1. реле бензонасоса на рестайле так же страдает и тем же. Просто оно древнее и страдает чаще-лечится пропайкой дешево и надолго-зачем менять. С разборки не вариант, проблема типичная, на разборке реле будет уже на подходе. Есть касса-новое. Нету кассы-паять. 2.ДПРВ-без него не заводятся только 20-ти клапанники. 10 клапанники таки заводятся, хоть и с грохотом при запуске. Лечится с заменой от восмерки (ваз2108), но подпилить обязательно, так как он выше и задевает шторкой РВ. С раборки-та же фигня что в п 1. Есть касса-новый. Нету кассы-от ваз 21 08-но подпилять-иначе его сломает через некоторое время. 3. стаканы?!!! шутишь?!! видел таких машин более 1000!!! а вот гнилых стаканов не видел-если и гниют-то явно не типичная проблема, скорей всего тачка востановленная после ДТП криворукими сварщиками 4. самодиагностика-ручная, надо было упомянуть. Так как это значит что диагностику можно провести в чистом поле, без какого либо оборудувания, нужно только иметь список кодов-ну или нагуглить. 5. подогрев сидений-перегорает именно водительская потому что на ней чаще всего ездят :) и бывает на всех сидушках у 850 5. ручник ламается не всегда. Он там на отдельных колодках, и потому никто их не меняет, ибо это не влилият на основные тормоза-никак. Но если поменять-заработает. 6. в седане 8 динамиком 7. По салону- не указано что там падающая спинка пассажирской передней сидушки (как на 3 дверках), причем у всех-не только в универсалах, также падающие спинки 2+1 задних сидушек (и на седанах так же). Раздельная(зад перед) регулировка передних сидушек, раздельная печка (даже если простая). 8. Печка там не проблемная, а все названые проблемы встречаются на всех автомобиля тех годов (не вольво), но в отличие-если печка исправна-она греет зачетно(одна из лутших). 9. Рулится она норм, задняя подвеска там "дельталинк" с ефектом подруливания. Едет мягко, рулится хорошо, при простой конструкции, и небольшой стоимости обслуживания. 10. Автомат там айсин-штука надежная, но как все автоматы-требует немного овышеного внимания, и если внимание ему не уделять- тогда таки да-ломается. Но если за ним следить-надежен как и все в этой машине. Остальные проблемы- это не проблемы 850, это проблемы ВСЕХ! авто с пробегом, но на 850 они возникают позже, ибо ресурс у 850 выше чем у большинства машин тех годов. От себя добавлю-850-отличная машина с отличнык кузовом, с очень неплохой динамикой и управляемостью, при относительно простой конструкции, и ремонтопригодности. Основные проблемы у неё из-за гореремонтников, так как она немного другая чем большинство машин(не сложная, а именно другая), и при стандартном подходе гореремонтники не знают как её обслуживать. Плюсы: отличный кузов, отличные моторы (причем с завода с колектором сменной геометрии(20 клапанные), равнодлинным выхлопом с отсекателем, с инерционным наддувом и разрезыми шестернями в стоке), простая и надежная ходовая(половина сайлентов меняется без пресса), хоший салон, хорошая динамика и управляемость, большой ресурс. Минусы: Немного опередила своё время из-за чего её раньше часто неправильно ремонтировали, в основному по мотору(нет клапанной крышки(соответственно нужно знать как правильно снять верх головки, что бы не пообрывать половину резьб, не сложно но нужно знать), нет бугелей колена, нет прокладок на половинках головки и блоккартера(только оригинальный анаеробный герметик), установка ремня по шаблону(метки то есть, но они для первичной(грубой) установки, при точной нужен шаблон, ибо там разрезные шестерни, шаблон простой, но нужен), гидронатяжитель без подпитки от мотора(нужно знать как стравливать при замене ремня), куча болтов в алюминии (тянуть только по динамометрическому). Короче все минусы лечатся методом покупки КНИГИ!!! по ремонту данной модели.
