Volkswagen Tiguan 2025: за всі ГРОШІ світу!

[@АндрейМатвеев-э9н]

Як на мене центральний монітор замалий. Не повністю перекриває лобове скло

[@CryptoSCUF]

Дивлячись на це авто та його ціну стає більш зрозуміло чому VAG планує закривати свої заводи. Від народного автомобіля лишилась тільки назва...

[@energystar1602]

Краще і не скажеш

[@Dryk-duzain]

а скільки має коштувати народний автомобіль ? народ в різних країнах живе по різному. яку владу обираємо - так і живемо. ну і який народ - така і влада. чому бідні - бо дурні...

[@FREERULLER]

@@Dryk-duzain о а этот бред тут причём.???? 🤔 Если цена фактически завышена почему щас и мерседес в той же ситуации человек все правильно написал. А если у вас проблемы ненадо их натягивать на глобус он не круглый 😂

[@МаксимЛавроненко]

А коли VW коштував дешево? Особливо тігуан.

[@crunchy6556]

@@МаксимЛавроненко перше покоління починалось від 23 тис, та навіть зараз американці починаються від 29. європа здуріла з цінами

[@_Odesamama]

Ну дизайн, конєшно, це швах... Чисто китайський китаєць😁

[@yarix888]

Нарешті люди просинаються

[@McPherson_1990]

Китайці копіюють у інших а не навпаки. Це раз. По друге це фолькс, у нього завжди дизайн був відсталим. Що стосується героя випуску - цілком норм, і однозначно краще за попередній !

[@_Odesamama]

@@McPherson_1990 вони цей зробили копією ID, а той чисто для китайського ринку. Саме тому я й кажу про дизайн

[@oleksiykobernik4454]

@@_Odesamama лінійка ID для всіх ринків, де присутній Ваг.

[@zartaize]

VAG вирішив повторити шлях Nokia, практично зникнути. Китайский дизайн і китайська збірка

[@verbalhologram3796]

Не фантазуйте, він зібраний в Німеччині

[@SergiyHavriluk]

@@verbalhologram3796 Вы не внимательно прочитали комментарий.

[@ОлександрДядюн]

Дивно бачити такі коменти в 2025... Тіга топчик, і зібраний в Німеччині. А якби ви посиділи за кермом, то зрозуміли б що це космічний корабель, який вартує своєї ціни

[@antonykosovskiy4221]

Салон і панель приборів, м'яко кажучи, на любителя. Коли вже хтось нарешті додумається поставити телевізор буквально замість лобового скла?

[@mahmudswalkman]

по логіці то мало бути в кібертраку, може в рестайлі додадуть

[@mrdengtx2205]

У меня было 3 тигуана: первый дорест 2011 года, первый рест 2016 года и второй 2020 года r line. Среди всех новый тигуан самый страшный, дизайн вообще мимо…

[@noculturechanel]

Це така штанга... це шок. За що ми любили ВАГ? Гарні, якісні авто, так -без особливих пантів і наворотів,але все для комфорту було, практіш,квадратіш -гуд і не за всі гроші світу. Тепер ми маємо достобіса оверпрайснуте Geely зі значком VW. Дуже сумно бачити як один з улюблених виробників дає йобу такого шо одним заводом закритим - справа не завершиться.

[@vg3853]

Це пасат, гольф, тігуан і туарег авто без понтів і наворотів?

[@mrdengtx2205]

@@vg3853Зараз лише Touareg залишився нормальним (хоча задня частина в рестайлі це просто жах, дорест на багато краще), але це тільки тому що він вийшов в 2018 році коли все було адекватно. Зараз VW крокує в б безодню, неймовірно болісно спостерігати за тим як мій улюблений бренд крокує в фінансову яму. Особисто в моєму користуванні було 5 вагів за останні 8 років і все було просто ідеально

[@McPherson_1990]

@@vg3853 судячи з написаного людина має на увазі гольф 2. Не чіпайте тих чуваків, а то розкажуть вам, це дуже агресивна секта.

