Главный недостаток Volvo XC40 по сравнению со старшим братом

Цены на автомобили продолжают расти. Во всех сегментах покупатели начинают искать варианты подешевле. Этим объясняется высокий интерес к Volvo XC40, одному из самых доступных премиальных кроссоверов. В некотором смысле, ХС40 это входной билет в роскошную автомобильную жизнь. В ролике я разбираю, в чем главное отличие этого автомобиля от более крупного и престижного Volvo XC60. Конечно, сравниваю и с конкурентами.
Продолжение в ролике.
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_autoportret
Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/

[@user-xn9xw1th2e]

Обзор ни о чем. О машине ничего толком не сказано. В чем главный недостаток по сравнению с ХС60 тоже не сказано. В заголовке вроде про сравнение с ХС60. В сюжете сравнивает с Арканой. В огороде бузина...

[@maksimangerman6238]

Согласен. Не люблю критиковать. Но искал сравнение, а тут очередной обзор без прямого сравнения 🤷🏼‍♂️

[@nikkinikki2430]

Дядя, ты дурак?!! мягкая крышка на двигателе - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!!

[@kom8822]

"есть только одна комплектация которая сможет меня примирить..." сколько пафоса

[@user-ph6nq7dt6i]

Есть xc40 d4. Доволен как слон. Нравится экстерьер, интерьер довольно строг если говорить о моментум. 190 дизеля за глаза, для динамичного вождения в городе да и на трассе. Если хочется светофорных гонок то конечно это не тот авто.

[@user-px4fx2tg5t]

Дядь, будь проще) и сядь нормально за рулем

[@user-ki1vz7mp1l]

Спасибо, очень информативный обзор. Удачи на дорогах !

[@Autoportret]

Спасибо!

[@maa-9305]

Смотрю все Ваши ролики. Нравятся. Не понимаю почему так мало подписчиков

[@Autoportret]

Высокая конкуренция, Ютуб скуп на показы начинающих блогеров) Прорвемся)

[@v1rus210]

Ведущий объяснял, что канал поднимает без финансовых инъекций, в этом и фишка. Удачи ему.

[@user-gd2sf3ee2f]

@@Autoportret хэштеги пишите в описании

[@alexp8041]

Я собираю эти авто в Бельгии. Хочу сказать, что на следующий год у нас не было столько заказов на эту модель за всю историю VOLVO. Это говорит о многом. Могу уверить - качество благодаря нескольким контролям (что стоит дополнительных денег) отменное.

[@user-je9lg3pc5y]

Сейчас их выпускают как гибридные и электрические. Качество сборки должно быть на высшем уровне.

[@user-tg3xv6ck9p]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие то непонятные стали у них модели, что стало с Polestar 2? Будет ли аналог от Volvo? Будет ли в планаз новая модель и какой типоразмер будет? Возможно вам что либо известно. Спасибо

[@yaroslavkuznetsov4067]

Узнал все про левого чувака, про недостатки машины не узнал ничего. Тяжело наверное ему живется, когда ничего не нравится

[@vlworld5009]

Самое неудобное - неподвижная спинка заднего сиденья. Остальное не плохо.

[@evgenychizhikov9620]

Отличная машина, купил этим летом Т3 163 лс. Черная R-design. Масса положительных эмоций. Сравнивал с Ку3. Выбрал Вольво.

[@user-bx1cv2wu7l]

Вольво и в Африке Вольво, даже маленький! Я уже сделал свой выбор пять лет назад. Сейчас ХС90 R-design.

[@user-bl1ck4sj2z]

у меня xc40 d3 дизель с сентября 2019 г. сборка - Бельгия. Отличная машина, одни положительные эмоции.

[@user-ch2bc3jt7f]

Добрый день. А сколько уже пробег? Получается надежная машина?

[@user-uq7ex1ew3b]

Херни какой то напорол.... На автобус пересядь, там с колесной базой все нормально будет...

[@Autoportret]

Спасибо за комментарий

[@ags3157]

Машина супер. Только не понял - причём здесь зима и короткая база ?????

