Volkswagen TAOS - Prueba y gama 2023 - Jose Denari

Recorremos la gama del Volkswagen TAOS 2023, fabricado en Argentina. El motor y la caja son una maravilla y el equipamiento también. Pero no todo es color de rosas. Mirá.

[@maximilianobottacchi4394]

Sos crack jose! Siempre es un placer ver las pruebas y los vídeos tuyos! 👏👏

[@SilviaGarcia-dx4lb]

Te felicito por la manera de testear esto, aprendí varias cositas. Gracias!!

[@gabrieltato2897]

Excelencia en el test!!!!! Como siempre. Gracias por mostrar y enseñar

[@juanh9676]

Muy buen video. Gracias José Luis

[@Matraka2000]

Súper review. Claro.

[@danielcordero1672]

Muy buen test José Luis. Ahora bien ... el consumo en ruta de 12,5 km x lt no es malo pero tampoco es económico. Gracias, hasta el próximo video !!!

[@MrSurfing4ever]

Te comento como en el otro video.... fijate los neumaticos que usaste antes y ahora...., sabes por que ? Rubens Barrichelo en una canal aqui en Brasil, llamado volta rapida... manejo el Taos y el Compass, en autodromo, vale la pena ver ese video, el Taos humillo directamente al Compass en comportamiento dinamico... ambos usando contiental..., fue muy evidente la diferencia, el Compass totalmente inestable en las curvas..., eso fue hecho hace mas de una "anio", como tengo uno(taos, ofcourse) puedo decir que el unico defecto es no tener autohold.... tengo un comfortline ya com 24.000km , comprado en setembre 2021, ruidos internos, NADA... el motor ??? un MONSTRUO !!!!!!!!!!!!!!!! ,realmente un muy buen SUV !

[@MrDieguitoz]

q motor trae tu auto?

[@ratouce259]

Mejoraron el tema de ruidos eólicos a más de 100 km/hs? Vi un par de test donde hacían ese comentario.

[@MrSurfing4ever]

@@MrDieguitoz Es el EA211 1.4 T, 25.5 KgNM , motor, Fabricado en São José dos Pinhais y enviado para Argentina , todos los Taos tienen ese motor para LATAM ( ya vistio los Ventos, Tiguan y linea A3 y Q3 de Audi , hasta 2021), El Taos para America del norte y Europa es el EA211 EVO2... , que desde 2022 estan probando aqui en Brasil para lanzar en el 2024 un hibrido , posblemente en el taos con un facelift , mis felicitaciones a la gente de Pacheco , por el producto que lograron colocar en el mercado...

[@MrSurfing4ever]

@@ratouce259 Te comento, estamos aqui en meses de ciclones extratropicales, hoy fui en untramo largo entre 110-130km/h, cero ruido.... nada realmente... porque ? por que fue viento a favor ....., los ciclones generan en tierra, hasta 90km/h , ya enfrente a 70km/h y de frente, y te digo en ese caso SI HAY RUIDO, y MUCHO, estoy hablando de un "SENIOR" viento.... en conttra el consumo se eleva en un 20%.... Tenia una Megane Grand tour...y comento tambien daba para sentir el viento y MUCHO... es mas con la megane siendo mas bajo y todo, el viento la desiquilibrava .... el Taos al tener mas controles electronicos y mejor comportamiento no se mueve con las rafagas de viento, con viento encontra, ahora arriba de los 50km/h (velocidad del viento) vas a sentir ruido SIEMPRE, cuando mas viento en contra peor es, ahora menos de eso y sin viento el ruido es CERO... NO escuchas nada..., Saludos !

[@gabrielpanebianco6542]

La compass tiene mas despeje al piso , igualmente no son para correr.. comprate un sedan , son altas para doblar

[@PaoBarri]

Aqui viendo 2023 para ver evolucion. Actualmente escapa mi presupuesto pero estaba evaluando comprar la 2021. Con tu review y muchos comentarios detallando problemas varios de ese modelo...mmmm la dudo ahora. Si alguno tiene 2022 y puede comentar qué temas les han surgido, bienvenido sea!

