migliaia di euro di optional

[@saurom3877]

Tony x è vero, io ho un e90 con navigatore e la differenza tra con e senza navitore è abissale in fatto di estetica

[@carminedelia94]

Anche la polo base nel 2010 aveva plastiche morbide... la golf 7 dentro è stupenda. Questa t roc sembra davvero uno scherzo. Fosse stata una fiat l'avrebbero massacrata

[@francescoiannibelli5544]

Complimenti per l'ottimo video prova. La T-Roc provata è Pure White o White Silver?

[@THEREALSWOPPER]

Stanno iniziando la seconda fase degli esperimenti sulle scimmie, stavolta niente gas di scarico, bastano questa T-ROC e un concessionario.

[@Tonyx.yt.]

a proposito dei test sulle scimmie, ne è risultato che i pulitissimi e modernissimi tdi euro 6 producono gas di scarico più dannosi del altro veicolo testato, che era un pickup americano ford diesel di 20 anni fa, già hai capito bene, un euro 1 senza filtro antiparticolato, senza adblue, senza software taroccati produce gas di scarico meno dannosi per l' organismo. il motivo è abbastanza semplice, senza filtro antiparticolato si produce fuliggine che però viene fermata dalle vie respiratorie prima che raggiunga il sangue, mentre con il filtro antiparticolato i residui solidi sono troppo piccoli per essere fermati e finiscono in circolo nel corpo

[@andreapoligoni3793]

Il Cinico sottilissima questa 👌

[@mirkomontorio4453]

La vedrei bene tra le corsie della Mediaworld tra gli elettrodomestici

[@stefanoemme3509]

Mirko SR tra un frullatore e l'altro

[@mircopecorari1657]

Mirko SR Quella è la up. Vicino alle wirpool e alle hotpoint hariston. Anche se la disegnata il mitico Valterone

[@Tonyx.yt.]

no, casomai tra la categoria giocattoli, la lavatrice per eccellenza è la up

[@vincenzodinella9902]

Mirko SR ahaha

[@cranb34]

Mirko SR 😂😂😂

[@Taccani]

La cosa preoccupante è che gli italiani comprano per moda e non per testa. Al lancio di questa T-Roc in versione limited edition hanno esaurito i 190 esemplari in pochissimo tempo. È bastato vedere un Suv compatto con 4 cerchi grossi e 2 fari a led e marchio Volkswagen per far perdere la testa. Finché non passerà questa moda non c’è da stupirsi che Volkswagen continui su questa strada, qualità a minimi e un po’ di tecnologia...

[@andrerome16]

Il tuo commento eccellente si riassume con poche parole ma incisive: più andiamo avanti più la gente compra senza sapere un cazzo di automobili

[@obi960]

@@andrerome16 il punto è un altro io non ho mai seguito il mondo auto ma negli ulti mesi mi sono fatto una piccola "cultura". Il mercato quando è saturo di novità, come accade negli scooter vedi pochi grossi player in oligopolio collusivo quindi assemblano partendo da progetti in comune. Mercedes monta anche motori renault, tra l'altro ottimi, i telai di audi a1 sono i comune al gruppo seat e skoda e polo, i motori a tre cilindri girano un pò sotto tutti i modelli. I suv a meno che non siano costosi sono berline rialzate quindi pe evitare rollio hanno tarature rigide un paradosso. Se non hai molti soldi da spensere su budget da basso a medio alto più o meno trovi stessi pregi e stessi difetti ovunque. Certo io come compatto prenderei volvo ma come berlina corta una classe A o bmw ! ma poi qualcuno farà il pippone che la bmw non è più a trazione posteriore. a questo punto sarebbe bella una mustung almeno quando apri il gas la gente si gira.

[@stefimeloni]

Salve a tutti. Io ho una Tiguan 2.0 Sport & Stile del 2010. Mi sto guardando intorno per una nuova macchina anche considerando che abito in un posto a più di 600 m s.l.m. con molte strade in salita e discesa (pochissima pianura) e in inverno nevica parecchio. Mi piace la guida alta e non ho mai provato il cambio automatico. Mi piacciono anche le auto con ripresa e tenuta di strada perché non amo particolarmente andare "piano". Mi consigliate questo modello? Grazie.

[@l.m.1203]

Guida alta e tenuta di strada sono un ossimoro. Se vuoi la tenuta di strada e prestazioni ci vuole una macchina leggera dove il sederino si mette quanto più vicino alla strada possibile, cioè il contrario di quello che stai guidando o meglio di quel cancello che solo l'elettronica ti tiene in strada. Se vuoi la comodità invece meglio cercare da poltrone e sofà, lì hanno dei divani comodissimi.

[@UnVecchioCanale]

Quando fate il Perche comprarla della nuova Dacia Duster??

[@1983ALFAROSSA]

Evito i commenti sulla macchina... Ma solo a me sembra che quando viene inquadrato il tester sia in una posizione di guida un po' strana?? Sembra che guidi un muletto

[@francescovicenza1822]

Dovranno svenderla come svendono la Q2, sconti elevati perché fa schifo... ma almeno i finti ricchi si vanteranno del prezzo di listino, quando i realtà la hanno pagata molto meno... come succede spesso come molte Premium

[@francesco457]

Francesco Vicenza AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHH

[@giovannimarcobellomo4218]

Francesco Vicenza concordo. Il padre di mia cognata sta comprando la Q2, super accessoriata, cambio automatico e 2.0 TDI per soli 30.000 euro.. e credimi ha davvero tutti gli optional. Forse sarà la prima Q2 che vedrò da quando è uscita, a Bari manco una se ne vede!

[@DonnieD_WFF]

...davvero? Ma se vedo dei prezzi sui vari siti di vendita auto nuove/usate piuttosto elevati? Devo confermare in ogni caso che come quantità in giro ne vedo pochine di Q2...

