Volvo EX30 é SUV elétrico com PREÇO tão BOM que parece até PEGADINHA

A Volvo é sinônimo de luxo e, portanto, preço elevado. Um Volvo elétrico, então, deveria ser algo completamente inacessível, correto? Não é bem assim...
O novo Volvo EX30 é SUV compacto elétrico que chega ao Brasil no início do ano que vem. Mais do que o design interessante, uso criativo de materiais reciclados e acabamento refinado, ele impressiona pelos valores: sua versão de entrada custa R$ 215.950 - não é popular, mas é mais barato que um Jeep Compass 1.3 turboflex.
Para termos certeza de que não há pegadinhas nessa história, fomos à Espanha dirigir o topo de linha, Volvo EX30 Ultra, que custa R$ 279.950. Confira!
PREÇO
R$ 279.950
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[@guihenferrari]

Eu comecei a ver uns apartamentos para me mudar, e o lançamento desse carro tornou obrigatório a estrutura pra carro elétrico na vaga de garagem, não pra comprar hoje, mas imagine um carro desse daqui dois anos na casa dos 160k, que coisa linda

[@henriquerochelle]

Belo carro ! Minha esposa possue um C40 e está muito satisfeita ! 2 anos sem problema nenhum ! Nem revisões caras ! O carro avisou que tem uma revisão agendada para o ano que vem !! Recomendo !

[@Mal4de]

Daqui 2 anos vende e as buchas ficam pro novo dono.

[@user-jl6pi7xn7n]

@@Mal4dequal carro nao é assim ?

[@Mal4de]

@@user-jl6pi7xn7n RAV4, CRV, LEXUS UX... EQUINOX...

[@ServusDei55]

Nao gostei do interior. Deveria ter duas telas menores e botões. Colocar tudo em uma tela só com a desculpa de minimalismo é uma forma de cortar custos.

[@marcoantoniozagodecastilho9507]

To apaixonado por esse Volvo...se tivesse, seria um abraço.

[@joseguilherme3007]

Ficou difícil para a VOLVO após a chegada da BYD vão ter que reposicionar o valor deste carro ou não venderá !

[@augustonunes4638]

Com certeza. Os concorrentes estão entregando muito mais a preços mais baixos.

[@poluxcastor1886]

Cara, eu sou um que ta em duvido nesse volvo ou o byd seal. Tô pendendo para o volvo por causa da direcao autônoma, com esse item fica o preço do seal. Agora , em compensação,o seal tem autonomia de 500 km 😅

[@amaurymassis]

Concordo tb com a questão do movimento táctil. A falta de botões pode ser crítico. Mas o carro é uma nava.

[@saulogui]

A Volvo, hoje, não é controlada por uma Emrpesa Chinesa? Não seria um Chinês com carapaça de Sueco?

[@JoaoPaulo-ps6hx]

O carro continua sendo projetado na Suécia. E os carros chineses estão ótimos!

[@RogerioSilva-lq3or]

Eu já gostei desse design minimalista, a lá TESLA, o elétrico mais vendido do mundo. Pena que os preços não serão os anunciados pelo imposto de importação em 2024.

[@thiagonois5093]

Minimalista kkkk eita palavrinha da moda kkkk

[@paulorobertojeronimo8946]

Se você gosta mesmo de um carro minimalista, eu tenho um celta de duas portas e sem ar condicionado, pra vender a você.

[@thiagonois5093]

@@paulorobertojeronimo8946 kkkkkkkkkkkk

[@VitorHugo-hd8bw]

A BYD passou a Tesla e vende mais carros elétricos no mundo.

[@richardfelixgoncalves4233]

Rapaz gostei tanto desse carro que você não tem ideia,tá de parabéns a Volvo. É o Volvo EX 30 Ultra,sensassional.

[@mmorais83]

T-Cross que foi usado como base de comparação é muito mais espaçoso para as pernas no banco traseiro.

[@ZeFiladelfia]

Porque não colocar no parabrisa o quadro de digital igual tem no volvo lander rouver, tem normal e digitar aparece na frente no parabrisa a velocidade etc;

[@leandroscheid3043]

Tenho um Volvo. Eles evoluíram: agora vc aciona a tela, procura e seleciona o comando e: Tchan …. Consegue abrir o porta-luvas… “Jenial” 👏🏻👏🏻🙄

[@JONATHANSCOSTA]

Queria muito pegar esse ex30 tirar o logo e botar um da BYD e ver como ia mudar. O carro tem uma cara de barato, pequeno simples, mas como é um volvo é tudo aceito de boa kkkkkk

[@igordigaum]

Pra 2,65m de entreeixos e formato de caixa, o espaço no banco de trás ficou ruim. Seria o vidro dianteiro muito deitado? O tcross tem o mesmo entre-eixos e mais espaço.

