Vom Winde verweht | BESATZUNG BRAVO | #17

[@BundeswehrExclusive]

Die letzte Woche #BesatzungBravo ist eingeläutet! Hast du eine Lieblingsfolge? Sag es uns in den Kommentaren! 👇

[@Hebbecker]

😥 letzte Woche... Für mich als Heeresreservist sind alle Folgen interessant gewesen, um mal über den berühmten Tellerrand zu blicken

[@user-xm2qi5tw3t]

Jede Folge ist eine neue Lieblingsfolge😅

[@heymorlen1]

alle

[@paul_wsk]

Alle 😀

[@sandrawagner5610]

es gibt keine Lieblingsfolge, denn jede Folge war interessant und super💪🇩🇪👍🙋🏼‍♂️

[@jl0060]

Schade das die Serie bald vorbei ist,ich fande oder finde die Serie einfach Klasse.Und auch ein sehr guten Einblick in die Marine

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Jannis L, die Serie ist bald zu Ende, aber gut ist ja, dass du die Videos immer wieder anschauen kannst. Danke für dein tolles Feedback! Viele Grüße, Lisa

[@cowkidx5926]

Das stimmt, aber vielleicht können wir uns ja dann auf die Jäger freuen. 🤷🏻‍♂️

[@BundeswehrExclusive]

@CowKiDx, lassen wir uns überraschen! :) Gruß Julius

[@Pilgrim124]

Super Serie mit einer super sympathischen Besatzung. Macht extrem Spass euch zuzusehen. Da werden Erinnerungen an die eigene Dienstzeit an Bord wach :) Daumem hoch und Bravo Zulu an alle. VG von einem ex Fregatte Hessen und Sachsen Fahrer.

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Pilgrim124, lieben Dank für deine netten Worte und dein Anerkennung! Alles Liebe und schöne Grüße, Lisa

[@auChevalierRed]

Whether at home or deployed, may you all have a joyful Christmas season, take care of yourselves and thank you for your service!

[@BundeswehrExclusive]

Hi @Corinne is still stalked by Heuchel the Dachshund, thank you very much! Best regards, Lisa

[@auChevalierRed]

@@BundeswehrExclusive , you're most welcome and thank you, Lisa !

[@learoler6745]

Es ist so schade, dass die Serie bald vorbei ist! Ich habe mich jeden Tag auf eine neue Folge gefreut.

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Lea Rößler, ja, es ist schade, aber es geht immer mal zu Ende mit der einen Serie - vielleicht gibt es ja irgendwann wieder eine Webserie, wer weiß das schon 😊 Viele Grüße, Lisa

[@alexronko9929]

04:27 das erste mal, dass ich nen Staber einen Schlauch zusammenrollen sehe 👍🏼

[@svenmnrt]

Guter Mann der Latif! Ach und: netter GOST ALPHA Patch den er da trägt! ;)

[@latifarslan7711]

Danke für dieses Kompliment. Obwohl ich bei dem GOST nicht dabei sein konnte trage ich ihn dennoch mit ganzem Stolz

[@svenmnrt]

@@latifarslan7711 Weiß ich doch, alles gut! ;)

[@ricodathe8173]

Viele Grüße an die Besatzung! Ihr seid super! Insbesondere möchte ich einen ehemaligen Kameraden grüßen der mit mir auf der ehemaligen Fregatte Niedersachsen als Navigationsgast war und jetzt Oberleutnant zur See eurer Besatzung ist. Macht weiter so! Daumen hoch!

[@BundeswehrExclusive]

@Rico Dathe vielen Dank für das Lob! Vielleicht hast du ja Glück und der Oberleutnant liest deinen Kommentar :) Liebe Grüße, Lars

[@ricodathe8173]

Immer wieder gern! Ich bin gern zur See gefahren! Der beste Spruch von dem Herrn Oberleutnant war..." die sind ja nicht alleine hier , ich bin ja auch noch da"! :)

[@the_old_warrior4736]

BesatzungBravo? Besatzung - Bravo!!! ... Das ist einfach eine gelungene Serie und Dank an die Kameraden / -innen, die das alles möglich gemacht haben. Wenn die Staffel endet, werde ich das vermissen... daher Daumen hoch!

