Volkswagen Up! TSI Stage 1 Reiko - DriveOnCars (Projeto)

Apesar de não ser um carro esportivo, o Volkswagen Up TSI virou um dos favoritos daqueles que buscam um carro leve e de bom desempenho para servir de base para modificações.
E depois de conhecermos como anda a versão 1.0 turbo original com o Speed Up TSI de primeira geração, agora estamos com um bem mais apimentado! Conheça o Up TSI que a Pro Haus Performance ajudou a criar, com reprogramação REIKO Stage 1 entregando nada menos que 145 cavalos e 27kgfm de torque (no motor)!
Interessado? Entre em contato com a Pro Haus Performance!
PHP - Pro Haus Performance:
Rua Onze de Agosto, 256, Estoril, Belo Horizonte/MG
Instagram: @prohausperformance
Telefone: (31) 3370-7744
Whatsapp: [phone] - Matheus
Curtiu? Inscreva-se e siga nossas redes sociais!
Facebook: / driveonplus
Instagram: / driveonplus
Flickr: www.flickr.com/DriveOnPlus
Email: [e-mail]

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Up! TSI ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@rafaelrondon4216]

Que show, eu assisti esse vídeo várias vezes.. E ontem 26/05/22 eu finalmente comprei o meu, um UP move tsi Prata.... Eu ficava vendo esses vídeos e sonhava em ter um, hoje graças a Deus ele me iluminou e eu consegui. 🙏🙏

[@AldoMartins-cm8xr]

Eiiitaaaa Glória Deus te abençoe com seu up .❤

[@nathansoares656]

Ooo irmão segunda vou buscar o meu sibDeus quiser Cross up tsi 2018 tô MT ansioso

[@Aceleramais]

Um dos up tsi mais bonitos que já vi ate hj!

[@Mattheus018]

Vídeo do up nunca mais, agora é só Audi 😂

[@matheusmlf]

Aceleramais obrigado!

[@valberttlima696]

126cv de roda com aro 15, uma suspa trabalhada pra ser um pouco mais baixa e eficiente já tira aquele sorriso do rosto. Do resto é só mexer na estética, pq o up é muito fácil de deixar ele mais bonito ainda Meu futuro carro Up TSI.

[@roberaldo]

Excelente projeto e de muito bom gosto. Nada excessivo e respeitando os limites aceitáveis do carro. Parabéns!!!

[@Fan350cc]

O up foi feito pra um ótimo consumo, por isso do câmbio longo

[@rafaelrondon4216]

Top de mais, não vejo a hora de comprar o meu, e será todo all Black também 💥 😄

[@lucas-consultordevendasfia5821]

Aquela acelerada na 040 não tem preço kkk , bom saber que tem um canal de qualidade em BH , parabéns a todos.

[@DriveOnPlus]

Não tem preço mesmo, rsrs. A equipe agradece, Lucas! -Davi

[@diegoalmeida8109]

aqui perto de casa conheço dois irmãos um tem um up tsi branco , aro 17 , baixo turbo , lindo lindo o outro um celta vhce com turbina e aros 16 da Weld Magnun todo preto , carros lindos , básicos e bonitos e quando eles saem juntos para evento cara, arrepia pois ambos possuem abafadores diretos , e mesmo sendo 2 populares chamam muita atenção .

[@LucianoSantos-ek9dv]

É um excelente carro custo benefício muito bom. Consumo também é excelente. N é muito pesado , então ele anda bem , ainda com essas modificações , ficou top parabéns 👏👏

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo e só tenho uma palavra a dizer esse UP é diferenciado. E o modelo é pura satisfação de dirigir. Obrigado Davi e vou continuar acompanhando o Canal e desculpe pela demora em ver o presente vídeo e agradeço a oportunidade de conhecer de perto esse VW Up! preparado. Vinícius Rezende Barreto.