[@Mr_noxep]

Неплохую комплектацию сейчас можно и в 3,5 собрать. Да, не дёшево, но конкуренты дороже. и у вас на тесте двигатель не тот что вы сказали в видео. На автомобиле т5 это 249 лс, сейчас такие двигатели не доступны к заказу больше. Только т4 190лс, а у них и динамика и расход поменьше.

[@trium197]

а разве линия на радиаторе не подсказывает где замок ?)) (ну та линия где логотив вольво)

[@DmitryArtemenko]

Я думал мне показалось, что "Бойцовский клуб" тоже ваш любимый фильм\книга. Ан нет, не показалось =) И большое спасибо за, как всегда, обстоятельный обзор автомобиля.

[@Autoportret]

Спасибо! Я люблю эту книгу, но она не самая любимая даже у Паланика. У него мне больше нравится "Уцелевший".

[@DmitryArtemenko]

@@Autoportret спасибо за наводку! Бойцовский клуб - читал, Невидимки - читал, даже Кишки читал, а вот Уцелевший, как то проскочил мимо меня.

[@Autoportret]

@@DmitryArtemenko Уцелевший затянут, но все равно было интересно. И финал, на мой взгляд, однозначный, хотя многие считают, что автор предоставил право читателя самому решать.

[@DmitryArtemenko]

В общем заинтриговали вы меня, пришлось устроить литературную ночь. Да, это было интересно, захватывающе, "на одном дыхании"... Но по правде сказать есть некоторое разочарование: Бойцовский Клуб я читал, когда мне было 15, а автору на момент написания - 34. Уцелевшего же читал в 31, а автору стало быть было 37. Опять же явно какие-то идеи в Уцелевшем перекочевали из БК. Невидимки, которых я тоже читал в одно время с БК, тоже явно напичканы тем, что было в Уцелевшем и в плане трюков, и языка, особенных сюрпризов не было. По сему мои размышления были больше не о самой книге, а о том, чем она могла так вас зацепить. Тут надо пояснить, что БК я читаю как роман-методичку, буквально цитирую: "бойцовский клуб - это наш подарок миру". Герой отвергает этот порочный мир, хочет его изменить, обретает субъектность, строит коллектив, движется к реализации плана... Да, идея контрмодерна мне чужда, но замени "проект "разгром" на "проект "творение", используй адекватные инструменты и остальная схема будет рабочей. В этом смысле сопливая финалочка с Марлой в обнимку - фу-фу-фу. Разве что можно рассмотреть ее как отказ от радикализма и контрмодерна, но вместе с этим и вся цель переустройства опостылевшего мира выбрасывается на помойку. В Уцелевшем же у "героя" нет вообще никакой цели, он статист в потоке обстоятельств, все серьезные решения делают за него другие: старейшины, хозяева дома, где он работал, агент, Фертилити, его брат Адам, в конце концов. Это такая длинная версия песни Павла Кашина - Черный ящик. Что же касается финала, то соглашусь, он вполне однозначен. Не очень понятно, кому и зачем нужна "многозначность". "Героя" - совсем не жалко, хочется ответить ему его же словами, как он отвечал по "телефону доверия": "давай, убей себя, убей себя!". Настоящий "уцелевший" - это чудом зачатый ребенок у бесплодной женщины. А "наследство" этого ребенка - история жизни отца, который потратил целую жизнь на осознание очень простых и на мой взгляд очевидных истин типа о вреде сект, служению не весть чему и т.д. В изложенной системе координат мне сложно представить, что вам Уцелевший понравился больше. Если есть возможность, было бы очень интересно узнать вашу позицию более развернуто. P.S. прошу прощения за такой "кирпич" и не очень подходящее место для подобной дискуссии, но не хочу злоупотреблять знанием ваших номеров в мессенджере.

