▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@maxjustmax14094 жыл бұрын
Купил себе Volvo s 40 за 320 тыс примерно с месяц назад. В виду того что к официалам записываться приходится за 2-3 недели, проверку пришлось делать в гаражном сервисе. Если честно, то по кузову, после просмотра Макса Шелкова я проверил больше чем гаражный кузовщик. Осматривали гаражники покрывая автомобиль положительными эпитетами типа "вольво надежный автомобиль и выбор хороший. брать можно - доведем до ума" Из рекомендаций были только патрубок печки, левый сальник АКПП и сайлентблоки задней подвески - не все, а те что на косточке и с одной стороны серпа и замена всех тормозных дисков и колодок. Даже будучи абсолютно нубом довольно быстро понял, что машину я фактически осматривать буду сам... что и делал после их " проверки". По двигателю я естественно ни хрена проверить не мог, но для меня тогда было важно, чтобы силовые элементы кузова не тянулись и не варились. Собственно думал я думал и решил таки тачку взять. Ну сами понимаете ПЕРВАЯ МАШИНА, о ней я еще в юнышестве мечтал и был заочным фанатом вольво. Эмоции что называется перли и приперали) Первое что бросилось в глаза - это состояние днища при возрасте в 12 лет. Оно было идальным. Почти один в один относительно того что есть на видео за исключением отсутствия потертости. Сравнивю с Кароллой и Камри 2009 года, владельцами которых были мои друзья. Тачку взял, после недолгого времени появилось уведомление - "УПРАВЛЕН. ДВИГ. ТРЕБ. СРОЧН. ОБСЛУЖ", ну и какбы впринципе понятно, что при смене владельца нужно делать т.о. Почитав и погуглив понял что у нас в городе (не Москва и не Питер и даже не области) с сервисами по обслуживанию вольво очень сложно и в сети дохрена случаев, когда можно заехать в сервис и потом не выехать. Короче решил обслуживаться у официалов. Проблема с уведомлением решилась довольно быстро - долили атифриз в бачек) Но диагност нашел еще одну проблему - запускалась она с пиздецки больших оборотов проблема - температурный датчик окружающей среды - тот что в водительском зеркале. Сначала разобрали зеркало и поменяли датчик - херня все та же - не верные показания температуры. После рзобрали уже всю дверь и проверяли участки цепи на сопротивление, после чего выяснилось что проблема в контакте. Старый датчик вернули на место и прошлись по контактам - все стало норм. Заезд этот вышел мне всего в 3300 рублей. Много чего узнал про машину в целом и сказали что работ по двигателю еще будет не мало, если решишь выводить ее " в идеал". Сам диагност добавил что "по кузову я выбрал тачку правильно а вот по двигателю и остальным элементам видно что ты ни хрена не понимаешь". Провел в салоне я почти весь день - с 10 часов утра и до 7 вечера. Учитывая что на диагностику у них отводится 2.5 часа, а потом нужно оплачивать время сверху - этот заезд мне должен был стоить сууууущественно дороже. Но чуваки пошли на встечу, еще и антифриз долили нахаляву) Дальше я делал у них плановое т.о. Замена масла в двигателе, замена топливного фильтра, замена масленного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра(ставил угольный) + работа = 17 000 р следующий заезд Замена масла в АКПП(12 литров) и замена сальника + работа = 25 000р Далее будет требоваться замена всех элементов крепления двигателя(левевые - оба элемента, прав, реактивная тяга оба элемента) и выйдет это примерно в 40 тыс руб. Далее замена всех сайлент блоков,а фактически замена рычагов задней подвески примерно в 55-60 тыс руб. Далее я думаю заменить ремень ГРМ потому как прошлый хозяин говорил что менял его 20 тыс км назад, но скорее всего менял он его на дешевое говно и просто для того чтобы не думать лучше его заменить. Комплект плюс работы выйдут в 37 000 руб. Далее поворотные подшибники - цену не знаю, скорее всего там же потребуется замена амортизаторов, судя по тому как она себя ведет на ямах. И потом займусь кузововм - освежу и покрашу. Обслуживаюсь у официалов(РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР!) поэтому ВСЕ ЦЕНЫ УКАЗАНЫ ЗА ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. Покупкой я на самом деле очень доволен, потому как по спидометру пробег 190 тыс и фактически к замене трбуются расходники, что как мне кажется - нормально. В регионах более менее живые S 40 стоят 450 - 600 тыс, но скорее всего перекупы. Я эту машину вел чуть больше месяца. Владелец изначально машину продавать не хотел и в объявлениях ее не было. Катался в владельцем несколько раз и тогда мне машина очень понтавилась. В общем еще раз - ПОКУПКОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН. Но те кто думает что купив машину за 300 тыс вы ни чего в нее не вложете - вам не стоит приобретать такую машину. Минимум 150 тыс запаса нужно, это если вы рассматриваете НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти. Если хотите оригинал, запас должен составлять около 250 тыс +- 50 тыс. Но есть хорошие новости для тех кто в тачках не разбирается s 40 будет ехать с большинством неисправностей, но запас надежности будет расходоваться. На текущий момент я решил тратить 2 раза в месяц по 30 тыс на обслуживание. Некоторые блоки я сознально меняю сразу вместе с парной деталью, даже если она не требует замены. ив 3й раз - ПОКУПКОЙ Я ДОВОЛЕН!) Надеюсь отзыв был полезен тем кого интересуют цены)
@maxjustmax14094 жыл бұрын
И да важно ехать к спецам понимающим в вольво. На последнем т.о. обнаружилось что у меня есть омыватели фар, они не работают из-за того что бампер меняли криворукие и поуперавшись несколько десятков раз в бампер мотор омывателя таки сгорел.
