▶▶ Сервис Geely - bit.ly/3wDj0xo Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - www.youtube.com/@bpmers ▶ Наш канал Билпрайм Live - www.youtube.com/@bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал Мерседес - t.me/bpmers ▶ Наш телеграм канал Вольво - t.me/Bilprime ▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ ▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ ▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7 ▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/ Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 +7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@bilprime.ru 📍г. Москва, ул. Бажова 17 +7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@bilprime.ru 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@bilprime.ru Добро пожаловать на Билпрайм, где мы проводим глубокий анализ автомобилей, чтобы вы могли принимать взвешенные решения при выборе своего следующего авто. Сегодня наш взгляд направлен на Джили Монжаро - модель, которая привлекает внимание своим техническим оснащением и стилем. В этом ролике мы подробно рассмотрим Джили Монжаро, выделяя его ключевые характеристики, размеры и особенности. Кроме того, мы сравним его с популярной моделью Вольво, чтобы вы могли видеть, в чем заключаются отличия между этими автомобилями. У нас есть экспертное мнение о каждом из автомобилей, освещая плюсы и минусы каждой модели. Наши сравнительные анализы помогут вам принять обоснованное решение при выборе нового автомобиля. Не забывайте подписываться на наш канал, чтобы не пропустить следующие обзоры и сравнения. Мы здесь, чтобы помочь вам быть в курсе последних новинок и принимать информированные решения. Джили Монжаро - ЭТО НЕ ВОЛЬВО!? / Обзор Geely Monjaro в сервисе / Ремонт Джили Билпрайм 00:00 Обзор автомобиля Джили Манджаро • Видеоролик посвящен обзору автомобиля Джили Манджаро, который является китайским автомобилем, но производится совместно с компанией Вольво. • Рассматриваются особенности автомобиля, такие как комплектация, размер колес, тормозные механизмы, хром и камера 360 градусов. 01:51 Сравнение с Вольво Икс 60 • Джили Манджаро сравнивается с Вольво Икс 60, так как они имеют схожую размерную линейку. • Обсуждаются проблемы, связанные с Вольво Икс 60, такие как коррозия хрома и неудобство размещения детей в автомобиле. 06:58 Багажное пространство и комфорт • Багажное пространство Джили Манджаро оценивается как достаточно большое, но с закошенными задними стойками, что уменьшает его объем. • Обсуждается удобство размещения детей в автомобиле, особенно для высоких родителей. • В целом, Джили Манджаро считается хорошим выбором для тех, кто ищет китайский автомобиль с качеством Вольво. 10:10 Обзор автомобиля Geely Tugella • Машина имеет хорошую поддержку заднего дивана, но не очень удобна для длительных поездок. • В автомобиле есть много опций, таких как регулировка температуры, USB-зарядки, и тканевая обивка, похожая на алькантару. • Мультимедийная система работает хорошо, но есть некоторые особенности, такие как кнопка парковки отдельно от селектора. 17:50 Динамика автомобиля • Автомобиль имеет хорошую динамику разгона, но не предназначен для быстрого старта со светофора. • Звук двигателя похож на другие современные автомобили, такие как Volvo. • Шипованная резина на асфальте создает шум в салоне, но не сильно влияет на общую динамику. • Тормоза и рулевое управление работают хорошо, руль становится тяжелее на скорости. 20:55 Открытие капота и обзор подкапотного пространства • В видео автор открывает капот автомобиля и рассказывает о технологии открывания капота, которая отличается от других автомобилей. • Под капотом находится модуль двигателя, воздушный фильтр, аккумуляторная батарея, защита, модуль двигателя, электрический насос и другие компоненты. 24:07 Сравнение с другими автомобилями • Если под капотом нет штанги для удержания капота, значит автомобиль хороший. • В данном автомобиле установлена многорычажная подвеска, в отличие от других автомобилей на платформе SPA. 26:01 Особенности кузова и защиты 28:34 Полный привод и особенности подвески 29:55 Итоги обзора автомобиля Geely • Видео обсуждает основные проблемы и подводные камни, связанные с автомобилем Geely. • Стоимость автомобиля может значительно вырасти из-за серого импорта. • Большое количество мониторов и красивый салон не гарантируют качество автомобиля. • Проблемы с кузовными работами и запчастями, особенно при использовании альтернативных способов покупки. • Гарантийная политика может быть сложной и не распространяться на все детали. • Проблемы с русификацией программного обеспечения и мониторов могут возникнуть при использовании альтернативных способов покупки. 32:14 Рекомендации и заключение Ведущий - Савин Александр и Михаил Бочаров Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова Подпишись на его канал - www.youtube.com/@denchovk
@АлексейБ-г2о9 ай бұрын
Без проекции на лобовое машину не куплю! Офигенно удобная и классная вещь! Сразу понравилась. Езжу - тащусь.
@romandmitrievich732910 күн бұрын
Тоже не понял что такого ужасного в проекции, особенно после прошивки когда туда и подсказки навигатора добавляются, панель приборов вообще не нужна
@MrKsandro909 ай бұрын
Уже откатал больше года проьег 65 к ... Живу в области все класснно .😊
@bilprime9 ай бұрын
Отлично!)
