Volvo 360 GL - 1986 - 311.844 km - Klokje Rond

[@edgardaalman6867]

Geweldige review dit. Heb zelf ook een 360 GL uit 1986 gereden, in 1999, toen ik 24 was... Inderdaad, ook van oud baasje geweest en ook ik kreeg fronsende blikken. Tot we door de bocht gingen... Heerlijke, 'dwarse' wagen waar ik veel lol aan heb beleefd.

[@StratovariusFTW]

I bought one of these last week with 114.000 km on the clock, 1988. Really weird but lovely cars, most don't even have power-steering, which makes parking kind of a pain in the ass, but they're fun to drive.

[@peterbrouwer2475]

In dit model heb ik in 1983 mijn rijbewijs gehaald. Leuk om dit weer even te zien.

[@peterbrouwer2475]

@Dennis V5 ja dat klopt 👍 een GTC uit 2012 😀

[@Railling]

Ik zie deze jonge eigenaar als voorbeeld voor mij. Ik ben zelf 19 en heb een Mazda 626 (zeldzame coupe met 2 liter motor) uit 83. Ook ik vind dit oude spul leuk en kan ervan genieten als ook andere jongeren deze auto's kunnen waarderen en er zelf aan willen en kunnen sleutelen. Ik ben te laat geboren om het imago van de 360 mee te krijgen. Maar eigenlijk alle autos uit de jaren 80 en daarvoor vind ik leuk om te zien rijden en gekoesterd te zien worden.

[@MarshallMathersthe7th]

Het ligt dus echt niet aan nostalgie of wat voor onzin dan ook. Ik ben 26 en heb de meeste jaren 80 auto's altijd al mooi gevonden. Er zijn maar weinig 2000+ modellen die ik mooi vind. Vanaf 2010/2014 begonnen auto's weer enigzins ''mooi'' te worden. Naar mijn mening dan hé.

[@alfredjebruins]

Ik had tot vorig jaar een Mazda 929 coupé uit '83 maar helaas een boom op gevallen tijdens januaristorm van vorig jaar en ding naar de sloop moeten brengen. Ben nu bezig met restauratie van een B-Ascona en idd... de jaren 80 hebben voor mij de mooiste auto's voortgebracht.

[@just-involvo7143]

Aaah nee! Wat ontzettend zonde van de 929 zeg! Succes met de Ascona! ;)

[@Railling]

@@alfredjebruins das zonde, maar afwisseling is af en toe, achteraf, ook wel eens leuk.

[@alfredjebruins]

Ik zat te twijfelen tussen een 240/245 of een Lancia delta HP turbo uit eind jaren '80 maar is de Ascona geworden omdat ik ook veel modellen heb van de 400 van Walter Röhrl dus kan me weer ff paar jaartjes vermaken.

[@ringbimmer]

De enige auto waarmee ik op de openbare weg (per ongeluk) achterstevoren heb gestaan. Dank bladveren en vikingbanden

[@STG44VOLVO]

En poepchauffeur niet te vergeten.

[@ringbimmer]

Ach, ik was 19 en was geen rwd gewend. Nu 24 jaar later is dat wel bijgetrokken. Als echte autoliefhebber heb ik ook een Volvo gehad (S80)

[@joopbertus8494]

@@ringbimmer Ik heb precies hetzelfde gehad alleen op een dijk, Te hard door de bocht..

[@franspan9872]

3:00 Het wordt al gezegd, de meeste en laatste 360'ers kwamen op het racebaan terecht. Het waren heerlijke wagens, met name de 2.0 injectie. Er was ook nog een carburateur versie. In principe zit er een Zweeds Volvo redblock in. Het verhaal gaat dat iemand met een 1400 (Renault) blokje naar Zweden reed, ze werden immers in Maastricht gemaakt, en er zo'n blok inlegde. Daarmee begon het 360 feest. Als dan iemand bij het stoplicht dacht dat opa of oma naast hem of haar stond en je trok flink op wist met niet wat men er van moest denken. Zwak punt is roestvorming voorscherm.

