Vom heftiger Polizei-Vollbremsung, gestörtem Überholen und Close-Calls | DDG Dashcam Germany |

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[@Theaal4life]

Das Verhalten einiger, spiegelt sehr gut den Zustand unserer Gesellschaft wieder...ich ich ich.

[@5nu5nu]

Irgendwie schon. 😪

[@kasachstanrodinamoja]

Wenn jeder an sich denkt, dann ist an jeden gedacht.

[@paxundpeace9970]

Die ich komme zuerst Mentalität des Fahrers des Streifenwagens.

[@Aggressor82]

Is ja auch so gewollt!!! .......Politisch gesehen.......😎✌

[@jan_777]

@@paxundpeace9970 Die Unfähigkeit eine Sirene zu hören...

[@robink.9459]

Der Sascha Fahrnünftig Sound am Ende hat mit gekillt :D

[@derBruns1]

ich war dezent verwirrt

[@DeHanseat]

@@derBruns1 Ich ebenso.. aber geiler Gruß an Sascha!

[@Capt.-Nemo]

Nicht nur der Sound war zu hören, sondern auch sein Logo

[@Patrick-KreisUnna]

Same😂👍

[@thiomains]

@@Capt.-Nemo sein Logo war zu hören?

[@Cronposh]

2:01 Der durchschnittliche Honigwabengenießer

[@clemensmuller2543]

5:56 Plot Twist: Der Autofahrer hat Christian doch nicht gesehen - er ist bloß nicht sofort gefahren, weil er geträumt hat. ;-)

[@metalbladerocker]

2:00 Shlomo 😂

[@AdmiralHD]

2:04 er hört sich einfach was von Shlomo an 😂 geil haha.

[@paddybruck2908]

Das Tür zu knallen von Sascha (Fahrnünftig)! 😂

[@annesch3391]

Der war gut! :D

[@vadimblin]

Hat mich nen halben Kaffe gekostet... total unerwartet!

[@annesch3391]

@@vadimblin 😂

[@julian1190]

Aber beeindruckend zu sehen, wie gut die Bremsen des Polizeiautos sind

[@Albrecht8000]

5:27 Mein Opa hat es mir vor 20 Jahren mit auf den Weg gegeben: „Halte zu solch großen Fahrzeugen immer Abstand!“ Er hatte recht, wie so oft! Ich warte z.B. auch vor der Kurve wenn ein Lkw kommt, das wird von allen Fahrern positiv wahrgenommen.

[@thetechnician3386]

Ich stimme dir da prinzipiell zu, allerdings sah das auf dem Video jetzt auch nicht so knapp aus. Der LKW ist ja in seiner Spur geblieben, nur der weiße PKW ist einfach etwas zu weit rechts gefahren

[@lordpaulus0549]

Ich hab da immer schiss in Kurven, aber in ner Baustelle nen LKW zu überholen find ich in Ordnung

[@bigbenn30]

@@thetechnician3386 War Knapper wie es auf der Cam aussah... Die Günstige Cam vom Action verzerrt das ungemein.

[@andregenter4213]

​@@thetechnician3386 Völlig falsch. der LKW hatte links 0m und rechts knapp 1m Platz. Dem LKW-Fahrer gehört der Lappen entzogen, wenn er keinen LKW fahren kann...

[@gagamburner88]

Das war total normal ihr Opfer

[@misterjoerg8086]

"Überholen nur für Motorräder geeignet." BMW: Hold my Gaspedal.

[@mammutMK2]

Deswegen wundern sich manche warum bei durchzogener Linie noch überholverbotsschilder stehen, nur die Linie heisst halt nicht überholverbot, sondern darf nur nicht überfahren werden (beim überholvorgang) ;-)

[@vadimblin]

DU SCHULDEST MIR JETZT NEN HALBEN KAFFEE! Das kannste doch am Ende nicht bringen! :D

[@agrarservicetb9800]

Wieso Darf DDG das nicht ? Sascha darf das auch 🤷‍♂️😅

[@xZeroGrxvity]

Wollte schon sagen. Er schuldet Sascha jetzt auch nen Kaffee

[@rolf_who_said_nai]

Ich kann sich schwer gelacht bei der Tür. Zum Glück hatte ich vorher den Kaffee abgestellt. 😅

[@vadimblin]

@@rolf_who_said_nai dann warste deutlich intelligenter als ich... ich hab's nicht kommen sehen 😅😅

[@rolf_who_said_nai]

@@vadimblin Das hatte in diesem Fall eher mit Glück zu tun. Ich hatte zufällig ein gutes Timing in dem Moment 😉

[@Sebi_1904]

Immer pünktlich zur Frühstückspause, so kann der Montag starten 👍🏻

[@Abcdefghi592]

08:30 Wenn ein Fußgänger bei grün beginnt rüber zu laufen muss ihm auch wenn es auf rot schaltet noch das überqueren gefahrlos ermöglicht werden. Und da kann kein Auto Fahrer sagen war ja rot der dürfte nicht mehr laufen deswegen bin ich knapp an ihm vorbei gefahren um ihn auf seinen Fehler aufmerksam zu machen.

[@thomasnovacek4686]

Vollkommen richtig! Was aber auch helfen kann, ist die österreichische Ampelschaltung: Bevor die Fußgängerampel auf Rot schaltet, aber auch bei der Ampel für Autofahrer, wenn diese von Grün auf Gelb schaltet, blinkt es vorher 4x Grün, bevor sie dann Umschaltet…

[@Abcdefghi592]

@@thomasnovacek4686 da gibt es viele hilfreiche Modelle. Ich würde mich auch mit einer Zeittafel anfreunden in der ich sehe wie lange die Ampel für Autofahrer noch rot ist bzw wann die nächste Grünphase zuende sein wird.

[@MegaHorrorLP]

Kommtmir bekannt vor. Bin noch bei Grün zu Fuß rüber und so ein Sprinter ist mir beinahe dann in die Seite reingesemmelt, hupt mich an und brüllt dann aus dem Fenster das ich rot habe und dort nichts zu suchen hatte. Die Bundespolizisten sahen das allerdings anders und haben ihn erstmal angehalten und ne Streife angefunkt. Ende vom Lied, er war seinen Lappen auf der Stelle los und hatte ein deftiges Bußgeld am Hals. Allem in allem würde ich mal sagen, geschieht im Recht

[@Abcdefghi592]

@@MegaHorrorLP hat er an einer unübersichtlichen Kreuzung überholt wobei knapp ein Unfall passiert ist? Weil Lappen weg ist ja erst mal zu klären ob Fahrverbot oder Entzug. Wobei mir Entzug nur plausibel erscheint wenn die Beamten eine Straßenverkehrsgefährdung da erkannt haben durch ein gefährliches Überholen an eben dieser Stelle. Absolut wichtig das die schwächeren Verkehrsteilnehmer hier geschützt werden.

[@reinerjung1613]

Korrekt. Und wie auch an anderen Stellen im Video. Nur weil jemand einen (vermeindlichen) Fehler begeht, darf man nicht zu Selbstjustiz greifen. Und selbst wenn der bei Rot auf die Fahrbahn tappt. Auch der Fußgänger hat 1 Sekunde Verzögerung.

[@davidsetz8961]

9:18 Ich bin Franzose, habe unteranderem meinen Führerschein in Frankreich abgelegt und muss Leon 100% zustimmen, deutsche und Kreisverkehre ist meistens eine Katastrophe….

[@Thequerdenker]

Anders herum wird ein Schuh draus. Kreisverkehre und Deutsche ... denn Kreisverkehre tun nichts. ;)

[@TheSam303]

Ich wohne im Saarland, muss sagen, dass die Franzosen auf unseren Straßen eine Katastrophe sind 😂 die ballern hier mit ihren Kisten wie in Paris rum.

[@davidsetz8961]

@@TheSam303 Ja, das ist normal! 😂

[@reinerjung1613]

@@TheSam303 Die versuchen sich nur den deutschen Regeln anzupassen. Jeder fährt so schnell er kann und wer als erstes an der Ampel steht hat gewonnen.

[@KunoKnoedel]

Mann müsste manche Fahrer zur Strafe in den Kreisverkehr am Arc de Triomphe in Paris schicken bis ihnen der Sprit ausgeht ;-)

[@moee1337]

Das am Ende war vergleichsweise zu leise. :P Aber ansonsten eine gute Idee in Kombination mit der Tür. :D Hoffen wir mal das unser Saschi da nichts gegen hat. :D

[@Ayntak]

Der Pöbelassi..

