Volvo XC90, Skoda Octavia Scout против УАЗ Патриот (2015)

Кроссовер и универсал повышенной проходимости против внедорожника на пересеченной местности. Не повторяйте этого дома. Вероятность повреждения дорожного автомобиля равна 99 процентам.

[@rmstb]

на Вольво проблема в прокладке меж рулём и сидением. поменяй прокладку и будет как на шкоде

[@kassandra392]

Согласен с предыдущим оратором. И водитель слабый, и резина неадекватная. Да и соревноваться с УАЗ "Патриот" на холмах, кочках и ямах вряд ли разумно. XC 90 не для этого.

[@kassandra392]

Мастерство водителя Volvo восхищения не вызывает. У меня такая же машина и я легко бы проехал там, где он буксовал. А вообще проходимость автомобиля - это больше характеристика водителя, чем автомобиля. Только геометрическая проходимость по настоящему создает проблемы для преодоления препятствий. Полный привод также очень важен. Затем идет резина, двигатель (момент на низких оборотах) и понижайка. Блокировки влияют мало, но тоже идут в дело. И всё же не одобряю тех, кто лезет туда, где машина не должна оказываться. Гробить авто - глупое дело.

[@user-ot8dc5dh1e]

водилу на вольво поменять и машина реально поедет. у нее проходимость намного круче чем тут показали

[@URAL1979]

Александр вы заражаете людей маленьким , позитивным безумством! Молодцы!

[@alexxxxK1973]

+Евгений Требс Спасибо. Вот тут на "Драйве" позитива еще больше www.drive2.ru/r/uaz/1066371/

[@nikomo1908]

А девяностика никто и не заявлял изначально как проходимца. Это большой полноприводный городской кроссовер. Причём зимний . Оч хорош на скользкой,заснеженной дороге, снежной каше. А вот говна месить на нем как то странно. Полный привод в таком виде существует не для покорения болот и оврагов.

[@MrHUNTERonUJIKI]

действительно, тогда пусть не пишут продавцы "джип" - "паркетник" и есть - то есть не для Российских дорог!

[@lobzev]

Torki, 2 дня назад входил в поворот на заснеженной дороге, начало поворота пропустил... почувствовал уже занос задницы как... скрежет-хруст и машина сама вернулась на траекторию! Вольво xc90 - машина для нормальных дорог с мегасистемами безопасности.

[@alexandrzolotarev973]

Да , зимой 90 бог на трассе , и именно для зимы он создан

[@rmstb]

на Вольво проблема в прокладке меж рулём и сидением. поменяй прокладку и будет как на школе.

[@user-wi6mi4cn7o]

Такие горки на Гольф-плюсе с передним приводом штурмуются. Но - с МКПП. Водитель на Скауте - красава!

[@user-ik4vn9hi8o]

ребят,по моему мнению вы забыли dts отрубить вот она и блокировала вас на подъеме!машина сразу другая!!

[@user-vr8yz8ro5e]

Умный в гору не пойдет! Умный, гору обойдет! -Volvo победила!

[@echiii4507]

Bad driver on XC90. It's all. Off road is not for cowards.

[@serg-b-2337]

..Молодцы парни..Шикарное видео..Я бы тоже с вами покатался... ( Мазда СХ5 )

[@vlad2525252525]

А на XC90 анти букс выключали?

[@Sasha-oe1uk]

Резину сменить на volvo и норм будет

[@bronx198x3]

Какой мотор на вольве???

[@yuratodavchich5605]

Я готов приехать на своём хс 90 дизель, и поспорить на тот патриот, что шкода куй туда выедет куда я на вольво, идёт так???!!!

[@user-uh8wd7hh4k]

Эко тебя задело))) где вольво, а гда скаут!!! Но скаут боец я скажу!!! Клиренс не надо равнять, хорошо?

[@DRTTuning]

Вопрос к владельцу xc90: надеюсь вы DSTC выключили перед препятствием? Что-то она в горку вообще ехать отказывалась. Эта система хороша в поворотах, по снегу на большой скорости, на внедорожье же у вольвы лучше все отключать, система крайне мешает проезжать препятствия.

