Volvo EX30 » lever den op til hypen? | bilguiden test og gennemgang

Рет қаралды 24,871

5 ай бұрын

Hos Bilguiden er vi ret vilde med Volvos lille ny elbil EX30. Vi har lavet flere videoer med den - gennemgået den LIVE, og nu tager vi den også på første køretur i -5 grader i den danske vinter - på sommerdæk. Så ingen fartrekorder, men vi håber du kan bruge gennemgangen trods alt.
I videoen kommer vi omkring bilens køregenskaber, rækkevidde, drivlinje, udstyr, interiør, features og ikke mindst plads og rummelighed.
Du kan se meget mere om Volvo EX30 her ▶ www.bn.dk/nye-biler/volvo/ex30
Er du til flere biltests, nyheder og guides? Så kan du abonnere på bilguiden ▶ kzbin.info?sub...
BESØG VORES BILMAGASIN HER ▶ www.bn.dk/bilmagasin

Пікірлер: 22

@BrockMatzen 5 ай бұрын

super gennemgang

@lassepfeffer8252 5 ай бұрын

Ved 10:20 ligner det godt nok at fronthjelmen gaber meget i den ene side 😮fin gennemgang ❤

@benjaminskydt7798 5 ай бұрын

Tror den sidder med to hængsler som Polestar, så den er ikke lukket ordentligt. 😅

@Bilguiden 5 ай бұрын

Hej Lasse. Tak og godt spottet. Jeg har ærgret mig lige siden, jeg kom hjem med optagelserne. Jeg fik ikke lukket fronthjelmen godt nok efter jeg var i frunken 😀

@lassepfeffer8252 5 ай бұрын

@@Bilguiden :D falkeblik hehe.

@sejlmager 5 ай бұрын

Det er, i min optik, en trist tendens at alt centreres i en stor, grimt monteret skærm. Det ligner pølse. Det er mig en gåde, at man ikke er i stand til at integrere skærmen på en pæn måde. Men det gælder jo nærmest alle mærker.. 😢

@SilverLine84 5 ай бұрын

Lever den op til hypen ?? Det ved man reelt først efter 1 års tid, når en masse har fået den, og evt børnesygdomme mm. er blevet kendt

@user-ds7ue7jo2l 3 ай бұрын

Det mest trælse ved EX30 er at acc’en den adaptive fartpilot kobles fra ved brug af anhænger træk, også ved en cykelanhænger på krogen. Og EX30 har IKKE en alm fartpilot…. Det betyder at ferieturen med cykler bag på foregår med foden på speeder😢😢😢

@jonashjvang8648 5 ай бұрын

Den kører rigtig godt, og ser rigtig flot ud. Jeg undre mig lidt over man kan kalde den SUV den er jo hverke Jeg synes dog lydanlægget er... Ringe. Lyden bliver helt forkert på trods af leg med equalizer. Frunk og bagagerummet er lige til den lille side. Men til prisen synes jeg den vil føles som et godt køb. Både som nr. 2 bil, og folk med mindre behov din eneste bil. Lyden er bare tæt på, for mig at være en dealbreaker. Den skuffede virkelig. Men hr. Og fru Danmark køber den nok ikke på det grundlag alligevel. Ellers god video. Jeg jagter en xc40, den har mere komfort på alle plan- men det er også en anden pris, selv på brugt markedet

@Bilguiden 5 ай бұрын

Hej Jonas. Tak for din kommentar. Den er helt sikkert ikke en SUV 🙂 Jeg hæftede mig ikke ved decideret dårlig lyd. Havde den måske Surround slået til? Det kan godt give et lidt forkert billede af lyden, synes jeg. Jeg tror, at rigtig mange ligesom dig går med overvejelser om alligevel at opgradere til XC40 efter at have set den pga. plads og SUV-størrelse/højde. Men som bil nr. 2 er den helt perfekt. Men til prisen skal den jo nok gerne opfylde de flestes behov hos bil nr. 1.

@sejlmager 5 ай бұрын

Iflg. andre tests har Volvo erkendt, at de kalder den en SUV fordi det er det kunderne vil have i dag.

@SørenBechChristensen 4 ай бұрын

Fin gennemgang. På Volvo's hjemmeside ser det ud som om man skal op i Ultra modellen for at få en varmepumpe med? Så er det nærmest et nødvendigt valg i Skandinavien.

@Bilguiden 4 ай бұрын

Hej. Tak! Jeg ved ikke, hvor du kigger henne, men i prislisten fremgår det tydeligt, at varmepumpe er standardudstyr allerede i Core - dog IKKE i Standard Range - altså den med det mindre batteri.

@brianmadsen841 4 ай бұрын

I deres konfigurator står der også kun varmepumpe ved ultra@@Bilguiden

@Bilguiden 4 ай бұрын

@@brianmadsen841 så vidt jeg er orienteret i en mailpræcisering fra Volvo, er det kun Standard range, hvor det ikke er standard. I Extended Range er det standard fra Core, ligesom det står i prislisten. Det må altså være en fejl i deres konfigurator.

@user-uq7qe7lr6k 3 ай бұрын

Der burde være krav om et lille instrument bag ratte, og mindre skærmstyring tilbage til fysiske knapper.

@blcjck8121 4 ай бұрын

Godt nok træls, at de irriterende overvågnings-indstillinger, ikke kan slås permanent fra. Som en anden reviewer sagde, det bliver en irriterende distraktion, frem for en hjælp til mere sikkerhed. Noget af en deal breaker IMHO.

@Bilguiden 4 ай бұрын

Jeg er enig. Men husk, at det er sådan for alle nye biler i dag (EU lov), så det bør ikke ligge EX30 specifikt til last. Advarselstonen er heldigvis en af de mere behagelige, og du kan sætte en knap på rattet, så du med ét tryk kan slå det fra hver gang🙂

@blcjck8121 4 ай бұрын

@@Bilguiden Ah, det er godt at vide. Så er det da til at håndtere, uden at skulle ind i en masse undermenuer, hver gang 👍