1. Как можно сравнивать Кодиак для РФ рынка и Монжаро для рынка Китая? 2. Почему было нельзя сравнить Монжаро для рынка РФ и Кодиак для рынка РФ? Или оба авто для рынка Китая? 3. давно ли коробка DSG DQ381 стала младшей версией DQ500? Может стоит изучить вопрос и потом втирать? Она не младшая, а новое поколение, которая облегченная и имеет 2 насоса, работает быстрее. Да, по умолчанию стандартная модификация держит меньше крутящего момента, но есть модификации и для того же Гольф Р, там держит те же 600 момента. 4. По замене лобового стекла на Кодиаке - что за бред, что ни каждый возьмется за его замену? Меняют еще и как. Оптика везде стоит дорого. 5. Казахстанский Кодиак дороже китайского собрата примерно на пол ляма. Надо сравнивать сопоставимые комплектации: у китайца - это Ультимейт и она одна, у казаха - СпортЛайн.
@bird2884Ай бұрын
Подписываюсь под каждым словом
@bjbblack23189 күн бұрын
Монжаро для рынка РФ, если у официалов брать. Мой продавец был на производстве джили. Монжаро делают из листов оцинкованной стали. Изначально. Я катался на кодиаке из китая, чуть не купил. Там того нет, того нет, этого нет. На обслуживание не каждый берет, гарантии нет, покупать надо у страховой. Русификации нет. Много чего.
@TT.Nikoglai.20109 күн бұрын
Ещё он сказал ,что кнопки офф роуд нет на кадиаках ,эта кнопка есть только в комплектации SportLine ,он не чего не знает ,а говорит
@bjbblack2318Ай бұрын
Сегодня поставил на учёт Монжаро. 4.13 млн деньги немалые, так что не в цене дело. Ауди а6 2019 года с пробегом 75-90 тысяч стоит 4.2 млн. Ну и что скажете, что она к ста тысячам не попросит ничего????? Вот уж сомневаюсь сильно. Вопрос не только в нынешней стоимости европейских авто, но и в ценнике на обслуживание. Дилеры и сторонние сервисы начинают реально борзеть. А ты как дурак будешь бежать к ним и нести свои бабки за обслуживание ауди или бмв. И платить платить платить. А они ладошки потирать. Да пошло оно всё. Сейчас такое время, что не время выепываться. А нужно подстраиваться. Из китая, значит из китая. Монжаро хорошая машина, а ездить на ней 20 лет я не собираюсь. Продам как продам, или сдам в трейд-ин. И кстати, кодиак не такой уж прям эталон. Вы просто избаловались и забыли как ездили на девятках и шестерках зимой на летней резине.
@ВасилийХолкинАй бұрын
Согласен на все 100,у жены продали глц 19 года,по тем же причинам купили монджарика и разницы в машинах не поняли .стареющий премиум это геморой еще тот.базарят только те кто их не содержал у официалов,а не ездил по гарожам.
@ZEANAIMАй бұрын
Здравый комментарий. А то устал читать нытьё.
@SCarrera4Ай бұрын
Один только момент, цены на запчасти европейского премиума и нового китая 1 в 1, а зачастую китайские дороже... учитывая что и ходимость агрегатов на китайцах значительно меньше, с ремонтом придется столкнутся значительно раньше и цена будет ах какая удивительная, это еще с учетом того что на китайские авто почти не существует аналогов, только оригинал...
@ВасилийХолкинАй бұрын
Соглашусь что почти одинаковые,на одном заводе в китае делают.когда у нас запчасти ходили как с конвеера?
@alexeyusov8390Ай бұрын
и сколько разница оказалась между монжаро со всеми допами и "вонючками" и пост на учёт? с проданным ауди?
@ural120Ай бұрын
При наличии денег, если ты не жмот сам для себя, то однозначно кодиак казахской сборки, пусть даже не новая модель кодиака, но эргономика кодиака вне всяких похвал и на голову выше, чем монджаро, однозначно кодиак топ, ваг есть ваг, удовольствие и в эргономике и от вождения.
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
ваг это уже ни о чём, чё так все тащатся от него не пойму, Geely кратно круче по многим моментам и рулёжка отменная, как европеец прям
@ural120Ай бұрын
@@НадирШакиров-д3п Приходится утешать себя, если взял китайца, пусть даже джили, да машина хорошая, но до немецкого автопрома им ещё шагать и шагать, даже если джили выкупили вольво, это не значит, что джили стали вольво, пусть даже и взята платформа от вольво, но и до вольво джили не доросли.
@arslanbilalov7420Ай бұрын
@@НадирШакиров-д3п в чем круче?
