Volvo V60 im Test! Besser als 3er BMW Touring oder Audi A4 Avant?! 🤷‍♀️ Fahrbericht | Review | 2021

Bei uns findet ihr ALLES zum (2021) Volvo V60 B4 Diesel mit Mildhybrid. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Verbrauch | Preis zum kompakten Schweden Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:06 Intro
00:19 Review
01:22 Design
03:21 Kofferraum
04:21 Rückbank
06:16 Motor
07:21 Interieur
10:21 Fahren
12:14 Fazit
In aller Kürze:
Hier steht ein Schwede. Ich bin ein Alman. Einer von uns ist innovativ. Der andere tut sich eher so schwer mit neuen Sachen. Einer war immer Diesel-Fan. Der andere Bau seit Langem nur noch Vierzylinder, fährt nur noch 180 km/h und will ab 2023 ganz auf Diesel verzichten.
Schon historisch gesehen sind Schweden bescheiden! Volvo heißt schlicht "ich rolle". Seit dem Jahr 2.000 gibt’s die Limousine S60. 2010 kamen dann der Kombi V60 und der Crossover „Cross Country“ in der zweiten Generation dazu. 2018 folgte die dritte Generation. Sie steht wie XC60, V90 oder XC90 auf der SPA Plattform. Die Konkurrenz des von u s getesteten Mittelklasse Kombis heißt: Audi A4 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse Kombi. Darunter drängen VW Passat, Skoda Superb oder Peugeot 508 SW an die luxuriöse Macht.
Das Design des V60 hängt von der gewählten Variante ab und ist in Momentum, R-Design, Inscrption oder eben Cross Country unterteilt. Der 4.76 Meter lange Skandinavier ist satte 13 Zentimeter länger im Vergleich zum Vorgänger. Der Kombi ist 1.85 Meter breit und 1.43 Meter hoch (-6 Zentimeter). Das Kofferraum-Volumen misst 529 - 1.441 Liter. Der V60 B4 nimmt 2 Tonnen Anhängelast an den Haken.
Die Motoren:
Benziner:
B3 Mildhybrid Benzin: 163 PS
B4 Mildhybrid Benzin: 197 PS
B5 Mildhybrid Benzin: 250 PS
B5 Mildhybrid Benzin AWD: 250 PS
B6 Mildhybrid Benzin AWD: 300 PS
Plug-in Hybride:
T6 AWD PHEV: 340 PS
T8 AWD PHEV: 390 PS
T8 AWD Polestar Engineerd: 405 PS
Mit dem B4 Mildhybrid Diesel hatten wir den einzig verbliebenden Selbstzünder im Test. Er wiegt 1.803 Kilo und leistet 197 PS bzw. 420 Nm maximales Drehmoment. Damit beschleunigt der Frontantrieb in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Bei 180 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Der Verbrauch liegt bei nahezu unschlagbaren 5,6 Litern (WLTP). Serienmäßig sind alle Verbrenner-Motoren an ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System gekoppelt.
Fazit:
Der V60 als B3 Benziner beginnt bei 38.000 Euro. Der von uns getestete Diesel startet bei 44.889 Euro (Momentum). Mit diversen Sonderausstattungen lässt sich die 60.000 Euro Grenze allerdings leicht knacken.
Technische Daten - (2021) Volvo V60 B4 Mild-Hybrid Diesel mit Automatikgetriebe
Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor Mild-Hybrid
#Volvo #V60 #B4
Motor: B4 Mild-Hybrid Diesel Automatikgetriebe
Motortyp: Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor Mild-Hybrid
Getriebe: 8-Gang Geartronic™ Automatikgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*: 5.4 - 6.2 l/100km
CO₂-Emission (kombiniert): 142 - 162 g/km
Beschleunigung: 7.9 Sekunden
Max. Leistung: 197 PS
Max. Leistung: 145 kW
Max. Drehmoment: 420 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
max. Anhängelast gebremst bei 12% Steigung: 2.000 kg
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[@cybertom99]

Der Wagen ist ein absoluter Traum , besonders als R-Design. Dieses Schwedische elegante maskuline Design einfach nur toll. Und diese Verarbeitung einfach super 👍🏼… wenn der Preis nicht wäre 🥹

[@cruisemizzle9260]

Fahre den B4 in R-Design nun seit 6 Monaten. Verbrauch 6,2 l/km. Die Tempobegrenzung ist mehr ein psychologisches Ding. Stört nicht. Alles in allem ein sehr toller, schicker Wagen.

