Плохих машин нет есть не своевременное уход и обслуживание.Личьно мне больше симпотизирует вольво!!!!!
@user-pd2yo9rg5p6 жыл бұрын
Молодец мужик по простому всё рассказал
@user-np5ij8vh4q6 жыл бұрын
Первый раз досмотрел обзор тягача до конца. Лайк и подписка. Удачи на дорогах!
@user-lq8db2dc1s4 жыл бұрын
Капец Почти всё поменял Хороший обзор Удачи в дороге.
@arturogatti51665 жыл бұрын
Спасибо !!! Познавательно и интересно
@nordwest79946 жыл бұрын
Я могу написать, что было сделано на маз 6303 сортиментовоз за полтора года моей работы и пять лет общей эксплуатации. Дак проблемы вольво, Вам покажутся детским леретом. Да кстати пробег маза 240000 км. Вот.
@user-cs6yz8vi1v6 жыл бұрын
я вольво держу 5 лет.и кроме плюсов я не могу ни чего сказать.а тут вы просто умотали машину.ролики да летят но стоят они на вольво центре 4 т.и ставить их не так и сложно.лудше вольвы нет машины.
@user-rc7qc9mu8y3 жыл бұрын
100 процентов....
@stig10376 жыл бұрын
Классно...
@user-yo8kw8xp9j6 жыл бұрын
Качество и наполнение канала растет с каждым видео. Автору респект и профессионального роста. Если есть возможность хотелось бы увидеть обзор на Volvo FH c двс D13 и АКПП и Рено Магнум с 2007 года выпуска.
@sevikpozitivchik16056 жыл бұрын
Привет...Братское сердце! Всё по делу изложил!!! Молодец!!! С каждым разом интересней становится. Жму руку!!!
@user-qx3bn2gn5s6 жыл бұрын
я ездил на Вольво FM автомомка топила так что будь здоров и не дуло не от куда
@user-lr5zl2zj5e5 жыл бұрын
Здравствуйте! Как руль клинил? Подкусывал или вообще колом вставал? У меня встает колом не прокрутить ни как.
@user-ue3nt5jr4y6 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-nx1qr9is7f6 жыл бұрын
Молодец!Сразу видно грамотный мужик!
@mishanya46136 жыл бұрын
Рома привет тебе от коллеги, смотрю тебя с самого начала, все круто, снимаешь отличные видосы! надеюсь когда нибудь пересечемся с тобой на наших дорогах) респект✌
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Mishel Kyzmichev шарик круглый все когда нибудь случается)))
@user-qt1du5qp5b6 жыл бұрын
Отличный канал, очень интересно смотреть. Удачи на дорогах!!!
@scaniarfonov62826 жыл бұрын
Олег Непомнящий Здорова Теска Твои то где ж видосы.С наступающим..!
@user-iu8im5yh7l6 жыл бұрын
Кто тебе сказал что твой редуктор не ремонтируется? Ты что врешь то людям!!!!! Кости стабилизатора 2500 в вольво центре! Volvo красит раму в серый цвет! Ремонт ссу 3500 + з/ч а чтобы не прихватовало воздух вовремя меняйте фильтр рдв !!!! Учите мат часть
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Алексей Вам пожалуй повезло...с серой рамой с дешевыми запчастями и вообще...далее без комментариев...
@user-iu8im5yh7l6 жыл бұрын
Будете в Чебоксарах пишите
@MrGunderOne6 жыл бұрын
Всем здрасте, тоже испытывал проблемы со светом на вольво Фм до 08 года! Поставил линзы от Ауди ку5 на авито 4 рубля 2 штуки !!! Воткнул ксенон настроил , ни кого не слеплю всё чётко , забыл о проблемах со светом !!! Не обязательно ставить от Ауди , вариантов много. Но точно нет смысла покупать новые фары , отдаёшь кучу денег , а результата нет !!! Поэтому рекомендую заменить линзы и безопасно передвигаться ночью!!!
@user-xw9pi6us8q6 жыл бұрын
С мотором вам повезло однозначно.
@user-lr2ts5sh8m6 жыл бұрын
А какой пробег у машины ???Вы не сказали
@user-oq6xk7xv6s3 жыл бұрын
Здравствуйте. Напишите пожалуста расход топлева?
@user-oj5oq3bm4o6 жыл бұрын
Мне интересно про мерседес который вы говорили что это будущий камаз.если сможешь сделай обзор и про эксплуатацию таких мерсов.на ютубе очень мало русских видео по таким тягачам.