@tatkalitv Жыл бұрын
Спасибо дорогой друг за развернутый ответ
@Vlog_Kuriera Жыл бұрын
2 года прошло, расскажешь что-то по машине ?
@tatkalitv Жыл бұрын
@@Vlog_Kuriera недавно купил пока полет нормальный
@КарленАКХ7 ай бұрын
Да, интересует продолжение, как сейчас машина себя чувствует?
@СергейШаповалов-ю4у4 жыл бұрын
Добрый день тема прямо для меня!!! недавно купил такой же автомобиль только 07 года при покупке искал целый кузов а вопросы по подвеске не важны тк я предпочитаю вкладываться в ремонт и уже не по уверениям продавца знать что у меня установлено. Машиной доволен и считаю что лучше подержанный благородный чем консервные новые банки.
@bilprime4 жыл бұрын
Поздравляем!
@СергейШаповалов-ю4у4 жыл бұрын
BILPRIME доброе утро !из за того что наша Родина огромная я вряд ли попаду в ваш сервис!))) Но вам огромный респект ваша работа вызывает уважение и главное доверие а для сервисов это ой как важно!!! Вам успехов и процветания!
@РузильГарифуллин-ь7д3 жыл бұрын
@@СергейШаповалов-ю4у какие проблемы были за это время владения машиной? Я тоже ищу себе s40 годов 08-09. Как машина в целом? Довольны.?
@СергейШаповалов-ю4у3 жыл бұрын
@@РузильГарифуллин-ь7д добрый вечер за год проехал 40 000 побывал в Крыму очень советую сразу при покупке разобраться с мотором поменять колпачки помпу ремни ролики натяжителя сальники всё это делается разом не дёшево но важно зато потом всё хорошо
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
@@СергейШаповалов-ю4у не дешево это примерно сколько?
@sergeyeliseev59664 жыл бұрын
Почему никогда не рассказываете про стоимость запчастей? Это очень так то важно!!!
@epico94124 жыл бұрын
Можно зайти на любой сайт/каталог и посмотреть самому
@popsak35194 жыл бұрын
В каждом регионе цены разные, лучше уже пусть люди сами смотрят цены на запчасти для своих регионов. Да и если к примеру в 2022 посмотрит кто? Цены могут меняться, рынок не стабилен
@MrSav4ik4 жыл бұрын
До хера потому что
@epico94123 жыл бұрын
@@themramor а про то что запчасти могут дорожать/дешеветь ни кто и не задумался. Толку говорить цены если они могут потерять актуальность через пол года.
@ГостьГость-ф3е3 жыл бұрын
@@epico9412 а так язык отвалится сказать год и цены на запчасти и работу . Пипец ...
@tazik19914 жыл бұрын
Постарайтесь в похожих следующих видео говорить цену запчастей и цену работы. Уверен что людям понравится.
@СергейШаповалов-ю4у4 жыл бұрын
tazik1991 по секрету ) можно все поменять самому или в не больших городах есть хорошие спецы уж по подвеске точно . Родство подвески с Форд это плюс
@tazik19914 жыл бұрын
Так я то что описал сам меняю. Колодки и диски тоже. ))
@tazik19914 жыл бұрын
А многим может понадобится инфа.
@SSPomor4 жыл бұрын
уверен, что только мазохистом понравится. Ведь этого нагрели по полной.
@СергейШаповалов-ю4у2 жыл бұрын
Катушка свечи 1000 рублей с разбора за два года поменял две выгоднее чем покупать новые тк новая одна стоит 5000. И достаточно дорого грм тк старый не поставишь))).радиатор дорогой но если он целый он сто лет проходит коробка автомат с разбора 30 000. Я правда не знаю сколько автомат стоит на весту думаю не дёшево тк он не российский
@ДмитрийШиян-ж5ц2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за полезное и содержательное видео! У меня так же s40, “Самам”2011 года выпуска, 150 лошадок, дизель и шести ступенчатый Вольвовский (а не Фордовский) автомат “Geatronic” (почему-то про такую комбинацию коробки и двигателя я никогда не встречал в обзорах!) Куплено авто было с автосалона ( тест драйв модель) с пробегом 5000 км. Была куча критики диванных экспертов, что беру кота в мешке и буду только постоянным гостем СТО и разорюсь на замене б/у запчастей после тест-драйв процедур автосалона! Но как показала практика и кот в мешке оказался белым, а так же дружелюбным! Поэтому за период эксплуатации (11 лет) менял по регламенту только расходные материалы и запчасти у дилера. ( должен отметить,что это довольно таки дорогое удовольствие но серых СТО по обслуживанию Volvo в Украине крайне мало да и гарантия на работы и сами работы у них сомнительные) А самим авто очень доволен-белая красотка на белых 17 дисках смотрится бомбезно! Получаю наслаждение от вождения и владения моей блондинки! ( хорошо жена не видит моего отзыва, а то она у меня брюнетка!!)
@serglat2444 жыл бұрын
S40 1.6d 2009 пробег 300тыс. Владею больше года. Проблем нет один датчик на турбо поменял остальное расходники. Авто супер.
@user-qh8vh2fd3i4 жыл бұрын
А у меня и полуось правая, хоть и пыльник вроде вовремя заменил, и насос гура( хотя машина очень приятная в остальном.
