Отличное качество видео, и картинка и звук. Приятная речь. Развития вашему каналу.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
N K спасибо!
@ilyakomarnickii60134 жыл бұрын
Как всегда отлично и грамотно всё изложено! Настоящий владелец и поклонник Вольво!
@ВячеславСибиряк-ч5т4 жыл бұрын
Вот все бы ведущие так интересно рассказывали! Огромное спасибо за видео!!! Это была ещё одна капля к решению покупать такой автомобиль)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Вячеслав Охотников спасибо ! 👍👍👍
@ИванШошин-х1у4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Рассказал все что интересовало. Как раз собираюсь приобретать такую машину
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Иван Шошин 👍👍👍
@ВасилисаДаванкова-с9г3 жыл бұрын
Приобрел?
@РасулР-й3ж3 жыл бұрын
@@ВасилисаДаванкова-с9г Понторез походу
@АркадийФёдоров-е2х3 жыл бұрын
@@РасулР-й3ж XD
@ПользовательТверь-э4д4 жыл бұрын
вольво мечта к которой я иду.спасибо за обзор
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Пользователь Тверь мечтам суждено сбываться! Все будет 👍
@__Igor__873 жыл бұрын
Очень приятно слушать человека, что редко бывает на маленьких каналах. Счастья, здоровья, любви)
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-mx6id7ny3b4 жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор! Грамотно, подробно и очень интересно все рассказали! Оператору отдельное спасибо. Операторская работа на высоте!
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Я Я спасибо !
@RaS6984 жыл бұрын
Как владелец Вольво s80 3.2 awd с four-c подвеской, бежевым салоном, динаудио, Блис, поворотный биксенон,двойные стекла, вентиляция и т.д. немного хотел бы дополнить, в ощущениях от s80 играет большую роль именно комплектация, например, та же музыка динаудио + двойные стекла вкупе со светлым салоном в дереве, против простой комплектации в черном цвете, уже ощущения разные, как в другом авто,как по мне, по поводу awd, не соглашусь, зимой в СПБ и ЛО, в гололёд, или за городом на заметенной дороге, в сравнении с 2.5 2wd, намного увереннее езда, позволяет больше, и при трогании с места на 2.5 на гололёде, ну шлифует, в снегу закапывался, на 3.2 awd ничего подобного, правда пока раз не сел в глубоком снегу на брюхо, шлифует только при отключённой DTSC и то, немного, по моим ощущениям, awd - must have, расход, в отличие от 2,5 незначительно отличается, у меня трасса 110-120 с женой и 2 детьми лето/зима 8,2-9,3, в городе езжу маршрутом почти без пробок, средний лето/зима 11-13,5, не прогреваю, стоит штатная Вебасто с брелока или по таймеру, если топить что в городе, что по трассе выше 140, там расход хорошо поднимается, но даже с серьезными пробками постоянно, выше 15л/100 у себя не видел, БК обнуляю после каждой заправки, four-c, как по мне, побаловаться пару раз, дальше comfort, на постоянке, орига стоит около 50.000, в коробке лежат Monroe, c1... точно не помню, они болт в болт, цена около 12.000, ставятся и обычные сакс, бильштайн и т.д., все подходит болт в болт, + пружины от обычной комплектации, как и амортизаторы, только фишки не подключаются. 2.5 , как по мне, все таки резвее на разгоне по городу, но не зимой. В целом, чемодан огонь, на любом моторе Вольво, только надо комплектации пожирнее, как писал в самом начале, спокойно, безопасно, с семьёй, с детьми, просто сказка, и главное как убедился сам, очень надёжно. Единственное, не рассказали про s80 T6 awd на 3.0 литра, вот этот аппарат в комплектации жир, я хочу заиметь в скором времени, правда смущает налог в почти 50к. и расход, из соображений не столько денег, а вопроса, что я получу за эти деньги, 50к./год + расход.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Roman Sobolev спасибо за такой подробный комментарий !!👍👍👍
@ДенисП-э3с3 жыл бұрын
Доброго времени суток!у меня тоже 3,2awd, комплектация жирная,dinaudio,адаптивный ксенон, двойной стеклопакет, люк,DVD, с мониторами в подголовниках, вентиляция ,BLIS, безключевой доступ. Машиной очень доволен, искал именно хорошую комплектацию,ездил за ней почти 2т.км.,потому, что по России одну в такой комплектации нашёл.
