Parabéns pelo seu trabalho. Belissimo video o.melhor que vi.
@silvioneto73688 ай бұрын
Excelente apresentação do carro. Achei muito boa a exposição de aspectos técnicos, como a ausência da correia poli-V, a demonstração da parte inferior do veículo no elevador, etc. Diferenciais em relação aos demais canais de veículos. Parabéns, continue assim. Fiquei fã e me inscrevi.
@CarlosRobertoRibeirodeAndrade4 ай бұрын
Baita carro! Obrigado pela avaliação!
@fabriciodelucca11 ай бұрын
Ótimo vídeo, o pecado destes novos carros é não ter pneu step
@franklinriccelli11 ай бұрын
Parabéns ao grande trabalho de vcs, canal fantástico, tenho um desse, melhor veiculo que já possuí.
@elvisleme55763 ай бұрын
Olá, uma 20/20 hoje ainda é uma boa compra? Parabéns pelo conteúdo.
@Bispo_Riubert11 ай бұрын
Oi Gerson boa tarde, se possível faz um teste completo no "kona Híbrido" da Hyundai. Eu tenho muito apreço pelos seus testes😊.
@gersonborini421811 ай бұрын
Obrigado !! Vamos pedir novamente na Hyundai.
@ikeda_fotografias11 ай бұрын
Olá Gerson, vc tem certeza que este carro não tem sensor de ponto cego? Virou item opcional? abraço e parabéns
@Danilomveras6 ай бұрын
Isolação? Pq não "isolamento"?
@marcaoarantes11 ай бұрын
Caro Gerson sou grande fã dos seus vídeos, mas esse carro tem o peso bruto de 2.174 Kg e não 2.660 como você informou (486 Kg a mais). Não faço ideia de onde você tirou essa informação. Você não deve ter se dado conta. Quando você falou no vídeo o peso eu na mesma hora questionei e em seguida fui apurar ... Um Rolls Royce Phanton que tem um metro a mais pesa 2.550 Kg. Um Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid que tem porte grande pesa 2.490 Kg. Corrija esse erro grosseiro. Isso pode prejudicar a venda do modelo !!! Abraço e Parabéns pelo trabalho.
@mecanicacomarte849411 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊
@rodrigomdo111 ай бұрын
É uma jamanta bem rápida...
@juarezpereirainacio55011 ай бұрын
Qual é o concorrente direto dele no Brasil?
@guilhermejurinic11 ай бұрын
q5 e x3
@mamaralfs11 ай бұрын
Abri mão desse carro para ir de Q5 PHEV… o XC60 é mais equipado, mas o Q5 foi melhor no test-drive (opinião pessoal)