[@raphatulik]

Parabéns pela avaliação. O projeto me parece muito bem resolvido na proposta a que se propõe, a identidade visual agrada e se destaca frente aos concorrentes. Os detalhes do interior também reforçam a personalidade como as saídas da ventilação, maçanetas e a sound bar achei incrível. Com certeza será um novo parâmetro no mercado automotivo considerando o preço proposto.

[@wagnery4920]

Pessoal tem que entender que esse carro não é para quem só tem dinheiro para comprar 1 carro. Esse vai ser o carro urbano de uma pessoa/familia que tem outros carros.

[@iagomorandi6543]

Eu usaria so esse carro como carro da familia

[@CaladoCarros]

Meu volvo só me deu dor de cabeça e ainda na hora de vender perdi R$60.000 só com desvalorização em apenas 1 ano! Carro com apt 40.000 rodado . Esperava muito mais da marca. Meu depoimento completo tá aqui no meu canal onde postei um vídeo falando sobre isso. Vídeo amador mas vale a pena vcs verem p saber mais

[@alexgontijo]

Haha, um teto desse para o Nordeste do Brasil... boa sorte!!!

[@dandaraalves369]

O teto solar é opcional. Não entendeu?

[@npffernandez]

Exceto a questão dos preços, que necessariamente serão repensados e ajustados à realidade dos mercados, o projeto é minimalista em detalhes e excelente. Beleza e estilo somado à confiabilidade da marca. Ainda muito caro, sem dúvida. Agora, quanto à polêmica da falta de botões tateis , vamos combinar que ninguém dirige apertando botões no painel o tempo inteiro. Os ajustes são feitos antes da partida, aciona e vai. Há um certo exagero, mas sem polêmica não se faz notícia.

[@FJStefanelli]

"O jeans que sua ex jogou fora, pode revestir o Volvo" Acho que o colega precisa de um abraço...

[@npffernandez]

Minimalismo é estilo. Pra quem não gosta, tem opções aos montes no mercado, cheias de botões e luzinhas coloridas piscando e neon etc... Carro elétrico não tem cambio de marchas nem ronco de motor. Mas isso é gosto. Barato não é, mesmo traçando comparações com o Jeep - que é combustão e caro. Me incomoda o teto panorâmico sem cortina. No sol da Suécia pode funcionar mas por aqui, acho que a montadora precisa repensar. Só mais uma observação: Nunca ajustei retrovisores com o carro em movimento, então o comentário me pareceu excessivo.

[@danielmax3327]

SUV que tem um porta malas menor do que o do Golf aí é complicado, acabamento achei fraco e duvidoso com esses materiais e o que é inadmissível ainda mais pela Volvo que fala tanto em segurança e ergonomia com esse mostrador tipo Etios isso é péssimo para o motorista enfim tem mais pontos negativos mas paro por aqui. Valeu pela reportagem.

[@BRTvKids]

Eu acho que em pouco tempo esse tanto de plástico rígido e principalmente o console central (com esses elementos soltos) vai fazer muito barulho, principalmente pelo fato de ser elétrico, onde qualquer barulho fica muito mais aparente, visto que não tem o som/vibração do motor.

[@danielmax3327]

@@BRTvKids Sim exatamente você está certo por isso que é importante um veículo ter um bom acabamento e materiais de qualidade. Valeu.

[@marc08d86]

Gostei. Mas o espaço traseiro...para mim...num dá!

[@thulio1920]

Tinha que ter mostrado a versao de 219 mil pra ver o tamanho da "econômia".

[@augustonunes4638]

Essa economia com o uso de materiais recicláveis deveria ter sido revertida no valor final do produto para o consumidor. Como não foi, não faz muito sentido. Ele ficou com muita cara daqueles carros elétricos antigos, onde o carro era “capado” para aliviar peso.

[@juarezpereirainacio550]

A Volvo, que era referência em acabamento, hoje é mais do mesmo.

[@williamsantinoni5984]

A volvo tem carros muito feios. Tudo de plástico dentro, tudo à moda chinesa! Pior que, passou na TV, todo mundo compra. Compare com o interior BMW; MERCEDES BENZ e AUDI. Volvo é um lixo!

