ВОПРОС/ОТВЕТ: BMW X3 G01 - Часть 2

ВОПРОС/ОТВЕТ: BMW X3 G01 - Часть 2
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail] Mercedes против BMW Audi Porsche Мерседес против БМВ Ауди Порше
#asaturx3 #bmwx3 #бмвх3 #g01
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг

[@avegaradislav]

Бмв - мои первые настоящие автомобили, до этого были прототипы) F25 28i xline 2016 был хорош и вне конкуренции в своем классе, (он сам своего класса бмв))), поменял на GO1 30d msport - оказался сильно лучше. Это совершенно другой автомобиль. Снова какой-то самостоятельный класс, надо ввести его между премиум и люкс и так и назвать, класс бмв))) Если не знать куда сел, то Х3 G01 больше похож на Х5 GO5, чем на Х3 F25. Те же лошадки, но тяга почти вдвое выше и жрет почти вдвое меньше, тормоза и комфорт (тише внутри, мягче подвеска) также заметно лучше. У кого ещё при массе до 1900 кг, тяга 620Нм, 249л.с. и 5,65 до 100 при самом скромном расходе? Опять у него нет конкурентов в классе, даже за большие деньги. Расход на первых 500 км по городу с пробками уже 8,6л и ежедневно снижается (забирал из салона с пробегом 7км и расходом 9,6л) По трассе при 100 км/ч - 4л. Кто переживает за дорогое ТО у БМВ (самое главное, не покупайте автомобиль из-за ТО или басен о надёжности, автомобиль должен доставлять удовольствие за рулём и бмв прямо про это): Сейчас дарят пакет: первые 80 000 или 4 года - ТО бесплатное. Хотя сравнивая с японцами и корейцами (были 2 КИА Соренто бензин и дизель, Сузуки Гранд Витара), нисколько Х3 F25 28i не дороже в обслуге. Если и тратишь чуть больше и чаще заезжаешь в сервис, что совсем не обязательно, то только потому, что балуешь из любви и бмв - отрабатывает взаимностью по полной) А не потому, что при прочих равных дороже или чаще что-то просит. Хотя нет, одно все же бесило, скрипящие тормоза - но все равно бэха ездила и тормозила лучше всех. Меняешь на брембо или сразу берешь спортивные и придраться особо не к чему. Дворники просто убили живучестью - передние 3,5 года проходили, а задний и после 116 000 как новый. Да он реже включается, но на всех предыдущих авто также, но дворники приходилось менять 2 раза в год. Короче дешевое обходится дороже, чем дорогое. В целом, кому нужен наиболее совершенный автомобиль - покупает бмв, на крайняк из тройки немцев и то, что сделано на их базе: Порши, Ламбы, Бентли, Ролсы... а кому интересны варианты копий, суррогатов и подделок, а не их оригиналы - все остальное. Оно тоже нужно, для каких-то специфических задач, но оно точно не мечта, сколько бы не промывали мозг маркетологи, ну нет души в модных и ширпотребных автомобилях, она живёт в премиум и люкс.

[@tokartokar7531]

дверь багажника, отрывается с пинка 10 из 10 раз

[@SunIsForUs]

Очень интересно, нашел ответы на интересующие меня вопросы

[@dimulya6230]

Послушал про эксплуатационные расходы и поседел. Это такая разница с ф25? Или по москве разница большая с питером?

[@AR-sh1dl]

Как владелец м40и скажу м дифф офигенно полезен оказался когда к отцу в деревню поехал по раскисшей глине после дождя, задние колесия не подкусывает тормозами а срабатывает блока

[@djandrewsinnik]

А можно так все рассказать про x3 xdrive30e m sport 2020го ?

