Volvo XC40 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

  Рет қаралды 407,409

km77.com

km77.com

Күн бұрын

Пікірлер: 114
@sapogalaz5206
@sapogalaz5206 5 жыл бұрын
impecable nada que decir no se espera menos de volvo como siempre el mejor standar de seguridad
@cheguevara9920
@cheguevara9920 6 жыл бұрын
only volvo forever 💖
@ijaen
@ijaen 6 жыл бұрын
Este coche se las trae, solo el precio es un poco elevado pero en general ofrece buen comportamiento, equipamiento y estilo que otros de su categoría. Volvo va por muy buen camino.
@justaa1426
@justaa1426 3 жыл бұрын
Es un vehículo premium, no esperes que esté a precio de Toyota…
@Juanjcayenneturbos
@Juanjcayenneturbos 6 жыл бұрын
Me encantan los nuevos XC40, XC60 y XC90. Mercedes y Bmw deberían aprender del trabajo de esta gran marca.
@tiktok_ets2
@tiktok_ets2 4 жыл бұрын
Exacto
@unexplainedwearenotalone3537
@unexplainedwearenotalone3537 6 жыл бұрын
Best SUV perfect Volvo
@miguelsoares2375
@miguelsoares2375 4 жыл бұрын
Peugeot 3008 le melhor
@javierramondiaz5583
@javierramondiaz5583 6 жыл бұрын
No es un buen dato en cuanto a velocidad máxima, pero lo veo muy limpio de reacciones, se ve fácil y seguro parar todos los públicos
@DSGAuto
@DSGAuto 6 жыл бұрын
Thats not bad for a car like that! Looks very stable & sporty while slaloming 👍🏼
@inox1ck
@inox1ck 5 жыл бұрын
DSG Auto looks sporty but it’s not the case. If you buy this volvo for sporty driving that’s not going to happen. Why? Bodyroll High center of gravity Heavy Front Heavy car so load on the front tires Agressive esc brakes the car too much and slows you down in the corners If you want a safer and sportier suv I recommend alfa romeo stelvio, and bmw x4 but they are not going to drive like small sedans obviously The x4 completes the test at the same speed with less bodyroll, it has lower center of gravity and 50:50 brake distribution. However the esc is still tuned for safety that’s why it gets a decent 77kph, but if you want to have fun it has a dtc or a esc off mode... or just rent a go kart. Stelvio is said to actually be fun. X4 is ok but not that entertaining
@Lars10
@Lars10 6 жыл бұрын
Volvo 💪💪💪💪💪
@myslecinaczej8674
@myslecinaczej8674 5 жыл бұрын
Excellent results for Volvo considering its ground clearance (one pf the critical parameters influencing the speed achievable) which is much higher than Audi, BMW and many others!
@ruidias4346
@ruidias4346 5 жыл бұрын
Audi Q5 and Q7 hade bether results. See first...
@myslecinaczej8674
@myslecinaczej8674 5 жыл бұрын
@@ruidias4346Again, with lower clearance which is one of the main influencing factors.
@lutfikaytanc3375
@lutfikaytanc3375 Жыл бұрын
​@@ruidias4346 Q5 and Q7 --> xc60 or xc90 not xc40
@Ystidan
@Ystidan 6 жыл бұрын
Very nice reaction. I felt safe inside also at 77 km/h. Similar to the XV 2018 (same enter speed). But you clearly see that the Volvo is better for the road. The Xv more for off-road. Thanks for this interesting test.
@luisz2853
@luisz2853 6 жыл бұрын
me encanta la forma tan limpia con la que interviene el ESP, otros coches dan lastima...
@acv243
@acv243 6 жыл бұрын
Bastante mejor el Grandland. kzbin.info/www/bejne/opane4arfb19irs
@luisz2853
@luisz2853 6 жыл бұрын
A CV si, la verdad, el grandland es impresionante.
@dinky448
@dinky448 6 жыл бұрын
concuerdo
@hubegermany
@hubegermany 6 жыл бұрын
Igual su hermana 3008
@TresheerMc
@TresheerMc 4 жыл бұрын
Volvo es Volvo, han ganando muchas veces el título del auto más seguro en diferentes años.