@Polax1239 ай бұрын
Раз 15 за ролик услышал: Чуть позже скажу, чуть позже пасскажу, чуть позже расскажу....зачем все это "чуть позже" ? Чтобы тайминг ролика растянуть и по два раза все повторить? Если уж очень хочется вставьте в начале ролика содержание...
@egorboroda10999 ай бұрын
Плюсую
@gorech20098 ай бұрын
Знаете как заинтересовать человека?
@ВячеславКарезин5 ай бұрын
Ну...вот ...так ничего и не сказал. А первый и самый жирный косяк этой машины это отсутствие щупа для проверки уровня масла в двигателе. И нет физических кнопок .
@ЧарлиЧаплин-к1я4 ай бұрын
Да он за*бал уже, гнус
@Юрий-х4ф6ф9 ай бұрын
Вольво хс60- дром от 7,8-9,2 15 объявлений, джили от 3,3 параллельный от 4,8 дилеры . Когда сравниваете помимо названий озвучьте цену!!!
@sensotron9 ай бұрын
Езжу на XC90 D5 2010 года, пробег 320 тыс. Прошлой зимой сделал антикор. На китайца менять не собираюсь, боязно. Причем не за мотор и трансмиссию, а за кузовщину и ходовую. В общем, чую что у меня миллионник во владении)
@bilprime9 ай бұрын
До миллиона ещё далеко))
@sensotron9 ай бұрын
К пенсии примерно)
@Phantik-Nomad7 ай бұрын
Наверное еще поддержанию купили и пробег на ней был смотан)) Скорее всего пробег там уже за 600-700 тыс км)
@Юрий-х4ф6ф6 ай бұрын
А потом капиталку на движке, и точно менять не придется))
@yellowpage18504 ай бұрын
@@Phantik-Nomad 99%, я сам так попал, купил 3 года назад Кугу с пробегом 125 ткм, по факту оказалось 300+. Кусок г-на. Больше б/у машину не куплю - не мое.
@АндрейГлазков-ж9з9 ай бұрын
Китайцы это как корейцы, только в 3 раза быстрее по развитию.. От корейцев тоже не ждали ничего путного, а сейчас это уже реальные автопром.. Китай в электро и гибридах уже уделывает Европу, бензиновые уже близко..скорость развития впечатляет.
@bilprime9 ай бұрын
Китайцы молодцы)
@IGmusicproduction6 ай бұрын
если внимательно изучить нюансы часто горят и удешевлены, сами китайцы предпочитают Vag
@HolairАй бұрын
@@IGmusicproduction сами китайцы ездят на BYD - своя марка. Посмотрите ролик, где наши ребята приехали в Шеньчжэнь и снимают несколько часов дороги, смотрят какие марки ездят, а потом рассказывайте всем, что VAG китайцы предпочитают.
@ИванВладимирович-я9д9 ай бұрын
Камеру в значке к сожалению придумал не Мерседес, он эту идею удачно позаимствовал у Гольфа и Пассата. Но я лично только за то, что бы компании воровали друг у друга достойные идеи.
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо 😊
@lexxcurtis9 ай бұрын
Да. Гольф 5 2003 года рождения уже радовал камерой в значке)
@СергейАбросимов-ф2т9 ай бұрын
Ну похоже АвтоВАЗ, не может заимствовать,,, как говорится,,, непосторожить и не спи.... Ь😂😂
@namnefternamn26469 ай бұрын
с детьми ехали, вполне удобно. назад температура отдельно регулируется, но поток воздуха один на всех.
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо что поделились)
@annastarkova-3758 ай бұрын
Проекцию на лобовое стекло можно настроить. Можно опустить вообще в самый низ, например, и она будет не видна из-за руля)
@arheach6429 ай бұрын
На второй год владения Чери Тигго8, хром детали поменялись по гарантии. И даже в последний день (3года) поменяли облезшую ручку двери. Но надо признать на авто из других стран этого просто могло и не произойти.
@АлексейБ-г2о9 ай бұрын
Ага))) Расскажите это владельцам Ниссан... Там после первого года хром меняли и задние двери перекрашивали...
@baksenov9 ай бұрын
Всё по делу. Я бы ещё добавил проблему с запчасьями на китай, она существенна, 3-6 месяцев ждать из китая дтп или по гарантии замена... не хочется на пол года лишаться автомобиля из-за непродуманной логистики.
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо за комментарий 😊
@Konoplevalex9 ай бұрын
Две недели запчасти в Москве ждать, по 3-6 месяцев это все сказки псевдоблогеров.
@baksenov9 ай бұрын
@@Konoplevalex это история коллеги, у него была установлена бракованая мультимедия на кулрей и 4 месяца она ехала. И похожие случаи у "друзей друзей".