[@MrStefano218]

Su Quattroruote ce sempre l'articolo sugli sconti, ed in effetti la Q2 la scontano bene... per gli annunci non so, magari ci provano, ma basta trattare... mai vista una per strada

[@matteo79army]

Giovanni Marco Bellomo fatti dire dal padre di tua cognata in quale concessionaria l'ha presa a quel prezzo che ci faccio seriamente un pensierino

[@silviacioffi2648]

Anche se sono un amante di auto francesi tra cui Renault, Peugeot e Citroen, ma devo dire che questa Volkswagen mi ha molto sorpresa è bella esteticamente e anche tecnologicamente

[@AlexAlex-zg1ed]

24k per un 1.0 3 cilindri interni completamente in plastica scadente, sterzo vuoto privo di carico, sedili tristi sound da trattore ecc ecc.. Bho!

[@gianlucastrada548]

Ale Giada la ford fiesta la paghi anche 20 ed è una scatoletta.. . Per esempio. Anche se ha gli interni rifiniti non è stabile alle alte velocità. Mentre questa è incollata a terra.

[@francescoromano4162]

gianluca strada se la ford fiesta la paghi 20k vuol dire che il concessionario ti fregato ahahah

[@gianlucastrada548]

francesco romano la Vignale parte da 23 Iva esclusa. Non l'ho comprata. Dovresti informarti

[@francescoromano4162]

gianluca strada stiamo parlando della Vignale, che solo per qualche cromatura in più raggiunge quella cifra... Un allestimento onesto come il Titanium max 15k e posso confermarlo da un mio amico che l'ha presa da un annetto

[@gianlucastrada548]

francesco romano guarda, a me tre concessionari mi hanno fatto partire da 17000. Ed è una scatoletta rispetto ad una polo che non ha scricchiolii. Poi la polo è incollata a terra, la fiesta no. Plastiche dure non vuol dire che non durano.

[@mariofesta2774]

Ma la T-Roc del video che versione è? della 1600 Diesel non avete video?

[@DonnieD_WFF]

Qualcuno in VW mi dovrà spiegare perchè nel 2018 una macchina che parte oltretutto da 24.000 euro non ha manco nell'allestimento superiore l'ingresso keyless... La Renault, quindi non la Bugatti, ce l'ha dal 2000 e dintorni e su macchine meno costose. E non mi sembra una cosa fantascientifica, specie poi se metti il display super-figo...le sospensioni regolabili...ecc... A me, personalmente, sembra una cavolata pazzesca ed una mancanza che al di là delle plastiche (sulle quali non ho voluto dire nulla perchè già se ne parla abbondantemente) mi fa pensare che qualcuno stesse dormendo al momento di "chiudere" il progetto di questa macchina.

[@lucaferri1991]

Il keyless è un optional da 380€ circa

[@AlecSadler8]

Ce l'ha persino la mia Yaris di serie...

[@Tonyx.yt.]

già, anche la suzuki swift top di gamma ce l' ha di serie, sin dal 2011

[@ultimobolt6443]

Renault e molto più evoluta di wolkswagen a tecnologia.

[@toxic_sorry_1236]

@@ultimobolt6443 AHAHHA

[@riccardodomenichini4411]

Salve ! Potreste provare la nuova Fiesta st-line con il 1.5 dci 85 cavalli? Sono intenzionato al suo acquisto ma cercando non ho trovato nè prove nè video prove. Grazie mille !!

[@nicsss_157]

I classici ragionamenti del vaggaro: “Eh ma le auto tedesche hanno plastiche morbide, non come le italiane o le giapponesi” Esce questa specie di lavatrice con plastiche del 2006: “Eh ma la qualità percepita...” Il vero problema è che ne vedo già un po’ in giro.

[@Tonyx.yt.]

il fatto curioso è che negli ultimi anni le plastiche morbide sono state introdotte anche su altri marchi e proprio ora vari modelli tedeschi le stanno abbandonando :D idem i fari a led, 3-4 anni fa c' erano solo sulle audi, oggi la maggior parte dei marchi li offre

[@saurom3877]

Tony x le abbandonano perché la plastica morbida ha un costo maggiore rispetto alla plastica semplice dura però la plastica morbida è di qualità molto superiore e questa qualità la si vede nel tempo, è chiaro che messe a confronto da nuove nessuna delle due scricchiola ma dopo qualche anno con i vari passaggi freddo d inverni e caldo d estate la plastica dura scricchiola perché non ha nessuna tolleranza di deformazione

[@Tonyx.yt.]

mah qualità molto superiore nel tempo... la plastica morbida con il passare del tempo si deteriora, inoltre emette pure ftalati nel abitacolo che non sono certo salutari da respirare...

[@saurom3877]

Tony x tutte le cose con il passare del tempo, la plastica morbida mantiene di più rispetto quella dura a livello di scricchiolii e eventuali graffi o segni del tempo

[@charlienielsen2489]

Si ma se vedete tutta la gamma Vw, solo la t-roc ha plastiche dure, viste le critiche, il prossimo my 2019 avrà plastiche morbide, quindi è eccessivo dire che i tedeschi stanno abbandonando materiali morbidi, restano chiacchiere da bar,vw per qualità e finiture resta sempre un punto di riferimento, ho la penultima serie 1, sono salito sull ultima golf e ci sono rimasto male che in una golf ho trovato più qualità della mia

[@stirpedelmetallo]