@ботабосс3 жыл бұрын
Слушай а как подвеска по ямам ямкам трещинам и неровностям?у меня тоже форси я менял амортизаторы но я недоволен как она идёт по неровностям и ямам фиг поймёшь с подвеской все ок а на неровностях бухает че делать
@RaS6983 жыл бұрын
@@ботабосс да тоже самое, после ревизии всей подвески, ушла расхлябанность, но никаких стуков и звонов на уставших амортиках и салентах не было, тоже был удивлен, как отрабатывает именно стыки на КАД, швы и мелкие неровности, в клубном сервисе спрашивал у некоторых владельцев, отмечали тот же эффект, всем не нравиться как отбивает на сильных швах, но при этом подвеска вся в норме, один связывал это с низким 50-м профилем, т.к. на зиму ставит 16r на кастрюлях, говорит смотрится конечно с виду убого, но становится намного мягче, сам не проверял, но, когда я отдавал свои родные диски на реставрацию, временно были в использовании 18r, с профилем, если не ошибаюсь , 45, мне показалось было ещё пожестче, но бомбически с виду, у себя я это связывал с заменой уставших форси, на bilstein Толи b4, Толи b9, точно не помню, они типа полу спорт, отрабатывают вроде пожестче, но держат хорошо. По итогу, ответа точного нет.
@ботабосс3 жыл бұрын
@@RaS698 я поставил монро. Они в два с половиной дешевле оригинала.у меня раньше была s80 первая но там резина была высокая так блядь по сравнению с этой вообще шикарно было!у бати s60 9 года с таким же профилем резины лучше по ямам и стыкам идёт чем моя s80.ебана в рот что такое???
@АлександрГустыр-ш7ш4 жыл бұрын
Крутая тачка! Сам владею такой же 2 года уже почти, не на что менять очень нравится! Единственный её минус как по мне, жестковато проходит некоторые стыки, когда на зиму переобуваю в 16 радиус чуток мягче. В остальном огонь просто так сросся с ней, что иногда кажется останется она со мной до конца!))) Крутой обзор и очень продуманная и качественная машина!!!🔥
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Александр Густыр спасибо !
@andreacatey4 жыл бұрын
Насчет стыков в точку! Был очень неприятно удивлен.
@ИванИванов-г7я5е4 жыл бұрын
Резину поменяйте. Поcтавил тойо опен кантри ут r18, был приятно удивлен. Почитайте отзывы об этой резине
@ДенисП-э3с3 жыл бұрын
Я перешёл с 245/40/18 на 245/45/18,стала ощутимо мягче, только спидометр теперь на 4-5км/ч меньше показывает.
@gottabealex22493 жыл бұрын
Cпасибо большое за видео, уровень как у популярных автоблогеров, очень информативный обзор) Шведы умеют делать машины)
@vitalyloginov56084 жыл бұрын
Лайк, подписка! Вольво - в сердце ❤️
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Vitaly Loginov 👍👍👍
@АлександрКозич-з4ц4 жыл бұрын
спасибо за видео, согласен на 120% со всеми словами!
@alexsan51843 жыл бұрын
хорошее видео, все рассказал спокойно. молодец автор.
@Александр-п9я6л2 жыл бұрын
Спасибо👍👍 все по делу, чётко 👍
@muratakylbayev4513 жыл бұрын
Привет. Спасибо за обзор, грамотная речь (респект) и информативно. Владел Вольво 740 вым в начале 90х, супер машина. Ехала как по рельсам, в гору набирала скорость как по равнине. В 80 десятых комплектация бвла такова, что нынешняя Камрюха ни в какое сравнение не идет. Пришлось расстаться в тяжелые времена. Последние 20 лет езжу на Камрях, 7 лет на 10 ке, последние 14 лет на 35 ке. Вольво мечта подумываю сменить на С 80, но побаиваюсь. На моей 35ке за 13 лет только помпу заменил, на Вольвешнике, тем более подержанном будет ли так. На пенсию особо не наремонтируешься. Развейте пожалуйста мои сомнения. Очень хочется вновь на шведа пересесть.
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
На днях буду снимать тоже про Volvo S80 t6 3.0 мотор, там подробно опишу, в неё я прилично вложил, когда брал, знал, что нужно будет делать, ну и детально все расскажу
@ИванСусанин-д1ж3 жыл бұрын
Как всегда отлично!Всё по делу. Спасибо!
@rsa200719724 жыл бұрын
Отличная подача видео. Понравилось. 👍
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Спасибо!
@Sagittariussnake4 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Сам владею более года 2.5t Единственное хочется чтобы задняя подвеска была мягче.
@olgastarichkova8151 Жыл бұрын
За Вольво лайк, отличный обзор.
