Volvo C40 Extended Range - The Complete Test

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

Күн бұрын

Пікірлер: 70
@ericlecreateur
@ericlecreateur Жыл бұрын
Volvo c'est si classe. À l'heure où plein de marques pensent que mettre un énorme écran est primordial, Volvo reste avec un écran suffisant. Je trouve ça si stylé. Quiet luxury !
@Metroid24abd
@Metroid24abd Жыл бұрын
en toute sobriété en plus c'est vraiment beau !
@calou.R.1962
@calou.R.1962 Жыл бұрын
Et aussi très CHER !@@Metroid24abd
@osirisfly7815
@osirisfly7815 Жыл бұрын
L’intégration de l’écran avec ce noir brillant fait un peu vieillot je trouve. Sans tomber dans la caricature des autres constructeurs, je pense qu’il est possible de faire un peu mieux comme chez Porsche (911).
@ericlecreateur
@ericlecreateur Жыл бұрын
@@osirisfly7815 je vois ce que tu veux dire mais il y a peut-être un côté rassurant pour les clients de Volvo que j’imagine vieux. Si on leur sort un écran type Tesla ils vont se sentir dépassés. Mais oui tu as raison, un entre-deux peut être la solution !
@maxglobetrotter4868
@maxglobetrotter4868 3 ай бұрын
@@osirisfly7815Je suis d’accord avec toi.. Je vais en acquérir un, et je voudrais un écran un poil plus « moderne » après le Google auto motive fais le travail, et la fluidité est la. Mais le côté piano black fais un peux vieillot, après les aérateur sont fou 🤯🥰
@LudoR89
@LudoR89 Жыл бұрын
J’ai cette voiture depuis décembre 2023 en ER modèle 2024. Très très très bonne voiture, le confort est incroyable, super ambiance à bord, tenue de route de dingo, la sécurité Volvo (….). Des mises à jour chaque mois pour apporter des features en plus ! Que du plus et du bonheur !
@montiou3749
@montiou3749 Жыл бұрын
J'ai la XC40 ER depuis novembre. Oui l'efficience est perfectible, oui le tableau de bord n'est pas du dernier cri, mais franchement, en vert sauge je la trouve magnifique et suis toujours heureux de monter dedans.
@mrknow2725
@mrknow2725 Жыл бұрын
Tres jolie ! Les signatures de feux sont magnifiques ! Elles sont tres classe sans faire trop, c'est parfait! Et pis les volvo on toujours ete bien dessiné, simple, travaillé et bien équipé, avec de belle ligne franchement chapeau !
@jean-francoisfelter1187
@jean-francoisfelter1187 Жыл бұрын
Merci pour cet essai grandeur nature: j’ai été impressionné par la tenue de route quasi sans faille dans des conditions assez dynamiques. Le véhicule semble bien né, pensé efficace et confortable, sans frime de mauvais goût: le chic suédois un peu protestant et discret mais très classe…! Le bleu est magnifique même s’il y a un côté princesse mais c’est trop sublime !
@bernarino5942
@bernarino5942 Жыл бұрын
Je l'ai essayé sur quelques kilomètres lors d'un salon de l'auto. Je n'avais pas été plus emballé que ça. J'étais venu pour l'EX30. Mais après coup, j'ai visionné un max d'essais sur le C40 et je suis conquis. J'en veux une 🙃 Bon travail mais arrêtez de dire "C'est pas déconnant 😅"
@celticmanhax5584
@celticmanhax5584 Жыл бұрын
Le million, le million !
11 ай бұрын
hehe un jour j'espère =)
@ruddyo97
@ruddyo97 Жыл бұрын
Même si je ne crois pas en l'avenir de la voiture électrique, Volvo c'est ma marque coup de cœur ❤
@jean-sebastienhfrjean-seb7092
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 Жыл бұрын
Nico, toi qui est toujours respectueux des limitations, le cent trente c'est au début de la grande ligne droite à partir du panneau 😉
@EtienneJarry-rr1gn
@EtienneJarry-rr1gn Жыл бұрын
740 à la o ld (school) turbo diesel intercoooler avec over drive quel kif à l'époque incassable increvable et sécurité ++++ ça manque cette période un must à l'époque bref que volvo perdure ainsi va la vie 😊 vive volvo bise nico comme d'habitude excellent go on man
@didier2720
@didier2720 Жыл бұрын
toujours au top Nicolas :) des likes des likes des abonnés il merite !
