Volvo V60 B4 Momentum Pro - nie będziesz się wstydzić

Podstawowe Volvo V60 z silnikiem B4? Prawie najniższa wersja wyposażenia nie oznacza, że będzie trzeba wstydzić się swojego samochodu. Testowane Volvo jest tego najlepszym przykładem.
#Volvo #V60
- Wszystko o modelu Volvo V60:
www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum

[@p.b.678]

Bardzo fajny pomysł aby testować modele w tańszych konfiguracjach z podaniem ich ceny bazowej i testowej. Proszę o kontynuację.

[@96sajmonek]

Dokładnie

[@adamwojciechowicz2036]

Świetny pomysł z pomiarem głośności wewnątrz auta. W markach aspirujących do premium to ważne kryterium. Ciekawe jak Volvo wypada pod tym względem na tle konkurencji w tej klasie, Lexus ES, Audi A5/6, BMW 5 czy Mercedes C/E.

[@maciorpgd489]

Bardzo fajne wnętrze , dla mnie dużo lepsze niż całe czarne w skórze.

[@rozgniatacz_mend]

w skórze to masz członka, a samochód może mieć co najwyżej skórzane elementy o ile nie masz na myśli skórzanego pokrowca na całe auto.

[@maciorpgd489]

@@rozgniatacz_mend zdanie zaczyna się z dużej litery Panie Miodek. PS: Każdy normalny zrozumiał, o co chodziło w moim komentarzu, tylko jeden ze smutnym życiem po 2 latach postanowił skomentować... przykre trochę, ale co zrobić.

[@robosaw2676]

Świetny test. Tak 3mać. Istotne kwestie poruszone, wszystko zamyka się w dobrym czasie. Prowadzący na 5.

[@repudiatethecrowd]

Kamera cofania z wykrywaniem ruchu poprzecznego to najlepszy element wyposażenia dodatkowego.

[@jarekkrysia7603]

Nie będziesz się wstydzić.:) Jak się żyje głównie po to żeby zaimponować bogatszym od siebie to można wstydzić się przez całe życie ..... Bardzo podobają mi się te klasyczne ale i całkiem duże alufelgi.. O dziwo dostępne są tylko jako opcja w momentum, jak chcesz lepszą wersję inscription to do wyboru ma się tylko nowomodne - czarno/chromowe wzory. Ale oni tam wiedzą co dobre dla tych którzy nie chcą się wstydzić.... :)

[@lucekkowalski8025]

J

[@Maaxii19202]

Jakby to było bmw audi to ludzie w komentarzach by się zachwycali jakie super auto ale to volvo.

[@kubaw1236]

To auto ma niewiele wspólnego z podstawową wersją. Natomiast cały test świetny.

[@kkris2026]

Zgadzam się, podstawa momentum core to ~155000... tutaj wg cennika ponad 200k.

[@michalkopec1981]

Naucz się oglądać ze zrozumieniem. Na samym początku powiedział, że to jest "prawie" podstawowa wersja, czyli "Momentum Pro" zamiast "Momentum"..

[@panfistach9618]

@@michalkopec1981 na końcu mówi o podstawowej momentum core. Momentum pro to trzecia wersja od dołu i dokładnie środkowa, więc faktycznie nie jest prawie podstawowa jeśli się już czepiasz.

[@darekmakiel2257]

Takie samochody należy testować, podstawowy nie znaczy gorszy.

[@maciejwrona7886]

Mogę jedynie potwierdzić że ten silnik jest bardzo fajny. Użytkuje go w swoim S90 i jest zaskakująco dynamiczny, bardzo cichy, płynnie rusza, pali niewielkie ilości paliwa. W trybie eko przechodzi w tryb żeglowania, bez trudu na drogach krajowych można zejść później 7 litrów, w mieście około 9-10, autostrada w zależności od prędkości ale nawet przy 160-180 spalanie nie przekroczy 10-11 litrów.