@user-vkaskeАй бұрын
@@ural120все правильно, ото купили китайца и всем пытаются доказать что купили эталонного шведа по цене китайца. Хочешь купить Вольво, так купи Вольво! Джили молодцы, но это не Вольво! Кодиаг выигрешнее и это неоспоримо!
@ivandragon878526 күн бұрын
@@ural120 там еще платформа от XC 40 у Монджаро. От младшей модели вольво , а не от ИксСи 90. Поэтому согласен , однозначно Кодиак
@ПавелВоронов-я5чАй бұрын
Благодарю Вас, было интересно увидеть два этих автомобиля в сравнительном тесте.
@aleksandrttt29439 күн бұрын
Пересел с вага на monjaro, на данный момент всё устраивает, мне монжаро нравится больше чем шкода, ну конечно взял бы ауди q7 но цена ппц ,может позже возьму! ))) всем удачи
@nedskela8 күн бұрын
Вердикт, судя по комментариям, беззжалостен к кодьяку - выбор за монжариком. С чем я целиком и полностью согласен. Уже год владею, доволен как слон
@magistr_TАй бұрын
У меня кодиак. Пробовал монжаро. Понравилось. Ощущение автомобиля выше классом чем кодиак. Но все косяки монжаро не дают поменяться.
@ВасилийХолкинАй бұрын
В кодиаке косяков не меньше,нет машин идеальных.монджарик реально хорош за свои деньги
@magistr_TАй бұрын
@@ВасилийХолкин хз. Никаких проблем с мультимедиа, рулевым, климатом. У монжаро я так понял это у многих.
@ВасилийХолкинАй бұрын
32т.год в октябре ни одного глюка мультимедиа, про рулевое вообще первый раз слышу.за всех не имею привычки говорить,типа бабка сказала.говорю за авто своей жены.
@ВасилийХолкинАй бұрын
Климат косячил,после мерина разница често есть.новая прошивка и настройки улучшили работу,но всеравно на предыдущей машине было получше.это всё так некритично,как пытаются все выставить.
@magistr_TАй бұрын
@@ВасилийХолкин я думаю зависит от человека. Кому то не критично. А я ездил и с кондиционером и не очень климатом. Возвращаться не хочу). У меня товарищ пересел с х3 на монжаро. Да говорит иногда надо подстроить. Да иногда окна потеют зимой. Для меня это критично. Опять же повторюсь. Как едет мне понравилось.
@ДенисДанилин-ъ6с17 күн бұрын
Я лично за монджаро, гарантия, да и внешне нравится больше
@user5151Ай бұрын
Kodiaq лучший
@МаксимВинокуров-т5у14 күн бұрын
Кодиак ни когда не нравился внешне, больше склоняюсь к Монджаро.
@АндрейЩербаков-к3р10 күн бұрын
Ну джили мне как то больше нравится, нежели шкода. Да и цена решает
@arslanbilalov7420Ай бұрын
Кодиак в белом цвете и чёрной антихром решеткой, на хороших дисках просто пушка🔥, джунгарик ваш выглядит как смесь разных машин, обрубок какой-то особенно сзади прямо если посмотреть, мониторы тупые и не функциональные со слабым процессором, даже нет андроид авто и за перевод платить надо 30т.₽ и за антикоррозийную обработку днища, кое даже не покрашено, да и сам кузов у вага всегда считался эталоном по швам и всему остальному. Ночью от экранчиков больше вреда чем пользы, да и вообще при езде на них никто никогда не смотрит, облачка на приборке просто кринж🤯, отделка салона только по началу выглядит дорого, на самом деле с маленьким запасом ресурса и быстро станет старым и затертым, у шкоды выглядит проще, но он такой будет всегда. Да и едут они одинаково по скорости, а управление по лучше будет у коди, как утюг стоит на трассе. Надежность более проверена и доказана миллионами продаж по всему миру, ликвидность на вторичке тоже +. Опции все есть, такие же, только работают стабильней, сравните хотя бы бесключевой доступ и адаптивный круиз...... Минус - цена, но это уже вопросы к нашей таможне. Продолжать? думаю пока зватит...
@ВасилийХолкинАй бұрын
@@arslanbilalov7420 что за бред,перечислил функции где китаец на порядок выше.когда кодиак подойдёт к такому функционалу китайцы трудно представить что сделают,поколения на 2 фольц в этом плане ,что перечислено отстаёт.ну а чего нет ты ине говориш
@arslanbilalov7420Ай бұрын
@@ВасилийХолкин не конкретный, голословный разговор. Я факты перечислил. В чем отстаёт и в чем выше назови? У тебя есть хоть машина одна из них?
