impecable nada que decir no se espera menos de volvo como siempre el mejor standar de seguridad
@cheguevara99206 жыл бұрын
only volvo forever 💖
@ijaen6 жыл бұрын
Este coche se las trae, solo el precio es un poco elevado pero en general ofrece buen comportamiento, equipamiento y estilo que otros de su categoría. Volvo va por muy buen camino.
@justaa14263 жыл бұрын
Es un vehículo premium, no esperes que esté a precio de Toyota…
@Juanjcayenneturbos6 жыл бұрын
Me encantan los nuevos XC40, XC60 y XC90. Mercedes y Bmw deberían aprender del trabajo de esta gran marca.
@tiktok_ets24 жыл бұрын
Exacto
@unexplainedwearenotalone35376 жыл бұрын
Best SUV perfect Volvo
@miguelsoares23754 жыл бұрын
Peugeot 3008 le melhor
@javierramondiaz55836 жыл бұрын
No es un buen dato en cuanto a velocidad máxima, pero lo veo muy limpio de reacciones, se ve fácil y seguro parar todos los públicos
@DSGAuto6 жыл бұрын
Thats not bad for a car like that! Looks very stable & sporty while slaloming 👍🏼
@inox1ck5 жыл бұрын
DSG Auto looks sporty but it’s not the case. If you buy this volvo for sporty driving that’s not going to happen. Why? Bodyroll High center of gravity Heavy Front Heavy car so load on the front tires Agressive esc brakes the car too much and slows you down in the corners If you want a safer and sportier suv I recommend alfa romeo stelvio, and bmw x4 but they are not going to drive like small sedans obviously The x4 completes the test at the same speed with less bodyroll, it has lower center of gravity and 50:50 brake distribution. However the esc is still tuned for safety that’s why it gets a decent 77kph, but if you want to have fun it has a dtc or a esc off mode... or just rent a go kart. Stelvio is said to actually be fun. X4 is ok but not that entertaining
@Lars106 жыл бұрын
Volvo 💪💪💪💪💪
@myslecinaczej86745 жыл бұрын
Excellent results for Volvo considering its ground clearance (one pf the critical parameters influencing the speed achievable) which is much higher than Audi, BMW and many others!
@ruidias43465 жыл бұрын
Audi Q5 and Q7 hade bether results. See first...
@myslecinaczej86745 жыл бұрын
@@ruidias4346Again, with lower clearance which is one of the main influencing factors.
@lutfikaytanc3375 Жыл бұрын
@@ruidias4346 Q5 and Q7 --> xc60 or xc90 not xc40
@Ystidan6 жыл бұрын
Very nice reaction. I felt safe inside also at 77 km/h. Similar to the XV 2018 (same enter speed). But you clearly see that the Volvo is better for the road. The Xv more for off-road. Thanks for this interesting test.
@luisz28536 жыл бұрын
me encanta la forma tan limpia con la que interviene el ESP, otros coches dan lastima...
@acv2436 жыл бұрын
Bastante mejor el Grandland. kzbin.info/www/bejne/opane4arfb19irs
@luisz28536 жыл бұрын
A CV si, la verdad, el grandland es impresionante.
@dinky4486 жыл бұрын
concuerdo
@hubegermany6 жыл бұрын
Igual su hermana 3008
@TresheerMc4 жыл бұрын
Volvo es Volvo, han ganando muchas veces el título del auto más seguro en diferentes años.
@Victor-ri3yl Жыл бұрын
VOLVO💪🏻
@user-mi3hk8dx7p2 жыл бұрын
i am so glad that i brought an xc40 B5😀
@777Outrigger3 жыл бұрын
Wonder how the new XC40 P8 Recharge will do on this test, with it's lower center of gravity.
@reneeluva63196 жыл бұрын
Excelente
@lordverchiel56816 жыл бұрын
Eso es un coche!!!
@DILINGER06 жыл бұрын
Vale que no pasa la prueba a una velocidad muy alta, pero es por muy poco y bastante por encima, mantiene aún mucha nobleza y por un pelo no lo consigue. En mi opinión, bastante mejor que el X2. Por eso creo que mucha gente se equivoca centrándose solo en el dato de la velocidad. Este XC40 en la vida real tendría bastantes más posibilidades de evitar un obstáculo y salir con bien que el X2, que no solo manifestó un subviraje terrible, sino que a 75 ya es incapaz de mantenerse en el carril derecho al volver a él, cosa que el Volvo consigue sin problemas aunque tire un cono.
