Какие косяки у надежного автомобиля? // Техническое обслуживание Вольво S60

[@bilprime]

▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew

[@romans3841]

Большая просьба не делать нарезку кадров в начале!

[@papinovalex1662]

По мне так с нарезкой самое то...Уже знаешь стоит смотреть или нет...

[@ВиталийШинкевич-с3щ]

Вольво ни когда не было, но ваши ролики смотрю постоянно, привет из Минска

[@ВиталийШинкевич-с3щ]

@Petr K по твоему 8-10 т. баксов это уже копейки?

[@STANLUCHSHE]

S60 2007 2.4 AT 223т.+, владею с 2012, бывало годами капот не открывал и не следил низачем. Потом ещё и переехал загород где 5 км жестокой грунтовки и 2 км дороги не было, грязь, по полям, снег, огромные лужи. Должным образом никогда не обслуживал. Крепкий надёжный Авто. Благодарю себя и вселённую, что никого не слушал когда покупал его, уже подмученного, был с мятой крышей, местами крашен, но очень качественно, затем ещё выяснилось что багажный отсек горел когда то... Тем не менее, едет и выглядит ещё достойно, летаю на нем везде и 220 ложу и радуюсь. Годы берут своё, но лучше потихой восстанавливать и ездить, чем дарить его за 500к. Сейчас и за 800 близко к такому не найдёшь ничего.

[@alexanderaleksandr7702]

V70 2.4 М56 P2 платформа 2006г.в. пробег 370000 км. На этом пробеге начало пробуксовывать сцепление (ещё стояло заводское). Когда сняли коробку, стало видно, что и маховик желательно заменить, имеется значительный люфт. Это первый раз за всё время владения, когда машина зависла на сервисе больше, чем на два дня. И только из-за доставки запчастей. Считаю,что очень надёжная и комфортная машина.

[@АндрейКоваленко-р3щ]

Была такая же 08 года. До 100 тысяч вообще никаких рекомендаций к замене не было. Так, по мелочи. Да и еще это был первый мой автомобиль. С теплом вспоминаю его. Надеюсь сейчас радует нового владельца или сколько их там после меня было...

[@rusiklv1867]

Как про первую жену написал... ;-))

[@germanovsijenko]

Для S60/V70 120т.км это обкатка )) По подвеске (тут конечно и от дорог зависит) оригинал у меня прошёл 150т.км. и сейчас тот самый правый наконечник умер. Выпуск весь ещё родной, а пробег уже 400+. Для ЛКП пятнадцать лет не проблема, от слова никакая. При условии, что не делали ремонт и покраску. Моторчик 2.4 ещё живчик, масло не берёт, правда я всё это время менял его каждые 7-8т.км. Проехал на ней уже 200+т.км. На мой взгляд Р2 платформа очень удачная. Жаль что морально состарилась. Некоторое время назад появилось прибавление в семействе, в лице V70 III. Там уже столкнулся с некоторыми нюансами, такими как моторчик печки, который без съёмника не снять. Или же передний ступичный подшипник, который без специнструмента не поставишь. Передние рычаги, которые тоже меняются целиком. На Р2 можно все резинки, шаровую менять отдельно. Но, если не на продажу, настоятельно рекомендую менять так же целиком - дольше проходит.

[@ИванЛюбимов-в9ф]

Я вольвовод,сейчас по работе нахожусь в Владивостоке,тут японские тачки 25 летние катаются без каких либо вложений,только расходники,у знакомого крузак «80»1994 года в родной краске без сколов в идеальном тех и внешнем состоянии,всё родное кроме амортов и пружин(причём меняны японцем на усиленные ещё до России,в Росии с 2008 года в одних руках,пробег конский,а состояние изумитеальное,куплена за 7000$ тогда в рублях в районе 210т.р я был в шоке и тут такие большинство тачек,я остаюсь любителем Volvo,но от японского долголетия я в восторге и понимаю теперь японоводов))PS:очень много гибридов😉чего не хватает Volvo