Non capisco come sia possibile che una macchina che costa oltre 24 mila euro non abbia un minimo di rifiniture "premium" ci può anche stare la macchina di fascia bassa con sole plastiche ma la voglio pagare il suo prezzo, non certamente 24 mila. Inoltre a mio parere è proprio lo stereotipo della macchina inutile ma vende perché è moda, tanto che monta un 1.0 da 115 cv a benzina su un telaio che non ha senso... non è una monovolume per famiglia, non è una station per caricare tante cose, non è una city car, non è studiata per il risparmio con carburanti alternativi e in più costa una valanga di soldi per avere un "bel colpo d' occhio" ma pochissima sostanza. Il suv compatto rappresenta proprio la mentalità dell' apparire senza un effettiva utilità, sarei curiosino di conoscere dopo 1 anno quante t roc con il 4x4 hanno venduto

[@mircopecorari1657]

Ecco la politica di riduzione dei costi di dieselgate. Plastiche rigide che abbandono con scricchiolii nelle portiere. Bene così. Le plastiche morbide erano un loro cavallo di battaglia invece ora regrediscono per minimizzare i costi e ricoprire le perdite di dello scandalo. Tanto al cliente interessa la qualità percepita, non quella reale vero? Il design è soggettivo e ci mancherebbe ma in taglio laterale e la Q2 praticamente. Il casettino sotto al sedile di pura ispirazione all'ecosport. Quest'ultima criticatissima dagli utenti perchè plasticosa e non di qualità. Ma ora le plastiche dure sono un vataggio. A dimenticavo un vantaggio solo per Volkswagen le altre sono sempre m****.

[@gianlucastrada548]

Mirco Pecorari le plastiche dure non implicano che durino di meno. Quelle della nuova polo sono dure, ma zero scricchiolii.

[@simonefiore3144]

Il cassettino sotto al sedile lo montano da anni in VW e riguardo all’ ecosport è criticatissima perché è un cesso con le ruote.... 👍🏻

[@EmanueleQuintorio]

Mirco Pecorari le tecniche di costruzione e montaggio di sono evolute. Sta fissa delle plastiche morbide non ha senso. Se l'auto è fatta bene non scricchiola niente.

[@emmanuelperrina6105]

Emanuele Quintorio la "fissa delle plastiche morbide" ce l'avevano i vaggari incalliti.

[@mircopecorari1657]

Quello che e sicuro signori miei che qui è stata applicata la politica Muller, il Ceo volkswagen. Le plastiche dure se assemblate bene è verissimo che non scricchiolano. Mio nonno ha una ecosport del 2014 e vi assicuro che pur essendo dura come il cemento dentro non c'è un scricchiolio, a me é una ford quindi è una merda come ha detto il signore. Qui invece in questa prova il giornalista spiega benissimo che questa T-Roc scricchiola nelle portiere e questa vettura costa piu di 22 mila euro signori. In questa settimana la proverò sicuramente per farmi un idea precisa e provare con mano la qualità interna. Buona giornata a tutti.

[@antoniodemarco9831]

Ciao, volevo sapere se si risolve il problema della chiamata emergenza sos.

[@ottovonbismarch5022]

Perchè non comprarla e perchè non 👍

[@blacknumber8427]

Otto Von Bismarch HAHAHA GENIO

[@cranb34]

😂😂

[@MicheleRoccapinnuzza]

Guarda che "perché non non comprarla" equivale a dire "perché non comprarla". Due negazioni si annullano.

[@uwizeysolozero9314]

Otto Von Bismarch grazie mille per la prossima settimana ci vediamo a casa tua😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘

[@massimofrulloni3288]

La macchina è bella ma a confronto con le sue concorrenti dovrebbe costare meno

[@mattiamartinelli2002]

Potevano fare un capolavoro di macchina se mettevano la qualità della golf facendola distinguere dalle concorrenti, a parer mio è stato un errore quello di voler somigliare di più alle concorrenti

[@giovannimarcobellomo4218]

Male non è, l’ho vista bene e nel dettaglio... ma tra questa e una Golf configurata a mio piacimento, 1000 volte l’ultima!

[@ciroanat]

A me nel complesso piace, avrei rivisto il gruppo ottico frontale che sembra troppo basso, così come le portiere che sembrano troppo spoglie, per il resto ci sta

[@filippoz4428]

Mi fa molto ridere la gente..😂 Tutti commenti negativi su questa e sulla cugina maggiore Q2.. ragazzi, nel 2017 la Q2 è stata l’Audi più venduta in Italia, superando pure A4 e A3.. E la T Roc farà ovviamente un successo simili. Costando meno ed essendo rivolta ad una clientela più ampia, ne venderanno ancora di più

[@francescoromano4162]

Filippo Z che la Q2 abbia venduto così tanto in Italia la dice lunga sul quoziente intellettivo dei nostri connazionali... Fa bene il gruppo VW a spacciare merd@ per cioccolata tanto...

[@GiacomoTontini]

L'utente medio di questo canale pensa di essere il solito sborone che può permettersi di tutto e di più. La gente vuole tecnologia, suv ma soprattutto marchi premium E Audi e VW l'hanno capito prima di altri Poi, io sono il primo ad affermare che questa auto abbia un sacco di difetti, considerando il prezzo...

[@stefanoferrero6646]

francesco romano ma non è che se a te non piace una cosa, a quelli che piace siano tutti degli imbecilli! Semplicemente avete gusti diversi

[@emmanuelperrina6105]

Stefano Ferrero no semplicemente la maggior parte degli utenti usa la macchina per andare da a a b, e di auto in generale non capisce niente.

[@stefanoferrero6646]

Emmanuel Perrina ma cosa vuol dire “ capire di auto “ tu a che categoria appartieni?

[@tommysca3340]

Vorrei sapere su motorizzazioni è possibile montare il cambio Dsg?

[@liviocavedon3438]

guardo la vettura, poi penso ai prezzi e mi vengono solo i perché no.