[@BundeswehrExclusive]

@HOST Vielen Dank für dein Feedback und die netten Worte! Freut uns sehr, dass dir die Serie so gut gefallen hat. LG, Pascal

[@derpaul7368]

„Damit die Haare nicht ansenken“ Das ich nicht lache😅😅😅😅

[@latifarslan7711]

Alle Folgen waren wirklich gut. Hat auch großen Spaß gemacht mit euch zu arbeiten.

[@BundeswehrExclusive]

@Latif Arslan Freut uns, dass es dir gefällt! LG, Pascal

[@ppan5688]

mal wieder sehr interessantes video und danke für euren Dienst

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @p pan, danke dir für deine Anerkennung! Viele Grüße, Lisa

[@rollowikinger1092]

Moin zusammen . Tolle Serie, da werden Erinnerungen an die eigene Seefahrtzeit wach. Kleiner Tip für die Brandbekämpfung: Zumischer voreinstellen auf die Prozente (vermutlich 3 %) die auf dem Schaummittelkanister vermerkt sind. Da ihr für den Ernstfall, der hoffentlich nicht eintritt, bereit steht, würde ich euch empfehlen ein Strahlrohr so in Betrieb zu nehmen das sofort Schaum am Rohr bereit steht / sofort heraukommt. Schade das es nicht noch länger weiter geht mit Videos von Besatzung "Bravo". VG aus dem Norden

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Rollo Wikinger, vielen Dank für das Teilen deiner Erfahrungen mit uns und schön, dass du dabei bist! Was ist bisher dein persönliches Highlight der Serie? Gruß Julius

[@rollowikinger1092]

@@BundeswehrExclusive Hallo Julius. Highlights gab es in jeder Folge, besonders aber immer wenn die bekannten "Notrollen" geübt wurden, dann hattet ihr mein ungeteiltes Interesse. Das war schon früher unser "täglich Brot", egal ob auf ISEX, SQUADEX usw. Wie gesagt, tolles Format. Macht undedingt weiter.

[@BundeswehrExclusive]

@Rollo Wikinger Danke für dein Feedback! Das klingt wirklich gut! Freut uns auf jeden Fall, dass dir die Serie gefällt und wir geben uns natürlich weiterhin Mühe! ;) LG, Pascal

[@giorgiofocco6746]

Nächste Folge: Rosamunde Pilcher an Bord der Fregatte Baden Württemberg

[@xyzxyz2734]

Zeigt mir immer wieder, warum es doch sinnvoll wäre sich bei der BW mal zu bewerben - ob es jetzt in der Marine ist oder nicht. Auf jeden Fall hat es mir neue Einblicke ermöglich. Danke dafür!

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @xyz xyz, lieben Dank für deine netten Worte! Welche Laufbahn würde dich denn interessieren? Auf unserer Karriereseite kannst du gerne auch schonmal stöbern: www.bundeswehrkarriere.de Viele Grüße, Lisa

[@matthiasschaefer3070]

Marinesoldat ist schon ein entspannter Job den großteil des Tages stehen die eh nur rum :D

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Matthias Schaefer, schön ist es wohl bei der Marine, aber nur rumstehen sieht ganz anders aus. Hast du schon die Serie durchgeschaut?😎Viele Grüße, Lisa

[@matthiasschaefer3070]

@@BundeswehrExclusive ja und da sieht man ja das immer die Hälfte rumsteht und wenn man auf see ist stehen bei der marine auch immer so 10 mann aufm vordeck um den Anker zu hievn :D

[@marcbub279]

06:39 da muss ich mal einen besonders schlauen Kommentar abgegeben. ;) Die zweite Schicht an Textil ist dafür da, um Kondenswasser zwischen Haut und Flammschutzhose abzuhalten. Bei Außentemperaturen ab 200 Grad fängt dieses Wasser sonst an zu kochen und man verbrüht sich.

[@whookey5484]

Wobei das mit der zusätzlichen Kleidung vom Fabrikat abhängt. In vielen Fällen soll man heute darauf verzichten, weil diese Schicht mit in der Einsatzkleidung integriert ist.