[@dimonkinn]

100% видно, что она не выключена. Думаю они даже не знают как это сделать, в вольво кнопки нет, только через комп. Я на xc70 тут проеду даже глазом не моргнув. Прокладка между рулем и сидением похоже больше шоссейная, чем внедорожная)))

[@andycake4268]

DSTC выключается с помощью длительного нажатия кнопочки RESET на левом подрулевом выключателе в режиме просмотра состояния системы DSTC.

[@MrIbra78]

Я с выключенным DSTC при диагоналке не мог выехать, только включение помогало. Но для хорошей работы, надо газ нажимать, а не сбрасывать и тормоз нажимать как этот водитель.

[@user-zo6lf4ov2k]

@@andycake4268 молжно по подробнее?

[@andycake4268]

@@user-zo6lf4ov2k на левом подрулевом крутишь колёсико, которое режим отображения инфоомации бортового компа меняет, когда будет написан статус DSTC ( ON или OFF) на этом же подрулевом лепестке зажимаешь кнопку RESET пока её состояние не изменится

[@mixas77]

супер, молодцы, мдаааа шкода порвала вольво хс90,это что-то. Спасибо.

[@user-vq9sf7wj7t]

Система стабилизации неработает на Вольво вашей почему-то.на исправной Вольво заехал бы на любую диогональ

[@info422]

Водитель шкоды красавчег! У нас тоже есть похожий авражек. В каком районе вы катаетесь?

[@alexxxxK1973]

+Сергей Дмитриев Это Молжаниновский полигон. Международное шоссе. Рядом с Шереметьево. МОсковская область.

[@sergheibulgaru2713]

бессмысленное сравнение, абсолютно разных машин, вы бы еще туда феррари загнали

[@kirillkerzakoff9502]

х5 и уазик тюнингованный, где от узика только кузов..

[@AndreySmirnov7]

Красавцы!!!))))

[@AndreySmirnov7]

Комментатору зачёт!

[@point4894]

1. Зачем изначально вольве на второй горке не дали проехать вперед, она скорее всего бы зашла. Но вы же подсюсюкиваете владельцев чтобы они дальше не ехали, видимо, не хотите проигрывать, а вот потом как раз хуже горка была, ибо скользкая трава

[@alexxxxK1973]

+point4894 Подсюсюкивали потому что одну машину уже разложили на этой горке на 50 000 рублей. На видео этого нет по просьбе владельца. Если вам не страшно, приезжайте и жгите по полной. А мы заснимем. :)

[@point4894]

+Alexander Khorev так владелец же платит! Его машина! Зачем же испытания портить?!

[@alexxxxK1973]

Ну уж нет. Это же не спорт высоких достижений. :)

[@point4894]

+Alexander Khorev ну все равно не вам платить! Вы предупреждайте, но не так усидчего, а то шоу/испытание портится!

[@user-uo4jd4qd4m]

+point4894 Ну, заплатить 50.000руб. за то, что бы въехать на горку на спор - дороговато! Вы ж не будете на спор вечером между двумя огоньками ехать? (из детского анекдота :-) За Volvo мне платить, если что. И думаю, в случае оторванного редуктора, 50.000руб. не обойдешься.

[@user-wx2bc8jb6z]

Вот, интересно: кому пришла в голову такая "светлая" мысль - поставить в одну линейку рамный внедорожник и легковой универсал ???

[@user-xz6kh7hd3h]

Прикольно!!!

[@alexbeliy5131]

Саня привет из Новосибирска. Слушай стоит выбор взять УАЗ Патриот новый или беганый L200 не могу выбрать. В УАЗе смущает то как он ржавеет и качество цепи, а в L200 цена ремонта.

[@alexxxxK1973]

+Alex Beliy Привет! Не знаю что сказать. У меня с ржавчиной проблем нет вообще. Но ресурс у Патра и L-200 разумеется разный и не в пользу Патриота. Хотя по цене ремонта и содержания Патр однозначно самый доступный.