@BABAYKA9115 жыл бұрын
Абсолютно согласен!!!Сколь их на ремонт приезжало, в основном проблемы в предыдущих ремонтниках. ОСОБЕННО ПО ЭЛЕКТРИКЕ!!!
@mapt91175 жыл бұрын
можно сейчас взять такую не попав на бабло???на что обратить внимание если нужен универсал с акпп ?
@vito91352 жыл бұрын
Всё абсолютно верно!👍👍👍
@_Roman_Mikhailovich_ Жыл бұрын
@absolutmca6712 , Аналогично с 740 джи эль 1985 года выпуска. В семье была 25 лет. Брали в Польше в 1998 году ( цена новой Волги 3110 , в августе дефолт), всю жизнь отъезд ила во Франции. Не делали ничего, пару раз сайлент блоки, один раз амортизаторы вкруг. Гниют низа дверей, багажник - оно понятно - нужно обрабатывать. Особое внимание рул.рейки - подтекает, в ремонте не дорого. Задняя подвеска - мост - не убиваемая, независимая - внимания чаще требует, зато рулится получше. Двигатель 6ряд. дизель - БОИТСЯ перегрева! из-за этого попали на ремонт головки. Расход соляры 5,5-7,5л. на 100км и это, повторюсь, с 6 цилиндрами! При скорости за 140км/ч расход выпадает за 8л. но не более 10л. Ручник - свои отдельные колодки (барабаны) вечные, что бы их убить нужно поездить на затянутом ручнике. Эксплуатация каждый день . То же самое и 940 с 2,3 бензиновым двигателем на 131 л.с.
@TheImyaFamiliya Жыл бұрын
спасибо за подробные моменты , лучше щИглов "которые нах.й зах.й"расписал.🤝
@franceinfo3772 жыл бұрын
У меня бил волво 850 дизель. Работал как танк. Ездил Ездил без никаких проблем. И как та слетел страсый на 180 км .хорошо что машина зделана качественно. А-то меня би зажала в машине. А так машине ездила без Проблем. Просто Звер .вечная Машина .
@RUS-GARAG__48RUS Жыл бұрын
Катаюсь на s 60 2003 года , надежная , комфортная , как танк
@Вова-ж4р5щ5 жыл бұрын
Всегда все ломается когда нет ухода и своевременного обслуживания
@йю.туб2 жыл бұрын
Хоботы продуйте😆
@ИванВорошилов-ш2ы6 жыл бұрын
Завязывайте с феном )
@nekrosmodel Жыл бұрын
интеерсно, но имхо матюки на вставке лишние, вот до них мужик хорошо обьяснял
@fanofnoisufx51827 жыл бұрын
от Счастья Дверь в конце не закрыл))
@azizolimov42282 жыл бұрын
🤣
@МаксАхматов-ю2у3 ай бұрын
Вольво сделано с любовью , он как живой..
@ДенисАксанов-м7л4 ай бұрын
за музон особенный респект
@ЕрмекАсаужурек3 жыл бұрын
Никаких болезни нет просто масло меняй минимум 2 раза в год! И оригинальное масло хоть японский или европейский. Держи машину сухо под навесом а летом в тени
@vito91352 жыл бұрын
😊👍👍👍🤝
@sergeitank133 Жыл бұрын
Масло надо каждую неделю менять
@alexli84457 жыл бұрын
Люди обзоры авто это не ваше
@АиШа-з2р2 жыл бұрын
Тоже купил Вальво 850 универсал, счастлив до поноса
@АлександрП-л6ш6 жыл бұрын
вольво всегда покупать нужно!!!
@александртарасов-ш3э Жыл бұрын
Расскажите теперь про ладу весту новую.пожалуйста!
@Volvoalcash19925 ай бұрын
У меня 850 седан 93год щас кольца закончились буду мотор делать,тачка пушка
@konstantinkostyan96897 жыл бұрын
хватит шмыгать !