[@MrAssassin1976]

Mooi om te zien dat een 'jongeman' liefde heeft voor zo'n oudere auto. De meeste willen een afgetrapte GTI of BMW 3-serie als ze van die leeftijd zijn. Jij durft tenminste wat anders, respect! Dat je er nog veel plezier van mag beleven en je er een beetje voor blijft zorgen 😉👌🏼👍🏼

[@reinderpostma9878]

Ik heb ook een pest hekel aan GTI🤣heb een Volvo 240 en 340 ben nu 19😅 dat zijn gewoon nog autos en als je er mee rijd beleef je een ervaring👌🏻

[@Joost.2738]

@@reinderpostma9878late reactie, maar zou je zo’n soort auto aanraden als eerste auto? Ben zelf 19 en wil een keer een auto kopen die niet al te duur is, zou dit een goede keuze zijn?

[@reinderpostma9878]

@@Joost.2738 geen probleem! Ik heb zelf ook 2 gekocht toen ik 19 was voor 400 euro per stuk en rij er nog altijd met veel plezier in zijn leuke klasiertjes.. simpel techniek en nemen ook niet heel veel, wel is de cabrateur wat gevoelig die wil wel eens prolemjes geven maar zijn verder hele leuke degelijke autootjes... je kunt ze trouwens ook best leuk tunen😅

[@stephenconway2468]

I had one of these back in 1990's and it was a great car. Very comfortable. Beautifully built. It always surprised the hot hatches off the line as it had torque and powered to the rear (better grip).

[@theviking5667]

Altijd leuk .! Klokje rond.!

[@Worstenboer]

Toen het nog mogelijk was om stalen wielen er mooi uit laten te zien

[@Bruce-1956]

Mijn allereerste Volvo een 360 GLT gekocht in 1987.

[@lexburen5932]

zoals justin kiers, heb ik ook niks met al dat moderne spul. Precies om deze reden heb ik een Nissan cherry 1.5 GL uit 1985 gekocht, helemaal opgeknapt, de motor gereviseerd, met periodiek correcte motor tuning uit de 80s : 2 kleps weber erop, stage 2 waggot nokkenas (australië), en een spaghetti uitlaatspruitstuk (australië). origineel had ie 75 pk, nu heeft die 105 pk, en met een gewicht van 840 KG gaat dat heel erg lekker. ook zon volvo 360 is top!

[@lexburen5932]

Nee, ik heb geen account bij AutoWeek of wat dan ook. Ik zag deze Volvo, en ik dacht ik plaats ff een reactie, omdat ie aan m'n cherry deed denken.

[@NathanCelica]

Hier ook hetzelde. Al die dingen zoals radar gestuurde cruise control of 'lane keeping assist' interesseren mij totaal niet. Geef mij maar een jaren 80 of 90 bak zonder servo en met handmatige ramen! Dat is pas rijden.

[@davijuli50]

Blijft een tijdloze schoonheid die 360 😍😍

[@MrAlfa156sw]

Je hebt geluk als Er een reservewiel in een nieuwe auto zit als optie. Mijn Peugeot 308 uit 2019 heeft het gelukkig standaard. Ben ik overigens heel blij mee :)

[@PetervanderKruys]

Wat een leuke en mooie auto

[@joeytwente87]

Misschien handig voor de motorsteunen eens naar zandvoort of assen als ze racen en vragen waar zij de rubbers bestellen of vervangen voor powerflex?

[@Deiphobuzz]

Je kan ze eventueel ook zelf gieten van polyurethaan. Zijn kitjes voor.

[@broenbalkema9529]

Ik had als eerste auto een 343 winner 1.4 1982. met gewone schakelbak . Reed geweldig maar zoop als een grote , dat was weer wat minder !

[@harrydeboer9514]

Ik had er een als bedrijfswagen maar ik vond het maar een stugge en trage bak tegenover m'n privé auto. Een BMW 320 I

[@harrie1340]

Mooie auto

[@ivovandenburg4455]

heerlijk, in jonge budgetloze jaren nog paar keer mee naar Frankrijk gesjeesd ....driften op een grasveld. Heerlijke auto!

[@EA-58]

Leuk leuk....heb zo'n ding ook nog gehad

[@hermanbodewesNL]

Fantastisch dit! Wat een mooie wagen!

[@just-involvo7143]

En ik heb hem nog steeds!

[@kd2833]

ffe de intake cleanen en een cleaner flesje bij de benzine is dat gehikt denk wel opgelost

[@MarkGelderland]

Heerlijk rijdende auto's, zeker de 360 met de Zweedse 2 liter.