@Albert_Tishkin4 жыл бұрын
ХС90 2008 пробег 245 000. По опыту при покупке Вольво надо иметь еще 200 т.руб. на приведение в норму. Вольво очень медленно стареет. По моей 12 лет кузов, салон и двигатель в идеале. Но всё возрастное надо обслуживать - угловой редуктор, кардан, муфту, задний редуктор и по мелочам - помпа, сайлентблоки, салоники, АКПП. Но прелесть Вольво, что всё это можно делать с растяжкой по времени. В среднем 60 тыс.руб. в год. Не так много. Когда я искал Вольво то верх рынка был 850 т.руб., типа " в идеале", я взял за 600 т.руб. в идеале для возраста основной элемент - кузов, приятным бонусом был ухоженный салон. Эксплуатация показала, что двигатель тоже в норме , расход масла 1 л/10 000 км, абсолютно сухой. В Билпрайме провели диагностику, ожидаемо +180 т.руб. Итого: 780 т.руб., но это будет " в идеале" , когда уверен, что всё что надо сделано профессионалами и из правильных запчастей. И не сразу. Год спокойной эксплуатации + 11 000 пробега, съездил на море за 1500 км, как на диване, ни спина , ни болела, ни голова. А японцы , конкурент Вольво, Лексус коэффициент два к цене. Когда искал авто 2008 года RX330 в нормальном состоянии стоил 1,1 млн. Да он в цене падает меньше, но едет хуже, салон уже " устал" и т.д. Да и не было у меня таких денег.
@MaxPetHusk4 жыл бұрын
4:32 классная C30 на заднем плане 😎 Снимите видеоролик про *возможности и фишки ключей Вольво* , начиная с платформы S40 !!! *Поддержите лайком!!!* -Управление окнами -Настройки -паника -подсветка
@Moderat.4 жыл бұрын
3 года владею S40 2.4..2009г.. Даже и мысли не менять !!! Пробег 242000 слижу за Волтером очень хорошо.Я понимаю что это не флагман в линейки Volvo и не топ ... да это все знают !!! НО тачила с душой как и все Volvo
@ARSENAL2018-x3n3 жыл бұрын
Очень хочу найти такую тачку живую, блин, но пока нету.
@coldnight66543 жыл бұрын
@@ARSENAL2018-x3n в каком бюджете примерно можно рассчитывать на живой аппарат, не подскажете?
@vitaliibritovskii23732 жыл бұрын
Не надо слизывать
@HuXo9cE4 жыл бұрын
Знаете, а это даже хорошо, что Александр оговаривается иногда. Вставки с исправлениями говорят о том, что Вы следите за тем, что говорите.
@bilprime4 жыл бұрын
Да уж, иногда как ляпну 😁
@HuXo9cE4 жыл бұрын
@@bilprime Саш, это - лучше, чем сказать и промолчать потом, как будто так и надо )) Не ошибается тот, кто ничего не делает))
@bilprime4 жыл бұрын
@@HuXo9cE 100%
@mikhailsluzhbin76523 жыл бұрын
Здравствуйте! Почему не рассказываете о проблемах с приводами, о том как лечится задний отрицательный развал, о проседающих пружинах и о том, как вышеперечисленное влияет на безопастность вождения... Как бороться с вибрацией от изношенных приводов? Ведь аналогов у приводов нет (китайские не ходят), а оригинал по цене зашкаливает! Как лечить домик задней подвески и вообще каким пружинам отдавать предпочтение, кроме оригинала? Владею таким вольво с 12-го года, пробег 195000 и на данный момент очень много вопросов по подвеске...
@bovvlad16 ай бұрын
Точно также, как и на любой другой машине. Заменяется развальные болты и пружины ставите новые. Вибрация от изношены приводов - непонятно о чем. Скорее всего подушка двигателя (это единственное, что в этом модели создает вибрацию) - меняете себе да и все, она недорогая.
@sergeyglobenko3130 Жыл бұрын
Залумался над покупкой v50. Никак не решу какой мотор лучше, нравятся маленькие дизеля из-за расхода и долговечности, 2.4 тоже классные, но оасход не нравится. И вообще стоит ли брать, точнее менять свой сид 16-го года на шведский сарайчик? По бюджету, не хотелось бы выходить за стоимость своей машины
@Dorin-19764 жыл бұрын
XC60 R-Design 2.0T6 AWD 2017 Пробег 60 000 км. Кроме тормозных колодок на 60 0000 ничего не менял. Все ТО согласно графику.
@ВладиславАлексеев-з8б Жыл бұрын
Спасибо огромное за видеоролик. Всё ясно и понятно. Хочу задать такой вопрос. У меня Вольво-С-40,2004г. АКПП,объём 2,4.Почему то топливный фильтр стоит в баке,хотя его штатное место там,как показано в вашем ролике.Его самоделкины поставили туда,либо бывают Вольво у которых топливный фильтр стоит в баке?Машину брал б/у.
@ВикторЛуговой-н6ц4 жыл бұрын
Для покупки б/у авто лучше иметь запас 100-200 тыс руб. В зависимости от совокупной надежности узлов авто. Совокупную надежность необходимо изучить по конкретной марке/модели авто ПЕРЕД покупкой.
@Ёк-макарёк3 жыл бұрын
Там уже и на новую можно нацелится.
@Виталий-ж8т7й3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хотелось бы спросить у специалистов автосервиса,что они могут сказать о надежности Volvo S40 с двигателем 1.6л на механике. И В данном ролике если можно,пожалуйста озвучивайте цены на запчасти. Мечтаю о такой машине и хотелось бы побольше узнать о её надежности и ценах на запчасти. Заранее спасибо.
@slimansdslimansd39386 ай бұрын
Купил ?)
@Виталий-ж8т7й6 ай бұрын
@@slimansdslimansd3938 Пока нет, только в мечтах.
@tazik19914 жыл бұрын
Xc 90 2008 года дизель пробег 212000. Задняя подвеска только амортизаторы, передняя левый рулевой наконечник и амортизаторы, вихревая 1 раз, радиатор кондея 1 раз, актуатор ремонт с заменой шестеренок. В остальном только расходники. ХС 90 я тебя люблю!