@IGOR777RUS9 ай бұрын
это неправда-у меня тугелла запчасти пришли через 7 дней
@MaxPoloskov9 ай бұрын
@@baksenovна Skoda коллега ждал запчастей : 7 месяцев. Сейчас это зависит от центра сто, а не от страны производства
@YAKIM0T09 ай бұрын
отдельный респект оператору за звук, даже со всеми косяками по видосу, бб, скинтон, плавающая экспа. все это фигня. звук важнее. молодцы. хороший выпуск. 🤝🤝
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо за отзыв) Все съёмки ведутся в околорепортажных условиях, максимум за минимум времени, поэтому не без косяков)
@НиколайКазьмиров-э1в9 ай бұрын
Это как сравнивать жену и любовницу. Понтов может у любовницы больше но жена всё таки надёжнее😂
@bilprime9 ай бұрын
Мудро👌
@alexshoneya9 ай бұрын
Особенно надёжна жена с пробегом и весом 120кг
@moreriadom9 ай бұрын
Раз двадцать сказал - чуть позже расскажу об этом, а вот об этом чуть позже расскажу, попозже расскажу и т д. Очень странно
@Dmitri84reg969 ай бұрын
Сказано было, что два видео будет. Чтоб разделить длительность.
@andreasmattis53526 ай бұрын
когда не знаешь что ответить, -так учат на тренингах по работе с аудиторией)) "позже отвечу" т.е. никогда..😅
@СержоЖоринн9 ай бұрын
Владею "вольво" s 80 двигатель Ямаха, полный привод, машина 🔥 комплектация очень хорошая,от адаптивного круиз контроля до подогрева сидений, Менять не собираюсь. китайцев, вообще не рассматриваю.)😮при том что машина 2007 года оригинальная краска ни одного рыжика вот качества машины😮 до этого была 2011 года новая рестайлинг но с двигателем 2,5т Как говорится на вкус и цвет товарища нет, всем добра😊
@bilprime9 ай бұрын
Супер 😊
@dimchasergeich70949 ай бұрын
Адаптивный круиз на авто 2007? Что-то с трудом верится.
@СержоЖоринн9 ай бұрын
@@dimchasergeich7094что значит с трудом вериться если он с завода стоит
@АлексейСветлов-ч9ю8 ай бұрын
Краска, рыжики - это не для всех показатель. Современность, новшества, поездил 3 года и продал. Потерял 1 млн на продаже? - Да и всё равно. У нас такая инфляция, что большая вероятность продать его через 3 года за те-же деньги.
@barberkostya13768 ай бұрын
Хороший автомобиль ,это когда эбу находится в салоне авто, а не под капотом над колесом, а газовые упоры устанавливаются на любой авто
@КонстантинБарихин6 ай бұрын
Здравствуйте, можно ли поставить ГБО на этот двигатель и как он будет себя вести на газу? И не будет ли вреда?
@АндрейГоловлев-и6я9 ай бұрын
Много пересмотрел видео, сравнений, и что ? Какая альтернатива ? Европейцы и японцы от 8 до 18 миллионов, а средний возраст авто в РФ 7 лет.
@IGmusicproduction6 ай бұрын
альтернатива спросить с правительства почему, люди не могут пригнать бу или по параллели без пошлины?!!! автоваз спасители
@yellowpage18504 ай бұрын
С точки зрения владельца сервиса ВОЛЬВО - альтернатива очевидна... Только вот бОльшая часть вторичных вольво ушатана в усмерть (ну как же - машина-то неубиваемая!), и заремонтирована левыми запчастями...
@АСс-т9е9 ай бұрын
Может перфейс с s 60 сравните?
@АсетШулембаев9 ай бұрын
Спасибо товарищ всё чётко и по факту без наёбка
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо за отзыв)
@Силавправде-в9ш3 ай бұрын
В 2002 году модель «Нива» стала называться Chevrolet Niva. Только толку то от этого 🤣. Я про лицензию Вольво 😉
@НикитаИгнатченко-л6ы2 ай бұрын
По твоей логике, если один сделал плохо, то и другой поступит так же? "Логично"
@rusrazbor9 ай бұрын
Во владении Вольво XC70 2011 модельный год. Смотрел новую Тугеллу. Передние сиденья показались немного удобнее; Вылета руля не хватает; Руль завален вперед (неудобно); Эргономика и управление мультимедией хромает из-за сплошных сенсорных кнопок и меню. В общем, сложилось впечатление, что снял брендовую обувь и одел визуальную копию. По багажнику сравнивать невозможно, в Монджаро и Тугелле после XC70 он очень мал.
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо что поделились опытом 🙂
@alexl75599 ай бұрын
в монжаре и тугелле совершенно разная посадка водителя несмотря на идентичную платформу
@stockprophecy24909 ай бұрын
хс70 не на что менять
@rusrazbor9 ай бұрын
@@stockprophecy2490 SPA платформа или Кайен 958й
@ИраИра-ы7м9 ай бұрын
Сидела в тугелле и манджаро. Тугелла показалась небольшой совсем внутри, после Лексус NX. Лобовое какое-то маленькое. Чет не зашло. Хотя изнанбыла за тугеллу. А вот когда села в Манджаро- там другие ощущения. Мне понравилось. Комфортно всем. Понятно к Электронике надо привыкать. В Лексусе все под рукой было. Но муж говорит надо купить новую машину. Через три года продадим и там решим что еще взять.
@iharlys34049 ай бұрын
Если пошла такая пьянка , то индийская ТАТА это Ягуар или Лэнд Ровер, выбирайте на выбор так как индийская Тата моторс выкупила Ягуар и Лэнд Ровер)))))))))😂😂😂
@ММАММА-ю5я6 ай бұрын
Ну не скажи, Тата хоть и купили Ягуар как делали брички так и делают. А у Джили прогресс на лицо.