@RRaspy6 жыл бұрын
Volumex muy bien expuesto. Tienes toda la razón desde mi punto de vista
@davidcarvalho80676 жыл бұрын
Y esta versión de xc40 no es la más deportiva, me gustaría ver el resultado de la versión R-Design del xc40, ya que el x2 es considerado un deportivo, pero que al final tiene poco de deportivo
@antoniorodriguezcamps61946 жыл бұрын
Acabo de ver el X2 100% de acuerdo mucho,mucho peor.
@MrApriliaForever6 жыл бұрын
Batter then BMW x2
@MrApriliaForever6 жыл бұрын
Better
@Blabbity6 жыл бұрын
Di gran lunga. Ed è anche parecchio strano date le masse e le altezze a favore della bmw, che ha fatto peggio anche della Gla, progettata nel 2012
@DavidMateos566 жыл бұрын
Not a high bar
@MrApriliaForever6 жыл бұрын
Flabbius D .. eppure l' ho vista in giro questa x2 ed è carina e grintosa ( posizione e forma scarichi posteriori copiati dalla Stelvio) .. non farebbe presupporre problemi di stabilità ed handling .. ci vorrebbe una prova approfondita, ma già il risultato di questo test, non promette bene
@MrApriliaForever6 жыл бұрын
David Mateos .. upper stability bar ?!
@Hamsterlion6834 жыл бұрын
How does a tank maneuver that well
@cmacharly5 жыл бұрын
hola me gustaría saber si tenéis hecha la prueba al Renault kadjar
@albertoroberto585511 ай бұрын
Km 77 👍
@tonybadillo47886 жыл бұрын
Saludos buenos videos
@mullinerflix53226 жыл бұрын
Please make Volvo XC90 moose test.
@ahmedmorgan11382 жыл бұрын
Which is better in driving dynamics and more stable in cornering vw tiguan cupra formentor skoda kodiak volvo xc40 bmw x1 Peugeot 3008 seat ateca or audi q3 from a professional point of view and if there is another car u think is better than those mentioned above please tell me and thanks so much
@afternoon86553 жыл бұрын
Can you test Toyota Innova 2018
@Masteraal6 жыл бұрын
LOL this is better than a Golf GTI. How sad is that.
@inox1ck5 жыл бұрын
Aalok Galappatti because gti has a esc with minimal setting so it’s faster round the corners. you need do the work. In this case it’s simple, you push a bit the brakes and that’s it. But cars like this need an aggressive esc otherwise they roll over
@chamukin326 жыл бұрын
Fuera de tema...siempre me he preguntado por el nombre de la sierra que se ven al fondo de los videos? por ejemplo, en el segundo 0:32?
@km776 жыл бұрын
Hola César. Es la sierra de Guadarrama, en Madrid. Un saludo.
@PETSETAKIS5 жыл бұрын
love it
@danieldlcm6 жыл бұрын
podrian hacer una prueba con la renault koleos?
@scottysvensson5 жыл бұрын
Remember curb weight 1700 kg! 77 km/h good results 👍
@canyang46086 жыл бұрын
I always came up with same question. Did you try 74-75-76 km for this car ? I beleive that xc40 could pass this test with one of these speeds. If you tried and if it failed, please add them to the video to make everything clear. Thanks.
@dex25316 жыл бұрын
The way I interpret it was that at 73 KM/h it aces the test, at 78 KM/h it fails by hitting a cone. So in between that is less than desired results at 74-75-76 but passes the test by not hitting a cone.
@volvot66606 жыл бұрын
great
@markorakic62646 жыл бұрын
English subs, thank you :)
@patricioabarzua31286 жыл бұрын
Para cuando el citroen C Elyse?
@ahx13145 жыл бұрын
Que pise marginalmente un cono a 77 km con las reacciones que muestra no tendría importancia. Muy buena estabilidad para 21 mm al piso.
@r.rudolf528 Жыл бұрын
Where is the Volvo XC 90 in slalom? Is probably very bad and a mess in the slalom the XC 90 therefore it is not filmed. Here in Germany it has been found that the XC 90 quickly locks the wheels to avoid tipping over. He is then no longer maneuverable and slides into oncoming traffic
@FcoDguez6 жыл бұрын
¿Dónde puedo ver la prueba del alce del V40?
@km776 жыл бұрын
Por el momento no disponemos de esa prueba, Francisco. Lo sentimos. Un saludo. M.G.
@FcoDguez6 жыл бұрын
En todo caso, me gusta mucho el comportamiento de mi V40, que quizá no sea deportivo pero sí que es agradable y seguro. Gracias por la respuesta y, en general, por vuestro excelente trabajo.