@АртёмГеворгян-у6у6 жыл бұрын
словно наркоман которые нюхает порошок
@КерчьГерой6 жыл бұрын
дождался бы пока провалится
@ungernkopf20643 жыл бұрын
@@КерчьГерой так прет же.кого ждать)))
@OGksh2 жыл бұрын
После дорожек поди, пошмышивают ребзи) на раскумарке снимают
@ИванИванов-т8п9й6 жыл бұрын
про акпп чушь, у меня акпп и я близко не хочу менять ее на мкпп.... надежнейший автомат.... они просто про свою рассказывают, которая сыпется
@AnatoliyKim1 Жыл бұрын
Была s70 с пррбегом 440тыс км. Отличное авто. Даже ушатанное, не подводит. Без штанов не оставит!
@sergokotsoev48535 жыл бұрын
люди слушаю тебя. люди смотрят на тебя
@ИгорьСтежко-ф4и5 жыл бұрын
Пепсикольная молодёжь
@airplanemod56074 жыл бұрын
Очень красивый обзор
@akylbekamantaev69374 жыл бұрын
Так брать его или нет ?
@ТотСамый-г7ъ5 жыл бұрын
Вам осла если дать тоже косяков найдёте! Придраться можно хоть на что, хоть и новую машину можно обосрать
@АйлаАлиева-ц4я6 жыл бұрын
Говорят вы обзоры авто делаете. Это правда?
@garriperun44755 жыл бұрын
Ребята из Тамбова номер бы заценили!
@ВикторЗлатопольскихАй бұрын
Вольво 850 красный в кузове универсал кстати разыгрывали в Поле Чудес. Но там мужик угадал слово, и в тот момент когда готовился его назвать, тут же какой то идиот (скорее всего подставное лицо) крикнул угаданное слово, в результате из за подсказки слово пришлось заменить и мужик второе слово отгадать не смог (был растерянный от того что такой приз вот вот уплыл из рук) и в итоге остался без Вольво 😢🎉 Сволочи Редкостные на Поле Чудес
@maizerbabluani8366 жыл бұрын
сперва прекрати сопеть а потом разбирай
@sjorsvor77215 жыл бұрын
Догодался музыку выключить за это спасибо
@dmonk48976 жыл бұрын
Из-за музыки не слышно
@ess50527 жыл бұрын
Наркоши?
@Черныйкот-о9ш6 жыл бұрын
дes соs да
@ungernkopf20643 жыл бұрын
@@Черныйкот-о9ш la cos te
@ivan_preston5 жыл бұрын
Чувак, спасибо ты крут.
@VladLavsky7 жыл бұрын
Вы еще бы человек 30 позвали на обзор
@Alexander_TP6 жыл бұрын
Противно смотреть обзор, пацан первый не твоё это
@ЕвгенийВасиленко-й4я4 жыл бұрын
Я вас посмотрел пашол и купил
@ВладЧопенко-я1и2 жыл бұрын
А можно ещё громче музыку, а то слышно что говоришь
@jaxbriggs9613 Жыл бұрын
А что так громко говоришь?Музыку не слышно!
@russaidov28042 жыл бұрын
Музыка лишняя Реально под чем то парни 🙈
@denisponomariov73616 жыл бұрын
У меня была эта машина!
@ХанКуанышев3 жыл бұрын
Норм мошина
@stanislavegorov70606 жыл бұрын
Мотор, судя по верхней опоре, на этом ведерке менялся)) Рейка согласен, сцыт, а вот автомат 2-3 атмо мотора переживает)))
@ЕвгенийВасиленко-й4я4 жыл бұрын
Пацаны а волво850 ещё живая
@iamcrazyhooverman5 жыл бұрын
для просмотра обзора выкиньте платок носовой и сядьте на корту поудобней, семки лучше от мартина берите
@АлександрЗахар-ч6ы2 жыл бұрын
Балансы блин
@Александр-ч8х8р6 жыл бұрын
норм
@МаксимСоловьев-э2э3 жыл бұрын
Насморк- это не солидно!