[@DriveOnPlus]

Nós que agradecemos pela participação de sempre, Vinícius! Esse Up realmente ficou muito diferenciado, um ótimo carro. -Davi

[@viniciusrezendebarreto9711]

DriveOn+ EU que agradeço a gentileza Davi e se possível mais matérias a respeito deste Up com preparação. E é muito bom poder aprender como fazer melhorias no subcompacto da VW. Obrigado e uma boa semana para todos aí em Belo Horizonte. Vinícius Rezende Barreto.

[@matheusmlf]

Nu! 5 anos ja! Que saudade desse carro!

[@madsonviturino993]

Show demais esse carro!! Comprarei o meu em breve 🚀🚀🚀

[@AldoMartins-cm8xr]

Simplesmente só o luxo❤

[@diekor]

Bem coerente a potência declarada , diferente de muitos mapas lunáticos que aparecem no mercado . Show !!!

[@DriveOnPlus]

E o mais impressionante, ainda teve quem duvidasse dessa potência! O carro ficou ótimo desse jeito, melhorou de baixa, de alta, não atrapalhou o consumo e nem está exigindo muito mais do motor. -Davi

[@theusfarias3012]

A pop dos carros tem nome

[@canalthiagotoledo]

Que Up Top... Totalblack

[@nachocolon6146]

Espectacular!

[@flavaotopbus2177]

Mto toppp...vlw....abraços, já ganhou o jóinha👍🏻

[@Vittaomtbsz.26]

Vi um upzinho stock dando uma benga legal no antigo Jetta 2.5

[@pedromelo3645]

Caracas que top!!! Andando pacas...tenho um TSI e já original não tenho muito que reclamar, imagina assim!!! Queria muito saber as lâmpadas que está usando pois quero muito colocar tudo amarelão é top demais.

[@guilhermeav2383]

Sou um fã de VW e dos motores TSI. Confesso que acho o UP realmente muito feio, mas esse, all black, está muito bonito. Parabéns pelo ótimo gosto.

[@alexandreferrari3310]

Man, por curiosidade qual carro 0 km nessa faixa de 50 k , vc acha bonito?

[@guilhermeav2383]

Cara, pra falar a verdade eu jamais compraria um carro 0km no Brasil. Não acho que vale o que oferecem. com 50k eu iria de A3 Sportback 2011 (já acha até 2012) ou Jetta TSI. Prefiro pegar um usado, mas completo e que atenda as necessidades do dia a dia, do que pegar um carro popular de 50k, 0km.

[@mateusribeiro5497]

@@guilhermeav2383 o problema são os custos , seguros manutenção etc

[@sobrevivente_militar6993]

Tmb sou mt Fan da VW

[@DriveOnPlus]

A diferença é sim bem considerável. Não que sejam carros absurdamente caros de manter, mas obviamente oneram significativamente mais o bolso do dono do que carros de entrada. -Davi

[@erickferreira9923]

Lindo esse up

[@douglascorrea2099]

Curto mto... O pessoal acha feio, na vdd feio é um carrão esteticamente que anda pouco... Jamais teria...UP é foda

[@robersonaugusto4396]

Barulho do motor tops em

[@gustavosantin5042]

Demais esse projeto!!

[@DriveOnPlus]

Tá demais mesmo! -Davi

[@leolima4693]

Finalmente alguém consequiu deichar o UP menos feio! Segue o exemplo VW.

[@bryansaeto]

Ja filmei varios up tsi , o carrinho é super legal mesmo , foi um 2019 na nossa loja , tiramos ate o para choque para mudar a buzina !! Depois da uma geral no canal la galerinha #saeto

[@richardmamede]

Aí TUBI fico top o carro

[@kelvibarradas1688]

Que Fúria 😁

[@Oscar.lisboa]

Tá show o carro! Parabéns! Acho que se colocar o emblema e os retrovisores em black chrome ia ficar ainda mais irado!

[@jussaradossantosbarreto]

Olá Jovem Davi e o seu amigo Matheus! Entendo que os ganhos de Potência e Torque aqui demonstrados representam uma média e podem variar de acordo com o combustível utilizado, condições climáticas, estado de conservação do veículo, tipo de transmissão do veículo e aferição/configuração do dinamômetro utilizado. Bom final de semana!