[@SanyaTereshchenko]

​@@vg3853вірно

[@ДимаКононов-с1ь]

Что нравится в Ваге все решается кодировками и Лайн ассистент и торможение можно сделать плавнее,авто класс 👍Живе Беларусь и Слава Украине!

[@alexyustas8376]

Респект ведучому и команді SRT...Все детально розкладено про авто....Так тримати

[@Andrew-gg5rs]

Ведучий чекав поки волосся відросте, тому випуски не такі регулярні були:)

[@oleksiykobernik4454]

Адекватний огляд на чудове авто. Дякую. До речі зняти слухавку - ОК, покласти - 2 ОК. Чутливість асистентів змінюється після оновлення. Для оновлень потрібно налаштувати систему (пройти верифікацію власника, тощо). Каменти жестяк просто

[@bombeertube]

Sepultura рулить! :) В Німеччині , на автобані😂 Люблю ваш суворий гумор. Гарний пепелац, хоч і дорогий.

[@pblazhuk]

Як на мене, то Шкода Кодіак в рази краще виглядає

[@McPherson_1990]

це різні класи, як спортедж і соренто

[@pblazhuk]

@ ні, вони +- однакові. А соренто суттєво більший, ніж спортейж

[@YuriiZenkov]

​@@pblazhukесли взять 7 местный 2024 года ,то да он где-то конкурент кодиаку

[@irongiant2657]

Дякую за огляд! Новий дизайн не подобається, раніше було краще

[@McPherson_1990]

не було )

[@ОлегЦиганаш]

Через 10 років будемо говорити про цей кузов, що раніше було краще.

[@Ole-z6d]

в мене тігуан 20-го року. по дизайну мені подобається набагато більше, ніж цей. Рестайл, який пішов з 21 теж має дуже крутий вигляд. А цей мені взагалі не зайшов. ФВ прибив дуже крутий дизайн замінивши тігуани і той же артеон на китайськи обмилочний, який прийшов з елктромобілів.

[@ГеоргийГиунашвили-к9у]

також придбав тігуан 2024 в Америці, не жалію що не дочекався 2025

[@YuriiZenkov]

​@@ГеоргийГиунашвили-к9утоже история . Я тоже взял, вольсбург едишн .

[@ЮрійМаліченко]

за Сепультуру окремий респект 🤘🤘🤘🤘

[@Natagoroth]

SEPULTURA!! Я позитивно вражений смаками ведучого! Дякую за вашу роботу!

[@РоманК-в6ь]

SRT ви найкращі!!!❤❤❤ і авто. У вас як бу. Так і нові. Бувають рідкісні флагмани і це дуже цікаво❤ настрій піднім😊е🎉

[@Зухвалийпес]

Вподобайка за сепультуру🤘🏻

[@webmax84]

До 2014 року група Sepultura кілька разів відвідувала з концертами Україну, поки після анексії Криму не дала концерт, на якому підтримала агресивну політику Путіна. "До біса політику, Крим - це Росія!" - випалив англійською Макс прямо на концерті, після чого втратив величезну кількість своїх шанувальників в Україні.

[@jambitool]

@@webmax84Макс це не сепультура з 96

[@PeterChumak]

@@jambitool Але ж на відео бачимо Roots. З кожного прослуховування цього альбому на стрімінгових сервісах якась доля центу капає на рахунок путінофілу Максу Кавалері.

[@vadimvitkovsky2054]

Завжди дивлюся ролики команди швидкого реагування на подвійній швидкості )

[@Juni432]

Поки що 1,25 використовую

[@konstantinuman1805]

Дякую за якісну роботу. Гарно, цікаво, але до чорта дорого. Зробіть будь-ласка огляд на новий Peugeot Rifter та Renault Daster.