@kerretsakha6 жыл бұрын
Супер обзор👍, мы косу литолом смазывали - полет нормальный раньше мозги е... машина эксплуатируется по грунтовой дороге на северах в -50 , в зеркала начинуют не держат свое положения и дребезжать - надо старую китайскую коженую перчатку обрезать и подкладку на шар сделать во 👍 не дребезжит
@kerretsakha6 жыл бұрын
Насчет задних крыльев подкладку из старой камеры , а так нужно тросик от магазина крепежа в натяг прикрутить
@TheTriplix19866 жыл бұрын
Роман Добрый день. А что за болты со втулками, на которые прикручена люстра ? Модно поподробнее ? Или может ссылка есть как они выглядят
@user-vk3yc8nc7d4 жыл бұрын
почти никто не учитывает такой ФАКТОР как условия эксплуатации, тяжелые, а зачастую экстремальные. А уровень дохода(копеечный) владельцев траков в России, покупается самая дешёвая, б/у и низкокачественная техника, экономия на её эксплуатации и ремонтах, и всё это благодаря неустанной заботе ВВП и его "коллег по цеху" о перевозчиках, и если вы не работаете на госсконтрактах на прямую и не участник коррупционных схем, то приходится выживать, а не нормально работать, как это освещено у Давида Камаз Так же эти авто проектируются и производятся для европейской эксплуатации, а в России их работа, сравнима как микроскопом гвозди забивать) какие тут гарантии)) и ещё большой минус для вашего случая, грузовики Вольво серии FM предназначены для перевозок на короткие и средние расстояния!!! а у вас магистральные и трансконтинентальные )) да и ещё в таких экстремальных условиях как "Россия"
@user-pq1el1gd8v2 ай бұрын
Вот читаю твой комент и понимаю что дураков в России ещё лет на 100 припасено
@user-bx5pt2kj4q6 жыл бұрын
Сейчас ставят GPS отслежку которая так же устанавливается и в топливные баки как раз такие датчики уровня топлива . Представители фирмы эти датчики устанавливают по размеру топливного бака и производят тарировку датчиков. Так что можно поинтересоваться не возьмутся ли они отремонтировать , может будет целесообразно у них восстановить эту линейку раз такой же принцип замера топлива.По крылу на переднем колесе он крепится в верху на двух болтах а не лучше ни шайбы подкладывать а поставить пластину от болта до болта (площадь крепления больше а значит и вырывать будет сложней её на ухабах) . По задним многие крепление задних брызговиков усиливают арматурой или трубой приваривая к раме сверху а второй конец к концам заводского крепления (получается как бы треугольник ) и тем самым не давая провисать крыльям.
@nest1245 жыл бұрын
харизматичный дядька
@Vyatskiy_Metis6 жыл бұрын
Светодиоды надо ставить через драйвер. Если в "люстре" его нет, то нужно покупать, иначе долго ходить не будет, от производителя не сильно зависит.
@user-up8ee5fn9d5 жыл бұрын
Про редуктор ваще мура. Если придерживало колесо то быстрее крякнули бы колодки. Скорее всего очень часто на блокировке часто ездили. Блокировкой если пользуетесь то желательно это делать при движении прямо. При повороте внутреннее колесо относительно поворота делает меньше оборотов . Поэтому идет неравномерная нагрузка на диф-ал. Даже раньше на Татрах была напоминалка при включенной блокировке движение только ПРЯМО
@user-hs8rq1vd6h6 жыл бұрын
по халатности умер редуктор .
@rmagnum20026 жыл бұрын
Чья сборка этой Вольвы? Тойота российской сборки и Тойота японской тоже есть разница. п.с. Работал на FH12 95 года, такая же ситуация с выжимном подшипником в Италии, только за буксир требовали около 2000 евро, тянул шток пгу и педаль сцепления каменная стало, так без сцеплении собрал еще пару загрузок и доехал до Румынии и там поменяли выжимной а дома уже и диск сцепления. Кроме это когда ехал на Москву, возле Киева отказали две форсунки, ехала как трактор, на подьем слабовата но ехала, так до Москвы и обратно в Кишинев на 4-ех форсунок и доехал. Проблемы эти появились потому-что шеф клал хер на тех обслуживание, километраж уже второй миллион накатывала в тот момент. Для шефа может она и дорогая в обслуживании, но для водителя - шикарная машина и надежная.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
rmagnum2002 сборка Калуга
@captainnemo49085 жыл бұрын
В сервисе стояли две Вольво с поднятыми кабинами. Электрик, не зная, какая машина где сделана, сказал - эта из-за границы, а эта Калуга! И угадал! На вопрос - как, ответил, что уже глаз наметан, на шведской или бельгийской косы проложены, как положено, а на калужской - через ж... !!! Умеют, всё-таки наши родные Рукожопы любую технику обгадить, даже Вольво!