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Jussara! Neste tipo de modificação é sempre muito importante usar um dinamômetro com o funcionamento correto e aferido com regularidade, justamente para evitar alguma informação falsa. Medir antes e depois no mesmo dinamômetro dá uma boa indicação dos ganhos e de como o carro está funcionando. Boa semana para você também! -Davi

[@UF4_VITOR]

Simples, porém, ANIMAL!!!

[@rafaelnascimento8025]

Muito massa!

[@PG-yc9lz]

Hermosooooooo

[@neyfreitasferreira7255]

Eu, particularmente, sempre gostei do câmbio longo do Up TSI!

[@DriveOnPlus]

Ney, eu também gosto bastante, mas pensando em uma perspectiva esportiva, não é o ideal. Como este não é o propósito do carro, a observação que fiz no vídeo não tinha o objetivo de criticar a escolha, era mais uma constatação. -Davi

[@Matthew.768]

Dizem que ele tem pegada nenhuma de esportivo,ta ai a prova show de bola esse up! Parabéns pro Dono...

[@sheppardsantos4430]

Esse eu conheço! A oficina fica perto aqui de casa! PRO HAUS

[@rodrigo13santos93]

Parabéns pelo mostro! Uma pena eu não ser de BH, era certa a minha passada em sua loja pra esse remap.

[@blaupunkt1619]

Gostei da roda. Alguém sabe qual marca/modelo?

[@ANTOANMAF]

Muito bom. Uma lástima é a quantidade de radar espalhado pelas vias e a pavimentação lunar.

[@robertinhotavares88]

Aonde comprou as rodas? Também sou de bh e estou procurando roda 17"

[@dyegobarrosindiao1611]

Mano up preto com interior vermelho (bancos) ficaria da hora

[@adonisvalentimmoreira4946]

Up o moderno fusca, carrinho muito diferente de tudo

[@DriveOnPlus]

O Fusca realmente era diferente para sua época, apesar de ter muitas soluções de carros europeus dos anos 30. Já o Up, por mais excepcional que seja, é apenas um subcompacto de construção tradicional, como inúmeros outros que vieram antes dele. -Davi

[@ClaudaoTheBest]

Top

[@REINALDOVENTURACICLOBIKE]

Motorzinho turbo de fabrica 😋😋

[@brunofossatti8324]

Tenho um Up! TSI com remap da Reiko. Ao retirar o filtro de ar esportivo e voltar para o original, tive um ganho de 5 cavalos e perdi aproximadamente 1kg de torque.

[@DriveOnPlus]

Bruno, você aferiu essa diferença no mesmo dinamômetro? Podem ocorrer diferenças entre aparelhos diferentes. -Davi

[@brunofossatti8324]

Sim, Davi. No mesmo equipamento. Trago essa informação por ter achado interessante. As vezes achamos que o filtro esportivo vai ajudar, mas acaba atrapalhando de acordo com cada mapa. Obrigado.

[@DriveOnPlus]

Pode mesmo acontecer, Bruno. -Davi

[@luizgeraldo6]

Gostei do Vidio

[@frediane1]

Avisa o cara que a roda esta amassada!

[@matheusmlf]

Gabriel Frediane infelizmente amassaram! Buraco demais aqui em bh! Ta osso! Jaja mando arrumar elas!

[@emanoels.a.t447]

Esse frontlip casou com o carro

[@murilocolle840]

carro fino, de cadelooooo! amei

[@lucasceconello5492]

Quais são essas lâmpadas ? Do farol ?

[@gersonscheffer6752]

Carro show, e qual a medida dos pneus?