[@diogocabralcangussu1949]

é bonito esse carro viu

[@luizalbertomelchertdecarva561]

Não é somente quem não gosta de tecnologia que está fora da gamade compradores. São também as pessoas com deficiência e não são poucas. Estão fora os que tremem, como alguns diabéticos ecom mal de Parkinson; os que tem problemas de coordenação motora, coo as vítimas de AVC e com paralisia cerebral, entre outros. Existe uma norma imposta pela ONU, W3C, que impõe que todos os comandos possuam três formas de acesso. A Mercedes respeita e funciona: voz, gestos em tela tátil e botões.

[@assisribeiro9795]

Horrível essa ausência de botões. Enquanto for possível, não faço questão. Com bela desculpa de serem minimalistas, verdade é que estão economizando, isso sim.

[@leonardosanva]

Umas economias desnecessárias… mas o design muito bonito

[@gtelias22]

Muito me admira a marca mais fixada em segurança do mundo retirar o velocímetro dos olhos do motorista. Em qualquer país do mundo que proíbe o uso de celular enquanto se dirige um veículo, um carro como esse, em que tudo é feito em várias camadas de uma multimídia centralizada, deveria ser proibido.

[@BRTvKids]

Eu acho que em pouco tempo esse tanto de plástico rígido e principalmente o console central (com esses elementos soltos) vai fazer muito barulho, principalmente pelo fato dele ser elétrico, onde qualquer barulho fica muito mais aparente, visto que não tem o som/vibração do motor.

[@thauanfelipealmeida2196]

Fique tranquilo, não é um VW para que isso aconteça.

[@tiagojunio_jda4293]

Volvo é volvo... mas de 2018 pra baixo até nos materiais ja tá deixando muito a desejar...volvo agora é chinesa,pertence a GEELY...E ja tem tempo que deixou de ser uma montadora da Suécia

[@wagnery4920]

Eu já acho o contrário. A partir de 2016 ela subiu bem de nível (com exceção desse EX30). A pior época da Volvo foi a era Ford com os câmbios powershif

[@tiagojunio_jda4293]

@@wagnery4920 ate o felipe fera,da star motors disse que os acabamentos de carros da volvo xe alguns anos atras eram bem superiores e que hj ta mais simples...

[@kennytsushima]

Só de gasolina pelas contas mil reais a menos por mês. De IPVA uns 6mil a menos. 220 mil por um carro elétrico e 2023 é de marca premium. Tá ótimo Turminha anda de uno e quer ficar colocando defeito 😂

[@marcocassou19]

E QR criticava os botões centrais dos vidros no Clio em 2000…

[@pegrac1]

Eu só preciso de um carro que me leve onde eu quero ir. Que me dê conforto e que ande quando eu acelero.

[@douglasgoncalves4777]

Compra um uno e põe escada se precisar subir em algo tá servido kkkk

[@user-ws7qr1dj1q]

Cara na boa ,esse espaço atrás é ruim demais ..poxa antes eles falavam que o motor erq caro , agora pelado e mais caro ainda ? Vai entender,quando chegar no Brasil vai vim todo pelado aff

[@luisandersoncerinopires3207]

acabouo pra Haval H6. Só que pelo mesmo preço tem muito mais potência, mais espaço, mais porta malas, .... mas não é volvo. Estou esperando o carro da apple que será 55% mais caro que qualquer outro semelhante, terá rodas de 7 furos exclusivas só vendidas na loja oficial por 4.990 cada uma, conector exclusivo da marca que não carrega em nenhum eletroposto do país....bem ao estilo das coisas da marca.

[@RogerioSilva-lq3or]

Vi no Camanzi que a versão mais vendida é a ultra de 280 mil.

[@augustonunes4638]

Esse controle dos vidros no console central hein, achei ruim. Em uma viagem longa você vai “descansar” o braço sobre ele. O carro é bem bacana mas os concorrentes estão muito a frente. Quem comprar a primeira versão, vai se dar mal. Com certeza o próximo modelo virá com um painel central.

[@fernandomiguel1549]

As pessoas estão reclamando do preço, mas aqui em São Paulo e BMW, Mercedes até tesla já vi aqui no bairro! Quem tem dinheiro não esta preocupado em gastar!

[@user-ej8wj8be2o]

Review mais que perfeito 😊

[@tuliomarcus1947]

Mais um chinês no mercado BBB, bom bonito e barato 🤪

[@LaerteFigueiredo]

Barato? Tá podendo em. Só eu sou pobre aqui

[@MsXfi]

Golzinho pé de boi seria Gol minimalista hoje em dia. E venderia 5x mais

[@user-nw9fi7eq4m]

Quem possui Volvo não pensa duas vezes, e o meu caso já comprei esse carro

[@matheusmiranda6938]

Com certeza vai perder venda pela espaco interno, carro maravilhoso.

