Volvo Elektronik Probleme Steuergerät defekt CEM & REM nach Wasserschaden repariert

[@ulrichdeutschmann2675]

Schönes informatives Video. Mein S80 2005 hat eventuell auch ein CEM Problem. Bei Minusgraden springt er erst nach elektronischen "Vorglühen" an. Startknopf betätigen ohne Kupplung (dann kommt eine Fehlermeldung "Wegfahrsperre Wartung erforderlich", ausschalten, wieder einschalten (ohne Kuipplungspedal), dann kommt die Meldung "zum Starten Kupplungspedal treten". Jetzt normal Starten mit Kupplung - der Motor springt an...Ein Check der CEM kann wohl nicht schaden?

[@RMultitool]

Klasse gemacht. Ich wurde die Platine wo das Kondenswasser. Drauf tropfen kann mit KONTAKT CHEMIE PLASTIK 70 Schützen Wen das kein Wärm Problem verursacht

[@GerhardRegier]

Sehr gutes Video. Ich habe seit einiger Zeit Probleme mit der Fahrertür. Sämtliche Elektronik geht nicht mehr (Fensterheber, Türverriegelung, Spiegel anklappen etc.). Kann das auch an dem CEM liegen?

[@MrSelfmaker]

Das wäre möglich, ich denke aber das auch das türmodul ein Problem haben könnte, aber mit dürftigen Angaben die sie hier machen kann ich da eigentlich nix zu sagen

[@ralfbochmann3617]

Hi, super was du da so machst ... ich brauche deine Hilfe XC 90 CEM

[@kofeikel7471]

Respekt wer's selber macht👍🏼

[@wernerelkmann186]

Interessant.....

[@christianschmitz5741]

Guten Tag, nach einem Austausch der Lima habe ich nun im Instrument "Serosystem Wartung dringend" ansehen. Im CEM steht keine Kommunikation mit dem Generatorsteuergerät. Und sich BUS-Fehler stehen an. Kann das am CEM liegen? Oder ist das eher unwahrscheinlich? Ich werde es auf jeden Fall ausbauen und visuell kontrollieren.

[@Rogan20100]

Huhu, cooles Video. Bei mir geht plötzlich der Schalter für die Heckscheibe sowie das Gebläse nicht mehr. Kann das auch daran liegen?

[@MrSelfmaker]

Ja das kann sein

[@adotalic4405]

Servus, interessantes Video. Hilft mir auch dabei den Fehler bei meinem V50 einzugrenzen. Seitdem wir letzte Woche Starkregen hatten und Wasser einige cm hoch auf der Straße stand, spinnt mein zuverlässiger V50. KI spielt Weihnachtsbaum mit allen möglichen Meldungen. Die Scheibenwischer haben sich verselbständigt und machen was sie wollen, sowie angebliche Fehler in der Bremsanlage etc etc. Finde ich mit dir evtl Abhilfe? Lg

[@MrSelfmaker]

da wird wohl etwas abgesoffen sein, vermutlich das CEM

[@sgsiss750]

Hi, ich brauch dringend deine Hilfe. Von heute auf morgen geht komplette Multimedia inkl. Display nicht. Volvo s80 2012

[@Oceanrace_V60]

Hallo Mr. Selfmaker ;) Ich habe einen Volvo V60 BJ 2012. Hier flackert sporadisch die Beleuchtung vom Kombiinstrument und der Warnblinker Taster. Wahrscheinlich könnte es ein Korrosionsschaden am CEM sein, da ich mal im Beifahrer Fußraum Wassereinbruch hatte wegen dichten Abläufen vom Schiebedach. Ich werde mir das die Tage mal ansehen aber leider bin ich unfähig das zu reparieren :D Hättest du da Interesse dran?