[@blacknumber8427]

livio cavedon hahahhaha

[@massimilianomagagnotti3496]

Secondo me questo è un grosso problema della Volkswagen e in generale delle macchine tedesche. La grossa differenza è sempre stata la qualità dei materiali e sopratutto le plastiche morbide. Per esempio ero andato e vedere per curiosità una glc ibrida della Mercedes e con i suoi 65000 era ben 15000 euro più costosa di una Lexus NX che è una gran bella macchina già da se

[@Tonyx.yt.]

la qualità costruttiva, i materiali e l' affidabilità di una lexus te le sogni su un auto tedesca, o meglio le prime due cose puoi anche averle ma pagando molto ma molto di più...

[@AlexAlex-zg1ed]

Tony x È vero Lexus è un marchio premium sconosciuto in Italia si può dire..! Si segue solo la massa..

[@borbottante]

livio cavedon perché purtroppo la gente si fissa a comprarle nuove e non ha ancora capito che dopo soli tre anni le paghi circa la metà..

[@cavallovaporethp5498]

32.000 euro per la diesel da 150Cv ( che il gruppo VW utilizza una una serie infinita di modelli), mi fà capire quanto calchino la mano sui prezzi un pò tutti i costruttori appena si esce dal settore delle berline per entrare in quello dei SUV. A pari cifra/motorizzazione/allestimento , una Golf ( tanto per rimanere in casa VW) ha finiture decisamente migliori oltre a doti di guida e di economicità nei consumi. Quand'è che il consumatore medio italiano se ne renderà conto ?

[@micusat]

T roc 1.0 3 cilindri da 24000€.E niente fa già ridere così 😂

[@vermutkol]

Auto affidabile sicura silenziosa e tedesca. Vale quel che costa. Meglio il tsi da 150 e il TDI identico. Altro che ridicoli commenti...

[@carminedelia94]

Solo plasticacce dure... fosse stata una fiat l'avrebbero massacrata. Da possessore di golf questa macchina mi disgusta davvero

[@Tonyx.yt.]

la fiat 500x ha più rivestimenti morbidi della t-roc comunque :D

[@carminedelia94]

Tony x appunto... la 500x è bellissima dentro. Questa è uguale alla mia Skoda Fabia... In famiglia ho anche una golf e trovo assurda questa involuzione della VW. Purtroppo fino a quando ci si baserà solo sul marchio per comprare una macchina questi sono i risultati

[@DomenicoBellino]

Ciao, io faccio circa 25.000km/anno..dite che pensare al 1.0 benzina sia una follia? con la mia macchina attuale faccio circa 17km/l (diesel) quindi mi sembra di capire che la differenza di consumi non si abissale. Considerato che risparmio circa 3500€ di acquisto, per andare in perdita a causa della maggior spesa di carburante dovrebbero passare un bel po' di anni. Grazie e complimenti :D

[@cosettapessa6417]

Cos'hai preso?

[@marco130372]

Costa quasi 10000 euro in più!!!!!di molti crossover ora sul mercato..ma siamo pazzi !!!non ne vale davvero la pena in confronto ai vari captur,arona,ecosport,kona,stonic......... la gente pur di spendere si fa davvero infinocchiare :)

[@protondo82]

captur, ecosport ahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahhahahh

[@andrerome16]

In effetti sono cessi anche quelli, ma il T-Roc è un cesso troppo costoso quindi ti consiglio di non ridere

[@cosettapessa6417]

@@andrerome16 ahahah

[@marcodepiero]

Ottima recensione, unica curiosità, tutti i video recensione confrontano e provano il 1000 3 cilindri con il 2.0 TDI a trazione integrale. Vorrei saperne invece di più sul motore 1500 150cv TSI con la gestione attiva dei cilindri, vorrei conoscere meglio prestazioni, consumi e affidabilità del motore. Grazie!

[@tyroonblack903]

Da possessore di golf 7 questa troc è uno scherzo..

[@tyroonblack903]

Nicola Tomasi Bene allora in vw non mi vedranno più :)

[@MrStefano218]

Nicola Tomasi non credo la Golf è i simbolo...

[@carminedelia94]

Concordo...

[@TheBlackJacksItalia]

E ti lamenti? Si cannibalizzano il mercato della Golf da soli così ricompriamo una Golf spendendo molto meno. Benvengano questi scorfani e i gonzi che li comprano perché "gli piace guidare alti"

[@Lordsasja]

Mi piace, ho provato il 1.5 da 150 cv, va che è un piacere, e a livello estetico, direi poche le concorrenti.

[@tonysarnano9809]

Bella: inizialmente non mi piaceva, ma col tempo sto cambiando idea. Interni molto più riusciti della Polo, con meno spigoli a sproposito. Però, per cortesia, basta con 'ste verniciature bicolore e coi motori 3 cilindri benzina con sound da frullatore.

[@gianlucastrada548]

Tony Sarnano il Sound della polo è quello di una elettrica. Talmente silenziosa che se passa una mosca all'esterno te ne accorgi. Tre cilindri o quattro contano solo se fai 30 mila km l'anno a 150 km /h

[@tonysarnano9809]

Che le prestazioni siano valide e l'auto silenziosa non lo metto in dubbio, tuttavia la tonalità del 1.4 TSI mi sembra molto più corposa e piacevole rispetto al 1.0 TSI. Ho avuto anche modo di confrontare il 1.0 Ecoboost e il 1.6 Ecoboost della Ford, e la sensazione mi è parsa la stessa.

[@Tonyx.yt.]

si certo 30 mila km a 150km/h... chi te le racconta queste balle? il venditore vw?