[@toptyp8862]

Wenn man die Serie guckt bekommt man den Eindruck bei der Marine dreht sich (fast) alles um Flieger und Boarding. Vlt ist der Rest für die Zielgruppe nicht so attraktiv darstellbar aber das Bild wirkt dadurch verzerrt. War trotzdem unterhaltsam. Frohe Weihnachten;)

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Top Typ, vielen Dank für dein Feedback. Den Eindruck wollten wir nicht wecken! Schön, dass dir die Serie trotzdem gefallen hat! Hast du ein Highlight? Gruß Julius

[@beni-theBlessed]

War ne coole Folge, ich würd mich aber für mich als Helifan auch wünschen das diese Coolen Aufnahmen vom Heli auch irgendwie und irgendwo, ungeschnitten und mit Original Ton gezeigt werden, ohne diese Komische Musik und mit geliebten Hubschrauber Rattern ;-)

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @beni-theBlessed, Wünsche über Wünsche, bald ist ja Weihnachten! Wir sind allerdings nicht der Weihnachtsmann 🎁 😜 Viele Grüße, Lisa

[@Pilot_Frank]

Wie immer top!! Liest die Besatzung die Kommentare?! ☺️ Ist man als Besatzung nur auf einem Schiff oder mal auf dem auf dem usw.!? Wer und wie entscheidet die Zusammenstellung der Crew?! Danke :) 🙏🏼💪🏼✈️

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Pilot_Frank, vielen Dank für deine Frage. Die Crews können auf verschiedenen Schiffen oder Booten der gleichen Klasse eingesetzt werden. Dazu gibt es das sogenannte Mehrbesatzungskonzept. Wenn Besatzung Bravo von Bord geht, kommt beispielsweise Besatzung Alpha oder Charlie... Besatzung Bravo kann dann auch beispielsweise auf der Fregatte Nordrhein-Westfahlen eingesetzt werden. Die Crews bleiben im Regelfall immer zusammen. Viele Grüße, Julius

[@Pilot_Frank]

@@BundeswehrExclusive Perfekte Antwort, danke dir! :)

[@BundeswehrExclusive]

@Pilot_Frank Immer gerne! LG, Pascal

[@maxhouseman3129]

Bin auf jeden Fall froh, dass ich unter meiner AGT-Uniform keine zusätzliche Hose tragen muss und das unser Fahrzeug einen integrierten Schaumzumischer hat und ich die Kanister nicht tragen muss 😅 Den Trick mit der Maske und der Flammschutzhaube werde ich beim nächsten Einsatz mal ausprobieren, das sieht ganz gut aus ;)

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @maxhoseman, ja super, danke für´s Teilen! Viele Grüße, Lisa

[@whookey5484]

@maxhouseman Von dem "Trick" mit der Maske würde ich Dir abraten. Wie willst du die Flammschutzhaube vernünftig unter die Jacke bekommen? Gerade wenn man es eilig hat entstehen Lücken. Die Flammschutzhaube wird vor der Jacke angezogen und dann nach hinten vom Kopf abgestriffen. Nach dem Aufsetzen der Maske zieht man sie einfach wieder nach vorne, kontrolliert den Sitz an der Maske und alles ist hübsch.

[@Valentin-mn8bk]

7:02 negativ, ihr habt ein feuerwehrbeil.

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Valentin, der Eine sagt so, der Andere eben so... Viele Grüße, Lisa

[@Ruhrpottpatriot]

@@BundeswehrExclusive Leider falsch. Die Daumenregel ist noch immer: Kurzer Stil und hauptsächlich einhändige Führungsweise => Beil; langer Stil und zweihändige Führungsweise => Axt. Eine anderes Merkmal zur Unterscheidung ist dann noch der Keilwinkel.

[@maxhouseman3129]

Damit kannst halt auch keine Tür aufbrechen. Halligen-Tool wäre besser ;)

[@manuelschmidt1081]

@@maxhouseman3129 Ich glaube in dieser Staffel wurde noch keine Axt kaputt gemacht.

[@HerrLBrodersen]

@@maxhouseman3129 Ich habe mich gerade gewundert, was für ein Tool wohl auf den nordfriesischen Halligen für die Feuerwehr entwickelt wurde. Das Ding heißt wohl Halligan-Tool.