[@od8632]

Все клас. Ціна трохи неадекватна. Більше 40 не дав би. Аа. І максимальний респект ведучому. Подача на висоті. 👍

[@Distortion8812]

Дизайн блін :( Обмилок якийсь

[@yarix888]

Німці нові лінії вже років 15 продають...

[@McPherson_1990]

залежно з чим порівнювати. Для фолькса такий дизайн це норма, попередні як на мене були гірші

[@Car_Ter_ua]

Походу перемалювали з ID4...😅

[@unnamed4120]

Без фізичних клавіш мультимедія це дно особливо на наших дорогах та і взагалі тицяти попадати так собі історія коли це виробникам дійде що це не практично. 🤦‍♂️ аби що приліпити.

[@morengoa]

А шо сталось з кліренсом 170 мм в 2025 проти 200 в 2022? дивно якось((

[@mahmudswalkman]

спорт пакет для не спорт авто)

[@romanzhytskyi861]

Дякую за адекватний огляд, тепер зрозуміло, що за автівка без зайвих прикрас 👌

[@sotton9594]

Дякую за класне інформативне відео! Зніміть будь ласка огляд по новому рено дастер 2025 року.

[@fernandonuevo9892]

👋👍. Гарний огляд!

[@brabus8553]

Німецькі бренди зішли з катушок Мерс C клас з 1.5 60 тис € це як? Вони скоро всі закриються так як народ не валянок щоб брати це гівно за такі кошти

[@andrew99744]

Це в Європі вони зійшли з розуму, а в Китаї дають знижку до -50%

[@garege13_avto_va78]

16:54 у мене ID.4 і там такі самі є приколи по системах самостійного гальмування. Коли тільки придбав авто вони також бісили, але потім я зрозумів, що якщо заднім ходом рухатися повільніше, то хибних спрацювань майже немає

[@Lev-0909]

Цей таймлайн, коли у шкоди більш німецький дизайн чим у VW. 8й гольф взагалі виглядав, як королла

[@pashabodiak1747]

А можна прибрати вибір «Атмосфери», винести клімат на кнопки і зменшити ціну на 10 тисяч?

[@Lenon1276]

Kodiac в цьому сенсі ближче до мети, ІМХО

[@ВадимПрийма-е5э]

Яка б ціна не була б, їх на дорогах не меншає..мабудь, якісні, комфортні, універсальні та й престижні🖐️🇺🇦

[@mindphaser2k8]

Лайк за Sepultura - Roots. Ну і звісно ж, за цікавий огляд.

[@КОСТЯПопудря]

Бажаю здоров'я парні! Дякую за огляд! Класна Машинка , але надто дорога !)🎉

[@ownsat6129]

Дякую. Цікаво та інформативно.

[@Andrew-gg5rs]

SUV який ніколи не побачить офроуду Успіху їм з продажами

[@MrRTFer]

@@Andrew-gg5rs рівно такий же як і попередній, а він був чудовим на бездоріжжі в своєму класі.

[@McPherson_1990]

більша половина крузаків ніколи не побачать офроуду )) а ви за паркетники кажете )

[@MykolaHalchenko-ij9up]

Ставлю лайк ведущему! Профи своего дела . Спасибо ему , заочно дал мне ответы на мои вопросы по этому авто

[@AngryuserNumeroUno]

Другий лайк за Сепультуру. Хороші люди з хорошою музикою.

[@inokentiyMay]

Як завжди лайк і комент ще до перегляду🎉🎉🎉

[@genryjo1339]

Денис , вам ще дають нові авто на обзори після Камрі 80 де ви загубили заглушку омивача фар ?? )))

[@IvanchukMykola]

SRT як завжди найкращий канал. Дякую команді SRT та ведучому за якісний та цікавий контент ❤❤❤!!!

[@serhiirudenko5387]

не фанат WV, але огляд - супер!