[@moee1337]

​@@Ayntak Das ist Interpretationssache. Ich finde Ihn sehr sympathisch. Grade weil er seine Gedanken offen ausspricht. Er verhält sich wie ein Mensch und nicht wie Jemand mit einer dämlichen Fassade, wie so oft auf KZbin.

[@Ayntak]

@@moee1337 Es gibt Zeiten da beleidigt er wild durch die Kommentare. Aber da ich es nicht mehr beweisen kann, mangels Screenshots, bleibt es wohl nur bei den paar Betroffenen.

[@moee1337]

​@@Ayntak Davon hab ich, für meinen Teil, nichts mitbekommen. Falls es wirklich so wäre, wäre das natürlich wirklich nicht schön. Dazu kann ich aber keine Aussage treffen, da ich davon nichts gesehen habe. Wie lange soll das denn her sein? Vielleicht hat er sich ja auch einfach geändert und seine Fehler eingesehen, wenn es wirklich so war.

[@Ayntak]

@@moee1337 Puh, 2-3 Monate. Ging um ein "schickt mir eure Videos"-Video. Ich weiß nicht was mit ihm los war. Auch mich ist er in den Kommentaren stark angegangen, das hatte ich ebenfalls nicht erwartet! Naja, wer weiß. Ich bin dann jedenfalls raus.

[@Bigmike83007]

7:30 Das sind die gleichen Leute, die damals in der Schule demonstrativ den Arm bzw. Schulter über Tests hinstellen, damit der Sitznachbar nicht abschreiben kann :D

[@profipfuscher3229]

Man könnte die Situation allerdings auch so interpretieren, dass der Corsafahrer den anderen nicht für ganz so gestört gehalten hat, dass er versucht noch weiter durchzuziehen, obwohl er schon halb im Gegenverkehr klebt, und wollte deshalb die Lücke HINTER sich aufmachen, damit er da reinziehen könnte...

[@Bigmike83007]

@@profipfuscher3229 Ja ist auch möglich.

[@TheChrisJL]

@@profipfuscher3229 Jetzt wo du's sagst...ja kann durchaus auch sein. Hatte vor kurzem ne Situation, wo rechts neben mir ne Einfädelspur war, und hab dann extra Gas gegeben, damit die Lücke hinter mir größer wird. Der Einfädelnde hat aber genau so Gas gegeben um noch vor mir rein zu kommen. Wahrscheinlich hat der dann auch gedacht, dass es Absicht war. Solche Missverständnisse passieren halt leider auch mal.

[@TheMilliond]

0:28 immerhin eine Spur Sicherheitsabstand gehalten 😂😂

[@hanjizoe6726]

8:50 der "Verkehrshelfer" hätte bestimmt geholfen. Aber ja, Friedhof ist links um die Ecke.

[@HotCarSpotter88]

Das grenzte schon an Suizid 😅

[@svensvenson2430]

1:05 Dortmund... die Stelle habe ich sofort erkannt. Hier möchte ich anmerken, dass durch die Landschaft der Schall an der Stelle schnell aus unterschiedlichen Positionen verhallt. Ich habe nachts selbst einmal bei starken Wind das Martinshorn nicht gehört. Als der Krankenwagen vorbei zog, war der Hall extrem.

[@alphastratus6623]

Das mit dem Fußgänger und bei grün losgelaufen: wenn beim ersten Schritt grün ist, darf man normal weiter gehen. Das liegt daran, dass Fußgängerampeln in Deutschland kein gelb oder coutdown haben. Ist nur den ganz Aufmerksamen aufgefallen, die auch ab und zu außerhalb des PKW unterwegs sind.

[@uscruiser]

Yup, bei Gelb macht ja auch keiner eine Vollbremsung und fährt zurück....

[@thomasnovacek4686]

Dennoch kann die österreichische Ampelschaltung helfen, dass man sich entscheidet, trotzdem nicht mehr weiter zu gehen. In Österreich gibt es bei allen Ampeln am Ende der Grünphase viermaliges Blinken bevor die Ampel auf Rot oder bei Autos, auf Gelb schaltet. Gerade für Ältere oder Langsamere ist diese Ankündigung ein Sicherheitsgewinn… Dennoch heißt es auch hier, dass wer auf der Straße ist, wenn die Ampel umspringt, noch sicher fertig Queren kann. Dazu gibt es eine Verzögerung von 5 Sekunden, bevor das Rot-Gelb kommt, auf dass es erst nach weiteren 4 Sekunden Grün wird…

[@uscruiser]

@@thomasnovacek4686 So ein komplexes System ist in Deutschland aber nicht vorstellbar.. 😅

[@Max-ox5jd]

@@thomasnovacek4686 Dazu möcht ich noch ergänzen, dass es einfach generell so ist, dass man quasi Vorrang hat, sobald man ich sag jetzt mal "im Weg" ist. Klingt jetzt komisch. Ich meine damit die Situation die viele kennen aber falsch bewerten, einer fährt in eine Kreuzung ein und kann sie nicht sofort räumen, Querverkehr bekommt grün und fährt hupend auf den zu und bleibt vor dem stehen oder fährt knapp vorbei. Tja, doof für den Querverkehr, aber der die Kreuzung Blockierende hat, egal ob er auf legale oder nicht legale Weise in die Kreuzung gelangt ist, nun erstmal Vorrang um diese sobald wie möglich räumen zu können, auch wenn seine Richtung nun rot hat. Da darf man als Querverkehr nun nicht einfach draufzuhalten und den schneiden und drängeln usw., oder gar total blockieren so als Belehrung. Man darf sogar gar nicht einfahren solange die Kreuzung nicht frei ist (die Regel die der eventuell selber verletzt hatte). Und genauso kann man nicht einfach auf einen Fußgänger oder Radler zuhalten, nur "weil der da jetzt nicht sein dürfte", egal ob der da sein darf oder nicht. Ist halt in beiden Fällen unnötigerweise Gefährdung und kann schnell backfiren. Allgemein gilt: Man darf sich seinen Vorrang* nicht erzwingen. (*vermeintlichen - oft genug machen das Leute die in der Situation gar keinen haben)

[@KunoKnoedel]

0:50 Ja, das kenne ich von mehreren Ampeln im Berufsverkehr. Die haben "gelernt", sich elegant durchzumogeln und ziehen das jeden Tag konsequent durch!

[@didigul7864]

mach ich auch, funktioniert auch fast immer

[@Abcdefghi592]

Bei 01:01 das war auch keine Schrittgeschwindigkeit immerorts im Kreuzung bereich die die Polizei da gefahren ist. Das kann böse enden wenn der Gutachter später herausfindet trotz Sonder und Wegerechten ist mit 40 oder mehr ein Zusammenstoß passiert. Sollte sich jeder dran halten egal ob FW, RTW oder NEF wer selbst Rot in an einer Kreuzung innerorts hat mit mäßiger Geschwindigkeit einfahren.

[@KaiAquila]

Bei 1:14 muss ich aber auch sagen, dass das Polizeiauto hier definitiv viel zu schnell in die Kreuzung eingefahren ist. Selbst wenn das Horn an ist, muss man grade an solchen Stellen mit Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer rechnen und kann da nicht so einfach durchbrettern. Noch dazu innerorts. Bin selbst im Rettungsdienst tätig, aber so schnell würde ich nie in eine Kreuzung fahren. Klar war der Autofahrer hier unaufmerksam, aber trotzdem.

[@Max-ox5jd]

Das ist halt die Krone der Polizei. Leb in einer 30er Zone mit Rechts vor Links und Kopfsteinpflaster, zugeparkten uneinsehbaren gebogenen Straßen und vielen spontan kreuzenden Kindern und Alten (und sonstigen Leuten). Dennoch halten sich die regelmäßig hier langfahrenden Polizeileute noch nichtmal an die untersten Basics. Einer wäre mir fast aufgefahren weil er ja nicht damit rechnen konnte, dass ich bei einer 90-Grad-Kurve mit 1-Auto-breite-Straße mal fast stehen bleiben will weil ich nicht frontal und schnell in möglichen Gegenverkehr krachen will. Rechts vor Links gibts hier sowieso für kaum einen, aber für die erst recht nicht. Am geilsten wars, als ich mal mitbekam, wie ein Polizeiauto offenbar im Einsatz mit fast 100 Sachen (kann man ja mal machen in so einer Zone) vorbeiraste und hart bremsend mit immer noch ca. 60-70 Sachen (die man normalerweise nur mit 20 durchfahren kann) durch die für ihn zum Glück ultrabreite Kopfsteinpflasterkurve schlitterte und es wirklich um Haaresbreite schaffte noch genug Grip zu bekommen um es zu packen. Das ist übrigens so eine Kurve die davor quasi ein größerer "Platz" ist (waren mal Gehöffte drumrum) und direkt hinter dem Scheitelpunkt stark verdünnt und zugeparkt ist, sodass man auf der Gegenspur fahren muss, und fast immer kommt einem da auch einer entgegen. Tolle Stelle für so eine Aktion. Ich hatte soviel wtf-Momente mit Polizeiautos in meiner Stadt, ich bin davon überzeugt, dass die wenn sie in so ein Auto einsteigen sich denken "Ich hab jetzt Sonderrechte, ich kann fahren wie ich will, und gefeuert wird man als Polizist eh nicht." und absichtlich alle Verkehrsregeln vergessen.

