VOLVO FH MISTURANDO ÓLEO DE MOTOR NA ÁGUA

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OFICINA TOHRU DIESEL

OFICINA TOHRU DIESEL

Күн бұрын

O óleo lubrificante consegue misturar na água por três lugares, radiador de óleo da caixa, radiador de óleo do motor e camisa de cilindro furada. É necessário fazer o testes na ordem descrita no vídeo para não perder o processo do diagnóstico!
🔧OFICINA TOHRU DIESEL🔧
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Пікірлер: 19
@feliciooliveira6586
@feliciooliveira6586 11 ай бұрын
Muito bom!!!! Objetivo e bem explicado!!!
@leandrocarvalho6880
@leandrocarvalho6880 Жыл бұрын
Canal top, vou compartilhar para todos meus amigos volveiros
@FrancisAlves-ki6rr
@FrancisAlves-ki6rr Жыл бұрын
Muito bem explicado parabéns
@samueljunio288
@samueljunio288 Жыл бұрын
Nunca tinha visto esse teste muito top
@andersoncoelhopereira6349
@andersoncoelhopereira6349 9 ай бұрын
Muito top esse vídeo, nunca tinha visto esse teste assim.
@carolkintofle03
@carolkintofle03 5 ай бұрын
Igual tá acontecendo com nosso 420.
@RonaldoJuniorCosta
@RonaldoJuniorCosta Жыл бұрын
Top de linha
@gabrielregioli4295
@gabrielregioli4295 8 ай бұрын
O meu tá passando água pro óleo diferente deste, o mecânico já disse que é camisa, quando passa óleo pra água igual esse caso do vídeo aí tem chance de ser trocador de calor ou as borrachas da camisa.
@oficinatohrudiesel
@oficinatohrudiesel 8 ай бұрын
Tudo bem meu amigo, isso aí, normalmente é camisa, as vezes acontece de a camisa trincar ou furar, cabeçote tbm faz isso. Aqui na oficina antes de olhar o trocador eu tiro o cárter e a chapa e coloco uma pressão de ar no sistema de arrefecimento para vê onde está passando a água. No seu caso normalmente não é trocador até porque a pressão maior passa para a pressão menor ou seja, a pressão do óleo é maior que a da água assim passaria o óleo para a água e não a água para o óleo. No seu caso deve ser ou camisa trincada ou cabeçote ou bloco.
@thiagojose9596
@thiagojose9596 Жыл бұрын
Top top
@emersonpatrick5080
@emersonpatrick5080 7 ай бұрын
E qual é o motivo pra acontecer esse problema?
@oficinatohrudiesel
@oficinatohrudiesel 7 ай бұрын
Nesse caso em específico foi uma trinca na solda do radiador de óleo, mas normalmente isso acontece quando a camisa de cilindro fura por falta de aditivo no radiador.
@paulorogerio4559
@paulorogerio4559 Жыл бұрын
👏👏👏👏
@ItaloFeliciano-r2g
@ItaloFeliciano-r2g Жыл бұрын
Se rodar muito assim deve rstragar mais coisas né
@leandronunes8219
@leandronunes8219 Жыл бұрын
Na imensa maioria dos casos é na camisa do motor
@oficinatohrudiesel
@oficinatohrudiesel Жыл бұрын
Sim, por isso que eu fiz o vídeo, normalmente é na camisa, é muito difícil dar problema nesse radiador
@TiagopBarbosa
@TiagopBarbosa Жыл бұрын
😮😮😮
@osamah5213
@osamah5213 Жыл бұрын
Please do the translation into Arabic❤
@EdvaldodesousarochaNovaiguacu2
@EdvaldodesousarochaNovaiguacu2 Жыл бұрын
👏👏👏👏
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