[@MrSelfmaker]

Ja sicher meld dich, mail steht im Impressum

[@Oceanrace_V60]

@@MrSelfmaker finde leider keine Mail Adresse :(

[@camouflagerecords1940]

weißt du auf welchen chip die software drauf ist weil hab nen v70 und das selbe cem von nem s80 aber gleiche teile nummer müsste nur den chip rüber löten aber welcher wäre das weißt du das vielleicht bitte

[@toni5240]

Hallo Mr.Selfmaker, tolles Video! Habe selber einen Volvo s80, das CEM Steuerergerät werde ich nach Ihrer Anleitung selber einmal untersuchen. Den bei feuchten Wetter kommt es bei meinen Volvo zu Elektronikproblemen und da kann ich dann das CEM ausschließen. Wo genau ist das REM Steuergeät zu finden? Sie sagten im Video hinten beim XC90 ?! Müsste bei mir ja auch da irgendwo sein! Ich würde da gerne die Relais austauschen, das macht mit Sicherheit Sinn bei einem Fahrzeug von 2002. Ich habe noch mit der Fehlermedung Gleitschutz Wartung erforderlich zu kämpfen, da wäre ein in deutscher Sprache erstelltes Video von Ihnen sicher für den Erhalt der Fahrzeuge hilfreich! Für Volvos besteht da ein Mangel und es sind irgendwie Coole Fahrzeuge! MfG

[@MrSelfmaker]

die ist hinten , R = rear !

[@dzemodzemo6128]

Moin,ich habe echt problem mit dem Volvo xc70 2005 2.4 diesel. Rutchsicherung wartung Getriebe Wartung Wegfahrsperre Alarmanlage wartung Getriebe ist im notlauf Manchmal gehen alle fehler weg aber Rutchsicherung wartung bleibt so wie bremsen ausfall. Cem habe ich schon ausgebaut und nichts verdächtige gefunden. Abs steuergerät auch so wie herdox steuergerät . Ich weiß nicht mehr. Ein rat oder Empfehlung. Komme aus Hamburg Vielen Dank im voraus. Übrigens tolle und hilfreiche videos daumen hoch 👍👍👍

[@MrSelfmaker]

Wie soll man dir einen Rat geben wenn du Nix an Informationen preis gibst. Was nütz es nur einsteuergerät auszubauen, durch angucken repariert sich das nicht.

[@gustlmeckler4790]

Hallo Ist dir zufällig auch bekannt wie die kompletten Zeiger vom tacho volvo v50 zu demontieren sind damit man die tachoscheibe wechseln kann ? Vielen Dank! Grüße vom Bodensee

[@MrSelfmaker]

Einfach abziehen

[@timodaubner6703]

Guten Abend, Wie kann ich den per E-Mail mit dir Kontakt aufnehmen da ich seit 2 Monaten einen Volvo XC 90 Baujahr 2007 habe und immer wieder einen kuriosen Fehler habe der kommt und wieder geht vor allem bei Feuchtigkeit und Regen. Würde mich sehr über eine Antwort freuen da ich deine E-Mail Adresse nirgends finden kann.

[@MrSelfmaker]

Steht alles im Impressum

[@lutzm8425]

Hallo , welche Ausfallerscheinungen hat das Auto wenn dieser Wasserschaden eintritt?! Was genau funktioniert nicht mehr ? Aktuell habe ich einen XC90 von 2020 und die elektrische Parkbremse hinten links lässt sich nicht ansteuern . Stellmotor etc. getauscht , es kommt aber kein Strom an … Eventuell steuern die gezeigten Relais die Parkbremse ?! Gruss Lutz

[@MrSelfmaker]

Das kann man so nicht sagen, wasserschäden können alle möglichen ausfälle verursachen, man kann es aber durch messen sehr leicht raus finden

[@grafartur627]

Hi reparierest du Steuergeräte ? Habe ein Ford mit Wegfahrspere Probleme!

[@blaba4831]

Hallo, tolles Video …. Ich habe einen v60 aus 2017 in dem Wasser im Beifahrer Fußraum vorhanden war. Seitdem spielt das Licht verrückt und nach einiger Sucherei haben wir an dem Cem an 2 Stellen Korrosionen festgestellt die wir schon vorsichtig versucht haben zu entfernen. Leider ohne erfolg😢 Kannst du vielleicht helfen? LG Daniel

[@MrSelfmaker]

Du siehst ja was zu tun ist,ich denke das wird dir helfen

[@sergomir3830]

Guten Abend danke für dieses hilfreiche Video Seit kurzem habe ich eine Disco im Tacho ich vermute das dass cem auch ein Wasserschaden hat hätten Sie Interesse sich mein Problem mal anzuschauen ?