[@iniqy]

Altijd super informatief voor degenen die soortgelijke auto's rijden.

[@andreascarlberg3998]

Beutyful as new! I had one exact that modell. Miss it. Holland build car with Sweden tech.😊 Andreas, Alingsås, Sweden

[@ExploringChannelNetherlands]

Geweldig leuke auto's, zelf ook jaren mee gereden.

[@jaaphelder7983]

Mooi dat goede onderhoud

[@me500benzinsider7]

Mooi exemplaar :)

[@WouterB76]

Zie dit nu pas, wat gaaf Justin, hopelijk rijd je nog steeds met deze 360 rond. Uit een tijdperk waarin sommige auto's gebouwd waren om lang mee te gaan.

[@just-involvo7143]

Ha Wouter, jazeker, hij is er nog steeds, vandaag op de dag af is hij 4 jaar van mij :)

[@tibovandevelde2869]

@@just-involvo7143 Top, prachtige bak.

[@12123188]

Wow 112 pk in zo een ding. Dat gaat zeker als een raket!

[@pietermoorer3679]

Ik heb een volvo uit 2007, maar 109.. :(

[@jaaphelder7983]

Mooie auto ❤️

[@tinus192]

me pa had vroeger de GLT type 1!.... heerlijke dweilauto.....

[@paulmeester5401]

Ook een goed stuk werk van de mensen in born dus

[@ronnyreynders5424]

motorsteunen kan je nieuw krijgen bij Dafhobby trouwens.

[@Biarritz535i]

leuk bakkie!

[@Wil-70-NL]

De vierkante banden heb ik nu ook last van. Klapperen de vullingen uit mijn tanden. Bij een ford capri. Na sumiere info zijn er bedrijven die deze vierkante banden opnieuw afdraaien.

[@Powerslider]

Reserve wiel van meer dan 30 jaar oud. Is aardig uitgehard dus de grip zal slecht zijn. Maar je komt er zeker mee thuis!

[@prodprod4339]

Hey Justin.....KOEK KOEK!!!!

[@renek243]

en heeft hem in december alweer van de hand gedaan, ben benieuwd wat ie nu rijdt en ben ook wel benieuwd wat hij ervoor nog gekregen heeft.

[@just-involvo7143]

Mijn moeder heeft er niets voor gekregen, ja een vrijwaring ;) Hij is van mijn moeder haar naam op mijn eigen gekomen! Zéker niet van de hand gedaan! :)

[@renek243]

@@just-involvo7143 dat is leuk om te horen, nog vele kilometers plezier ermee! Cheers.

[@just-involvo7143]

@@renek243 Thanks! Komt zeker goed!

[@mathice]

Ik wist niet eens dat er tegenwoordig in nieuwe auto's haast geen reservewiel meer in ligt.. Hoe doen ze dat nu dan ? Allemaal die verschrikkelijke runflat banden ? Mag toch hopen van niet, eerste wat ik er heb afgehaald bij mijn BMW..

[@questy44]

Je krijgt meestal twee tubes met een soort twee-componenten lijm en een slangetje om het via het ventiel in de band te emmeren. Werkt voor geen meter.

[@Elaba_]

Doet veel herinneringen oproepen. Je zag ze in Belgie ook veel rijden.

[@marcvanderwee]

En in GB in de jaren '80 kwam je ze ook op elke hoek van de straat tegen!

[@kieviet821]

Ik heb vandeweek remolie gekocht voor me auto dat spul was al zwart en bruin toen het uit het flesje kwam was gewoon een nieuwe flesje remolie

[@HollandBest.nr1]

Schokbrekers/dempers altijd vervangen wanneer ze versleten zijn!

[@Remmie1977]

Dat deze Volvo's slap geveerd zijn is wel een ding. De hond van mijn moeder werd vroeger kots misselijk achter in. 😅

[@YAMIYAD]

Ik had mijn Audi A4 3.2 aangemeld met nu bijna 350.000 op de teller, helaas nog geen reactie gekregen. Ben toch wel nieuwsgierig hoe mijn oud beestje het zal doen :D

[@threesixty4486]

Mijn eerste auto's waren een 360GL en een 360GLT met de karakteristieke vleugel op de achterdeur. Hoop lol mee gehad :-) Dit is nog echt een rijdersauto. Atmosferische 2-liter met een heerlijke koppelkromme, een handbak tussen de achterwielen en geen onzin zoals stuurbekrachtiging. Zo maken ze geen auto's meer.