@erkebulanseidualiev24935 жыл бұрын
Привет бенжин сколка расқот 100 2.3волва 850
@deymos13034 жыл бұрын
у тебя ренит???
@ТаковПуть-ч8ш2 жыл бұрын
Всем привет! Подскажите пожалуйста, Вольво 850. Стоит покупать? с 2 литровым мотором, на мкпп
@RSL____007-m6r2 жыл бұрын
Да, безпроблемная машина
@ТаковПуть-ч8ш2 жыл бұрын
@@RSL____007-m6r Благодарю
@UkreineORDER4 жыл бұрын
Машина интересная а обзоршики сопливые)))
@просточеловек-с9к5 жыл бұрын
Пацаны все хорошо ну музон сделайте потише
@ptdnb16 жыл бұрын
2.4 на 144 сколько ест бензина?
@BABAYKA9115 жыл бұрын
Как вжаривать будешь!!!
@александртарасов-ш3э Жыл бұрын
Трасса 7,город 12-13
@ДенисКальнов-б4ф3 жыл бұрын
Как начался мат, смотреть перестал
@StenOnYTB4 жыл бұрын
Так а почему лямбда горит, не понял
@александртарасов-ш3э Жыл бұрын
Катализатор убрали вот и горит
@niva_marader6 жыл бұрын
шмыгание носом- сопляки! антилайк!!
@gnat35265 жыл бұрын
Один мат и ничего толкового
@andreykushch98416 жыл бұрын
Может сдохнуть стартер! Какая редкая поломка для машин...
@алексеймушуров4 жыл бұрын
С матом перебор
@МихаилЛевченко-х7р4 жыл бұрын
Закапай нос, освой лексику настоящего Питера и перезалей видео. Тема интересна, но её освещение неприемлемо!
@LOVEABTO4 жыл бұрын
Матов много, и ничего конкретного, про подвеску , акпп ,двигатель толком ни чего не рассказали.
ильшат ситдиков че больной? Какая нах механика?!?! Ты из какого года? С этой дрочилкой же ездить невозможно. Если че я в москве живу. Только гидротрансформатор!!!
@nightcreep61276 жыл бұрын
Айла Алиева цены на бензин вырастут будешь на велике педали крутить . Всему свое время.
@wifi12804 жыл бұрын
Бак стоит 2000 рублей. Бенз в 2020г.: 👋Привет.
@васядобрый-р5к5 жыл бұрын
такой бред!!!!!!! это не ваше , и не получится!!! такие понты дешевые , смешно смотреть , да и не хочется
@ЗиландийФилософ3 жыл бұрын
Продай мне вольву
@СултанБек-ъ4ф4 жыл бұрын
Всего сопливый гоняет туда сюда отвращения от видоса.
@melkiy623 жыл бұрын
Вольво 150......?🤣🤣🤣🤣🤣🤦
@sergeitank133 Жыл бұрын
Всмно пятьдесят
@slavabelkin48016 ай бұрын
Выключи этот музон дурацкий.
@КерчьГерой6 жыл бұрын
тоже твой видос? kzbin.info/www/bejne/op6oXn6Bmdukg9k
@КерчьГерой6 жыл бұрын
у тебя почти половина дизлайков по видосу. За коменты ваще не лезу не моё дело. а ты мне оглядываться?.... ох какая балтушка)))))
@gogakerps18634 жыл бұрын
gordost nacii !
@ВахапетВахапетович4 жыл бұрын
Ум, честь и совесть- будущее.
@МуратжанМуханов-ы9х5 жыл бұрын
Лось
@vladimirckiyorel3 жыл бұрын
- Бу бу бу бу бу бу. - чё? - бу бу бу бу бу - чё бля?? - бу бу бу бу. - да заебал, убавь музыку и повесь ветрозащиту на микро! - бу бу. Бу бу.