[@danielzak6934]

Volvo najlepsze 👍

[@Mariousz1]

Ceny samochodów galopują jak szalone ostatnimi czasy.

[@konradmatlas1051]

Tez podzielam pomysl takich testow. Wszyscy tylko te auta prasowe, doposazone do fulla, malo tego kilka vlogerow testuje dokladnie te sama sztuke..... Jestem jak najbardziej ZA.

[@adamrozanski2116]

Dekor/ listwa to ewidentnie musi być błąd fabryczny bo nigdy czegoś takiego nie widziałem a i my też nie mieliśmy w swoim Volvo

[@krzysio53a]

taka listwa nie odbija światła słonecznego, dlatego tak wygląda, Volvo na szczęście nie popełniło tego błędu , jak na ten przykład Mercedes w klasie E (przed liftem).

[@kretynek1]

Rozważałem r-design, można kupić 20k drożej niż momentu pro, i myślę że warto, ale jeśli w połowie roku chcą sprzedać model z 2020 roku w cenie za 2021, to ja dziękuję (próbowałem negocjacji). Ale tak, też się zaczarowalem v60, niestety w niebieskim którego bagatela również nie ma już w konfiguratorze. W 2021 niestety terminy na końcówkę roku, niestety również z tego co wiem drogą naprawa, i w częściach i obsłudze. I bagnetu od oleju nie uświadczycie, wszystko elektronicznie.

[@MyMolimo]

Jeżdżę B5 i na pewno reakcja na gaz w trybie Comfort nie jest błyskawiczna. Jest odczuwalne "nic" po wdepnięciu pedału gazu do oporu. W trybie Dynamic jest lepiej. Miasto to racja, nie czuć systemu Start/Stop.

[@gangliozyd]

Ta tapicerka na żywo jest świetna

[@ukaszpanek3883]

Widzisz, ja to auto testowałem i byłem trochę rozczarowany. Aktualnie Volvo nie oferuje trybów jazdy. Według mnie skrzynia reaguje z opóźnieniem i to sporym. Aktualnie mam Superba z dieslem 200KM i szczerze mówiąc, silnikowo Volvo odstaje znacznie. Dynamika, jak na tą moc, jest bardzo przeciętna. Zawieszenie w Volvo jest OK, układ kierowniczy - w skodzie mam progresywny, manewrowanie to bajka, od limitu do limitu są 2 obroty - u Volvo tego nie ma choć dla mnie, powinien to być standard we wszystkich autach. Na + w Volvo - cena. Mieszkam w Czechach, nie wiem, jak jest w Polsce ale przy zakupie przez leasing operacyjny zniżka to 32% a to sprawia, że oferta robi się nadspodziewanie ciekawa i praktycznie bezkonkurencyjna.

[@bartrek12]

Idiotyczne jest nowe nazewnictwo silników w Volvo. B4 może oznaczać silnik benzynowy oraz diesla...

[@mr84simon41]

Co? B to masz benzyny D diesle T turbo i hybryda

[@hidemichiXT]

​@@mr84simon41Nope. Kolega wyżej ma rację. B5 to aktualnie Benzyna lub Diesel lub Hybryda, a przy naszych polskich realiach to i pod LPG się załapie ;-) Kiedyś faktycznie B, D i T + cyferka i od razu wiadomo było czy w ogóle warto ruszać dynamicznie przy takim z pod świateł czy tylko sobie obciachu narobimy

[@VRX-Fan]

Kolor więcej warty niż jedno moje auto XD

[@krzysztof8994]

Super odcinek

[@Kashenor]

"Wirtualne zegary już w standardzie". Od kiedy tablet jest szlachetniejszy od analogowych zegarów a tym bardziej droższy w produkcji?

[@hidemichiXT]

Mam to samo. Zegary w moim S80 z 2010 to było dzieło sztuki. Nie mogłem się na nie napatrzeć. Prostota i czytelność. W moim aktualnym XC90 wolę już się gapić w ten przezierny wynalazek niż szukać czegokolwiek na monitorku za kierownicą

[@marcindragster5763]

Czyje silniki t4 w s90 są montowane?