@НикитаИгнатченко-л6ы2 ай бұрын
Гениальное сравнение! Просто гениальное! Трата та и Джили... да это же одно и то же оказывается... Бл*, логика железобетонная.
@iharlys34042 ай бұрын
@@НикитаИгнатченко-л6ыкакой обзор такая и логика бл..а😊
@nurike0146 ай бұрын
Почему такое утверждение, что в машине из ПИ обязательно прошивка будет кривой, объясните?
@Everyth5549 ай бұрын
Проехал лично без ВРАНЬЯ на двигателе VOLVO 2.5turbo 480000км.ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ.
@bilprime9 ай бұрын
Отличный результат 😊
@novatekus60639 ай бұрын
Это за сколько лет на т5?
@V0V41K.9 ай бұрын
@everyth554 Как у вас полёт с расходом масла? Капиталки были?
@Everyth5549 ай бұрын
@@V0V41K. Расход масла 0 Капиталку не делал Турбину не менял Только свечи иридиевые,катушки менял.Масло и фильтра соответственно меняю каждые 7000км.По трассе наваливаю постоянно 200-220,когда один в машине.Обратка турбины ссыт на больших оборотах но езжу так уже года 3,всё руки ни как не дойдут.Катализаторы вырезаны очень давно лет 10 назад
@namnefternamn26469 ай бұрын
камера задняя у меня на Субару так. подзабилась - протер
@ПавелСнегов-ю7в9 ай бұрын
Я так же на Аутбэке, при необходимости просто иной раз указательным пальцем протираю 🤝😃
@alexshoneya9 ай бұрын
Как у Вольво сделаны камеры кругового обзора? С обывателем или в значках?
@ВикторЮсупов-ь2л9 ай бұрын
монджаро очень удачный аппарат получился на мой взгляд, и внешне и по салону
@Александр-ъ3д1д9 ай бұрын
Платформа то cma то есть xc40 или речь о комплектации и размерах?
@alexp22739 ай бұрын
Стоит ли делать антикор на XC60 2020?
@roma21919 ай бұрын
Стоит, на любом авто, лишним не будет
@alexshoneya9 ай бұрын
Поздно уже
@ПавелПатрикеев-т4д6 ай бұрын
Какой цвет автомобиля на обзоре? Хочу такой цвет 😊
@meshstore_technologies4 ай бұрын
Спасибо за ролик. Большая работа проделана!
@pluton87849 ай бұрын
Приветствую! Подскажите, пожалуйста, реально ли оборудовать полным приводим XC60 предыдущего поколения. Сейчас передний привод, дв.дизель 2.0, 16 г.в. и вероятная стоимость?
@Александр-ъ3д1д9 ай бұрын
Полагаю в мире реально всё. Вопрос цены, вам судя по всему проще продать и купить с полным приводом
@НатальяГусева-у6ш9 ай бұрын
Коробку акпп точно переделать можно.Там меняется всего несколько деталей,крышка и еще что то...
@diofan46429 ай бұрын
Правильной дорогой идете товарищи. А снять разбор Монджаро при установке шумки и антикора? Сможете? Хочется сравнить ваше мнение с уважаемым КС
@SuperNemoStar9 ай бұрын
...но об этом чуть позже🤣 что сказать то хотел? много шума из ничего
@Maestroo17 ай бұрын
Он забыл, попозже вспомнит.
@antonspicecity6439 ай бұрын
У самого опыта владения нет, но есть товарищ, который уже наездил 14тыс км, в основном городской режим (Сочи). +10тыс км прошлого хозяина, который так и не смог пересесть с w205 С-шки на полном приводе. Что вообщем то не понравилось в машине моему знакомому: Дубовый пластик, бликующие экраны с достаточно тусклой подсветкой при активном солнце, низкое качество обшивки сидений, только начало трещать по строчке. (что на мерсе, что на субаре кожа отхаживала 4-5 лет нормально в жарком климате, +человек весом около 120 кг при росте 185.) Тонкие привода, но это просто как предубеждение, так как на прошлых машинах они в 1.5 раза толще. Полный привод, понятно что это не внедорожник, но при вывернутых колесах наполовину задок неособо хочет подключаться, машина начинает буксовать передними колесами на подъем а зад как будто ему не помогает и это не проблема всех авто с муфтой, как многие говорят. Ну и расход по горным серпантинам никак не 8-9 литров, а все 13-18, но это логично, так как у нас все машины жрут минимум на 50% больше паспорта. Во всем остальном машина как машина с достаточно неплохой динамикой. Вольво ни у него ни у меня не было, сравнить не с чем, только с немцами, но я считаю они вне конкуренции, во всяком случае с мерседесом и бмв точно. Тигуан, как по мне, более собранный, хотя монжаро в этом плане тоже не плоха.
@ТимурИсрафилов-х5о9 ай бұрын
Александр, в Монжаро и вольво, один и тот же двигатель?
@everything_is_ahead9 ай бұрын
У дилера на сайте написано как совместная разработка)
@dimkalepkin79509 ай бұрын
Господа, Вы видели цены на Европейцев? Сейчас не надо рассуждать, что есть говно, а что нет! Если адекватная машина, то если есть возможность надо брать! Мы все скоро ездить будем на Китайцах. PS. Китай для своего рынка говна не делает! Все здоровья!