[@udoheinrich4497]

Sehr gute und auch sehr charmante Vorstellung des KFZ's. Danke Jessi. Begrenzt auf 180km/h mag in Schland, schwer vermittelbar sein, ist aber in der Realität der großen weiten Welt sehr gut. Ab 130 km/h und mehr, steigt der Verbrauch sehr stark an, B) in Schweden ist nur in der Periverie um Stockholm, auf den gut ausgebauten Schnellstraßen 110 Km/h erlaubt, in Südschweden 100 Km/h und schließlich N von St-holm 90 Km/h. Was in Schland kein Mensch glaubt, man kommt vorran, ja und dies sehr entspannt. Daher finde ich den Vorstoß von Volvo gut, Rasern hier konsequent den Zeigefinger zu zeigen. Zumal man in Schweden verhindern will, dass Schweden/~innen Schweden/~innen an-/über- oder gar zu tode fahren. Finde ich sehr vorbildlich,

[@twinpeaks_snowie]

Weil der V60 anders und viel schicker und nicht so alltäglich wie A4 bzw. 3er und Co ist , fahre ich seit 3 Jahren einen D4 Inscription. Das beste Auto was ich bis jetzt hatte. Keine Probleme und die Volvo Werkstatt ist auch top. Der nächste kommt im Januar 2022, diesmal ein V60 B6 AWD R-Design. Traumauto !!!

[@noahboah2310]

Least du oder kaufst du lieber? Bin auch gerade am überlegen mir den anzuschaffen, nur halt am überlegen ob ich es wirklich direkt kaufen soll, ist schon viel Bargeld..in diesen Zeiten, nicht so ganz sicher..

[@maximilianl4453]

@@noahboah2310schau dir mal gebrauchte an. Da bekommst du welche mit 50.000 km ab 20.000€. Bei nem Volvo musst du dir da keine Sorgen machen und du sparst dir unfassbar viel Geld. Auch der XC60 ist nicht arg teuer. Gut ausgestattet sind die meisten Volvos ehh. Selten einen gesehen, der nicht 90% volle Hütte hat.

[@binny801]

das Limit von 180 km/h bringt eh nur was in DE, denn in allen anderen Ländern herrscht meist ein Tempolimit von 130 km/h und wird dort auch drastisch geahndet bei Überschreitung. mit dieser Limitierung hat Volvo den Tunern in DE ein gutes Geschäft in den Schoss gelegt. denn wie jeder weis lässt sich die Sperre recht simpel aufheben, wenn man denn will. allg. habe ich nichts gegen ein Tempolimit, es sollte aber nicht bei 130 liegen sondern eben genau die 180. ich empfinde als gute Reisegeschwindigkeit 150-160 als angenehm, und so bleibt mit 180 ein kleiner Puffer zum überholen auf der Autobahn ohne dass man gleich zu schnell wäre.

[@leroyssteamercorner6039]

Die 180 km/h finde ich auch gut, aber was bringen mir dann die über 400 PS, außer im Zugbetrieb, der ja eher selten ist. Nix desto trotz, ich liebe Volvo und bin deswegen nicht ganz voreingenommen und unparteiisch, mag wohl an meinem V70 I Bj. 99 liegen, wer weiß ;-)

[@knutb6047]

Tolle Präsentation Jessi! Der Volvo ist ein richtig schickes Auto und die 180 reichen vollkommen aus.

[@thecarcrashreview]

Dankeschön Knut. Schön zu lesen...

[@nilsloetscher]

tolles auto und toll moderiert!

[@thecarcrashreview]

Danke! Toller Kommentar. Kanal abonniert :)?