[@ІгорІванісік-д1ь]

Мав пасат 3 1988 року купував у 2004. 1.8 моноінжектор. Авто народне велике економічне.на другий день після купівлі необхідно було їхати у Столицю .себто від славтного міста Луцьк до Києва 400 км від межі до межі. Заправив повний бак при виїзді (показник палива не працював).На зворотньому шляху заїхав на автозаправку біля Києва думаю дозаправлюсь щоб спокійно доїхати.Замовив 30 літрів бензину. У бак вмістилось 27.(при середній швидкості 110)до Києва їхав нічкою

[@ІгорІванісік-д1ь]

Таких двигунів уже не виробляють.Звичайний атмосферник.пробіг на момент купвлі 180т.км+я догнав до 400т.км

[@AndriiP77]

Та чого, 2.0 tdi до 400 добіжить легенько

[@witalikrepezkiy3956]

@@AndriiP77 можливо, але не з такою екологією.

[@asukanori6073]

Машина добра, в сімʼї два тігуана 2012, 2021 року цей кращий, теж тестив ..; автор зробив гарний огляд +

[@maxkomisarenko2400]

У мене рестайл другого покоління куплений в салоні в 2024 році. Також їздив на дорестайлі, як у вас. Це два дуже схожих класних автомобілі. А от третє покоління в нинішньому виді програє попереднику. Поперше в нього бідніша комплектація яку навіть при бажанні не можна доповнити до попереднього покоління. Немає матричних фар, немає камер 360, повний привід працює гірше (бачив відео де в нього проблеми навіть з діагоналкою), підвіска стала м"якшою і керуватися він став гірше... В Європі на нього можна замовити DCC, щоб вирівняти керуваність, та в нас поки що ні. Ці проблеми з датчиками, я про них від сервісменів також чув, коли був на черговому ТО свого автомобіля :(. При цьому у мене з ними жодних проблем взагалі. І при цьому він став помітно дорожчим... Ну і нафіг воно таке треба?! Я також був на його тест-драйві - не зміг він мене вразити ні керованістю, ні динамікою після мого ЕА888 на 220к.с.

[@oleksiykobernik4454]

@@maxkomisarenko2400 все норм працює, обзорщікі криворукі просто

[@НиколайМотко]

Спасибо за обзор, тачка понравилась...

[@maxiking6428]

Однозначно Мазда. СХ-5 ціна якість

[@bulldozer_ua1231]

100% взяв мазду 2024 року предмаксимальну задоволений як слон.

[@oleksandrs1102]

На неї приємно дивитися)

[@DrTexPro]

Поверніть ті часи і авто, де ціна на НОВІ шкода октавія за 10500, мерседес цешка за 17к баксів!!! Нах навороти за 40тис зверху!

[@andriitimchenko4776]

Долар за 20 років девальвував більше ніж на 60%. Тому і нема, і не буде цін таких, які були раніше

[@seowebua]

можна повернути тільки разом із зп в 200₴

[@DrTexPro]

Я про те, що в батька була зп 500$, а нове авто 10тис (добре пам'ятаю). Веду до того, що собівартість авто була 6-7тис доларів з кондеціонером, на механіці. А дійшло до того, що маркетологи парять підігрів руля по ціні машини - образно

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Це коли таке було,рік?

[@DrTexPro]

Підніміть журнали "Автобазар", 1997-1998 роки. В неті повно їх. Део - 8тис, Ваз - 7, Заз таврольот - 5, Октавка - 10-11, Мерс - від 17

[@bobgraf3598]

М57 Алюміній ходить нормально, тільки менше за м57 з чавунним блоком.Тут теж саме.Замість 500 тис проїде200-300.

[@alastor1349]

Музыка в машине выше всяких похвал 😅👍👍🤝

[@courageous967]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР

[@georgewhistler1986]

Обирав авто цього року і дизайн був великим фактором не брати Тігуан, хоча модель мені дуже подобається. Ще насторожив новий двигун на 190 кс. Не кажу, що із ним можуть бути проблеми, але вирішив не тестувати на собі. І ще. Не знаю чого, але не було відчуття німецького авто.