@user-lr6vv4pv8d6 жыл бұрын
по резине на передке надо давление на 10% больше номинала и будет ОК проверено годами!!!
@user-kl4zj6mr3d6 жыл бұрын
Однозначно подписка!) все по делу и ничего лишнего!)
@region00866 жыл бұрын
Привет из Нижневартовска!! Будешь у нас, пиши! ))
@user-bl8ph8wl8l6 жыл бұрын
А я слышал ,что Вольво ну очень крутая машина. Но оказывается крутая только цена и больше ничего. Не буду рекламировать свой тягач,но за 13 лет и пробеге 1100000 км не было и десятой части проблем.
@Vyatskiy_Metis6 жыл бұрын
Что за машина?
@user-ly7th1mk7z6 жыл бұрын
Что за тягачь если не секрет
@user-ly7th1mk7z6 жыл бұрын
Мерседес я думаю
@user-tg6ox3wh4v5 жыл бұрын
@@user-ly7th1mk7z камаз инфа 100%
@GagloevS6 жыл бұрын
Здравствуйте! Если есть возможность снимите видео про SCANIA
@user-bu2ew3hd5u6 жыл бұрын
Спасибо большое за такое видео, ВСП было классно, молодец
@user-pn6vx2dh4f6 жыл бұрын
хороший видеообзор нужно было брать сканию сам на скамейке 7 лет отьездил поменяли координатор и заменили трубку с компрессора и все за 7 лет
@shaman58rus956 жыл бұрын
я эксплуатирую даф 105, уже 5 лет за все время крылья как висели с завода так и висят ни каких проблем нет,
@Zolnikov336 жыл бұрын
Ты зачем столько рекламы вставил?
@user-lg8qn8tk3v6 жыл бұрын
Я на гуре тоже самое было, мы колхозели от гура до на соса резиновый шланг пустили.
@user-xr5bp1ud4i6 жыл бұрын
Ну нельзя сказать что за 1миллион пробега с ней было много проблем
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Дмитрий 123 ну как бы да ...направление тяжелое поэтому как бы держится еще старушка)
@user-xr5bp1ud4i6 жыл бұрын
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ в принципе если в общих чертах то у FH подобные проблемы да ?
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Дмитрий 123 в общем то да единственное на fm подвеска кабины выхаживает подольше засчет массы
@user-xr5bp1ud4i6 жыл бұрын
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ расскажи как нибудь как ты стал водителем , очень интересно
@user-lg8qn8tk3v6 жыл бұрын
К стати у меня есть бордюрное зеркало вот только стопа которая к двери прикручивается отломаная решил зеркало подправить и в руке осталось,пришлось мне оригинал покупать изза этого , если эту стопу найдешь я тебе бесплатно оригинал зеркало отдам один чер лежит дома на полке в темнушке не разбитое не чего а только это лапка.
@88Morg886 жыл бұрын
Было бы интересно послушать про ощущения после пересадки на камаз. Спасибо за видео
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
SERGEY Morg легко......когда приезжалсмотреть Камаз ( приезжал как раз на этой Вольво) .сразу почувствовалась разница в запахе салона и если б не галимая Камазовская балка то Камаз по комфорту кабины превосходит Вольво ФМ
@user-ev4fo7fi6w6 жыл бұрын
Что бы руль не клинил надо взять обычную губку для посуды смочить маслом моторным обильно и впихнуть над крестовиной. разработается.100% не запускай опять 50отдашь
@user-qc6lw9wp5b3 жыл бұрын
Видео супер!!! Но хрестовина в рулевом карданчике меняєтся и ходит хорошо. Проверно лично мной!
@user-bm2me8fm2r5 жыл бұрын
Здравствуйте как продавать Вольву будете маякните.