@quemache878
@quemache878 Жыл бұрын
Merci Nicolas encore une chouette vidéo, merci du partage👍🙏
11 ай бұрын
Merci à toi 🙂
@LudoR89
@LudoR89 Жыл бұрын
En moyenne avec un peu de tout sur 3700km dont 50% d’autoroute à 130, conduite « normale » avec quelques moments de kif je suis à 20.3 kW de conso moyenne pour info sur la 252 ER (donc un bon 400km d’autonomie en plein hiver bourguignon) depuis début décembre. Super Caisse. Merci Volvo ! (Et le poids se fait absolument pas sentir, assez fou d’ailleurs)
@maxglobetrotter4868
@maxglobetrotter4868 3 ай бұрын
Tu a la version ER ? Moi je part sur la phase 1 en P8, je pense pas faire autant.. 🥺😖
@rGBoax88
@rGBoax88 Жыл бұрын
Superbe vidéo continue tu fais du beau boulot ! Petite précision à 23:09 ce n’est pas une trappe de rangement mais une petite poubelle 🙂 (La commerciale de chez Volvo qui me l’a précisé)
@moab3516
@moab3516 Жыл бұрын
Salut Nicolas. Excellent travail. Ce Volvo C40 Coupé reste dans la lignée du constructeur suédois, côtés performances, confort et sécurité. Seulement son design ne me plaît pas, surtout la partie arrière.
@kurganknight6748
@kurganknight6748 Жыл бұрын
Merci à vous
@robertalain-j2x
@robertalain-j2x Жыл бұрын
jentends quoi, une trés bonne voiture pour tous les jours !! ça pique comme acquisition si c'est pour du "tous les jours" sérieusement bien aimé la présentation, on comptrend les tendances et type de fonctionnent de cette Volvo
@gerardvandendyck2974
@gerardvandendyck2974 Жыл бұрын
FélicitationS, tu as dit les phares à l’avant et puis les feux matriciels ?
@ozymanfree
@ozymanfree Жыл бұрын
Nico, bientot 110 000 powpowpow....😂 belle présentation. Je ne m'y fait pas a l'électrique désolé.... 😅😂 En tout cas tu assures....
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@ozymanfree
@ozymanfree Жыл бұрын
@ heuh non oui c'est différent lorsque tu veux avoir un max d'autonomie tu ne peux rien utiliser pour le confort. Tu es tributaire du bon fonctionnement des bornes de recharges. Tu es encore limité par l'autonomie des batteries pour faire des longues distances. Il y a qu'un seul avantage pour moi, l'utilisation en ville dans le silence.
@maxglobetrotter4868
@maxglobetrotter4868 3 ай бұрын
@@ozymanfreeAvec la recharge à 200kW tu n’est plus tributaire de quoi que ce soit… Tu fais 250/300km sur autoroute, au bout de 300 km perso j’ai envie de m’arrêter prendre un café et aller aux toilettes… En même pas 30´ tu repart charge à bloc…
@sambadiagouraga5788
@sambadiagouraga5788 Жыл бұрын
J'ai bien aimé la volvo la prochaine vidéo vous pouvez faire audi sq5 merci 👍🏽
@MarcTorralva-ui4cx
@MarcTorralva-ui4cx Жыл бұрын
Ce serait bien d avoir la consommation des électriques sur autoroute, pour les longs trajets
@Abco-ow4ev
@Abco-ow4ev Жыл бұрын
Plus de 2500kg pour un véhicule de ce gabarit, franchement c'est du délire du point de vue écologique 🐞🐞🐞🐞
@SergeRassin-to5eq
@SergeRassin-to5eq 3 ай бұрын
À part une plus grosse batterie, je ne vois pas la différence ou la révolution avec la c40 de 2022.