[@ОлешНою]

Список очень хороший,а самое главное что нужный.Сам являюсь владельцем s80 2005г.пробег 220800т. После покупки поменял ремень и сальники ГРМ,сальник Гур и ВКГ +патрубки к нему,про клипсы топливного фильтра подсказка 🔥👍 От меня вам 💯👍

[@leapoldrakasowski4463]

Какой-то пробег нереальный. Как и у машины из видео. Такое чувство, что скрут

[@kirill_Obninsk]

Спасибо за Вашу работу! Интересные и полезные ролики!

[@AlexeyPlotnikov]

На S60 2009 проехал 100 000 практически беспроблемных километров. Да, муфту тоже менял, грм менял, но такого комфортного и удобного автомобиля у меня больше не было. Кресла - абсолютный идеал, даже нынешние комфортные седла БМВ с ломаюшейся спинкой - уступают.

[@AlexeyPlotnikov]

@Petr K Увы, хуже. Пришёл. Посидел. Даже на тест брать не стал. Не говоря уже о ценнике в 3.5 в приличном фарше

[@ЭллаХорошун-х6э]

По-прежнему на ней?

[@AlexeyPlotnikov]

@@ЭллаХорошун-х6э увы, давно расстались. Попробовал "премиум-корейцев" - продал через год, лишь бы не вспоминать. Вернулся к Volvo, только SPA-платформе.

[@CYBorg16SR]

Смотрю Ваш канал. Вы молодцы, спасибо за видео! Владею XC70 на этой платформе, Вольво ван лав)). Владею недавно, но мои знакомые из офф сервиса считают, что в плане надежности Р2 лучше чем Р3, а Р3 лучше чем SPA))))

[@CYBorg16SR]

По пробегу поменял масло, комплект ГРМ, втулки переднего стабилизатора. Особых проблем нет. Считаю что аппарат прост как жигуль, но качество премиум класса)

[@ИгорьхХх-ь4б]

Как люди ездят и не чувствуют и не слышат неисправности. Водители просто эксплуатируют авто пока оно не умрет, а потом жалуются, что они не надёжные. У меня xc90 2003 года, муфты не менял, люфта нет, замена масла каждые 7500, в коробке каждые 40000, пробег около 290000тыс км, ничего не течет не скрипит не люфтит. За машиной надо ухаживать как женщиной и будет тогда счастье.

[@ВадимЛевинец]

Игорь хХх а я s80 2 всегда обслуживал, каждые 8000 замена масла, только мобил, в коробке раз в50000 менял, все менял вовремя, и вот 285000 пробега, двиган и коробка помирают уже, в двигатель антифриз попадает, от коробки вибрация на ходу, совет мастеров - замена ) вот и надежность вольво

[@Dmitri84reg96]

Вадим Левинец что то смущает меня это.....а до этого кто владел??? И какой стиль езды? Если АКПП умирает к 300 это норма.....а с движком вопрос. Урок масла как обслуживал? Радиаторы, навесное, антифриз и т д.....

[@ВадимЛевинец]

Дмитрий Воронцов урок масла это что? навесное работает, все родное, чинил генератор, помпу менял, ремни тоже.. не кипела машина , ездил до меня взрослый человек, да и я особо не гоняю. Радиаторы не мыл

[@ВадимЛевинец]

Petr K вы то откуда знаете про мой пробег)?

[@ИгорьхХх-ь4б]

@@ВадимЛевинец ну это более-менее нормально. У многих коробка к 100-150 тысячам умирает. Пробеги за миллион я встречал только на чугунных блоках, которые давно уже не выпускают автомобильные гиганты... Современные моторы если 200 прошли, уже хорошо

[@АндрейТиток-п2б]

Моей почти 20 катаю и радуюсь

[@bilprime]

▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ В этом видео мы поговорим о неисправностях, которые нашли при техническом обслуживании Вольво S60. А также про сам регламент и многое другое...Вобщем будет интересно! И не забывайте оставлять комментарии: как Вам тачка?

