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Il modello 2024 della nuova Volkswagen TIGUAN si rinnova nelle linee e nei contenuti. Il frontale diventa più pulito, anche se massiccio e, nell'allestimento R-Line, grintoso grazie all'ampia griglia di fronte al radiatore. Belle anche le prese d'aria laterali, più grandi rispetto a quelle dell'allestimento Elegance, l'altro top di gamma.
Il nuovo hardware per l'infotainment (12,9 pollici di serie su tutte le versioni, ma si può avere come optional il 15 pollici) offre grande velocità e fluidità nella gestione dei contenuti e del navigatore. Spazi abbondanti e materiali di qualità contribuiscono a rendere confortevole e accogliente l'abitacolo sia per chi viaggia davanti, sia per chi siede dietro. E per tutti i passeggeri sono presenti le maniglie al tetto.
Motori: resta la motorizzazione diesel con un 2.0 quattro cilindri da 150 cavalli, trazione anteriore e cambio manuale o 193 cavalli con trazione integrale e automatico Dsg a 7 rapporti. Il benzina 1.5 è declinato in due versioni elettrificate: mild hybrid da 130 e 150 cavalli o plugin hybrid da 204 e 272 cavalli, con una batteria da quasi 20 kWh che, secondo la casa, garantisce 100 km di autonomia in elettrico.
Prezzi a partire da 39.700 euro per il 1.5 mild da 130 cv.
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