у нас две хс70, и у обеих одинакого (словно у одних рукожопов побывали) рейки выкручены с одной стороны на максимум..и у обеих одинаковый выворот в однду сторону больше на четверть оборота, и разумеется ошибка эта выскакивает... на моей машине только ошибка анти-скид., на второй машине загорается значек курс устойчивости..будем крутить рейки, делать развал, перебрасывать рули...будем смотреть...
@evgenys10025 ай бұрын
Есть вариант что это та же проблема. В СПБ делают, путем замены на уже отремонтированную. Операция занимает 15 минут.
@jumbocass4 ай бұрын
@@evgenys1002 да в целом пускай горит себе в своем желтом треугольнике, а вот дикий выворот как на дрифтерской машине, когда-нибудь прикончит пыльники..поэтому тут приоритетнее решить вопрос именно с рейкой....
@Neon-Nights-Radio Жыл бұрын
И как помогло?
@evgenys1002 Жыл бұрын
🤣Дважды провели процедуру, на какое-то время помогает, потом снова ошибка. В результате отвезли специалисту в СПБ (Авито), он сразу меняет на отремонтированный, секретом естественно не делится, 8 т.р.
@Neon-Nights-Radio Жыл бұрын
@@evgenys1002 Вот Хитрюга)))
@SidorovPetr9 ай бұрын
@@evgenys1002, ошибка заключается в том, что в крайних положениях руля датчик выдаёт запредельные значения ( условно угол поворота руля не 360°, а 361 или 365) соответственно результат выходит за пределы контрольной суммы. И поэтому выдаёт ошибку, так как не может правильно рассчитать угол поворота колёс. А раз не может определить угол положения вередних колёс, то не может высчитать время блокировки соответствующего заднего колеса. Вот и отключает DSTC. А ремонтируют путем перепаивания резистора.
@evgenys10029 ай бұрын
@@SidorovPetr хорошо бы знать какой резистор, может многим пригодиться, кто готов рискнуть и самостоятельно починить.
@SidorovPetr9 ай бұрын
@@evgenys1002 я себе новый датчик ставил, не стал рисковать, от этого датчика зависит стабилизация курсовой устойчивости. А так на форумах, где то писали.