[@Despotarr]

@KaiAquila so wie das aussah wurde es ja gerade erst rot auf der Fahrtrichtung der Polizei, so dass ja umso größere Vorsicht geboten ist. So wie die Polizei da reingebrettert ist hat der Fahrer wohl ein bisschen gepennt. Da war glaube ich nur minimales Fehlverhalten von dem Auto, was gerdeaus gefahren ist.

[@SchwarzeRose84]

Ja, so wurde uns das im Ehrenamt in der Theoretischen Einweisung auch beigebracht. Wenn komplette SoSi an sind und man fährt auf eine rote Ampel zu: Langsam rantasten und die anderen Autofahrer dabei immer im Blick haben. Aber leider Gottes habe ich auf verschiedenen Kanälen jetzt schon mehrfach Polizei Autos gesehen, die sich auch ohne Sonder- und Wegerechte nicht an Verkehrsregeln halten. Denke mal, viele Beanspruchen da einfach den Status der Hoheitsaufgabe

[@Despotarr]

@@SchwarzeRose84 ich glaube nicht mal, dass das absichtlich übertrieben wird, sondern da ist das Risiko und die Unachtsamkeit schnell höher, weil es bei der Polizei so viele KFZ gibt, die man schnittiger bewegen kann. In einem MTW der Feuerwehr mit ein paar Kameraden mehr hinten drin ist man zusätzlich vorsichtig bzw. einen RTW muss man auch ein wenig gefühlvoller bewegen... Und bei einem LKW ist sowieso mehr Vorsicht und geringere Geschwindigkeit geboten.

[@robby-cgn]

Genau den Kommentar hab ich gesucht. Ich schließe mich dem völlig an. Leider sind die meisten Sherriffs regelrechte Rambos wenn es um Wegerechtsfahrten geht. Bei vielen hab ich das Gefühl, dass hinterher das Höschen mehr als feucht ist. Unverantwortlich sowas. Bei roten Autos sieht man sowas äußerst selten.

[@tomjones8345]

Bei 1:10 ..nich so aufregen. Sondersignale bedeuten nicht zwangsläufig das man damit fahren darf wie ne Wildsau. Man darf damit verkehrsregeln übergehen wie Signal und regelanlagen und ähnliches. Man darf damit auch nichts erzwingen. In einen Kreuzung vorsichtig einfahren auch mit Sondersignal, schauen ob alles frei ist oder anhält und dann drüber fahren. Nicht einfach drüber rauschen. Die meisten Sheriffs vergessen das manchmal.

[@bjornbiehl3125]

Man darf mit sosi seine Wegerechte einfordern /"nötigen". Allerdings gebe ich dir Recht. Die Einsatzkräfte sind viel zu schnell in die Kreuzung eingefahren und konnten eine Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer nicht ausschließen.

[@SaturnRapper]

@@bjornbiehl3125 nein, du hast mit Wegerecht gar nichts einzufordern. Andere haben freie Bahn zu schaffen NICHT du hast freie Bahn.

[@bjornbiehl3125]

@@SaturnRapper mit blauem Blinklicht und Martinhorn fordert man automatisch sein Wegerecht ein! Das ist im juristischen Sinne eine Nötigung. Ich nötige dich Platz zu machen. Geregelt in der 38.

[@cassandrasjunger9811]

Der Einsatzfahrer verhält sich beispielsweise dann grob fahrlässig mit entsprechender Haftung, wenn er mit überhöhter Geschwindigkeit in die Kreuzung einfährt, obwohl er wegen Sichtbehinderung nicht feststellen konnte, ob die Signale des Einsatzfahrzeugs von allen Straßenverkehrsteilnehmern beachtet und wahrgenommen werden konnten (Ständige Rechtsprechung, vgl. z.B. KG Berlin, NZV 1989, 192; VersR 1992, 1129 (1131); OLG Hamm, NJW-RR 1996, 599 (600).

[@lappilappland3708]

Es lag keine Sichtbehinderung vor ,aber man hat das Horn 5 Sekunden gehört ,da fahre ich nicht einfach in die Kreuzung rein,sondern kucke erst mal. Es mag sein das die Polizei auch etwas zu zügig unterwegs war,dafür das Sie Rot hatten. Den Blaulicht und Horn sind kein Freifahrtsschein. Sie müssen sich bei Rot absichern ob ihre Sonderrechte von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden. Wenn nicht müssen sie ggf. auch ANHALTEN !

[@electrokicker]

06:30 das ist keine Einbahnstraße. Wer nachschauen möchte: Es ist der Pulverweg in Lüneburg.

[@MrBoraed]

Ich finds so lustig, dass Silver92 in meiner Gegend fährt :D immer denk ich mir "warte das Eck kennste doch" und ein Blick nach rechts oben machts dann klar :D Grüße aus Mw

[@44WarmocK77]

So viele Könige unterwegs ... dascha Wahnsinn! :D

[@marcovonfrieling8762]

Da wird sich @Der Fahrlehrer freuen ;) ...

[@hooditrus]

Das ist schon komisch, wenn man immer die Videos guckt und plötzlich einem eine Szene echt bekannt erscheint und man feststellt, dass man bei 10:05 das Auto hinter dem abbiegenden Fahrzeug gewesen ist. 😅

[@chrisearlyup]

9:36 blinken ist nur eine Absichtserklärung und man muss immer damit rechnen, dass sich der blinkende anders entscheidet. Musste ich auch schmerzlich lernen ;-)

[@viktoriahale8315]

Was ist dir denn passiert ? Willst du dem Vorfall kurz schildern?

[@TheChrisJL]

Wie funktioniert das in der Praxis? Also z.B. vor dem Kreisverkehr grundsätzlich warten wenn der entgegenkommende nach rechts blinkt, weil er es sich doch noch anders überlegen und nicht abfahren könnte? Dann kann man das blinken aber auch gleich ganz lassen...

[@klaushansen6548]

"blinken ist nur eine Absichtserklärung..." der jeder Verkehrsteilnehmer erstmal Vertrauen darf! Aendert der Blinkende seine Absicht und es kommt zum Unfall, ist der bei der Schuldfrage definitiv mit Boot!

[@patrickkidszun5158]

4:25 also der LKW Fahrer erlebt das nicht zum ersten Mal. Der hat richtig gut reagiert, wenn alle so fahren könnten wären die Autobahnen sicherer.

[@marius8704]

Das war auch n Reifenplatzer. Ne Leitung platzt eig nie, zumindest wäre es mir neu.

[@MegaHorrorLP]

@@marius8704 So ne Leitung kann auch mal schnell platzen ^^ Aber ist zum Glück eher seltener. Hab nur miterlebt wie einem Schwerlasttransporter ne Hydraulik-Öl-Leitung geplatzt ist. Spritzradius von über 20m und 2 Stockwerke hoch. Was ein Glück saß ich im Auto und stand dort nicht. Den Ölschleim haste nur sehr schwer abbekommen

[@1FelixxileF1]

Ich dachte mir auch nur "heeeeeeeeeftig" Den Schreck wünsch ich keinem Aber Top reagiert von der Person im Brummi

[@spieker1446]

@@marius8704 So wie der Auflieger ins Schleudern gerät können ja nur die Räder blockiert haben. Das passiert nicht bei einem Reifenplatzer

[@meikhummert1590]

Also ein Reifenplatzer war das sicherlich nicht. Wenn eine Druckluftleitung platzt, und das kann schon passieren die kann ja auch beim Rangieren und Ankoppeln beschädigt werden, dann verliert der Anhänger sofort die Druckluft, was zu einem sofortigen Blockieren aller Bremsen des Anhängers führt. Die weiße Wolke am Anfang, Leitung platzt, die schwarze Wolke und die Bremsspur danach, Reifen blockieren, legen diese Vermutung sehr nahe.

[@tonil6604]

Der dashcamfahrer im 2 spurigen Kreisverkehr hat es aber auch falsch gemacht. Er hätte, da er sofort wieder raus wollte, gleich den Kreisel in der rechten Spur befahren müssen, um so wie er nicht von links über die rechte Spur zu ziehen! Hätte er die 2te raus gewollt, müsste er auf der linken Spur an der ersten Ausfahrt vorbei, dann rechts Blinken , rüber auf die rechte Spur und dann erst rausfahren!!!