@tberezhnov4 жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение, рычаги от Ford абсолютно идентичны (с рычагами Volvo для S40). Единственная проблема может быть вызывана тем, что в зависимости от номера шасси (и на Ford Focus, и на Volvo S40) ставились разные подпружинные рычаги. В простонародье их прозвали как "прямые" и "кривые" (усиленные). В случае установки неподходящего рычага выставить развал задней оси в допусках не получится, поэтому будьте внимательны, заказывайте только когда будете точно знать, какие именно рычаги у вас установлены.
@bilprime4 жыл бұрын
А чем наши слова отличаются от Ваших?
@andreyka87604 жыл бұрын
Когда себе подбирал - под машину лег узнать кривые или прямые) купил в итоге прямые оригинал, т.к. фордовске за 6к надо было ждать
@motorcikles4 жыл бұрын
@@bilprime Я согласен с коментатором ,дело не в разности рычагов между ФОРД и Вольво , по каталогу Вольво бьются так же прямые и кривые рычаги ,и заказав запчасть по вин может придти рычаг с синей наклейкой вольво но не такой как нужно. На сколько я помню разница в доресте и рестайлинге. К примеру те же задние стойки стабилизаторов идут для вольво в 3х вариациях ,зависит от года.
@petrolheadpapa26264 жыл бұрын
@@bilprime вы не пояснили ровным счетом ничего, а человек доходчиво и по делу все сказал.
@tberezhnov4 жыл бұрын
@@bilprime Перечитал, действительно, неясно выразил мысль. Было два разных вида рычагов, которые устанавливались и на Ford Focus, и на Volvo S40, т.е. попарно рычаги идентичны и взаимозаменяемы.
@rakhimismailov93954 жыл бұрын
Вольво v70 2005 2,4 140 л,с 10 лет эксплуатации пробег 500 000км Один позитивные эмоции . Сервис делал каждые 25000км
@bilprime4 жыл бұрын
Супер
@АлександрРидигер4 жыл бұрын
Вам Очень Повезло!.
@Billionairrrreen4 жыл бұрын
Если это так . Я срочно ищу Вольво )
@АлексейПалыч-х2ь4 жыл бұрын
V50 2.4 2008 с многим из перечисленного знаком. При покупке был готов)
@АлександрСидоров-б5н8ч3 жыл бұрын
Владею Хондой Инсайт, пробег 300 тысяч км, подвеска родная до сих пор, как мотор и коробка, расхода масла нет, вот это ресурс!
@intimus-q9r4 жыл бұрын
S40 1.6d 130т.км, 5 лет владею, по подвеске поменял почти все что на видео, в остальном только расходники) очень радует машина, Вольво это супер
@ЕвгенийКузин-ь9г3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, во сколько обошёлся ремонт подвески?
@вованчикс3 жыл бұрын
Планирую такую S40 купить только мотор 2.0D на механике, 2010 год...9000€... пробег 35000км как новая. Рекомендуете брать такую или нет? На что мне смотреть перед покупкой?
@ЮрийВолуевич-м7н4 жыл бұрын
V50, 2008, 2.4-автомат, 340тыс км. При покупке вложил 1500 у. е. Катаюсь и меняю расходники, супер.
@АндрейСухоруков-ф3щ4 жыл бұрын
Александр подскажите номер запчасти , кронштейна топливного фильтра. Не могу найти. Или где можно его купить. Где не узнавал, только хамут предлагают для фильтра.
@denismatvienko21454 жыл бұрын
Купил вольво xc60 2017 года , езжу много это мой первый вольво , планирую его на 3-5 оет, потом поменять, за 3 месяца уже наездил 14 ткм. , машина супер, но недавно ожидал сюрприз, уехал в отпуск и за 2 недели разрядился аккумулятор, я был в шоке. Аккумулятор новый купил его в июле родной с вольво покупал.
@mihhailf4 жыл бұрын
XC90, 2009 год, 2,4 D5, 250тыс.км. Езжу 1,5 года, поменял все масла, все ремни, все фильтры, пока всё без особых проблем. Считаю, что при покупке, необходимо еще минимум 100тыс. рублей резервных денег.
@bilprime4 жыл бұрын
Согоасен с Вами полностью.
@ЕвгенийМайоров-ю6ш3 жыл бұрын
А как вы протягивает рычаги при поднятом автомобиле?
@rubak77712 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Я согласен, что после покупки нужно иметь какую-то часть денег, на обслуживание авто. Мне сейчас на моем V50 2008 года, тоже нужно менять передние поперечные рычаги. Хочу поставить фирму TRW, что думаете о ней? Они в Германии по 65€. Хочу поменять, так как порвались на них сайлентблоки.
@ivansusanin22894 жыл бұрын
Хочу преобрести вольво s40 в качестве первого авто, очень мне она нравится! Жаль что видео об этом авто не много! Вот стаю на распутье форд фокус 2 или вольво s40)) Очень хотел бы услышать о ценах на запчасти!
@ТимаИлиадис-к7о4 жыл бұрын
Ivan Susanin / Рассмотрите вольво s40. Комфорт и динамика поинтересней, чем у форда. Запчасти все схожи, цены конечно не дешёвые, но учитывая класс машины и что это иномарка, не дорого по сравнению с другими.
@aleksandrvasilev70974 жыл бұрын
С30 1,6 мкпп, 2008 г. 220 тысяч, никаких проблем с двигателем и кпп, надежный вариант.
@bilprime4 жыл бұрын
Супер
@Buryi_86 Жыл бұрын
Подскажите у меня s40 2006г 1.8 230 тысяч пробег , расход масла +/- 200-250гр на тысячу , это в пределах допуска или уже нужно задуматься о ремонте ДВС??или есть какие то моменты куда сначала обратить внимание прежде чем лезть глубоко
@ВладиславМихайлов-м3и3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши обзоры. Модель s 40 очень нравится. В прошлом была такая, только 1.6 и на ручке. На днях собираюсь приобрести s40 2007 г. рестайл на автомате. Есть ли сервис в Саранске, куда можно загнать на диагностику, прежде чем совершить покупку? Спасибо.
