Papo de Motorista | Freio Motor

[@reginaldorei2310]

Boa noite. Melhor caminhão que já trabalhei. Volvo. Muito top. Reginaldo de Carmo do Paranaíba MG

[@volvocaminhoes]

Seu comentário animou nossa sexta-feira, Reginaldo. Muito obrigado pela confiança e preferência. Do que você mais gosta neste bruto? Forte abraço, volveiro! 🤗💙

[@reginaldorei2310]

@@volvocaminhoes boa tarde. Tudo no veículo é perfeito desde a aerodinâmica, durabilidade, conforto, potência e todo trem de força é muito bom. Parabéns a toda equipe Volvo. É O Melhor Caminhão do Mundo.

[@volvocaminhoes]

Ficamos muito felizes com seu comentário, Reginaldo. Para nós é uma alegria muito grande saber que nossa missão foi alcançada. Conta com a sempre, volveiro. Forte abraço! 💙

[@lucassales599]

A cada dia aprendendo muito mais sobre o volvo parabéns ótimo dicas

[@volvocaminhoes]

Que bom saber que você está gostando dos vídeos, Lucas. Ficamos muito felizes em saber disso. Continue nos acompanhando. Forte abraço!

[@sidneyalvescelestino7108]

Eu gostei.. Foi curto e direto nos pontos chaves.👏🏼👏🏼

[@joseodair8709]

Parabéns muito boa explicação. muito obrigado 🙏🙏 deus abençoe.

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado, Jose! Ótimo saber que aprendeu com nosso vídeo. Forte abraço, parceiro.

[@Igor-js8cc]

Parabéns VOLVO e a todos os instrutores funcionários🤝, um dia pego uma máquina dessa💪

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado pela confiança e preferência, Cicero. Estamos torcendo por você. Forte abraço, volveiro! 💙🤗

[@Igor-js8cc]

@@volvocaminhoes tamo junto 🤝

[@cristianomoraes7310]

Show professor 🤝🤝👍👍

[@raimundoconceicao3261]

Muito bom a explicação

[@volvocaminhoes]

Bom que gostou, Raimundo! Obrigado. Abraço.

[@samueldosvolvo4226]

VOLVO ótima dica sobre o freio eu tava esperando esse vídeo para mim tirar essa dúvida parabéns em eu dia quero pelo menos dirigir um FH

[@volvocaminhoes]

Ficamos muito felizes em saber que você gostou, Samuel. Esperamos que as dicas te ajudem muito no dia a dia. Estamos na torcida para que você realize o sonho de dirigir essa máquina. Forte abraço! 🤗

[@raimundoconceicao3261]

Muito boa a explicação

[@volvocaminhoes]

Que bom que gostou do vídeo, Raimundo. Toda quinta-feira temos vídeos novos no Papo de Motorista. Forte abraço!

[@marcoaureliooliveira3361]

Valeu pelas dicas!!

[@volvocaminhoes]

Ficamos felizes em saber que você gostou, Marco. Continue acompanhando nosso canal. Toda semana, temos vídeo novo com várias dicas úteis para nossos volveiros de plantão. Forte abraço!

[@edsonfernandesalegre166]

Boa noite. Ótimo vídeo, bem explicativo. Por favor, no caso de pista molhada ( escorregadia), qual o procedimento, se não posso utilizar o VEB? Obrigado.

[@volvocaminhoes]

Olá Edson, tudo bem? Nossa recomendação neste caso é utilizar apenas o freio de serviço. Forte Abraço!

[@fernandobentobento5379]

Venha aqui no Maranhão pra vê se ele arranca aqui

[@angelobrites]

Video bom e bem esplicativo quando puder façam vídeos de operação no FMX tb

[@volvocaminhoes]

Olá, Angelo.

[@volvocaminhoes]

Olá, Angelo. Tudo bem? Ficamos muito felizes em saber que você gostou do vídeo. Obrigado pela sugestão, vamos encaminhar para o setor técnico. Forte abraço, volveiro! 💙

[@edezio2539]

Excelente vídeo ,tenho uma dúvida trabalho com um FM370 por quanto tempo pode usar o freio motor em uma descida de serra ,no caso a Serra da Anchieta , desço com freio motor acionado direto intercalando entre 1º e 2º estagio desligo as vezes mas tem momentos que o barulho do motor muda e assusta mesmo com a rpm entre 1800 e 2000 ele dá um sobre giro dá a impressão que tem outro motor com o rpm esguelado no máximo mas o ponteiro continua normal no painel ai seguro no pedal o barulho vai diminuindo e para mas acontece várias vezes no percurso o que é isso é normal desde já agradeço.