[@schimansky45]

heb er 2 gehad.. de 343gl uit 79 en de 360glt uit 83 :-)

[@MinecraftProNL]

Deze 360 is veel en veel mooier dan de nieuwe 360c

[@antonoudenhoven7573]

500 lijkt me wel weinig voor alles wat er moet gebeuren verder leuke auto

[@NakedPigeon]

Leuke wagen

[@reniersmeets576]

M'n pa had ooit een 340 dl en later een 360. Blijf het leuke auto's vinden. Oerdegelijk. Het roest alleen best hard (niet standaard).

[@reniersmeets576]

Ik beantwoord mijn eigen comment even. Ik heb vorige week een 340 DLS uit 1983 gekocht. Rijdt geweldig en is net zo slap in de veren als de 340 in de video.

[@karperman14]

Ik ben oprecht jaloers op deze auto! Ik ben momenteel een beetje aan het rondkijken naar een Volvo van voor 1993. Iemand nog tips of advies? Wat moet ik bijvoorbeeld echt niet doen?

[@just-involvo7143]

Van voor 1993 is alles wel goed eigenlijk, op de 400 serie na, als je zo één zoekt kan je beter een late nemen. Maar wat zijn nog meer eisen? Dan kan ik je wel wat beter helpen, weet inmiddels aardig wat :)

[@keesie75]

Ik heb binnenkort een 480 turbo te koop.

[@ANTONSTOOM]

Wel kijken NIET KOPEN!!!! Er zijn al genoeg lelijke auto,s.

[@keesie75]

Ook genoeg lelijke heufden

[@ANTONSTOOM]

keesie75 Geef niks hoor ...Je bent niet de enigste die voor LUL loopt

[@Mister0707]

3:11 haha is dit een grap? of wordt dat echt niet meer geleverd? Dan kun je straks voor elk wissewasje de wegenwacht gaan bellen...

[@jaaphelder7983]

Mooie degelijke auto en wordt gelukkig goed voor gezorgd

[@mightress]

Goed nederlands ontwerp van daf. Helaas door volvo opgekocht

[@just-involvo7143]

Ja en nee, de MK1 vind ik persoonlijk echt nog een Daf inderdaad, de MK3 is voor mij toch echt een Volvo, en de 360 helemaal :)

[@bramlommen3153]

@@just-involvo7143 ik zie er ook ene dafje in die motorkap de wieldopjes de motorkap

[@oguzaktas3282]

waarom helaas volvo is kwaliteid

[@1marcelfilms]

lekker

[@carmen-vb9hq]

112 pk😲

[@Frequency-ct4sf]

Ik heb ook alsmaar zin om mijn Volvo v70 20 klepper aan te melden (441.150km) 1998 Alleen zul je net zien dat ik deze week een hoop moet doen aan het ding. Koelvloeistof verlies en dat soort onzin. Als het geen lekke pakkingen zijn of scheurtjes in het blok zal ik het nog eens overwegen.

[@marcvanderwee]

Succes met het herstellen van uw Volvo, en wellicht zien we hem nog eens in dit programma!

[@Frequency-ct4sf]

Marc van der wee Dank U. Wel goed nieuws ondertussen, alleen verwarmings element kapot gelukkig! Nu nog de remmen, aandrijfashoezen/stuurhuis hoes. keerringen laten vervangen (olie op straat is voor paal staan, hehe) Tot ziens wellicht.

[@joopdelaat4517]

mooien auto wel oude bejaarden imago maar ja.

[@Doubledeepfried]

Bestond er nog geen DOT code op banden 30jaar geleden?

[@slennie]

Jawel, alleen toen nog in 3 cijfers.

[@macmanipowermacbookprair4110]

Ik denk het eigenlijk niet, want het derde en laatste getal stond toen voor het jaartal. Dan zou je dus niet weten of een band bijvoorbeeld uit 1989 of 1999 is. Maar ik zou eigenlijk niet weten wanneer dat geïntroduceerd werd. In de jaren '90 was het er al wel (met drie cijfers dus inderdaad)

[@m0rb1d43]

Gewoon 3 cijferig is jaren 80, 3 cijferig met aan het einde er nog een klein pijltje/driehoekje naast is jaren 90. ;)

[@macmanipowermacbookprair4110]

Aah dat klinkt wel logisch, ik zal binnenkort eens naar mijn eigen reservewiel kijken. Die is nog van 1996 ;)

[@volvo480]

Jazeker. De Pirelli P6 reserveband van mijn auto uit 1981 liep steeds leeg, bleek de band volgens de DOT code ook van 1981 te zijn...