@user-ug9xl4jf2x6 жыл бұрын
Добрый вечер Роман. Подскажи какой марки машину надо покупать. Есть желание купить кубатурника. Какой сделать выбор. Актрос, Даф (95-105), Вольво, Скания.??? Ман не рекомендуют. Будь добр озвуч в следующем видео пожалуйста. Я все видео смотрю с тех пор как подписался. Спасибо..
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Берик Нурмагамбетов Я бы взял любую из перечисленных но новую и по адекватной цене
@user-ug9xl4jf2x6 жыл бұрын
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ на новую денег не хватит по любому. Хотел с Германии пригнать. Но на какую ориентироваться?. Какой отдать предпочтение?
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Берик Нурмагамбетов слушай лично я бы отдал предпочтение ДаФу ))) и многое зависит от состояния
@user-ug9xl4jf2x6 жыл бұрын
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ ок. Спасибо. Удачи тебе везде и во всем!!!
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Берик Нурмагамбетов Благодарю
@user-nc9sz3fp5u6 жыл бұрын
Надо было сделать сравнительный обзор в духе "кто лучше: Камаз 5490 из Вольво?", объясняя четко, внятно, неторопясь и без соплей в микрофон; его бы посмотрело куча народа (кто ищет по ключевому слову Камаз 5490 или Вольво) и большее количество людей узнало бы о существовании канала. В прошлом видео 6-7 тысяч просмотров, а подписавшихся 2,5 тыс - не будет мата, будут смотреть и подписываться (возможно Преображенский уже начал понимать свою главную ошибку: живет в СПБ и он такая некультурщина, что даже и подписываться не стоит), а с матом - будут матов в чатике общаться между собой на любые отвлеченные темы, лишь бы матом брызнуть. Вероятно опыт в Одноклассниках может чему то научить. Всем Ленинград! ))
@vladimirsimonov95576 жыл бұрын
Магнитогорск поддерживает ЛЕНИНГРАД,тем более архитектура Магнитки до сих пор под Ленинградскими архитекторами,многие районы 30-50 годов у нас сВами
@user-nt3kj2hq2b6 жыл бұрын
Видосы огонь,без понтов.все по делу продолжай в том же духе,как поедешь через Томск скажи в видосах может пересекемся пообщяемся.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Николай Заев Добро
@chernysch76475 жыл бұрын
А разве нельзя прикрыть дополнительным подкрылкиом моторчик омывателя или чем то другим после первого сломанного. Чтобы не летела грязь. Или я чего то не понимаю
@yuriyklemm80863 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ! ОБЗОР ГРАМОТНЫЙ ! У МЕНЯ МАН ПРОШЕЛ БОЛЕЕ 1.5 МИЛЛИОНА, ПРОБЛЕМ С ЭЛЕКТРИКОЙ НЕ БЫЛО НИ КАКИХ, РЕДУКТОР, КОРОБКА АВТОМАТ НЕ РЕМОНТИРОВАЛАСЬ, НО МАН ХОДИТ В ЕВРОПЕ И ЕСЛИБЫ РАБОТАЛ В РОССИИ ДО -40°С, ТО НЕЗНАЮ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МОГЛИ БЫ БЫТЬ. ВОЛЬВО УЖЕ НЕ ТА ПО НАДЕЖНОСТИ ЧТО 20 ЛЕТ НАЗАД.
@user-gy1pe4cr9p6 жыл бұрын
Рома а че это за зеленые круглые таблички с цифрами на капоте приклепаны , уже много раз видел их на вольво , че они означают ?
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
max dor класс токсичности евро 3
@koliamba_vdk6 жыл бұрын
Рома приветствую. В своё время заморачивался вопросом почему быстро перегорают светодиоды. Когда только появилась эта вся китайская светодиодная мишура (ходовые огни, люстры итд) мы ставили их без дополнительной герметизации. Очень зря. Много погорело... Главный враг - сырость, вода. Дело в том что китайцы этим не заморачиваются, вроде в стыках резиновые прокладочки есть, но этого крайне мало. Нужно отнестись серьёзно, разбирать практически полностью и всё тщательно обрабатывать герметиком. Только в этом случае будут долго работать.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Николай Кучеров Коль люстра постоянно потеет у нее вентиляции ноль...поэтому не мудренно
@bombila77776 жыл бұрын
машины все твои ???
@user-pc6nh7et2t6 жыл бұрын
Благовещенск!!!! РУЛИТ!!!!!!
@user-fc1de3cx2o6 жыл бұрын
Спасибо за видео было интересно. Не обижайся но редуктор скорее всего по другой причине кончился.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Владислав Никитин по той самой что озвученна делали экспертизу...