[@ivankarmantsev6584]

Это разве надёжность??? Машине 10 лет и 125000 пробег, она уже убитая. У меня Хонда 10 летняя пробег 190000 так у неё все родное, Хонда намного надёжней чем вольво.

[@rusiklv1867]

@@ivankarmantsev6584 У меня тоже была такая Хонда, а потом она сгнила....

[@Dmitri84reg96]

Ivan Karmantsev ой посмешил. А как надежность оценить? Что есть в Хонде? Вес, мощность, уровень оснащения, технологический уровень!!!! Оценить сверх сложный автомобиль и простую табуретку с дохлым движком с гидротрансформатором, это смешно. Моей Вольве 150000 и все бодро, твоей Хонде такое и не снилось. И какие выводы

[@Gorwok]

@@ivankarmantsev6584 да скучен там пробег тысяч на 100)

[@МаксимКоновалов-х7к]

С 2009 года владел S60 ( рест. 2005 г.в. 2.4 170л.с. АТ) покупали с пробегом в 100 000 км, продал этим летом с пробегом в 345 000 км , за все время менял дважды рулевую рейку (сразу после покупки , и на трёхстах снова) радиаторы на 250 000км , и прям перед продажей начал пинать автомат , на стенде проверили гидроблок - сказали менять плиту и соленоиды , удивились как столько прожила коробка , оказывается это больное место, сейчас грущу и тоскую... Наверное снова вернусь к S60

[@headshotman8975]

Спасибо за вашу работу. Это лучший канал о Вольво

[@aker1986]

Надеюсь будет когда нибудь у вас такой же, только дизель. Хотелось бы о агрегатам и в частности по мотору больше подробностей.

[@karkiev]

++

[@YurovAleks]

Если Вольвовский D5- то это самый простой и надёжный мотор того поколения. Можешь посмотреть его разборы на Ютубе, вбей в поиск D5244T. С пробегами за 300 у них хон в цилиндрах как с новья.

[@karkiev]

@@YurovAleks d5244t4

[@YurovAleks]

@@karkiev Модификация T4 более поздняя и не устанавливалась на платформу P2 (ну кроме свежих xc90) в отличии от самой первой модификации 163л.с. он менее надёжен, обладает многими дополнительными системами, которые гораздо дороже в ремонте, а так же имеет свои болячки.

[@karkiev]

@@YurovAleks он устанавливался именно на такое авто как на видео. У меня такой мотор, правда 2007 года. Думаю человек именно о нем и спрашивал..

[@MrAntinsk8]