[@martijnbruggers8694]

Zou ik mijn Volvo 440 met 275k ook aanmelden?🤔

[@just-involvo7143]

Dat kun je doen, ze behandelen bij Autoweek alleen je aanmelding pas als hij meer dan 3 ton heeft gelopen, voor een benzine dan in ieder geval..

[@martijnbruggers8694]

@@just-involvo7143 ja klopt. Alleen ik heb een van de laatste carburateur 440 in Nederland.

[@StevenTak]

Waarom staan die mistlampen aan? 😑

[@just-involvo7143]

Staat dik :D

[@Populiervogel]

Gewoon omdat het kan :-)

[@OnlyCircles]

👍👍

[@Orvieta]

Reed m'n grootvader zelfs mee :)

[@Ihsado]

Uit de tijd dat Joep nog niet van het paard was geflikkerd 😂

[@oscar8695]

Erg leuk dat dit soort auto's nog netjes gehouden worden. Maar zo'n pretentieloze auto en dan met de mistlampjes aan rijden. Nooit begrepen wat men daarmee tracht te uiten.

[@melvinboerleider4343]

Het is idd raar, maar mijn mistlampen op mijn auto heb ik gekoppeld aan de grotere lampen gekocht. De mistlampen blijven dus altijd aan als de overige lampen aan zijn . Raar

[@just-involvo7143]

Het is wel grappig dat je het woord pretentieloos gebruikt, het was inderdaad een auto voor de gewone man. Anderzijds, het is een compléét ondergewaardeerd model, het rijdt echt leuk en ook zeker goed naar mijn mening, en er zit toch wel hele bijzondere techniek op en aan wat betreft de aandrijflijn. Neem de transaxle, Porsche had het zelfde principe in de 924, wist je dat ze om en nabij even vlot waren? En zie jij ergens GTI badges, of überhaupt iets waardoor hij vlot lijkt? Niks, alsof het de normaalste zaak van de wereld dat een auto in deze klasse GTI'tjes bij hield. En de starre as met bladveren, mede daardoor rijdt het niet als een moderne auto natuurlijk. Maar het is eigenlijk een ideale constructie, iedere auto uit die tijd, en menig moderne ook nog trouwens, hangt compleet op zijn gat met 2 à 3 personen er in. Zo'n bladveer constructie vindt dat nou net lekker, hij staat wel wat lager dan, maar hangt nooit in zijn gat. Het is eerder dat hij dan net lekker begint te veren 😅 Oh en de mistlampen, die heb ik zelf aangeschaft en geïnstalleerd. Origineel zaten hier zwarte roostertjes. Ik vind dit zelf mooier staan, helemaal met de lampen aan, het smoelt veel lekkerder. 😊 En daarnaast heb je ook echt profijt van de extra lichtopbrengst natuurlijk.

[@fretlessfender]

@@just-involvo7143 volvo340/360 hadden deDion achteras. Ik heb er 2 gehad. (Lid Dafclub Nederland) met 14 motor en vario. Naar mijn smaak is er geen Volvo met een stijvere carrosserie. Zelfs mijn Amazon die in de buurt komt is iets slapper. Buitengewoon uitgedacht ontwerp. En zo'n late als deze is vrij van alle kinderziekten. Houd hem in ere Justin! Nederlands ontwerp gebouwd in Born. Deze auto brengt je overal....

[@just-involvo7143]

@@fretlessfender leuk! Ik houd hem, en ook zeker in ere. Dat hij je overal brengt blijkt maar, van het zomer heb ik er een roadtrip mee gemaakt door Zuid Europa. Dik 5000 km afgelegd in twee weken, zonder problemen! 😄

[@Frequency-ct4sf]

Blijft best lang donker in Zweden...daarom misschien? lol

[@jautjoep]

topauto.s!