@Shizofilter3 жыл бұрын
Отличный обзор. Без лишней "воды". Приятно слушать. Всё по делу! P.S. Сергей, Вы забыли упомянуть про 3-литровый турбомотор T6
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Да, все верно! 3.0 отличный мотор!
@rutascantabrico33814 жыл бұрын
Вы не ездили на 960/S90! Небо и земля.. жаль, таких авто больше не будет... Хороший, спокойный обзор! Не упомянули про двухлитровый мотор Drive-e от Вольво, который устанавливался после рестайлинга 2013 г. и , собственно, который устанавливается на все новые Вольво..
@alvolf15184 жыл бұрын
хороший обзор, поддержим лайком и пожелаем каналу развития!
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Al Volf спасибо! 👍
@NailzMaster Жыл бұрын
Спасибо за видео. только что купили s80 2015го года пересев с s40 2012го. Надеюсь не разочарует нас :)
@babinovlifestyle Жыл бұрын
Поздравляю с покупкой !
@Aliaksandr_Protasenko Жыл бұрын
Доволен?
@andreyscherbakov66064 жыл бұрын
Нравиться 80ка в этом кузове, следующий авто будет именно этот! Щас владею 60-ой рест, доволен!
@СерёгаТагазист4 жыл бұрын
вольво одна из марок на которой хочу поездить. недавно был на тест драйвах вольво. машины впечатлили
@artemkhateev36503 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо
@СергейКуценко-с2я4 жыл бұрын
Волгоград салам . Отличный ролик .
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Сергей Куценко приветствую! Спасибо!
@ГолландецМихель-к7ю4 жыл бұрын
Владею такой же, только расход у меня поменьше будет - сейчас по Москве с кондиционером максимум 8,8 на сотню. Во всяком случае так бортовой компьютер показывает. За обзор лайк 👍🏻
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Голландец Михель вообще отличный расход? Какой режим движения ?
@ГолландецМихель-к7ю4 жыл бұрын
Babinov Lifestyle режим движения городской, светофоры, пробки, камеры🤷🏻♂️
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Голландец Михель 👍👍👍
@Gotikk803 жыл бұрын
Отлично снято. Владею хс60 D5 12год. Машина полностью готова для обзора в Волгограде.
@АндрейКуварзин-о9ф3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, вы купили переднеприводну, вы не почувствовали себя ущемлённым? Поездка на природу летом и зимой, где дороги могут быть сложные. Не везде можно проехать, а xc70, это хороший проходимый универсал!
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Нет, абсолютно никаких проблем не было
@J._Campbell4 жыл бұрын
Отличный обзор и культура речи! Машина очень нравится. Не подскажите, у вас с двойными стеклами? Как по шумке? Как авто по мягкости и плавности хода? Спасибо за обзор!
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Dr. Campbell Music of Nature спасибо! У меня было 2 Вольво с двойными стёклами, 2 с обычными. По шумке не могу сказать, что прям сильно отличаются. Вот музыка high performance и просто штатная чувствуется. Машина в целом мягкая, но стыки на мостах иногда прям чувствует. А так очень плавная, мягкая и тихая
@СергейБогоМол-е3к3 жыл бұрын
Полезно! Спасибо! И главное приятно было слушать и смотреть!👍👍👍
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Спасибо!
@Александр-з9у2щАй бұрын
Мне показалось, что на заднем диване места для ног маловато,учитывая размер авто
@arammokshin32613 жыл бұрын
Спасибо за хорошие обзоры, посмотрел все. Следующая s60?))) В семье одновременно было две xc90, бензин 2.5t и дизель 2.4d Несколько лет опыта при премерно одиноковой эксплуатации. Бензиновую продали. Поверьте опыту, если у вас в городе хорошее топливо, то только дизель. При два раза меньшем рассходе топлива, и при два раза меньшем налоге вы сэкономите деньги на достойный своевременный уход за вашим авто, а при этом в динамике не проиграете ни капли, а даже наоборот. Советую Вам в следующий раз брать всё таки дизельную вольву. Мнение хоть и сформировано на опыте и в сравнении, тем не менее субъективное, так что судите строго! А так, любой автомобиль лушче, который ваш и желательно купленный не в кредит))
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Спасибо! Вот дизельных ещё не было, тоже хочу обязательно попробовать !)
@СергейМеланд3 жыл бұрын
Согласен на 100%, с экономленные деньги на топливе идут на обслуживание авто.
@ИванКречун-у1о3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, буду иметь ввиду. Мало кто даёт такую информацию.