Про р3 не знаю, а s60 р2 машина с характером, любит уход. Из таких всратых и известных болячек естественно вентиляция КГ и датчик SAS в рулевом колесе. Интересно, что почти нет проблем с шаровыми, косточками, рычагами, втулками стабов и с подвеской в целом, но вот опорные подшипники это какая-то задница. Помню только купил свою малышку, еду по легкими неровностям, как болты в ведре гремит что-то..я поменял сначала все сайлент блоки, потом косточки, поставил новые амморты сачс супертурер, думал уже колодки стучат или рейка, потому что ничо не помогало, бесило страшно, машина 2008 года, вроде бы комфортная должна быть, но этот вечно лязгающий звук напрягал. В итоге дело дошло до опорников, на 120 тырах оригинальные иновские подшипники уже сгнили нахер, опоры резиновые в хлам. На форумах покурил, все советуют ставить усиленные резинки от 90ка. Так и сделал, воткнул новые иновские подшипники. Ездил и радовался, тишина, благодать, бизнес класс ... но радовался недолго, через 20к где-то опять появился до боли знакомый звук, подшипники с виду уже с налетом ржавчины, резинки вроде бы целые, но пока ты их не потянешь, надрыва можно и не увидеть, а тянуть спецом желания нет. В городе в принципе даже раздолбанные опрники тревожат только на лежачих, можно жить, а вот если по еб*/-м катаешься, то будет мозг выносить. особенно на 17х катках и 45 профиле. зы. Был еще прикольный (нет) момент с топливным фильтром и быстросъемами. У прошлого владельца они не были замотаны, забились и сгнили так, что мудохаясь вчетвером пару часов мы так и не смогли снять их. В итоге просто срезали их и замотали на хомуты новый фильтр. Завожу тачку, проезжаю до стоянки, чувствую бензином в салоне воняет, снимаю заднюю сидушку, а через отверстия бенз виден. Фишка в том, что там топливный шланг пластиковый, и сверху резина, на сервисе подумали что он просто резиновый и зажали хомутами, сверху резина сжалась, а вот пластик хер, в итоге бензин тек до фильтра, там упирался в буртик на трубке фильтра и шел обратно наверх в трубке между пластиком и резинкой и через какую-то слабину так же выливался у топливного фильтра сверху. Так что пришлось наращивать пластиковую трубку резиновыми и их уже прижимать хомутами к фильтру. По хорошему конечно надо покупать новые быстросъемы, разогревать пластиковую трубку феном и сажать их туда, но я русский человек, поезжу и так)))))))

[@КоляДжелиев]

¹

[@gggorodetskiy2758]

Очень интересное видео, прям информативно! Спс!

[@Владимирямамаха]

Подскажите пожалуйста какой код ошибки при не работающей муфте?

[@andrejracik7355]

По поводу шведской стали.Разобрали в70 1 ,остался один кузов.И какое было удивление, что на машине 1999 года нет ни одного рыжика.

[@dariusbit6883]

da ona ocinkovonnaja

[@xampiks]

Добрый вечер не подскажите серийный номер ключа ,для снятия топливного фильтра [стакан пластик ],volvo дизель s60 2005 .спасибо

[@Владимирямамаха]

Здравствуйте, не подскажите по ошибке ECM-640F

[@86Yanko]

Можете подсказать какие сайлентблоки из аналогов хорошо себя показывают на S80 I поколения

[@АлександрНовиков-б7в]

Lemferder

[@СергейСеменовичН]

День добрый про марку не скажу но мне поставили от кросс кантри их

[@АндрейБыков-с6г]

Добрый вечер.Был вольво s80 P2 2.5AWD,все устраивало,катался и горя не знал.Накатал 50т.км пока мне ее не разбили.И были s70 и 850. По мне 850 и все модели 90-х гораздо надежней. P3 не могу сказать,хочеться s80. А про платформу SPA как то нет к ней доверия

[@АлександрЖарков-б2п]

Здравствуйте подскажите Вольво s60 2007год после замены тормозной жидкости в сервисе, стал гудеть вакумник и тормоза стали плохие такое ощущение будто левое переднее колесо плохо тормозит а правое сильно схватывает, суппорта не клинят, поездил так немного,заехал в другой сервис для повторной замены жидкости, ничего не изменилось, в сервисе не знают что может быть, проверил подвеску может из за сайлентблоков, заменил на передних рычагах сайлентблоки, изменений нет машину при торможении резком тянет в сторону, до замены жидкости все было нормально и моторчик вакуумный не гудел

[@ЭллаХорошун-х6э]

Где находится Ваш сервис?

[@ДмитрийКолсанов-л7ч]

Привет всем Слышал если опорники вовремя не поменять , они могут аж в капот стрельнуть ? Правда ли это

[@кобакоба-с9п]

С каким двигателем нужно купить вольво.меньше проблем чтобы было

[@user-Ma2e]

тоже недавно у вас менял муфту... пришлось вложиться

[@bilprime]

сейчас все хорошо?