[@krommekachelpijp1]

Knu knu knu knu knu knu!! ( Zweeds/ Hollandse kraak😂) rubbers stabilisator stangen)

[@louwrentius]

APK tot maart 2023!

[@brechtdesaegher]

Momenteel in Marokko, denk dat vrijwel elke auto hier 500K plus heeft

[@STG44VOLVO]

Ok maar wat moet je daar.

[@Mr.Riffian]

Vooral in noord Marokko waar de Mercedes W123 240d niet kapot te krijgen is.

[@DJ_MH_Remixes]

Als ik voor een 360 ga... Word het waarschijnlijk een Ferrari 😎

[@simcajet]

Die haalt dit kilometrage toch nooit.......

[@DJ_MH_Remixes]

Jawel hoor. Zo een V8 kan makkelijk 500.000 halen maar wel goed onderhouden. Word wel heel heel duur

[@jochem1986]

Ik zou een Ferrari 360 met elke kilometerstand aan durven, in ieder geval qua motor.

[@DJ_MH_Remixes]

Jochem ik ook. Haha

[@kaibergevoet9135]

Hmmmmm, ik ben 14 en ik wist al wat een reserveband is dus blijkbaar toch nog best bekend.

[@mopar7010]

Goed zo Kai.

[@macmanipowermacbookprair4110]

Ik neem aan dat je dan ook autoliefhebber bent, want je kijkt dit filmpje. Ik kan me voorstellen dat menig leeftijdgenoot van je het al niet meer weet...

[@classicdude1978]

Wat een onzin.... volgens mij is er niemand die het niet weet.. Zal je zeggen ik weet het niet eens wat de alternatieven zijn... Dat busje bandvernielende purspul heb ik meteen weggedonderd en bij de autoshop een velg opgehaald

[@Arietje]

Joep zei dit denk ik meer om de trend aan te geven dat reservewielen vroeger standaard waren en nu standaard weggelaten worden. Het concept reservewiel verdwijnt nu ook weer niet zo heel snel uit het collectief geheugen.

[@STG44VOLVO]

We zijn trots op jou kai.

[@teweg7355]

Ondanks de liefde voor de Volvo, wel van eigenaar gewisseld 2 december

[@just-involvo7143]

Goed gezien Bert, hij is van moeder, op mijn naam gekomen 😊

[@jordivanselm3201]

Grappig dat - volgens Joep - er geen reservewiel in moderene auto's zit. In principe wel logisch, want het schilt ook wel massa. Op mijn Saxo uit 97 zit het reservewiel onder de auto. Een onmogelijke plek, maar je hebt dan wel een 'volwaardige' band om het maar zo te zeggen.

[@STG44VOLVO]

Lekker modern uit '97.

[@volvo480]

Tegenwoordig zit er ofwel een bandenreparatieset in, of een thuiskomer (max 80 km/h). Deze auto heeft nog een echt reservewiel.

[@mmb4063]

Van sommige auto’s verbaast het mij dat er liefhebbers van zijn

[@just-involvo7143]

Ik blijf het zeggen, probeer er eens eentje, 0 tot 100 in 10.5 seconde, je lacht menigeen uit bij het stoplicht ;) (of op een grasveld)

[@j.r.arnolli9734]

Ruime zitpositie, korte draaicirkel, kofferbak met echo, zo ruim, licht van gewicht en sleutelvriendelijk

[@just-involvo7143]

Nou, dat dus, redenen genoeg lijkt me :D

[@marcvanderwee]

Smaken verschillen nu eenmaal...

[@MarshallMathersthe7th]

10.5 seconde is best langzaam swa, schep beter op over hoe je auto als nieuw is, dat is veel interessanter. Mooi kleurtje ook trouwens.

[@MarshallMathersthe7th]

''Hoezo, jongeren houden niet van auto's?'' Waar is deze onzin vandaan gehaald?

[@MarkGelderland]

Nou, het is wel minder dan vroeger toen een auto echt voor vrijheid stond en de meeste jongens niet konden wachten totdat ze 18 waren en hun rijbewijs konden gaan halen. Nu hoor ik wel eens dat ze op hun 18e liever een nwe Iphone kopen dan een auto. De passie voor auto's (en zeker ook motoren) lijkt wel wat minder te worden bij de jongere generatie.

[@Hisfirstkill]

Dat is veel minder als vroeger natuurlijk.