@volodymyrdenysenko80544 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ищу s80, надеюсь стану обладателем:)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Vladimir Denisenko конечно станете 👍
@---gs6jy4 жыл бұрын
Приветствую,кинь свой номер с вотсапом,я собираюсь свою продавать ,12 год 2,5 турбо
@volodymyrdenysenko80544 жыл бұрын
Поровозик Чух-чух-чух дело в том, что я в Киеве:)
@volodymyrdenysenko80544 жыл бұрын
Поровозик Чух-чух-чух но кстати смотрю 2.5Т 2012-2016 гв) А чего решил продавать?)
@---gs6jy4 жыл бұрын
@@volodymyrdenysenko8054 приезжай,машина достойная . Хочу взять по свежее .
@СергейБучнев-щ2ф2 жыл бұрын
Для S80 ещё есть дизель, тоже очень хороший мотор. У знакомого XC90 была на дизеле, продал с пробегом 280т.км. и был очень доволен машиной. А ещё есть Т6 это 3.0 турбо на 306 л. с. Отличный мотор.
@babinovlifestyle2 жыл бұрын
Да, все верно. Кстати, на Т6 вот отдельный обзор потом делал: kzbin.info/www/bejne/n2LJi4SYmaaDkJI
@ВоваВаерап4 жыл бұрын
Спасибо, полез на автору.
@olg85574 жыл бұрын
У нас (Британия) ситуация диаметрально противоположная. Бензиновых моторов нет вообще. Граждане их не покупали , по этому и не поставляли. Никто в здравом уме не купит современный автомобиль с расходом 13-14 в городе. Не 90- же годы, правильно? Дизель 2, или 2,5 литра с расходом 7 -7,5 на 100km и 4,8-5,3 по трассе. Дизеля надёжны, ходят 300 km , и наверняка больше, просто потом уже выкидывается на свалку сама машина, поскольку она становится старая. Ей бы ещё бегать и бегать, но... всем хочется новое, свежее и крутое. Я ездил 4 года на такой S80 с таким же салоном, только вместо коричневых вставок были аллюминевые. И мотор 2 литра дизель 181 л/с. 8 ступ автомат. Без малейших нареканий. Вообще, только сервис и ничего более. Потом cдал на "трейд ин" и взял S90 2л. 190 л.с 8.3 сек до 100км/ч - вполне хватает. Но эта машина уже другой уровень и новое тысячелетие. Удачи тебе. Красивая машина. Пусть послушит тебе и порадует.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Ol G спасибо за такой интересный и крутой комментарий! Вам приятной эксплуатации Volvo s90! Это действительно новый уровень!
@funnypupseg79334 жыл бұрын
Судя по твоему тексту, в Британии не покупают и соответственно не продают, нормальные машины. БМВ, Астон Мартин, Бэнтли, Морган.... А только нищие дешёвые ушатайки.
@olg85574 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 В Британии полно дорогих машин. Но в основном дизеля. (Астон Мартин, Бэнтли, есть бензиновые, но они не в ценовой категории Вольво :) )Я сам скучаю по хорошему бензиновому мотору. Но если нет спроса, то нет и поставок. Сейчас полно бензиновых гибридов, но чтоб чисто бензинка - это редкость. Их держат до последнего, потому что другую такую же не найдёшь. (Морган вычеркни. Ужасная тачка. Я катался. На ней только убиться с такой управляемостью. Но любители есть. Она невероятно красива )
@illegally73 жыл бұрын
автомобиль топ. в семье s80 2015 года 2.0 бензин и xc90 2011 года 2.4 D5 дизель.
@odessa81193 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про мотор 3.0 турбо
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Конструктивно он очень похож на 3,2. Считается очень надежным. Тоже хочу найти себе такой мотор, попробовать
@odessa81193 жыл бұрын
Незнаю что купить или новую королу или б/у s80 понимаю разные машины, но страх 😱стоимости деталей....
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@odessa8119 я бы взял s80, тем более я так понимаю бюджет около 1,7 (цена новой Короллы), за эти деньги s80 будет максимально свежей
@odessa81193 жыл бұрын
@@babinovlifestyle спасибо
@СтаниславГр4 жыл бұрын
В итоге именно S80 больше всего вам по нраву?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Станислав Гр в моих текущих сценариях да, хотя иногда и не хватает багажника 70-ки, чтобы закинуть велик ) но в целом, норм
@СтаниславГр4 жыл бұрын
@@babinovlifestyle на счет багажника 70-ки и 90-ка: велик влазит целиком или надо снимать колеса? И как по салону у всех троих - кто самый тесный, и кто самый просторный?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Станислав Гр вел и в xc 90 и в 70 влазит без снятия колёса, колёса 27,5. Теснее всего сзади кстати xc70, это скорее всего сделано в угоду багажника
@georgegarabajiu45444 жыл бұрын
А с адаптированой подвеской, что скажете по надежности??