[@Autoportret]

@@DmitryArtemenko я могу ответить очень коротко) Это две разные книги о двух разных людях. В Уцелевшем речь идет о человеке, который выжил и обрел себя находясь изначально в условиях, которые не предполагали того, что он это сделает. Для того, чтобы идти наперекор обстоятельствам, он не создает свое альтер-эго. Может создаться ощущение, что он плывет по течению, тем не менее в ключевые моменты он принимает важные решения сам. Хотя для него это и не просто. Плюс есть много моментов, которые перекликаются с моим жизненным опытом. Бойцовский клуб может быть привлекательнее потому, что там возникает желание быть похожим на главного героя, многие себя в нем узнают. В Уцелевшем себя вряд ли кто-то узнает, но тем интереснее проследить за судьбой человека, которую исковеркали с самого рождения и который уцелел. Коротко не получилось, но как есть)

[@IvanIvanov-ku4hl]

С уважением отношусь к Александру и смотрю почти все его ролики, но этот - верх непрофессионализма и предвзятости☝️ А, субъективизм ведущего по поводу размера колесной базы "Вольво ХС 40" вообще не поддается никакому объяснению. Ведь даже если бегло взглянуть на те кроссоверы, которые в недавнем прошлом обозревал сам Андреев, очевидно, что практически у всех она меньше, чем у "Вольво ХС 40": и у "Фольксвагена Тигуан", и у "Тойота Рав 4", и у "Ягуара", и у "Мицубиси АСХ", и у "Рено Дастер" и т.д. Видимо, ведущий и правда смертельно ненавидит продукцию шведского автоконцерна🤔

[@svistist]

Александр, а как Вам ХС60 - достаточно драйвовый, с мотором Т5?

[@Autoportret]

Хороший автомобиль, динамика есть. Но он создан изначально не для драйва. В Вольво больше думают о комфорте.

[@svistist]

@@Autoportret На моем ХС 60, 2 поколения, стоит Polestar. Конечно, это не всякие, там, Stage 1-2-3, но я его воспринимаю, как достаточно динамичный автомобиль, и эксплуатирую в том же режиме.

[@Autoportret]

@@svistist многое зависит от личного восприятия, опыта и т.п. Уверяю, что в Дагестане и не только считают Приоры очень динамичными автомобилями и так эксплуатируют) Гонять можно почти на всем, я говорю о том, для каких целей изначально создавался автомобиль.

[@svistist]

@@Autoportret Меня всегда волнует один вопрос, когда говорят про машину, что это семейный автомобиль, что он не создан для гонок и динамичной езды - если на таком авто ездить динамично, гонять - он что, быстро сломается?

[@Autoportret]

@@svistist он конечно сломается быстрее, чем при спокойной эксплуатации. Но дело не в этом. Он не предназначен для динамичной езды, это банально неудобно)

[@user-lx7cd5we5v]

Жалею что не заказал черную с белой крышей и зеркалами , встретил на дороге . Бомба!!!

[@xlukvladx]

После тирады про алгоритм работы джойстика переключения режимов автомата, понял, товарищь вообще не думает. Поток мыслей ради видоса. К сведению этот джойстик электронный, такой алгоритм сделан для безопасности и да он удобен.

[@user-mw6rb3oj1l]

Все удобно согласен обзорщик😂

[@fullback784]

Одно из особенностей модели Вольво, это замок капота! Логотип на решётке радиатора указывает, где она расположена! Купил ХС 60, просто огонь!!!

[@user-kr3ge9ro3g]

Классный контент,респект Санек, вольво!👍

[@XxXxx-pk8uy]

крышка двигателя мягкая говорите, а что на этой модели нужно ездить с открытым капотом???

[@user-gd2sf3ee2f]

Вольво просчитывает сминаемость капота при падении человека

[@user-bu8qe7ic8b]

Здравствуйте, Александр. Вот всегда слушаю радио на кухне, потихоньку готовлю вкусности, и под рассказы ведущего учюсь понимать ещё и машины. Вопрос? Это Вы ведёте передачу про машины? или двойник?🙂

[@Autoportret]

Так я же на радио ничего не скрываю)))) Как и здесь. Все сам, без двойников. А что конкретно готовите?)

[@soroker]

А кто мне может объяснить, как мягкая крышка двигателя убережет голову сбитого пешехода? Насколько я представляю себе конструкцию авто, между головой сбитого человека и крышкой двигателя есть еще капот...