@olivierc5314
@olivierc5314 Жыл бұрын
Merci Nicolas, Mais je regrette que vous éludiez le sujet de l’autonomie. Vous ne mentionnez aucune consommation à 90, 110, 130. Mon sentiment est le suivant : Cette voiture est en théorie une voiture principale pour une famille. A 130, elle doit faire au moins 24kwh de conso. Entre 2 recharges 10%>80%, l’autonomie doit être de 240 km max. En hiver ce sera 210 km et évidemment ne lui mettez pas de coffre de toit sinon vous tomberez à 180km sur le même exercice. Et pour finir : c’est une voiture premium donc c’est une voiture qui a vocation à avoir une seconde vie en occasion. Actuellement les constructeurs garantissent leurs batteries à 80% au bout de7 ans environ. Donc si vous achetez cette voiture en occasion au bout de 7 ans, votre autonomie sera de moins de 200 km sur le même exercice. Et évidemment à peine 150 km en hiver où avec coffre de toit. Bref votre voiture au bout de 7 ans n’est quasi bonne à rien. Ma question : suis je anormal si je trouve ces voitures scandaleuses ? Est ce qu’on acceptait de nos voitures thermiques qu’elles soient quasi inutilisables à même pas 7 ans ?
11 ай бұрын
Bonjour , merci du message c'est difficile de donner des conso précises effectivement les voitures de nos jours sont annoncée moins durable j'ai l'impression hâte de voir ca que ca va donner réellement c'est pour ça qu'il vaut mieux une LOA sur 3 ans avec ce genre de joujou je trouve
@olivierc5314
@olivierc5314 11 ай бұрын
@ merci pour votre réponse mais j’aurais tendance à dire que la solution à l’obsolescence programmée des voitures électriques n’est pas la LOA. La solution c’est qu’elles ne soient pas obsolètes !! Les constructeurs, PROGRESSEZ !! Vendez nous des. Voitures qui durent !!
@ethandeeple8643
@ethandeeple8643 Жыл бұрын
Belle voiture mais électrique , je passe mon tour…sinon bel essai comme d hab . Merci néanmoins pour la découverte
@Lomaioui
@Lomaioui Жыл бұрын
C’est une thermique modifiée en électrique, vivement le prochain modèle entièrement conçu pour l’électrique
@jmi4754
@jmi4754 11 ай бұрын
le poids de l'extended range en 2 propulsion est 2096kg. 2500 c est le PTAC. Bon ça reste lourd et malheureusement au dessus de la limite fixée par Sainte Anne.
@ymebrave
@ymebrave Жыл бұрын
Bonne Volvo, mais le tarif me semble excessif, il me semble que la technologie électrique est partagée avec des véhicules chinois, Geely en l'occurrence, Volvo se chargeant avec ses compétences pour le reste. Il est quand même dommage qu'un tel constructeur soit la propriété d'un groupe chinois, ce qui confirme que ces derniers sont incontournables sur la technologie des véhicules électriques. 😢
@jphdd1990
@jphdd1990 Жыл бұрын
Bonne voiture semble t il et avec un frunk , ça c’est très bien et encore trop rare chez les constructeurs . En revanche à 62000 euros pour 2024 , elle va avoir du mal à se faire une place notamment en France avec les scenic et 3008 qui débarquent bien moins chère avec une gueule qui est aussi travaillé ! Et une autonomie sur le papier bien meilleur ! Et chez nous (a tord ou a raison ) l’autonomie est un argument massue pour les VE , ça rassure diront nous Volvo à une image « un peu » premium mais pas autant que bmw/audi/merco et a aussi une image de voiture pour vieux et pataude (l’époque des 240 et autre) ça va être compliqué pour Volvo de sortir son épingle du jeu Ce n’est que mon avis
@tessonserge
@tessonserge Жыл бұрын
Salut, un peu chère!, elle n'existe pas en moteur thermique, trés belle voiture comme ta vidéo. A plus.