@arslanbilalov7420Ай бұрын
@@ВасилийХолкин назови хоть 1 опцию, которой нету в кодиаке😂
@ВасилийХолкинАй бұрын
Монджаро в семье есть.я езжу на другой марке авто.манера подачи вопросов и ответов самим же на них без уточнений и доказательств это манипуляции.когда машина которая едет как утюг стало вдруг топом.по моему личному мнению обладая кодиаком даже когда он нравится ,это дело каждого! Чуствуеш себя немного ущемленным,поэтому и несётся поток откровенной злобы в сторону Монджарика.да он не идеален но шкода ему не ровня по ттх,дело каждого что выбирать
@arslanbilalov7420Ай бұрын
@@ВасилийХолкин видно по тебе, что ты ущемленный, не одного факта назвать не можешь, и что-то про манипуляции втираешь. Не ровня, конечно, это давно доведенная до ума машина, а твоему, только предстоит, может в следующем поколении, зимой вспомнишь про бесключевой... 🖐️
@Гость-с1р1дАй бұрын
Конечно кодиак !
@дмвысАй бұрын
монжаро лучше только под капотом и салоном, во всем остальном шкода на голову выше.
@gorblnbl455318 күн бұрын
Вот как раз кодиак считаю что намного лучше и современной под капотом, ген 3 мотор имеет большой потенциал по тюнингу и на сток моторе ст3 легко выдает 400 сил.А при усилении мотора и 600можно снять. И при этом надежен и коробка спокойно переваривает такую мощность, и при этом налог за 180сил, и динамика как у РС ку3. А монжаро это слегка динамичный авто без потенциала поехать быстрее , да с виду современный но двигатель овощь. Теже чери на 2.0 его без проблем обгоняют.
@pvbrus17 күн бұрын
Монджара скорее всего переобули поставщики 😢, у меня и у всех кого я знаю Монджара по ПИ в 2024 приезжал на бриджстоун
@Олег-и3х4жАй бұрын
Цены конь, давайте чтоинибудь ближе к народу😅
@КуандыкМырза-п4жАй бұрын
В Казахстане монжаро стоит 2.9 милл. Кодиак 3.8 . Норм цены
@RamilSabАй бұрын
@@КуандыкМырза-п4ж это вы не отставайте от народа) цен 2015 года больше не будет..
@II-fs8zpАй бұрын
@@КуандыкМырза-п4ж Вэсту бери - для народа, за 2+млн!))
@opelastragtcАй бұрын
Самокат сойдет ?
@alexanderreket4113Ай бұрын
Ни один дилер не в курсе что у них коробка с андройд авто Джили продается)
@rdzviperАй бұрын
Skoda 4650 у вас, монжаро 3650. Выбор очевиден.
@takeoffmazhenkovАй бұрын
И какой выбор?)
@НовоземНовоземАй бұрын
Б/у Монджаро с пробегом 30 тыс. Км за 2,5 лимона наш выбор. Скоро можно будет трёхлетку из Китая за 2 лимона привезти.
@Игорь-с525фАй бұрын
@@takeoffmazhenkov естественно Монжаро, а лишний миллион и на вкладе хорошо полежит.
@Top4ik_4444Ай бұрын
@@НовоземНовоземвот молодец и коммент умный
@HELLO_HI685Ай бұрын
Я тоже за Монжаро
@007ВладиславАй бұрын
Надеемся что китайцы учтут недоработки и догонят кодиак в 2025 -2026 году. Пока конечно разница между ними на 2 головы в пользу кодиака, хотя кодиак по сути 2017 г
@maximalexandrov4080Ай бұрын
2016 по сути, в 17 он начал появляться
@007ВладиславАй бұрын
@@maximalexandrov4080 тоже верно 2016 -2017 оригинал чешский
@pavlotr616312 күн бұрын
Да уже учли в месте. Та же связка, но завезли адаптивную подвеску, а это уже Топчик
@АльбертШакиров-ж8цАй бұрын
👍🏻
@ИльдусСалаватуллин-л2хАй бұрын
конечно выбор за Монжарой ( коробка автомат, автомобиль выше, больше, быстрее, красивее) короче европейцы уже отстают, хотя раньше Кодиак нравился больше
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
@@ИльдусСалаватуллин-л2х нищие всегда нахваливают дешёвый китайский хлам
@ИльдусСалаватуллин-л2хАй бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у 🤣🤣🤣 рассмешил , «нищие» сказал бы я тебе но не буду . Удачи тебе!