[@trium197]

видимо предполагается езда искл без капота)) тоже недоумевал от автора этого вот ролика))

[@naili814]

Голова пешехода и крышка аккумулятора.. Как это связано? Ездим без капота? Поржал, спасибо 😂😂😂

[@Yuriy_Bazhaykin]

На Фордах подобный клапан горловины бака без крышки устанавливается очень давно и вроде как проблем не наблюдается. Этот карапуз мне нравится, но привыкнуть к новым ценникам очень сложно.

[@Autoportret]

Возможно. Предполагаю, что и в Вольво все просчитали. Но обратить внимание на эту особенность стоит.

[@edmos1972]

Добрый день. Хотел спросить какой бы Вы себе автомобиль купили, имея в кармане порядка 4 млн. руб.+ - ? Я больше склоняюсь к семейным кроссоверам, считая их более универсальными. Хочу Вас попросить сделать тест нового Subaru Outback, как у Вас появится возможность. Спасибо.

[@Autoportret]

Трудно сказать. Первое, что пришло в голову - бензиновый Cadillac XT4. Скоро на тесте будет XV, потом, возможно, и Аутбек возьму.

[@mariapryanikova1419]

Очень полезный ролик, с юмором ок у вас ) Подскажите, пожалуйста, какой цвет у кузова?

[@Autoportret]

Спасибо! Как цвет называется не подскажу, посмотрите на сайте Вольво, вариантов там не много.

[@user-co4vc5yv2i]

Вольво хс40 т3 , пробег уже 200 т.км. и... да , честно , никаких проблем! Вот вам и три цилиндра. Все нормально у него с ресурсом. Вообще машиной очень доволен!

[@user-pr5so4zs1e]

Читать в авто в темноте, как такое вообще в голову могло прийти?) в целом многие выводы весьма субъективны и сравнение с хс60 жиденькое, тема не раскрыта даже на 10%

[@user-fp9yd3gc3e]

На обзоре компоектация Т5 с 249 лс а не т4 190, про которую говорит автор.

[@pestrikov3273]

В BMW isofix такой же конструкции.

[@mikhailshmelkov2143]

👍

[@vladimirnosulchak3830]

Странно, когда автор не вдаваясь в детали называет пепельницу в XC 40 подставкой для телефона. Вероятно поэтому и подписчиков маловато. Я являюсь подписчиком, и тоже был в целом доволен обзорами, пока это не коснулось, моего автомобиля. Очень поверхностный обзор, больше похоже на рекламу XC 60. Досадно.

[@xlukvladx]

Владимир автор тупо пилит контент ради денег и особе не парится. Тоже про алгоритм работы джойстика. Такое невежество.

[@v1rus210]

Привет, ведущий! 🤝

[@Autoportret]

Привет и спасибо!)

[@user-co8ul8ct9r]

Хороши обзор!👍

[@user-gd2sf3ee2f]

Подробный обзор функций мультимедиа и борт компьютера на канале Car Brains

[@konstantink4096]

Мягкая крышка двигателя чтобы пешеход не ударился головой?! Серьезно?! Автор, вы всегда с поднятой крышкой капота ездите?😂😂😂

[@fatimafallahi2593]

Тестируй Лада, Вольво тебе все равно не по карману

[@MimakaGamleT]

Лайк за Тайлера Дердена)))

[@Autoportret]

Спасибо, мы тут в соседней ветке комментариев уже творчество Паланика обсуждаем)

[@kriptoded]

Перебор с дешёвой шуткой-петросянкой про голову пешехода это раз. Двас - это абсолютно непонятная посадка, которая и не позволила использовать подлокотник. А так обзор полезен.

[@ioann256krestitel]

Передний привод от 2.8 млн Полный от 3.2 млн.... В среднем до 4млн.... А максимально до 4.2.... Это редкость

[@user-jb1sr4ps7p]

Спортивная подвеска ставится на все комплектации как опция

[@vitalybezre4088]

На тестововом авто 249, а не 190 лс. Мотор Т5. Адаптивные фары и даже птф, музыка харман кардон, навигация, адаптивный круиз, складной пол багажника, это всё опции и довольно дорогие.

