Volvo EX30 AWD 428PS | GOCAR Test drive - gocar.gr

[@alexchill7450]

Εκπληκτικό σε σύγκριση με τα υπόλοιπα της αγοράς, φοβερή δύναμη, πολύ ωραία κύλιση, κανένας τριγμός! Η αυτονομία είναι ένα ερωτηματικό!

[@enigma1936]

Αυτό το θέμα με την χρήση της οθόνης για όλες τις λειτουργίες είναι μόδα που ελπίζω να σταματήσει. Ασφάλεια εκτός από παθητική είναι και η ενεργητική και η ανυπαρξία διακοπτών (ούτε καν αφής τουλάχιστον) και χρήση μόνο της οθόνης είναι θέμα. Το όχημα συμπαθητικό αλλά με το υφιστάμενο δίκτυο είναι doa.

[@Gocargr]

Ευχαριστούμε για το σχόλιο σας! Να πούμε ότι ο Euro NCAP έχει ήδη λάβει μέτρα κατά αυτού και ζητά την επαναφορά των φυσικών διακοπτών. Διαβάστε περισσότερα εδώ: www.gocar.gr/news/feed/46099,Euro_NCAP_frenarei_yhfiakes_o8ones.html

[@ΝΙΚΌΛΑΟΣΝΕΒΟΛΙΑΝΗΣ]

Πολύ δυνατό και ποιοτικό αυτοκίνητο

[@Nikolasmar]

Στην έκδοση cross-country είναι πολύ ωραίο

[@spirospaolinelis838]

Άψογη παρουσίαση !!!! Δεν μπορώ να καταλάβω , τόσο ακριβά είναι τα Καλύμματα των τελάρων των πορτών εσωτερικά ;;;; Αυτή η τρελή επιτάχυνση δεν είναι Επικίνδυνη ; Γιατί απ’ ό,τι αρχίζω να καταλαβαίνω τα αυτοκίνητα αυτής της τεχνολογίας απευθύνονται σε ανθρώπους οι οποίοι έχουν μεγαλώσει με PlayStation και smart phones. Και μιλάει κάποιος ο οποίος έχει μεγαλώσει με Peugeot rally Saxo vts pundo gt Honda civic

[@ΕυθύμηςΦίλης]

Παιδιά όλα καλά, κανένα με θερμικό κινητήρα θα ανεβάσετε;

[@AsosGeorge]

εχει και με καρβουνο αν θελεις !

[@Gocargr]

Έρχεται σύντομα θερμικό... από τα καλά! 😉 Μείνετε συντονισμένοι!

[@tsapetro2618]

@@AsosGeorge Bro μου αμα ξεκινησουμε μαζι ενα road trip να γυρισουμε την Ευρωπη εγω με ενα diesel και εσυ με ενα ηλεκτρικο, εγω θα περασω μια εβδομαδα απολαυση εσυ κανα μηνα κολαση στους φορτιστες. Για μες την πολη καλα ειναι τα ηλεκτρικα. Προχωρανε και τοσο γρηγορα που το ηλεκτρικο που εχεις τωρα σε 5 χρονια θα ειναι απαρχαιωμενο και δεν θα κοστιζει τπτ.

[@sidrialgr]

@@tsapetro2618 Κάθε πότε κάνεις τον γύρο της Ευρώπης φίλε μου;

[@AsosGeorge]

@@sidrialgr Έτσι ,έτσι ….οτι νανε ειναι … Βγήκε απο την σπήλια και πήγε με το κάρβουνο στο Παρίσι που απαγορεύονται εδω και 4 χρόνια ….στην Βαρκελώνη που δεν ακούς θερμικά πουθενά στο Οσλο με 90% ηλεκτρικά και τέλος ποιος του είπε ότι κάποιος το συκγεκριμενο το πήρε για να κάνει tour !