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
George Garabajiu four-c у меня не было. Но ее не особо рекомендуют. Дорого менять потом
@maver1kkk4 жыл бұрын
Там значительно дороже аморты(25-30т) за штуку. Ходят три прилично, но и чудес по отличию режимов друг от друга - нету
@yurich7774 жыл бұрын
Почему про двигатель 3,0 Т6 ничего не упомянули?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Артем Юрьевич да, косяк. Очень редкий мотор. По технике по сути как 3.2, я его кстати, касался в своём обзоре XC70, но налог, налог. Как и на V8
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Он не выгоден. Я не взял, искал 3,2. По сути то же самое, но налог в 2 раза меньше. И обслуживание чуток дешевле
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Дмитрий Воронцов да, согласен. Поэтому его и не касался. 3.2 более логичный мотор
@СергейИванов-ч8с4б3 жыл бұрын
800-950 нормальная сумма для авто от 10 года?
@СергейИванов-ч8с4б3 жыл бұрын
И сколько стоил ваш вольво?
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Я за 900 продал, она была 12 года. Но цены сейчас изменились и 800-950 можно найти хороший вариант от 10 года
@СергейИванов-ч8с4б3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle хорошо, спасибо.
@СергейИванов-ч8с4б3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle сейчас машина как в ролике около миллиона стоит)
@СергейИванов-ч8с4б3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle И ещё, она сильно дорога в обслуживании? Посмотрел один ролик, где он за 800 купил машину и 225тыс Вложил за 35тыс пробега. Мне кажется это перебор.
@dmitryz80493 жыл бұрын
спасибо за обзор, такой вопрос остался - клиренс хватает или низкая
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Да, вполне хватает !👍
@AG_METRA4 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, за сколько вы взяли такой авто? Сам рассматриваю Вольво к покупке, одни говорят что за 600т можно взять, другие что 800т и выше... Пытаюсь понять цены на них, хочу 2008г приобрести S80, ХС70 ИЛИ ХС 90. Буду очень вам благодарен за ответ!
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Артем Артем тут все зависит от состояния. Живой s80 2012 год к примеру 750-900 цены варьируются
@AG_METRA4 жыл бұрын
@@babinovlifestyle мне за S80 2008г 800т говорят живой якобы.... спасибо большое за ответ, удачи вам!
@ВадимИщенко-г9щ4 жыл бұрын
За 600 врятли
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Артем Артем это очень дорого за 2008 год
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Вадим Ищенко за 600 можно взять, надо просто ждать и мониторить все соседние регионы
Дидье Ларонд да, сиденья складываются, в багажнике кнопки складывания
@user-mx6id7ny3b4 жыл бұрын
Подскажите, а большая разница между с80 2008-2009гг. и 2012гг? Кроме внешнего вида и разницы л.с. Думаю, что лучше взять 2008-2009г. по верху рынка или 2012-2013гг. по середине-низу рынка? Спасибо.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Я Я там по сути разницы не много, чуть внешность отличается. И панель будет без большого дисплея. Тут уже сами решайте, посмотрите оба варианта
@remzi35054 жыл бұрын
Грамматно всё рассказал,лайк из Крыма 👳👳👳
@andreacatey4 жыл бұрын
Были ли проблемы с ВКГ?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Андрей Котов не было, ни на одной Volvo
@Костя47-н6й4 жыл бұрын
Если не жарить
@РеставрациямебелиВНорвегии Жыл бұрын
У меня xc70 2009 и пассат б6 есть. Вольво в отличном состоянии. Но почему то Вольво какой то тяжелый и неудобный по мне.
@sgp38152 жыл бұрын
В 2022 году такую машину 2012 продают за 1.3м. Она того стоит?
@babinovlifestyle2 жыл бұрын
Это дорого за 2012 год. Потолок 1,1-1,15
@artursplocins318411 ай бұрын
Максимум 8 т .евро и это дизель стоят они
@rsa200719724 жыл бұрын
А на 2,5 какой налог в год ?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
В Волгограде около 17 тыс в год
@NK-lw9qs4 жыл бұрын
Сиденья да, удобные. Но не хватает боковой поддержки.
@plushdevil31884 жыл бұрын
абажаю такой салон
@васофифо3 жыл бұрын
как этот двигатель относится к гбо?
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Не знаю, не ставил
@vitaliyprofi79163 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста чем вас не устроила xc 90,я смотрел ваш обзор,все было супер) так чего пересели на седан?
