Volvo 945 bensin 🤯

B200FT med en svårlöst gåta. Men skam den som ger sig🤣

[@patrikbjork330]

Gött jobbat. Man blir trött på alla andra kommersiella, städade kanaler. Här körs diesel, och nu även bensin, med lite härligt ofiltrerat garage-meckande. Håll flaggan i topp....

[@okaparn3915]

Blå kabel på tändspole är plus, kommer ej ihåg ifall motorerna går oavsett om man satt plus på minus och vice versa men kan ju vara värt en kik. Blå kabel på tänspole är plus och röd/vit är minus.

[@rasmusilic4072]

hade samma problem på min då var de tändspolen

[@tordvestman7897]

Titta hur ser ut med jorden mellan motor och karossen kan gå som en påse nötter.

[@kempaswe4022]

Även jordpunkterna bakom framljusen på innerskärmarna

[@snojsensnojs500]

Har du haft av kamdrevet till kamen? Vanligt att kilen där går av hände även mig och hade då väldigt sporadisk gnista, kunde dra motorn för hand och kamen och allt hänger med som det ska, men inte när man kör på starten för då blir kompet för högt, kan ha missat att du pratat om det isåfall ber jag om ursäkt för en onödig kommentar🙈🙈

[@thedudewhoiskickass]

har köpt nya fördelarlock / rotorer BOSCH och de kan ha en gammal datumstämpel. så locket kan mycket väl blivit bytt.

[@joellindell6971]

precis.. har hänt mig också..

[@erikpersson158]

Min LTT 95a tvärdog och då var det en jordpunkt på innerskärmen bakom vänster strålkastare som ärgat. Gjorde rent sen gick den. 👍

[@grapsorz]

jeg hadde en "rar feil" en gang. bolt på cam løsnet. så røyk stiften som bestemmer posisjon cam snurret på remskive og strammet bolten igjen. alt så riktig ut men cam var ute av posisjon.

[@joellundros8859]

Det kan vara bränslerelät. Har för mig att om de är trasigt så får inte tändspolen nån ström = ingen gnista. Finns två olika bränslerelän, olika färger. Tror de finns ett grönt och ett vitt. Olika beroende på årsmodell

[@skrotjorgenhellqvist6357]

Va nästan på väg att föreslå tändningslåset men skulle kontakten i det va slut så skulle inte bränslepumpen gå heller

[@anderskarlsson841]

Bytt stiften? Missa om du hade gjort de. De kan slockna när dom blir dränkta. Samt testa jorda från batteri till motor, kolla vita relät

[@erikthoren4152]

Jag skulle byta stiften också. har varit med om motorer där dom har startat och gått upp i fullvarv men inte orkat något och bara tvärdött så skulle smälla in nya champion stift och inget bosch mög.

[@kjellnilsson3748]

Tord vestman ! Presis vad jag oxå tänkte på !

[@DSvetsindustri]

Kolla alla jordningar dom vid fördelaren är viktiga.

[@joelolsson9071]

Vill motorn tända till och gå baklänges när du släpper på starten så ska det vara glapp i tändninglåset så den ger ut gnista precis när man släpper på starten

[@linuxmint9223]

Hur är det med jorden

[@gb7207]

Kolla så att kontakten inte lossnat vid tändboxen. Det hände för mig och jag höll på att leta ihjäl mig innan jag hittade det

[@hakanagren7085]

Hade samma på min va inne i fördelarna.

[@Holmbergihergi1]

Jag har för mig ska inte svära på de men har för mig att soppa pumps relät ska också ha nått med tändningen att göra om de är tändningsboxen eller vad de är. Hade samma fel på min 945 ftt å bytte relät så funkade de

[@carsandguitars3894]

Ena spolen är till pumpen och andra är till motorstyrning

[@carsandguitars3894]

Är 1ans säkring hel?

[@dieselpacko]

Det va tändspolen som jävlades. Har aldrig varit med om en död tändspole, men nån gång skall man va med om det med🤣

[@maikeljaonson8814]

Snälla du vad var felet?

[@Donneek]

Har en skoda pickup 1.9d som stendog, har diesel fram till retur och spridare vad kan de va för fel

[@dieselpacko]

Brukar som regel va startspärren i pumpen. Lucas pump. Och svar på din nästa fråga som blir "vad skall jag höra ? " är vet ej.

