Volvo EX30 - FINALMENTE o CONCORRENTE do Tesla Model 3? [Review Portugal]

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Күн бұрын

Пікірлер: 78
@crow3291
@crow3291 6 ай бұрын
38k pela versão base, sem grandes extras, por um carro desse tamanho é um NÃO fácil.
@josepiteiradoo9753
@josepiteiradoo9753 6 ай бұрын
11:11 Hugo, permite-me discordar. Apesar da diferença ser de apenas 5kWh a favor do Model 3, essa diferença representa aproximadamente em 150km de autonomia. Como dizes, e eu concordo plenamente, quem compra um eléctrico anda à procura dos consumos mais baixos (autonomia maior) e não se faz 3 segundos dos 0 aos 100km/h. Portanto, olhando à relação autonomia/preço, diria que o Model 3 continua mais barato, uma vez que temos de ir para a versão Long Range do Ex30 para estar equiparado ao Model 3 SR, sendo que assim o Ex30 fica mais caro. Mais um grande vídeo 😉
@Maxcom19
@Maxcom19 3 ай бұрын
É engracado é nunca falar da qualidade. O Tesla na TUV (Alemanha) é considerado o pior carro de uma lista de todos os carros que circulam na Alemanha. É lindo e com grande autonomia mas é só isso.
@hugofigueiredo955
@hugofigueiredo955 6 ай бұрын
O espaço entre esse carro e o model3 também é só incomparável
@nicolaupais
@nicolaupais 6 ай бұрын
Sinceramente acho que são carros de segmentos diferentes. Nunca estive dentro de um Tesla 3 mas já estive no EX30 e é muito pequeno (principalmente com o meu XC60). É muito interessante por fora, mas por dentro nem por isso... demasiado "simples"...
@HugoSilva-nd4oj
@HugoSilva-nd4oj 6 ай бұрын
Claramente, não são do mesmo segmento.
@paulomsantos
@paulomsantos 5 ай бұрын
Bonito por fora, horrível por dentro, tal como os Teslas.
@goncalvesCQ
@goncalvesCQ 5 ай бұрын
Os carros elétricos ainda não .e convenceram na totalidade. Este não é excepção. Boa Review Hugo. Um grande abraço 😉👍🏻
@Joaocastropereira
@Joaocastropereira 3 ай бұрын
A questão do ar condicionado pode ser controlada por voz... eu pensava o mesmo em relação á falta de interface fisico...
@freddykrueger79
@freddykrueger79 6 ай бұрын
em relação ao preço e range i problems deste Volvo é que versão long range faz menos KMS que versão rwd da Tesla... vai logo lógica do raciocínio todo á vida
@JOSESILVA-pj5ws
@JOSESILVA-pj5ws 4 ай бұрын
Tenho 1 comprei há cerca 20 dias e estou muito satisfeito com carro mas só não consigo perceber como um carro novo da volvo não tem apple CarPlay ou eu não sei onde esta
@diogorodrigues9367
@diogorodrigues9367 5 ай бұрын
A secção dos comentários deste vídeo tá tão fire quanto as baterias dos elétricos quando pegam fogo xD.
@ruimpinho
@ruimpinho 6 ай бұрын
Caro. Não tem os argumentos para bater o Model 3 porque a autonomia é demasiado baixa: - EX-30, 337km: €38000 versão base - EX-30 extended range 475km: €52000 com alguns extras quase obrigatórios. - Model 3 RWD, 513km: 39900€, já apareceram alguns em inventário a 38000€. O Model 3 base tem mais autonomia que o melhor EX30, mais equipamento, melhor rede de carregamentos, melhor tecnologia e mais barato. Ainda não há concorrência que belisque a gama de entrada da Tesla. Talvez o novo eC3 e o novo spring para quem só anda em cidade. É que por 50-60 mil € compra-se um Taycan usado de 2021.