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Мне хочется попробовать почти все модели Volvo) их уже было 5)
@vitaliyprofi79163 жыл бұрын
@@babinovlifestyle подскажите хочу с Европы пригнать Вольву какую порекомендуете,это мой первый опыт после БМВ) вы хвалите Вольву вот какую порекомендуете мне нравится s60 2000-2005 какие рекомендации дадите? Может лучше XC90?
@vitaliyprofi79163 жыл бұрын
А может Сааб? Что думаете?
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@vitaliyprofi7916 смотря что вам нужно от авто. Если s60, то берите проследи 2006 года, там болячки вылечены
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@vitaliyprofi7916 сааба у меня не было, ничего про него не могу рассказать )
@ВалентинДмитрієв4 жыл бұрын
Какой был расход на xc70 на переднем приводе?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Валентин Дмитриев это была полноприводная xc70, на которой какое-то время не работал насос халдекса. Мотор 3.2 бенз, расход от 14 до 16 по городу, трасса 10
@МаксимПетров-й2ю3р4 жыл бұрын
Если интересно, то у меня смешанный расход на XC 70 передний привод 7.2-7.4 литра на 100 км. Если ехать долго по трассе со скоростью 90-100 км в час, то расход будет 6.2-6.8 литров на 100 км.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
@@МаксимПетров-й2ю3рэто дизель же?
@МаксимПетров-й2ю3р4 жыл бұрын
Babinov Lifestyle Да, D3
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Максим Петров хороший расход 👍
@Andrey_0464 жыл бұрын
Volvo S80 просто топ за разумные деньги. Интересует только все же лучше *3.2 или 2.5t*???
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Андрей Andrey 3.2 только если вам принципиален полный привод. Но по сути 2.5 проще в содержании.
@Andrey_0464 жыл бұрын
@@babinovlifestyle вот именно мне критерий надёжности и ремонтопртгодности важнее. Полный на седане не нужен. Просто в сети не могу найти исчерпывающую информацию кто-то пишет что 3.2 надёжнее, кто-то что турбо экономичнее и беспроблемнее в ремонте.. вот как бы для себя выбрать)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Андрей Andrey они оба надежные. Но в случае даже небольших ремонтов 3.2 дорог, так как его практически всегда надо снимать
@Andrey_0464 жыл бұрын
@@babinovlifestyle да вот не могу понять.. 3.2 на евроавто контракт в три раза дешевле чем 2.5.. не знаю по чему.. При этом 2.5 поменьше ест по паспорту.. Вот уже замучился выбором)) Хочется прежде всего беспроблемности на сколько это возможно и в случае если что-то произошло чтоб это можно было решить не за пол цены автомобиля)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
@@Andrey_046 На вольво надо сильно постараться или прям убитую машину найти, чтобы ее ремонтировать за полцены авто. И тот, и другой варианты достойные. Ключевое - перед покупкой полная диагностика
@ВасилийШвед-ю6в4 жыл бұрын
обзор супер.....респект....раскажыте о рав4....
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Не брал себе во владение
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Не соглашусь про 3,2, точнее полный привод. Я специально искал такую. Живу на Урале. Незаменимая вещь. Согласен, что Т5 мотор хороший, но его не комплектовали AWD ( к сожалению). Так бы было шикарно. Остальное все точно. Супер авто. Конкурентов нет. Насчет, что Вольво - не для гонок, не согласен. Я очень активно езжу. Рулится 80-ка достойно. Седан же. Недостаток - мало места сзади. P.S. Комплектация у тебя простовата, но состояние огонь. Сам очень слежу за техникой и чистотой.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Дмитрий Воронцов насчёт 3.2 и 4wd кому что нравится! На полном приводе - это отличный Авто 👍 да, комплектация простовата, но меня подкупило состояние, и все сошлось )
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Babinov Lifestyle согласен. На вкус и цвет нет единства. Но найти Вольво на вторичке сложно. Сам перебрал три 80-ки, но но состояние, ни комплектация не впечатляли. И тут всплыла четвёртая - шикарный цвет (светло -коричневая), комплектация отличная - inscription ( с коричнево-серой кожей), и с AWD. Свозил на диагностику, потом эксперту (2 элемента ураганы) - и забрал. По сути продал за 2 дня. В хорошем состоянии.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Дмитрий Воронцов о, инскрипшн, тем более живая, это очень большая редкость! Честно говоря, вживую даже не видел их. Попалась бы, взял бы без раздумий!
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Babinov Lifestyle да, кстати, мощность 3,2 после реста 244 л/с.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Babinov Lifestyle согласен. Повезло. Чувак с Москвы, франшизу бизнеса в Ебурге открыл. Решил продать. Я офигел от комплектации. Есть почти все. Насчёт бесключевого согласен - вещь мега удобная (и кнопки закрытия у Вольво на всех ручках деверей - не многие так делают).