[@wiktorw4431]

A jak z pomiarami przyspieszenia ?

[@emil1079]

Nie dziwię się że wyświetlenia spadły to nie test tylko przedstawienie danego egzemplarza.

[@matw1770]

Brak kamery cofania w aucie za 200k to trochę lipa . Czujniki parkowania chociaż ma ? :-)

[@npkziom]

Tak ma z tylu :) z przodu i kamera +3.200

[@tomektomecki9076]

O kurde natrafiłem na film 2 sekundy po pojawieniu się na YT.

[@klaps56]

To podstawowa tapicerka? Wątpię. W podstawie jest czarne materiałowe wnętrze i deska/kierownica....

[@panfistach9618]

Ta tapicerka jest już niedostępna. Była opcjonalna, jest odpowiednik w ciemnej tonacji za 2100zl

[@bartomiejmackiewicz8180]

Mam taka sama tapicerke w moim v60. Jak wybieralem pod koniec 2018 to byla bez doplaty:)

[@klaps56]

@@bartomiejmackiewicz8180 i biała kierownica i tapicerka również?

[@bartomiejmackiewicz8180]

@@klaps56 dokladnie jak tutaj

[@panfistach9618]

@@bartomiejmackiewicz8180 kiedyś to było... Dziś już oprocz tej fajnej tapicerki nie ma w standardzie tej wersji ani przeciwmgielnych, ani adaptacyjnego tempomatu, więc info z testu nieaktualne...

[@karolkozbielski7205]

A co z dieslem 197 km.. jakie on ma oznaczenie na klapie??

[@volvovlog8009]

Takie samo było oznaczenie B4

[@krzesawkarton8858]

Chłop co w kilka sekund dojechał Volvo z Galerii Bronowice pod Bonarkę 5:05 XD Pozdro

[@filipmajewski4725]

Cuz to Volvo ma juz zalozozony ogranicznik predkosci do 180 jak w tych nowych?

[@jackyong815]

Thrilled to know Volvo is now owned by Geely of China 🇨🇳 #MadeInChina2025 #BeltAndRoad

[@Ma7hew]

Yes, and the cars for Europe are made in Sweden 🤦.

[@hunterros1]

Wszystko fajnie, tylko obecnie producenci zalewaja nas tymi elektrycznymi smieciami na sile. Pierwsza powazna usterka i zobaczycie koszty napraw... Glupich akumulatorow chociaż by..... Nigdy w zyciu nie kupilbym elektryka ani hybrydy, fuj

[@Soulstone0]

62,9 dB przy 90 km/h to cicho...?! Grande Punto przy tej prędkości ma w okolicach 60 dB...Z resztą nawet w takcie jazdy gdy opowiadasz to słychać dość głośny szum powietrza :P Samochód jest bardzo ładny, super dobrali balans pomiędzy ciemnym i jasnym kolorem w środku, w miejscach które by się zaraz brudziły. Ale ten odcinek trochę trąci nachalną reklamą...Nie mówię, że auto jest złe - bo nie jest, ale te wszystkie pozytywne spostrzeżenia wyglądają na lekko naciągane...

[@panfistach9618]

A mierzyłeś punto takim samym sonometrem na takiej samej drodze? To Volvo serio jest super wyciszone, również pod kątem pracy zawieszenia. Jest na pewno dużo lepiej niż w bmw g20/21. Naciągane jednak wydają się wyniki spalania

[@iBraszko]

@@panfistach9618 A to ciekawe. Wiele osób twierdzi, że G20 to najcichsze auto w klasie. Chętnie zobaczyłbym jakieś porównanie tych aut. W Volvo jak i BMW można dokupić szyby akustyczne

[@panfistach9618]