@Человек-Человеков-Человек3 ай бұрын
Приветствую.Ну что купили s40?Как по обслуживанию?Хотелось бы поподробнее,я тоже с Саранска.
@Дмитрий-я2м2м4 жыл бұрын
Ребят, вы очень складно все рассказываете, спасибо вам конечно за канал и инф. Но скажу честно - цены у вас гораздо выше средних по Москве, явно завышенные.
@СергейШаповалов-ю4у3 жыл бұрын
Каждый сам решает где обслуживать авто но иногда за спокойствие и уверенность в качестве работ лучше доплатить)
@AlexxAlexxx3 жыл бұрын
Боюсь представить цену оригинальных рычагов ;)
@АлександрСмирнов-я3ф4 жыл бұрын
ХС90 2008г ,380т. Только ходовая ДВС и АКПП без нареканий ..
@bilprime4 жыл бұрын
А с остальным как?
@ВладиславАлексеев-л3ш4 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо огромное за видеоролик. У меня Вольво С 40,2004 год выпуска. У меня такой вопрос,можно ли заказать у вас зап.части на мой автомобиль? Проживаю в Казахстане. Спасибо.
@ZloySlon973 жыл бұрын
Вольво в50 2010 - 1.6д. Поменял все задние сайлентблоки, развальные болты, шкив коленвала, прокладку клапанной крышки, перепаковал форсунки, сделал ТО с заменой ГРМ и помпы, топливный фильтр, реставрация 4-х стоек, тормозные колодки в круг с тормозной жидкостью, и по мелочи, в том числе полировка.. В общем за 1 месяц вложил около 1000$. Но машиной очень доволен, 50% вложений впринципе были не острой необходимостью. Оригинальный пробег 240 тысяч.
@ildusbulasov55304 жыл бұрын
Здравствуй планирую купить вольво напиши пожалуйста на этом ролике во сколько обошелся ремонт? Цены на запчасти и тд.
@КонстантинСимонов-ж4й2 жыл бұрын
Была Мазда 3бк седан в (2021)году, решил перебрать подвеску, полностью с работой вышло примерно 70000 тыс рублей, думаю Вольво не намного дороже мазды
@wasylijslovinskiy Жыл бұрын
Всем привет у меня Вольво в 40 . 2004 год 1.9 дизель взял колодки задние фирмы ABE механик говорит что я взял самые дешёвые колодки но цена у их 100 злотых, замена 120 злотых. Диагностика с заменой лампочки на переднем бампере 100 злотых. 😢😢😢
@Buryi_86 Жыл бұрын
Подскажите у меня s40 2006г 1.8 230 тысяч пробег , расход масла +/- 250гр на тысячу , это в пределах допуска или уже нужно задуматься о ремонте ДВС??
@TheVlats4 жыл бұрын
А почему Т5 не посоветовали к покупке?Это ещё лучше вариант
@VladimirCovalenco4 жыл бұрын
volvo v40 2003 1.9d пробег 320 тыс. Было несколько сложностей. Очень сложно было найти передние стойки, в зависимости от года выпуска они варьируется, и замахались подбирать нужные. ещё есть фишка которую так и не смогли полностью поправить. при разгоне, бывает машина тупит пока не наберёт 2000 оборотов( т.е. 2000 оборотов набирает медленно очень), и далее разгоняется отлично. думали на дмрв, но замена дмрв полностью проблему не решило ( хотя дмрв брал не оригинальный) То набирает обороты отлично с нуля то, вяло как то. В остальном - положительные эмоции только ( 4 года машина у меня)
@MB-gh6yv4 жыл бұрын
С-30, мотор 2,4, АКПП, 2007 г.в., пробег 204тыс. км, владею 7 лет. Отличный аппарат. Из поломок - много раз передние ступицы, все скф и вольво оригинал - 30-40 тыс и загудели, сейчас стоят китайские за 1500 руб и ходят уже полтора года как ни странно. Замена обоих маслоохдаителей примерно на 150 тыс., Замена вентилятора и радиатора кондея (как оказалось из-за сильно забитого пакета радиаторов, не мыл 200тыс.) Ну и лампочки ксенона несколько раз. В остальном просто супер, менять не на что. За свои деньги - самый лучший аппарат в этом классе
@elgargadirov3462 жыл бұрын
Скажите пожалуйста помпу обязательно менять при замене ремня ГРМ?
@Enigma3614 жыл бұрын
ХС-60 2,4 TDI 2013 г.в. За 153000 км заменил муфту халдекс, передний ступичный ПШ и пожалуй всё...До 140 т.км обслуживался по регламенту, сейчас меняю масло через 10 тысяч. Продавать не собираюсь, автомобиль радует и устраивает всем. Да, совсем забыл...Настоятельно рекомендую всем, кто услышал какой-то посторонний звук в работе двигателя, не ждать, пока само рассосётся, а срочно проверять исправность обгонной муфты генератора. Я прошляпил по незнанию и попал на замену практически нового приводного ремня. Хорошо, что только этим ограничилось.
@ihorlev38474 жыл бұрын
Купил такую 1.5 года назад, поменял, прокладку маслоотделителя, в Киеве их контора отдельно отливает стоит 22 доллара, плюс работа и все вместе с чисткой заменой, вышло 3000 рублей русскими. Передние рычаги менял отдельно сайленты, все вместе с работой вышло 8000 рублей, 2 амортизатора задних, и краны печки, их нужно ломать, и ставить переходник на 22, и это притом что машину брал у перекура но с родным пробегом 155 000, о чем подтвердил родной весь в трещинах ремень ГРМ и разболтанная чудом выжившая помпа, родная кстати, ну и 1-2передачи подвывают это у всех
@skhatbytkhitlyanov89762 жыл бұрын
Как класно вы рассказываете про VOLVO. Подскажите пжста ссылку или материал с геометрией кузова VOLVO S40 2005.