[@user-kw1pp1bl8b]

+Alex Beliy Подозреваю, что разницу в ресурсе между L200 и Патриотом, L200 уже отъездил. Так что бери Патриота.

[@user-sn5nv1dt5b]

+Рамиль Миннигалиев У патриота с завода ресурс 0. Сразу нужно на сервис и допиливать .

[@1711sergei]

+жора шухермастер а ты владел патриотом?????? или ты идейный??)))) надо везде насрать????)))))

[@Irlandezzzzz]

жора шухермастер мозги себе допили, олень )))

[@user-yf3vk9lw5y]

Все ехали на скорости на горку ,а Вольво катом ,поэтому не выехал...(((

[@user-ot6nb7mt2r]

Это не вольво не едет!!! Это за рулем тормозок!!!!

[@user-cx8gl1ml1t]

скажи пожалуйста,как машина хочу себе взять дизеля...стоит ли брать?

[@alexxxxK1973]

+Сергей Кравченко Машина хорошая, но мой ломается каждые 2 недели. Без преувеличений. Если гайки любишь крутить, то бери. )))

[@DIman6322]

А у вольвешника ESP не умеет имитировать блокировки? (честно говоря я не в курсе). Просто на многих современных машинах с халдексом сзади, ESP умеет прикусывать тормозами колеса со слабым сцепление и тем самым переправлять момент на не вращающиеся колеса). Если умеет - тогда на вольвешнике наоборот нужно было буксовать, чтобы мозги сообразили, что нужно прикусывать колеса.... а автор видео при малейшей пробуксовки сразу на тормоз нажимает.

[@alexxxxK1973]

+Дмитрий Калмыков Я не знаю, если ли там такая система, но знаю, что на всех машинах она работает по разному. Даже на LR в разных ситуациях работает по-разному. По косогорам машина идет не замечая диагоналей, а в грязи, например, никак с диагональю не борется. В чем прикол - не понятно.

[@user-up6ez3rq4m]

Там dstc а не esp

[@MrIbra78]

@@user-up6ez3rq4m то же самое, просто фирменное название. И да, умеет имитировать блокировки, тормозит буксующие колёса

[@user-od3oo5bb9b]

у водилы вольвика ума нет включить зимний режим чтоб не буксовала

[@monkeymagic4555]

so which was the best of them all?

[@alexxxxK1973]

Octavia Scout I suppose )

[@Roman7306]

Таврия возьмёт не сомневаюсь))) А Девяностик, в отличии от Патрика (пусть и на заднем приводе, но это всё же внедорожник) и Шкоды (тот же универсал что и ХС90) заставляли с места тронуться... не справедливо(((

[@dmitrimikheyev4726]

Были все шансы опрокинуть ХС90 не отпуская тормоз когда стаскивало при застревании на подьемах :)

[@alexbeliy5131]

Машина нужна для охоты, рыбалки, лыжи и на не большие расстояния в другие города. Машину хочу взять как 2 ю в семью.

[@user-sn5nv1dt5b]

+Alex Beliy Уазик не бери, все время будет на ремонте. Возьми лучше старый крузак 80 или дефендер 90.

[@alexxxxK1973]

+жора шухермастер Лучше-то оно лучше. Но крузак где взять живой? Их уж нет почти. А Дэф 90 по проходимости да, но по вместимости и комфорту на дальних расстояниях... Патриот однозначно лучше. Да и ценники у англичан такие, что мало никому не кажется.

[@PavelKabanovA]

А я в комментарии к прошлому видео предлагал поехать в Крылатское (или любое другое подходящее место) и состязаться на препятствиях на которых Патриоту будет нехватать (или хватать на пределе) геометрической проходимости РЕАЛЬНО. И предлагаю до сих пор. Могу пригласить помимо моего SSY Korando еще Pajero Sport

[@user-xu9bc9hk6u]

эх Паша, Паша, до чего ж ты докатился ))

[@Roman7306]

Вы бы сравнили эти машинки на трассе)))

[@user-qc1os4jw4p]

+Roman Romanov какой смысл сравнивать внедорожники на трассе, эти машины создавались специально для бездорожья причем тут трасса?