@@iBraszko może z dźwiękoszczelnym szybami jest ok ale zawieszenie słychać i tak. Czterocylindrowa benzyna jak wejdzie na obroty bardzo nieprzyjemnie brzmi, w opcji 30i jest to maskowane w sportowym trybie dźwiękiem R6 z głośników. Chyba lepiej wybrać diesla, którego bardziej donośnie słychać głównie na postoju i podczas powolnej jazdy w mieście, a poza tym jest cicho. Mam wrażenie, że diesel też lepiej dogaduje się z automatem w bmw. W Volvo skrzynia jest zestrojona nieco bardziej pod kątem spokojniej jazdy, nie prowadzi się tak agresywnie jak bmw (ale naprawdę dobrze szczególnie jak na architekturę FWD) natomiast całokształt ja odbieram bardziej pozytywnie niż bmw pomimo, że teraz mam bmw i po 3,5 roku i 85tys km zero najmniejszej awarii, tylko kiedyś mi gasł wirtualny kokpit to po aktualizacji softu spokój, więc najchętniej ponownie kupiłbym bmw ale na nowe fajnie wyposażone 5er mnie nie stać, a trójka jest rozczarowująca i skierowana zdecydowanie na sportową jazdę kosztem komfortu... Zależy czego szukasz

[@piotras7832]

ta i pękające bloki w dieslach

[@abcde11557]

Jakieś minusy? Ładna reklamka

[@przemeksukiennicki2815]

"VOLVA"?

[@Aldik1980]

Jeździłem tym chwile . Średnia jakość wykonania wnętrza, audio jak dobry kaseciak z lat 90, osiągi takie sobie, irytujące aystenta - ciagle pikanie, tablet archaiczny ale to może i na plus . Za ta cene to wstydziło by się Volvo coś takiego wypuścić . Plusy to ładne z zewnątrz .

[@gangliozyd]

To chyba bentleyem jeździsz na codzień, audio nawet podstawowe ok, wykonczenie bardzo dobre

[@Aldik1980]

@@gangliozyd spróbuj wsiąść do Audi, bmw czy mercedesa tej klasy. Nawet Kia optima robi lepsze wrażenie . Starsze modele Volvo były wygodniejsze i 5 cylindrów ;)

[@Kolcobrzuch]

Test Volvo kombi i ani słowa o bagażniku? Czy coś przespałem?

[@ku6i]

Ale to było raczej porównanie z dopasionymi wersjami testowymi. Bagażnik zapewne niczym się nie różni między wersjami, więc to możesz zobaczyć w poprzednim teście V60.

[@LoL-qw5ge]

Dla mnie ogranicznik - pomimo, że nie jeżdżę takimi prędkościami - jest nie do przejścia. A szukam auta właśnie w takim budżecie i Volvo odpada na starcie.

[@bardz0sz]

Zastanów się kiedy naprawdę potrzebujesz pojechać szybciej niż 180 🤡

[@pawejaworowski4001]

@@bardz0sz Nigdy, ale po prostu wolałbym mieć możliwość gdybym jednak chciał.

[@januszkowalski1276]

Ten Pan bardzo udaje Zachara. Gesty, słownictwo, nawet kurde akcent ;) Nie lepiej było oprzeć się o własną osobowość ?

[@micharudzinski9743]

Największy problem Vovlo i marek premium. Można kupić inne marki nie premium w wersjach mających wyposażenie ma max w lepszej cenie. Do tego wyglądają lepiej niż same marki premium. Szybki przykład: Mondeo w wersji Vigniale.

[@panfistach9618]

Super przykład podałeś, auto, którego nie można już kupić, poza tym jest przestarzałe.

[@micharudzinski9743]

@@panfistach9618 Ale ciągle lepsze od premium.

[@bazejkepa3042]

@@micharudzinski9743 tylko, ze to Vignale, nawet w topowej wersji, nie jedzie. A Volvo z T8 już tak.