@nunagoras
@nunagoras 6 ай бұрын
Em termos realistas é isso mesmo. Acresce ainda um "pormenor" que na realidade é mesmo por maior que é o facto de serem carros de segmento diferente. Onde é que um EX30 de segmento B-SUV premium pode ser comparado com o TM3 que é um carro de segmento C-Hatchback generalista? Não há aqui comparativos possíveis. A Tesla não tem nada de segmento B. Tão simples como isso. Nem B-SUV, nem B-Hatchback. Simplesmente não há forma de comparar! O E-C3 e o Spring esses sim, são de segmento B, mas neste caso carros generalistas. Este EX30 bate-os por KO, mas a preço de segmento superior... Pois... Agora; que essa luta do segmento B entre E-C3, novo Spring, novo R5 e mais uns quantos vai ser interessante, isso vai!...
@marcobettencourt861
@marcobettencourt861 6 ай бұрын
Bom produto... Mas não é comparável ao Model 3 devido ao posicionamento. São segmentos diferentes. O EX30 é um B-Suv premium enquanto o Model 3 é uma Berlina do segmento C.
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 6 ай бұрын
De B não tem nada 😂
@hugofigueiredo955
@hugofigueiredo955 6 ай бұрын
O espaço a bordo deste volvo não é de segmento C certamente
@mfons8237
@mfons8237 6 ай бұрын
O Model 3 é de segmento D
@marcobettencourt861
@marcobettencourt861 6 ай бұрын
É o Segmento em que está inserido... A própria Volvo o considera assim e as suas dimensões colocam-no nesse Segmento...
@marcobettencourt861
@marcobettencourt861 6 ай бұрын
A Tesla tem uma estratificação diferente pois como sabes só tem 4 produtos para cobrir o seu mercado. No caso do Model 3 o seu posicionamento é o Segmento C embora faça alguma sombra a alguns modelos do Segmento D, nesse caso mais até com Y do que o 3.
@Jmoraist
@Jmoraist 3 ай бұрын
Bom teste ao Ex30. O design para mim é top em relação ao tesla. Todo o carro tem pormenores bastante interessantes. Então o facto de andar sem chave e sair do carro sem carregar em nada é top. Para mim ganha em relação ao tesla que para mim é só nome apesar de ter mais autonomia o que nos elétricos é relativo pois depende do pé de cada um
@TheTommyPT
@TheTommyPT 6 ай бұрын
Devias ter comparado com o restyle do novo T-Cross que com o 1.0 de 115cv, caixa auto e kit R Line ultrapassa os 35k. Ficava perto no preço e dentro do segmento além de ser uma comparação mais interessante. O TM3 continua a ser a melhor opção para quem vá comprar um carro acima dos 30k (para quem puder ir para eléctrico)
@RubenLopesTV
@RubenLopesTV 5 ай бұрын
Gostava de ver e ouvir a tua opinião sobre o novo Smart #1
@seraos121
@seraos121 6 ай бұрын
mesmo que fossem do mesmo segmento é muito complicado. Este volvo ainda é construído com o pensamento antigo das gamas altas e baixas e extras a custarem 2 rins. Mesmo assim eu estava disposto a dar uma oportunidade, era algo diferente e com bom gosto, mas depois vieram as reviews e os reports do donos, carro muito bom sim senhor com uma eficiência completamente desastrosa
@jorgefecha683
@jorgefecha683 6 ай бұрын
Bom ensaio como é habitual. A comparação com que tesla é este é um suv e vai ter consumos mais altos e baterias mais pequenas. Fora excelente carro e preço para a gama.