[@heikofengler322]

Wieder ein schönes kleines Filmchen. Was mir aufgefallen ist, ist das Die Besatzung welche das Strahlrohr bedient, dieses immer über der Schulter hält. Ja das mag so leichter in der Handhabung sein aber das Risiko das Teil ins Gesicht zu bekommen, wenn es zu Druckstößen kommt ist hoch. Hab das schon real miterleben dürfen als der Kamerad dann zu Boden ging nach einem Treffer im Gesicht. Mfg Heiko

[@BundeswehrExclusive]

@Heiko Fengler Danke für deinen Kommentar. Kann ja nicht schaden! :) Gruß, Anna

[@paul_wsk]

Besatzung Bravo 🎉

[@ItzZzChrizZ]

Fände ein bisschen längere Folgen noch besser :)

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @IzZzChriZzIii F, danke für dein Feedback! Lieber kurz- als langweilig 😎 Viele Grüße, Lisa

[@ItzZzChrizZ]

Stimmt aber bei euch gibt es doch nix langweiliges 😊 doppelt so lange würdet ihr schaffen :D

[@BundeswehrExclusive]

@IzZzChriZzIii F, vielen Dank für die Blumen 💐 😊 Schöne Grüße, Lisa

[@tetrapack2648]

Ganz ohne Werbung. Ehre schreibt man mit ä

[@kairichter1404]

7:33 die ballons nennt man auch schimmkörper

[@kairichter1404]

schwimmkörper

[@dormicumhautnoppaum4415]

Wäre mir nun neu das ein Zumischer auf NULL steht, aber okey. Noch nicht das neueste Schaummittel? ;)

[@MyGoldentoast]

Das ist ein Beil und Keine Feuerwehraxt.

[@ItsGiantCookie]

Genau, die Axt ist größer und hat eine Picke an der Rückseite

[@realbrazzo3807]

Ein Atemschutzträger der nicht rasiert ist ?!? Geht gar nicht 😅

[@DominikBamz]

Naa da hat die Marine aber ganz schön gespart, wenn sie bloß Hupf 4 und nicht 4b kaufen. Letztere wäre eine deutliche Entlastung für die Soldatinnen und Soldaten.

[@maxhouseman3129]

Ja und mehr Bewegungsfreiheit

[@Donbernie]

Das hat nichts mit wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu tun. Die flammhemmende Hose+passende Stiefel hat man sowieso an, daher wäre es Unsinn, Zeit dafür zu opfern und beides erst auszuziehen, nur um dann eine etwas bequemere Hose anzuziehen. An Bord liegt der Schwerpunkt nicht auf stundenlangen Großbränden, sondern auf Entstehungs-/Kleinbränden, die so schnell wie es irgendwie geht bekämpft werden müssen.

[@DominikBamz]

@@Donbernie Die Hose darunter muss gar nicht flammenhemmend sein, ebenso sind die paar Sekunden die dabei gewonnen werden nicht wirklich Kriegsentscheidend, zumal sowieso mindestens eine Minute Zeit zur Verfügung steht für die Einsatzkurzprüfung. Von daher sieht es mir schwer nach einer wirtschaftlichen Entscheidung aus.

[@Donbernie]

@@DominikBamz Sie muss es nicht sein, aber die Soldaten tragen sie nun mal, da es sich um die normale Uniform an Bord handelt. Ich kann Ihnen versichern, dass Sie Sich beim Ausrüsten auf einem Gruppenstand weder die Hose, noch die Schuhe ausziehen wollen und auch während der Einsatzkurzprüfung werden Sie meistens schon grob gebrieft, was gerade anliegt. 8 Minuten ist die Vorgabe von Alarmierung (egal ob Sie gerade im Bett liegen oder zufällig schon auf dem Gruppenstand sind) bis zur Bekämpfung des Feuers, somit ist jede verschwendete Sekunde durchaus kriegsentscheidend. Und nochmal: Das ist keine Berufsfeuerwehr, die Stunden in diesem Anzug verbringen muss, daher geht hier Zeitgewinn und Sicherheit immer vor Komfort!

