Volvo truck система впуска boost

[@EvgenyShashko]

Случайно нашел ваш канал! Очень познавательные и интересные видео! Не переставайте снимать👍🏻

[@mechanictruckvolvo]

спасибо...да, надо...времени не хватает...но есть, что рассказать)))🤝

[@EvgenyShashko]

@@mechanictruckvolvoбудет супер если сможете рассказать в одном из ваших видео про air dryer. Почему может собираться вода в ресиверах после замены air dryer filter. Буду крайне признателен!🫱🏻‍🫲🏼

[@KalchykDen]

Очередное информативное видео для нас водил! Спасибо вам большое!

[@walln9908]

Спасибо, очень познавательно, мало таких видео в интернете

[@mechanictruckvolvo]

спасибо....к сожалению даже подписчики не посмотрели....😔

[@EvgeniyMechanic-USA]

Спасибо коллега, как всегда лайк!

[@andrewkovalenko3173]

Спасибо

[@igorkostiunichev4281]

Приветствую вас коллега !

[@petrock1985]

спасибо!

[@Руслан-х3р1п]

👍

[@ecaterinasaiu4890]

Отличный материал для русскоязыных

[@mechanictruckvolvo]

спасибо🤝

[@khalidklichov]

Можете ли вы рассказать можно ли использовать инжектор клинер ,трак Вольво 2022 года 455HP

[@mechanictruckvolvo]

здесь, я механик широкого профиля))), т.е. должен уметь сделать всё на траке - и проводку, и колеса, и кондер, и сваркой и резаком владеть, холодильник отремонтировать, мотор перебрать если необходимо, но все работы часто идут с заменой узлов целиком(время - деньги), поэтому, чтобы получить точную информацию, я бы задал ваш вопрос узкому специалисту - человеку, который ремонтирует инжекторы(Delphi) и видит их внутренности

[@mechanictruckvolvo]

от себя скажу, ставьте топливные фильтры вольво, чаще смотрите внутрь бака, если вы в Канаде, то при полном баке вы спокойно с фонариком видите дно, и оно должно быть чистое, в Америке больше шансов заправиться не тем....

[@mikhailromanov6137]

Очень полезно а не можете рассказать от чего зависит расход топлива сильно большой

[@mechanictruckvolvo]

все причины из этого видео, и еще куча всего - забита выхлопная система...зажатые клапана...плохое топливо..холодный мотор...износ цилиндров, колец, клапанов...постоянно работает вентилятор, компрессор...и т.д.

[@abzikaltayev7915]

Спасибо за полезный видео, у моей Вольво 2020 года потекли масло с сапуна что может быть спасибо

[@mechanictruckvolvo]

нужна более полная информация....мотор...коды...масло может течь из сапуна и из центрифуги...дымит... используете рекомендуемое масло? меняли центрифугу?...

[@abzikaltayev7915]

Спасибо за ответ

[@abzikaltayev7915]

Я только купил этот трак пока нечего не успел приехал забрать, завел и через пять минут масло потекла с сапуна

[@abzikaltayev7915]

Я Вам не мог отправить письмо на Ваш электронный адрес

[@abzikaltayev7915]

Какой у Вас эл адрес

[@ahmetsengul641]

Добрый день ,в помощники или на обучения берете ?

[@mechanictruckvolvo]

многие начали использовать программу с помощью моих видео и ремонтировать самостоятельно...ну и я помогу чем смогу

[@ahmetsengul641]

@@mechanictruckvolvo это конечно хорошо но все же вернемся к моему вопросе ,в помощники для обучения не возьмете ?

[@КарлКарлов-н9д]

Здравствуйте, вопрос маленько не по теме. Вольво фш 13 2011 год ошибка по сцеплению мид 130 пид 33 фми2 контрольная сумма данных не подсчитана или не верна из за прерывания сигнала. Кпп снимали визуально все норм, заменил шим клап . Проблема не ушла, куда копать?

[@mechanictruckvolvo]

если у вас коробка - I-shift я предполагаю, что если бы было " прерывания сигнала ", то было бы FMI 5. у вас FMI 2 - сигнал неправильный. либо сенсор временами выдает неверный сигнал(замена цилиндра сцепления) - либо сигнал не в своих лимитах(необходимо с помощью компьютера сделать калибровку сцепления, если не проходит, то снимать и проверять, лучше просто заменить модуль управлением сцепления(он справа снаружи), если не проходит, то проблема в сцеплении или в маховике(толщина, ...)) вы видео моё по коробке смотрели ?

