Volvo BM 500 - Repairing a leaky steering fork

Рет қаралды 1,656

Күн бұрын

I'm losing hydraulic oil. I'm losing money. I'm polluting. It's not good in any way.
The seal in the steering fork has gone bye bye. Let's try to fix it.

Пікірлер: 20

@the_saint_1 6 ай бұрын

Kvaliteten på videoene dine har blitt veldig bra. Takk for litt koselig vår stemning i fra nord. 😁👍

@Restoringthepast 6 ай бұрын

Tusen takk :) Det var hyggelig og koselig å høre :) God påske til deg og dine :)

@the_saint_1 6 ай бұрын

@@Restoringthepast en ting forresten. Hadde vært kjekt om du la ut link til o-ring settene du brukte i videoen. God reklame for Biltema og lettere for andre. Ser du bruker en del i fra Biltema. Du burde prøve å få dem med som sponsor. Å få litt dra hjelp er jo aldri dumt. Er riktig god påske til deg og dine også.🐣😎👍

@staffanjonsson2136 6 ай бұрын

Tack för det! Biltema levererar! Åtminstone den här gången!

@TheUltimate65 4 күн бұрын

Smal parts can make smal of big troubles...all bout what the are..

@blank40vit 5 ай бұрын

hei. har du et tips kor æ kan fine om min traktor sin tviling i et ana merke. son som din som e en volvo på en IH kråp. min traktor e en IH 633, plages med å fine eksis manifoyl til dene 3cylynringen. e midlertidig fiksa med slagloding men tviler på det varer evig

@Restoringthepast 5 ай бұрын

Hei. Kan ikke svare nøyaktig på det. Men traktorer med en International Harvester D-179-motor har kanskje samme eksosmanifoil. Så finner du ut hvilke modeller som ble levert med den motoren, så er du et godt stykke på vei. Tror kanskje eksosdeler fra 433 og 533 passer overens med 633. Men ta det med en klype salt. Lykke til med å finne deler :)

@blank40vit 5 ай бұрын

@@Restoringthepast takker så masse. ska sjekke det 🙂

@motracer 6 ай бұрын

Trykker liker, også ser jeg videoen. For alt så langt har alt vært knall god underholdning.

@motracer 6 ай бұрын

Ja, nok en ypperlig video. Ikke bare ble jeg underholdt, jeg lærte jammen litt og. Gleder meg til neste avsnitt!

@espenschjelderup426 6 ай бұрын

Har du slakke i de indre leddene eller så det bare sånn ut?🤔 Bra forskjell på servostyringen fra en MF 135 der de brukte en standard dobbeltvirkende sylinder med oljekoblingne på tuben. Men om det der var eneste lekkasjen så tror jeg den patenten er bedre enn MF😁

@Restoringthepast 6 ай бұрын

Er nok slakke i det meste i den forstillingen der. Har foringer som skal byttes etterhvert. De indre leddene bør nok også byttes. Hjullagre er dårlige....Som sagt. Det meste i den forstillingen er det slakke i :) Kjenner dessverre ikke til MF's servostyring. Jeg hadde en 135 uten servostyring. Men var lett på rattet når fresen var på :)

@espenschjelderup426 6 ай бұрын

@@Restoringthepast da blir du altså ikke arbeidsledig med det første 😁 Eneste 135 jeg har sett med servo orignalt er faktisk fadern sin. 4 gir som den har er jo heller ikke så vanlig. Snodig system som ser ut til å være avhengig av mye slakke i snekka for å aktivere ventilene til servoen om jeg husker rett. Har hatt lekkasje fra ventilregionen i over 20 år, men mye mindre etter noen omganger med Omega i oljen 🙂 Styringen er ikke så mye lettere enn på en uten servo, men det er mindre fare for å få slått rattet ut av hendene.

@aslakjensen8431 6 ай бұрын

Har samma problem på våran 500. O-ringen fanns inte på vår traktor. Läste att det skulle limmas med sterk Locktite. Nya delar då kolvstången gick av. Locktiten släppte. Provar med o-ring. Det ser ut att vara en bättre lösning.

@Restoringthepast 6 ай бұрын

Du sier noe der. Jeg sjekket nettopp i verkstedboken. (skulle gjort det i utgangspunktet). Der står det at man skal bruke låsvätska og dra til med 110-160 Nm. Jeg brukte ikke det. Dro godt til men ikke så mye at o-ringen ville tatt skade av det. Jeg skulle nok sjekket verkstedmanualen først. Sprengskjemaet i delekatalogen viser en o-ring der så en kombinasjon av o-ring og loctite ville nok vært best. Men jeg blir å holde øye med det og lage en oppfølgingsvideo om det begynner å lekke igjen :)

@aslakjensen8431 6 ай бұрын

2:06 Brukte locktite 638 pluss aktivator. Det holdt ikke. Troligen var det olje på gängorna. Trodde jag hade avfettat . Nytt forsök i sommar pluss o-ring. Måste nog ta ner cylinder och fästen for å få bort all olja.