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
@@ИльдусСалаватуллин-л2х а кто же ты , раз самый дешёвый шлак китайский защищаешь
@ГостьГость-ф3еАй бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у РАССКАЖИ МНЕ ЕГО ДЕШЕВУЮ ШЛАКОВУЮ ЦЕНУ 😂😂😂😂
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
@@ГостьГость-ф3е я помойками не интересуюсь
@ФедорГорюнов-й5я7 күн бұрын
Только монджаро. Не о чем даже и говорить тут) По всем фронтам лучше будет.
@RamilSabАй бұрын
на счет контейнера, конечно на тонированную машину с каркасом внутри я бы ракету быдаже бросил.. а сам взял кодиак спортлайн 2+, офигенный автомобиль, монжаро тоже хорош, но кодиак есть кодиак
@serjpro18 күн бұрын
дурачок, посмотри полный ролик краша и увидишь, что никакого каркаса там нет.
@АлексейН-р3сАй бұрын
С паралельным Монжаро смысл сравнивать, Кодиак на две головы выше!!!
@Игорь-с525фАй бұрын
ниже, короче, уже, медленнее, но дороже!
@ВасилийХолкинАй бұрын
на две головы?согласен только ниже
@марсельнурахметовАй бұрын
😂😂😂чем оно выше
@ЛебедянскийАй бұрын
В чем выше то? 😄Медленнее, коробка дёргается, шумоизоляция хуже, смотрится уже устарелой, что касается органомике и оснащение вообще фуфло.
@ОлегОлегыч-л4оАй бұрын
В твоих сладких снах....
@ТимофейСергеев-у8з23 күн бұрын
Конечно монджаро на гарантии, о чем думать то)
@romazelloАй бұрын
Давно кодиак стал Д класс ? Тогда и октавию в Д 😅
@rdzviperАй бұрын
Ае888 gen4 начали собирать в китае в 22 и вы уже видели машины с пробегом в 250 тыс на этом моторе? Ну что сказать, молодцы faw
@александрчехлов-т9нАй бұрын
Монжаро с 21г в Китае. В России тугелы прошли более 200000 ,мотор без масложора, турбину не меняли
@takeoffmazhenkovАй бұрын
DTJA 2.0 220 лс Но у нас CZPA с циклом Миллера
@II-fs8zpАй бұрын
@@александрчехлов-т9н Речь-то про Кодиак!
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
Если откровенно не нищебродить то конечно Кодиаг
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
что за бред?? причем тут нищебродить, в этом сравнении явный фаворит это монжаро, а то, что он подешевле кодиака, является ещё и бонусом
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
@@НадирШакиров-д3п все нищеброды всегда так говорят
@СергейСеменов-щ1б2уАй бұрын
@@НадирШакиров-д3п все нищеброды всегда так говорят
@user-vkaskeАй бұрын
@@НадирШакиров-д3п dq500 по надёжности и экономичности будет лучше автомата. В кодиаке салон продуманнее, багажник можаро это позор и бишман вообще, даже в чери 7 про багажник солиднее выглядит. Кодиаг короче на 7см, то есть более маневренный и легче парковаться, при большем багажнике и просторном салоне! Двигатель 2.0 в кодиаг выигрешнее по налогу, экономичнее, надёжнее и он более технологичен при этом! Про то что можаро быстрее: dq500 стоит с большим запасом, можно накатить прошивку не переживая про потерю ресурса и кодиаг уедет вперёд, при этом будет экономичнее, если это кому нужно, динамики и так хватает! Про клиренс скажу так: Ты не найдешь такого места где сможет проехать можаро, но не сможет кодиаг! По оснащению в кодиаг лучше: свет, обогрев лба, задних сидений, омыватель задней камеры, то есть лучше в тех вещах которыми необходимо пользоваться и они действительно нужны! В можаро 3 планшета которые нужно шить для нормальной работы , И зачем они вообще!? Звуки переключения режимов как из тетриса! Очень напрягают такие звуки! Автор правильно сказал фразу: можешь взять немца - бери!🎉 И запомните друзья: Джили это не Вольво! Но при этом не буду спорить что это хорошая и продвинутая марка китайских авто, они молодцы!
@ВиталийГапотченко-ы9тАй бұрын
Обе тачки достойные и класные во всем,спосибо супер❤
@эгоистикмираАй бұрын
Внешний кадиак не нравится зато кака едит
@ВикторЮсупов-ь2лАй бұрын
да никак он не едет ваш этот кадиак, тележка неуправляемая... Монджаро едет намного бодрее
@MrKerchis69Ай бұрын
Новый кузов кодиака гораздо интереснее бомжары
@ВладимирВалыка-ы2зАй бұрын
А мне не нравится,без выреза бока какие-то голые.