[@AndriiP77]

Двигун не новий, з 2019 йдуть на ауді. У мене на q5 2019 - їде як новий, пробіг 214

[@user-ctpelok]

Бо це китайське авто

[@testtest-jk4xq]

@@user-ctpelok чого це?

[@courageous967]

СПАСИБО !

[@respectoss]

34:00 то ж як раз посунути задній ряд, щоб більше в багажник влізло. Нормальна опція для батьків з дітьми

[@oleksandrlohinov5708]

Лайк за сепультуру!🤟🏻

[@RED-bo7mu]

40к за передній привід??? я в шоці)))

[@SerhiiSukhorukov]

В Україні ще дешево, в Ізраїлі ціна на новий Тігуан починається з 62к американських доларів

[@McPherson_1990]

@@SerhiiSukhorukov цікаво чому так розкажіть ? переважно нові авто всюди плюс мінус однакова ціна.

[@RailmanK]

@@SerhiiSukhorukov, за рахунок високих податків?

[@SerhiiSukhorukov]

@RailmanK Так! У Європі теж дорожче буде! Там теж є податки.

[@GTXpech]

Roots, bloody roots. Трушно, Олд скульно 😊😊😊

[@sergiysergiy]

Дивно, в Q5 є 3 рівня чутливості цієї системи безпеки. Але навіть на самому низькому все одно буває гільмує коли захоче. Але, з іншого боку, круто "витягує" з небезпечних ситуацій, навіть допомагає повертати кермо в ліво-право щоб об"їхати перешкоду, а яж приофігів в гарному сенсі коли вона це зробила. По дизайну - можна дякувати теслі і китайцям. Вони всю авто індусирію тягнуть на дно в плані дизайну і якості матеріалів.

[@Gelandewagen19]

Скільки тоді ж буде вартувати ауді q5 ??!😢

[@АнтонПилипчук-щ7й]

Бачу Сепультуру слухаете 😂 Стара гвардiя🔥👍 Так шо фольц втратив bloody roots чи нє😂?

[@СергійСохань-р2ы]

В мене на Мазді сх60 всі точно такі ж проблеми з датчиками безпеки, самі по собі, хочуть працюють або не працюють))

[@oleksandrs1102]

Цікаво. В СХ5 все чьотко

[@xiaomirwdmi647]

Дякуючи сучасним технологіям команда стр має змогу в любий момент потрапити на німецькій автобан без швидкісних обмежень 👍😏

[@ivanryduch5084]

Оглянте будь ласка новую skoda superb

[@v.3849]

Мне нравится Тигуан, компактный

[@S.D925]

Чому ведучий сидить за кермом як водій мотоблока?😅 чому би не відкинути спинку, опустити максимально вниз сидіння локоток на карту і тд…

[@v.3849]

А какой надежнее двигатель на 150 л.с или 190 л.с ?

[@n111ke3]

підтверджую проблему с датчиками біля мене припаркувалась авто доволі близько ще й не рівно, так цей тігуан не дав мені виїхати типу буде зіткнення!(((( і головне очко як для мене це переключення передач під рулем ще ї крутилкою!

[@ЮрійЛапихрущ]

Класний відеоогляд давайте на наступний відеоогляд Фольксваген ID.4

[@KirillPopov1989]

Лайк за сепултуру🤘🤘🤘

[@rihardchannel]

У мене перший рестайл і мені подоболись всі нові. Але цей… просто якась китайська огида. Як можна було таке випустити. Хай там якісь нішові лгбтшні ІДшки, але тігуан… ну хоч туарег ще добре виглядає. Подивимось що буде далі

[@Juni432]

20 річний мерс цешка 2,2 дизель бере 5,7 траса і 7,5 місто! Так двигун старезний!