[@bl4ckz430]

Que UP lindo meu sonho é ter um tsi preto turbo e só o cano

[@Notoryous]

So correr atras irmao ! Esse era meu sonho em 2016 e achava que seria impossivel agora quase 4 anos depois conquistei o meu move tsi 2016 pego o carro segunda ! So batalhar que voce conquista irmao um abraco e tmj

[@vwperformace4248]

Tenho um com remap reiko stg1 123whp e 21,1 de torque na roda, tô tomando benga de vários bertoline por aí, logo menos vou mudar o mapa

[@DriveOnPlus]

Sempre vai existir um carro mais rápido que o nosso por aí, rs. Se o desempenho do seu já te agrada, eu não mexeria, a satisfação do dono é sempre o que mais importa. -Davi

[@Michael-ci6gp]

O video ficou bem legal. Mas eu acho que seria melhor se ao invés de somente mostrar e andar com o carro, acelerar (PRA VALER) com 2 e 3 marcha para podermos ver as reações do carro MODIFICADO!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Sargento. Sobre as aceleradas, demos algumas outras na estrada mas que ficaram de fora da edição final. É importante lembrarmos também que era um momento de trânsito razoavelmente movimentado e certas acelerações e velocidades seriam irresponsáveis na ocasião. -Davi

[@giovannyfenelon8584]

Alguém sabe o modelo das rodas?

[@Natuh21]

Procura diminuir e não aumentar o peso do conjunto roda/pneu pra diminuir as perdas. Se voltar pras rodas 15 vai ficar BEM mais esperto!

[@DriveOnPlus]

Renato, com esta potência a diferença é praticamente desprezível, sem falar que o carro perderia em comportamento dinâmico caso voltasse às medidas originais. -Davi

[@jonhclairpimenta4137]

Sobre o consumo?

[@joseerike2724]

Faz vídeos com carros esportivos modificados dessas marcas conhecidas.... carros do dia a dia do que esportivos , como por exemplo esse up!

[@DriveOnPlus]

Não entendi bem o que você quis dizer, José Erike, nós já temos uma boa quantidade de vídeos no nosso canal com carros modificados. -Davi

[@joseerike2724]

@@DriveOnPlus tipo assim , carros que pessoas usam no dia a dia, só que modificados com stilo esportivos....

[@joseerike2724]

@@DriveOnPlus eu vi alguns carros esportivos do seu canal e gostei muito!

[@andrepereiralopes9527]

Boa noite. Tenho um VW UP tsi 2020 Connect. Só coloquei o filtro KN. Estou pensando em fazer o stagio 1. O que vc me indica. Coloquei aros 17 tbm

[@DriveOnPlus]

André, depende dos seus objetivos com o carro, difícil dizer sem nenhum embasamento. -Davi

[@leonardocorrea7888]

Que up foda, tá lindo demais pelo amor, qual modelo de roda está em uso?

[@leandrorangel2927]

Quando se faz o repameamento stage 1 como fica o consumo, acredito q a finalidade principal desse carro é a economia de combustível!!

[@DriveOnPlus]

Leandro, falamos sobre isso no vídeo! -Davi

[@MrRpia]

Parabéns pelo carro...Volkswagen não pecou nesse câmbio, lembrando que foi tudo feito pra ser econômico, porém na prática tornou esportivo rsrs.

[@DriveOnPlus]

Sim, o comentário do câmbio foi sob uma perspectiva de desempenho. Também gosto de câmbio longo, mas para o motorista médio ficou exagerado demais. -Davi

[@antoniooliveirajunior8571]

Quanto tempo demora essa modificação? Pergunto porque estou comprando um up preto tsi e gostaria de deixar parecido com esse, tanto em desempenho quanto em estética. Mas sou de sp e iria a bh para as modificações. É trabalho de quanto tempo? E quanto valor? Abraço! Obrigado

[@DriveOnPlus]

Oi Antônio, tudo bom? Você pode entrar em contato com o Matheus no (31)9 9805-3455 e ele consegue te passar todas essas informações. Abraços! - Lucas

[@cesartelles1076]

Tenho um Up pepper e estou pensando em colocar molas eibach somente, não alterar rodas nem pneus (por enqto). Mas ainda com receio pra saber se nessa combinação (amortecedores e rodas 15’ originais + eibach) se o carro não batera seco e o conforto como ficará? Conseguem me dizer, pois não consigo achar um depoimento específico e detalhado.