@ИльфатГафаров-л1вАй бұрын
Это старая модель шкоды!!!
@takeoffmazhenkovАй бұрын
В курсе!!!
@ВячеславСоловей-ж9ъАй бұрын
нельзя пока сравнить китайца с чехом . пока не тянет китаец . потому и дешевле на лям. если экономить . то Китай .
@ВикторЮсупов-ь2лАй бұрын
китаец уже переплюнул чехов, по качесвту и комфорту вообще ничем не уступает монжаро вашему пенсионерскому кадиаку
@HELLO_HI685Ай бұрын
Кому нужен омыватель фар? Я его отключал.
@HiFizvuk17 күн бұрын
Я пользуюсь на Кодиаке с удовольсвием, работает эффективно!
@HELLO_HI685Ай бұрын
Сделал рекламу Кадиаку, но Монжаро лучше и дешевле.
@НадирШакиров-д3пАй бұрын
согласен полностью, монджарик реально покруче будет
@user-cb3vl2tr7nАй бұрын
Кадьяк - это нормальное авто для человека , как его можно сравнивать с суррогатами из Китая
@mikas3357Ай бұрын
Вздернись, жертва маркетинга
@mikas3357Ай бұрын
Суррогата в отражении разглядишь😂
@ГостьГость-ф3еАй бұрын
Катайся на трамвае дальше и молчи .... а вообще иди учи уроки. Мамка заругается 😂😂😂
@user-cb3vl2tr7nАй бұрын
@@ГостьГость-ф3е брысь ...
@ВасилийХолкинАй бұрын
Похоже у ребят старые машинки перестали продаваться,за бабло хоть что споют.
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Вы даже не представляете как ВЫ правы!)
@caffman6836Ай бұрын
Это старый кодиак, они что специально для Казахстана делают старые Кодиаки ?
@КуандыкМырза-п4жАй бұрын
Их в Казахстане собирают уже
@magistr_TАй бұрын
@@КуандыкМырза-п4жда. Но почему не новую модель ?
@АдвокатЛукьянчиковАй бұрын
@@magistr_Tпотому что новая модель стоит дороже.
@bak88ableАй бұрын
Что за х..ню вы снимаете? Какой кадиак, какой Казахстан? HAVAL H3 снимите, новая бомба рынка два месяца уже продается, все ауди до кодиаки, какой вменяемый человек купит паралелку без гарантии ?
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Что за ерунду Вы несёте?))
@talisman6075Ай бұрын
🤣🤣🤣
@alexeyusov8390Ай бұрын
взял 3летнего соренто 4🍋70т.км - да ,вложил 150 рублей, но кайфую что не китаец ! да икруче он, сейчас мой стоит 7🍋🤗
@АнатолийВасин-ж1юАй бұрын
Бомжары берут Монжарик.Лошары берут кодик на лям дороже.А нормальные люди берут Taйоты!!!Это я вычитал в комментах ниже😂😂😂
@Ильдар-у3зАй бұрын
Дедушки берут тойоту.
@ОмарЭминов-л9щАй бұрын
Что за панацея, главное полный привод!!??? Да не главное это!!! У меня из 10 друзей один только на полном приводе, остальные на переднем, развод на бабки только этот полный привод!!!
@ivandragon878526 күн бұрын
по себе не надо судить всех. тебе не главное , а другим главное
@ОмарЭминов-л9щ26 күн бұрын
@@ivandragon8785 возможно и так, но это и большая переплата во всем за содержание авто☝️
@МаратКокобаевАй бұрын
Все портит ДСГ)
@WTF-ot1wwАй бұрын
Наоборот, делает его лучше и выгоднее чем обычный автомат!
@interested_iАй бұрын
Аллюр- это не завод, а казахстанский дилер.
@ИльгизГубайдуллин-г7хАй бұрын
Монжарик курит в сторонке😂😂😂 и оцинковка тоже разная, в монжаро даже нет гидрокомпенсаторов
@rdzviperАй бұрын
Выходи из трамвая, покури вместе с ним
@александрчехлов-т9нАй бұрын
Как же задолбала школота со своими тупорылыми коментами. Изучи матчасть ,потом коментируй
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Гидриков нет, это факт. Еще и ремень. Но разница в миллион
@ЧеловекРазумный-з2иАй бұрын
Компенсируют размер твоего лилипутка 😂
@ВасилийХолкинАй бұрын
Там регулировка клапонов после 100 по регламенту умник