[@MrSelfmaker]

Ja klar, schau dir mal mein video vom volvo tacho am vielleicjt hilft es dir ja auch schon weiter

[@thordonar2323]

Hallo ? Mr. Selfmaker Ich habe an meinem Fiat Doplo 1.6 Natural Power CNG die Motorlampe am blinken.Der Fehler trat am 20.1. 23 auf.Wir waren in Richtung Eifel unterwegs. Es hatte extrem geschneit und es fuhren Streufahrzeuge vor uns ...An der Gastankstelle wurde ganz normal CNG Gas getankt und beim Startversuch gingen zwar die Lichter und die Lampen im Cockpit kurz an, aber dann war es sofort dunkel. Schlüssel wieder zurück gedreht und noch ein Versuch. Der Fiat springt problemlos an. Aber die Motorlampe blinkt. Ich habe gleich die Batteriekontakte geprüft und etwas nachgezogen, da einer mir zu locker war. Seither blinkt meine Motorleuchte. Mein Diagnosegerät von Autoaid für Fiat, zeigt den Fehler P1620- SPORADISCH FEHLER IM MOTORSTEUERGERÄT KRAFTSTOFF(FEHLER). Der Fehler lässt sich nicht löschen !Ich werde das Gefühl nicht los das es mit der Wetter Situation (SCHNEE SALZ...) zusammen hängt . Feuchtigkeit Korrosion. Hättest du mir eine Idee wie ich vorgehen kann? Das Motorsteuergerät lässt sich sicher reparieren , wenn es das überhaupt ist. Danke fürs lesen Grüße Thor

[@MrSelfmaker]

Hast du da mal eine Fachwerkstatt drüber schauen lassen ? Was sagen die denn ? Da einfach so aus der Ferne was zu sagen dürfte mehr Kurpfuscherrei sein und ist für mich nicht möglich, ich schau mir das mit einem Vernünftigen Diagnosegerät an und lass da meine Erfahrungen einfliessen und dann kann ich Dir ne kompetente Antwort zu geben. Dazu müsste der Wagen aber bei mir in der Werkstatt sein.

[@thordonar2323]

@@MrSelfmaker Ok das ist einleuchtend. Dann währe es doch sinnvoll ,wenn ich dich in deiner Werkstatt besuchen komme. Ich würde dich ja anrufen um einen Termin zu vereinbaren. Hast du eine Homepage oder so? Grüße Thor

[@danielflanjak-yl4ci]

Hallo, das CEM meines Volvo S60 (Bj. 2003) geht bei sehr hohen Außentemperaturen in den Notlauf. Können sie das Instandsetzen? Falls ja, wie kann ich Näheres mit Ihnen besprechen? Gruß Daniel

[@MrSelfmaker]

Das CEM kann nicht in den Notlauf gehen weil es den dort gar nicht gibt

[@danielflanjak-yl4ci]

So ist es wohl.

[@classicbarber5692]

hi i have the old one is burn i couldn't recovered the data from my old Motor stouregreat so what I suppose to do with it . it's from opel zafira 1.9 diesel

[@MrSelfmaker]

Ich kann gerne helfen weis aber nicht was ihr Problem ist

[@classicbarber5692]

@@MrSelfmaker maine problem ist die stougrate ist verbrennt und ich kann nicht die datum von alten Geräte mimen und in der nou Gerät looding was kann ich machen? sorry für maine dotsch sprechen

[@michaeldormann9797]

Suche das Motor Steuergerät nein xc60 2 wo kann es eingebaut sein

[@HeraklesGR]

Kannst du Korrodierte Pins erneuern? Bei einer Reparatur ist aufgefallen das zwei Pins bereits an der Korrodierten stelle gebrochen sind und 2-3 weitere betroffen sind. Es ist ein Bosch Motorsteuergerät für einen Bmw. Das Auto Funktioniert noch komischer Weise denke das es aber nicht mehr lange so bleibt wenn ich es so lasse. Danke schonmal für deine Antwort.