[@toothpastaduck3613]

Ik vind die 340 toch mooier.

[@just-involvo7143]

Is exact hetzelfde model, maar dan met een 1.4 :D

[@toothpastaduck3613]

@@just-involvo7143 Volgensmij zit er bij deze geen variomatic onder toch?

[@just-involvo7143]

Nee klopt, maar die zie je ook niet van de buitenkant ja? :)

[@toothpastaduck3613]

@@just-involvo7143 Ik ben meer een Daf fan maar wij hebben thuis een 340 blueline met variomatic. Ik vind het een heerlijk geluid.

[@just-involvo7143]

Ook leuk! Ik heb verder geen ervaring met de vario, en het spreekt me ook nog niet zo heel erg aan nu ik de 360 gewend ben eerlijk gezegd.. Voor in de stad is het wel ideaal, maar het lijkt me niet echt een kilometervreter voor op de autobahn.. Moet zeggen dat zo'n redblock ook niet verkeerd klinkt hoor ;)

[@Samosayummyyay]

Ahahha, wat is dat een leip ding ahaha. Maar ehh, 500 Eu aan kosten voor herstel...kost de auto zelf niet zo ongeveer 500?

[@just-involvo7143]

Hahaha, vertel mij wat, heerlijke auto is het. 500 euro aan kosten kan er zeker nog wel af hoor, ze zijn inderdaad niet héél veel geld waard, maar vind ze maar eens in een beetje redelijke toestand.. Ik durf wel te zeggen dat ik aardig mazzel heb gehad wat dat betreft.

[@classicdude1978]

Ook al heeft de auto een waarde van een paar tientjes. Als je liefhebber bent dan pomp je er met liefde geld in. Je rijd niet in een lease eenheidsworst en je hebt respect voor de oudjes.... petje af voor deze jongen !

[@volvo480]

Ik denk dat een 360 met 2 liter redblock en handbak in deze staat een stuk meer opbrengt dan 500 euro. Had de auto geen 3 maar slechts 1 ton gelopen, dan had er rustig een nulletje achter dat bedrag gekund. Ze zijn bijna allemaal naar driftauto omgebouwd. (Ik denk dat ik 20 jaar geleden keihard werd uitgelachen als ik zou beweren dat een 360 populair ging worden op het circuit!)

[@MarshallMathersthe7th]

Ha, probeer een Mercedes W211 als die achterstallig onderhoud heeft kan het je duizenden kosten. 500 is echt niks, zeker als de auto daardoor weer helemaal perfect is. €500 aan onderhoud per jaar? Ik teken ervoor!

[@dennisvandesteeg615]

@@MarshallMathersthe7th ik heb een e46 323i gekocht met zo bleek later achterstallig onderhoud, nu in 3 maanden tijd al bijna 2k uitgegeven. Ik wil hem gewoon weer goed hebben!

[@ANDREASS202]

You guys need to learn to talk English so we swedes understand to.

[@dutchrednas]

7 ton nog te gaan dan is hij daadwerkelijk klokje rond dit is zo als gewoonlijke false info en geen klokje rond

[@segers887]

Ben alleen bang dat hij hem niet zo goed kan onderhouden als de vorige eigenaar

[@just-involvo7143]

Eeeen dat is omdat..?

[@karperman14]

Ik denk het juist wel, aardappel!

[@fretlessfender]

@@just-involvo7143 precies! Hoezo? Justin lijkt me serieus genoeg!

[@MarshallMathersthe7th]

Lol, Justin heeft volgens mij gewoon een paar handen hoor? Die kunnen vast wel een poetsdoek en zo'n polijst/poetsmachine bedienen. En deze auto's zijn ook vrij goedkoop in onderhoud, het is geen dikke Mercedes met duizenden computers etc. Maar een lichtgewicht oude auto waar amper wat slijt.

[@unutilisateurgoogle8927]

respect maar auto voor bejaarden en persoonlijk vind dit model zeer lelijk ... volvo heeft beter gedaan..

[@thecrow3875]

Wat een gedrocht. De naam volvo niet waardig.

[@Hisfirstkill]

Dut is het "oermodel" van volvo

[@j.r.arnolli9734]

Ideale auto, ruime stoelen, kleine draaicirkel, kan een koelkast vervoeren. ( eigenlijk is het de DAF 77)