@user-fc1de3cx2o6 жыл бұрын
Понятно, спасибо за ответ из видео буду теперь знать, что такая причина существует. У меня самого Вольво только FH 13 2014 года и пробег приближается к 500 тыс. км (сам хозяин и сам езжу холю и лелею машинку). Я просто ни когда не слышал о такой причине поломки редуктора как вы в этом видео рассказали (за что ещё раз спасибо). Вообще мне Ваш канал очень нравится получается у Вас излагать вроде просто но при этом смотреть чрезвычайно занимательно. Я как то тоже думал начать делать видосики, но как то стесняюсь да и вроде уже много кто их делает и вроде всё освещают. Поэтому лучше продолжу просмотр ваших видео. Не гвоздя не жезла да шершавенькой дороги, пусть Камазила и дальше радует и не ломается.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Владислав Никитин не дай Бог сталкнутся.....когда занимался поиском оказалось что это КРАЙНИЙ ДЕФФЕЦИТ...потому как данная модель редуктора очень капризная ...плмимо того они стоят еще и на Рено...найти в тот момент удалось три штуки ...два в Белорусии и один в Подольске...но в Белорусии был развод
@user-fc1de3cx2o6 жыл бұрын
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ да уж согласен с Вами абсолютно полностью. Дай бог больше не сталкиваться с подобным ни когда в жизни. У меня машинка радует очень за полмиллиона километров ни чего серьёзного не ломалось и надеюсь не сломается хотя я очень внимательно слежу все меняю заранее да и езжу очень аккуратно. По нынешним временам запчасти очень дорогие.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Владислав Никитин тут не угадаешь...на второй Вольве(которая мелькает в кадре) коробас" приехал" на 350 тысячах...вскрывали три щестерни меняли..а редуктор едет до сих пор
@user-sj5kc8hu4o6 жыл бұрын
Рома, а ты когда шёл на Красноярск как шёл с ЕКБ-на Тюмень через Богданович? Я сам с Богдановича
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Антон Кулпаков да я только этой дорогой хожу
@user-sj5kc8hu4o6 жыл бұрын
Удачи тебе и камазилле
@Ericksonvel5 жыл бұрын
Ахиллесова коса)
@dogranatabek34315 жыл бұрын
Привет братан уминяа тоже. Волва бла тоже криляам била праблемам крелей нада приделид.
Фарит Камалов все берется новое .пробег озвученн в видео
@sergnedelin5 жыл бұрын
слишком много рекламы и слишком мало смысла...
@kkoxik82186 жыл бұрын
Шмитц может и из фольги тут спорить не надо,но крона еще хуже прицепы сейчас начала делать.Kogel и Шварц лучшие
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Василий Кохненко у каждого человека имеет право быть свое мнение...лично мое кроме Кроне пока лучше прицепа не эксплуатировал
@variousshots79274 жыл бұрын
У МЕНЯ С НУЛЯ Я ОДИН ВОДИТЕЛЬ, РЕДУКТОР ОТХОДИЛ 785ТЫС.НОВЫЙ ВЗЯЛ ЗА 190ТЫС. РЕСУРС У НИХ ВРОДЕ КАК 700 900ТЫС.МНОГОЕ СКАЗАНО ТУТ ВООБЩЕ НЕ МЕНЯЛ,НО ЕСТЬ И БОЛЕЗНИ ЭТО ФАКТ.
@zherlitsin6 жыл бұрын
как грамотно лайк
@scaniarfonov62826 жыл бұрын
Все гов...О кончается на О - пежО, ренО,вольвО!...лайк за видос очередная правда про супер надежную Вольво, которую Я всегда знал!!! Говномобиль или "ЭТО ПОСТОЯННАЯ ПРОБЛЕМА, ЭТО ПОСТОЯННАЯ....И Т.Д."Я буду очень расстроен если эта "легендарная надежность"перешла на последнее поколение-Мне оно нравиться. Роман успехов.