@mfons8237
@mfons8237 6 ай бұрын
Este pequenino Volvo só vai ser concorrente do Tesla Model 3 apenas nos sonhos dos senhores da Volvo (e de alguns jornalistas tendenciosos). As diferenças são abismais. O Volvo é do segmentos B e o Tesla do segmento D, o Tesla tem mais autonomia, mais espaço interior, muito mais equipamento, mais tecnologia, menor consumo, maior velocidade de carregamento, melhores performances e por tudo aquilo que oferece ainda é mais barato que este mini Volvo. Em resumo, o título deste vídeo devia ser "Ainda não foi desta que a Volvo conseguiu fazer um concorrente à altura do Tesla Model 3"
@Maxcom19
@Maxcom19 3 ай бұрын
Ou tens um Tesla ou só falas do que é bom. Qualidade deve ser umas das piores marcas e garantia é só no papel e tens que provar com tudo e mais alguma coisa...boa sorte com essa marca
@ricardoalexandre9582
@ricardoalexandre9582 6 ай бұрын
Boa review, a comparação com o Tesla é inevitável, mesmo que sejam segmentos diferentes. Hoje em dia, os segmentos e os respectivos argumentos não são tão preto no branco como antigamente. Está tudo mais homogéneo a tentarem chegar a todas as franjas. Agora, quando estavas a apresentar os motores e potências e as baterias e etc, só vinha o Smart #1 à cabeça. Pois são irmãos ao fim ao cabo. Qual preferias? O Smart está com uma qualidade surpreendente para o que era, e melhor que alguns mercedes de onde partilha a linguagem estilística do interior.
@nunosousa4661
@nunosousa4661 6 ай бұрын
Essa autonomia é com ou sem o ar condicionado ligado?
@marciocosta5322
@marciocosta5322 5 ай бұрын
Nos dias de hoje isso é irrelevante quase. Nem no zoe se nota diferença
@TheGodlike50
@TheGodlike50 6 ай бұрын
Olá, o carro é fixe pelo preço mas acho que não consegue concorrer com o Tesla Model 3 porque pelo preço base do Tesla Model 3, tens um modelo da Volvo com poucos ou nenhuns extra.
@ruimpinho
@ruimpinho 6 ай бұрын
E com uma autonomia de apenas 337 km WLTP, contra 513 no Tesla, na sua versão base.
@Poraqui
@Poraqui 5 ай бұрын
Bom teste. Nao acescentarei nada sobre o que ja foi escrito nos comentários relativamente à comparação com o Tesla e respectiva concorrência "directa" com outros suvs, apenas que, para mim, o unico motivo para adquirir este carro é ter um Volvo eléctrico com este formato.
@jpataca5598
@jpataca5598 6 ай бұрын
Desceste bastante na minha consideração por ti como reviewer fazendo um comparativo entre duas viaturas de segmentos diferentes em vez de comparar por exemplo o byd seal com model 3. O ex30 não terá muita venda porque é uma versão menos acabada do smart #1.
@Shivaelf
@Shivaelf 6 ай бұрын
Cheguei a ver este carro há algum tempo. Gostei do carro, mas preferi o novo Tesla Model 3. Parece-me que a comparação que aqui faria mais sentido seria o Volvo EX30 com o Tesla Model Y, apesar do Y ser significativamente maior. A diferença das baterias, parece ser pequena a favor da Tesla, mas a isso acrescenta-se o facto do Tesla ser muito mais eficiente (também por ser bastante mais baixo), o que faz com que as diferenças de autonomia facilmente atinjam bem mais de 100km reais. Por alguma razão se vêem muito mais Teslas que Volvos elétricos, inclusive Ubers e Taxis, o que é um forte indício de que a relação/custo benefício do Tesla é superior.
@MrTribalsun
@MrTribalsun 6 ай бұрын
tesla é o meu sonho de consumo. o meu carro de sonho. meu e do planeta inteiro. uma marca sem igual 😂😂😂
@Maxcom19
@Maxcom19 3 ай бұрын
@@MrTribalsun qualidade,é preciso ter em conta
@emanuelferreira6875
@emanuelferreira6875 6 ай бұрын
Muito bonito, dentro e fora.