[@MrSelfmaker]

Ja denke das geht, hab noch alte hier wo ich das ausschlachten kann.

[@HeraklesGR]

@@MrSelfmaker Der Wagen selbst ist garnicht so alt. Bj.16 Also würdest du es grundsätzlich machen?

[@andreasginsberg4297]

Hallo, schöne Videos, xc90 Spezialist! Ich möchte um Hilfe bitten. Bei meinem Xc90 D5 von 2005 funktioniert die Sitzheizung nicht. Beide Taster leuchten gar nicht. Sicherung habe ich geprüft. Beide in Ordnung. Hast Du einen Tip? Liebe Grüsse Andreas

[@MrSelfmaker]

Aus der Ferne kann man da nicht viel zu sagen

[@andreasginsberg4297]

@@MrSelfmaker😊vielleicht das Sitzheizungungs Steuergerät wenn das eines für beide Sitze ist…ein Schaltplan könnte helfen um zu sehen was da alles hintereinander hängt. Am Volvo kann man ja wunderbar schrauben. Die Klickmechanismen sind robust. Tolle Videos, machst Du unterhaltsam, danke!!

[@deki_m]

Hallo,betrifft dieses video ein xc90,2002-2015.Bitte? Denke eher nicht,oder?

[@molnargeorg3083]

Hallo, habe ein XC90 2016 neues Modell mit eingebautes Simkarte. Der Telematics Modul Tem3G kaputt, habe eine gebrauchtes eingebaut funktioniert gut aber ist nicht online das Auto, Call on geht nicht. Wie könnte das umprogrammieren . Danke für deine Mühe.😊

[@MrSelfmaker]

Da kann ich dir aus der Ferne nicht helfn

[@pawelpawlowski5933]

Moin. Ich besitze ein volvo s60 b.j. 2003 2,4 T Benzin. Bei mir kommt problem mit starten . Wenn ich dem obd2 einschlisse und dem fehler behobe motor startet . Nach zwei Tage kommt das Problem wieder. Der fehler ist . " keine Kommunikation zwischen motor und steuergerät " Wie kann ich mit dir Kontakt aufnehmen .

[@MrSelfmaker]

@@pawelpawlowski5933 Mail insta Facebook , hier haben sie es ja auch geschafft

[@ilhamikucuk2184]

Hallo Mr Selfmaker, Auch ich habe einen XC90 Baujahr 2008, der mehrere Elektronikprobleme hat. Unzwar geht auf einmal obere Beleuchtungen in Auto, Regensensor, Schiebedach und Heckklappe nicht mehr. Ich bitte daher um eine kurze Rückmeldung, ob ich vielleicht auch Hilfestellung bekommen könnte. Denn auch bei mir hat der Vertragshändler sich nicht vernünftig angehört und mich abwimmeln lassen. Könnte ich Email Adresse bekommen? Vg Ilhami

[@MrSelfmaker]

#selfmaker Instagramm, Facebook, Impressum da findem sie alles was sie brauchen um mich zu finden

[@robybrayan9011]

​@@MrSelfmaker hallo ich habe auch eine Volvo XC 90 2008bj leider habe ich auch paar Probleme seit 2 Tagen und brauche ich ihre Hilfe Leider kann ich ihnen nicht ihre Instagram finden Können sie mir ihre Link vielleicht schreiben? Danke

[@sandroid5435]

HI Mr. Selfmaker... Ich hätte eine sehr wichtige Frage,,, ich verzweifle an unserem V70 wegen Gasgepadefehler usw. Hättest du mir Tipps?

