하체부터 주행리뷰까지 잘 보았습니다. 패밀리카로 고민하시는 분들이 많던데 디테일한 실내 리뷰가 도움이 많이 될 것 같습니다. 차량 대기에 대한 내용을 덧붙이자면, 현재 XC40은 V60 CC와 더불어 색상과 트림 별로 최소 6개월 ~ 1년 6개월 이상 대기하셔야 구매가 가능합니다. 알디자인이나 인스크립션 화이트의 경우, 지금 계약하면 2021년에나 받을 수 있다는 말이 전혀 농담이 아닙니다..
@이성654 жыл бұрын
볼보는 가성비가 상대적으로 좋다...디테일한 설명 감사합니다 ㅎ
@ny42925 жыл бұрын
하체후리기와 달리 칭찬으로 끝나서 의외입니다. 요즘은 라이브를 안하셔서 안부가 궁금해질뻔 했는데 영상 올라와서 잘보고 갑니다.
@jeongel5 жыл бұрын
노사장님! 늘 유익한 영상 감삽니다! 노사장님 영상보보 볼보 구입 검토중입니다.
@austinsong28995 жыл бұрын
역시 국내와 해외의 모든 카리뷰어들이 입에 침이 마르도록 칭찬하는 이유가 있네요. 노사장님이 suv중에 사라고 추천하는 차는 거의 처음 보는 것 같아요. 이 차로 140이상 밟을 일은 거의 없을듯 하고 실생활 영역에서 안전하고 편하게 타기에는 최고인 것 같습니다. 좋은 리뷰 감사합니다.
@djWjfkrhwkdsksclsi5 жыл бұрын
결론은 달리기 위한 차가 아니라, 느긋하게 정속 주행하기 좋은 차라는 소리네요.
@HP_Y3 жыл бұрын
베스트셀러가 될만 하죠. 달리기 위한 차를 사도 공도에서는 합법적으로 그걸 써먹을곳이 없으니 큰 의미도 없고 볼보의 브랜드 이미지상 그걸 사는 수요층들도 차량뿐 아니라 실생활에서도 안전제일, 즉 모험지향과는 다른 성향의 수요층이니 무리한 운행도 안할 것이고. 딱 그 아이덴티티에 맞는 차라고 보면 됩니다.
@오예가즈아-p5x5 жыл бұрын
요즘 왜케 리뷰 내용이 허술하다고 느껴지나요. 모트라인때부터 광팬입니다...
@Kupla15 жыл бұрын
노사장님~ 혹시 요번에 나오는 볼보 s60 풀체인지도 리뷰해주실수 없을까요?? 항상 좋은동영상과 리뷰 감사드립니다^^
이 댓글을 보실지 모르겠지만... c40 리차지를 사려고 하는중에 노사장님 리뷰가 궁금해서 동일 플랫폼인 xc40 영상을 챚아보게 됬네요. 궁금한건. 노사장님이 엔진 출력이 강해지면... 차의 안정성이 많이 안좋을꺼다 하셨는데... c40이 400마력...까지 가기때문에... 하체의 업그레이드가 있을것인지... 너무 궁금하네요... 그걸 리뷰하는 영상찍으면 참 재밌을듯합니다.
@dongjinchoi46685 жыл бұрын
볼보V40 CC는 구매 추천하시나요? 특히 승차감은 어떤가요?
@일랑-y8r5 жыл бұрын
1개월 운행중인데 조용하고 강하고 안정적입니다.운전경력 30년 중에 많은차를 운전해 봤는데 크기하고 가격면에서보면 굳이라고보며 무었보다도 내가 장갑차를 타고다니는 탄탄함을 줍니다.단점이라면 도로상의 소음은 많이 들어옵니다.도로상태가 좋으면 진짜 부드럽고 조용합니다. 그리고 연비가 조금 낮습니다.
@dongjinchoi46685 жыл бұрын
@@일랑-y8r 자세한 답변 진심으로 감사합니다^^
@sehui82065 жыл бұрын
늘 굿 정보 감사해요.
@juns59515 жыл бұрын
형 광고 다 봤다.. 매우 힘든시간 이었지만
@Andrew-es3cw5 жыл бұрын
볼보 s60,80,c30,xc90 을 탔었는데 볼보승차감은 공통적으로 쫀득쫀득한 거 같아요. 개인적으로는 아주 만족스럽습니다. 그러다 재규어 잠깐 타보니 허리 끊어지는줄...ㅎㅎㅎ
@필립-y8x3 жыл бұрын
차가 왜이렇게 흔들리는거 같죵..?