[@CarlosSilva-yw1so]

Fera mesmo hemmm...

[@volvocaminhoes]

Obrigado pelo elogio e preferência, Carlos. Forte abraço, volveiro! 💙

[@mauro1972]

Show

[@volvocaminhoes]

Obrigado, Mauro! Abraço.

[@jpconstrucao9447]

Muito bom

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado! Forte abraço.

[@volvocaminhoes]

Ficamos felizes que tenha gostado! Abraço.

[@messiasmendonca980]

Valeu a informação

[@fabioromerozaidandeoliveir2188]

Se não devemos utilizar o freio motor em pissos escorregadio e dias de chuva, só utilizamos o freio de serviço para descer uma serra? Ou podemos utilizar em conjunto com o freio motor no primeiro estágio?

[@franciscocarlosferreira8096]

Amigo uma dúvida vc falou pra ñ usar o frio motor em piso escorregadio,Pois como proceder em descidas de serra em dias de chuva??

[@alexandreferreira8710]

A máquina dos sonhos

[@volvocaminhoes]

Acredite nos seus sonhos, Alexandre. Estamos na torcida por você, volveiro. Forte abraço! 💙

[@jvaz4667]

bom dia porque parece super reduzido super aquecimento oque pode ser

[@fabiolopes9884]

Faz um vídeo explicando

[@josecarlosvideos492]

Mil vezes com freio motor ligado

[@evandrotubista]

Boa tarde, vcs estão liberando pra fazer visita volvo caminhões

[@volvocaminhoes]

Olá, Evandro. Tudo bem? Por conta da pandemia e motivos de segurança, atividades que envolvem test drives e/ou visitas à fábrica, estão suspensas por tempo indeterminado! :( Nós prezamos muito pela saúde dos nossos funcionários e clientes e por isso, estamos tomando todos os cuidados para prevenção da covid-19. Assim como você, estamos torcendo para que a situação normalize logo. Assim que as visitas voltarem a acontecer divulgaremos em nossas redes sociais e esperamos por você! Obrigada pelo interesse e carinho. Forte abraço!

[@evandrotubista]

@@volvocaminhoes obrigado, 🙏🙏

[@alancarlosdossantos7694]

Trabalho com um FH 540 que freia o conjunto quando se troca de marcha em descida de serra. Qual o problema?

[@volvocaminhoes]

Olá Alan, tudo bom parceiro? Creio que não é um problema! Caso o seu FH que possua freios EBS, está é uma ação do sistema. Ele aplica o freio de serviço nas reduções de marcha para evitar que o motor entre na faixa vermelha de rotações assim que a marcha menor entrar. Para saber se seu veículo possui freios EBS, consulte o manual do motorista. Se mesmo assim estiver com dúvidas procure uma concessionária Volvo. Espero que tenhamos respondido sua dúvida! Forte abraço!

[@ciceromarcosal9649]

Muito bom. Eu tenho uma dúvida, a caixa i-shift, é automática ou automatizada?

[@vanioalbino3276]

Ola Cicero a Caixa de Cambio hoje todas nos caminhões são Automatizadas, por necessitarem de Ar para tranferencia das marcahas. Vanio Albino . whats 41 - 9912 60 920

[@ciceromarcosal9649]

@@vanioalbino3276 shou de bola. Obrigado pela atenção fico grato.

[@fabiolopes9884]

Como usar o freio da carreta

[@volvocaminhoes]

Muito obrigado pela sugestão, Fábio! Fique ligado para não perder o que vem por aí. Abraço.

[@fabiolopes9884]

@@volvocaminhoes ok

[@emilianodesouza_07]

"Não usar o freio motor com piso molhado". Mas aí depende: Se o veículo estiver vazio, não use freio motor. Se estiver carregado e em alta velocidade, não use o freio motor. Agora, se estiver carregado e em baixa velocidade pode usar, certo?

[@volvocaminhoes]

Olá, Emiliano! Como vai? Mecanicamente falando, não há problemas em utilizar o freio VEB nessas condições que você mencionou acima. Espero que tenhamos conseguido ajudá-lo! Forte abraço, parceiro.

[@carlosassisbuchecha4549]

100%

[@volvocaminhoes]

Valeu, Carlos! Abraço.