[@claitonjs]

A Volvo agora é chinesa. Bora pesquisar.

[@victorialima577]

Oxe, o teto solar não tem cortina? Falta muita coisa comparado aos outros elétricos desse porte, inclusive espaço

[@ricardolimaprojetos]

Alguém me explica essa sentença: "...carro feito para o frio, tem aquecimento, mas não tem ventilação." Isso quer dizer que não tem ar condicionado? Obrigado!

[@LUCA5A]

Faltou uma cortina de teto aí ein ! 🙈

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@joaovelho2009]

15:43 Imagina se seu filho joga o cartão fora ou o cachorro rasga kkk Por esse preço, ainda acho melhor custo-benefício comprar o Haval H6 hybrid

[@wagnery4920]

Mesma lógica de qualquer cartão de crédito então…

[@pedroantares9826]

Comparando um volvo com marca chinesa é de doer mano.

[@tafneshaggai]

​@@pedroantares9826 Pesquisa ai quem é a dona da volvo

[@igorfaleiro8801]

@@pedroantares9826na verdade a volvo também é “chinesa”. Veja um trecho que tirei do Wikipedia: No dia 28 de março de 2010, a Ford acertou a venda da Volvo para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group, em uma transação envolvendo US$ 1,8 bilhão.

[@noobeiro10]

Esse é o topo de linha e é capado assim... Imagina o de entrada.

[@_top_channel_]

O painel central do Etios foi redução de custos, pra atender o mercado indiano e brasileiro. Duvido que não seja por questões de custos essa tela central.

[@edusaragioto]

Falar "tautchi" (21:50) é demais hein? Fico impressionado como ninguem pronuncia certo essa palavra, kkk!! Mas fora isso foi uma bela apresentação, nivel 4 rodas mesmo (diferente de alguns outros apresentadores que têm aparecido por ai)

[@user-yn9uo1cf6n]

Ótima reportagem !

[@lucasbaracat]

Vcs chamam isso de luxuoso? Não vi nada de luxo, apenas corte de custos.

[@EdgarMoraes]

Concordo mano. Kkkkkk eles utilizaram plástico e tem doido que chamar de luxo kkkkkk

[@danielmoraesterra2746]

Na verdade quem mudou este cenario foram GWM e BYD.. eles forçaram os fabricantes a rever seus precos. Concorrência é muito bom !! Se o Brasil abrisse o seu mercado por uns 2 anos teriamos carros mais baratos e melhores

[@beneditojoaovilelamancilha2502]

Esse carro. O pneu aguenta estrada de terra. Moro no Mato Grosdo.

[@voceviu6850]

Prefiro o Tan da BYD. Muito mais bonito e tecnológico.

[@trotamundus7619]

E o BYD Yuan e o Song plus entregam bem mais por menor valor...

[@guinaef]

Faltou um head up display!!!!

[@mef2006]

Estão anunciando a versão de entrada em 215 mil, mas é 219.

[@LucasGiantorno]

E você chorando gado

[@pauloval9583]

Muito obrigado

[@marcosmonteiro4280]

Só uma importantíssima correção: a Volvo não é mais sueca e, sim, chinesa. Pertence à fabricante de automóveis Zhejiang Geely Holding Group.

[@afraniofariasdecastro1149]

Essa NAVE sueca ,boa tem carregador por indução?😮

[@augustonunes4638]

Vamos combinar né, ali no banco de trás tem tudo menos conforto.

[@sylviomm5543]

Tem um probleminha, o teto solar sem a cortina.

[@pedrooliveira9682]

abriu o capo e eu procurei a manta acustica kkkkkkkkk

[@mjgbborges]

Esse carro tem Head UP display?

[@joseitalodesajaques8429]

Mas os preços dele não vao subir com os novos impostos?

[@allandeamorin6816]

Que aflição o jeito que esse menino pisca, haha.

[@garagemslzv8465]

Assim que se faz jornalismo

[@Untem]

Com essa qualidade de áudio? Certamente, não!

[@laurobrondani2570]

Não ter saída de ar-condicionado no banco de trás é furada ainda mais com o calor brasileiro

[@jonatasmarosin103]

Lindíssimo! O carro elétrico mais bonito do marcado. MAS elétrico no Brasil ainda é inviável pra quem depende de estradas.

[@raphaelvdm]

O carro com lançamento para junho de 2024 com o aumento do imposto sobre o elétrico, de 200k vai para 250 270k ai volta a ser carro num patamar que não vale a compra.