@SurgFather4 жыл бұрын
S80 2,5Т акпп 2009 380 т. без серьезных проблем в процессе эксплуатации. трасса. Слабые места - алюминий, краска, проводка.
@andreacatey4 жыл бұрын
Какая краска?
@SurgFather4 жыл бұрын
Андрей Котов кузовная, точка - вспучивание и отслоение до металла.
@АлександрРидигер4 жыл бұрын
С 70 2,5т АКПП 1999года пробег 350тыс. км. Была куча проблем по двигателю и коробке в процессе эксплуатации в первые 10лет. Слабые места -15литров на сотню по городу Москва. Сильные места- Кузов и ощущение Броневика. Машина Супер.
@oleksandrspam23224 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на какие двигатели и с каких годов устанавливали АКПП powershift для volvo v50? больше интересуют дизельные двигатели.
@bilprime4 жыл бұрын
По дизелем сложно сказать, на наш рынок они не шли.
@АндрійКружилько-е7с4 жыл бұрын
На 2.0d, D4204T точно устанавливались powershift 6 ступенчатий. У меня 2008 года с такой коробкою.
@arturhorek4 жыл бұрын
S40 2008г. двигатель 1.8 пробег 144т км
@19bosoro224 жыл бұрын
Отпишусь и я. Купил с40 2007г 170 000 пробега на механике 1.8 ( кстати было бы хорошо услышать Ваше мнение про этот мотор) .Вложил уже порядка 60 тысяч. Это замена топливной системы в сборе ( всякий колхоз идёт лесом от жигулей) , замена переднего привода тоже вышла в копеечку, а так же перетряс задней подвески). Ребята. Это машина стоит того. Можно сколько угодно рассказывать про другие марки, вы просто сядьте и проехайте ) Единственный для меня минус, ибо я люблю отдых с палатками, это низкий клириенс.
@МихаилШитов-ц1ш4 жыл бұрын
А что с правым передним приводом? Слышал,что типичная проблема для сороковки, самому пора менять уже)
@rus-gw4mv4 жыл бұрын
Все это хорошо,но какая цена? Запчасти? Работа? Это уже может быть нецелесообразно. В 12 летний авто выложить 30 или более процентов стоимости.
@dimamarow64814 жыл бұрын
Владею Вольво в50, а это та же платформа и все остальное( как брат близнец). И могу сказать что берите то что Вольво, а не то что форд. Так меня радует кузов, салон, и как меня не радует мотор( который то ли форд, то ли форд и французы). Хотя явных проблем нет, но он бывает может "свинью подложить" которая по карману ударит и это на 120 тысяч пробега
100% после покупки нужно иметь 1000$, если не понадобится можно хоть коврики купить)))
@СергейШереметов-з3х2 жыл бұрын
Всегда нравились Вольво и время от времени всё собирался купить. Но каждый раз перед покупкой читал много отзывов и взвесив все за и против в очередной раз покупал другой автомобиль.
@leetsa19864 жыл бұрын
Сделайте такой же обзор на s60 до 2009 года, пожалуйста! Было бы интересно. Хочу себе приобрести
@SSPomor4 жыл бұрын
купил скромное вольво б/у, развели на оригинальные запчасти совсем нескромно.
@ВладимирАнтипенко-с1я4 жыл бұрын
Xc70 2006, 315т.км. Родная коробка отвалилась от неправильной эксплуатации (подожгли на бездорожье) на 150т.км, на 250т.км умерла контрактная акпп. Езжу на перебранной. Претензий к авто не имею, только к себе.
@АлександрРидигер4 жыл бұрын
При покупке любого 10 летнего авто с пробегом за 100км. необходимо иметь Минимум 100тыс.руб на покупку запчастей на Zzap.ru+ 50тыс. на работу поскольку все резиновые изделия Необходимо менять. И это только для ремонта ходовки. Также обычно за 10 лет дырявятся радиаторы, начинает тупить коробка и течь рейка. На их ремонт ещё можно заложить 100тыс. руб. И конечно не нужно забывать о деньгах на ремонт Движка. Поэтому 300тыс. руб нужно всегда держать проЗапас.
@ТимаИлиадис-к7о4 жыл бұрын
Александр Ридигер / Вот это понимали бы продавцы, адекватно устанавливая цену!
@Андрей-б4е9п4 жыл бұрын
Владею вольво s40 ,2007 гв ,2.0 дизель пробег 215 тыс км,сделал диагностику перед покупкой ,хозяин был уверен что у него все идеально , диагностика паказала ,нужно было поменять тормозные диски с колодками вместе глушитель пропускал немного тоже подварить или заменить,подтекала диз топливо сверху двигателя ,сделать консервацию днища т.к зади пошла ржавчина ,и еще там были ньюансы ,продовец сделал большую скидку ,советую делать диагностику перед покупкой а покупать идеально досмотреный автомобиль или с вложениями решать каждому ,все зависит от цены и влажения в этот автомобиль
@ВолодимирАкулов4 жыл бұрын
Владею Volvo V50, 1.6D. Пробег 285 тис.км. 2010 год, 1 рестайлинг. Вполне надежное авто на свой пробег. Что касается запаса средств на ремонт авто после покупки - однозначно надо иметь, особенно если автомобиль эксплуатируется каждый день. Все таки автомобиль не новый (если мы говорим про вторичку), гарантии уже скорее всего нет, и часто эти авто не совсем хорошо эксплуатируются предидущими владельцами. А возможно ли купить полностью технически исправный автомобиль на вторичке? Наверное возможно, но стоить он будет выше середины рынка.