[@anders944]

Taskig jord.. ta en startkabel mellan minus på batteri o motor

[@fredrikpersson6706]

Uppenbarligen så kollar inte folk på hela filmen !! Av alla b230 jag har haft o jag har byggt om osv så jag med bara haft en spole som dött !

[@idonthaveasoul6953]

Vid säkringslådan finns det massa relän. Byt de stora vita relät på vänster sidan. Jag vet inte exakt vad det gör men om det är trasigt startar inte bilen iallafall.

[@idonthaveasoul6953]

Sen kan ett jordfel skapa helt oförklarliga fel på dom där

[@olleeriksson2955]

ja de brukar inte va så krångligt när en rö-block spikar

[@nightdrive9205]

Har för mig säkring 13 var te täningen och får inte den ström så kolla startkontakten

[@LeoDevik]

Kolla själva plattan där rotorn sitter glappar den för mycket så funkar de inte av min erfarenhet 😁

[@FreeBless]

Tänk om alla män va lika bra,kanon,duktig,fett självförtroende osv. Dock testa ryck upp dig lite va positiv haha. Det är dock 2 pumpar på 945an

[@emilandersson4444]

På en turbo har du inte två pumpar bara en i tanken

[@dannesvanstrom3408]

Fel.. en tankpump bara.

[@FreeBless]

@@emilandersson4444 en under stolen och en i tanken serrö

[@emilandersson4444]

@@FreeBless ja på en vanlig sugis ja. På turbo och regina systemet har du bara en pump i tanken

[@emilandersson4444]

@@FreeBless möjligtvis att tidigare turbobilar hade två pumpar

[@_alex_9521]

Har du bytt hallgivaren inne i fördelaren

[@dieselpacko]

Finns ingen hallgivare i en 98 200ft. Det va tändspolen som va kass. Det ser du på slutet av filmen.

[@pauli.x.]

Testa att blockera telefon nummer 🤣

[@arnepadang7897]

tändspolen är jord styrd från boxen, inte + styrd. tändspolen har direkt + direkt från tändningslåset såfort tändningen är på på dessa bilar.

[@dieselpacko]

Jag vet. Har du kollat genom hela filmen ? 😊

[@tommygunnarsson7172]

Det är inte så att det är igensatt avgassystem??

[@anderswester2304]

????

[@andreasbrobeck9272]

Brusten camaxel?

[@dieselpacko]

Ögnat genom hela filmen ?

[@danielkarlsson8898]

Om jag inte missminner mig sitter det även en hallgivare inne i fördelaren., vet att den spökade på en gammal 740 pappa hade..

[@Volvo88]

Hallgivare sitter på lh2.2 detta är lh2.4 å då är det impulsgivare även så kallad svängulsgivare som sitter på svänghjulet som han har bytt :)

[@dannesvanstrom3408]

Dom är känsliga på tjuvluft.

[@alfaradbean]

Kan databoxen brunnit?

[@dieselpacko]

Du har inte genom filmen till slutet...

[@alfaradbean]

@@dieselpacko ahh blöta stift

[@cristethjalmbrink9956]

Kolla det stors runda relät under ratten

[@viktor_skold]

Mät mellan plus och minus på tändspolen samtidigt som du kör på starten, ser du spänning så är troligtvis tändspolen död.

[@palletegner5026]

Otroligt, skriver folket en kommentar innan dem ens kollat klart på filmen? 🤨 Kollar man hela filmen utan spolning i den så får man se del för del som bytas och vad felet är.. Dagens folk asså 🙈😤

[@dieselpacko]

Tack. Många tusen tack 👍🏻👍🏻👍🏻

[@dannesvanstrom3408]

Byt ut ALLT som det står biltema på. Låter konstigt.. men fått två 940 att gå som klockor efter det.

[@samuelfransson8539]

Tjuv koppla tändspolen alltså sätt direkt + från batteriet + (15) på tänspolen TESTA!

[@dieselpacko]

Titta på hela filmen !

[@tommygunnarsson7172]

Släpp på övre delen och se om det hjälper 🤔

[@dannesvanstrom3408]

Givaren bakom toppen dör ALDRIG på dessa.

[@dannesvanstrom3408]

Tändspolen är enkel och billig, det händer att dom dör. Dom börjar ju bli till åren..

[@hippibuss]

C en å v

[@tomaskarlsson1039]

usch för motorer med tändstift🤮🤮🤮🤮