[@ralfh1334]

Zum Glück gilt der Barterlass der Feuerwehr bei der Bundeswehr nicht. ;)

[@realbrazzo3807]

Gilt da genau so 😅 aber naja was soll mal sagen

[@gunterkastenfrosch698]

Könnte man das bitte womöglich unter Umständen mal so zusammenschneiden und bearbeiten, dass man kein Augenkrebs bekommt?

[@crankwanted]

Das war ein sehr spannendes Video und ja schade das es bald vorbei ist. Mich würde mal interessieren wie die Tafeln in der Hand des Heli Einweiser heißen und wie diese eingesetzt werden. Vielen Dank für diesen exklusiven Einblick. Ich würde mich sehr über mer solcher Filme und Videos freuen.

[@latifarslan7711]

Die heissen Winkerkellen ;) Es gibt verschiedene Zeichen die der FDO mit seinen Kellen macht um dem Heli die Zeichen zu geben die er auch wissen muss. In diesem Video zeigt das einfache hochhalten der Kelle an, dass der Heli ein freies Deck hat für seine Last die er absetzen möchte.

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Latif Arslan, genau! Vielen Dank für die Erklärung! :) Gruß Julius

[@leokrkl2371]

Wie viele Kameramänner/-frauen waren eigentlich für den Dreh auf dem Schiff?

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Fat Lama, es waren mehrere Kameraleute an Bord, eine genaue Zahl hab ich leider nicht. Viele Grüße, Lisa

[@Markus_GamerHD]

Erstmal echt geile Folge, EXTREM schade das die Serie schon fast vorbei ist. Zweitens wie heißt das Lied am anfang (0:00 - 0:08) das ist so ein geiles Lied.

[@BundeswehrExclusive]

@Markus_GamerHD Danke dir für dein Feedback! Freut uns, dass dir die Serie so gut gefällt! Was das Lied angeht, am besten checkst du mal mit einer Musikerkennungs-App! Die wird dir da sicherlich weiterhelfen. Ansonsten findest du unter folgendem Link die Musik zur Serie: smarturl.it/besatzung-bravo LG, Pascal

[@Markus_GamerHD]

Vielen dank 😊

[@Markus_GamerHD]

@Bundeswehr Exclusive Das Lied befindet sich weder in der Playlist wedernoch kann eine Musikerkennungsapp das Lied erkennen :(

[@BundeswehrExclusive]

Hi @Markus_GamerHD, schau mal hier in den Kommentaren, vielleicht kann dir ein anderer User helfen, der das Liedchen gefunden hat. Viele Grüße, Lisa

[@T1g3rc1aw]

Warum sieht der Hauptbootsmann Latif eigentlich aus wie Detlef D! Soost? xD

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Arvyr, interessanter Blickwinkel.. Ich kann die Ähnlichkeit gar nicht sehen, aber hey, das ist wohl einfach deine Wahrnehmung. Viele Grüße, Lisa

[@T1g3rc1aw]

@@BundeswehrExclusive In dieser Folge sieht man das vlt. nicht so. Aber in den letzten ist mir das aufgefallen, wann immer er so aus seiner Kapuze rausgelunzt hat^^

[@hannes2289]

@@T1g3rc1aw aus den Flammschutzhauben schauen doch alle immer aus wie bei Southpark :D

[@c.s.2723]

Wann wurde die Serie gedreht?

[@BundeswehrExclusive]

@Carlos P. die Dreharbeiten erfolgten Mitte September und Mitte bis Ende Oktober. Gruß Julius

[@firefighter4898]

Also die erklärung der Nomex Kleidung stimmt so nicht. Das war früher so bei den nicht Nomex Hosen das man eine Schicht darunter tragen musste.

[@ralfh1334]

Ist bei HUPF 4a immer noch so, nur HUPF 4b kann allein getragen werden.

[@dominikschwaf973]

Wofür sind die Spitzen der Rotorblätter so seltsam geformt und was hat das mit der Winkerkelle des Einweisers auf sich? Warum nicht normale Leuchtstäbe wie an Land?

[@docschneider55]

Zu den Rotorblättern: An den Blattspitzen entstehen Verwirbelungen, die für einen höheren Widerstand sorgen. Diese spezielle Form der Spitzen minimiert den Widerstand, wodurch der Hubschrauber leiser ist und weniger Kraftstoff verbraucht. Als Tipp: Schau dir mal Bilder vom Airbus H160 an!