@수프리모-s5v5 жыл бұрын
요번주도 잘 봤습니다~
@뀨-u5f1n5 жыл бұрын
카메라로 조수석이랑 다시방 기스다내네요.. 차주분맴찢할듯.
@jjjang555 жыл бұрын
중독성 강한 노형!!
@팔랑귀-r2t5 жыл бұрын
볼보에서 가장 핫한 xc60 D5 리뷰 부탁합니다, 아직 리뷰 계획 없으시면 계약한 제차 나오면 리뷰 의뢰해봅니다,, 연말쯤나올거 같아요,늦으면 내년 초
@투블럭-r7o4 жыл бұрын
XC60 아직 않 나와요?
@sangwookrhee78835 жыл бұрын
한국에 알파로메오 들어가나요?? 나중에 따로 불러서 스텔비오랑.. 비교 리뷰 하면 좋겠네요 가격도 비슷한것 같고
@SJLee-bm8zo5 жыл бұрын
브레잌 튜닝 가야할듯요
@투블럭-r7o5 жыл бұрын
볼보V60리뷰 보고싶어요^^
@kimjwajin52115 жыл бұрын
볼보는 안전!
@pssb60695 жыл бұрын
XC90 도 한번 봐주세용~
@주피디-b2f5 жыл бұрын
항상 응원하고 존경합니다.♥♥♥
@번장터5 жыл бұрын
진짜 영상 돌려 보고 진짜가 나타났다.. 감탄 연발 ..
@한일순복음교회익투스5 жыл бұрын
셀토스도 부탁드려요 노사장님~😀
@violist5265 жыл бұрын
라이브하는법 까먹으셨나요ㅠㅠ 바쁘신가요...
@여름하늘-j8c5 жыл бұрын
전문성은 어디있나요.
@60terran3 жыл бұрын
Xc40이 발판이 있나요??
@e65y5 жыл бұрын
따봉 박고 갑니다.
@들풀-n6z3 жыл бұрын
그 어떤 자동차 리뷰중에 차에 대한 표현력은 노사장 밖에 없다고 생각 합니다
@토라에모옹5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 역시 리뷰는 노사장님
@수박바-h6w4 жыл бұрын
2열 시트각도 거의 수직에 가까움 저거 2열에 앉아서 절대 장거리 못탐 한 2~30분에 한번씩 허리 한번 폈다가 타야함
@cnnfnfn5 жыл бұрын
ㅅㅏ이드 스텝 순정인가요?
@김현욱-n5r5 жыл бұрын
김성식 사제 장착입니다
@방뱅뱅5 жыл бұрын
형님 셀토스 리뷰좀 해주세요 노보스면 할수있습니다!!!!!!보여주십쇼!!!!!!궁금해하는 사람들이 꽤 많습니다!!!!
@태민파파5 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@kiljungoh5 жыл бұрын
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
@nimidoraful5 жыл бұрын
리뷰 감사히 보겠습니다!
@바카스-m5f5 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@coli90054 жыл бұрын
노사장 리뷰 참 잘해..
@SANTIAGO-dt7nn4 жыл бұрын
가장 믿음이 가는 시승기
@egfugfejdfirhchvf24875 жыл бұрын
세팅이 좋아서 승차감이 좋아도 구조가 구리면 오래 못 갑니다.
@user-jt4yg9so9t4 жыл бұрын
달마도가 왜 XC40실내를 리뷰하고 있죠?