@ИльяЗакриевский-с4р3 жыл бұрын
Большой радиус разворота, это минус, но неинтересна для угонщиков, а это плюс
@АндрейСПб-з3т4 жыл бұрын
Забыли про Т6 на AWD 😎💪
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Да, косяк) в этом обзоре забыл его упомянуть/ О нем рассказывал в обзоре Вольво XC70, в описании есть ссылка
@georgegarabajiu45444 жыл бұрын
АКПП На с80 надёжная?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
George Garabajiu да, вполне!
@andreacatey4 жыл бұрын
Масло только менять не забывай
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
@@andreacatey и доп радиатор с термостатом Вольво.А теплообменник выкинуть.
@TheVakhoia3 жыл бұрын
А что насчёт 3.0? Т6? 304 л.с.
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Вот обзор на т6: kzbin.info/www/bejne/n2LJi4SYmaaDkJI
Здравствуйте. Подскажите, возможно ли с вами связаться и как? Я из Волжского, думаю приобрести вольво. Хотел посоветоваться с вами, как с опытным человеком).
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Кажук sergey_babinov - в Инстаграм напишите мне
@Кажук4 жыл бұрын
@@babinovlifestyle спасибо.
@fresh51rus3 жыл бұрын
Вечер добрый! За 600-650 тысяч реально купить живую s60 или s80?
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Добрый! Думаю, если хорошо поискать, то 2007-08 годов, s80 живую можно найти. Но сейчас конечно цены сильно выросли
@fresh51rus3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle да цены на вторичке что то уж совсем взлетели,спасибо за ответ,буду значит искать👍🏻
@ВсемХорошо4 жыл бұрын
Маладэц!!!
@c882f4 жыл бұрын
обязательно на этих машинах нужно устанавливать защиту ремня грм. Когда приводной ремень рвется, то попадает под грм и тот проскакивает .Результат 10 гнутых клапанов и 100000 или 120000 ремонт.Я так попал. И сетку перед радиатором.
@andreacatey4 жыл бұрын
Под защиту тоже ремень попадает. Не панацея к сожалению.
@c882f4 жыл бұрын
@@andreacatey под металлическую защиту?
@maver1kkk4 жыл бұрын
@@c882f да. Главное ремни оригинал, а дальше как повезет. Если зочештся то можно поставить металл защиту и дополнительный пыльник .
@c882f4 жыл бұрын
@@maver1kkk ремни у меня были оригинал
@maver1kkk4 жыл бұрын
@@c882f лет 5 назад была давольно частая проблема, сейчас с оригиналом такое крайне редко случается, он поперек просто рвется. В защите есть смысл, но это абсолютно не панацея.
@zakupkivchina4 жыл бұрын
не продаете ?
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Продан. Сейчас езжу на S60 2013 рестайлинг. Тоже скоро сниму подробный обзор
@СергейДемидович-е2ж2 жыл бұрын
3.0 т6 би-турбо 305 коней, ещё стоят, расход как у 2.5
@babinovlifestyle2 жыл бұрын
Вот обзор на Т6 kzbin.info/www/bejne/n2LJi4SYmaaDkJI
@Bullbash934 жыл бұрын
Большой расход на 2.5Т , поэтому все берут 2.4D на 215 л.с , экономичнее тяговитее и шустрее чем 2.5т.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Игорь Аникин на XC90 да
@ВадимИщенко-г9щ4 жыл бұрын
@@babinovlifestyle с80 тоже есть дизеля
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Вадим Ищенко я упоминал их, но это редкие варианты
@АбакарБайгишиев-б8э4 жыл бұрын
Очень и очень мешает музыка.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Абакар Байгишиев ок, учту
@Audi8533 жыл бұрын
Хорошая машина, жаль что нет полного привода на 2,5, а дизель 2,4 пару штук на всю страну
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Есть ещё 3,2 и 3.0Т6 на полном приводе )
@Audi8533 жыл бұрын
@@babinovlifestyle да но они налоговые) у 3,2 нет турбо и потенциала к тюнингу, а 3,0 хороший как у А6, но налог))
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@Audi853 разница в налоге между т5 и т6 в год 26 тыс) то есть в доплате 26к в год можно получить машину с другой динамикой и другим поведением. А с учетом падения рубля, скорее всего машина через 2-3 года будет стоить на 20-30 процентов дороже, чем была, а значит этот налог вообще нивелируется
@Audi8533 жыл бұрын
@@babinovlifestyle наоборот налог будет актуальнее)
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@Audi853 актуальнее чего ?