[@kharon616]

8:50 Nicht nur etwas, sondern ein 'sehr rundes Lenkrad' : )

[@yorklairdofglenmore4843]

Ein klasse Test eines tollen Autos, das für mich ganz oben auf der Auswahlliste beim nächsten Autokauf steht. Riesig viel Platz, ein dezentes, aber nicht sparsam aussehendes Design und wirklich eine tolle Verarbeitung. Im Innenraum ist alles sauber zusammengenagelt, die Anmutung braucht sich vor den deutschen Premiumhersteller in keiner Weise zu verstecken, die Assistenzsysteme, die eh fast alle serienmäßig sind, könnten einigen namhaften Herstellern als Vorbild dienen. Zum Tempo 180: Die Tempobegrenzung finde ich mehr als vernünftig hinsichtlich Sicherheit und auch Umweltaspekten. Langfristig wird Deutschland eh nicht um ein Tempolimit herumkommen, ich denke, 130 sind auch vollkommen in Ordnung - wenn man nach NL blickt, dort fließt der Verkehr (Störungen wie Unfälle außen vor) viel entspannter als in der Hektik der deutschen Autorennbahn. Wenn man auf einer Strecke von ca. 100 km mal den Selbstversuch wagt, wieviel Zeit man beim "Vollgas" gegenüber einer bewussten 130er-Fahrweise einpart, dann reicht der Vorteil meist nicht mal für eine Zigarettenlänge... und die Fluppe braucht man bei gelassener Fahrweise auch gar nicht, um von dem Tempostress wieder runterzukommen. ;-)

[@TheHaterNumberOne1]

Danke mein Schatz für die lange und detaillierte Rezension und Auseinandersetzung

[@domhu8864]

Finde das Auto auch mega! Allerdings ist "riesig viel Platz" nicht ganz zutreffend 😉 Trotzdem für fast alle Situationen ausreichend und über Design und Qualität gibt's bestimmt nix zu meckern 😍

[@andreasotto8354]

Sehr guter Test 👍 Okay etwas agressiefere Optik bekommt man ja als R-Design. Ich finde die Preise okay, denn die Kisten halten unglaublich lange. Mein c30 d5 2.4 5 zylinder hat mal eben 550.000km. Meim erster c30 1.6d hatte auch 500.000km und war getuned aif 179Ps. Es ist nicht normal das eine so kleine Maschine das dann so lange aus hält. Der Schlichte Innenraum ist super, denn auch hier Gilt, so ein Innenraum sieht auch nach 15 Jahren und 500.000 noch extrem neu aus. Ich als Ex Mechaniker bin begeistert von der echten Qualität. Die Preise sind angebracht. Und ganz klar ohne Disskussion, es sind die Sichersten Autos und übertreffen den Ncap Crash test bei weitem. Nur Volvo hat Bohrstahl, viele konstruktionsgeheimnisse, crash technik sind die 15 Jahre weiter... Z.b hat ein 2007.er c30 im identischen crash test noch immer bessere G werte als der neuste Golf! Das sagt schon einiges vom Sicherheitsvorsprung. Kalt verformte durchgehende Dach holme hat nur Volvo. Die Gurte übertreffen den Standart, die Airbags übertreffen den standart, die Sitz rahmen sind anders und sicherer. Die Nackte karosserie erzeugt einfach nur entsetzen der Frontaufbau ist einfach nur brutal...! Einfach mal googlen 7.bener vs volvo, was man sieht ist ein völlig kollabierter 7.bener und ein intakter alter Volvo. Wenns hart auf hart kommt, hat man im Volvo die größeren überlenschangens und der Unfallgegner zerschellt was leider meistens wirklich der Fall ist. Kleiner Volvo c30 und Passatz 2008, beide ohne Heckbleche ubd das Lachen kann beginnen. Passat sieht dann aus wie Spielzeug und der kleine Volvo wie ein Panzer. Man sieht es auf den ersten Blick nicht, aber ohne Bleche sieht man wie extrem stabil und qualitativ die Dinger sind. Deshalb will ich auch nichts anderes mehr fahren, meiner macht auch die Million mit dem Traumhaften D5 Motor den es leider nicht mehr gibt.