[@MrSelfmaker]

Da musst Du mal mit irgentwas um die Ecke kommen, dann kann man Dir auch helfen, einfach nur so ne Wurst übern Zaun werfen führt Dich nicht zum Ergebniss

[@sandroid5435]

@@MrSelfmaker Sorry, sollte eigentlich nur mal ne Anfrage sein aber sehr gerne: Help........ Mein Bruder hat einen 2002er Volvo V70 T5 Ocean Race mit 252 000 km. Das Fahrzeug wurde immer sehr gut gepflegt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Leider... Vor einigen Tagen nahm er auf einmal kein Gas mehr und qualmte extrem. Das alles kam von 0 auf hundert und von einem Tag auf den anderen. Ich habe ihn ausgelesen und folgende Fehler vorgefunden: ECM - 6805 Turbolader Regelventil, Ladedruck zu hoch (wahrscheinlich alter unwichtiger Fehler) ECM- 2A2A Hintere beheizbare Lamdasonde HO2S Vorheizung Falsches Signal (wahrscheinlich alter unwichtiger Fehler) ECM - 9520 Gaspedal AP Positionssensor Analogsignal ECM - 9540 Gaspedal AP Positionssensor Digitalsignal ECM - 9530 Gaspedal AP Positionssensor Digitalsensor Daraufhin habe ich die Fehler gelöscht und die folgenden Fehler blieben bestehen ECM - 9540 Gaspedal AP Positionssensor Digitalsignal ECM - 9530 Gaspedal AP Positionssensor Digitalsensor Nach dem löschen nahm er wieder Gas an, hatte keinen Begrenzer mehr bei 4000 sondern erst bei 6000 und hat extrem gequalmt und sehr lahm Gas angenommen. Der Datenstrom der Drosselklappe hat gezeigt, dass er die Drosselklappe nur zu 25% max. aufgemacht hat. Das Signal des Ersten Sensors des Gaspedals hatte ich, allerdings das PWL Signal fehlte. (Sicherung war I.O.) Von einem anderen T5 habe ich dann das Gaspedal getauscht und dann nach einigem probieren, hatte ich ein PWL Signal und er hatte wieder volle Leistung und öffnete die Drosselklappe wieder 100% Nach einer Probefahrt hatte er auf einmal wieder keine Leistung und kein PWL Signal - Notlauf - Nach erneuten löschen war dann wieder eine sehr lahme Gasannahme da, ohne Ladedruck, ohne Leistung. Motorsteuergerät hab ich auch ausgebaut und geprüft ob da was ersichtlich faul ist und war gut. Alle Sicherungen wurde geprüft und waren i.o... Der Stecker vom Gaspedal war übrigens an allen Pins I.O. Beim herumspielend mit dem Tester wurden mir auf einmal Fehler von Datenbus Kommunitaktionsproblemen angeworfen, Von ABS Fehlern usw. (Kommunikation mit ECM) Auch konnte ich das ECM kurz mal nicht auslesen. LG Sandro

[@MrSelfmaker]

@@sandroid5435 gut, preissfrage , diesel oder benziner ? Motorcode ? Was hat das ganze mit meinem Video zu tun ? Ich sehe da derzeit kein wirkliches elektronisches Problem an einem Steuergerät, sondern ehr einen defekt am Ladeluftsystem das sich vielleicht mal eine KFZ werkstatt anschauen sollte die eine entsprechende fachliche kompetenz hat und ihnen da mit rat und tat zur seite steht.

[@sandroid5435]

@@MrSelfmaker ähm ja gut ich mit woanders Hilfe... 🤦

[@dirklessel121]

Guten Abend Mr.Selfmaker währe eine Kontaktaufnahme möglich via Mail? Leider finde ich auf Ihren Kanal keine Mail Adresse . Vielen Dank der Dirk

[@MrSelfmaker]

Guck in Impressum oder instagramm

[@vitalii3147]

Hallo, klonen Sie?

[@dejanmarinkovic9215]

Wenn man ein anderes gebrauchtes CEM Steuergerät hernimmt, muss es programmiert werden?

[@MrSelfmaker]

Vom Prinzip her ja

[@geislinger65]

Die neu ICE muß man doch erstmal software installieren, oder nicht?