[@alanjunior2914]

BYD mandou notícias. 😂😂😂

[@joseerazevedo]

Para uma empresa voltada para segurança, aquele console em forma de seta no banco traseiro é perfeito para destruir joelhos. Até porque o espaço que sobra para eles no banco traseiro é o do passageiro do meio: console. Muito apertado ali para um carro desse preço. Tem carro chinês de tamanho similar com solução de espaço interno bem melhor. Ou tra coisa que tem a ver com segurança: MENUS, malditos menus. Você, a 120 km/h, ter que tirar os olhos da estrada para ajustar os retrovisores, mudar a temperatura do ar-condicionado ou qualquer outra coisa, não é uma boa ideia. E duvido que quem compra um carro desses vai andar só a 120 km/h. Mesmo na cidade, no trânsito anda e para, navegação por menus não é uma boa ideia. Não é proibido usar celular quando se está dirigindo? porque será?

[@albedebittencourtmagalhaes4529]

Volvo china. Do extinto volvo sueco original só o nome e a logomarca. Mas isso é só uma observação, não é nenhum demérito.

[@aroldoalves6763]

Preço bom?? Meu Deus! Continue, quem sabe assim, eles aumentam e o governo aproveita pra tirar proveito em impostos 😊

[@edccarmo]

Com todo respeito, ele faz uma propaganda do carro, não uma avaliação realista!

[@orlandof7]

O golfinho vai continuar nadando na liderança!

[@cosamyr]

Sino-sueco, bem importante, aliás, casando com a inundação dos ev aqui no país quebrando ainda mais a indústria. Preciso menor do que compass? Será que tem alguma coisa a ver com as peças de reposição estarem disponíveis apenas na própria volvo? Vamo comparar preço de reposição de peças...? 25k pela placa de carregamento, somente disponível no recurso próprio... Mt bom fazer conta.

[@italohenrique2282]

Galera musica muito alta não?

[@rjmg81]

Continua absurdamente caro

[@Torresmo33]

Boa sorte pra Volvo tentando competir com BYD e HAVAL com esse carro com interior de versão "top" de carro popular médio. Por +200k eu iria de BYD Song Plus, Yuan, HAVAL H6 sem nem pensar duas vezes.

[@joseguilherme3007]

Depois da chegada da BYD não dá para comprar este carro por esse preço !!!

[@cezarcasagrande5385]

BYD vai acabar com esses carros.

[@henriquevicente]

Chuparam mesmo o design do Tesla Model 3 e o Model Y na cara de pau. Agora não colocar ar condicionado é uma furada danada. O preço no mercado europeu é quase perto do preço de um Model 3. Ou seja, não faz o menor sentido comprar esse carro aqui na Europa. Tenho um Model Y que foi comprado no fim do ano passado e dá de 10 a zero nesse daí por praticamente o mesmo preço. Mais negócio comprar um Model 3 ou Model Y pouco usado aqui na Europa do que isso daí. Furada. Agora para a realidade / preços do Brasil, está excelente! Espero que a Tesla chegue logo no Brasil.

[@ricardonascimento7914]

bonita caranga!

[@marcoantoniofrancabritodos5706]

faltou painel não é ?

[@villiamdantas]

BYD YUAN 2025 samba en cima desse volvo

[@Sem_do]

O que vcs gastam com o carro mais o combustivel em 4 anos é possível comprar esse carro e nao paga para carregar.

[@sergiosiq2511]

Nao vale o risco!!!

[@pavocrates]

Não vai vender Quem tem dinheiro, vai pegar o maior, XC40 ou XC60 Quem quer compacto compensa muito mais BYD, mesma qualidade e tecnologia e muito mais barato

[@elipenha]

entre outras coisas, esse painel só no meio, sem a menor possibilidade.

[@matheus9173]

Gerente Sueco? Gerente chines hehe, Zhejiang Geely Holding Group

[@RhamonCristian]

audio ta mto ruim

[@celsoroberto389]

É uma grande piada pagar esse valor nesse carro

[@kelvinmorais]

- Pq falam como se a Volvo fosse sueca e não CHINESA? - Espaço interno é HORRÍVEL - 10:15 "pessoas mais velhas tem filhos mais novos" q??? - Elogiando o plástico? Hahahahaha Faltou o #publi

[@cristianomeditsch]

Nossa que carro ruim, mal acabado e apertado, caparam tudo do carro, isso que este é o top de linha, fico imaginando o de entrada que ninguém mostrou ainda. Por fora o design é bem legal, mas a descepção pro dentro impacta muito.

[@vitordelucca]

Repetiram tanto que é sueco e qualidade sueca.... Sendo que os chineses compraram a volvo já faz 14 anos... Parte da Geely.