[@skyline1795]

Klopp ein paar Dreiteiler und Fahrwerk drauf und du hast aggressive Optik😄

[@ONS3T]

taugen die diesel Motoren was oder eher lieber einen Benziner kaufen?

[@ropi4524]

Der V60 hat im Innenraum deutlich mehr Beinraum als der 3er. Bin 2m, weiss wovon ich spreche. Haben den D4 AWD.

[@ironsavior1171]

Hast du auch Kinder die hinter dir sitzen müssen? Wenn ja, wie passt das?

[@TheCamouflage31]

Kann man die 180kmh Begrenzung von Volvo aufheben lassen?

[@thecarcrashreview]

Gibt bestimmt den ein oder anderen Chiptuner der das macht. Aber ab Werk nicht.

[@bjornschindler457]

So schick wie der V60 da steht und auch der Innenraum mir sehr gut gefällt (die meiste Zeit sehe ich als Fahrer ja das Cockpit), ist für mich der Verbrauch von ~8Litern Diesel ein klares K.O. Meinen jetzigen Passat B7 Variant mit 140PS bewege ich im Realverbrauch bei 5,4-5,8L Diesel mit Jahreslaufleistung von +30Tkm und dabei ca. 70% AB. Leider kommt irgendwann aber der Tag der Trennung.

[@Banana-Joe007]

Salve Jessi, das ist der Halbgott unter den 3 genannten. LG und schönes Wochenende ✌☺💐

[@thecarcrashreview]

Viiieeelen dank dir! Haste recht! Dir auch ein schönes WE 🧡

[@laurintweesmann6925]

Schöner Wagen. Wer sich an den 180Kmh stört, gehört wohl einfach nicht zu den Kunden die Volvo haben möchte. Ich könnte damit leben. Mittelklassekombis sind eh nicht zum knallen da und darum gehts bei dem Auto auch einfach nicht. Fahre übrigens selbst den 3er Touring (320d 190) und oberhalb der 200 fährt es sich da auch nicht mehr schön. Laut, rumpelig und Abwind von LKWs wird zum Thema.

[@berndp.2956]

Ich habe auch zwischen BMW 320 i Touring und Volvo V60 B4 geschwankt und mir dann den V60 bestellt, mittlerweile mein 3. Volvo. Die Höchstgeschwindigkeit war mir egal, da ich eh wenig Autobahn fahre und dann meistens 140 bis 160 km/h. Ausschlaggebend für mich war das größere Platzangebot, das mMn schickere Design und meine guten Erfahrungen mit Volvo. Mein letzter V50 2,4i ist heute fast 17 Jahre alt und hat 265.000 km auf der Uhr und wird von meinem Sohn weitergefahren. Wir hatten einen gleich alten BMW 318i, der mit der Solidität des V50 in keinster Weise mithalten konnte und zuletzt mit Motorschaden ausgemustert wurde. Aber sicherlich gibt es auch ähnlich gute BMWs. Volvos kosten natürlich auch viel Geld, aber im Gegensatz zu Audi, BMW und Mercedes kann man sie als EU-Import kaufen und zahlt dann für ein Auto mit Listenpreis 51.000 € nur noch 36.000 € mit voller Garantie und vom einem deutschen Händler.

[@softskillersdeutschlandgmb110]

Guter Test, dem nichts hinzuzufügen ist. Einzig beim Verbrauch sollte mehr drin sein. Mein V90 D4 nimmt 5,2-5,7 l / 100 km (im Mix mit überwiegend Autobahn und Überland), wenn man die Richtgeschwindigkeit 130 hält. Der V60 wird da sicher auch hin kommen, sollte eigentlich noch drunter liegen. Entscheidend für Volvo aus meiner Sicht: Man fühlt sich sicher, ruhig, souverän und cool in dem Auto. Meiner ist mit knapp 200.000 km nun ganz gut eingefahren...