[@matheusmlf]

Fica bom! Pode por! Perde um pouco de conforto mas ainda sim 100% aceitavel

[@rogeriomeneses1]

Boa tarde amigo vc faz aquelas modificações via cabo vcds ? Pro golf GTI 14/ 14 . É vc mora aqui em BH

[@DriveOnPlus]

Said, a Pro Haus Performance fica em Belo Horizonte e todos os contatos da oficina e do Matheus estão na descrição do vídeo! -Davi

[@rogeriomeneses1]

DriveOn+ a tá blz valeu

[@fernandobitencourt8001]

Top demais esse UP like!!! Vc acha que compensa um remap stage1 em um carro popular aspirado? Seria um uno Sporting 1.4, valew!!!

[@DriveOnPlus]

Fernando, é possível, mas acho que não vale a pena, dependendo do que você busca. Os ganhos são muito menores do que nos carros turbinados. -Davi

[@fernandobitencourt8001]

@@DriveOnPlus mas conseguiria extrair uns 15cv e ao menos 3kgfm de torque?

[@DriveOnPlus]

Nossa, com sorte, talvez metade disso. Em carros aspirados se fala em ganhos de até 10%, o que no caso desse Uno seriam 8 cavalos e 1kgfm de torque, na melhor das hipóteses. Talvez com uma série de outras modificações seja possível, mas só com um Stage 1 em um Uno 1.4... Se sua idéia for essa, talvez seja melhor considerar outro carro, neste seria muito gasto pra pouco ganho e este motor Fire definitivamente não é afeito à altas rotações. -Davi

[@fernandobitencourt8001]

@@DriveOnPlus entendi, não valeria a pena o investimento, muito obrigado pela atenção e parabéns pelo canal sucesso pra vcs 👏👏👍

[@juanluiz1997]

Preparar sem downpipe é aceitável, agora pôr o stg1 sem filtro esportivo é foda, pqp

[@DriveOnPlus]

Qual seria o problema, Juan? -Davi

[@mateusrequiao261]

Pra que filtro esportivo? Pra ganhar uma merdinha em alta, e aspirar sujeira pro motor? Ao meu ver não vale, paguei 30 reais na troca de filtro original na css já com a mão de obra..

[@matheusmlf]

O software foi concebido para ser utilizado sem nenhuma outra alteração mecânica! 😉

[@fredericomargem]

Sugiro uma passagem no dinamômetro para p clientes verem em loco os resultados! Acho complicado acreditar nos números narrados sem provas! Mas o carro ficou bonito!

[@DriveOnPlus]

Frederico, quem contrata o serviço e compra o produto (ou seja, os clientes), pode fazer o acompanhamento dos resultados com passagens antes e depois da modificação, para mensurar corretamente o avanço. Sobre mostrar o resultado in loco, não entendi bem o que você quis dizer: como poderíamos mostrar o resultado pessoalmente (no local, como diz a expressão em latim) através de um vídeo do KZbin? -Davi

[@prohausperformance8819]

Caro Frederico, os resultados de dinamômetro (SERVITEC) de todos os carros que fazemos está disponível em nosso Instagram (@prohausperformance), quaisquer dúvidas estamos a disposição. Abraços

[@rubiale-_-6955]

meu predio apareceu

[@77marverick]

será que vcs tem algum remap bom , pra quem anda mais na gasolina???ou com esse remap posso andar tanbém na gasolna?

[@DriveOnPlus]

Maick, não sei se entendi bem a pergunta, pois o carro já é bi-combustível de fábrica. -Davi

[@felipereginato474]

Qual nome dessas rodas?

[@lucaslambert97]

queria saber as rodas

[@gustavodhracing209]

Música?

[@GabrielMesser1]

Carro com 900kg e rodas 17, deve aquaplanar que é uma beleza...

