Volkswagen Up! GTI (PL) - test i jazda próbna

Volkswagen up! GTI został zaprezentowany w maju 2018 roku na zlocie fanów Volkswagena w Wörthersee. up! GTI ma 115 KM, czas 0-100km/h poniżej 9 sekund, waży niecałe 1000 kilogramów. To znaczy, że Volkswagen up! GTI jest cięższy od oryginalnego Golfa GTI, ale dodatkowych 5 KM i moment obrotowy na poziomie 200 Nm sprawiają, że up! GTI może dostarczyć mnóstwo frajdy, za rozsądne pieniądze.
Cena od: 62 000 pln
Cena gezemplarza testowego: 67 000 pln
REGULAMIN KONKURSU:
wieruszewski.com/uncategorize...
Obejrzyj też:
VW up! • Volkswagen up! 1.0 TSI...
VW GTI Tour • Volkswagen GTI Tour (P...
Mazda MX-5 • Mazda MX-5 ND (PL) - t...
Ford Fiesta ST 200 • Ford Fiesta ST200 (PL)...
Ford Fiesta ST • (PL) Ford Fiesta ST 20...
Abarth 500 • (PL) Abarth 500 - test...
Fiat 500 • Fiat 500 TwinAir 2016 ...
Fiat Panda • (PL) Fiat Panda 4x4 - ...
Peugeot 208 GTI • (PL) Peugeot 208 GTi -...
MINI JCW GP2 • (PL) MINI John Cooper ...
Suzuki Swift Sport • (PL) Suzuki Swift Spor...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #VolkswagenUp #GTI

[@ichneumb9476]

Zgadzam się w pełni. Podczas prowadzenia UP!-a mam dokładnie takie same zastrzeżenia jeśli chodzi o kierownice zasłaniającą zegary i martwe pole tworzone przez słupek A. Zastanawialem się czy też to zostanie zauważone w teście i zostało :) kolejny świetny test

[@SebastianOO7]

8:40

[@sebastianhaba622]

Marku jak zwykle świetny i rzetelny test. Pozdrawiam!

[@yarekvaltzinsky]

Jak zwykle ciekawie opowiadasz, pozdrawiam 👊

[@tomyrizzo]

Jak zarżnę swoje C1, będę polować właśnie na up GTI 😎

[@escaperz71]

Volkswagen UP! jest pewnym fenomenem w Europie i wszędzie na ulicach jest go dużo - starałem się zrozumieć ten cały hype argumentując to tym, że to fajny samochód do miasta i pewnie ma niskie spalanie, dopóki sam na niedługi okres czasu miałem okazję go użytkować. Trochę mi się rozsypał ten idealny obraz, bo spalanie przy wersji silnikowej 75-koni krążyło LEKKO w okół 6 litrów, a osiągi.. ich nie było, a przy mocniejszym depnięciu (bez przesady oczywiście) potrafił wciągać i więcej, a przypomnę, że setkę łapie powyżej 13 sekund, takie osiągi to wykręcał Matiz 1.0 w 2002 roku z identycznym spalaniem. Warto wspomnieć też, że jak chcemy wybrać się na nieco większe zakupy, to raczej w maksymalnie dwie osoby, bo w UP'ie praktycznie nie ma bagażnika, więc resztę rzeczy trzeba upychać na tylne fotele, bądź też jak ostatnio zabraliśmy się w trójkę UP'em, to trzymaliśmy zakupy na kolanach. Co do wersji GTI to jestem zdania, że lepiej sobie kupić Abartha 500, która będzie zdecydowanie tańsza, a i zapewni zdecydowanie więcej frajdy z jazdy.

[@adas_johny]

#konkursMarekDrives

[@hubashubas]

Nie wiem kogo VW chce oszukać nazywając auto z silnikiem 1.0 o mocy 115 km GTI. 8.8 sek do setki to wynik jaki robi połowa kompaktów. Zrozumiałbym nazwę GTI line, ale napewno nie pełnoprawne GTI, które jednak powinno do czegoś zobowiazywać. Różnica w przyspieszeniu między Golfem Gti, a Polo Gti to raptem 0,5 sek (różnica w cenie ok 40k), natomiast między Polo Gti, a Upem Gti to już ponad 2 sek. (Różnica w cenie ok 30k). Według mnie jak chcesz GTI to minimum Polo, a jak miejskie auto na codzień do zwykły Up.

[@bartekkowal4632]

myślę, że jakby w tym aucie zastosowano jakiś silnik czterocylindrowy z doładowaniem to byłaby super zabawka :)

[@test1uci]

kurcze, pamiętam jak Clio III RS, Fiesta ST 180 kosztowały w okolicach 70 tys zł. To były czasy :-)

[@zygmaj]

Zgodnie z sugestią czekam na Fiestę ST

[@karolposzynski913]

Podoba mi się, ale w tym przedziale cenowym chyba lepiej fiestę st line 1.0 140km albo ibizę fr 1.5. Z drugiej strony fajny ten up, ciekawa zabawka.

[@marcinkorycki259]

#KonkursMarekDrives

[@mikael1637]

Jako mały, miejski przemieszczasz jest świetnym autem. Czy potrzebna jest jednak wersja GTI? Zakrawa mi to małym absurdem, auto stworzone do miasta połączone ze słynnymi trzema literami? Sami oceńcie.

[@Mitcos]

Trochę więcej i jest wypasiony po kokardę suzi Swift 140 kucy

[@buhert]

Panie Marku proste pytanie - klasa A - UP GTI czy Abarth 500?

[@twingnol]

Gdzies czytałem, że GTI wazy jednak trochę wiecej niż tona. Ale nie pamiętam gdzie

[@Zydokomuna666]

#konkursMarekDrives

[@SuperJapierdole]

Panie Marku :)

[@danielbrollykrk6273]

Witam, będzie może test Subaru Impreza WRX STI?? było by to fajne dopełnienie do Forda Focusa RS.. ;)