[@joedoe7506]

timeless design 👍

[@kdash2901]

I am from china love your vid about v60 I bought an 18 s60l 22 xc60 b5 23v60 b5 the v60 is excellent which has satisfied me the most among other 60s

[@alexpirini5357]

Wie heißt die farbe? ;)

[@josefgschiel7606]

Habe den neuen XC60 B4 noch nicht abgeregelt, im Feb. bekommen, wäre mir auch egal wenn ich gelegentlich durch Deutschland fahre (bis Kiel) liegt die Geschwindigkeit meistens bei 150 Km/h wo erlaubt. Auffallend ist auch das nicht sehr viele Fahrzeuge schneller unterwegs sind. Fahre meistens in der Nacht. Mein 2. XC60 bin mit der Qualität super zufrieden absolut keine außerplanmäßigen Werkstatt Aufenthalte.

[@khushnavkhisho]

Volvo 😘👍👍👍

[@ev_buddy_official]

jessiiiiiii, love your posts!!! 😍😎

[@joshy5603]

Volvo "Typisch" sind weder die Türfallen noch der Startknopf - denn beides war beim vorhergehenden Modell anders. Aber trotzdem sehr schönes Auto! Grüsse von nem V60 D6 (JG 2015) Fahrer,

[@thecarcrashreview]

Grüße zurück und Glückwunsch zum schönen Auto :)

[@DrFaust]

Das Active High Beam ist kein Matrix LED Licht.

[@shervin417]

Prinzipiell fahre ich nicht über 130 km/h bzw. über 150 km/h max. Aber das finde ich nicht schön, dass es auf 180 km/h abgeriegelt ist. Ich bin auch Motorradfahrer und die Maschine schafft 300 km/h, trotzdem fahre ich höchstens 130 bis 150 km/h aber das Gefühl, dass ich 300 km/h fahren kann, wenn ich will, ist schön.

[@maximilianl4453]

Fahre seit 2 Jahren einen und habe erst jetzt rausgefunden, dass der bei 180 abgeriegelt ist, obwohl ich keine Oma bin. Die 5 mal im Jahr, die ich wirklich schneller fahren könnte, machen den Braten da auch nicht fett. Besonders nicht im T4. Selbst als ich einmal zusammen mit einem Kumpel von München mit vollen Autos nach Berlin bin (er im S6) haben wir uns trotz recht zügiger Fahrweise nicht verloren. In einem Performance Model wahrscheinlich enttäuschend, in nem 0815 Kombi absolut egal.

[@jochenherr2686]

Toll vorgestellt 👍 Design mega von Volvo würde mir gerne einen holen weil sie mir super gut gefallen. ABER! Der Diesel verbraucht zu viel mein BMW320d GT mit 190PS verbraucht nur 6,7 Liter im Schnitt. Ich hab auch schon mal einen Volvo Probe gefahren die Drehzahl ist auf der Autobahn bei 180 im Vergleich zum BMW deutlich höher 😒 und zu guter letzt sind diese bei 180 kastriert 😕 ich fahre im Jahr gut 40.000km und davon viel auf der Autobahn wenn diese in der Nacht frei ist möchte ich oft einfach gerne zügig am Ziel ankommen. 180 ist ganz gut dies ist im Grunde auch sehr häufig meine Reisegeschwindigkeit aber ich glaube es würde mich teilweise nerven.

[@sirsam9965]

Also, ich fahre den V60 D4 als Inscription seit 2 Jahren und bewege das Fahrzeug nicht selten im Stadtverkehr und habe einen Langzeitverbrauch von 6.6 Litern. Ich bewege das Fahrzeug dabei nie im Efficiency Modus, sondern praktisch ausschliesslich in Comfort und achte jetzt nicht so besonders auf Verbrauch. Habe zwar einen der letzten bekommen, der noch frei läuft, aber als Schweizer bewege ich das Fahrzeug selten über 130 aber in Deutschland mag das natürlich ein Argument sein...insgesamt bin ich sehr zufrieden bis jetzt und kann den V60 empfehlen.