@robertalain-j2x
@robertalain-j2x Жыл бұрын
oui, voiture intéressante mais une nouvelle voiture out de mes cordes budgétaires malheureusement
@robertalain-j2x
@robertalain-j2x Жыл бұрын
des tapis bleus moins clairs, ce serai aussi bien pour tous les jours . sinon écran pas géant >> Ok bien, on n'est pas au cinéma
@vautour94
@vautour94 Жыл бұрын
Franchement je n'aime pas trop le style qui oriente Volvo sur le marché en ce moment. Ça fait trop Kia ou Huyndai 😊
@badscrew4023
@badscrew4023 Жыл бұрын
Voiture pour les riches :)))
@chefchaudard3580
@chefchaudard3580 Жыл бұрын
Il en faut pour toutes les bourses… Et ça dépend ce qu’on appelle « riche ». Entre un ingénieur ou un médecin qui gagne 4000€ par mois et Elon Musk, il y a quand même une grosse différence.😊
@christophesaussay737
@christophesaussay737 Жыл бұрын
Si vous n’êtes pas pressé, ne prenez pas l’autoroute 😉
Жыл бұрын
exactement =)
@Eric-tx2vw
@Eric-tx2vw 3 ай бұрын
Je l’ai eu en voiture de remplacement pendant l’entretient de ma voiture et franchement 53000 euros pour ça c’est pas’ possible ! À L’intérieur c est cheap, tu ne vois rien à l’arrière, je fais 1m90 et ma Tête touche le plafond 😂 Achetez le XC40 qui est vraiment mieux
@bertrandboisseuil5273
@bertrandboisseuil5273 Жыл бұрын
C’est du gelly quoi ! En plus c’est trop cher ! La megane e tech est moins chère !
11 ай бұрын
oui c'est vrai , c'est diffèrent , je pense que je préfère le feeling sur la route de celle ci
@lebellejean-pierre7350
@lebellejean-pierre7350 Жыл бұрын
Belle voiture, mais hors de prix
@MEK44600
@MEK44600 Жыл бұрын
Bonjour Nicolas, quand va t-on arrêter le 100% électrique 😂😅, c'est juste minable tant que l'autonomie ne fera pas au moins 850 kms avec 4 personnes et les bagages et cela n'existe pas sans compter le prix extrêmement élevé de l'électricité. Alors STOP. HYBRIDE OUI
@robertalain-j2x
@robertalain-j2x Жыл бұрын
pas minable mais pas adaptée pour traverser sans crainte notre pays dans un sens où dans l'autre
@jean-francoisfelter1187
@jean-francoisfelter1187 Жыл бұрын
Pourquoi arrêter l’électrique ? Ça a l’air si cool. Et je le dis que de s’arrêter quelques minutes tous les 300 km c’est vraiment jouable et réaliste surtout si on voyage avec une dame qui a besoin d’arrêts physiologiques ;-))😊
@alaind9635
@alaind9635 Жыл бұрын
Ça sert à quoi 850 km d autonomie ? De plus 4 ou 3 ou 2 personnes ne changent en rien l autonomie d’un VE des tests ont déjà été fait à ce sujet L l’électricité est toujours moins cher que les différents carburants
@MEK44600
@MEK44600 Жыл бұрын
@@alaind9635 déjà 850 kms c'est la distance avec un plein sans passer à la pompe et évidemment que le poids compte, plus la voiture est lourde plus elle consomme d'électricité. C'est simple et évident.
@alaind9635
@alaind9635 Жыл бұрын
@@robertalain-j2xaucun problème pour traverser toute la France ou l Europe en électrique
@christopheg7827
@christopheg7827 11 ай бұрын
Ingenieuse ..pas ingenue 😂 et le fond du coffre interdit de dormir dedans
@calou.R.1962
@calou.R.1962 Жыл бұрын
Salut Nicolas, Une belle voiture très chère et à piles ! en gris et d'une tristesse !! On ne peut pas faire trop d'autoroute avec ce type de véhicule, donc voiture pas tout à fait pour sortir des villes, à ces tarifs, c'est du vol manifeste ou du gadget pour riche ! Vive les quatre cylindres modifiés pour rouler avec des véhicules qui font Vroom Vroom et avec lesquels on ne stresse pas quand on part en vacances se détendre !
11 ай бұрын
Salut =) je suis d'accord elle serait mieux en bleu =) oui ça reste des voitures pour les riches ce genre d'auto
@maxglobetrotter4868
@maxglobetrotter4868 3 ай бұрын
Faire « vroumvroum » ok boomer mdr avec toi ont serait encore au Nokia 3310. Comme à l’époque la sortie des smartphone.. avec ce genre de personnes ont évolue pas mais ont régresse
@Antho2030
@Antho2030 Жыл бұрын
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