[@dewie-der-katzenbock]

2:01 Shlomo Finkelstein

[@ronnykarow8178]

BMW und Mercedes Fahrer waren wieder die VIP's der Folge!!!!!!! Meine Aggressionen schießen gerade durch die Decke .....

[@emmata98]

1:59 aber dann selbst ohne Sicht die Kurve schneiden^^

[@dsm5269]

Isso 😂

[@philipp6313]

Habe ich mir auch sofort gedacht 🤦🏻‍♂️

[@hobbypsychologist6444]

wird schon niemand kommen

[@bernds6587]

ich hab nach dem Kommentar gesucht. Vor allem, während er sich beschwert. Scheibe könnte man auch mal sauber machen :D

[@HotCarSpotter88]

Wo is da was unübersichtlich?! Wenn Wiese, die vielleicht bis auf Kotflügelhöhe wächst, deine Sicht behindert, fährst du scheinbar kein Auto 😅

[@Admiral5K]

9:46 Legenden besagen das Christoph immernoch klatscht

[@AlpakaAntifa]

Ich habe wirklich versucht solche Videos zu finden und ich habe sie gefunden!🤩 Endlich!

[@eriXD_1510]

2:00 wir wissen alle, warum ❤

[@wolly-wiev]

Diese liebliche Stimme würde ich überall erkennen.

[@dewie-der-katzenbock]

"Die Bücher waren alle lesenswert" - Shlomo und seine geliebten Kaplaken wieder mal.

[@gamesmore9169]

moment moment moment! gleich das introvideo: der pkw fahrer hatte grün und kann sich grundsätzlich darauf verlassen, dass er freie fahrt hat. alle fahrzeuge mit sonerrechten dürfen auch nicht blind über rote ampeln brettern. so eilig sie es auch haben und so groß der will zu helfen auch ist, aber heil ankommen und dabei niemand drittes zu verletzten ist oberstes gebot. daher gibt es auch für blaulichtfahrten bestimmte regeln wie eine gewisse höchstgeschwindigkeit über dem tempolimit und jede sichtinie der roten ampel wird zunächst mit schrittgeschwindigkeit angefahren und unter ausschluss jeglicher gefahr dann gequert. wenn da einer meint er kann mit seinen 2000PS einfach durchbrettern, dann passieren solche szenen. speziell in dieser situation hätte der pkw fahrer das einsatzfahrzeug zwar visuell erkennen können, daber akustisch ist das nie garantiert. selbst die pressluft der rettungswagen und der feuerwehstrucks ist leider teils unhörbar (sofern nicht direkt hinter einem) wenn man die klima/heizung voll 100% stellt und dabei noch das radio lauter stellt. dann sind selbst laute sondersignale aus der entfernung nicht hörbar. also hackt da nicht auf dem pkw fahrer rum. da muss sich in diesem fall der "gestreifte" auch mal an die eigene nase packen.

[@stahlschorsch]

Du hast prinzipiell recht, der Streifenwagen hätte vorsichtiger in die Kreuzung fahren sollen und nicht darauf bauen, dass er bemerkt wird. Allerdings wäre ich vorsichtig mit der Begründung der Musik im Auto. Es dürfen Musik oder andere Geräusche im Auto auch nur so laut sein, dass dadurch vom Fahrer die akustische Wahrnehmung des Straßenverkehrs nicht beeinträchtigt wird. Man riskiert schon durch (aus Ansicht eines eventuell kontrollierenden Polizisten) zu laute Musik ein Verwarngeld, ohne dass ein Einsatzfahrzeug überhört wurde oder anderweitig eine riskante Situation entstanden ist.

[@thomasnovacek4686]

@@stahlschorsch Vollkommen Richtig, und wenn man bedenkt, dass das Folgetonhorn bereits von Anfang an im Fahrzeug des Cammers deutlich hörbar ist, und daher nicht nur schon einige Sekunden vorher Wahrnehmbar ist, sondern auch der Vordere deutlich näher an der Kreuzung ist, so kann man Sagen dass der PKW geschlafen hat… So schnell war das Einsatzfahrzeug übrigens auch wieder nicht…

[@thomasnovacek4686]

Ich hoffe, du kennst die Bedeutung des Wortes „Grundsätzlich“…

[@Pik4min]

1:10 das was die Polizei dort macht ist übrigens auch nicht erlaubt. Die Sonderrechte dürfen nur genutzt werden wenn eine Gefährdung des Straßenverkehrs ausgeschlossen ist. Auf gut deutsch gesagt: leicht in die Kreuzung rantasten, schauen und dann fahren. Und nicht mit 50 über die Kreuzung brettern. Im Falle eines Unfalls gibts mindestens Teilschuld für die Polizei

[@zwinge8502]

Meine Zustimmung

[@larssiemers5577]

Vermutlich sogar die volle Schuld. Die Bremsspur wird dem Richter schon zeigen, dass der Polizist sämtliche Regeln der StVO missachtet hat. Völlig irre, wie oft Polizisten mit Blaulicht die Straßen entlang knallen. Ich erlebe es viel zu oft.

[@qmshot_CAD]

Bitte differenziere Sonderrechte von Wegerechte.

[@larssiemers5577]

@@qmshot_CAD jetzt wird es spannend. Das Überfahren einer roten Ampel ist ein Teil des Sonderrechts. Das unverzügliche Freimachen durch andere Verkehrsteilnehmer das Wegerecht. Ich würde behaupten, es ist eine Mischung aus beidem und Trotzdem hat hier der Polizist mehr als falsch gehandelt

[@qmshot_CAD]

@@larssiemers5577 das brauchst du mir nicht erklären. Es gibt keine Norm, die eine Geschwindigkeit vorschreibt bei Sonderrechten. Hier stehen alle anderen Fahrzeuge, nur das eine kommt seiner Pflicht nicht nach, SOFORT freie Bahn zu schaffen. Das müsste es nämlich tun, das das Pol. Kfz Sonder- und Wegerechte in Anspruch nimmt.

[@schokomonster772]

6:20 Man muss wirklich nicht unbedingt draufhalten, das denke ich mir bei Christian jedes mal.

[@christophrauscher3520]

Man hat als Verkehrsteilnehmer nicht das Recht, die Fehler anderer durch Gefährdung derer zu bestrafen. (Radwegpflicht ist auch schwierig, wenig später ist linksabbiegespur, da kann es für Radfahrer sinnvoll sein auf der Straße zu fahren, um links abbiegen zu können)

[@blablubb9783]

@@christophrauscher3520 Wo siehst du hier das blaue Schild, dass die Radwegpflicht kennzeichnet? Das Fahren auf der Fahrbahn ist vollkommen korrekt.

[@MuzicFreakNumberOne]

8:46 Respekt für die Reaktionszeit 👍👍

[@GlotzKorken]

Geil. Shlomo ab Minute 2

[@padiengel]

Haha, das Ende, genial! xD Hatter das gesehen? :D

[@hnxsk8boarding]

Im Kreuzungsbereich ist selbst mit eingeschaltetem Martinshorn und Blaulicht mit Schrittgeschwindigkeit zu fahren. Zumindest beim RD

[@hnxsk8boarding]

Ja da gebe ich die recht - nur falls was passiert, trägt der Blaulicht-Fahrer immer eine Mitschuld.

[@mr.lioness863]

LOL Das mit der Tür am Ende des Videos hat der REWE bei uns auch öfter mal.XD

[@69Dino69]

4:59 weil wir alleine sind... Guter Musikgeschmack :D

[@oggy1905]

1:09 Blaulicht und Sirene bedeutet NICHT gänzlich freie Fahrt, da muss der Fahrer vom Polizeiauto nochmal zur Schulung, dessen Verhalten ist mega gefährlich und er ist somit fehl hinter dem Steuer von so einem Fahrzeug.

[@fnacoo]

7:55 wenn man einfach nur die geflickte Landstraße wiedererkennt xD und dann das video beim Schild anhält um zu schauen ob es wirklich stimmt (Und ja, ist bei mir in der Gegend ^^)

[@dosko9980]

2:28 da merkt man überhaupt erst wie krass LKW Bremsen reinhauen

[@HotCarSpotter88]

Jap...die haben unterdessen kaum mehr Bremsweg als n PKW.

[@Oliver-rh5bv]

Die Szene Polizei vs. LKW bei 2:28 stammt aus meiner Heimatstadt. Ach schön, dass hier auch mal zu sehen.