[@DriveOnPlus]

Gabriel, a aquaplanagem poderia ocorrer não pelo aro das rodas, mas sim por causa da largura dos pneus. Quanto maior a área e menor o peso, menor a pressão e consequentemente o escoamento dos pneus na chuva. -Davi

[@GabrielMesser1]

@@DriveOnPlus sim, e as roda 17 no caso usam pneus bem mais largos do que as 14 originais, não ?

[@DriveOnPlus]

Sim, foi como eu disse no comentário anterior, a aquaplanagem poderia acontecer não pelo aro das rodas, mas sim pela largura dos pneus. Se o dono mudasse o tamanho das rodas, o perfil dos pneus e mantivesse a largura, o comportamento seria praticamente o mesmo do original, neste sentido. -Davi

[@urbainski]

Existe grupos de watts de upzeiros? Se tem possibilidade de me add se tiver algum grupo

[@cris751000]

Opa tudo certo, tenho um fiesta 2018 style 1.6 o que poderia para melhorar a performance dele.

[@DriveOnPlus]

Cristiano, o Matheus da Pro Haus Performance acompanha os comentários e pode tirar suas dúvidas, mas em todo caso, os contatos dele e da oficina estão na descrição do vídeo. Vale a pena entrar em contato. -Davi

[@matheusmlf]

Olá cristiano, infelizmente para a ECU do fiesta não há o que se fazer por enquanto, devido a baixa procura as empresas que fornecem equipamentos para que possamos acessar as ECUs não desbloqueou esta do fiesta ainda, creio que seu carro conte com a EMS2212. Abraços

[@adrianodolabela2136]

Boa noite! aonde você fez o stage 1 e qual valor aproximado do investimento?

[@DriveOnPlus]

Adriano, está tudo explicado no vídeo e na descrição dele. -Davi

[@SilasMau5]

Eu gostaria de saber com se ele mudou o consumo com as modificações

[@DriveOnPlus]

Silas, me lembro de termos falado sobre consumo no vídeo. -Davi

[@danielfarias7337]

Quais os parâmetros modificados na ecu para o stg1?

[@matheusmlf]

São modificados diversos parametros, como tempo de injeção, pressão de turbina, limitadores de torque, avanço de ignição e etc.

[@aleescames6203]

Olá muito bom 👏👏👏, quanto gasto pra fazer no meu up?

[@matheusmlf]

Sai a 1.500 a vista!

[@josecarrenho6621]

Que roda são essas

[@marlonpileggi5059]

Torque do carro aumentou mais de 60% apenas no Remap ? Mesmo sendo um motor 1.0 sem downpipe, filtro etc etc etc... 😱

[@matheusmlf]

Marlon Pileggi sim marlon, a eletronica hoje permite que obtenhamos ganhos bem expressivos sem demais alterações! Os carros turbo originais ja tem se mostrado mais fortes que o declarado pela fábrica nos dinamômetros! No caso do up em particular por se tratar de uma turbina pequena, o downpipe não traz ganhos expressivos como nos motores 2.0! O filtro de ar tem ganhos minimos, o que conta mais é um bom remap

[@robertonista5705]

Boa tarde, tenho um up tsi, alguem sabe me informar qual é essa lampada que fica bem amarelo?

[@Jajaladimrumi]

Descobriu qual lâmpada que é?

[@fabinho13061992]

Carro lindo. Qual o modelo das rodas e medidas dos pneus?

[@DriveOnPlus]

Fábio, vou verificar o modelo das rodas com o dono, mas falamos sobre a medida dos pneus no vídeo. -Davi

[@Izidoro.felipe]

205/40/17 e com molas esportivas, ou entendi errado? Não pega muito?