[@user-qc1os4jw4p]

+Roman Romanov если сравнивать на трассе тогда можно и формулу-1 выкатить на трассу, потом предлагать ей и говорить лучше бы по бездарожью сравнили бы

[@PavelKralKafeman]

Škoda překvapila :)

[@TheSIBIRYAK]

ерундой занимаетесь, сравниваете несравнимые вещи

[@rinatusbis8422]

прикольно все)) таврия))) прикольно когда с рамным джипом тягаются паркетники всякие)) смешно так как бы)

[@user-ng6uv5jm4o]

резина здесь стоит шоссейная ,а не для бездорожья поменяю резину и пробуй!!!

[@irenluneva4212]

Мужики поехали в школу на 1 сентября

[@user-fs8hn8mp9j]

Заметьте- Патриот берет ходом!

[@alexxxxK1973]

Так на заднем приводе берет.

[@MrIbra78]

@@alexxxxK1973 так там и грязи нет чтобы полный требовался. А на XC90 по скользкой траве пытался заехать вместо того чтобы по колее ехать.

[@MrGOODWIN67]

Зачем всё это ? Для сравнения курицы и куропатки? Если сравнивать skoda с volvo то ДА! Но бл@ УАЗ то тут причём ?!!!

[@alexxxxK1973]

Ребята сами захотели проверить возможности своей машины рядом с УАЗом. Ведь всегда есть человек, который скажет, да я тут и на девятке проеду ) ну и чтобы повеселиться )

[@user-pm6vc2qz8b]

ну понятно это же речь о том что уазик небоятся и разогнать со скорости просто с разгончика ...==а типа вольво как то поберечь== и колесиком еще пол метра ....и еще два метра..... ну давайте...== и уазом так же по два метрика заезжать=== и кстати нигде такого невидел.... а было бы очень интересно.... может он свалится вообще за счет своего веса ....и высоты.... будет вообще буксовать.... хуже чем вольво...... то есть надо было уаз тогда подстроить под вольво...= и сравнить ==а не наоборот!!!и было бы тогда интересно глянуть!!!может он хуже вольво поведет себя а тут речь идет об том что давайте поберехем вольво== и засрали его позором== заклемили!!!!

[@kirillkerzakoff9502]

еще резинку на вольво грязвую...)

[@user-cx8gl1ml1t]

зачем ренж продал...??

[@alexxxxK1973]

+Сергей Кравченко Антикризисная мера.

[@Charon008]

Мда, ну и диски теперь на лимитеде. Машина наверное по плохим дорогам еще хлеще подпрыгивать стала. Все таки не то они меняют и такие деньги требуют. А в 2007ом мой отец покупал Патриота за 560 без кондиционера. Теперь есть камера, парктроник и кресла хуже чем были и всё это за лям. Там хоть новая торпеда не скрепит как старая, надеюсь?)

[@alexxxxK1973]

+Charon 666 Не, не скрепит ничего. Но я в 2014 брал свой в полном фарше за 674 000. Было очень привлекательно. Но сейчас уже не айс ценник. Согласен

[@norintrout9911]

Лёше надо идти щи варить,а не на вольво ездить)))

[@777Outrigger]

I would never want to take a 12 hr trip in an awful Octavia Scout, but in an XC90, wonderful, like I have often done. The Scout is a piece of crap except in offroading.

[@Igor51ru]

Не позорте марку Volvo своим неумелым вождением, у скаута клиренс меньше и полный привод слизан от Volvo!!

[@andreyivanov8591]

А потом при продаже... офроуд был на ней..?? Нее... только город

[@alexxxxK1973]

Ездили только в Ашан! )))

[@Tiger-2025]

Просто чел на вольво не умеет ездить по бездорожью

[@SuperPozarnik]

Если бы мы,на зимниках так жалели сраные КАМАЗЫ.

[@alexxxxK1973]

Анатолий Помазанов так КАМАЗ на то и КАМАЗ, а это любимая игрушечка. )))

[@volvoxc8060]

Дилетанты. Нужно уметь пользоваться автомобилем и его системами!!!!!