[@siracom_]

Wie werden die Löscheasserschläuche nach dem benutzen eigentlich an Bord getrocknet? Die schimmeln doch sonst

[@BundeswehrExclusive]

Hi @siracom, wie würdest du sie denn trocknen? Viele Grüße, Lisa

[@siracom_]

@@BundeswehrExclusive ja wenn ich es wüsste würde ich doch nicht fragen.😅

[@kairichter1404]

@@siracom_ garnicht zusammenrollen und wegpacken

[@BundeswehrExclusive]

Hi @siracom, ich wollte mal herausfinden, ob du eine Idee hast, wie es gehen könnte. Ich weiß es nicht, vielleicht andere User? Viele Grüße, Lisa

[@siracom_]

@@BundeswehrExclusive hm naja es gibt so trocknungsmaschinen aber die funktionieren nicht gut. Ich denke das wäre keine Option weil es auf lange Sicht nicht effektiv ist

[@claudia3052]

Ich habe mal gehört, dass Hubschrauber elektrisch aufgeladen werden und man das Seil, das abgelassen wird, erstmal ins Wasser ditschen lassen soll, damit man keinen Stromschlag bekommt. Ist das hier auch so?

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Claudia, nein, das ist hier nicht so. Viele Grüße, Lisa

[@Soaring1972]

Ja, das ist richtig. Hier erdet aber ja das Deck!

[@jan-simonkrause9188]

Also um das mal zu spezifizieren: Hubschrauber laden sich immer elektrisch auf, das ist korrekt. Die statische Aufladung ist erstmal kein Problem. Problematisch wird es, wenn es zum sogenannten Potenzialausgleich (auch erdung genannt) kommt. Daher wenn zb der Haubschrauber landet, dann gleicht sich sein Ladungspotential von alleine dem an, auf dem er landet. Schwierig wird es nun, wenn zb ein Mensch diesen Kontakt herstellt, beispielsweise beim Winchen. Für die Erdung gibt es nun mehrere Möglichkeiten, eine hast du genannt. kurz das Kabel ins Wasser. Will man natürlich nicht unbedingt je nachdem was so dran hängt. Für solche Fälle hat man dann eine Erdungsstange. Da ist oben ein großer Metallhaken, mit dem man das Kabel "einfängt" bevor es das Deck berührt. Die Stange ist dabei mittels eines eigenen Kabels mit der Fregatte verbunden. Aus eigener Erfahrung (bin selbst mit Lynx zur See gefahren als Techniker/Elektrik): Bei trockenem Wetter ist erden Vernachlässigbar. Bei hoher Luftfeuchtigkeit sollte man aber erden. Im Zweifel lieber die Stange nutzen, bevor die gewinchte Person kräftig einen mitbekommt. Hoffe ich konnte helfen.

[@claudia3052]

@@jan-simonkrause9188 Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich komme vom Yacht-Sport, da habe ich das gehört. Und dass man niemals das Seil (nach Ladungsausgleich ;-) ...an der Reeling festmachen darf. Ansonsten wird es von der Hubschriaberbesatzung gekappt....

[@cexe79]

Coole Serie, macht Spaß euch zu begleiten. Leider liegt der Schwerpunkt bei den Fliegern u. den grünen Gästen, so verzehrt ihr leider die Realität.

[@BundeswehrExclusive]

@EXE Boss, die Serie ist ja noch nicht vorbei ;) Wir versuchen aber alle Themen in der verfügbaren Zeit so ausführlich wie möglich zu behandeln. Gruß Julius

[@dennis141288]

Sagt mal die Schiffe rosten ja irgendwie schon schnell? irgendwie an jeder dritten stelle ist Rost. Was macht ma dagegen auf Dauer?

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @Icke Wa, die Schiffe werden natürlich gepflegt. Aber bei der salzhaltigen Luft und dem salzhaltigen Wasser könnte man einen Extra-Dienstposten zum Streichen einrichten. :-) Viele Grüße, Lisa

[@Soaring1972]

@@BundeswehrExclusive 11er ;)

[@hannes2289]

Opferanoden, aktiver Korrosionsschutz durch Strom, ... irgendwelche Stellen werden da immer Rosten, das aggressive Salzwasser wird auch durch Rostschutzfarbe nicht komplett geschützt. Die extremen Roststellen sind aber vermutlich vor allem im Bereich des Ankers wo die Kette zum einen den Lack durch Abrieb beschädigt und dann zudem eben auch ungeschützte Metallpartikel vorliegen die oberflächlich anhaften und rosten.