@haroldperez49606 жыл бұрын
Has la prueba a un honda fit 2017 pls
@alexisberrios58826 жыл бұрын
Le ganó el x-treil ?
@raymondgao47576 жыл бұрын
Looking forwrad to the test of DS7
@OZZYmp1416 жыл бұрын
que estan probando atras a la derecha/arriba en suelo mojado al minuto 1:06
@Alkhafajetube6 жыл бұрын
Wow
@giovannymolano6 жыл бұрын
Resultado muy por encima del BMW X2.
@RRaspy6 жыл бұрын
Giovanny Alexander Molano Galeano lo que no entiendo es como el dacia sandero stepway gana al BMW x2 y a este volvo xc40 NO LO ENTIENDO
@cristianbedoyavargas6 жыл бұрын
Hagan el del Ford Fiesta stock
@davidcarvalho80675 жыл бұрын
The problem is the driver, because the speed where he touched the cone was identical to the passage where he did not hit any cone. 0:17 vs 0:43
@C0RRAD0VR6Storm6 жыл бұрын
Para cuándo el Audi RS3 hachback o sportback
@rezamoghadasianrad77436 жыл бұрын
a tenth of it's original price after 8 years only
@jiajunxie56045 жыл бұрын
europe car is the BEST
@TheDiger326 жыл бұрын
Good and better then VW (Polo, Golf or other cars from VW) or BMW x2
@MrDsr19736 жыл бұрын
Muy por debajo del Mitsubishi Eclipse Cross!! Donde comenzó la prueba en 80km/h!!
@fatmakaragoz37386 жыл бұрын
MrDsr1973 t 9
@Stampalex6 жыл бұрын
Still no match for an Opel Grandland X - 82 Km/hr
@scottysvensson4 жыл бұрын
Opel 1320 kg Volvo 1680 kg go back to school learn some math and psysics
@Stampalex3 жыл бұрын
@@scottysvensson irrelevant comment... my knowledge of physics is fine... in this case while mass may be an underlying factor, it is irrelevant for this test. The Opel simply beats the Volvo (and many others)... some lighter some heavier. At the end of the day that's what matters
@Mgoblagulkablong6 жыл бұрын
9 km/h slower than Opel Grandland...
@acv2436 жыл бұрын
Not exactly. XC40: 4,43m. Grandland: 4,48m. XC40: +1.700Kg, Grandland +1.500Kg.
@myslecinaczej86746 жыл бұрын
The ground clearance of the Opel? The XC40 is impressive for its real SUV -like number of 21 cm ! This is one of the major variables for the drive ability/cornering, few people understand enough!
@kara66murat6 жыл бұрын
i'm working in Volvo.. they use michelin pilot sport 4.. the grip is extreem!! sow use this tires on a other wagon they wil do the same ;)
@sergo98436 жыл бұрын
bmw m140 pliz
@psicologodiligabue9346 жыл бұрын
NO SUV!
@turkcerr28986 жыл бұрын
PsicologodiLigabue Grandland x👍
@MFAI2196 жыл бұрын
C'est moyen tous ca Volvo en plus pour un milieu suv😑
@vulturetribe68665 жыл бұрын
volvo moose. emblem can check our videos
@Luiskr66 жыл бұрын
Me gustaria ver el Chevrolet spark ng 2018
@unkn0wn126 жыл бұрын
1800kg brick
@joaovictornas4 жыл бұрын
bom saber que esse carro é bom pra fugir da polícia
@josebadm27746 жыл бұрын
P
@fernandocustodio32716 жыл бұрын
Nissan xtrail entra a mas velocidad
@joseantoniovarelarigueira19745 жыл бұрын
Kia Stonic mejor.
@MultiCities6 жыл бұрын
Volvo V40 is better than this car
@miquelpmg66855 жыл бұрын
Peugeot 3008 mucho mejor jeje 😜
@rafaelcasanova79693 жыл бұрын
y en seguridad te matas si, jeje
@ashok8456 жыл бұрын
audi q5 does it better than anyone!
@canpolataltay71626 жыл бұрын
Bad
@cihansolentas78166 жыл бұрын
Peugeot 3008 is better
@franciscocontrerasgoodman57686 жыл бұрын
Cihan Solentas only in this point.
@cihansolentas78166 жыл бұрын
Yeaa this is the point were you Live or die.
@franciscocontrerasgoodman57686 жыл бұрын
Cihan Solentas hahaha volvos are the safest cars :v
@tahirimohamed31056 жыл бұрын
Cihan Solentas 3008 it's a big shit, Do not compare a premium brand like Volvo, with a cheap brand that is Peugeot