[@8gent0range5]

2:00 Silver92 Based

[@crykiller09]

01:50 sehr geil. Hupt den an weil er in der Kurve schneidet und tut es dann selbst auch...

[@pas-b53b-sat]

Also mit der Polizei, tztztz. Joa, der Autofahrer hätte es mitbekommen können aber dennoch, die blau weißen hatten rot und müssen sich auch dann daran halten, gesichert in eine Kreuzung bei rot einzufahren und nicht wie die es gemacht haben. 🤷🏼‍♂️

[@severin800]

Das Polizeifahrzeug war viel zu schnell.

[@-_--rk9hb]

joa da haste recht, die müssen schon einsichtig in die kreuzung einfahren

[@SlowieLev]

Sie haben anhalten können - damit sind sie meiner Meinung nach eben NICHT zu schnell unterwegs gewesen. Irgendwie ist das traurig: Diejenigen, die meinen dass die mit ihren Sonderrechten ja trotzdem aufpassen müssen (was korrekt ist, wenn ein Blaulichtfahrer einen crash verursacht hat der mehr als nur ein Problem) sind andererseits oft auch die die am lautesten lamentieren, wenn die Einsatzwagen (Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst) nicht SOFORT am Einsatzort auftauchen.

[@pas-b53b-sat]

@@SlowieLev also für meinen Fall kann ich nur sagen, ich bin pro Einsatzfahrzeuge und versuche IMMER, bestmöglich Platz zu machen und das nicht erst wenn sie anrücken. Allerdings muss ich sagen, dass ich ein mächtig großes Problem damit habe, wenn Einsatzfahrzeuge im Einsatz sich so verhalten, dass weitere unbeteiligte dadurch sinnlos gefährdet werden.

[@paxundpeace9970]

@@SlowieLev Dies war viel zu knapp. Der andere Fahrzeugführer musste ausweichen bzw. Reagieren. Nicht aufs Sondersignal sondern das Geschoss von Fahrzeug.

[@vidarhjal]

Shlomo/Honigwabe bei 2:02 😄👌🏻

[@Schwummiwumi]

1:10 klarer fehler von beiden. Der PKW guckt nicht richtig bzw überhört/ übersieht es einfach und die Polizei fährt deutlich zu schnell in die Kreuzung

[@dosko9980]

korrekt

[@romanneben1480]

Nein. Der Fahrer des Polizeiautos ist verantwortlich dafür sicherzustellen das jeder Verkehrsteilnehmer seine Sonderrechte, die er in Anspruch nehmen will, auch erkannt hat. Als Einsatzfahrer bei der Feuerwehr heißt das für mich, das ich mich an jeder Kreuzung vergewissern muss das jeder andere erkennt das ich rüberfahren möchte. Für den Fall das dies einer nicht erkennt, oder erkennen will, muss ich so fahren, das ich jederzeit anhalten kann, auch wenn das heißt mit Schritttempo zu fahren. Wenn es hier also gekracht hätte, wäre der Fahrer des Einsatzfahrzeuges Schuld gewesen.

[@FANofFS2004]

Und du weißt sofort, sobald man vom Weiten das Martimshorn hört, von wo das Einsatzfahrzeug herkommt und wie lange es noch dauert, bis es die Kreuzung passiert? Als der PKW losfährt ist es, zumindest im Video, noch nicht zu hören. Und als er es registriert, will er vielleicht einfach nur schnell die Kreuzung räumen.

[@dosko9980]

@@FANofFS2004 Wenn ich das Martinshorn höre, fahre ich in erster Linie behutsam auf eine Kreuzung zu.

[@paxundpeace9970]

Nicht nur deutlich zu schnell sondern auch nicht mit der Gebotenen Vorsicht und Rücksichtsnahme sich der Freien fahrt zu versichern.

[@petra20216]

8:41 der Musikgeschmack gefällt mir haha

[@michaelschwarz9119]

zu 1:31: egal wie laut dein Horn und wie hell dein Blaulicht ist: bei solch einer Situation fährst du einfach als Polizist /Rettungsdienst /etc nicht mit dieser Geschwindigkeit über eine vorfahrtsberechtigte Strasse. Wer mit Sonderrechten fährt, weiß wie doof, taub und blind manche Verkehrsteilnehmer sind. Für mich ein ganz klarer Fall: der Polizist braucht eine ordentliche Nachschulung in Bezug zu Sonderrechten!

[@emmata98]

Hier geht es auch die Wegerechte^^ Beide haben Mist gebaut.

[@dwrabauke]

Sonderrecht != Wegerecht

[@chesterman3539]

8:38 meine Güte… 😄 haste in Berlin, Hamburg, München… 1000 mal am Tag

[@furorteutonicus1197]

Tja, Blaulicht befreit nicht von der Sorgfaltspflicht.

[@davidisler9512]

Für das die Polizei Rot hat, sind sie relativ flott unterwegs

[@matthiaseckert4022]

Na, ich hoffe, ihr zwei braucht mal die Polizei und sie kommt nicht, weil sie an der roten Ampel ausgebremst wurden. Die Aktion vor der Polizei mit Blaulicht und Martinshorn reinzufhren ist selten dämlich

[@jensdubai526]

Das Blaulicht hört man aber auch sehr deutlich.

[@foxii5573]

@@davidisler9512 Ist richtig. Wobei man sieht, es war ja noch langsam genug, um zu bremsen ;-) Aber die Schrittgeschwindigkeit, die man beigebracht bekommt ist das nicht..

[@furorteutonicus1197]

@@matthiaseckert4022 ich fahre jeden Tag mit Blaulicht! Und man hat deswegen keine eingebaut Vorfahrt. An rote Ampeln mit hohem Verkehrsaufkommen hat man langsam ranzufahren und sich zu versichern, dass der VORFAHRTSBERECHTIGTE Querverkehr einen auch mitbekommt.

[@justtaimy6808]

Man muss aber schon sagen: Das Polizeiauto hat verdammt gute Bremsen :D

[@Yoshimitsu863]

Dank den ganzen Dashcams, die mittlerweile auch hier immer mehr gebrauch finden, sieht man das nicht nur der Russe mies hinterm Steuer ist! Wir brauchen uns hinter keinem Ivan zu verstecken! 🤗

[@Andreas-du7eg]

Die Verkehrsunfallstatistik zeigt aber klar, dass in Russland deutlich mehr Verkehrsopfer anfallen. Das hat schon mit dem Verhalten im Straßenverkehr zu tun. Die Betrunkenheitsgrad bei russischen Kraftfahrern ist wirklich höher.

[@N3JTY]

Es liegt auch daran, dass hier die Autos moderner und sicherer sind. Heute haben die autos 5000 Airbags und elektronische fahrhilfen usw. Ohne diese Eigenschaften würde es hier nicht anders aussehen

[@SaxMovies08]

Einen Daumen hoch für die Tür. 👍😁

[@ashmonkey2572]

2:20 finde ich stark, dass auch mal eigene Fehler gezeigt werden. Lieber Einsender, ich bin wie du, ich mache auch Fehler. Wir lernen daraus.

[@i_lost_my_beer]

Ich freu mich immer wenn die Einsender Rammstein hören❤

[@holdmypen9308]

bei 01:09 sehe ich hier aber ganz klar das Versagen bei der Polizei. Sie haben die rote Ampel und müssen - trotz Martinshorn - ja immer davon ausgehen, dass jemand die Kreuzung durchquert. Mit solch überhöhter Geschwindigkeit in eine Kreuzung einzufahren ist höchst fahrlässig.

[@sylaina6776]

5:10 Also meiner einer wäre dahinter geblieben aber inzwischen ist es wohl völlig normal über Sperrflächen zu fahren.

[@larsklee2978]

zum Polizeiauto: Die Polizei muss trotz Blaulicht und Horn sich !langsam! in einen Kreuzungsbereich hineintasten. (Gleiches gilt auch für uns Feuerwehrleute) Bei einem Unfall würde der Fahrer der Polizei die Hauptschuld bekommen

[@EasySIX]

Wo steht das sich Feuerwehr;- und Polizeifahrzeuge langsam in eine Kreuzung hinentasten müssen?

[@Lonya_]

@@EasySIX Wahrscheinlich in der Dienstvorschrift

[@bernds6587]

Sie müssen langsam genug in die Kreuzung hineinfahren, so dass sie keinen gefährden. Da sie anhalten konnten, waren die wohl nicht zu schnell unterwegs - also: alles gut?

[@larsklee2978]

Paragraph 35&38 StvO. Das bekommen wir in der Jährlichen Schulung gesagt und es gibt schon etliche Urteile dazu.