[@cranb34]

Tony Sarnano penso tu intendessi il 1.5tsi

[@angeloincorvaia8452]

A parte che il limite è 130 e non150 orari fanno i motori 150 190 cv per poi pagare una botta di bollo e poi le mute che arrivano ma siamo propri dei fessi ci prendono per i fondelli e in c’è ne accorgiamo io sarei più contendo che agiscono sulla sicurezza delle persone tutto il resto è noia !!!

[@electric_vibes]

Siamo nel 2018 e ancora nessuno oltre a Toyota-Lexus ha capito che il Diesel non ha più senso ? In Italia a quanto pare piace di più avere una macchina che sembra moderna e bella fuori ma in verità vecchia sotto il cofano.Per quando riguarda gli interni non posso dire che siano brutti di design, ma se per risparmiare causa le stupidate compiute con il dieselgate, la plastica morbida è diventata dura siamo messi bene. Il frontale di questa T-Roc personalmente lo trovo pessimo i fari sembrano spoglio anche se hanno la tecnologia a led.

[@Tonyx.yt.]

non solo toyota, anche tutti gli altri marchi giapponesi con l' esclusione di nissan (che però usa motori peugeot) stanno accantonando i motori diesel

[@gabrielebosi3919]

Sembra quasi che si debba vendere un'auto solo ad un ingegnere meccanico o ad un pilota esperto.

[@andrerome16]

T-Roc e pilota esperto sono due cose che non si incontreranno mai

[@massimilianotagliani9808]

Sinceramente non capisco tutto questo guardare a vanvera.è vero ho acquistato la t roc e ci giro da 3 settimane.non scricchiola nn beve e di certo può essere discutibile che piaccia o nò.ognuno è libero di decidere se comprarla oppure no.il resto a mio avviso sono commenti sterili.

[@alessiamancy167]

Dovevano metterla più cara così quando papà Pig la compra usata, sembro ricca

[@MrStefano218]

PEPPA PIG ahahahahahaahahahHahahahahHahahshshahHaHhahahHHahahHHhshs

[@vincenzonuccio4118]

Q

[@mariofesta2774]

Perché l'Active Diplay è consigliabile solo se si prende il navigatore? da solo a cosa serve?

[@denvercolorado]

In questo disegno c’é tutto il peggio dei designer Tedeschi probabilmente assunti direttamente facoltá di architettura di Wolfsburg. Che pochezza. Con Roma sullo sfondo poi... per favore levatela da lì.

[@schwarzy91]

E ancora non mi spiego perché la gente esce più di 30 mila euro per comprare questo aborto.

[@MauryXman]

@@schwarzy91 perché gli italiani sono una massa di fessi che non hanno ancora capito che hanno comprato catorci tedeschi per anni, ed ancora continuano a farlo, è solo una mania tutta italiana, ormai le giapponesi e le koreane li hanno abbondantemente superati, sopratutto come qualità prezzo, per fortuna le cose stanno cambiando ed auto come Honda hrv, Mazda Cx3, Kia xceed se lo mangiano a colazione sto catorcio, dio mio a vedere sto video mi è sembrato di tornare agli anni 80

[@protondo82]

@@MauryXman fai ridere

[@MauryXman]

@@protondo82 tua sorella fa ridere, mentre sta facendo non ti dico cosa.

[@protondo82]

@@MauryXman torna a guidare la tua dacia Duster scostumata

[@robyngrav5116]

Ciao io ho appena acquistato una Kia Stonic Molti mi dicono che è inferiore alla T-roc voi cosa ne pensate? Io mi sto trovando benissimo ho una macchina full optional con un prezzo davvero conveniente

[@protondo82]

dai, non bestemmiare

[@ilpatongi]

protondo82 Infatti, KIA superiore decisamente

[@salvatoremaugeri1980]

Quindi per avere una versione discreta col mille ci vogliono circa 29000 euro! Sono pazzi co sti prezzi! Quindi o ti prendi un un'utilitaria da €18000 o devi acquistare una macchina da €30000

[@viralyushnyak2428]

Salvatore Maugeri sono ignorante in materia ...ma per me meglio stonic kia o s-cross Suzuki Cha adesso hanno quasi stesso prezzo

[@filippofragano8542]

Ma questa è una golf rialzata che fino a prova contraria non è una utilitaria come invece lo è la polo

[@Shinobu_Sensui_]

Scusate ma come motorizzazioni a benzina c'è solo il 1.0 da 115cv? Su questo suv compatto avrei visto bene il 1.4 tsi.... cmq parlando di estetica non è male, sicuramente più bella della cugina Q2.... per i miei gusti preferisco sempre le berline a 5 porte..

[@Tonyx.yt.]

ovvio che non c' è con trazione integrale, a chi lo rifilano se no il 2.0 tdi?

[@LC-nm2mj]

C'è un 1.5 tsi da 150 cv che ha prestazioni paragonabili, se non migliori al 2.0 tdi, con consumi simili al 1.0 tsi. Purtroppo non sono riuscito a provarlo (in concessionaria non era ancora disponibile ) ma ho provato il 1.0 che ritengo buono soprattutto per un uso cittadino.