@user-tk8jy1wo6r6 жыл бұрын
Scania R Fonov fh4 пробег 170 тысяч 2 месяца в ремонтах стояла.холодно как в тентованном уазе. Года нет машине сейчас 3 комплект акб буду ставить. Гур в сборе меняли . Даже педаль акселератора в сборе. Мечтаю вернуться на сканию
@scaniarfonov62826 жыл бұрын
Илья Колодкин 😢 Капец...Скания рулит, однозначно...хотя есть недовольные и Скамейками. Удачи братан
@---Serg---806 жыл бұрын
Работал на импортной жд технике, везде на пневмосистеме после осушителя с селикагелем стоят устройства для подмеса спирта в пневматическую тормозную и рабочую магистраль, проблем с замерзанием распределителей и др. устройств нет, без спирта в мороз работать невозможно. З.Ы. расход спирта очень небольшой (можно лить даже настойки с аптеки).
@Alexander-sb8ep6 жыл бұрын
Так что всё же лучше немцы или шведы? Для работы на дальнем расстоянии и близкими рейсами???
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Alexander % новые...
@user-pn6vx2dh4f6 жыл бұрын
и по моему немалому опыту лучше прицепа для россии нет чем крона
@vladimirsimonov95576 жыл бұрын
СканиЯ хорошо,ДэАФ хорошо мерседес ничего,а КамАЗа Лючче!Молодец всё емко просто,такое чувство что родного брата слушаю,ну и жду отчёт по чаще.Успехов,Удачи,и с Наступающим!!!!
@user-hv6zu5rl4c6 жыл бұрын
Помить слабо перед обзором
@vladimirsimonov95576 жыл бұрын
Александр Герасимчук вам же это и было поручено,а вы ДИВАН,КОМПЬЮТЕР,ПРОФЕССУРА...НЕКРАСИВО с Вашей стороны.
@hellm69366 жыл бұрын
LT Rental GmbH Nutzfahrzeuge Seevetal Hittfeld
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
ВЛАД HELLM это что???
@user-vy7ck5iu6j6 жыл бұрын
Привет! Это твои фуры!!!????
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Денис Гаранин все машины в количестве 4 единиц принадлежат одному и тому же человеку))))))))
@user-hx6jo9bf6n6 жыл бұрын
Видимо вам с ней не повезло,у нас все фм х ,ходят только Тонар и бочки ,меньше 40 тонн вообще не бывает,условия эксплуатации просто ад по сравнению с вашей.На некоторых пробег по 500 тысячь ,ни одной серьёзной поломки на двух машинах только рвали полуося,остальное все гуд.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Александр Булдаков их было три...осталось две...у каждой свои нюансы
@user-lr6vv4pv8d6 жыл бұрын
что значит выражение Всем шаршавый.
@boomzoomovich6 жыл бұрын
Борис Резцов Шершавой, хорошей дороги
@vladimirsimonov95576 жыл бұрын
Всем шершавенькой стали говорить когда появились рации,дорожники как и сейчас не успевали. убирать снег,наледь обрабатывать дорожное полотно,было скользкой. И это выражение означает-Чистой и сухой тебе дороге,удачи в пути.Вообще дальнобойных сленг.
@user-gx4iw1bq8x6 жыл бұрын
Интресно что с камазилой будет с таким пробегом.
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Евгений Власов самому интересно)))))))
@user-sj5kc8hu4o6 жыл бұрын
Рома,советский союз. там вторая Вольво на кадре была тоже твоя?
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Антон Кулпаков наша наша )))
@user-be1jh1bp7v6 жыл бұрын
У меня стоят ксеноны,разбирал фару,вытаскивал линзу почистил и всё отлично.
@56rus966 жыл бұрын
итог обзора, круче VOLVO только хвост у поросёнка
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Сергей Ты не прав...КРУЧЕ ВОЛЬВО ТОЛЬКО НОВЫЙ ВОЛЬВО)))
@56rus966 жыл бұрын
полностью с тобой согласен
@feruzasharipova51183 жыл бұрын
Бири волво
@user-pk1nu8kt3c6 жыл бұрын
Еще прожавел ветровик с пасажирской стоионы
@user-dg5ng8uh6d6 жыл бұрын
После -25 замерзает сапун на ДВС.
@user-pk1nu8kt3c6 жыл бұрын
Короче вывод такой. Ман намного лучше сам убедился. И видос подтверждает. Сам работаю ман тгх 18.440
@user-xg7sq2sv8n6 жыл бұрын
Александр Кольцов у меня был тга 18.410 когда'отдал" три раза перекрестился...
@SKODnik-rs7qq6 жыл бұрын
грёбаный экибастус
@user-ng4pp4br8i5 жыл бұрын
Да нахуй такая машина нужна лучше на КАМАЗе ездить