Volvo XC40 отзыв 2 года 40000 километров

Рет қаралды 4,596

4 ай бұрын

Volvo XC40 пробежала за два года 40000 километров, как проявила себя новейшая платформа SMA, какие сюрпризы преподнесла, а также, стоит ли покупать современную Volvo в современных реалиях…

Пікірлер: 24

@poklonnayagora73 2 күн бұрын

Мне понравился ход мыслей молодого человека Из 40 лет 11 езжу на Форике 2.5МТ и недавно обратил внимание на такую Вольво. Мне она как-то на глаза не попадалась в Питере. Окончательно понял, что не нужно мне такое авто, да и привык новые машины покупать. Спасибо. Но и китайца пока совсем не хочу никакого.

@Viking60rus 2 ай бұрын

Хороший обзор, именно сравнение с другими Вольво! Такого формата и не хватает. Уважаю старые авто, сам езжу на S70.

@pitradomir 2 ай бұрын

на ХС-60 спа платформа, коробка работает очень плавно.

@user-gg1uh7zs9s 2 ай бұрын

Странно у меня на 63тыщ за 3года с пластиком все в порядке

@user-sd6cx1xh8b 4 ай бұрын

первое, название, произносится икс си, не це второе, компания Volvo никуда из Швеции не уезжала, это не китайский авто, китайцы просто инвесторы и выгодоприбретатели от этого некоторых технологий и ВСЁ, они никак на разработку машин и узлов не влияют - СОВСЕМ !!!! НИКАК !!! не знаешь, не говори ! третье, это младшая модель в линейке компании, да не дешево, но Volvo никогда и не была дешевой, за безопасность приходится платить. четвёртое, хочешь сэкономить на ТО покупай расходники сам, как минимум на 50% снизишь стоимость ТО

@autoburchanie 4 ай бұрын

А я и не по английски произношу. Вот не знаю почему, но не люблю английский. А Вы я смотрю хорошо разбираетесь в отношениях Вольво и китайцев, не буду мерятся с Вами знаниями, у меня нет знакомых топ менеджеров Вольво или Джили и я не смогу предоставить настоящих доказательств, поэтому, и не буду сотрясать комментарии громкими, ни чем не обоснованными утверждениями, я лишь поделился впечатлениями.

@user-sd6cx1xh8b 4 ай бұрын

@@autoburchanie а тут не нужно обладать знакомством с топ-менеджментом, это открытая информация, которая легко гуглится. Более того, Volvo на сегодня полностью финансово устойчива и готова выкупить у китайцев тот пакет акций который был продан, но хитрые китайцы, пока не хотят продавать. Посмотрим чем там дело кончится.

@user-fc5ku2im3m 4 ай бұрын

К примеру , t5 двигатель производят на одном заводе , что на Лин Анд ко что на Вольво. Разница только в маркировке .

@gtcensored5330 4 ай бұрын

День добрый, а вы по какому принципу смотрите автомобили? Только те, что заказывают на осмотр, или из своего интереса тоже? Если из интереса тоже, может вы б могли глянуть еще одну максиму а33 какую нибудь? Хотел бы посмотреть в каком состоянии кузова у них. а то в моем регионе буквально по нулям таких авто. Видел одну, передняя стойка (вдоль лобаша которая, вся вплоть до капота ржавая, не подскажите, насколько это критично? Или во сколько встанет вопрос кузовных работ

@autoburchanie 4 ай бұрын

Здравствуйте, на канале есть два видео с maxima A33, одна совсем грустная, вторая, как по мне, вполне ничего, ещё и трехлитровая. Но в целом, это две типичный Питерские maxima: ржавые и варенные. По ценам я Вас не смогу сориентировать, но могу точно сказать, что не стоит покупать Maxima за не дорого, с какими-либо дефектами и потом их устранять, обычно, там комом проблемы будут накапливаться. В итоге это выйдет гораздо дороже, чем если сразу купить хорошую А33, но за дорого. Про потерянное время на ремонтах и восстановлении, я промолчу.

@gtcensored5330 4 ай бұрын

@@autoburchanie Да, видел их, ну в общем, если еще найдете какую а33 для видоса, было бы здорово

@user-gn1uw4in8j 4 ай бұрын

походу этот кент гунявый базар на круголя зафантырил🤨

@user-gf1xv9ug3n 3 ай бұрын

Короче денег своих не стоит?

@autoburchanie 3 ай бұрын

Для меня ХС40 стала разочарованием, я привык к совсем другим Volvo. Шведы раньше занимали свою собственную нишу, они быль чуть дешевле мерсов, Ауди, бмв, но дороже остальных, при этом, ничем большой тройке не уступали. Но всё изменилось с приходом платформы spa/sma, модели Volvo стали существенно дороже, то есть, раньше в Швеции за стоимость XC40, продавали XC60, можно просто посмотреть сколько просили шведских крон за прошлое поколение ХС60, сейчас шведы за эту сумму покупают базовые XC40. И когда я пересел с прошлого поколения XC60 в новую, современную, более дорогую ХС40 я удивился: её бензиновый, современный мотор работает чуть тише дизеля, современный 8 ступенчатый автомат совсем не нежно толкает при переключениях, а отделка салона это просто шаг назад к платформе P80. Машина хорошая, но в ней нет фишки, она стала такой же как все, говорить про безопасность смешно, конкуренты давно Volvo догнали, да и никогда особо не уступали. А вот легендарных рядных пятёрок, толстенной кожи, скандинавской основательности тут уже нет, это уже просто гаджеты, такие, как все.