[@DriveOnPlus]

É isso mesmo. Quando você diz pega muito, você diz em qual sentido? Em rampas, valetas ou as rodas no lado de dentro da caixa? -Davi

[@juliocesaresantoss]

Perde a garantia do carro? comprei um tb...tem 3 meses apenas. to pensando no stag 1 tb, para melhorar o consumo de combustivel

[@DriveOnPlus]

Julio, existe a possibilidade de perder a garantia de fábrica. Apesar de também ter um impacto possivelmente positivo no consumo, não recomendaria a modificação se você busca apenas melhorar isso. Neste caso vale uma reavaliação do seu estilo de dirigir antes de tomar uma medida como essa. -Davi

[@thenessbi]

what is your body kit?? she is amazing with this kit!

[@cptmadnessbrasil]

Stock bodykit, sport springs and a bigger wheel makes it look like it has a bodykit but it is stock

[@thenessbi]

Madness ok ty !

[@thiagofrota25]

Onde pode ser feito essas modificações em BH ??

[@DriveOnPlus]

Thiago, como dissemos no vídeo, as preparações foram feitas pela Pro Haus Performance e todos os contatos da oficina estão na descrição do vídeo. -Davi

[@lucasogliari]

Já chegou o mapa pra Golf 1.0 TSI?

[@DriveOnPlus]

Lucas, como dissemos no vídeo, já está disponível. Os contatos da PHP estão todos na descrição do vídeo, vale a pena entrar em contato. -Davi

[@RamondeSouzaLima]

o que q ta usando nos farois? notei q é meio amarelado

[@matheusmlf]

Ramon de Souza lampadas 3000k

[@jlk1294]

Cambio curto é pra carro esportivo, projeto do Up é pra ser carro econômico e de cidade

[@DriveOnPlus]

Sim, é questão de compromisso, mas vale lembrar que câmbio curto não necessariamente é para carros esportivos. As relações do Up estão ótimas para seu objetivo, mas as primeiras marchas mais curtas ajudariam mais o carro em situações específicas, considerando também o estilo de direção do brasileiro. -Davi

[@Netolldl]

Qual o modelo da roda?

[@wagnerfernandes4935]

Roda Ultraleggera

[@Marcoshary]

O remap desgasta mais o motor? Diminui a vida útil? Quanto custam em média fazer o remap e trocar as molas?

[@DriveOnPlus]

Marcos, se feito sem critério, pode causar problemas ao motor, mas não é este o caso. Sobre valores, os contatos do Matheus estão na legenda do vídeo e ele pode lhe informar os preços atualizados. -Davi

[@Marcoshary]

DriveOn+ Ok, Obrigado Davi. Me referi fazendo tudo certinho mesmo, com bastante critério.

[@matheusmlf]

Marcos H. Ary Marcos! Tenho clientes com mais de 100 mil kms rodados! Sem problemas abastecendo com combustivel de qualidade e manutençao preventiva em dia!

[@joaomarcosrosaferreira1887]

Qual o contato do Mateus e da oficina dele?

[@DriveOnPlus]

Os contatos estão na legenda do vídeo. -Davi

[@RafaelSantos-tp9ri]

Da pra saber que e mineiro..E nois.

[@dennermustang]

Onde tem esse spoiler dianteiro a venda?

[@DriveOnPlus]

Denner, este spoiler é chamado de front lip e você pode encontrá-lo facilmente na internet. Sua instalação não é trabalhosa. -Davi

[@MrLfacury]

Qual oficina faz o remap? Qual valor do stage 1?

[@DriveOnPlus]

Lucas, como dissemos no vídeo, os contatos do Matheus estão na legenda. Ele pode te dar todas as informações e o preço atualizado. -Davi

[@gabriellopes5581]

Vídeo bacana.... Mas só uma critica, o cara diz que a VW pecou por colocar um cambio longo e de 5 marchas, mas o UP TSI FOI FEITO para ser ágil e econômico, não para ser esportivo popular.

[@DriveOnPlus]

Eu não concordo 100%, mas entendo a observação dele. As primeiras marchas mais curtas ajudariam em determinadas situações sem atrapalhar o consumo, que é bom não só por causa do câmbio, mas sim devido a eficiência do motor. Acho normal discordar, mas não sei se cabe uma crítica. -Davi