@bilprime9 ай бұрын
По статистике Geely сейчас покупают в разы больше чем Вольво
@dimkalepkin79509 ай бұрын
@@bilprimeни кто и не спорит, цена geely или volvo?!
@alexshoneya9 ай бұрын
@@dimkalepkin7950 Джили в целом по проще авто делают - на переднем приводе и роботе. Поэтому и дешевле.
@bilprime9 ай бұрын
@@dimkalepkin7950 каждый выбирает в соответствии своего бюджета и личных предпочтений, а что будет с Geely в будущем обязательно будем рассказывать на этом канале)
@MrKerchis699 ай бұрын
Говори за себя, умные люди будут дальше ездить на европейцах и японцах.
@Вячеслав-з1щ7д9 ай бұрын
Старая бабушка приходит к врачу: - милок помоги: там болит, тут скреб, там крутит, всё болит… - Вам уже ничего не поможет... - Доктор, а может еще какое нибудь лечение? - Нет, я уже испробовал все методы. - Доктор, ну еще попробуйте, в последний раз. - А вы пробовали к больным местам сырую землю прикладывать? - Нет! А это поможет? - Не знаю конечно, но к земле уже привыкать пора.
@nikitabarkov43679 ай бұрын
Про хром, это точно слямдили у вольво😂 постоянно с ним были проблемы на хс70 2008 гвп) то тускнеет, то пятна, жесть была. Про пыльник под поддоном, согласен, странное решение, причём у меня на кульке такая же фигня - защита поверх пыльника. Что касается запаса прочности вольво, ну хз. Я купил машину в 20 году, проехал на ней 40 ткм, вложил минимум 650 тр на запчасти, и это не дрова я купил, со слов сервиса. Сейчас те же манипуляции будут стоить умноженные на 2 по запчастям. Надо было ещё вкладывать и сдал ее в трейд ин на новый кулёк. Могу сказать что ни одна модель джили даже близко с вольво не стояла, комфорт, уверенность в управлении в вольво гораздо лучше. Но и стоимость обслуживания выше, а с учётом того что моему авто уже 16 лет стукнуло, стоимость ремонта не оправдана. Уже и проводку чинить надо, а это тот ещё геморрой. Со временем не поспоришь, приходится пересаживаться. Будет возможность вернусь к вольво, а пока... Китаесссся. Хотя прокатившись на хс90 в качестве пассажира, вроде 17 года она, мне не понравилась шумка, в моей старушек было лучше)) но музыка в 90 стояла топ - бауэр энд вилкинсон прям топчик)) никогда не слышал такого крутого звучания группы руки вверх 😂
@SergeiMalitskii9 ай бұрын
Основные силовые узлы 300+, а электроника наверное будет делать голову всегда )
@bilprime9 ай бұрын
Время покажет:)
@Diagnostika349 ай бұрын
никаких 300 тысяч там не будет. мотор без гидриков сдохнет в наших условиях и начнет голову делать после 200к км в условиях города. ничем и никак клапана ты не отрегулируешь в моторе. турбо без регулировки головки не пройдет долго. и то 200к - это самый оптимистичный настрой. я еще ни одну тугеллу лично выше 100к пробега по городу не встречал. под сотню - уже машина делает мозги. вылезает бедная смесь. до сих пор причину никто не может найти.
@Muslim_S1809 ай бұрын
Не знаю, чем там Поло кому не нравится, у нас был последний модели Поло лифтбек, так там тебе и сенсорная магнитола вполне адекватная, и цифровая приборка, и полностью светодиодная линзованная передняя оптика, задняя светодиодная, датчики парковок спереди и сзади, все обогревы и руля и заднего дивана. Очень даже хорошая машинка в сочетании с 1.4 турбо
@ArturM1599 ай бұрын
Когда производители поймут что обшивка багажника и спинки передних сидений должны быть из материала ! Это практичнее нет царапин!
@alexshoneya9 ай бұрын
А сейчас они из чего? Из антиматерии?
@alexshoneya9 ай бұрын
Экранчик у Вольво выглядит так нелепо уже )) Джили топ!
@bilprime9 ай бұрын
Сомнительно, но окай😅
@vladislao279 ай бұрын
Добрый день, очень интересный контент.Давно уже засматриваюсь на Volvo, лично для меня, что то в нем есть необъяснимо притягательное. Думаю о том, чтобы привезти себе V60 Cross Country, очень нравится. Поэтому большая просьба сделать обзор на такой автомобиль. Также интересно стоимость обслуживания и запчастей на Вольво, так как бытует мнение , сто это достаточно дорого.
@Andreyka789 ай бұрын
Не дороже фольксвагена тигуана по запчастям
@namnefternamn26469 ай бұрын
усилие на руле настраивается.
@ListOVV9 ай бұрын
Выглядит снаружи очень даже неплохо, но за такую цену …
@bilprime9 ай бұрын
Снаружи выглядит хорошо 😊
@Zxcvb9549 ай бұрын
За ≈3.5 ляма какие альтернативы из новых авто?
@baksenov9 ай бұрын
@@Zxcvb954 дешевле 4.3 их нет. всё что дешевле, это привезёнка из китая без гарантии...