@76nferreira
@76nferreira 6 ай бұрын
Concorrente do TM3???....nem são do mesmo segmento, um é de segmento D(Tesla) e este é para ai Segmento C Suv.....a concorrência deste volvo é o Kia Niro EV, o Hyundai Kauai, o BYD Atto 3 o Mégane E-Tech, todos estes são ainda maiores quer por fora quer por dentro......já agora a concorrência faz 14/15kwh em circuito misto e 12/13kwh em urbano(Kia Niro EV)
@nunagoras
@nunagoras 6 ай бұрын
Pois...
@Tiago.c.Pereira
@Tiago.c.Pereira 6 ай бұрын
Ainda não percebi qual é o hype em torno desse carro. Alguém sabe explicar?
@UMDSR
@UMDSR 6 ай бұрын
Gosto das linhas! ✌
@catarinocatarino2921
@catarinocatarino2921 6 ай бұрын
Sei que já farta ver Model 3... São aos montes... Ainda esta semana mais um amigo meu comprou um Model 3 dos novos e fizemos uma viagem Lisboa ao norte. Carro muito porreiro com performance maradas. Mas mesmo com este volvo, o povo continua a dizer : Por esse preço compro um Tesla. 🤘🤘
@MrTribalsun
@MrTribalsun 6 ай бұрын
Diz ao teu amigo então que foi bem burro 😂
@catarinocatarino2921
@catarinocatarino2921 6 ай бұрын
Já agora diga-me lá o porquê... para nós percebermos.
@hugosantos8825
@hugosantos8825 6 ай бұрын
Um SUV ? Até que enfim..... E tem LED's e um tablet no meio do tablier...... Super original...... obrigado 😏
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 6 ай бұрын
E rodas 👏
@pmflima73
@pmflima73 6 ай бұрын
Tantos carros para comparar o volvo e usam a bitola do TM3. Outras vezes vemos carros de segmentos superiores e comparam com o padrão TM3. Creio que o EX30 vai abordar um nicho de mercado em que procuram um carro com qualidade, marca forte mas pequenino para andar na cidade. O universo feminino ou senior vai comprar este carro. Mas não podem dizer que é ol melhor do seu segmento. Continuação de novas reviews do elétricos mas não forcem comparações artificiais.
@nunagoras
@nunagoras 6 ай бұрын
Quase inteiramente de acordo consigo! Só acho que o atual universo sénior não vai comprar este carro pois é demasiado minimalista e sem botões físicos para eles. Já o universo feminino jovem e de meia idade, sim, esses vão de certeza comprar este carro!... Eu conheço bons exemplos disso que o levantariam já amanhã se pudessem!...
@carlosbrilhante6629
@carlosbrilhante6629 6 ай бұрын
A chave de cartão não é novidade pois a minha laguna de 2008 já faz isso mesmo.
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 6 ай бұрын
Alguém falou em novidade? 🤔
@carlosbrilhante6629
@carlosbrilhante6629 6 ай бұрын
@@CarOnlineTV também não disse que falou, só que fez muito ênfase. Nada mais
@Joaocampossilva23
@Joaocampossilva23 6 ай бұрын
Não há dúvida que o que o volvo conseguiu um bom compromisso! Mas acho um pouco forçado comparar com o tesla model 3 ! Sinceramente não consigo perceber qual a obsessão de muita gente tentar rebaixar a tesla ! Não entendo ! Hugo tantos carros para comparar e foste logo buscar um carro que nada tem a ver um com o outro nem tão pouco é do mesmo segmento! As marcas teem que te pagar bem para vires dizer disparates!!! Forte abraço
@pertiago
@pertiago 6 ай бұрын
Para ser concorrente do tesla tinha de ter bancos em pele, bancos aquecidos, bancos refrigerados, bancos elétricos … fora o resto
@lycan2k8
@lycan2k8 6 ай бұрын
Bancos em pele? Mas ainda alguém valoriza isso? Além de serem mt mais feios em pele
@Today_I_Want_To
@Today_I_Want_To 6 ай бұрын
​@@lycan2k8nunca tiveste bancos em pele, deixa lá. Ninguém leva a mal.