[@larsklee2978]

@@bernds6587 Nein die waren viel zu schnell. Langsam rantasten heißt Schrittgeschwindigkeit.

[@fawkesmorque]

1:58 "Alter!" Und schneidet dann selbst genauso gefährlich die Kurve. :D

[@DaaRealSven]

1:09 Der Streifenwagen war aber auch viel zu schnell beim Einfahren in die Kreuzung.

[@dsg77]

Richtig! Blaulicht und Martinshorn sind kein Freiflugschein. Es dürfen ja auch z.B. Taube Menschen Auto fahren. Wir von der Feuerwehr müssen genauso wie alle anderen Einsatzfahrzeuge vor Kreuzungen bremsen und die Verkehrssituation einschätzen bevor es weiter geht, vor allem bei Roten Ampeln die überfahren werden.

[@matzesorg3874]

Auf jeden Fall! Eine Blaulichtfahrt ist nicht ohne. Und hier fahren sie über Rot, was sie zwar dürfen aber sie waren sehr unvorsichtig.

[@MrKevinsobolewski]

Mit baulich und eingeschalteten martinshorn aller höchsten über einer rote Ampel mit schrittgeschwindigkeit

[@thoniunterwegs]

Sehe ich auch so, zumal die ja rot hatten. Da muss man einfach damit rechnen dass es auch mal einer verpennt - wer ist nicht schon mal Auto gefahren und war in Gedanken schon oder noch auf der Arbeit 🤷‍♀️

[@thomasnovacek4686]

Sorry, aber der Streifenwagen hatte höchstens 50km/h drauf, und das Folgetonhorn ist bereits am Clipanfang deutlichst hörbar… da hat der, vor dem Cammer fahrende, Autofahrer ganz klar gepennt!

[@Daniel_kein_nachname]

Ich habe für ungeduldige Menschen und die die viel zu schnell fahren oder blind überholen, absolutes Verständnis. Diese Menschen haben bestimmt alle Brechdurchfall, anderst kann ichs mir nicht erklären wieso man es so eilig haben kann :D

[@stahlschorsch]

0:23 vielleicht ist bei dem das Gleiche los, wie bei Schebo im Radio: Alarm im Darm

[@Daniel-zv5mi]

Bei 4:40 : Das passiert wenn eine der Druckluftschläuche für die Bremse reißt oder Platzt. Hier sieht man das Phänomen, dass "Abriss Rot" entweder simuliert wird oder tatsächlich Abriss Rot ist. (Rote Leitung) Dabei blockieren dann alle Bremsen die so ein Anhänger hat.

[@Starflyer1609]

5:12 joa...hätte ich vermutlich. wenn der radfahrer rechtsorientiert auf der fahrbahn fahren würde, könnte man locker mit der linken fahrzeugseite über die sperrfläche fahren, die linien tun keinem weh und man hält den sicherheitsabstand ein. damit wäre der verkehrsfluss bewahrt.

[@Petter_Swansson]

Hey Keks95! Nur, dass der Verkehrsfluss hinter der Sicherheit des Fahrradfahrers zurücksteht. Wäre der Fahrradfahrer noch weiter rechts gefahren, hätten sicherlich einige versucht zu überholen, ohne über die Fahrstreifenbegrenzung zu fahren (oder nur "ein bisschen") und damit den seitlichen Sicherheitsabstand von mindestens 2 Metern unterschritten. Gruß Petter .

[@JuergenHoppe1]

Bis tatsächlich mal einer nach links abbiegt, bremst und du ihm beim Überholen hinten drauf knallst, oder schlimmer noch, du nach rechts rüberziehst und den Radfahrer über den Haufen fährst. Sperrflächen und Linien haben einen Sinn und der besteht nahezu nie daraus, dir dein Leben zu erschweren.

[@felistrix7163]

@Petter Hätte/Würde/Wäre … alles gut und schön, ist aber nicht. Wenn tatsächlich jemand den Seitenabstand ignoriert um die Sperrfläche nicht zu überfahren, der würde den Seitenabstand vermutlich auch nicht einhalten, wenn dort keine Sperrfläche wäre. Somit ist diese Argumentation hinfällig.

[@uscruiser]

Also ich überhole sehr langsame Fahrzeuge auch über Sperrflächen, sofern eindeutig ist, dass das Fahrzeug nicht nach links abbiegen möchte, ich die Umgebung vollständig überblicken kann und den nötigen Seitenabstand einhalten kann. Da der Radfahrer hier allerdings mittig gefahren ist, hätte ich ihn wohl nicht überholt wegen den 2 Metern Abstand.

[@Petter_Swansson]

Hey @@felistrix7163 ! Okay, so hinfällig ist die Argumentation dann wohl doch nicht. Warum fahren z.B. Motorradfahrer in der Regel nicht scharf rechts? Damit niemand auf die blöde Idee kommt sich noch daneben zu quetschen. Gruß Petter .

[@illigalspigot1017]

2:44 endlich mal nen Ort den ich erkenne xD Das ist doch Nordhausen :)

[@PrbLDoom]

06:15 "Ich habe Vorfahrt UND ich habe eine Dashcam, also darf ich den Radfahrer in Lebensgefahr bringen."

[@cheesyspace]

Tzia der Radfahrer hätte den Darwin Award jedenfalls verdient :)

[@emmata98]

@@cheesyspace die Kamera auch

[@cheesyspace]

@@emmata98 Für mich sah das so aus als hätte die Dashcam ein solch dummes Manöver seitens des Radfahrers nicht erwartet. Kam mir vor als wäre er erschrocken und hätte kurz gezuckt. Bremsen war da nicht mehr, aber ausweichen wäre sicherlich angebracht gewesen. Trotzdem komplette Schuld liegt meiner Meinung nach beim Radfahrer. Wer so in eine Hauptstrasse fährt ohne zu schauen schreit doch förmlich nach einem frisch geschliffenen Grabstein.

[@PrbLDoom]

@@cheesyspace Der Radfahrer war schon lange vor seiner dämlichen Aktion zu sehen. Mit einer vorausschauenden Fahrweise hätte der Cammer also bremsbereit sein können und selbst wenn nicht, wäre massig Platz zum Ausweichen gewesen. Unterm Strich können sich also beide den Darwin Award teilen.

[@michaelleifels2004]

@@PrbLDoom nicht nur das, er beschleunigt ja sogar noch auf den Radfahrer zu, um danach wieder zu seiner vorherigen Geschwindigkeit runter zu bremsen. Absolut ungeeignet zum Führen eines KFZ mMn.

[@execuuute2409]

4:13 - Was für eine unglaubliche Gelassenheit^^

[@PhreakDarkSoul]

5:10 Das ist eine blöde Stelle, die gefährlich werden kann: Wenn dort jemand wirklich links abbiegt, dann wird die Sperrfläche wichtig, weil man dem sonst auffährt. Wenn man ausreichend Abstand hält, so dass man im Zweifelsfall stehen bleiben kann, ist es zwar immer noch illegal, aber wenigstens ungefährlich.

[@florian9540]

Aber dafür ist die auch gefühlt 300m lang. Also ka. Vielleicht nicht zum ende hin, aber da wo der clip anfängt fände ich das wenig verwerflich

[@StormTehSinner]

Gut gebrüllt, Löwe. Seh ich auch so. Wenn ich die Stelle gut kennen würde und somit von weiter hinten prüfen kann, dass dort keine Linksabbieger sind, dann würde ich den Radfahrer ebenso über die Sperrfläche mit ausreichend Seitenabstand überholen. Wenn allerdings der Radfahrer wie im Clip zur Mitte zieht um "dicht zu machen" oder evtl. links abzubiegen (könnte im Clip beides sein) würd ich natürlich dann auch nicht mehr vorbeiziehen. Klar, nicht legal, aber doch recht ungefährlich. Denke ein Abbremsen und Dahinterbleiben ist auf ner Landstraße nicht wirklich ungefährlicher, so oft wie man von Auffahrunfällen liest, da der Hintermann nicht aufpasst.

[@DJJumpdancer]

@@StormTehSinner wenn er links abbiegen will muss er das anzeigen mit arm raushalten oder so

[@Masteroffnothing]

@@DJJumpdancer Wenn ein Verkehrsteilnehmer die Fahrtrichtung oder die Spur ändern möchte, soll dies auch durch den Fahrtrichtungsanzeiger signalisiert werden. Funktioniert nur genauso wenig.

[@PhreakDarkSoul]

@@Masteroffnothing Es ging mir eigentlich um stehende Linksabbieger.