@Victor-ri3yl
@Victor-ri3yl Жыл бұрын
VOLVO💪🏻
@user-mi3hk8dx7p
@user-mi3hk8dx7p 2 жыл бұрын
i am so glad that i brought an xc40 B5😀
@777Outrigger
@777Outrigger 3 жыл бұрын
Wonder how the new XC40 P8 Recharge will do on this test, with it's lower center of gravity.
@reneeluva6319
@reneeluva6319 6 жыл бұрын
Excelente
@lordverchiel5681
@lordverchiel5681 6 жыл бұрын
Eso es un coche!!!
@DILINGER0
@DILINGER0 6 жыл бұрын
Vale que no pasa la prueba a una velocidad muy alta, pero es por muy poco y bastante por encima, mantiene aún mucha nobleza y por un pelo no lo consigue. En mi opinión, bastante mejor que el X2. Por eso creo que mucha gente se equivoca centrándose solo en el dato de la velocidad. Este XC40 en la vida real tendría bastantes más posibilidades de evitar un obstáculo y salir con bien que el X2, que no solo manifestó un subviraje terrible, sino que a 75 ya es incapaz de mantenerse en el carril derecho al volver a él, cosa que el Volvo consigue sin problemas aunque tire un cono.
@RRaspy
@RRaspy 6 жыл бұрын
Volumex muy bien expuesto. Tienes toda la razón desde mi punto de vista
@davidcarvalho8067
@davidcarvalho8067 6 жыл бұрын
Y esta versión de xc40 no es la más deportiva, me gustaría ver el resultado de la versión R-Design del xc40, ya que el x2 es considerado un deportivo, pero que al final tiene poco de deportivo
@antoniorodriguezcamps6194
@antoniorodriguezcamps6194 6 жыл бұрын
Acabo de ver el X2 100% de acuerdo mucho,mucho peor.
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
Batter then BMW x2
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
Better
@Blabbity
@Blabbity 6 жыл бұрын
Di gran lunga. Ed è anche parecchio strano date le masse e le altezze a favore della bmw, che ha fatto peggio anche della Gla, progettata nel 2012
@DavidMateos56
@DavidMateos56 6 жыл бұрын
Not a high bar
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
Flabbius D .. eppure l' ho vista in giro questa x2 ed è carina e grintosa ( posizione e forma scarichi posteriori copiati dalla Stelvio) .. non farebbe presupporre problemi di stabilità ed handling .. ci vorrebbe una prova approfondita, ma già il risultato di questo test, non promette bene
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
David Mateos .. upper stability bar ?!
@Hamsterlion683
@Hamsterlion683 4 жыл бұрын
How does a tank maneuver that well
@cmacharly
@cmacharly 5 жыл бұрын
hola me gustaría saber si tenéis hecha la prueba al Renault kadjar
@albertoroberto5855
@albertoroberto5855 11 ай бұрын
Km 77 👍
@tonybadillo4788
@tonybadillo4788 6 жыл бұрын
Saludos buenos videos
@mullinerflix5322
@mullinerflix5322 6 жыл бұрын
Please make Volvo XC90 moose test.
@ahmedmorgan1138
@ahmedmorgan1138 2 жыл бұрын
Which is better in driving dynamics and more stable in cornering vw tiguan cupra formentor skoda kodiak volvo xc40 bmw x1 Peugeot 3008 seat ateca or audi q3 from a professional point of view and if there is another car u think is better than those mentioned above please tell me and thanks so much
@afternoon8655
@afternoon8655 3 жыл бұрын
Can you test Toyota Innova 2018
@Masteraal
@Masteraal 6 жыл бұрын
LOL this is better than a Golf GTI. How sad is that.
@inox1ck
@inox1ck 5 жыл бұрын
Aalok Galappatti because gti has a esc with minimal setting so it’s faster round the corners. you need do the work. In this case it’s simple, you push a bit the brakes and that’s it. But cars like this need an aggressive esc otherwise they roll over
@chamukin32
@chamukin32 6 жыл бұрын
Fuera de tema...siempre me he preguntado por el nombre de la sierra que se ven al fondo de los videos? por ejemplo, en el segundo 0:32?
@km77
@km77 6 жыл бұрын
Hola César. Es la sierra de Guadarrama, en Madrid. Un saludo.
@PETSETAKIS
@PETSETAKIS 5 жыл бұрын
love it
@danieldlcm
@danieldlcm 6 жыл бұрын
podrian hacer una prueba con la renault koleos?