@Zxcvb9549 ай бұрын
@@baksenov я и говорю про привезенки
@alexshoneya9 ай бұрын
@@baksenov а бу Вольво типа не привезенка без гарантии? Лично королевская семья приезжает и чинит по гарантии походу
@dimkalepkin79509 ай бұрын
Как всегда, пишет нормальный чел, который ездит на приоре
@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з9 ай бұрын
Желтые крапинки, ржавеющие - это что то из воздуха... В г. Мценск есть завод там люди ставящие рядом с ним машины все в таких точках. Они сложно оттираются.. Это не проблема краски..
@Alberts_Kviesis9 ай бұрын
21:00 - мы спрячем номерной знак здесь, но покажем его здесь 22:30 . Очень хорошо - Малачи!
@bilprime9 ай бұрын
Мы немного другое прятали😅
@gennadybolshakov2609 ай бұрын
На хроме это не коррозия, а налет он отмывается контактным методом) а на коррозию на хроме гарантия тоже распространяется)
@stanislav11229 ай бұрын
Джили монджаро, стоит в Китае 2 300 000 - h2 400 000 рублей, прям как наша недомашина Веста , ну а Вольво xc 60 ,стоит в два раза дороже монджаро, так что стоимость монджаро максимально оправдана
@ДмитрийКузнецов-м3ю9 ай бұрын
Саша, снимайте пожалуйста еще обзоры на geely 👏
@bilprime9 ай бұрын
Будут😉
@Sorento19-774 ай бұрын
Лайк поставлю, но чуть чуть попозже😁
@yellowpage18504 ай бұрын
Плюс АКПП по сравнению с роботизированными коробками от китайцев: нет задержки при нажатии на газ. Сразу едет машина. Ну и на бездорожье робот - ну так себе решение. Поэтому и рулит и Монжаро, и новый Атлас. У конкурентов, кроме GAC GS8 - у всех роботы на рынке РФ (кроме кого-то из бесчисленных чериэксидов, но там АКПП своя, китайская).
@yellowpage18504 ай бұрын
Смотреть этот канал начал в 2021 г., когда на волне очередного скачка цен покупал б/у машину... Рассматривал и старенькие ВОЛЬВО. В итоге купил 10-летнюю Форд Куга 2. Оказалась редким г-ном - как сама модель (хотя была топовая комплектация, Экобуст 1.6 на АКПП 6 с ксеноном), так и конкретный экземпляр (поверил людям из Челябинска, там же реальные пацаны). И вдруг натыкаюсь на обзор Монжаро на канале про Вольво. Сам пару недель назад избавился от осточертевшей Куги и пересел на новый Атлас АВД, пока только кайф.
@MarusyaSi9 ай бұрын
Если убрать надменную патетику, то обзор в целом неплохой. Чувак, камон, Манджаро вполне себе качественный авто. Я также, как и ты езжу на годовалом XC90, а жена у меня ездит на XC60, но почему-то у меня отсутствует это чувство, что Джили - это китайские авто. С чего ты взял, что в них какая-то другая алькантара и иные материалы? Да все такое же, как на европейских авто, а в чем-то даже и лучше.
@bilprime9 ай бұрын
Чувак, у Александра xc90 намного старше с пробегом около 300т😅 А если серьезно, он тут больше про ощущения исходя из собственного опыта
@Dmitri84reg969 ай бұрын
У чувака ХС60 вообще то. Насчет материалов и их качества ты повеселил. Ощущение, что машин не видел. 😂😂😂 кожа, пластик и прочие материалы бывают ооооочень разные. У всех Вольво салоны ходят десятилетиями, а вот у многих марко через 5-7 лет умирают.
@MrKerchis699 ай бұрын
Ты сидел хоть в монжаро? 😂 жги еще 😂
@Dmitri84reg969 ай бұрын
@@MrKerchis69 так что трепло можешь дальше 🤣
@MarusyaSi9 ай бұрын
@@bilprime И еще хотел добвать, что если взялся сравнивать именно Манджаро и соплатформенный Вольво, так и надо было сравнивать только их. К чему столько воды про какие-то абстрактные китайские автомобили и выводы по ним? В целом, еще раз за труды благодарю, встать с дивана и снять полезное видео, тоже нужны силы и время.
@ouner-6994 ай бұрын
Geely не приобретали шведский автоконцерн Volvo, они купили Volvo Cars, подразделение компании Volvo занимающееся выпуском легковых автомобилей. И более того, купили не у Volvo, a у Ford. А само Volvo вот уже как 25 лет не занимается разработкой и выпуском легковых автомобилей.
@MrMax-kr9jp3 ай бұрын
Сути это все не меняет.
@ВладимирМолчанов-ч6ц9 ай бұрын
Зайдите в интернет и поищите кроссоверы от индийской фирмы ТАТА и задайтесь вопросом на сколько их можно сравнить с Ягуарами и Ленд Роверами ,ответ очевиден.А ведь английские марки принадлежат индусам .А теперь задумайтесь на сколько Джили это Вольво?