[@renegsxr4207]

06:05 einfach landshut hahhahah wie geil

[@yamahamt0962]

Perfekter Start in den Montag 😁

[@LeckerMettwurst]

4:20 sieht man auch schön, was passiert, wenn das ABS nicht mehr funktionieren kann. Der Auflieger kam leicht ins Schleudern.

[@meikhummert1590]

Das hat mit ABS überhaupt nichts zu tun. Man sieht erst die weiße Wolke, was zur Vermutung mit dem geplatzten Druckluftschlauch führt. Sobald dass passiert, werden die Bremsen natürlich sofort drucklos. Die Bremsen werden durch so genannte Federspeicher angezogen und müssen mit Druckluft gelöst werden damit ein abgestellter Anhänger nicht wegrollt wenn der Druck nach einiger Zeit abfällt. Wenn der Druck jetzt schlagartig wegfällt, machen alle Bremsen am Anhänger schlagartig eine Vollbremsung und blockieren voll.

[@LeckerMettwurst]

Ja, genau. Dadurch kein ABS, weil die Bremsen nicht mehr loslassen können. Du hast bestimmt oben mein "nicht" überlesen. :)

[@onirtnec183]

9:40 GENAU wegen sowas hatte ich meinen bis dato einzigen "selbstverschuldeten" Unfall. Leider war ich zu 100% Schuld in der Situation. Seitdem biege ich immer erst ab wenn der blinkende auch wirklich weg ist und ide Fahrbahn frei. Tut mir leid für den nachfolgenden Verkehr der dadurch deutlich länger warten muss und regelmäßig hupt..^^

[@ets2mp512]

aber leider kann man nicht nachweisen das der andere geblinkt hat. (Außer man hat eine dashcam) dann aber lieber angehupt werden und dadurch irgendwann mal einen unfall zu verhindern.

[@schneija]

Jap wäre auch schon fast aufm Roller von einem entgegenkommenden mit 70+ umgenietet worden. Dieser hatte sogar schon leicht angefangen einzulenken zum abbiegen, dann aber in letzter Sekunde gemerkt, dass er geradeaus weiter muss…

[@awesome0bee]

Ich fahre auch so, dass ich lieber einmal zu oft stehen bleibe, als einmal zu wenig und das hat sich bis heute bewährt. In all den Jahren, in denen ich meinen Führerschein habe, hatte ich noch keinen Unfall. Da nehm ich die wild mit den Armen fuchtelnden und hupenden Hintermänner auch gerne in kauf. :D also lass dich von denen am Allerwertesten lecken wenn sie meinen sich aufregen zu müssen, nur weil du an deinem Leben hängst. xD

[@You-wy6te]

@@ets2mp512 spielt keine Rolle ob der andere Blinkt oder nicht, du hast dich zu vergewissern dass du abbiegen kannst.

[@ets2mp512]

@@You-wy6te ja ist halt so. Aber eine Teilschuld würde er trotzdem bekommen, wenn er es nachweisen kann.

[@houseissexy]

Haha wie geil! Bei 10:03 hat der Kollege sich das Lied von mein 2.Account gezogen 😁 H.A.Z.A.R.D - James brown is Dead. Bester Typ!

[@trackfocussed9810]

1:20 zu 100% der Fehler der Polizei. Viel zu schnell! 3:50 die vom Parkplatz haben laut Markierungen doch eh Vorrang 🤔 Zudem bei rechts vor links hätte die Dashcam auch noch warten müssen😅 7:35 er hätte eh nicht rein fahren dürfen🤷🏻‍♂️ Abstand hätte er nicht einhalten können.

[@Petter_Swansson]

Hey Greenrallybeast! Zu 3:50 . Im Clip ist es wirklich sehr unübersichtlich, aber Leitlinien regeln nie eine Vorfahrt, und links hinter dem Einbahnstraßenschild steht ein Vorfahrtgewähren! Gruß Petter .

[@jirkokettner1828]

Genau, auch die Polizei darf im Einsatz nicht volle Kanne über eine rote Ampel brettern. Vielleicht sollte da noch mal eine Nachschulung erfolgen!

[@paxundpeace9970]

Ganz ehrlich. Ich bin dafür dies als rot Verstoß zu werten. Ein paar Monate nicht fahren und ein paar Punkte und ein paar hundert Euro bussgeld regen vielleicht zum nachdenken an.

[@axle5043]

Ich wär tatsächlich bei 5:10 dahinter geblieben und hätte gewartet

[@jan_777]

Wie lange?

[@S2audicoupeS2]

@Axle dann hätte ich dich einfach mit dem Raddheini zusammen über die Sperrfläche überholt!

[@jan_777]

@abcdefg Warum sollte der geradeausfahrende Fahrradfahrer dir an der Stelle signalisieren, dass er mit dem Überholtwerden einverstanden ist? Wäre ja genauso wenig regelkonform. Mir als Radfahrer ist es lieber, an so einer Stelle gefahrlos überholt zu werden, als über mehrere hundert Meter hinweg eine Kolonne hinter mir her zu ziehen, die mich sehr wahrscheinlich bei der nächsten Unmöglichkeit sehr knapp überholt.

[@helgemadsack9188]

Sehr gut! Einer der wenigen Kommentatoren, die es richtig gemacht hätten!

[@axle5043]

@@jan_777 so lange, bis ein regelkonformes Überholen möglich ist - > 2m Abstand

[@towelie9073]

2:00 haha wie geil Grüße an Shlomo

[@wagenhorst1]

6:17 ich hab da nicht einfach drauf gehalten. Der Radfahrer hat erst die rote Ampel (rechts) ignoriert und ist dann nicht auf den Fahrradweg neben der Straße gefahren, sondern direkt auf die Straße gezogen und darüber habe ich mich echt erschrocken, weil ich nicht damit gerechnet habe, das er den Radweg ignoriert.

[@thebenki]

hast alles richtig gemacht! und einen Unfall verhindert!

[@manne8575]

@@thebenki Meinst du das ernst?

[@thomasweber6866]

Welche Reaktionszeit sollte hondacam deiner Meinung den haben? 0.034 Sekunden? In dem Moment, wo klar war, das der Fahrradfahrer auf die Strasse anstatt dem benutzungspflichtigen Radweg fährt, war hondacam doch schon fast am Fahrradfahrer dran. Und da hätte er 0,034 Sekunden Reaktionszeit haben müssen, um da noch effektiv reagieren zu können. Besonders, da der Rechtsabbieger die Sicht auf der Fahrradfahrer verdeckte, wo der eigentlich auf den Radweg hätte fahren müssen.

[@Reggie1408]

@@thomasweber6866 Wo ist denn da ein Schild für den benutzungspflichtigen Radweg?

[@thomasweber6866]

@@Reggie1408 Sorry, nehme das mit dem Radweg wieder zurück. Hab mich wohl 1. durch den Clip davor geirrt, wo es 2. auch nur ein Fahrradschutzstreifen ist, der nicht benutzungspflichtig ist. Verringert aber nicht den Rotlichtverstoß vom Radfahrer und das Nichtbeachten des querenden Verkehrs, der auch noch grün hat. Und das der regelwidrig fahrende Radfahrer durch den Rechtsabbieger verdeckt war. Man muss zwar mit den Fehlern Anderer rechnen, man muss sie aber nicht vorraussetzen. Besonders, wenn man sie nicht sieht.

[@sylwar447]

Ich finde es praktisch, dass besonders gefährdende Autofahrer gut an der Automarke zu erkennen sind. Oh, oh …

[@realroadrunnr]

7:40 Absolute Zustimmung. Ja, das Überholen ist dämlich, aber was kann der Gegenverkehr dafür?

[@Weeler8]

Es geht ja nicht um denn Gegenverkehr sondern um das Fahrzeug vor der Cam.

[@jupa5263]

@@Weeler8 eben, der Opel macht die Lücke zu und der Gegenverkehr ist im Unfall verwickelt

[@BLUEONEHYGRA]

Wenn einer mutwillig mich, in so einer gefährlichen Situation, nicht reinlässt würde er von der Straße geschoben werden.

[@MHG790]

1:11 Hier ist die Situation ziemlich eindeutig: Der Streifenwagen ist eindeutig zu schnell in die Kreuzung gefahren und hat nicht damit rechnen können, dass ihn alle ausreichend wahrgenommen haben. Somit kann man Opelfahrer keinen Vorwurf machen.

[@MHG790]

@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 Und wenn das Einsatzfahrzeug ordentlich fährt, haben andere auch die chance die "Sirene" rechtzeitig zu hören. Das war hier offensichtlich nicht der Fall.