[@SlinkyBass0815]

Ich fahre den V60 d3 2019er Modell und liege im Schnitt so bei 6.2 L. Bei freier Fahrt manchmal sogar bei 4.7L (Autobahn, Berufsverkehr in HH & Landstraße). Sind allerdings auch nur 150ps. Mit Tempomat auf 150 KMh pendelt sich das ganze zwischen 6.0 & 6.5L ein

[@lucaprisma]

Fahre selbst den T5 und wirklich ein schönes auto

[@Rainer_Irrsihn]

Toller Hintern 😉 Aber Luftfederung an der Hinterachse gibts nur im V90. Dafür aber ein adaptives 4C-Fahrwerk gegen Aufpreis ✌️

[@thecarcrashreview]

Danke Rudi. Sehr wertvoll. Schön, dass du dabei bist!!!

[@Ollner79]

Ich meine, dass ein Volvo nicht unbedingt besser sein möchte. Auch der V60 ist es nicht - er ist aber anders, und genau das macht ihn aus. Ich bin mit Audigenen, die sich in der Muttermilch tummelten, quasi groß geworden. Zwischenzeitlich habe ich auch einen V60. Er steht nicht an jeder Straßenecke und lässt sich völlig tiefenentspannt fahren. Ach ja - Stil hat er auch noch.

[@joesithunberg4241]

Zum Glück kann man die 180er-Beschränkung herausnehmen lassen... Es geht mehr darum, dass man könnte, wenn mal wollte.

[@berndp.2956]

Ja kann man, bei der Fa. Heico. Kostet 1.300 bis 1.700 € und man verliert sofort jegliche Volvo-Garantie und Gewährleistung. Dann kauft man sich besser gleich ein anderes Auto, wenn man es so toll findet, über 200 fahren zu können. Die meisten Volvo-Fahrer fahren Volvo, weil sie die Autos, so wie sie sind, zu schätzen wissen: Rollen statt rasen!

[@joesithunberg4241]

@@berndp.2956 Aber genau das ist doch der Punkt: Da Volvo-Fahrer ein hohes Maß an Selbstverantwortung haben, ist die Beschränkung gar nicht notwendig. Denk ich mir als liberal denkender Mensch...

[@berndp.2956]

@@joesithunberg4241 Ja, sicher, jeder kann natürlich selbst entscheiden, ob er die Höchstgeschwindigkeit seines Autos ausnutzt oder nicht. Volvo hat sich zum Ziel gesetzt, keinen Verkehrstoten mit zu verantworten und investiert eh schon seit langem wie kaum ein anderer Hersteller in aktive und passive Sicherheit. Da ist die Beschränkung auf 180 km/h doch nur konsequent. In diesen Zeiten mit der Klimaproblematik, mit dem Ausbau der E-Mobilität (viele begrenzte E-Autos) und mit einer wahrscheinlich kommenden Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung auf BABs auf 130 km/h (ich bin da neutral) sehe ich das als Schritt in die richtige Richtung. Wer dennoch aller Vernunft zum trotz schneller fahren möchte, kann dies ja in diesem freien Land nach wie vor tun, nur eben nicht mit neuen Volvos.

[@rolle278]

Was fùr eine Tolle Frau❤

[@ML-ty8cy]

Der Moment, wenn man seine enorme Produktionskostensenkung dem Kunden als Sicherheit verkauft und damit den Gewinn pro verkauftem Fahrzeug nochmals erhöht. Das ist schon ne ziemliche Heuchelei. 12:55 Ähm sorry, aber warum muss ein Auto sozial verträglich sein?! Ich kauf das Fahrzeug, welches mich in Sachen Qualität, Fahrkomfort und Preis/Leistung am meisten überzeugt hat. Und was andere davon halten, ist mir persönlich dann doch relativ egal.

[@ropi4524]

Welche Kosten sind niedriger?

[@psoidonym2389]

Volvo sollte es seinen Kunden überlassen, wie schnell sie fahren wollen. Oder deutlich mit dem Preis runtergehen, wenn sie im Punkt Höchstgeschwindigkeit deutlich weniger bieten, als die Konkurrenz.