[@vmaskechannel4825]

Один единственный в своем регионе видел. Это брат старший кулрея? Джили, чери я вижу гораздо чаще

[@Autoportret]

Брат только по двигателю 1,5 литра)

[@user-gd2sf3ee2f]

@@Autoportret самое интересное в этом видео это Рено аркана

[@raptorvint1115]

С наружу, xc40 по красивее чем xc60 100%...В салоне, наоборот...

[@user-nh9ow2fn1f]

спасибо за обзор !!) Плохо что убрали 249 лошадей (((( теперь не интересно(((

[@Autoportret]

Спасибо! Есть и другие динамичные кроссоверы)

[@user-nh9ow2fn1f]

@@Autoportret до 4 млн - 4 плюс - только тигуан 220

[@user-cz9dx5ti5n]

что значит: более собранная подвеска?

[@Autoportret]

меньше крены, меньше продольных и поперечных раскачиваний, лучше управляемость

[@user-cz9dx5ti5n]

@@Autoportret спасибо

[@denisyanichek3964]

Езжу на R Design. Крайне жесткая в городе. Все стыки, бугры, ямы... всё это крайне дискомфортно преодолевать. ​@@Autoportret

[@ochiducio3157r]

XC по внешке смотрица бодрее старших собратьев

[@user-de5fz4kv3s]

Вольво не премиум брэнд. Сравнивал мазду сх5 и вольво хс40. Купил вольво. В целом ничего, но шумоизоляции нет совсем. Музыку загдушает шум колёс и улицы. Мазда более премиальна чем вольво, как бы это странно не звучала. Мазда комфорт подняла, а вольво наоборот.

[@eugene7184]

У меня вольво хс 40 шумка норм Авто норм на нем нужно ездить а не тестировать позже понимаешь его превосходство

[@user-ml9le8lz2r]

Единственное, что мне не нравится это то, что Вольво считают дедмобилем

[@maximrichnew648]

Вообще все равно 🙂

[@alexp8041]

Поверьте, это только у вас так считают.

[@maximrichnew648]

@@alexp8041 не знаю у кого как считают.

[@arturskarnickis6446]

Много пафоса к себе. МНЕ, Я, У МЕНЯ. Меньше понтов

[@alexandr1176]

Дизайн-огонь. Интерьер-так себе....

[@Andrew_3]

Хороший обзор - сравнение. Вообще ваши обзоры приятно смотреть. А сам XC60 не планировали снимать? С пробегом, не новый, думаю будет актуально.

[@naili814]

Снаружи симпатичный, внутри... Матиз какой-то 🤔 40 понравился больше, чем 60 и 90

[@AHotkovo]

Премиальность в дешевых вольво весьма условна

[@user-im2qt1os7k]

блин, как так можно сидеть близко за рулем?

[@Autoportret]

Легко и непринужденно)

[@vrncars]

А у колесная база больше чем у ХС60 на 4 сантиметра. Значит Ларгус еще стабильнее на дороге чем ХС60 😂

[@ALeXeY58]

Лично я считаю ХС40 лучшим автомобилем для города 😀

[@Autoportret]

Мне больше нравится Cadillac XT4

[@Andrew_3]

У Mercedes GLA нет газовых упоров, там кочерга 🤨(а стоит он столько же) и сиденья из дерьмонтина, рассыпаются через 4 года. Но проблема дерьмонтина на многих известных брендах: Mercedes, Lexus, BMW

[@madkapae8822]

Что Вы несёте ? Из какой деревни Вы? Ещё и обзоры делаете.....По технической базе вообще не подготовлены...Посмотрев до 3:50 минуты, приходишь к выводу, что ещё один горе-автообзорщик....

[@user-mw6rb3oj1l]

Точно

[@aleksei9509]

посадка у вас конечно специфическая

[@SergeZ07]

таксовал видимо в молодости

[@user-yw2xe9oi1z]

А где дизель?

[@user-gd2sf3ee2f]

Не для России

[@user-yw2xe9oi1z]

@@user-gd2sf3ee2f Еще год назад были в прайсе d3 150 л.с d4 190 л.с рассматривал данный авто к покупке.Да и сейчас у диллеров есть прошлогодние дизельные машины правда по конским ценам.