[@cranb34]

Il 1.5tsi, speriamo in una prova .. in giro si vedono solo prove del 1.0

[@GiacomoTontini]

Sono andato in concessionaria a vederla ma soprattutto a toccarla dal vivo L'auto è veramente bella, però ha un paio di difetti che considerando il prezzo non sono ammissibili, primo tra tutti le plastiche delle portiere e del cruscotto. La storia del bicolore forzato negli allestimenti style lo trovo ridicolo così come le trame dei sedili che personalmente trovo oscene. La cosa che però mi lascia ancora di più stupito sono i commenti. Ma come fate a dire che un auto del genere è orrenda? Linee squadrate che vanno tantissimo, un posteriore che fa letteralmente impazzire da quanto sia rivoluzionario e quello spigolo laterale marcato che dona una sportività unica. Siete solo capaci di guardare alle concorrenti o auto che costano il doppio di questa. Ma siete mai saliti sulle concorrenti? Avete mai toccato le plastiche con le quali sono fatte? Si perché sono esattamente come queste, se non peggio col passare degli anni. Semplicemente VW si è adattata al mercato, perché tanto vendono lo stesso. Quando uscirà il 1.6 TDI ne venderanno a palate, così come ne hanno vendute di Q2… che in tanti qui denigrano

[@alessiocanepa852]

E' inutile cercare di far ragionare questa massa di troll. Io l'ho ordinata, nella versione 1.5 tsi con cambio automatico. Con sconti vari non mi costerà molto di più di una 500x. Ero molto indeciso e mi sono studiato tutte le alternative, valutato pro e contro e ho preso la decisione. Leggendo i commenti, però, scopro che quando andrò in giro verrò giudicato come un deficiente che si è fatto condizionare.

[@mattiapancin3926]

Alessio Canepa esatto.. Come se 500x o la Renegade te la regalassero

[@BENNY-xx2fv]

Infatti è una roba da chiodi vorrei tanto sapere con che macchine girano quelli che disprezzano la t roc e p.s l ho ordinata anche io nera perla advans quasi full optional 1.5 tsi felice possessore

[@mattiapancin3926]

Benny Cassarà a che prezzo se posso chiedere? Consuma molto il 1.5?

[@BENNY-xx2fv]

Consuma poco anche se va slegato un po il motore che è una bomba se consideri il tipo di auto comodissima super tecnologica sono veramente soddisfatto l ho chiusa a 33 mila

[@f.f.federicophotographer3825]

plastiche dure come le vecchie fiat uno che per l'epoca poteva passare ,ma con i prezzi della T roc non sono accettabili .. c'è qualcosa che non va nell'evoluzione delle auto ,come ad esempio la finta pelle chiamata pelle ecologica .. io la definisco plastica e mi fa pensare ai sedili delle vecchie fiat 500.... si pensa solo al tablet e non piu alla qualità vera e proprio ,i prezzi comunque continuano a lievitare ..

[@enricoc.2976]

Il nuovo Dacia Duster allestimento "prestige" ha i pannelli porta in simil pelle...

[@Tonyx.yt.]

ha pure l' ingresso keyless disponibile, non che videocamere multiple. il tutto ovviamente a prezzi decisamente inferiori e come se non bastasse va decisamente meglio in fuoristrada, non è una polo rialzata per il tragitto casa-bar

[@Taccani]

Ahahahahahahaha

[@Ele2719]

Esatto, senza contare che è molto più bella da vedere e da guidare

[@Tonyx.yt.]

mah da guidare forse no :D

[@Ele2719]

Tony x ho provato questa troc con il 1.0 benzina e la duster con il 1.5 diesel...mi rendo conto che non è un confronto alla pari ma il piacere di guida era molto più alto nella duster(chiaramente opinione personale)

[@robertamazzoli8726]

Ciao come va il 2.0 115cv?

[@Crashrap97]

500€ per ricaricare un cellulare. Hahahahaha . Me lo carico a casa spendo 0.5 cent

[@Tonyx.yt.]

500 per la ricarica wireless (che oltretutto deve essere compatibile con lo smartphone) ma comunque dovrebbe pur averla lo stesso una presa da 12v per ricaricarlo con quello usando un adattatore da pochi euro? o dici che se non compri la ricarica wireless ti tolgono la presa da 12v ? :D

[@zimine1321]

Tony x sta dicendo che 500 euro per la ricarica wirless è da pazzi.. E infatti lo sono dato che a loro costerà esagerando 40euro

[@Tonyx.yt.]

40? volevi dire 5€

[@Mirkofreschi80]

Peugeot 3008 ricarica wireless 150 euro.. mah

[@Tonyx.yt.]

ma pure sulla polo costa 150€...

[@shamandezu8975]

Domanda, magari stupida ma comunque la faccio lo stesso: perché un'auto non può essere solo un'auto? Perché deve diventare più tecnologica (a livello di info) di un salotto di casa ? Che poi, fossero accessori realmente utilizzati per un effettivo bisogno capirei m ormai la gente li utilizza solo per dar loro il senso di essere presenti... Rimpiango la vecchia panda, quella si una vera auto semplice ed efficace...

[@carminedelia94]

La qualità percepita in questa macchina è scandalosa... sembra una utilitaria da 15000 euro. Fosse stata una fiat i bravi ragazzi di omniauto , nonchè tutti gli altri youtuber italiani, l'avrebbero massacrata.

[@Tonyx.yt.]

e sopratutto sarebbero andati a trovare i difetti nella plastica rigida nel angolino inferiore del tunnel centrale dove appoggi la scarpa oppure nella rotellina dei comandi che non da un feeling abbastanza premium nel ruotarla...

[@carminedelia94]

Tony x esatto... la Giulietta l'hanno massacrata... sto schifo è solida invece.

[@Tonyx.yt.]

il gruppo vw è il gruppo automobilistico che finanzia maggiormente i giornalisti automobilistici, non sto scherzando

[@toxic_sorry_1236]

@@carminedelia94 la giulietta fa caha

[@falco25.]

Adesso che alcuni modelli vw usano plastiche rigide , va bene vero?

[@laurachiarini5041]

mi piace proprio questa macchina !!!

[@riccardomichelotto6471]

Salito a bordo della T-roc di un mio amico, lo schermo e la comodità dell'abitacolo ti tengono distratto dalle vostre tanto odiate plastiche. Ps. Io mentre guido tocco il volante, il cambio e il display, non il cruscotto per vantarmi della mia plastica morbida altrimenti non dormo la notte. Oltretutto il 1.000 si fa rispettare eccome. Il cruscotto ha tutte le componenti dove dovrebbero essere, ben disposte e ottimo effetto, ma la GHOLF EH LA GHOLF è la macchina che a quanto pare guida pure il santo padre.