[@j.h.4021]

180. Egal. Volvo, ich rolle. Ein Tempolimit wird kommen. Bescheidene Wahrheit sprech ich Dir

[@patrick2637]

. ein klasse Video. sich jetzt doch entschlossen hat gar keine Diesel mehr zu verbauen weil ganz ehrlich Diesel und Elektromotor aus Volvo er teilweise bei einigen Modellen bisher gemacht hat da waren sie meine Favoriten. ansonsten super schönes Auto und bevor ich in den 3er BMW einsteige. und ihn selber fahre stecke ich eher einen Volvo einbin gespannt was als nächstes kommt

[@svens1749]

180kmh reichen doch kann man doch fast eh nicht mehr schneller fahren.

[@michaelp_-nu2dt]

Ja natürlich nicht aber die deutschen Petrolheads müssen befriedigt werden 😅

[@thromm2670]

Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist nur sinnvoll. Es entspricht der Markenphilosophie und es wird auch früher oder später ein Tempolimit kommen.

[@martinjonas3069]

Schlecht ist er nicht ich persönlich finde den Verbrauch bei Volvo immer ein bisschen zu hoch wahrscheinlich dem Gewicht geschuldet!

[@berndp.2956]

Im Vergleichstest der Autozeitung (Ausgabe 25/2020) war der Volvo S60 B4 - trotz deutlichem Mehrgewicht - im realen Verbrauch 0,1 l auf 100 km günstiger im Vergleich zum BMW 320i, also im Prinzip gleich auf. Klar, der BMW ist das sportlichere und der Volvo das komfortablere Auto und der Bayer ist nicht auf 180 km/h begrenzt. Auf der anderen Seite frage ich mich im Bezug auf die Kombiversionen, was das für ein Familienauto bringt? Ein Kombi wird nicht zum Sportwagen. Wenn ich sportlich fahren und um die Ecken fetzen möchte, kaufe ich mir halt keinen Volvo, aber auch keinen BMW Touring, sondern eine Limousine oder ein Coupé.

[@zsoltsu]

Der 180 Tempolimit aufhebung sollte optional sein in Deutschland zumindest.Stellt mal vor:von eine 25er Schlange,darf man nur 18cm benutzen😐

[@cyntiaozuna3302]

Neben dem Mazda 6 der schönste Kombi seiner Klasse. Im Premium Segment leider nicht der ausgewogenste. Die Diesel wurden bei den kleineren Herstellern mittlerweile alle eingestellt. Da sind Volvo leider nicht die einzigen.

[@thomasgnoss6441]

Einen PKW anzuregen, in diesem Fall auf 180 km/h, ist für mich Schwachsinn und überflüssige Bevormundung! Für mich persönlich nicht akzeptabel. Somit kann ich als langjähriger Volvofahrer sagen: Nach 44 Jahren Volvo werde ich die Marke wechseln !

[@12torsten]

👍👍👍

[@Rongdrik]

Seid wann setzen die deutschen Hersteller noch Maßstäbe, war mal früher. Die Türöffner sind aus massiven Aluminium, nicht Kunststoff verchromt.

[@davidjackson12]

Also wenn ihr statt 5,6l eher 8 verbraucht solltet ihr eher mak schauen was bei eurer Fahrweise nicht stimmt

[@GoerkeGesundheit]

Zwar keine Turnschuhe mehr, aber die Neuen sind auch nicht wirklich viel besser:)

[@thecarcrashreview]

Jessi hat ihren Schuhgeschmack von Mr. Bean geklaut! Katastrophe... 😀🖖

[@SinaYouTube-sh3qw]

Jeder soll selber entscheiden,mit welcher Geschwindigkeit fahren möchte. Das finde ich total schade .besonders in Deutschland. Andere Länder, die Geschwindigkeitsbeschränkung haben, braucht man ehe nicht mehr als 180km/h

[@schunkelperser1794]

Der "kleine" Benziner beginnt mittlerweile nicht mehr bei 38.000 Euro, sondern bei 45.000 Euro. Merkt jemand was?