@zolotorog9 ай бұрын
Все эти марки продаются с серьезными оговорками по передаче технологий и использования брендов, поэтому не всё могут китайцы и индусы, сам бренд вольво например перешел китайцам лишь на 50 процентов, а с 20го года идут новости о том что шведы выкупают свои акции у Китая.
@ДжонДоу-о3щ6 ай бұрын
То что это платформа CMA Джили написал об этом на спинках кресел водителя. Можно было даже машину не поднимать на подъемник.
@Grandmastreb9 ай бұрын
Зачем детям отодвигаться ради детей? Самый главный комфорт должен быть у водителя
@bilprime9 ай бұрын
Александр жертвует собой ради детей, по-моему это благородно😊
@Evgennnnn719 ай бұрын
Хороший обзор, компетентный мастер. Добавлю только, что проекцию можно отключить, детали все есть, с русификацией проблем нет.
@bilprime9 ай бұрын
Спасибо 😊
@a.v.95619 ай бұрын
Весь ролик "позже скажу то, позже скажу это" 😂
@артемволков-ч5к9 ай бұрын
Спасибо бро
@bilprime9 ай бұрын
😊🤝
@MrMax-kr9jp3 ай бұрын
Мистер «Попозже расскажу»)
@eugenn69666 ай бұрын
монжаро это же xc40?
@СергейТроицин9 ай бұрын
Я в ужасе, а оцинковку в багажнике где запаска, стаканы под капотом, капот, петли. Это важнее, нет там цинка и нет вторички. Нет гарантии на железо есть на лкп, а это не гарантия. Кузов сгниет. Метал без никеля как у немца, нет алюминия капота. Нет цинка с одной стороны лиска, катофорез низкого качества мягкий как грунт. Но лохов на вторичке будет много, потому, что никто не пишет и вме пон март. Глушитель гнилье 3 года и в рже.
@bilprime9 ай бұрын
Скоро сделаем обзор на трёхлетнюю Тугелу😊
@СергейТроицин9 ай бұрын
@@bilprime откройте внутренности и особенно места сварки и швов.
@IGmusicproduction6 ай бұрын
да всё верно часть деталей от Вольво, но все удешевлено чтобы продать и наварить и обязательно планшетиком и камерами завлекают, ни шумки, ни сварки, и так все китайские авто, да и сами китайцы ездят на ВАГ, Китай ни разу в ралли не участвовал, не пройдет, просто все отлетит
@tolerantost9 ай бұрын
Обивка, кармашки, посадка... Очередной никчёмный обзор. Если вы сервис, напишите, как долго ждать детали при дтп, сколько стоит отдельный комплект колес на зиму на 20 дисках. Это простому народу интересно, а не мишура...
@bilprime9 ай бұрын
Вы видимо выключили ролик в начале?)
@romanchudakov79389 ай бұрын
Уважаемые авторы видео! Вы живёте в информационном вакууме? Совсем не следите за темой, которую сами обсуждаете в видео? 1. Давно уже существуют и легко устанавливаются омыватели в камеры как заднего, так и переднего вида на Монджаро. 2. Камера в значке это не Мерседес придумал, а Фольксваген.
@bilprime9 ай бұрын
На xc60(следующий ролик) как раз установили омыватель, что до камеры, Мерседес был упомянут тк недавно обозревали этот автомобиль и мы не утвердили что именно они это придумали, а привели пример
@Russian_officer9 ай бұрын
300к думаю пройдет
@АлексейСветлов-ч9ю8 ай бұрын
"Криво зайдёт " - про русификацию. Делайте русификацию у известных компаний и страдать не будете. 6 месяцев - полёт нормальный, всё чётко 👌
@thebest40949 ай бұрын
Интересно, а металл запчастей такой же, как и снаружи?
@АлексейМошкин-щ4ф9 ай бұрын
Максимум 150тыс.если ухаживать. Или 5 лет.
@ВикторЮсупов-ь2л9 ай бұрын
не волнуйтесь, пробежит и больше, при должом уходе, джили надёжные, в отличии от чери, чанганов и других повозок
@АлексейМошкин-щ4ф9 ай бұрын
@@ВикторЮсупов-ь2л не стал покупать и как то не жалею. Пускай года 3-4по катаются по стране.
@ЕвгенийСибгатулин-м3ъ9 ай бұрын
Чемоданы делают - GAC GS8 второе поколение
@ВикторКирьянов-х7ч8 ай бұрын
Канал надо было назвать чуть позже расскажу 😅😅😅
@YRAL-EKB9 ай бұрын
Монжаро и Тугела внешне и внутри намного симпатичнее Вольво,а что касается надежности и стоимости ремонта то тут нужно сравнивать не с авто выпуска начала 2000,а с современными Вольво! Вот тогда и можно судить,что дороже и надёжнее.
@bilprime9 ай бұрын
Как говорится о вкусах не спорят)
@Dmitri84reg969 ай бұрын
Что ты куришь? Или ты не сидел и не видел Вольво? Даже в видео синий V90CC шедевр - красота и стиль. А это азиатский урод (что нормально). А уж про салон смешно - пользоваться в Вольво удобно и четко, в китаезе в к наверху, руки должны тянутся вверх и вправо. Да и они маленькие, что так себе.