[@riccardomichelotto6471]

@Luca Rossi immagino tu ne abbia provate un miliardo di T-roc 1000 dio culattone

[@luigiv.937]

L ho attesa con grande curiosità ! Ma non mi piace proprio, quella cromatura sul tetto è pacchianissima. Lorenzo sempre Top

[@fischiolibero79]

Ma dov è il keyless????????? E poi perché il 1.0benzina sinpuò avere solo nell allestimento style? MARKETING???

[@Tonyx.yt.]

appunto, sulla hyundai kona, che oltre ad avere interni più curati, ha pure i sedili riscaldabili e ventilati disponibili come optional anche sulla 1.0 e non ti costringono a passare alla 1.6 turbo con doppia trazione se li vuoi

[@killyouall8080]

un bel gruppo di rosiconi qui..la macchina è splendida e la ricomprerei a occhi chiusi

[@daniloaristodemo9938]

C'è di meglio a quel prezzo

[@killyouall8080]

@@daniloaristodemo9938 immagino cosa

[@daniloaristodemo9938]

@@killyouall8080 budget?

[@killyouall8080]

@@daniloaristodemo9938 io ho già la mia splendida T-Roc. E la ricomprerei diecimila volte

[@daniloaristodemo9938]

@@killyouall8080 contento te contenti tutti

[@DS7...]

Design impeccabile molto bello, avrei preferito pelle vegetale all'interno e niente plastica quidni maggiore qualità degli interni. Avrei previsto anche sedili con regolazione elettrica, ventilati e riscaldabili insieme al volante

[@andrerome16]

Spero tu stia ironizzando, dire a un T-Roc design impeccabile è come dire che una F40 è un progetto fallimentare

[@witcher8325]

Su un'auto di questa categoria e prezzo, è inaccettabile le plastiche rigide, posso aspettarmele da una renault, ma da una tedesca no! Poi un 2.0 diesel 150cv?! e chi cazzo se lo prende, costi di gestione troppo alti, stesso discorso del 1.0 tre cilindri a benziana, soffre il peso dell'auto e quindi porta a consumare di più! La VW sta facendo scelte commerciali sbagliate! Le uni che che si salvano solo le golf e le tiguan, poi il resto stanno sfornando auto bruttine e sbagliate di motori.

[@tonysarnano9809]

Quoto su tutto...ma salvo anche la Passat :)

[@Tonyx.yt.]

la passat non è brutta in se però se si paragona con una mazda 6 non c' è storia...

[@Ele2719]

maverickfb perfettamente d'accordo...si salva golf e tiguan

[@alessiocanepa852]

C'è anche il 1.5 tsi da 150 cv

[@moustablil9008]

maverickfb it tv Si ma y

[@stefanolancianese]

Questa è una pure white o una white silver?

[@Iceman-lb1rc]

Con tutte ste notizie dei test dei gas di scarico fatti su scimmie e persone, ci penserei 20.000 volte prima di comprare tedesco, detto questo l'auto é bella ma prenderei una Toyota Hybrid

[@Tonyx.yt.]

la toyota chr ha finiture di gran lunga migliori di questa, senza ovviamente considerare che ha due motorizzazioni ben più valide di questo frullatore.

[@Iceman-lb1rc]

Tony x La CHR a me piace un botto e sono andato a vederla e provarla Sono perfettamente d'accordo con Te

[@simoneblasigh7389]

Io ce l'ho.. 25,5 di media su extraurbano.. in eco.. fantastica.. poi se vuoi un po divertirti la metti in sport.. ed essendo un motore aspirato ti fa divertire.. prima avevo un opel astra gtc 1.9 cdti 120 cv.. un missile.. ma che calvario con la meccanica.. 3 alternatori cambiati e 2 valvole egr cambiate.. e ora che aveva raggiunto i 170000 saltata lafrizione e il cuscinetto reggispinta.. mai piu diesel e mai piu tedesche!!

[@Iceman-lb1rc]

Simone Blasigh Provandola mi é piaciuta un sacco e posso capire cosa intendi E credo sará la mia Prossima Auto 😊

[@cosettapessa6417]

@@simoneblasigh7389 come va la ibrida?

[@ringhiorigo84]

Per quelli che dicono che costa troppo semplice ragazzi andate a guardare la nuova twingo 😂😂li potrebbe soddisfare le vostre esigenze economiche io una macchina che non mi posso permettere neanche vengo a guardare il video tutto qui

[@HCmastah]

per oltre 20k un'auto così anonima e banale non la comprerei manco se fossi il capo stesso della vw

[@auroragiannuzzi7179]

Ciao a tutti ero partito per prenderla faccio 10.000 km all anno siamo 4 in famiglia ora sono nella confusione totale devo dare indietro una ds3 1.4 tdi cosa consigliate aiutatemi...

[@matteo111222333]

Qualità tedesca!! Non sono di parte per nessuna marca di auto ma per piacere, questa t-roc sembra una dacia con i fari led e i colori da fighette

[@mariocarini8714]

perchè la skoda karoq monta il 1000 con dsg e la troc no? credo sia lo stesso motore. grazie e bravo per il tuo commento.

[@Tonyx.yt.]

certo che è lo stesso motore, il dsg non c' è per invogliare a spendere di più per le versioni più potenti. ma perché lo stesso discorso non vale per una skoda? beh semplice, vw sa che i suoi clienti spesso comprano le loro auto per il marchio che hanno, quindi se il cliente è interessato alla t-roc ma vuole il dsg non cambierà marchio ma passerà alla versione più costosa che lo offre, mentre al contrario skoda e seat non vendono grazie al loro marchio e quindi hanno il dsg anche sulla versione 1.0 perché se così non fosse molti che vogliono un 1.0 con cambio automatico sarebbero intenzionati a cambiare marchio e scegliere un auto non appartenente al gruppo vw.