[@chrtsi6912]

Έχουμε φτάσει στο σημείο να πληρώνουμε ~12.000.000Δρχ για Κινέζικο χάτσμπακ κ χαρακτηριστικά δεκαετίας 1980...εξαιρετική μπρόοδος! ✌️

[@sidrialgr]

Η Volvo δεν έγινε ξαφνικά κινέζικη επειδή την εξαγόρασε κινέζικος όμιλος, μην γράφετε ότιναναι. Επίσης, εδώ και 23 χρόνια έχουμε ευρώ και όχι δραχμές, που εξυπηρετεί η ισοτιμία με ένα νόμισμα που έχει καταργηθεί τόσα χρόνια πριν;

[@chrtsi6912]

Αυτό το ανέκδοτο, να το πεις κ στους Σουηδούς! Σίγουρα θα γελάσουν με την ψυχή του! 😄😄 Όσον αφορά τις δραχμές, η αναφορά καταδεικνύει την υποκρισία της "μπροόδου", για όσους δεν είναι 20 χρονών, που πιστεύουν ότι δεν υπήρχε ζωή στον πλανήτη, πριν τους ολυμπιακούς αγώνες του 2004!

[@christosxkr1299]

φιλε! εσυ παρε datsun@@chrtsi6912

[@sidrialgr]

@@chrtsi6912 Η Volvo όπως και όλες οι εταιρείες που εξαγοράζονται διατηρούν την αυτοτέλειά τους. Η ποιότητα του κάθε αυτοκινήτου καθορίζεται από τα standards του ποιοτικού ελέγχου που έχει η κάθε εταιρεία. Η volvo είναι συνώνυμο της ποιότητας και της ασφάλειας, αυτό είναι το βαρύ της χαρτί και κανείς δεν είναι αρκετά ηλίθιος για να την εξαγοράσει και να καταστρέψει τα 2 βασικά της trademarks. Σε ότι αφορά τις δραχμές και τα ευρώ ξεχνάς τον πληθωρισμό όλα αυτά τα 23 χρόνια. Αν είχαμε ακόμα δραχμές τα 12.000.000 που λες δεν θα είχαν την ίδια αξία που είχαν πριν 23 χρόνια, αυτά είναι βασικές γνώσεις οικονομικών.

[@peterthomas4335]

H Volvo τελείωσε το 1999 που πουλήθηκε στη Ford. Από το 2010 που πέρασε στη Geely είναι πλέον κινέζικη ποιότητα με Volvo badge.

[@Xenofanis]

Το κακό είναι ότι πίσω οι χώροι είναι για δύο παιδιά, ενήλικας πάνω από 1,70 cm δεν χωράει.

[@CartanSubalgebra]

Όντως? Έχεις μπει μέσα και το δοκίμασες?

[@Xenofanis]

@@CartanSubalgebra Ναι ,και όταν είδα να μην κινούνται τα πίσω καθίσματα προς τα πίσω, απογοήτευση! Επίσης ανέβηκε το πίσω παράθυρο ενώ είχα το χέρι μου πάνω του. Δεν σταμάτησε. Επίσης έχει μόνο πλαστικους θόλους στου μπροστά τρόχους,καθόλου μέταλο.Αλλά ειναι αυτοκίνητο απ το μέλλον,μου έκανε πολύ καλή εντύπωση πραγματικά,περιμένω την επιδότηση.

[@g.e.1980]

Μικρότερο από το c30?

[@Gocargr]

Σε μήκος το EX30 είναι μικρότερο ακόμη και από το C30 κατά 33 mm! 4.233mm το EX30 και 4.266mm το C30.

[@giannisgrigoriou]

Το μόνο αρνητικό η αυτονομία...

[@minniesaab7255]

🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍

[@TheVaggos87]

Μπαινω δε βλεπω γεωργιαδη κανω mute

[@tsapetro2618]

Δεν χρειαζεται να το γραψεις νομιζω. Το παιδι που παρουσιαζει ειναι πολυ καλο και ειναι προσβολη το σχολιο σου.

[@IoannisDritsas]

Κι αυτός είναι πολύ καλός!