@scottysvensson
@scottysvensson 5 жыл бұрын
Remember curb weight 1700 kg! 77 km/h good results 👍
@canyang4608
@canyang4608 6 жыл бұрын
I always came up with same question. Did you try 74-75-76 km for this car ? I beleive that xc40 could pass this test with one of these speeds. If you tried and if it failed, please add them to the video to make everything clear. Thanks.
@dex2531
@dex2531 6 жыл бұрын
The way I interpret it was that at 73 KM/h it aces the test, at 78 KM/h it fails by hitting a cone. So in between that is less than desired results at 74-75-76 but passes the test by not hitting a cone.
@volvot6660
@volvot6660 6 жыл бұрын
great
@markorakic6264
@markorakic6264 6 жыл бұрын
English subs, thank you :)
@patricioabarzua3128
@patricioabarzua3128 6 жыл бұрын
Para cuando el citroen C Elyse?
@ahx1314
@ahx1314 5 жыл бұрын
Que pise marginalmente un cono a 77 km con las reacciones que muestra no tendría importancia. Muy buena estabilidad para 21 mm al piso.
@r.rudolf528
@r.rudolf528 Жыл бұрын
Where is the Volvo XC 90 in slalom? Is probably very bad and a mess in the slalom the XC 90 therefore it is not filmed. Here in Germany it has been found that the XC 90 quickly locks the wheels to avoid tipping over. He is then no longer maneuverable and slides into oncoming traffic
@FcoDguez
@FcoDguez 6 жыл бұрын
¿Dónde puedo ver la prueba del alce del V40?
@km77
@km77 6 жыл бұрын
Por el momento no disponemos de esa prueba, Francisco. Lo sentimos. Un saludo. M.G.
@FcoDguez
@FcoDguez 6 жыл бұрын
En todo caso, me gusta mucho el comportamiento de mi V40, que quizá no sea deportivo pero sí que es agradable y seguro. Gracias por la respuesta y, en general, por vuestro excelente trabajo.
@haroldperez4960
@haroldperez4960 6 жыл бұрын
Has la prueba a un honda fit 2017 pls
@alexisberrios5882
@alexisberrios5882 6 жыл бұрын
Le ganó el x-treil ?
@raymondgao4757
@raymondgao4757 6 жыл бұрын
Looking forwrad to the test of DS7
@OZZYmp141
@OZZYmp141 6 жыл бұрын
que estan probando atras a la derecha/arriba en suelo mojado al minuto 1:06
@Alkhafajetube
@Alkhafajetube 6 жыл бұрын
Wow
@giovannymolano
@giovannymolano 6 жыл бұрын
Resultado muy por encima del BMW X2.
@RRaspy
@RRaspy 6 жыл бұрын
Giovanny Alexander Molano Galeano lo que no entiendo es como el dacia sandero stepway gana al BMW x2 y a este volvo xc40 NO LO ENTIENDO
@cristianbedoyavargas
@cristianbedoyavargas 6 жыл бұрын
Hagan el del Ford Fiesta stock
@davidcarvalho8067
@davidcarvalho8067 5 жыл бұрын
The problem is the driver, because the speed where he touched the cone was identical to the passage where he did not hit any cone. 0:17 vs 0:43
@C0RRAD0VR6Storm
@C0RRAD0VR6Storm 6 жыл бұрын
Para cuándo el Audi RS3 hachback o sportback
@rezamoghadasianrad7743
@rezamoghadasianrad7743 6 жыл бұрын
a tenth of it's original price after 8 years only
@jiajunxie5604
@jiajunxie5604 5 жыл бұрын
europe car is the BEST
@TheDiger32
@TheDiger32 6 жыл бұрын
Good and better then VW (Polo, Golf or other cars from VW) or BMW x2
@MrDsr1973
@MrDsr1973 6 жыл бұрын
Muy por debajo del Mitsubishi Eclipse Cross!! Donde comenzó la prueba en 80km/h!!
