Papo de Motorista | Suspensão Pneumática

[@CarlosSilva-yw1so]

A cada vídeo vc está se superando... parabéns a vc e toda equipe!!!!!

[@volvocaminhoes]

Seu elogio animou nossa semana, Carlos. Ficamos muito felizes Continue nos acompanhando aqui. Forte abraço, volveiro! 💙🤗

[@tomsouza3344]

​@@volvocaminhoes o fh 440 11 com suspensão a ar vem.co. controle tmbm

[@realavestruzpapanores4239]

É o que me faltava, muito obrigado 🙏🫂

[@diogorocha3840]

Boa Edson grande profissional.

[@samueldosvolvo4226]

Essa dica foi boa agora sei como operar essa função

[@volvocaminhoes]

Ficamos muito felizes por ter te ajudado, Samuel. Continue acompanhando nosso canal para mais dicas. Forte abraço!

[@arildoaparecidocosta5729]

Top demais parabéns guerreiros bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista também

[@volvocaminhoes]

Show, Amarildo! Obrigado pelo elogio. Ficamos felizes com sua audiência. Forte abraço 💙

[@JúniorPapaléguas]

Parabéns pelo vídeo a família Volvo poderia fazer o vídeo sobre a suspensão quando se trata do 6X4

[@volvocaminhoes]

Olá, Junior. Tudo bem? Que bom que você gostou do vídeo. Ficamos muito felizes em saber disso e saiba que vamos encaminhar sua sugestão de tema para nossa equipe técnica. Forte abraço!

[@marcosflavioribeiro]

Não adianta, falam isso e aquilo da Volvo, mas não é atoa que é líder de mercado no Brasil e no mundo. Eu particularmente sou fã da marca e de todos os produtos Volvo que tem qualidade e segurança incomparáveis. #seguealider

[@eliasvillanova473]

Show... top Só uma dúvida, tem algum limite de velocidade para se manter na altura que memorizar

[@volvocaminhoes]

Oi, Ellias! Tudo bem? O sistema de suspensão pneumática pode ser manualmente ajustado se o caminhão estiver imobilizado ou a circular a baixa velocidade. Após os 20 km/h, a suspensão volta a posição original de trabalho. Esperamos ter ajudado. Forte abraço!

[@eliasvillanova473]

@@volvocaminhoes ok.. obrigado Ajudou sim , dúvida solucionada

[@eliasvillanova473]

@@volvocaminhoes ok.. obrigado Ajudou sim , dúvida solucionada

[@volvocaminhoes]

Que bom, Elias. Ficamos muito felizes em saber disso. Continue nos acompanhando. Forte abraço!

[@wellingtonburgarelli8437]

Top demais bela explicação ✓

[@francieltonferreira741]

E muita tecnologia muito bacana que carro lindo parabens a todos muito top

[@volvocaminhoes]

Nossos parceiros de estrada merecem o melhor, Francielton. Forte abraço!

[@marcoaureliooliveira3361]

Muito bom poder controlar altura ideal do caminhão.

[@volvocaminhoes]

Com certeza, Marco. Obrigado pela sua audiência. Continue acompanhando nosso canal, temos vídeos novos toda quinta-feira! Forte abraço

[@felipemello2885]

Meu fh e com suspensão e puxa rodocacamba toda vez que vou descarregar ele joga a cacamba pra cima existe alguma forma de tracar a suspensão para evitar o tombamento

[@rafaelborges1101]

Acabei de pegar um volvo com suspensão pneumática, como direciono o peso amais para tração? O carro é 6x2 e aqui tem muito topes para subir com e com peso excessivo..., hoje msmo fui tentar carregar com o eixo levantado e quando carreguei a primeira peça q pesa 10 ton a bolsa baixou...

[@williamsoneka1575]

No caso do cavalo truck , como faz para direcionar mais peso para a tração ? Ajudando assim em manobras

[@juliocesari7300]

Top de mais, parabéns a equipe volvo.

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado, Julio! Abraço.

[@rivadalviodrosdek9833]

@@volvocaminhoes Gostaria de fazer uma sugestão, tem os caminhões 6x4 com o sistema axel lift certo, que é um suspensor do ultimo eixo trativo, vocês da volvo poderiam desenvolver junto com esse sistema uma tração 6x4/6x2, onde o caminhão andando como 6x2 engata-se a tração 6x4 automaticamente, só quando o primeiro eixo trativo comece a perder aderência.

[@edneigoncalvesramos7715]

Quaia são os valores do indicador de carga do volvo fh4 6x4?

[@cegonhanoturna01]

Deveria ter no Brasil também na dianteira, seria útil e também ajudaria no acesso ao veículo, tendo em vista que o FH possui uma frente muito alta em relação ao solo, comparado aos concorrentes. Dificulta o acesso à cabine, especialmente para pessoas com estatura baixa, não é uma das mais ergonômicas em termos de altura de acesso, o primeiro degrau fica longe no solo. Seria interessante se a Volvo pudesse analisar e rever a altura da dianteira do FH. Obrigado.