@mmanhb5525 жыл бұрын
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!하체후리기서 엄청 까였는데 주행에선 적어도 원쿠션치거나 코너링할땐 나름 쫀득한 느낌을 주는 것같네 노형이 저렇게 말할 정도면 일반인들은 야!좋네라고 할만하네 하체후리기서 봤듯이 앞바퀴.뒷바퀴를 쭈욱 밀어서 무게배분을 잡고 댐퍼 스프링 타이어세팅을 잘해서 60킬로에서 120킬로 일반적으로 가장 많이 쓰는 구간의 세팅은 신경많이 써서 햇지만 급브레이크나 코너링할때 한계점이 높지 않다는 건 여지없이 노형에게 잡히네 귀신을 속이지 노형을 속이려고 CUV를 찾는 사람들 중 국산차과 수입차사이에서 고민하는 사람들 객관적으로 주머니사정과 관리비용 감가율 따져보고 과연 그 브랜드 의 모델을 선택해서 후외없을지 생각해보고 햇음 좋겟는데 뭐 굳이 사고 싶으면 누가 말려?노형이 볼보4기통 엔진에 대한 얘기를 했는데 노스트라다무스의 예언은 이루어진다라는 걸 봐왔으니...근데 볼보가 엔진만 바꾸면 되는게 아닐것같은데 과연 그 수고를 할런지... 암튼 노형 리뷰하느라 수고했어 말복이 다가오고 날씨는 덥고 힘든데 다음달 되면 나아지겠지 구독자들 건강관리잘하고 언제나 그랬듯이 푸락셀 가즈아!!
@시온쿤5 жыл бұрын
저거 사이드스텝 차주가 싸제로단거아닙니까
@김현욱-n5r5 жыл бұрын
송파구비룡 별도 장착맞네요 저도 구매할까 말까 고민중인데 뒤자석 편해보이네요
@user-ssfgh321dgh545 жыл бұрын
12분 25초...그래서 T팬티가 좋은 이유죠!
@땡Q장빈5 жыл бұрын
냉장고가 텅텅 비었네요
@전국노른자랑5 жыл бұрын
뭐야 ...리뷰 하면서 시내 주행인데 드리프트 하신 겁니까 ??? 속도도 지금 완전 과속인데 ..
@pykindonesia16285 жыл бұрын
차가 좋구나
@연신내사람5 жыл бұрын
상세하게 설명해주시는 건 참 좋은데 설명할때 단어 선택이 어렵고 약간 수준이 낮아보이네요. 싼마이 원쿠션 등 당구나 뜻을 모르는 사람이 보면 무슨 소리하는지도 모르겠고 그냥 싼티납니다.
@badlandsmotel19035 жыл бұрын
그게 매력인데...
@하아하아-e1g5 жыл бұрын
대체 무슨 이유로 5천만원짜리가 싸다고 싸다고 싸다는것을 강조 하는것인지 이해불가 ㅎㅎㅎ 암튼 영상 잘봤습니다 ^^
@g1000king5 жыл бұрын
싸다 비사다 그기준은 자신 만이 알겠죠 ..
@Hs-uq3gt5 жыл бұрын
음...결론은 안째는 일반인이타기엔 좋은차란 말이네 ^^
@최유진-c9j5 жыл бұрын
노사장님 차알못입니다만 너무 전문용어 쓰셔서 이해를 못하겠습니다 ㅠ
@kyeong-yeol89763 жыл бұрын
한마디로 후진 데가 많으나, 나 외제차 몰고 다닌다는 생색내기에는 적합하다? 문제가 많은데, 총평은 긍적적?
@arnoldkim8655 жыл бұрын
pm3는좀너무했다 투산 스포티지 트랙스정도 준중형급정도는되보이는데..
@양근호-t1f5 жыл бұрын
갈때안된건가?
@번장터5 жыл бұрын
이런 고퀄에 이런 해박에.. 이런 유툽 운영자에 구독이 10 만이 안된다니 진짜 유툽 문 닫아라~~ 라고 막말을 막 던지고 잡다. 이 유툽 노사장님 ... 최하 50 만은 이미 넘었어야 되었어.. 일개 차 디쟌 쳐 얘기로 또는 밥쳐 먹는 유툽이 100 만이 되는 이시국에 생명을 다루는 차 ..아 정말 이해 불가임
@국민-r4t5 жыл бұрын
라이브좀 않하시나요?
@sh1ltz5 жыл бұрын
안
@atoz19654 жыл бұрын
속도겁나빨라보여서 무섭다ㄷㄷ
@기타루-m8t5 жыл бұрын
원따봉필수~
@도퐈민5 жыл бұрын
xc40을 타고 누가 쏘겠냐만은
@j.wbmwgst-max5 жыл бұрын
결론: bm,볼보,벤츠 는 1억 미만 은 걍 패션 카 감성 이다?! 후미 난 소나타 인데 ㅡ0ㅡㅋ 패션카 라두 있었으면 ㅡㅡㅋ