[@labordona-agendacultural2324]

excelente test!! gracias!!

[@sergiomauro1472]

Buenas ! Este vehículo tenia una filtración de vuento en la parte baja del parabrisas delantero. Lo han solucionado ? Gracias y muy bueno el vídeo

[@danterodriguez65]

Por lo que dijo en una prueba Eduardo Smok no lo han solucionado aún.

[@imexbar]

Tuve un seat Ateca en España y con el modo de marcha dos cilindros el consumo era de 4.50 litros cada 100 km. La TAOS consume el doble

[@misaelsantiago830]

No te creo solo que manejarás en modo sport todo el tiempo

[@marcoroldan9920]

Si te creo.. es un SUV, y si me dices que gasta 9 l/100 es un buen consumo

[@carlosadolforuiz8210]

Genial el review del auto querido José Denari. Me gusta mucho la Taos , aunque es un poco cara

[@robertomessina1254]

El cambio en las pruebas dinámicas no solo por el asfalto diferente, también vos lo mencionaste, tiene otro reglaje la suspensión y la suspensión trasera multilink.

[@hdmuzzillo]

el otro tambien era multilink... no queda claro que paso y creo que las cubiertas pueden ser el punto.

[@sebastianeaton4087]

Impecable, cuando volverá el auxilio igual a las otras 4 ruedas...

[@danielgentile41]

en el minuto 15:36 DICE QUE LA ANTERIOR TAOS SE PERDIA DE TROMPA.... y que ahora no.. que podría ser el tipo de asfalto (en aquella oprtunidad). Entonces nos da a entender que si tenemos la mala suerte de necesitar el control de estabilidad en hormigon.... estamos fritos ?????... José Luis.... alli hacemos agua......!!!!!

[@FranciscoJelves]

Excelente!! Cuando video con la Corolla Cross Gazoo GRS Jose Luís?

[@MarioHernandez-pg5nv]

Hola, mi experiencia con taos no es de las mejores, primero compré un Conforline, y le faltaba pintura en los pilares y en partes de las puertas, lo devolví al concesionario y compré un highline, este estaba excelente de pintura, pero tiene muchos ruidos (grillitos) el techo al estar abierto vibra, el cargador inalámbrico se desconecta a los segundos de comenzar la carga y la pantalla en ocaciones se queda completa de color verde. Creo que no es muy buena opción 😢😢

[@jhonat888]

Descartó mi compra 😮 Gracias por la honestidad 💯🔝

[@rolandodiaz9162]

Que mala suerte. Mi experiencia ha sido distinta. Tengo un Taos HL, con casi 40.000 km. Si bien presenta algunos crujidos en terrenos irregulares, no son para nada distinto de otros vehículos que he tenido. El cargador inalámbrico funciona perfecto (con un iPhone 11), y el CarPlay en poca ocasiones me ha fallado. Y en cuanto a seguridad, el front assist impecable. El punto negativo, el turbo lag

[@pepedeochao7055]

Hola José Luis excelente test , pregunta viene algún modelo con caja manual? , te mando saludos desde Bariloche

[@gustavoiglesias5540]

No

[@pepedeochao7055]

@@gustavoiglesias5540 jajajaja jajajaja gracias chango menos mal que no era una urgencia jajaja jajaja

[@gabrielalizarditrujillo1102]

Que tan cierto es cuando apaga uno la unidad se va uno a Neutral se pone el freno de mano y luego Parking. ??

[@hdmuzzillo]

asi es si queres cuidar la caja. con freno de mano electronico no tengo claro si tiene algun impacto.

[@osvaldoalfredo2691]

La linea es muy fina!

[@jorgealtamirano5533]

Excelentes tus vídeos. Me gusta más la forma en que haces los test, a contrario de otro conocido "testeador" que es bastante soberbio. Te tiro una idea: hace unos veinte días estuve viendo en Córdoba la Baic X55 Plus. Una SUV que me parece muy atractiva por precio equipamiento. Claro, viene con el prejuicio de ser china. Saludos desde Córdoba.