[@user-Ma2e]

BILPRIME да все хорошо! Но есть ещё куда приложить чудесные руки ваших мастеров) так что заеду!

[@bilprime]

@@user-Ma2e 😊

[@rusiklv1867]

Эта муфта и демпфер (возле правого колеса) одно и тоже?

[@user-Ma2e]

Rusik LV нет

[@sandriso5929]

Сделайте видео как побыстрее поменять вакуумный насос на D5 S60

[@ЖеняОкт]

S60 хороший отличный я бы сказал авто, после нее появилась симпатия и уважение к этой марке

[@YurovAleks]

S60 тесная, S80 лучше)

[@papinovalex1662]

Это ,что новенькое)))В тесноте кайф???????????????

[@ЖеняОкт]

@@papinovalex1662 при чем тут теснота? Вы авто выберете по пространству? К примеру если мы говорим о задне ряду, я с ростом 178, вполне за собой помещался! Или о чем вы

[@ЖеняОкт]

@@papinovalex1662 не сравнивайте х. С пальцем, вы видимо в s60 не разу и не сидели)) а сейчас у вас что гранта Логан?... У вас какоой то неправильный взгляд на автомобили

[@papinovalex1662]

@@ЖеняОкт почему сразу логан..ксюха у меня и девяностик...

[@АлексейЦарев-ф8ц]

Сделайте P80 пожалуйста

[@АлексейКуликов-ь1ж]

Какая цена замены ГРМ с расходниками у Вас на Р3 платформе? Появилось маслянное запотевание на кожухе ГРМ. Посмотрел-муфты сухие, грешу на коренной сальник. S60 Т5 Р3 пробег 120.

[@Gorwok]

Я у них на менял Грм, помпу и все сальники с уплотнение масляного насоса, за все отдал в районе 35 с запчастями, достаточно много заменяем ого крепежа, заглушек, болтов и т д.

[@АлексейКуликов-ь1ж]

@@Gorwok Спасибо за ответ!

[@lidernumberone9823]

Парни, простите, что не в тему: на S80|| 2.5T пора ремень ГРМ менять, какие аналоги можно брать ?

[@Gorwok]

Лучше оригинал, эта самая ответственная запчасть.

[@gliuchnikoff]

@@Gorwok полностью соглашусь. Экономить копейки на ремне не стал бы.

[@lidernumberone9823]

@@Gorwok ролики тоже ? Обычно ведь в оригинальной коробке лежит з/ч, которую можно купить под своей торг. маркой и сэкономить или я заблуждаюсь ? А не подскажете артикул оригинала ? А то мне на Ексизте куча вариантов по разным ценам выпадает.

[@Gorwok]

@@lidernumberone9823 надо брать комплект для замены ремня Грм, там в коробке все лежит., я менял на Бажова, покупал у них же цена 10.2 кк, но там ещё нужны болты заглушки и по мелочи. И если менять в сервисе будете, то берите у них, тогда будет гарантия на запчасть и установку, если со своей, то только на установку.

[@lidernumberone9823]

@@Gorwok Спасибо ! Жаль только, что в Перми нет такого сервиса по Вольво, как Билпрайм:-( А в Обухове даже интересоваться не буду, у дилеров всегда заоблачные цены.

[@TuzKrest]

Несколько часов не могу дозвонится ни в один из ваших центров. Как это так?

[@Игорь-ч7о1ж]

владею таким же S60 2004г. пробег аналогичный ненарадуюсь и менять особо желания нет!!!! глядя на нынешний ценник автомобилей сразу отпадает желание )))

[@BuroFF86]

А во сколько встало данное обслуживание? Если не секрет конечно...