[@volvocaminhoes]

Olá, amigo. Tudo bem? Muito obrigado pela observação. É sempre muito importante para a Volvo saber da experiência dos companheiros de estrada. Saiba que nós vamos encaminhar sua sugestão para a área técnica responsável pela fabricação dos caminhões, tudo bem? Obrigado mais uma vez. Forte abraço!

[@Matos.89]

No caso do Volvo tem opção de transferência de carga do truck para tração? Qual é limite de peso que pode ser transferido?

[@volvocaminhoes]

Olá, Matos Tudo bem, parceiro? Sim, nos veículos com suspensão pneumática. De 15 a 30% dependendo da velocidade e do peso sobre os eixos do caminhão. Esperamos ter ajudado. Forte abraço!

[@Matos.89]

@@volvocaminhoes ajudou sim, esclareceu minha dúvida, muito obrigado pela atenção!

[@fabricacegonheiros5738]

Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻🚛🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado por acompanhar mais esse vídeo, pessoal. Ficamos felizes com a audiência de vocês, sempre. Forte abraço! :)

[@givaldoalvesmonteiro2316]

top de mais dá conta

[@volvocaminhoes]

Obrigado pelo elogio, Gilvaldo. Ficamos felizes em saber que você gostou do vídeo!

[@leonardocordeiro9641]

Uma opção que ajuda muito!!! Porém é bom observar pra qual função ô equipamento vai ser usado !!! Fica a dica !!! Volvo é volvo !!!! E ponto final

[@volvocaminhoes]

Olá, Leonardo! Tudo bem? Muito obrigado pela sua observação. Também ficamos muito felizes com seu elogio. Forte abraço, volveiro 💙

[@alemaocapixaba2306]

Top alemão capixaba Linhares ES

[@volvocaminhoes]

Obrigado pelo elogio, Alemão. Forte abraço! 💙🤗

[@uemesomsantos4006]

ESTOU COM FH TOCO SUSPENSÃO A AR , O VEICULO CERTO MOMENTOS ESTA PULANDO DE MAS, QUAL SERIA MOTIVO ?

[@volvocaminhoes]

Olá, parceiro. Tudo bem? Essas situações podem ter causas diferentes, a melhor maneira para realmente resolver o problema é o diagnostico dos nossos técnicos das concessionarias, que são treinados e preparados. www.volvotrucks.com.br/pt-br/tools/dealer-locator.html Nesse link você encontra a mais próxima do seu local. Ficamos a disposição se precisar de algo mais. Forte abraço!

[@jcs-transportes4208]

Tooooopp

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado pelo elogio, Jean. Forte abraço!

[@gilvanfrancisco2149]

Legal

[@alemaocapixaba2306]

Conheço vc kkkkkkk

[@volvocaminhoes]

Que bom que gostou, Gilvan. Forte abraço!

[@evertonmann3136]

Meu caminhão não volta pra altura original de fabrica quando aperto o botão verde Eu salvei uma altura e ficou nessa altura salva não retornou mais para a altura original da fábrica Meu caminhão tem 4 meses de uso Tenho um amigo meu com outro FH com suspensão pneumática e a mesma coisa aconteceu com ele....

[@fernandohindlmayer2430]

Top ,volvo e volvo

[@volvocaminhoes]

Olá, Fernando. Tudo bem? Que bom que você gostou do vídeo. Ficamos felizes em saber disso. Continue nos acompanhando! ;)

[@lucianosolovy876]

Fh e shows

[@volvocaminhoes]

Com certeza, Luciano. Também somos apaixonados por esta máquina. Forte abraço! 💙🚛

[@jcs-transportes4208]

Volvo poderia fazer uma graça e sortear esse FH lindo pros inscritos... Já imaginou ganhar uma máquina dessa....

[@volvocaminhoes]

Olá, Jean. Tudo bem? Temos certeza que os nossos parceiros merecem um bruto da Volvo e estamos torcendo para que todos um dia possam viver essa experiência e conquistar o sonho do caminhão próprio. Mas, fazer sorteios de caminhões está além das nossas possibilidades. Obrigado pelo carinho. Forte abraço! 💙

[@AntônioMarcosdaSilvaMarcos-j5m]

E o caminhão com carga ingatado na carreta

[@rivadalviodrosdek9833]

Gostaria de fazer uma sugestão, tem os caminhões 6x4 com o sistema axel lift certo, que é um suspensor do ultimo eixo trativo, vocês da volvo poderiam desenvolver junto com esse sistema uma tração 6x4/6x2, onde o caminhão andando como 6x2 engata-se a tração 6x4 automaticamente, só quando o primeiro eixo trativo comece a perder aderência.