[@Ivan977788]

йоу!

[@drongoone790]

Ты бы ещё ближе к рулю подвинул кресло... Как так можно сидеть по идиотски за рулём не понимаю...

[@TheBobrrock]

Хороший автомобиль! Но отсутствие крышки бензобака лод лючком- крайне сомнительное решение. Даже странно.

[@trium197]

Не знаю, у меня на мегане так было, проблем с этим не было никаких.

[@denisyanichek3964]

Все там нормально. Там мягкие уплотнители лючка и герметичный клапан. Не выдумывайте страшилки, там где их нету)

[@alexandr1176]

База с какой цены стартует?

[@user-gd2sf3ee2f]

От 3.5млн. Более подробный обзор на канале Car Brains

[@Mr_noxep]

От 2600. Достаточно открыть сайт Вольво и посмотреть. Максимальное что я смог набрать это 4300, но там много "лишнего"

[@Mr_noxep]

@@user-gd2sf3ee2f от куда 3500? 2600 ррц без скидки...

[@user-gd2sf3ee2f]

@@Mr_noxep а теперь к дилерам сходите

[@Mr_noxep]

@@user-gd2sf3ee2f сходил, жду в след месяце поставку... Но не база, и допов не накручивали и скидку за трейдин сделали.

[@user-pb5rg1fg9l]

Садись в ладу будь доволен

[@enzomolinari9854]

Нет таких цен 4-4,5 млн

[@Autoportret]

Какие есть?

[@leliknomeraleliknomera9054]

Посмотрел пасадку за рулем обзорщика и вывод пришел сразу- нечего смотреть и слушать такого водителя

[@VitoKornelius]

Хорошая тачка. А этому оленю только каток водить.

[@Autoportret]

Спасибо за комментарий

[@user-mw6rb3oj1l]

Про каток или подобное согласен

[@maratselihov8371]

Никакого сравнения с хс60. Наврал

[@niksnet4312]

Не снимай больше! Иди обратно в Ашан грузчиком работать!!!

[@user-mw6rb3oj1l]

Не лучший обзор

[@user-ho8jn7cr2d]

как при таком окуенном внешнем дизайне они сделали такой ушлепский салон? как будто ваз на самых минималках. Не хватает только крутилок стеклоподъемников для завершения образа

[@paulrepaul6373]

На сколько я знаю, подголовники нужны не для удобства, а чтобы голова от удара подушки не улетала куда-то назад. Поэтому настраивать их кроме как вверх-вниз особо нет смысла.

[@user-ct1ne8bt6k]

О чём этот ролик? Одна вода...

[@andreypolpol4493]

Да, обзорщик так себе. Вам надо колбасу тестить.. Обзоры авто не ваше, не надо вам этого.

[@ovasilev8820]

Есть же собака! Ну посади её в багажник! Для кого-то это интересно и важно!

[@user-ru2hd6qb3q]

Спасибо. Вольвовцы могли бы и лучше постараться за эти деньги. )

[@user-hh9kx8pj7g]

А по сути? 👎

[@csl-iw4uq]

😂😂😂

[@shiftzero2443]

В XC40 салон просто г*но

[@Autoportret]

Тоже мнение)

[@inboxsoul978]

А то что задняя полусфера не имеет обзора из за глухих стоек никто и не вспомнил....

[@sss-nk4vb]

Ты откуда вообще взялся )))) Ты вообще что несешь ))))) такие как ты только ютьюб засирают.

[@Autoportret]

Спасибо за комментарий

[@user-js4gp5xc8i]

КАОЙ бред владею хс 6 версия на 270 лошадей прошивка завода 2 турбины не для гонок вольво але дядя учи матччасть олень не позорь марку не зная

[@jeanneoone3593]

Причём тут мягкая крышка двигателя и пешиход? Бля это такой бред

[@toxasmirnov6506]

Короткая база и тут бах аварийная ситуация? 😂

[@user-gt3op7pc6k]

Отличный авто!