[@alexxxxK1973]

Шуметь тут каждый может. Вот приехал бы кто показал... А так, сидя на диване все смелые и все мастера )))

[@volvoxc8060]

Зовите. Договоримся. Москва. XC90 3.2 бензин

[@alexxxxK1973]

Мы тут посовещались с группой товарищей и решили, что будет справедливо дать Вольве шанс, раз уж вы так настаиваете. Место действия - рядом с Шереметьево 2. Время - вечер рабочего дня (по договоренности). Но, сперва, думаю, надо дождаться, когда все подсохнет. Иначе там делать нечего.

[@volvoxc8060]

готов 22.06.17 почта [e-mail]

[@alexxxxK1973]

Я в Москву вернусь после 11.07.17. Тогда и покатаемся.

[@user-wi6mi4cn7o]

Механику бы ей. Тогда везде проедет.

[@point4894]

Вообще все просто... Возьмите кросс с реально работающим полным приводом, который хорошо борется с диагоналкой и имеет более-менее геометрию, вроде форестера нового, тигуана, аута.... И они даже порвут патриот если нужно будет вывешиваться..

[@alexxxxK1973]

+point4894 Зачем? Скаут уже все доказал. Остается одно НО. Риск повреждения. В Патриоте он практически равен нулю на таких препятствиях. На кроссоверах почти 100 процентов. А проехать-то они проедут. Вопросов нет.

[@point4894]

+Alexander Khorev да какие 100, много кроссов там проедут без проблем. И то это очень крутые горки..

[@user-uo4jd4qd4m]

+point4894 Приезжайте!!! ;-)

[@user-kw1pp1bl8b]

+point4894 Приезжай, возьми разбег чтоб наверняка... Подумаешь, бампер можно оставить, он вообще не нужен :D

[@point4894]

+Рамиль Миннигалиев не пиши ерунду...

[@user-uh8wd7hh4k]

Скаут смелый)

[@freonxd3751]

водитель вольвы дно

[@romangalyatovskyy3604]

они для разних целей , вольво не внедорожник

[@franksinatra2417]

Ты Баран. А патриот внедорожник??? Вольво сначала купи, поезди на нем а потом говори ! Он прадику нос утрёт без проблем

[@nickguzik8020]

@@franksinatra2417 отпустило там тебя?

[@VladimirSergeevisch]

Вольва победила однозначно. Еще бы трактор сюда позвали.

[@dreduvon2248]

The problem doesn't appear to be the Volvo , it's more so the sorry ass driver can't drive. Granny tapping on the damn gas, giving Volvo a bad name

[@annik2481]

мама что творится...+++!!!

[@user-pg6bn1sg1s]

Скажут реально молодец, но сравнивать её с патриотом????

[@user-kv5eo6iv4f]

Кросовер против , трактора , странно както

[@alexxxxK1973]

+Дмитрий Рабыкин Никто никого не заставляет. Чисто азарт, слабоумие и отвага )

[@user-tt5md7jd6f]

НАБУХАЛИСЬ И СЛОМАЛИ НОВУЮ КРАСИВУЮ МАШИНКУ ! А УВАЗИКККК СМОТРЕЛ НА ТУРАКОФФ !

[@user-jj4bs1uu6s]

Издевательство над машиной на лысой резине...

[@dreduvon2248]

The skout gas a higher profile and raised suspension for better ground clearance. This is a bullshit off-road test with sorry drivers. Get some real rollas to test these wips out.

[@Asset3200]

на горку вольва бы зашла. смысл покупать патриота? на попытке второй трава а там и сам патриот бы не заехал. брюхом ты Вольво не задел

[@Thealex2011alex]

+TS JG Смысл покупать Патриота? Да в том,что он для бездорожья! Дешево и функционально,и аналогов нет! Вот Вам и смысл!

[@Asset3200]

СПРБО МПСФ 96-98 в сервисе стоит патрио 2500 км проехал. Разбит передний мост и раздатка. Салон еще в целлофане. Качество авто даааа огтличное авто для ебли, 2 дня делаешь 5 дней ездит. Уж лучше прадо 10-15 лет.