@artursplocins318411 ай бұрын
У нас только дизели они 2.4 д , бенз конский расход .
@РусланБратунин3 жыл бұрын
В Волгограде по-моему не только камеры, ещё там и дорожки не ахти..
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Уже сделали, сейчас прям хорошие
@ViktorBkv3 жыл бұрын
У меня такая на 3.2,расход в городе Москва 12.3,максимум 12.6,у товарища 2.5 и у него она жрёт 17...
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
У меня сейчас т6 3.0, и расход 18-19😂
@TheL0tR4 жыл бұрын
Номер ЕХУ говорит сам за себя)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Mikhail Akulov не поверите, у моего коллеги тоже s80, в чёрном цвете, он брал ее на 2 недели позже, чем я, и у него номера е357ху))) то есть почти одинаковые машины с чередующимися номерами. И это вышло случайно !
@TheL0tR4 жыл бұрын
@@babinovlifestyle действительно)
@betonexpert29312 жыл бұрын
4.4 надо попробовать. Это особая вольво....
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Блогеру Саиду не повезло-впечатался в новый девяностик.Он ему шансов не оставил.А у хс90 даже стекла целы остались.
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Там конечно стечение обстоятельств, непристегнутые ремни , удар высокого Mercedes’ Gl в боковую стойку . Но тем не менее, Volvo отработал на 100%
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle Если бы препятствия были полегче ,как Жигули,удар ушел бы на них
@Александр-ъ3о6к4 жыл бұрын
Нет такого слова "касаемо" :) Касательно. А в сочетании с "что" только "касается". а) касательно б) что касается :)
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Кошка Машка касаемо Толковый словарь Ушакова КАС’АЕМО, с предлогом "до" или без него, предлог с род. (·прост., ·обл. ). То же, что касательно.
@headcrab78333 жыл бұрын
зачем каждый год радиаторы то мыть?Деньги не куда девать?Раз в три года вполне достаточно)))
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Если вы живете не в пыльном регионе, то мойте редко. В Волгограде нередкое явление например пыльные бури из Казахстана. Поэтому мы моем часто
@СергейКалинин-т5ю3 жыл бұрын
+ ДВИГАТЕЛЬ т6
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
Кстати, сейчас ищу машину с таким мотором
@СергейКалинин-т5ю3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle s80? Уже налог приличный, плюс полный привод
@СергейКалинин-т5ю3 жыл бұрын
@@babinovlifestyle а я такую как в видео авто присматриваю)
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@СергейКалинин-т5ю налог вторичное. Хочу инскрипшн найти )
@babinovlifestyle3 жыл бұрын
@@СергейКалинин-т5ю отличная машина👍 правда подорожало сейчас все
@Стражниктьмы3 жыл бұрын
аж душно в комнате стало от этого обзора
@ИванТвердохеров4 жыл бұрын
Ездил на такой ! Вообще не понравилось . Много мощи толку нет! В ремонте просто жесть, садомазахизм !!! Шкода 1.8 или Пасат 2.0 tsi при меньшей мощности как минимум не уступят , а то и унизят на дороге !
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Иван Твердохеров секрет в том, что Вольво для тех людей, которым нет необходимости кого-то унижать. Тяга к унижению- признак слабости
@ИванТвердохеров4 жыл бұрын
Унижение это метафора ))
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Иван Твердохеров очень характеризующая метафора. Выше есть сравнение с вагом, пассат 1.8 на трассе после 100 по сравнению с Вольво просто никакой на обгонах. 700 км на нем проехал. Шумка сильно хуже. Но рулится лучше да. К тому же пробеги за 150 тыс для вага на дсг уже критичны, для Вольво такое состояние - это как 300 тыс пробега, и то ресурса больше останется. Я рассматривал себе пассат. Но он уступает во всем, кроме управляемости
@funnypupseg79334 жыл бұрын
Ага, всё норм. Только коробки - автомат говнище. Из поколения в поколение идёт одно и то же Айсиновское говно.
@babinovlifestyle4 жыл бұрын
Funny Pupseg было 4 Вольво, ни на одной проблем не было. Везде айсин.
@dmitriyginzburg3173 Жыл бұрын
Бесключевой доступ нафиг не нужен, дорого замки стоят, а у Вольво дверные замки это болезнь
@babinovlifestyle Жыл бұрын
Ничего там дорогого нет. И бесключевой у Вольво во-первых, один из самых удобных, так как при открытии не надо нажимать на кнопки, а достаточно просто потянуть за ручку двери. А во-вторых, он ремонтопригоден, проверено также лично мной.