[@svenvip76]

Zu deiner Frage bei 11:00: auf jeden Fall bleibe ich dahinter und es ist mir vollkommen egal ob hinter mir die Hupen sinen und klingen. Die Gefahr die ich beim überholen in dieser Situation auslösen könnte, sind untragbar und wegen 10 Sekunden zeitvorteil nicht zu rechtfertigen.

[@sunsetskychannelx95]

Du meinst wohl bei Minute 5:03, weil das Video nicht mal 11 Minuten lang ist

[@ElectricDubZz]

Fahre dir Strecke regelmäßig und nur knapp 150m zuvor ist dort auf einem 2km Langem Teilstück unbegrenzt. Da wird dann auch gerne mal mit 120 Sachen durch den im Video zu sehenden 70er Bereich geballert 😅

[@simsonico2136]

2:01 in Freiberg Marienstraße-Beuststraße fahre ich auch jeden Tag lang... So oft auch schon die selbe Situation gehabt 😅

[@larso.3899]

6:20 Klarer Fall. Hondacam braucht eine Charakterliche Überprüfung der Fähigkeit eine Waffe wie das Auto zu führen.

[@triceratops375]

2:33 lol wie geil 😂 hab mich schon gefragt wann die Kreuzung mal bei euch kommt hab da 200 m von gewohnt und hab irgentwann aufgehört zu zählen wie oft mir da die Vorfahrt genommen wurde...

[@waldfink_]

5:03 überholt

[@circumferre]

Also mit der LKW Vollbremsung bei ca 10:45, hatte ich tatsächlich auch mal. Da ist mir auf der mittleren Achse ein Bremsschlauch geplatzt. Dadurch das so der Vorratsdruck vom Auflieger schlagartig verloren geht, geht dieser in Bremsstellung. Wie im Video zu sehen ist es eine Vollbremsung. Wenn Du da nicht schnell reagierst um auf den Standstreifen zu kommen, dann stehts Du mitten auf der Fahrbahn. Glück bei der Sache wie hier zu sehen, die Fahrbahn war trocken. Das hätte auch anders ausgehen können, da der Auflieger in diesem Fall dann kein ABS hat.

[@namibjDerEchte]

ABS brauchen doch nur lenkende Achsen?

[@kraftfahrer85]

@@namibjDerEchte Nein, das ist falsch. Bei einem PKW, ist das ABS an der Hinterachse wichtiger als an der Vorderachse, da diese Spurgebend ist. Blockiert diese, kann das ganze Fahrzeug von hinten seitlich ausbrechen, was nur schwer oder gar nicht zu kontrollieren ist. Denn die meisten Autofahrer heute, können ja nicht mehr mit einem Trift umgehen, bzw. besitzen nicht soviel Fahrzeugbeherschung. In den Anfängen des ABS, hatten bei Latzügen nur die Motorwagen ABS, was zu einuigen Unfällen führten, da die Anhänger sehr oft seitlich ausgebrochen sind. Wenn es wirklich sicher sein soll, sollte ABS an jeder Achse vorhanden sein und funktionieren. Aber wenn der Vorratsdruck beim LKW aus bleibt, kann auch kein ABS mehr regeln.

[@kraftfahrer85]

Bei 4:25 und nicht bei !0:45 zu sehen.

[@Finchenmaus88]

Wegen dieser Autofahrer habe ich sehr sehr großen Respekt vorm Straßenverkehr

[@deichkucker]

1:06 Unglaublich, mit was für einer Geschwindigkeit das Polizeifahrzeug in den Kreuzungsbereich einfährt (geschätzte 80 km/h VOR der Bremsung (?) ) . Zumal das Einsatzfahrzeug ganz offensichtlich bei für ihn "Rot" zeigend die Kreuzung passiert. Einsatzfahrzeuge die ein Wegerecht mit Sonderzeichen (Blaulicht UND Martinshorn!) in Anspruch nehmen, müssen und Berücksichtigung der Sorgfaltspflicht, ggf. auch mit Schritt Tempo, in den Kreuzungsbereich einfahren um den anderen Verkehrsteilnehmern die Möglichkeit zum Reagieren bieten zu können. Hierzu noch etwas vom OLG München : Die Sonderrechte dürfen nur unter Wahrung größtmöglicher Sorgfalt wahrgenommen werden und insbesondere bei der Weiterfahrt bei „rot“ muss sich der Sonderrechte in Anspruch nehmende Fahrzeugführer vergewissern, dass sämtliche Verkehrsteilnehmer ihn bemerkt haben und ihm Vorrang einräumen. Besteht insoweit keine Sicherheit, muss sich der Fahrer im Schritt Tempo bewegen und darf sich in die Kreuzung nur hineintasten. Da mit der Möglichkeit der Verwirrung anderer Verkehrsteilnehmer zu rechnen ist, ergibt sich insoweit sogar eine gesteigerte Sorgfaltspflicht (Haftungsanteil des Sonderrechsfahrzeugs: 70 %).

[@paxundpeace9970]

Eher 50 bis 70 aber trotzdem zu schnell.

[@moschu1509]

9:11 Schaue seit vielen Jahren britische Dashcam-Videos und kann nur sagen: Briten können auch keine Kreisverkehre, weder zweispurige noch einspurige.... 🤣

[@Ulrich.Bierwisch]

Das ist mir auch schon mal aufgefallen. Mehrspurige Kreisverkehre funktionieren nur dann wenn man permanent Reißverschluss zwischen Spuren zulässt und auch Rücksicht auf die Einfahrenden nimmt. In England habe ich da auch selber gesehen, dass man eher auf die eigene Vorfahrt pocht und dann können die beiden Spuren nicht richtig genutzt werden. In Frankreich blinkt man und wechselt die Spur wenn man die Nase vorn hat. Wer nicht sofort raus will, hat gefälligst die äußere Spur zu verlassen damit man da einfahren kann. Man fährt also in den Kreisverkehr rein wobei die rechte Spur fast immer frei ist. Dann blinkt man recht wenn man sofort raus will oder links wobei fast alle die schon innen sind ja raus wollen und man tauscht mit denen dann die Spur. Das ist wie bei uns im Kleeblatt wenn zwei Spuren zusammenkommen und quasi alle die links fahren nach rechts wollen und umgekehrt. In Italien blinken viele links, wenn sie nicht raus fahren (obwohl es dafür keine Verkehrsregel gibt) und wer das nicht macht muss damit rechnen, dass jemand ziemlich knapp vor der Nase einfädelt. Jeder ist verantwortlich keinem reinzufahren und schaut mehr nach vorne und wechselt die Spur eher ohne Schulterblick.

[@LeBabo47]

@@Ulrich.Bierwisch Links blinken ist meiner Meinung nach viel logischer weil so jeder Verkehrsteilnehmer genau weiß was du tust. Sobald der Linksblinker ausgeht weiß der Hintermann dass du planst rauszufahren und dieser Gedanke wird sich dann bestätigen wenn der Rechtsblinker danach kommt. Bei uns ist das blöd, der Vordermann fährt ohne Blinker und im allerletzten Moment kommt dann so ein Rechtsblinker, wenn überhaupt mal ein Blinker gesetzt wird. Die halbe Extrasekunde, die bei Linksblinker aus- Rechtsblinker an gewonnen wird ist sehr nützlich um mehr Zeit zum vorausschauen zu haben. Man weiß früher Bescheid was Sache ist und hat mit dem Rechtsblinker dann auch nochmal eine Bestätigung, dass er auch wirklich rausfährt.

[@hansdampf9763]

Vielleicht sollte man auch einfach mal Fahrbahnmarkierungen im Kreisverkehr anbringen! Dann weiß jeder, dass sie 2-spurig sind. Solche behinderten Minikreisverkehre 2-spurig zu bauen, ist ein schlechter Witz. 🖕

[@LeBabo47]

@@hansdampf9763 Man sollte schon erkennen können ob ein Kreisverkehr 2 spurig ist oder nicht auch, ohne Linien

[@Ulrich.Bierwisch]

@@LeBabo47 Markieren darf man zwei Spuren nur wenn sie eine Mindestbreite haben. In Deutschland wird, wenn wenig Platz da ist, oft mit überbreiten Spuren gearbeitet, die für zwei PKW reichen, bei größeren Fahrzeugen aber nicht. Man hofft dann, dass sich die Leute im Berufsverkehr platzsparend sortieren und bei wenig Verkehr ist es ja auch egal. Das setzt allerdings Vernunft voraus. (Oh wei) Zweispurige Kreisverkehre funktionieren aber auch nur wenn alle, die nicht sofort wieder raus fahren nach innen wechseln. Das ist bei Minikreiseln so oder so fragwürdig.

[@ChristophKolumbus-77]

8:25 das ist Radebeul die stelle kenne ich :D SO seltsam das hier zu sehn :D