[@Bmw7erDriver]

180 so ein Schrott wenn ich Leistung kaufe will ich sie auch nutzen

[@decimamas2545]

Guten morgen Jessy.Traumhaft wie immer....Du natürlich.Ciao bella.

[@HerrSchweigler]

Wenn das Fahrzeug durch die 180km/h Abriegelung weniger Verbrauch hat wäre es gut, ansonsten finde ich es nicht nötig.

[@danielwengel1977]

Verbrauch und 180 km/h K.O . Kriterium

[@leaderwhite6077]

Lieber einen schönen 330d und einen 6zylinder genießen und ab und zu 250khm brettern 😍😂

[@berndp.2956]

Haben sie denn schon mal einen Volvo Probe gefahren? Ich bin den 530d gefahren, tolles Auto. Der 330d wird ähnlich sein, aber bevor man urteilt, sollte man auch mal vergleichen. Dann kann man ja immer noch bei seinem 330d bleiben.

[@faruktopal9490]

80.000 km danach Motor schaden 😂😂😂

[@glaucox9730]

First!

[@thecarcrashreview]

🏆 thanks!!!

[@BitcoinClubMalta]

she needs some new pants

[@thecarcrashreview]

She is broke. Maybe need some Bitcoins?

[@BitcoinClubMalta]

@@thecarcrashreview with her talent that shouldn't be. she's the german super car blondie. Maybe switch to less communist cars that aren't limited to 180km/h and the money will come ;)

[@coporofrito]

She needs me

[@thecarcrashreview]

😀 i like your supercar style...

[@thecarcrashreview]

😀😀😀

[@armandgarciaba8736]

Hola Jessica. Como estas Preciosa ? 🌹

[@ti8864]

Müsste günstiger sein, weil Volvo nicht die Maßstäbe setzt, sondern die deutschen Hersteller, die in Sachen Technik deutlich vorne sind. Finde Volvo ist beim Preis da zu selbstbewusst.

[@moto4493]

Das Tempolimit ist extrem gay !

[@robertschulze519]

180 kmh Abgeregelt 🤣🤣🤣🤣

[@thecarcrashreview]

🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🥊

[@ironsavior1171]

@Robert Schulze Ich muss mit meinem 3.0 tdi immer auf die A20 um den mal ausfahren zu können, bockt auch nicht

[@bmw-m-power-fan1582]

@@ironsavior1171 was schafft er, denn Spitze?

[@SecutorLP]

@@bmw-m-power-fan1582 250 abgeregelt

[@MrLegolasegal]

Nichts ist besser als ein Dreier 😅

[@thecarcrashreview]

X5?

[@Sebastian85]

Ich sehe da irgendwie nur Plastik..., naja, wer es mag.

[@everpuremusic]

Gerne mal in echt angucken...

[@LutzTeichmann]

Schaf im Wolfspelz. Ausgezeichnetes Fahrgefühl, sehr schönes Cockpit. Leider ist die Hütte bei 185 abgeriegelt. Wer in einem sportlich aussehenden Wagen mit zwei Endrohren von einem Ford Galaxy überholt werden möchte, kann hier bedenkenlos zuschlagen. Volvo, das geht so nicht, sry. Diesel ist übrigens sauschlecht für die Umwelt und nicht nur billig und spritsparend.

[@schunkelperser1794]

Deutsche lieben es, beschnitten, ausgebremst und geschröpft zu werden. Und dafür viel Geld zu zahlen. Die haben den Markt verstanden.

[@monperco]

Ich kann diese Frau irgendwie nicht ernst nehmen Also es ist schon anders wenn ein Mann es erklärt Kleiner Tipp von mir das Outfit solltest du ändern

[@damien.m7121]

Ich fahre seit Jahren Volvo, das Tempolimit tut mir schon sehr weh. Wenn es frei ist, sind 180km/h in einem solch modernen Auto garnichts. Ein absoluter Minuspunkt wenn ihr mich fragt. Abhilfe schafft der Tuner deines Vertrauens, was sich ja besonders bei T8/T6 lohnt. Wobei es leider nicht ganz billig ist 🤷‍♂️.