[@МихаилФедоров-к7я]

Извиняюсь, что коммент немного не в тему. У меня была S80 SP2 и есть SP3. Не самые надежные они! На s80 SP2 2.5T AWD за 50.000 км чинил все, кроме, нивоматов, халдекса и люка. Сейчас у меня s80 SP3 3.2 AWD на пробеге 120 000 загримела помпа, благополучно поменяли мне ее набажова там же мне меняли рычаг, вентиляцию картера и прочее. машины покупал не новые, но не ушатанные и по цене под самый верх рынка. Но это не главное. У меня была вольво 940, которая была моей ровесницей, проехал на ней 80 000, поменял шаровые после покупки и передние тормоза и все! Она ездила и ездила и ничего с ней не происходило!

[@АндрейБыков-с6г]

тачка норм,но на заднем ряду ну уж совсем тесно,мне больше нравится s80,красивее и гармоничней она.

[@СалимМагомедов-о3р]

Бесподобный автомобиль

[@nik0000ism]

Zdrazyeti ymenia volvo 2,5 T5 clichy ctyk c pravava ctarana fce pominial a ctyk fce ravno ect nekto ne mojit menia ckazat ftchom problem ve mojiti pomotch ili ckazat ftchom problem machina peredni privad spasiba

[@Gorwok]

120 тысяч, ну конечно)

[@MrAntinsk8]

А что удивительного? VIDA во первых не обманешь, да и машины эти не популярные, обычные люди их боялись как огня из-за ценника и обслуги, покупались в основном новыми и людьми, которые деньги не считают, я свою взял 2008 года с пробегом 118к в 2015 году у чела, у которого это 3 машина в семье, на ней няня детей в школу возила и все отметки сервисные по датам и пробегу показывают что так и есть. Это не мерины или бэхи ушатанные, которые берет шпана повыпендриваться или какие-нить тачки из такси, потом скручивают и продают. Так что таких машин с честным маленьким пробегом хватает.

[@marsSpb]

@@MrAntinsk8 , в том-то и дело, что такой контингент нянь с третьей машиной в семье не сможет ушатать подвеску вольвы к 120 тясячам.

[@Gorwok]

@@MrAntinsk8 на 120 кк, роданая подвеска только обкатку проходит), да и свечки что то выглядят на 300 без замены, при жирушем масло движке. Были видео, под которыми владельцы писали реальные пробеги и на машинах этих годов и 300, 400, 500к писали. Машине этой модели минимум 10 лет, а от первого владельца их и не встретить уже, так что когда 3× плюс хозяев в лучшем случае, и каждый смотал перед продажей, а потом на 4 рассыпается, А Вольва потом плохая), смотришь на них в объявлении и диву даёшься, сидения все просижаны, рваные, рули тертые, и т д, но упорно пишут до 200 к. У меня s60 2012, пробег 170к, и я не просто так сравниваю...

[@Gorwok]

@@MrAntinsk8 виду обмануть проще простого, 5к рублей и у вас нужный пробег аккурат под последоюю запись в сервисной)

[@MrAntinsk8]

@@Gorwok ну давай, расскажи мне как это делается. У меня родной сканер, Вида на ноуте и тонны прочитанной инфы на форумах. Ну и собственно 60ка в наличии. Давай, поведай какими инструментами и как это можно прописать. Жду.

[@shemetovvictor6243]

👍

[@arturskli]

Там не 120.000 минимум 500

[@arturskli]

@Petr K ну такие пробеге у вас России таким старым машинам Ну у нас такая старая машина там пробег 500.000 как минимум

[@Ингвар-к3ж]

Такое ощущение, что пробег не 125к, а тысяч 300

[@гидравлическийдомкрат]

Первый еп-та ;-)

[@bilprime]

Уже не в первый раз!!!!! Спасибо!

[@гидравлическийдомкрат]

@@bilprime смотрим,смотрим.👀

[@АлексейБабушкин-б7з]

Вольвовские муфты живут более 200000 тысячь Афигеть как до сих пор к вам едут люди Вы криворукие разводилы

[@bronius9514]

👍