@bilprime4 жыл бұрын
Все зависит от владельца и года. Чем старше, тем шансов меньше...
@МиколаГуртовенко-л4н4 жыл бұрын
Интересует вопрос v-70 д-5 2,4 дизель с пробегом стоит ли покупать?
@kengaragsshecin39374 жыл бұрын
VOLVO V52 1,6D2 2012 312000 км, по 30000 в год по "ЧУДНЫМ" дорогам латвии.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Запас нужен несомненно, даже если берёшь якобы идеальное состояние. Взял S80 3,2 2011, и за год вложил 130000 (входит комплект колёсных дисков для зимней резины ). По большей части заменены расходники (иное ступица и проводка ручника). Брал за 850.
@bilprime4 жыл бұрын
Дальше должно быть без поломок!
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
BILPRIME да это не поломки. Просто надо быть готовым к расходам, имея авто такого класса. Сейчас ТО делать с заменой масла АКПП - 30 рубликов. Плюс ещё включить расходы на мойки, химчистки.....расход, осаго и налоги 😀 надо всегда правильно и взвешено подходить к покупке таких авто. А то на последние купить и экономить, обслуживая с разборки.
@ДенисОкопнюк4 жыл бұрын
Здравствуйте! Возможно пропустил информацию. В сколько обошёлся такой ремонт владельцу, если не секрет. Сколько у вас стоит ТО на Volvo S40?
@bilprime4 жыл бұрын
Там перевалило за 100 т.р.
@sergeyeliseev59664 жыл бұрын
Очень много оригинала, поэтому и дорого, владею 8 лет, пробег 300, на самом деле есть много отличных аналогов! Хотя если хозяина устраивали бешеные цены, то тут другой вопрос!
@ДенисОкопнюк4 жыл бұрын
@@sergeyeliseev5966 рассматриваю Вольво для своей мамы. Возможно это будет S40 и только с двигателем 2.4 и с "автоматом". Когда покупал себе машину в один из экземпляров нужно было вложить 60 000. Я от него отказался.
@ТимаИлиадис-к7о4 жыл бұрын
Денис Окопнюк / Если авто достойное было, по состоянию кузова, салона, то 60 или даже 100, не жалко должно быть. Вы подходили почти близко к безопасности данной модели, которая имеет 5 звёзд показателем краш-теста.
@ДенисОкопнюк4 жыл бұрын
@@ТимаИлиадис-к7о я купил себе SAAB) Отказался от автомобиля SAAB 9-3 2005 года. Там стоял самый слабый двигатель из линейки - атмосферный 1.8 (122 л.с.). В итоге купил рестайлинг, 2008 года) У SAAB с безопасностью тоже всё хорошо)))
@jarunvideo4 жыл бұрын
V40 1.5 куплен в июне 2019 , пробег за год 12200км, вопросов нет - супер машина, расход 8.8 -9.2 л/100 , "губа" нигде ни за что не задевала, машина достаточно высокая, а вот кондишка слабовата при жаре в 32-34 грд воздуха
@bilprime4 жыл бұрын
Радиаторы чистые?
@jarunvideo4 жыл бұрын
@@bilprime вроде, да...как узнать что они не чистые??? Рига пыльный город, но не до такой степени чтоб за год забить радиатор, либо я чего то недопонимаю, через неделю сдам машину на первое ТО и узнаю точнее
@FenelonovArtur4 жыл бұрын
BILPRIME может ему из муфты клмпрессора кондиционера уже убрать одно колечко? Или там не шайб, регулирующих зазор?
@markmerkurjev51734 жыл бұрын
Я считаю что при покупке машины с пробегом нужно иметь 1000 евро в запасе. Я катаюсь седьмой год на volvo s80 2.5t 170kw 2010g. Пробег 190000.менял задние большие сайлентблоки, поперечные рычаги, сгнил задний сенсор ксенона, впереди солдатики менял один раз, сенсор открытия капота, в дверях замки разбирал нужно было чистить якоря электромоторов. Кронштейн глушителя варили. Два передних парктроника поменял.
@MrSav4ik4 жыл бұрын
Да, оригинальный фильтр отходил год и потёк, просто треш был, расход 10 л на 10 км до сервиса за 10 мин. Поставил от девятки за 300 р, проживет год легко, тот стоил в 2100😐
@cbbsww47294 жыл бұрын
Да машинка хорошая , сам владею сорокетом 2.4 на 170лс, еще я бы посоветовал смотреть на маслоотделитель , часто на больших пробегах он сопливит, подушки двигателя, левую можно и пальцем ощупать. Какое масло посоветуете для данного авто с пробегом 170ткм
@викторантошин-г8ч4 жыл бұрын
Приветствую,могли бы вы мне подобрать автомобиль или может имеется в продаже?нахожусь в поиске автомобиля
s40 2.4 2007 при покупке 70к заложил на ремонт, приведение в порядок.
@Andrew.simons3 жыл бұрын
Уложились?))
@TheVlats4 жыл бұрын
Одна из последних v70,2016 модельный год,Т4 190л.с. пробег 157000 км,стартер заменен(старт-стоп сему виной)
@alexandrmikhalenya23084 жыл бұрын
У меня Вольво с 40 2008 , 1,6 бензин , нет топливного фильтра , почему?
@tisho-kq7wj4 жыл бұрын
Здраствуйте! И у мое Вольво S-40 2.4I тоже нет установил что он находится в баке у топливного насоса! Удача!