[@MrPanzerTanzer]

Wenn es zu viel wird (bzw. Stelle zu dünn) einfach flächig raustrennen und ein neues einschweißen.

[@thee0581]

Wie kann der Wind denn aus der falschen Richtung kommen? Dann dreht das Schiff doch einfach zum Abheben und Landen in die entsprechende Richtung.

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @thee0581, die Stelle ist in diesem Fall unsicher für die Übung, das Schiff wird in ruhigere Wässer verlegt. Das Schiff drehen reicht nicht aus, wir sind auf See. Viele Grüße, Lisa

[@thee0581]

@@BundeswehrExclusive Hallo Lisa, ist mir schon klar, dass aufgrund der WIndstärke, Seegang etc. eine reine Drehung in diesem Fall nicht ausreichen würde. Ich bezog mich aber auf die Aussage die getroffen wurde, dass der Wind aus der falschen Richtung kommen würde. Dies erschien mir irrelevant, weil Schiff drehbar. Die Aussage mit Wind zu stark etc. ist ja in Ordnung.

[@Soaring1972]

@@thee0581 Wenn das Schiff aber in eine bestimmte Richtung fahren soll, dann kann das mal passieren. Auch kann es mal See-Bereiche geben, wo man nicht einfach frei herumschippern kann wie man will.

[@latifarslan7711]

Die Windrichtung die der Hubschrauber brauch kann das Schiff tatsächlich beeinflussen. Die Windgeschwindigkeit allerdings nicht.

[@peppypingo]

Wofür ist das Teil bei 3:13 was da in die Luft gehoben wird? Dieser Rahmen mit den flatternden Streifen drin.

[@hannes2289]

Na vermutlich einerseits um analog dem Bodenpersonal aufm Flugplatz mit den Leuchteinwinkstäben diese einzuweisen und die Flatterstreifen werden vermutlich dazu dienen den Wind anzuzeigen. Auf dem im Wellengang bewegten Schiff und auf hoher See werden die Windverhältnisse vermutlich deutlich schwieriger einzuschätzen sein als an Land knapp über dem Boden. Ich könnte mir vorstellen das ist ähnlich schwierig wie wenn Piloten in der Bergen am Hang mit nur einer Kufe aufsetzen um Personal abzusetzen oder aufzunehmen, bzw. allg im Gebirge zwischen ständig drehendem Wind fliegen.

[@20cmbros_90]

Wie viele seemeilen ist die Baden-Württemberg schon gefahren

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @20CmBros _, alle Infos zur Fregatte Baden-Württemberg findest du hier: bit.ly/Fregatten125 Viele Grüße, Lisa

[@TheLegoxD]

7:15 Hilft die Axt wirklich bei einer Schiffsschotte? Ich mein die Türen düften ja größtenteils Metallisch sein🤔

[@BundeswehrExclusive]

Hi @4ndy0s, und wenn die Schotten metallisch sind - warum sollte das nicht gehen? Viele Grüße, Lisa

[@TheLegoxD]

@@BundeswehrExclusive kein plan ich stell mir ne axt irgendwie recht nutzlos bei einer eisen tür vor🤔

[@hannes2289]

Ich glaube das Öffnen einer Schiffsschotte mit dem kleinen FW-Beil wird nicht als Zeitangabe angegeben, sondern wie viele Beile man in Summe braucht und kaputt macht bis man durch ist -.- Na hoffentlich sind die nicht aus nicht funkenreißender Bronze, die sind noch weicher und schneller kaputt - Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, selbst ein Halligan-Tool bekommt man kaputt ;)

[@BundeswehrExclusive]

Hallo @4ndy0s, es gibt zwei Techniken, bei einer hebelt man mit der Axt die Tür auf, bei der anderen schlägt man auf die Tür, es kommt auf den Zustand und die Situation an, auch bei Eisen oder anderen Metallen. Viele Grüße, Lisa

[@TheLegoxD]

@@BundeswehrExclusive ach geil danke für die aufklärung! :)

[@hannes2289]

Nutzt man auf See einen speziellen Löschschaum, welcher sich zu dem an Land unterscheidet? Sprich bessere Wirkung bzw. verträglicher für die Umwelt. Er fließt ja direkt ins Meer und nicht wie an Land erst mal durch die Erdschichten bis zum Grundwasser.