[@gabrielpanebianco6542]

viene equipada al palo la BAic y la chery nueva

[@nahuelsanchez4081]

Hola Luis que tal. Sinceramente como ves la TAOS highline comparada directamente con la el corolla cross SEG 2025? 36millones contra 45 millones. muchas gracias.

[@diamondselectronics]

39 esta por estos dias la highline bitono

[@CarlosSoliz1]

​@@diamondselectronics45 hoy diciembre

[@nestorflandua5353]

Por que al motor le pusieron correa dentada cuando antes era cadenero???

[@ford19461]

El motor cadenero es una versión más antigua, lo tuve en Sharan 1.4 tsi con turbo y compresor, y no por ser cadenero es mejor ya que sufre del problema de estiramiento de la cadena y su reemplazo (cada 100.000 km aprox) es muy caro

[@gabrielpanebianco6542]

se va a romper igual jajajaa esta pensado para eso es VW das auto

[@brutalknife3928]

Era un motor antiguo, en realidad la cadena es inferior en varias cosas a la correa.

[@brutalknife3928]

@@gabrielpanebianco6542 No tuviste nunca un buen TSI.

[@nestorflandua5353]

@@ford19461 aaahh como yo uso Toyota u Honda no estoy acostumbrada a q las cadenas se cambien a los 100.000 km. Gracias

[@MarianoM-p8h]

Este motor es cadena o correa???gracias

[@ford19461]

Correa

[@jorgecarlosacosta5548]

Para comprar

[@victorfretes1252]

Y TAMBIEN AL NUEVO T CROSS EN BRASIL !

[@adriantallarico8930]

Los plasticos malisimos al año empiezan los chillidos, la peor isoronizacion de todas las suv que tuve a los 90 km empiezan los chifletes de viento es tan mala la isoronizacion que tenes que subir el sistema de audio para escuchar, ingenieros de vw como no trabajaron en ese tema , bien de mercosur mediocres.

[@bilkoxsa6102]

Me interesa hoy tanto una SUV , como al PSG el suplente del arquero de Chacarita Jrs.

[@sgarberus]

Gracias por tu aporte

[@Ziriim]

Es considerado un auto o una camioneta ??

[@gustavoiglesias5540]

Es un suv, un auto pero más alto. Camionetas son las pick ups.

[@juanpablomura6759]

Que vuelva el Golf

[@sebastiankung5083]

Tengo una comforline y el ruido eólico molesta y el tablero de 8 pulgadas horrible

[@Jbustosalazar]

Consumer Reports no la recomienda para US...

[@MrSurfing4ever]

Es Made in Mexico y la version Tredline, ni tiene salida de aire acondicionado, para los pasajeros (tampoco es digital y mucho menos automatico) sin multilink, la version para el mercosur es la mejor de todas sin decir que la mejicana es 66kg mas pesada... son dos SUV diferentes dinamicamente... e interiormente...

[@brutalknife3928]

La estadounidense es otra cosa, inferior a la ARG.

[@gabrielagustingarcia3783]

Deberían ofrecer una versión más deportiva con otro motor 2.0 quizás, para entendidos

[@gastonbessler366]

Con awd

[@gabrielpanebianco6542]

@@gastonbessler366 terminas comprandote otra cosa

[@pablof59]

Le sacaron el insoportable ruido eólico al parabrisas a más de 120 kph ?

[@adriantallarico8930]

Es insoportable la mala isoronizacion a partir de los 90 km por lo menos la mia

[@pabloarcas92]

Sigue haciendo ese horrible ruido eolico en el parabrisas a partir de 110km.???

[@Goreliox]

Tengo la misma inquietud

[@ignacioquiroga6387]

Por lo que he leído. Parece que mantiene el ruido eólico, pero en menor medida

[@gabrielpanebianco6542]

y que esperas de un VW ..