[@micharudzinski9743]

@@bazejkepa3042 Nie wiem jak T8, ale mam porównanie XC60 B4 z Vigniale Mondeo i Vigniale Focusem. Fordy nie mają tak mocnych silników, foka ma silnik od kosiarki ale przyjemność z jazdy jest większa w fordach niż XC 60. Cena w porównaniu do tego co dostajemy na korzyść fordów. Wyciszenie XC60 to porażka od 2 tyś, obrotów silnik wyje jak samolot. Vigniale to cisza i spokój. Długo tak mogę wymieniać. Tak jak pisałem topowa wersja zwykłych marek jest często lepsza od nawet średniaka premium. Nie trzeba dopłacać do kamery cofania, czujników itd. Można tak długo wymieniać. Premium obecnie daje nam tylko premium cene.

[@bazejkepa3042]

@@micharudzinski9743masz rację. To o co mi chodziło to, że moim zdaniem, premium ma sens kiedy zależy Ci na lepszym silniku czy osiągach. Marki "nie-premium" niestety oferują często 2-3 silniki o, co najwyżej, przeciętnych osiągach. Z resztą rzeczy jest tak jak napisałeś 👍

[@Marcin-km6lz]

nie miekie materialy tylko miekkie

[@stalone78able]

Przy 140 octavia 1 paliła 5 po chipie na 150km 4,7 a teraz płacisz grubą kasę i 7L straszne

[@jarekkrysia7603]

Waga zabytkowej Octavii 1 i tego volvo to zupełnie inna bajka. Komfort i bezpieczeństwo swoje ważą.

[@megaQpa1]

200 tysiecy za „golasa” chryste panie

[@panfistach9618]

Halogeny nie są standardem tej wersji, trzeba kupić pakiet lighting za ponad 5tys

[@maciejwrona7886]

Są standardem. Pakiet lighting to bardziej zaawansowane światła z aktywnymi lampami drogowymi (segmentowymi).

[@panfistach9618]

@@maciejwrona7886 nie są.... w pakiecie masz reflektory adaptacyjne z segmentami, spryskiwacze reflektorów i przeciwmgielne

[@maciejwrona7886]

@@panfistach9618 czyli potwierdziłeś to co napisałem. Standardem są ledowe światła zarówno do jazdy dziennej jak i drogowe zwane jako reflektory LED, a pakiet Lighting to zaawansowane reflektory LED o nazwie Active High Beam II. Testowany w filmie egzemplarz miał standardowe w pełni ledowe lampy.

[@panfistach9618]

@@maciejwrona7886 nic nie potwierdziłem, bo się mylisz i nie rozumiesz... Ten egzemplarz ma pakiet lighting. Bez tego pakietu nie miałby przeciwmgielnych i spryskiwaczy, które tu widać. Polecam lekturę konfiguratora

[@maciejwrona7886]

@@panfistach9618 konfigurator my2022 jest zupełnie inny niż wcześniejszy i opcje które były dostępne , weź pod uwagę że testowany model to my2021 😊

[@iamchris.z]

Największą wadą tego auta są trzy litery: VEA. Jako samochód do jeżdżenia dobry, dopóki gwarancja ważna. Potem lepiej omijać takie auta szerokim łukiem. No chyba, że ktoś lubi kilka razy wymieniać silnik.

[@panfistach9618]

Chyba z dieslem Ci się pomyliło.

[@rghost1647]

Jak na chiński samochód całkiem nieźle, jak by wywalić te drelichy z siedzeń i dać ciemniejszą deskę było by ok. Cena 200tys do 150tys Camry - no słabo.

[@panfistach9618]

Camry to przecież jest komedia przy tym aucie w kwestii jakości materiałów, wyciszenia, o designie nie ma co dyskutować, bo przy Volvo camry to auto, którym trzeba jezdzic za karę. Oj chyba Twój sąsiad kupił nowe Volvo i tym „chińskim samochodem” musisz sobie odbić ;) Odkąd Chińczycy przejęli markę widać, że Szwedzi mają większe pole do popisu i nie widać żadnych oszczednosci

[@spiety75]

Piękne auto tylko ta kierownica w volvo jakoś mnie razi, wygląda jak przeniesiona z jakiegoś damskiego autka typu fiat 500

[@christophermakowski7922]

Mocna reklama😅

[@michalkopec1981]

200 koła? Za 200 koła można dostać zrabatowane Audi A4 lub BMW 3 kosztujące 270 tysięcy, czyli full opcje.