@jpataca5598
@jpataca5598 6 ай бұрын
Bancos refrigerados? Quantas minis cabe lá dentro?😂
@ruimpinho
@ruimpinho 6 ай бұрын
Fora o mais importante: - 513 km de autonomia no Tesla (629 no long range) - 337km no EX-30
@MrTribalsun
@MrTribalsun 6 ай бұрын
como se o tesla fosse um super carro uma marca de grande luxo e alvo de inveja.m. tesla é aquela marca de 💩 😂 quem gasta num carro cheio de barulhos parasitas e painéis desalinhados na carroçaria. os donos da tesla na cabeça deles pensam que têm um carro de sonho, de grande desejo das multidões...😂 ridículos 😂 pagam o hype por ser uma marca do Musk. em termos de carro em si, de qualidade e imagem de marca, a tesla não é nada. não tem história não tem pedigree é apenas uma criação saída de uma torradeira. os típicos donos dos tesla pensam que são alvo de inveja da sua torradeira eléctrica, é vê-los inchados porque são roubados à força toda, por um marca de hype e nada mais. Ao menos na Apple, onde também existe muito hype, os produtos são de qualidade e bons. Enfim pagam bem por 💩 😂
@mestrefodilhao
@mestrefodilhao 6 ай бұрын
Esse carro.nao e concorrente do Tesla model3 . Esse Volvo e um segmento B e o Tesla e um segmento D não há comparação .... Quem e que vai pagar 40 mil por um carro de segmento B ...nunca na vida 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@nasf782
@nasf782 6 ай бұрын
Nada a ver em termos de espaço, o espaço a trás do tesla e na mala é muito maior...
@gustavopedrosa81
@gustavopedrosa81 6 ай бұрын
Para isso comprar um TM3 😂 Carrinho muito giro para ser concorrente dos Classe A, A3 e afins que são usados como primeiro veículo ou como carros citadinos de famílias mais abastadas
@MrTribalsun
@MrTribalsun 6 ай бұрын
VOLVO ❤💪
@ricardolopesafonso3778
@ricardolopesafonso3778 6 ай бұрын
Fiz um test drive no EX30, horrível a não ser que seja um carro para anões. Fraquinho Fraquinho
@joaomorais5482
@joaomorais5482 6 ай бұрын
É um carro muito " acanhado " e sem grandes argumentos ...... E ai vem a frase ... " mais vale comprar um Tesla Model 3 " .
@MrBassImpact
@MrBassImpact 6 ай бұрын
Por 39k€ compro um model 3 😂
@nunopinho7574
@nunopinho7574 6 ай бұрын
A tesla riu-se deste volvo.
@leandrofernandes927
@leandrofernandes927 6 ай бұрын
O carro já é entregue com problema de software..
@heldermota23
@heldermota23 6 ай бұрын
Essa coisa seria mais para o Model y nao?.....MAS.....Volvo que perde a bandeirinha é chines....👎🤣
@samuellopes1254
@samuellopes1254 6 ай бұрын
pqp parece um caixote.
@Carlosmartinhox
@Carlosmartinhox 6 ай бұрын
O tesla é mais barato porque falta soldaduras e parafusos 😂 vão lá bater no farol frontal😂 parece uma casca de nós😮... brincadeira a parte o modl3 retirado alguns problemas, sim problemas que poucos falam, tem mais argumentos pra um cliente não ciente dos factos, o possa comprar...😅
@silva6845
@silva6845 6 ай бұрын
Bati no farol do do meu tesla e no meu bmw. N vi diferença😂 nem cascas de noz 😅
@moreiralifegame4578
@moreiralifegame4578 6 ай бұрын
Made in Sweden by china! nah volvo morreu!
@antoniobarradas7863
@antoniobarradas7863 6 ай бұрын
Entre um carro americano "trumpalhão" e um volvo chinês venha o diabo e escolha. Para mim nem um nem outro
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