@riruraric51363 жыл бұрын
У меня Вольво с30 2.4 автомат. Купил с пробегом 160 тыс. Но не факт родной. Сейчас за 500 зашло вообще нет проблем ни с чем
@argo8584 жыл бұрын
Народ скажите или автор канала - сколько антифриза (точный объем) входит в этот двигатель 2,4л на вольво S40 II. У меня при замене вошло около 6 литров, вроде бы маловато, почему? В мануале вроде бы стоит цифра 10 литров.
@викторкалихов Жыл бұрын
Непременно нужен запас денег, на дообслуживание после покупки б/у авто. Идеальных нет (наверное совсем за редким исключением)
@ТатьянаВеселова-т2ъ Жыл бұрын
Хочу узнать у меня v40, 97г.в вот не могу найти где находится салоный фильтр, напишите мне в
@Igor-dg6qr4 жыл бұрын
Здравствуйте,Александр! Очень интересно было бы услышать ваше мнение о xc40 с мотором Т4 190 л.с
@александршама-я4к Жыл бұрын
🤔🤔🤔 тебя послушать, так надо ставить всё оригинальное и дорогое, и сразу пропадает охота покупать авто,,, там косяк, там не оригинал🤔😂👍
@РоманСотников-щ7м4 жыл бұрын
s40 2008 пробег 175т. двигатель1.8 механика , с машиной проблем серьезных пока не случалось, поменял тормозные диски колодки, задние стойки, достаточно надежный комфортный автомобиль, просмотрев видео узнал много для себя полезного, за что огромное спасибо, в данный момент столкнулся с тем что выгорели отражатели ближнего света купил линзы bosch hella al3, для дальнейшей установки ксенона, хотел бы послушать ваш совет как поступить более правильно по установке блоков розжига, за ранее спасибо.
@motorcikles4 жыл бұрын
если ксенон адаптивный то дешевле отражатели было бы восстановить
@РоманСотников-щ7м4 жыл бұрын
@@motorcikles стоят галогены, хотел восстановить но запросили цену такую что разумно было добавить еще чуть и купить новые, но а так как начал устранять эту проблему то по максимуму, вот теперь думаю какие купить блоки что бы не колхозить а все по штатному сделать
@Ruby_cat_and_Hailey_cat4 жыл бұрын
Подпружинные рычаги , хачапури лодочки, можно найти не оригинал, тот же Мейле подходит один в один!
@igorsdubrovskis39124 жыл бұрын
U menja volvo s80 2003. Goda, probeg 549000km
@MrSav4ik4 жыл бұрын
Парни молодцы, классный канал, но после того как продал Вольво, мне рассказали шутку, что всё знакомые, у кого была вульва, сказали как я, что больше никогда ничего с этим брендом у них ничего общего не будет. Поржал)
@TheHeg104 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста артикул SKS сайлентов задних продольных рычагов
@АльбертБиишев-б2э4 жыл бұрын
С вашей помощью можно заказать зап.части? Я с Оренбургской области? VOLVO s40 200000км.пробег на моей ласточке.
@Ruby_cat_and_Hailey_cat4 жыл бұрын
Через автодок заказывайте, намного дешевле выйдет
@АльбертБиишев-б2э4 жыл бұрын
Нуу дайте адрес,контакты с ними если есть.спасибо
@НиколайНиколаев-э8ж3т3 жыл бұрын
Конечно нужно если б/у то минимум на ремонт и диагностику минимум надо от 100к если есть планирование эксплуатации авто минимум от 2-х лет!
@МаксимБлохин-х8о3 ай бұрын
Лиса говарила в ролике что мащына тяжолая, вы говарите что мащына лёгкая
@Kaktus_12345-u4 жыл бұрын
Машине 12 лет, и вы хотите, чтоб я поверил, что машина за все время эксплуотации, прошла 120 тыс. км.? Это что получается, пробег в год был 10 тыс. км., грубо говоря около тыс. км. в месяц., получается, что на протяжении всей службы, пробег в один день порядка 30 км.? Хотя может я и не прав.
@ТимаИлиадис-к7о4 жыл бұрын
Владимир иванов / вы знаете, имеются такие варианты(находки) я приобрёл недавно совсем S40 с родным пробегом 92.000. Авто 2007 г.в. с завода ничего не меняли, грм родной само собой. Вложено порядка 70 тыс.руб.
@АндрейПетров-ы5ю2 ай бұрын
Двигатель 2.0 145 сил не рекомендуете к покупке
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Хс70 ,2008 г. 170 тыс.Пробег не смотан.
@fizer38214 жыл бұрын
Volvo s40 II 2008 года,пробег 188т.км. Была куплена за 405т.руб через компанию автоподбор РФ(Ильдар)После покупки вложил 51 тыс руб. Для своего успокоения)
@qwerty2412914 жыл бұрын
Сколько за подбор отдали?
@fizer38214 жыл бұрын
@@qwerty241291 25тыс
@Алексей-э1г2о4 жыл бұрын
хочу жене взять s40 поездить, сколько обошёлся клиенту ремонт о котором речь идёт в ролике? и сколько стоила сама машина?
@FenelonovArtur4 жыл бұрын
Выше написали, что перевалило за 100000
@ПашаЯ-м6т Жыл бұрын
М-да ... досмотрел до установки сетки в бампер, дальше нету смысла...
@knstantinz3634 жыл бұрын
Брал 3 месяца назад s 40 2.4 акпп 2007 год с пробегом 170.000 за 400 тысяч. После покупки поменял все жидкости, и фильтра, шаровые и пыльник шруса, больше ни чего не требуется. Машиной доволен.
@leonidrudenko60804 жыл бұрын
И во сколько тебе обошлось это все?
@knstantinz3634 жыл бұрын
@@leonidrudenko6080 все вместе в районе 25000 тысяч. Из них 12 ушло на замену масла в коробке.