[@КарлКарлов-н9д]

@@mechanictruckvolvo Здраствуйте, рахмет за исчерпывающий ответ, завтра в вольво центр ,опять диагностика и решать что делать. Снимал кпп в декабре 23 года ,тогда же и заменили шим клапан(оригинал) думали причина в нем. Но оказалось что нет , проблема осталась. Корзина ,диск, и выжимной дубликат турецкий все в отличном состоянии. Всё подозрения теперь на это, предлагают поставить оригу SACHS. и проточка маховика. Правильно это или нет не знаю, ценник на всё не слабый. С декабря по сей день ошибка выскакивала 250 раз

[@КарлКарлов-н9д]

@@mechanictruckvolvo видео ваши о кпп все просмотрел👍

[@КарлКарлов-н9д]

Проблема решилась заменой выжимного

[@АндрійМедієвський]

Volvo fh16 d16g 2010 рік mid 128 psid 98 fmi 1 Каталізатор вибитий Форсунки перевірені Турбіна надуває 2 бар заміряли механічним манометром. Машина на пусто їде як гружена,немає тяги. Перевірили вже все що можна причину не знайшли. Ще підсказують оновити програмне забеспечення чи може бути проблема в прошивці?

[@mechanictruckvolvo]

psid 98 fmi 1данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона возможные причины - Air leak in turbocharger hoses, pipes, brackets, cooler or components • EGR system fault не знаю, что у вас за модель(всегда прошу 6 последних цифр вин), предполагаю, что неисправность механическая, возможно AVU valve ...возможно неправильная прокладка между турбиной и коллектором

[@АндрійМедієвський]

@@mechanictruckvolvo YV2AP80A7AA696882 Машина приїхала в Україну і вже заслонка горного була заглушена. Турбіна візуально в робочому стані,єдине що на двох крильчатках гарячої частини є сколи. Інтетеркулер новий система опресована. А що Ви мали на увазі прокладка між турбіною і колектором?

[@mechanictruckvolvo]

нет доступа к запчастям на FH модель, надо обратиться в ближайший дилер и узнать: part номер турбины(сравнить с вашим), какая прокладка должна стоять между турбиной и коллектором(в те года на некоторых моделях стояли прокладки с узкими отверстиями.

[@mechanictruckvolvo]

если турбина с вест гате - возможно подклинивает, если с актуатором - то возможно неправильная установка(без компьютера)

[@VitaliSiamchuk]

Добрый день! Купил Вольво D13. Первый владелец рассказал, что меняли форсунки на новые. Двигатель работает жестко, такое ощущение как будто двигатель работает все время как при холодном запуске, кроме холостого хода, тут вроде работает мягко, пока чуть не нажмешь на педаль газа и начинает работать как трактор. Можете подсказать в чем может быть причина? Спасибо!

[@mechanictruckvolvo]

очень много причин, могли бы помочь коды (предполагаю, что активных нет, но уверен, что есть инактивные) - возможные причины - топливо, не прописаны форсунки, неверная установка(на зуб) шестерни распредвала, система смазки(соленоид на поршень снизу, масляный термостат) и масло, егр, клапана, и т.д...поищите вокруг себя нашего спеца...лучше моториста...и с техтоолом желательно...ну я не отказываюсь..умничать со стороны всегда легче))))🤝

[@VitaliSiamchuk]

Есть только одна активная ошибка sa 16 dtc p113713, на сколько я понимаю это масляный термостат. Если его заменить, есть вероятность что работа мотора восстановиться? И где он может быть установлен на моторе? Спасибо!

[@mechanictruckvolvo]

да, код на масляный термостат, стоит горизонтально над фильтрами

[@mechanictruckvolvo]

но надо смотреть всё, особенно что я перечислил🤝

[@VitaliSiamchuk]

Спасибо!!! Вы случайно не в Филаделфии находитесь? Внушаете доверие, ответственный и профессиональный подход к делу. В наше время это к сожалению редкость.

[@EvgeniyMechanic-USA]

Можно ли как то с вами связаться?

[@mechanictruckvolvo]

в описании канала есть емаил....сори коллега, но не могу телефон сразу писать)))))

[@blekxl]

отлиные видео. это вам не тикток какойто)))