[@MrSelfmaker]

Ich repariert die doch, da brauche man keinen Software

[@jensobensokeinemann272]

Hallo, bei meinem V70II läuft der Innenraumgebläsemotor auch bei gezogenem Zündschlüssel auf voller Stufe durch. Gebläsemotor und Vorwiderstand sind neu, Das Klimasteuergerät wurde durch ein gebrauchtes ersetzt. Kann das Problem auf den CEM zurückzuführen sein? KönnenSie mir weiterhelfen? Viele Grüße, Jens

[@jensobensokeinemann272]

Noch wichtig: Der Austausch erfolgte nach Wasserschaden durch überlaufende Abläufe.

[@MrSelfmaker]

Die CEm kann da nicht für verantwortlich sein, das kann nur am defekten Regelmodul liegen. Zieh den Stecker ab und wenn er dann immer noch läuft ist das 100% defekt

[@jensobensokeinemann272]

@@MrSelfmaker Stecker vom Regelmodul zum Gebläsemotor? Weißt du, wo ich den finde?

[@jensobensokeinemann272]

Kannst Du mein altes Klimasteuergerät in Stand setzen? In einem Forum wurde ich drauf gebracht, dass es vielleicht am inkompatiblen Steuergerät liegt.

[@lamarmoravincenzo7457]

Hi Ab ein Komfort Steuergerät vom Audi a4 Cabrio mit Wasser schaden Kannst du mir da helfen Bitte um Info Danke

[@MrSelfmaker]

da ich aus der ferne da nicht viel zu sagen kann weiss ich auch nicht wie ich dir helfen kann. Da bräuchte man mal mehr informationen was du willst

[@manfrefeppinger3437]

Hallo Mister , kannst du meine Bmw autoradios reparieren? Gruss Manfred

[@MrSelfmaker]

Kann ich

[@vonfersen2021]

Ich hätte 2 Klimaautomatik Bedienteile von Opel traust du dich da auch dran ?

[@MrSelfmaker]

Ich Trau mich an alles ran, Versuch macht kluch !

[@vonfersen2021]

Fa hast du Recht

[@vonfersen2021]

wo findet man deine email ?

[@normantoellner4566]

Hallo. Es ist nicht ganz richtig. Das Wasser läuft durch den Kabelbaum in den Kasten zum Steuergerät. Habe das selbe Problem mit Wasser im CEM. Kannst du mir auch helfen?

[@badboy2964]

Betrüger meint mein bruder

[@MrSelfmaker]

Ich frag mich was immer hinter solchen unqualifizierten Kommentaren für ein Grund steckt ?

[@badboy2964]

@@MrSelfmaker mag es nicht wenn z.b jemand nur über Fußball redet es aber nicht selbst spielt.. bei dir ist das auch so. Du redest nur und zeigst wenig von deinem Wissen. Wie wäre es mal das Steuergerät aufzuschrauben und uns zu zeigen, wie man das Ding repariert?

[@milkymarssnickers]

@@badboy2964 hast du eventuell das falsche Video kommentiert ? Was soll man denn noch zeigen ? Wenn du noch nie SMD Komponenten getauscht hast, solltest du nach einem Elektronik für Anfänger Video suchen. Ohne passendes Werkzeug und zumindest ein wenig Erfahrung sollte man an teuren Geräten nicht selbst anfangen zu "reparieren". Wenn die ersten Radiowecker erfolgreich wiederbelebt wurden kanns dann losgehen. Hier wird das CEM von innen gezeigt, es sind Standardbauteile zu tauschen - das hilft jedem, der sich zumindest etwas mit der Materie auskennt. Komplette Anfänger in Sachen Elektronik suchen sich besser Hilfe - oder arbeiten sich in die Materie ein.

[@100ich5]

Unglaublich was für ein niederer Pöbel hier das Maul aufreisst. Allein der Tipp mit den Wasserschaden ist schon mehr als genug. Alles andere ist nur für Fachleute gedacht , zu denen du garantiert nicht gehörst inklusive dein dummer Bruder..