Volkswagen Touran. Замена сгнивших порогов на машине 2007-ого года выпуска.

Куда катится качество автомобилей от VAG... На машине 2007 года сгнили пороги. И причём это не результат какого-то некачественного ремонта или повреждений порога. Места, где будут гнить пороги заложил при проектировании машины сам производитель.
А про ремонт порогов смотрите в видео.
Ссылка на канал iGor's Garage: / @igorsgarage2346

[@АлександрШкурин-б5н]

Добрый день. Очень понравилось объяснения общей любви с белорусскими любителями туранов: сидишь на табуретке и багажник огромный:) у меня такой же про ложбинку в пороге подтверждаю, спасибо отличное видео

[@СергейАкулич-ф8ч]

Спасибо за классное видео молодец .

[@АндрейКаплевский-к9и]

Заведомо заложили место в виде желобка чтобы гнил сама накладка порога а не усилители и основная нижняя грань.

[@greygavrik7339]

Да видно сделано красиво скажите пожалуйста а сколько стоит

[@ДмитрийФарафонов-ц4ы]

Алексей Добрый день! Отличная работа, подскажите у Вас не было опыта на Туран 2005 года установка передней части автомобиля от Турана 2012 года 1Т3? Хочу обновить свой Туран !

[@andreykaplevskii1734]

Ставили такие ремкомплекты на пороги,на мой взгляд хоть и геморно но толково встают.

[@0007rusUA]

Хороша робота😊 я не думал что столько много роботи с порогами😯 сколько стоит у вас такая робота?

[@yanuyan1129]

Подкладки под сваримаемую деталь хорошо, облазил кучу маляров и сварщиков и оказывается нудная и долгая сварка точками в стык единственный верный вариант , а нахлест и вкладки это коррозия+ и переделка, сам варил встык и вполне себе ессно не сплошным швом от начала до конца , просто набираешь шов не перегревая , есть даже выдержки с заводских документов о ремонте правильном . Так что думаю стоит пересмотреть подход, но это на ваше усмотрение

[@proremontvgarage6882]

Любой шов изнутри надо обрабатывать. Тогда это всё стоит и держится долгое время. Неужели вы думаете, что не обработанный шов без под кладки подвержен коррозии меньше, чем та же подкладка под швом? Любое место сварки надо обрабатывать... Варю не первую машину и поверьте, некоторые из них я вижу уже более 5 лет и всё Ок.

[@Сергей-ц9е3э]

А двери потом не нужно регулировать?

[@proremontvgarage6882]

Нужно регулировать нижнюю петлю.

[@АндрейШабеко-щ8ъ]

Здравствуйте, надо так же сделать на таком же Туране , как договорится с Вами ?

[@proremontvgarage6882]

С радостью бы помог, но не всегда на это хватает времени из-за работы. Если есть необходимость пообщаться, пишите на E-mail: [e-mail]

[@301Roman]

Антигравий на углу порога.... Там его нет На ребре внизу

[@mr.professor3943]

HB body не самый лучший материал для работы.Криво нанёс линию гравитекса на порог.Зачем изнутри облепливать крыло мастикой?Если крыло новое,то хватит грунт+лак.

[@чч18]

Эта гниль, называется ребром жесткости,для бокового столкновения

[@ПашаГорощик]

Где в РБ территориально находитесь???

[@proremontvgarage6882]

Полоцк.

[@сергейпавлихин-г7ш]

Переднее крыло по всей протяжённости арки имеет ярко выраженное ребро до самого сопряжения с порогом. После похожей халтуры мой подопечный порог просто ровный, как вварили ручное железо - вопрос: порог должен рельефно повторять ребро крыла? А вообще - то вся Ваша недавняя деятельность (всего - то два года) выглядит как... "оторви и выбрось". Нельзя так работать. Особо не рассчитываю на ответ.

[@proremontvgarage6882]

Честно, читал комментарий долго и несколько раз. Сначала думал, где есть ребро. Порог на туране на стыке с передним крылом ровный и никаких рёбер на нём никогда не было. И на счёт работы "оторви и выбрось" через два года... Прямо вспомнить не могу, где это я что два года как назад кому делал. Так исторически сложилось, что уже около 3 лет не занимаюсь чужими авто. Только всё своё.

[@сергейпавлихин-г7ш]

@@proremontvgarage6882, однако, спасибо за неожиданный ответ, хотя он не решает мою задачку.

[@Жизньвкайф-э8г]

Как с вами связаться

[@proremontvgarage6882]

[e-mail]

[@karpuxkarpux1368]

Очень мало информации про саму сварку, подгонку, деталей, а так хорошо

[@proremontvgarage6882]

Буду иметь ввиду. А так, там ничего сложного. Приложил, пропилил насквозь устанавливаемую деталь и на машине. На стыки приварил подкладные и приварил деталь к машине.

[@karpuxkarpux1368]

@@proremontvgarage6882 интересно чем высверлиыаете точечную сварку

[@proremontvgarage6882]

@@karpuxkarpux1368 я сверлю обычным сверлом 8-9 мм. А так, есть специальные фрезы для этого.

[@karpuxkarpux1368]

Может есть какие приспособы, что бы гнуть металл,

[@proremontvgarage6882]

@@karpuxkarpux1368 да. У меня из уголков сделан небольшой листогиб на 30 см. Вставляется лист и загибается ровный кант. Приспособа простейшая, а делает ровные загибы. На таких же больших гнут самодельные пороги.

[@pitpit4205]

сгнили,потому что битая тачка,посмотри на видео внимательно увидишь где бита,хотя там они и гниют сзади,а спереди не факт

[@greygavrik7339]

Поварить и покрасить такую машину

[@remtechnikpil]

Толком нихрена не показ как делать, как вырезать, как примерять. Дизлайк