[@Thealex2011alex]

TS JG Прадо? Ну да,для асфальта пойдет.Тем более б/у! Любой автомобиль хороший,если он НОВЫЙ! Не знаю,что там у Вас,я третий год на Патре и никаких проблем! Да и б/у Прадо,еще тот деньгосос будет,Патриот всяко дешевле обойдется,во всем!

[@Asset3200]

СПРБО МПСФ 96-98 Прадо 2005 год араб 2,7 автомат. из вложений с момента приобретения 2011 году по сегодня только чистка дросселя, заправка кондея, - одна стойка. Масло замена заждые 10 тыш км а у вас? Да конечно прадо для асфальта! ВАхаххааа!!!

[@Thealex2011alex]

Конечно для асфальта! Что-то ни где не видно,что бы Прадо месили грязь (снег) где-нибудь в тайге,вместе с УАЗами,да Нивами!?

[@predvital9098]

музыка только ебанутая, сразу вспоминаются ссанные обзоры Адрайва....

[@point4894]

2. Что за машины вы берете... Возьмите нормальную хс90, а лучше xc60, она куда проходимее, а то эта машина даже с диагоналкой не боролась.

[@alexxxxK1973]

+point4894 Мы никого не берем. Люди сами приезжают, хотят попробовать. Вообще никого ни разу не уговаривал там кататься.

[@user-uo4jd4qd4m]

+point4894 А кто Вам сказал, что XC90 умеет бороться с диагоналкой? ;-) И с чего вдруг у XC60 лучше проходимость? Вот LR Freelander (это всё соплотформенные машины) может побороться! Надо попробовать.

[@user-ws8du5sy7l]

the driver is very very baaaaaaaad

[@comkin7989]

Убивать такую машину 🤦‍♂️

[@user-uo9tq7nx6e]

Кто этим людим машину дал 😂😂😂 клоуни

[@mmaguseinov1992]

детский ролик🤣🤣🤣

[@user-pm6vc2qz8b]

сделали ==настолько нечестно== вольво ехала крадучись ==взбираясь на маленькой скорости ==а шкода типа с разбегу и припрыжку ==ну тут совсем дураку понятно ==......а хотя бы как ==вольво крадучись показали бы== уазик !!!!...вот было бы очень интересно ==где вольво еле взбиралась ==а они сразу сразбегу октавию разогнали с бешеной скоростью это не сравнение а издевательство!!!!...==я бы сказал бы!!!!!

[@alexxxxK1973]

+вадим лебедев вот здесь в первой части УАЗик проезжает все эти горки на первой пониженной практически на холостом ходу. Вольва ехала крадучись ибо первостепенная задача была на разложить машину. Каждый водитель сам решал, как ему ехать и сам оплачивал последствия заездов.

[@MrIbra78]

Alexander Khorev, но вы его остановили, не дали проехать по первой траектории, хотя можно сказать уже проехал критический угол.

[@alexxxxK1973]

***** Человек хотел попробовать. Перед ним Антара оторвала задний кардан на этой же горке, поэтому и остановил. Задачи сломать вторую машину не было )))

[@user-pg6bn1sg1s]

Ну и кто скажет что скаут паркетной дерьмо?

[@user-ie4de2hk4y]

На девяностике однозначно малограмотный

[@user-lp5uh1re8t]

бред

[@user-ic5sw1ti4h]

"я не знаю почему она не едет..." добрались клоуны до 4вд)))) ладошкой вам только по пи....е водить)))

[@andrejsidorow9630]

bolee debilnix wodil kotorie podpisalis na medlennoe no wernoe uni4tozhenie swoix awto ja ne widel.kakim nado bit kon4ennim dolbaebam 4tobi inomarku ispitiwat na takix podemax??? 4estno,bil w shoke kak mona izdewaca nad dorogim awto.po-powodu widosa:respekt takim dolbaebam widiteljam.skazat bolshe ne4ego.

[@slobodanvlahovic2416]

Volvo realy bead driver👎🏾volvo SUV🤷

[@trollberserker1515]

движок слабый