[@MrSurfing4ever]

Depende de la direccion del viento...., si lo tenes encontra y es mas de 40km/h (velocidad del viento) lo vas a sentir.... (ya lo sentia en mi Grand Tour en este se siente mas...) si vas a 150km/h sin viento en contra solo escuchas el ruido del asfalto... que si es rugoso lo vas escuchar muchisimo....y si es un buen asfalto es casi cero ruidos... , las proximas ruedas seran los Primacy 4, (estos Goodyear no son de mi agrado) o sea lo del viento va depender de la direccion del mismo, lo mas curioso que residiendo en Brasil y de haber visto mas dos docenas de reviews en este pais del Taos nadie reclamo del ruido eolico.... y eso que fue testeado en pistas, ruta y caminos de tierra... pero todos reclamaron de lo que no reclamaron en Argentina, y que considero importante, la falta de "autohold" esto utlimo y quizas el exagero de plasticos duro, son los unicos puntos negativos, el resto es el mejor SUV del mercado, ya dirigi todos..Mentira Cross (aqui es llamado asi) Fiat Compass, y Equinox

[@brutalknife3928]

@@gabrielpanebianco6542 Que podes esperar de un japones mas equipado que una canoa? ja ja ja a ver si andan esos.

[@Xalostoc001]

Un Jetta con zapatillas, el motor del Jetta jijiji, sorpresa

[@cristiancanalesm.6946]

Volkswagen Taos, Skoda Karoq y Seat Ateca son lo mismo.., la elección solo está en sus diseños interiores

[@gabrielpanebianco6542]

Hola pepe, vas a probar la ZR-V ? , algo enserio no VW que se rompe.. encima con correa la Taos por dios.. ni loco compro VW

[@brutalknife3928]

ZR-V? dale pa, Honda no existe y no andan, el 1.4 TSI EA211 NO SE ROMPE, NO DIGAS BABOSADAS, VW ES SUPERIOR a TODAS las generalistas. Solo tiras bolazos.

[@lisandrorubino3559]

Como joden con las correas. Que pasa? Cortan todas las semanas correa? Lo mejor que tiene este vehículo es el motor. No hay en el mercado un motor tan eficiente como este 1.4 Las pavadas que escriben cada uno. La zrv vale como 15 dolares más. Una pavada de vehículo por el precio q piden. Para eso ya me compro una sw4

[@gabrielpanebianco6542]

no se compara el motor de un VW con un Honda... (es una falta de respeto) Toyota se hace en Argentina , Honda se importa.. mas caro ...

[@gabrielpanebianco6542]

igual a Honda se les fue la mano en eso concuerdo.. en otros mercados es igual de caro...

[@brutalknife3928]

@@gabrielpanebianco6542 Claro q no se comparan, los VW son motores que tienen buen desempeño y aguantan, los de Honda y Toyota son motores anémicos, con poca potencia y encima ni siquiera son tan confiables.

[@rodrigobarbaglia4602]

Cara como todo Suv. Traccion en las 4 ruedas no trae. Sobreprecios en consecionario. Interior espacoso. Igual no compraria ninguno hoy ni este ni la competencia. Caros

[@lisandrorubino3559]

Y decime ub sedan que tenga mejor interior ? La fuiste a ver? Cuando te subas vas a cambiar de opinión. O te parece más lindo un interior de un Cruze ?

[@xeon2k8]

@@lisandrorubino3559dijo interior espacioso...

[@gabrielpanebianco6542]

es al pedo con el despeje que tiene que venga con traccion en las 4 ruedas.. aparte no la vendes a nadie ...ni trae Toyota la corolla cross con AWD .. esta orientado a otro publico...Ni honda trae con real time la HR-V o la ZR-V, no es para pobres

[@brutalknife3928]

@@gabrielpanebianco6542 Toyota otro intento de ''auto'' jaja.

[@marcoroldan9920]

Por qué decís ECUINOX??. Es lo mismo que digas CUESO.... En fin.....

[@matiasgerardoperez2000]

porque usan musica de rock para las cortinas? horrible y basico

[@HernanCali-t1g]

Muy buen video¡¡¡¡ pero el TAOS no me gusta para nada. Para mi es el peor vehiculo por lejos de Volkswagen. Muy pocas ADAS, plasticos duros en el interior y bajos detalles de calidad. Es un auto de medio pelo para abajo. Volkswagen lo quiere empujar porque es de fabricacion nacional. Esteticametne muy aburrido.