[@witalikrepezkiy3956]

та ще й надійний!

[@xiaomirwdmi647]

Чим більше слухаю про сучасний дизель тим більше подобається неекономні бензинові двигуни

[@АндрейАндреевич-о1у]

Якщо людина може купити за таку ціну Тігуана, то трішки добавити і вже можна буде купити Туарега.

[@testtest-jk4xq]

15к це не трохи

[@andriy349]

Це вже не Тігуан.... одна назва залишилась ) сумно - зіпсували один з найкращих автомобілів від WV...

[@Dementall]

я чесно кажучи хз по розходу, на машині поки обкатка і на одоментрі 500км, але по місту нижче 9л при дужеспокійній їзді не виходить (2.0 ТДІ на 180к.с. 4motion) а усереднений розхід 11-11.3.

[@АнатолийАнатолий-д8з]

Дякую за огляд. До речі, підняти та покласти слухавку можливо кнопкою ОК на кермі. Спробуйте. Окрема подяка за музику, що слухаєте)))

[@GTXpech]

Cavalera conspiracy

[@TankX01]

Як жеж класно я засинаю під вас. Дякую

[@martyndoc3023]

Сум сумний технологічно можливо але як це полюбити .?

[@oleksandrs1102]

100%

[@АлександрИвченко-ж8ф]

Зробіть будь ласка огляд audi a7,2016-2018 років)

[@surgeionbdmbl6959]

гарна пісенька грає;)

[@ВіталійГудзенко-п7щ]

Супер огляд. Можливо я пропустив , цікаво витрати пального по місту , які були??

[@777ipad333]

Коли вже буде R-line?

[@bobgraf3598]

Sepultura roots окремий лайк 👍😄

[@GTXpech]

Cavalera conspiracy

[@aviadisasters]

Підняти слухавку кнопка ок. Налаштувати чутливість датчиків меню автомобіль та налаштування

[@oleksiykobernik4454]

вони криворукі, як і більшість коментаторів

[@WK-cc8sm]

А за Sepultura лайк)))

[@sylvestrdolynai5870]

А шось про якість шумки і музики буде?

[@DRED77777]

Шановні SRT! Візміть,будь ласка, цього разу раніше на тест Кодіак.

[@roman_kalandyrets]

Це ж дитя Туаега НФ і Сузукі еСіКс4 Кросс)))

[@hobbydz]

Id стайл. Чесно кажучи Cupra виглядає більшь дорослою. З боку взагалі на Hyundai Santafe схожий😢

[@ОлександрФилипів-у3й]

Денис чекав поки волосся відросте SRT залучайте до інших своїх порівнянь батлів Стасямбу давно стрімів не було

[@ЕвгенийБелый-т7э]

В нiмечиннi магазин сiльпо?))

[@fraib2257]

А нема в вас бажання почати рубрику типу "класика" і робити огляди старих популярних авто?

[@deejay6627]

Автобан у Німеччині це на окружній в нас?)

[@РоманК-в6ь]

Ви круті знімуть щось огого ексклюзивне за ці кошти хоть бу.

[@OlegTeliatitsky]

Денис, відчувається що в повсякденні, ти спілкуєшся російською, Ярослава на цьому не підловиш... А от за Сепультуру респект !

[@GTXpech]

Cavalera conspiracy

[@OlegTeliatitsky]

@@GTXpech )

[@LeatherPix]

Roots це топ :)

[@СтаниславК-у8с]

ХЗ шо брать тойота рав гибрид в норм комплектации тоже 50к ценник

[@АндрейМакобрей-ъ4ю]

В якій тойоті є така мультимедія в пріусі чи в лексусі😂

[@xiaomirwdmi647]

Новенький Тігуан тепер схожий на що завгодно але не на німецькій автомобіль (

[@ilgarrubezhanskiy4965]

Морда на caddy похожа, ну шумка уже на 70 жесть, надо брать за 50к