@fatmakaragoz3738
@fatmakaragoz3738 6 жыл бұрын
MrDsr1973 t 9
@Stampalex
@Stampalex 6 жыл бұрын
Still no match for an Opel Grandland X - 82 Km/hr
@scottysvensson
@scottysvensson 4 жыл бұрын
Opel 1320 kg Volvo 1680 kg go back to school learn some math and psysics
@Stampalex
@Stampalex 3 жыл бұрын
@@scottysvensson irrelevant comment... my knowledge of physics is fine... in this case while mass may be an underlying factor, it is irrelevant for this test. The Opel simply beats the Volvo (and many others)... some lighter some heavier. At the end of the day that's what matters
@Mgoblagulkablong
@Mgoblagulkablong 6 жыл бұрын
9 km/h slower than Opel Grandland...
@acv243
@acv243 6 жыл бұрын
Not exactly. XC40: 4,43m. Grandland: 4,48m. XC40: +1.700Kg, Grandland +1.500Kg.
@myslecinaczej8674
@myslecinaczej8674 6 жыл бұрын
The ground clearance of the Opel? The XC40 is impressive for its real SUV -like number of 21 cm ! This is one of the major variables for the drive ability/cornering, few people understand enough!
@kara66murat
@kara66murat 6 жыл бұрын
i'm working in Volvo.. they use michelin pilot sport 4.. the grip is extreem!! sow use this tires on a other wagon they wil do the same ;)
@sergo9843
@sergo9843 6 жыл бұрын
bmw m140 pliz
@psicologodiligabue934
@psicologodiligabue934 6 жыл бұрын
NO SUV!
@turkcerr2898
@turkcerr2898 6 жыл бұрын
PsicologodiLigabue Grandland x👍
@MFAI219
@MFAI219 6 жыл бұрын
C'est moyen tous ca Volvo en plus pour un milieu suv😑
@vulturetribe6866
@vulturetribe6866 5 жыл бұрын
volvo moose. emblem can check our videos
@Luiskr6
@Luiskr6 6 жыл бұрын
Me gustaria ver el Chevrolet spark ng 2018
@unkn0wn12
@unkn0wn12 6 жыл бұрын
1800kg brick
@joaovictornas
@joaovictornas 4 жыл бұрын
bom saber que esse carro é bom pra fugir da polícia
@josebadm2774
@josebadm2774 6 жыл бұрын
P
@fernandocustodio3271
@fernandocustodio3271 6 жыл бұрын
Nissan xtrail entra a mas velocidad
@joseantoniovarelarigueira1974
@joseantoniovarelarigueira1974 5 жыл бұрын
Kia Stonic mejor.
@MultiCities
@MultiCities 6 жыл бұрын
Volvo V40 is better than this car
@miquelpmg6685
@miquelpmg6685 5 жыл бұрын
Peugeot 3008 mucho mejor jeje 😜
@rafaelcasanova7969
@rafaelcasanova7969 3 жыл бұрын
y en seguridad te matas si, jeje
@ashok845
@ashok845 6 жыл бұрын
audi q5 does it better than anyone!
@canpolataltay7162
@canpolataltay7162 6 жыл бұрын
Bad
@cihansolentas7816
@cihansolentas7816 6 жыл бұрын
Peugeot 3008 is better
@franciscocontrerasgoodman5768
@franciscocontrerasgoodman5768 6 жыл бұрын
Cihan Solentas only in this point.
@cihansolentas7816
@cihansolentas7816 6 жыл бұрын
Yeaa this is the point were you Live or die.
@franciscocontrerasgoodman5768
@franciscocontrerasgoodman5768 6 жыл бұрын
Cihan Solentas hahaha volvos are the safest cars :v
@tahirimohamed3105
@tahirimohamed3105 6 жыл бұрын
Cihan Solentas 3008 it's a big shit, Do not compare a premium brand like Volvo, with a cheap brand that is Peugeot
@Matthew_M11
@Matthew_M11 6 жыл бұрын
I'd trust my life in Volvo than a Peugeot
@Klara906090
@Klara906090 6 жыл бұрын
308/3008 is better.
2019 Audi Q3 VS Volvo XC40 - Crash Test
6:15
4Drive Time
Рет қаралды 161 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
VEHICLE TESTS: Peugeot 3008 SUV Grip Control Demonstration
1:22
Pro-Drivers
Рет қаралды 66 М.
Mazda CX-80 2025 - Moose test and slalom | km77.com
8:34
km77.com
Рет қаралды 84 М.
Volvo XC40
5:20
Auto Galeria
Рет қаралды 2,4 МЛН