[@mateuszw9560]

porównujesz zrabatowane auta do niezrabatowanego? Bez sensu. Volvo też daje rabaty i obecnie są one większe niż w BMW. Audi daje duże rabaty, ale co z tego jak finansowanie Audi Perfect Lease liczone jest i tak zawsze od ceny katalogowej, więc rabat nic nam nie daje. Chyba, że kupimy w klasycznym leasingu lub za gotówkę.

[@panfistach9618]

Przejedź się bmw 3 i potem Volvo. Wykonanie wnętrza, komfort jazdy bmw nie ma szans... bmw fajnie wziąć m340i ale szukając komfortu nawet z adaptive na balonach 18” nie znajdziesz go za grosz, zawieszenie tłucze, a wnętrze trzeszczy. A4 to już dziadek wiec rabatują ponad 20% ale na Volvo dostaniesz co najmniej 15%. A4 B9 fajne niedoceniane auto, pewnie nawet jako całokształt lepsze niż v60 ale jazda Volvo naprawdę może się spodobać i w końcu to auto świetnie prowadzi (lepiej niż A4)

[@mateuszw9560]

@@panfistach9618 miesiąc temu zamawiane volvo S90. Rabaty na wszystkie modele minus VAT (23%). Prosto z salonu BMW z rabatem -15% za 330i pojechałem do Volvo. S90 B5 wyszło taniej o 20 000pln niż trójka. Podobne S60 B5 prawie 50 000 taniej od 330i (po rabacie). Byłem lekko zdziwiony.

[@michalkopec1981]

@@panfistach9618 Tylko że 2.0 tfsi czy 320i palą 2 litry mniej benzyny niż to Volvo mild hybrid (!). Jak nie bierzesz runflatów 20 to BMW jest ok. Pod względem wykonania można mieć zastrzeżenia do poprzedniej generacji, ale obecna to mistrzostwo.

[@mateuszw9560]

@@michalkopec1981 ze spalaniem zgoda. Volvo benzyny są stosunkowo paliwożerne, choć i tak im daleko do benzyn od turbo od lexusa :):)

[@jacekczajkowski1853]

Szkoda ze nieasz o tym aucie wiadomosci, zajmij sie czyms innym

[@mirkomz]

To jest test? 100% reklama, do tego mało inteligentna.

[@jareknowak1299]

A gdzie informacja, że to materiał sponsorowany?? Rozumiem mam się cieszyć że za 200 000 kupię sobie trochę mocniejsze kombi, które wygląda jakby miało 15 lat? Nie zarabiam jakoś mało, ale wydać 200 000 na coś takiego to musi być bardzo słabe. Prędzej zrozumiem ze mozna sobie kupi kabriolet Porsche za drugie tyle ewentualnie jakiegoś Mustanga Camaro Dodge czy Lincolna żeby nie było że coś reklamuje. Jak ceny nowych aut mają się do realiów rynkowych?? Najzwyklejszy samochód który żłopie jak szalony bo jest "ekologiczny" kosztuje tyle co jeszcze kilka lat temu dwa podobne samochody, a jak rozumiem ten film sugeruje że jest to jakaś wersja bazowa której nie muszę się "wstydzić". No sorry miły panie i cele Autocentrum ale wydając takie pieniądze w taki sposób trzeba się wstydzić bycia idiotą...

[@adamadamowski9551]

W obecnych czasach nie ma już sensu kupować auta spalinowego. Jak wejdą kombi ev do sprzedaży to takie volvo przestanie istnieć.

[@panfistach9618]

No popłynąłeś trochę :)

[@100Pseudonim]

Jak chcesz zrobić 1000km jednego dnia, to tobie zajmie to 2 dni. W wyścigu na 1000km, nie wygrasz nawet z maluchem.