[@francotomasi2101]

perchè comprarla? ci sara' un motivo forse.....ma non riesco a trovarlo

[@marcoveroli]

t roc oppure 3008?

[@daniloaristodemo9938]

👣

[@marinodonelli6286]

Criticabili le plastiche interne dure, ma per il resto un'ottima auto.

[@pier11francesco]

no.

[@Bigsmoke-so9vo]

Con tutto il rispetto si vede che non sai nulla di auto

[@marinodonelli6286]

Fammi un esempio di auto che ti piace poi ne parliamo. Con tutto il rispetto naturalmente.

[@Bigsmoke-so9vo]

@@marinodonelli6286 Mustang Boss 429

[@marinodonelli6286]

@@Bigsmoke-so9vo Quindi ti piacciono le muscle car d'epoca. Io invece preferisco la Mustang attuale, ma si sa i gusti sono gusti.

[@roby4p]

Il muso sa un po' di WRX STI, il 3/4 posteriore ricorda un po' Cactus e un po' Q2... quanta fantasia! Almeno la Golf ha il pregio di avere un design personale, elegante e che non stanca

[@MV-yp8il]

Tutti a sputare merda su quest'auto e poi esce la " STRANA notizia " crossover più venduto d'italia .... Certo non dico sia perfetta (un esempio sono gli interni che mi hanno abbastanza deluso) , ma neanche fa così schifo

[@vincenzoraggio]

Forse la compra della gente che non vede queste recensioni e non commenta sotto questi video (e quindi non ne capisce molti di auto), ma dico forse eh. Nel paese dove abito ce ne sono 3 e sono sicuro che nessuno dei loro proprietari ha commentato sotto questo video a dire che fa schifo...

[@Jo-gu9st]

Bella prova! La macchina e' ok, ma a quel punto andrei sulla Golf lasciando stare la moda del panettone tutto l'anno.

[@beppons1]

1.0 3 cilindri e interni super economici mi compro anzi una sandero stepway tce che come motore Renault è meglio e risparmio un bel po' di soldi...

[@walterbottarelli4457]

Un come va il passeggino quando lo fate ? Comunque a parte gli scherzi è una bella auto.

[@MrLafrast]

Quasi 50 vecchi - e buoni - milioni di lire per un 1.0 3 cilindri. Downsizing e consumi vanno per la maggiore, per carità... ma boh, non riesco a capire come possa valerli.

[@aian9597]

MrLafrast E dopo quasi 20 anni dall'adozione dell'euro, ci sono ancora italiani che fanno i paragoni con le lire, senza aver capito che questi paragoni non ha più senso farli, per il valore della moneta, le tassazioni, gli standard europei ecc... la vita è diventata più cara, punto. Smettiamola con questi paragoni in milioni di lire, assurdi.

[@MrLafrast]

Sono un commerciante (almeno, lo ero e forse ora risulto come libero professionista - salvo modifiche) e posso assicurarti che è NECESSARIO riportare determinati ordini di spesa - nella propria testa - alle vecchie lire. Parli di valore della moneta, ma non consideri il potere di acquisto. Il secondo si sta polverizzando e probabilmente è questo che tu non hai capito. Tiri in ballo anche lo standard Europeo. Posto che non sono certo di comprendere perché citi una cosa del genere, abbozzo che lo standard europeo poco ha a che fare con l'economia effettiva italiana, dove per effettiva intendo la gente che lavora, non ovviamente quelli che investono grossi capitali. La vita è diventata più cara e di conseguenza è normale - e sacrosanto! - spendere 25k (euro! euro dai, così ti senti più a casa) per un 1.0 3 cilindri? Se ne sei convinto, contento tu. Continua a guardare il dito, vai sereno.

[@stefanolucchini8439]

@@MrLafrast concordo in tutto..........!

[@marcobartelloni4311]

Sara possibile averla anche a metano? si sa se la faranno e quando uscira?

[@simoneblasigh7389]

Ho una toyota chr.. consumo medio 25.. fantastica.. prima avevo un opel astra.. per me i giapponesi sono piu avanti..

[@protondo82]

consumo medio 25., vai a lavorare va

[@cosettapessa6417]

@@protondo82 imbecille è ibrida quindi è vero. 😄

[@ASSO984]

Volevo andare a vedere questa macchina,ma da come viene descritta nei vari commenti mi è quasi passata la voglia. Ma è davvero così brutta ?

[@salvovitale76]

Vedo tutti commenti negativi forse non potete permettervela dite la verità... Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba. 😂😂😂😂😂

[@dienneadrugo3712]

Guarda, piuttosto vado a riprendermi la vecchia e cara Golf MK IV 1.9 TDI! 😂😂😂😂

[@TheEnd-cd7ii]

Si certo perché è una Maserati No?

[@christianmarchini8186]

Io ho un Giulia veloce e questa macchina se l’avesse fatta FCA sarebbe stata riempita di M.......eh ma WV

[@dienneadrugo3712]

@@christianmarchini8186 occhio eh! Ti verranno a dire "dici così per invidia!".. 😂😂😂😂😂😂

[@christianmarchini8186]

Dienneà Drugo invidia 😂😂😂😂? Già la veloce Q4 è da poveri😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂con tutto il rispetto

[@Bimbointer]

molto bella fuori e ben riuscita in generale! Due pecche grosse come una casa: 1) tutte plastiche rigide ma stiamo scherzando? 2)prezzo davvero troppo alto per quello che la macchina offre