@Олег-й8и8н9 ай бұрын
Перестал смотреть после фразы: камеры это не удобно!😂
@ВасилийТурусов9 ай бұрын
Слишком много информации которая будет чуть попозже
@ОразалыКуанышбеков8 ай бұрын
Железная защита нужна
@Алексей-х2г2в5 ай бұрын
По мне слишком большой телевизор , не вижу смысла для пассажира , ты слушаешь музыку он смотрит фильм это как , даже на Вольво такого нет
@Алекс-п7н9ч9 ай бұрын
А, собственно, что про безопасность?!
@moru902109 ай бұрын
Мне кажется с этого и стоило начинать сравнение
@bilprime9 ай бұрын
Краштест решили не делать 😅
@roma21919 ай бұрын
Всё там в порядке с безопасностью, как на Вольво
@alexshoneya9 ай бұрын
Джили получше вотлво
@Julia-m8x9r6 ай бұрын
Чуть чуть попозже посмотрю😂
@Konstantin2929 ай бұрын
Главное в ложе правильной состоять..... тогда и вольво станет джили или джили вольво....
@bilprime9 ай бұрын
В каком нибудь тайном ложе?
@romandmitrievich732910 күн бұрын
Жеесть товарищ, камеру в значке придумал Фольксваген а не Мерседес, который просто слизал.
@sobol539 ай бұрын
*Гречка - это не рис?*
@iliosfed9 ай бұрын
Проекция на дисплей😂😂😂
@bilprime9 ай бұрын
Оговорки это нормально, съёмки ведутся без сценария😊
@РоманХорленко9 ай бұрын
47,7 сек до 100 км😂
@BossCyber719 ай бұрын
Сними пластик с зеркала заднего вида
@ДимаЛитвиненко-е7ф9 ай бұрын
Зачем? Мне и так нравится
@bilprime9 ай бұрын
Зачем?
@gadzhi44599 ай бұрын
Это 40 а не 60
@bilprime9 ай бұрын
Что не 40?
@ТехникаЭкономика9 ай бұрын
Это хс40
@vetal41909 ай бұрын
С каких пор вольво стала отличной машиной, есть немецкая тройка. Раньше на Вольво даже не посмотрели, если ты конечно не фанат. Вольво всегда была дорогая в обслуживании машина, со своими болячками и косяками.
@petr-rq6nw9 ай бұрын
появился отличный гибрид от wey,никакие электрокары и все джили не сравнимы с ним
@ВикторЮсупов-ь2л9 ай бұрын
очень сомневаюсь, что неизвестный какой то вей может сравнится с джили) ну правда
@АлександрБерестовой-з5э9 ай бұрын
Она как хс 60 внутри
@bilprime9 ай бұрын
Об этом мы расскажем в следующем ролике)
@valeriishirko91999 ай бұрын
Вольво на порядок выше Джили, некорректно сравнивать эти марки!
@bilprime9 ай бұрын
Корректно, если сходства видны невооружённым взглядом :)
@valeriishirko91999 ай бұрын
@@bilprime а качество запчастей, механизмов и самого металла?
@alexshoneya9 ай бұрын
@@valeriishirko9199 да просто доплата за маркетинг и все.
@dekor19819 ай бұрын
Блин… вам не надоело монджару муссолить? Ну запарили в каждом углу про него снимать…
@bilprime9 ай бұрын
У каждого свой путь
@pilot_andruha9 ай бұрын
У нас один придурок купил жене такой автомобиль.Прошивку поменял.Дверь не закрывалась одна.Дилер всё устранил.Это ни разу не Вольво,а это сырой китаец!
@bilprime9 ай бұрын
Люди выбирают то что им по душе и по карману 😊
@IGmusicproduction6 ай бұрын
@@bilprime а то что рубль обвалился из-за действий правительства ты не хочешь упомянуть и население обнищало
@II-fs8zp8 ай бұрын
На Монжа тьма уже запчастей, на авито полно железа в наличии, мы занимаемся запчастями и могу сказать любая деталь, кроме двигла, коробки, или редуктора - доставим от 3 до 7 дней!
@Andrey_NvG6 ай бұрын
Взяли Changan UNI-V очень довольны
@Solskjaer-k7u9 ай бұрын
VOLVO бегает 500 тысяч км и выше! Гелли если 60 тысяч км проедет, уже хорошо!
@АлександрБерестовой-з5э9 ай бұрын
Люди хвалят
@Solskjaer-k7u9 ай бұрын
@@АлександрБерестовой-з5э Пока новая, да. Но уже каждый день на дороге я обязательно вижу эвакуатор и на нём китайский автопром.
@rainy84339 ай бұрын
Экспертное мнение, сразу видно
@bilprime9 ай бұрын
Здесь, мы будем опираться на статистику, а для ее сбора нужно время 😊
@АлександрБерестовой-з5э9 ай бұрын
@@rainy8433 тугела до 100 доехала на ютюбе видел
@ГеннадийЕвграшин-п1я6 ай бұрын
Отличная машина….от Volvo😂😂😂
@kurteyevandrey79389 ай бұрын
если наши автомобили не будут ломаться, то на какие денежки вы будете кушать? ))
@bilprime9 ай бұрын
Если автомобили не будут ломаться и они не будут требовать ТО, компании бы не существовало и мы бы не вели эти замечательные Ютуб каналы :)