[@BundeswehrExclusive]

Halo @Hannes, die Bundeswehr nimmt Umwelt- und Gesundheitsschutz sehr ernst und verwendet ausschließlich Löschmittel, die den gesetzlichen Regelungen entsprechen. Viele Grüße, Lisa

[@maxhouseman3129]

Denke, das ist der ganz normale Löschschaum. Umweltverträglich kann man jetzt streiten.

[@hannes2289]

@@maxhouseman3129 ja gut seit fluorhaltige nicht mehr zulässig sind hat sich schon was gebessert. Man muss es auch immer ins Verhältnis setzen, der Löschschaum ist nachher weniger schlimm, als wenn ein Auto/Heli/... komplett in Flammen aufgeht, da werden viel mehr Schadstoffe freigesetzt.

[@maxhouseman3129]

@@hannes2289 das stimmt. Wir dürfen in unserer Stadt nur Schaum im Einsatz benutzen. Für Übungen fahren wir extra in ein leeres Spezialbecken einer Kläranlage.

[@Donbernie]

Die Bundeswehr nutzt AFFF, was umweltschädlich, aber dafür sehr effektiv ist. Dieses wird aber auch nur im Ernstfall eingesetzt und nicht bei Übungen. Das Schaummittel würde aber sowieso erst einmal im Schiff landen und da fließt von allein nichts direkt ins Meer.

[@hasanemmi2929]

Da macht ihr noch alle mit

[@christianschmetterling651]

Die Teile können ja fliegen... Noch

[@Soaring1972]

Ja, die "Teile" fliegen sogar recht häufig ;)

[@TheTrisiP]

7:00 ist ein Beil, keine Axt.. und wenn der damit ne Tür knacken will muss die Tür schon ganz schön billig sein...

[@BundeswehrExclusive]

@Reiner Zufall, gut aufgepasst! Da hat er sich versprochen. Das kann aber mal passieren :) Gruß Julius

[@hasanemmi2929]

Ihr wisst doch gar nicht was ihr damit anrichtet 🤣🤣☻

[@hasanemmi2929]

Kann mir keiner erzählen dass das nicht gelingt ist

[@fizzelgizzel5521]

Wo ist Kollmann?

[@BundeswehrExclusive]

@Fizzel gizzel Wen meinst du? :) VG, Moritz

[@fizzelgizzel5521]

@@BundeswehrExclusive Lach. Es gibt eine Doku auf KZbin über den Grundlehrgang der Minentaucher. Einer der erfolgreichen Absolventen heißt René Kollmann. Er hat die Bundeswehr schon lange verlassen, hat aber eine große Fangemeinde. Spaßeshalber wird gesagt, dass er Chuck Norris Sohn sei, weil er in dieser Doku eine absolute Maschine ist.

[@BundeswehrExclusive]

@Fizzel gizzel Ahh, danke für die Info! :) VG, Moritz

[@fizzelgizzel5521]

@@BundeswehrExclusive ja, gerne doch.

[@hasanemmi2929]

Das ist der Knüller nach dem deutschen Einsatz bei den Türken auf dem Schiff kommt so eine scheiß Werbung direkt im fernsehen

[@echsenjackson7182]

Make war look sexy. Widerlich.

[@BundeswehrExclusive]

@Hondo MacLean Niemand versucht hier Krieg zu verharmlosen! Niemand will Krieg! Auch nicht die Bundeswehr! Gruß, Pascal

[@ercasso1987]

Sind die geimpft haben die abstand und Masken.

[@BundeswehrExclusive]

@Alessio Huber Alle, die neu an Bord kommen, werden vorher getestet und müssen negativ sein, um an Bord kommen zu dürfen! LG, Pascal

[@hasanemmi2929]

Und wenn mir jetzt einer erzählen will was laberst du da