[@Kakamber]

Я все таки решил вопрос с передней скрипящей подвеской, как и ожидалось скрипят пыльники на амортизаторах, они должны держаться в пазах на верху, но у всех вылезают и спускаются вниз (на f25 было аналогично, но они не скрипели). В итоге когда машина долго стоит, пыльники в самый низ спускаются и при первом же ходе амортизатора начинают сильно скрипеть, амортизатор их вверх двигает и при длительной поездке по ямам все плюс минус нормально, но стоит по ровной дороге проехать, опять спускаются и скрипят. В итоге решается заменой пыльников и проклейкой новых в посадочных местах, чтобы не выпадали. Делают далеко не все дилеры, я на 51км МКАД делал, в итоге подвеска перестала звуки издавать. Радость пришла 😀

[@Roman-bz5xq]

там еще и отбойники рвуться

[@user-yg8yc8wl8o]

Скажите где искать запаску, место для 5 колёса нет.

[@user-ti6vq5vd5i]

Спасибо Асатуру! Многое было полезно. От себя x3 f25 Ex 245 бенз. 2016. Рулёжка- меняйте резину (при актив. езде), скрип- только при нажатии на планку вокруг климата, хруст был спереди- поменяли опорники- пропал, вода не заливается в багажник на мойке- просто капли в момент протирки попадают при открытии оного, обычное ТО 15т., рейку менял 2 раза по гарантии- 3я удачная, ничего не глючит и не скрипит зимой, не хватает подогрева заднего дивана и зоны покоя дворников, расход от 7 до 16- средний 13, езжу быстро. Год назад тестил х6 30 д - думал поменять- просто овощ, передумал, а на 40 д не тяну пока

[@future2345]

Добрый день, а делали что-нибудь со сход развалом? каждый раз замечаю что внутреннее ребро стерто. Вот здесь www.drive2.ru/l/502359167223202828/ об этом говорят.

[@Kakamber]

В ф25 после мойки по нижнему краю уплотнителя проведите слева направо тряпкой резко и посмотрите как у вас вода не попадает,ибо на ф25 дырки в уплотнителе для выхода воздуха сделали сверху и из них выливается всегда. Плюс капли на пластике двери и снизу багажника это не от того что накапало при открытии двери.

[@user-fl1si9bh5n]

ДМИТРИЙ БЫКОВ подскажите что означает третья рейка удачная ? Просто повезло или эта рейка уже не имеет проблем ?

[@user-ti6vq5vd5i]

Интересный вопрос). Проблем нет пока однозначно, но я не могу сказать, то ли это результат везения, то ли результат технических доработок БМВ

[@user-yg8yc8wl8o]

Машина плавает, слева на право, возможно развал поможет посмотрим

[@user-fh2il8zd3k]

Машину мою сам, на мойке самообслуживания, никогда воды в багажнике не было . Единственное, дверь багажника в процессе мойки сама открывается) Выглядит нелепо)

[@Kakamber]

Помойте нижнюю щель задней двери, потом откройте дверь, и посмотрите что у вас капли будут на пластиковой накладке, причем как на нижней в багажнике, так и на накладке самой двери где кнопка закрытия и вода в верхней части уплотнителя,между ним и накладкой. Это абсолютно у всех. Само собой это не лужи и многие просто считают что с двери накапало, но это не так.

[@bmwquattroman1901]

Добрый день , правда что после обновления ПО 07.2020 невозможно чипануть ни одну BMW ?

[@ArkadiyParovozoff]

Владею х3 30д почти год подвеска у меня не скрипит, сверчков нет, сход-развал есть, сборка америка.

[@user-ly7tp5du5h]

Как владелец скажу - он АХУЕНЕН🔥🔥 дизель расход 8 литров весь год ( не сбрасываю с момента покупки) очень комфортный

[@user-ti6vq5vd5i]

Расход перестаёт считать после каждого ТО)))) Сбрасывать нужно, если интересно

[@user-pf6pn7ro7g]

..хорошо бы GT-6 показать....спасибо

[@serhiibeliavtsev8270]

Спасибо . Информативно ....

[@vvmdc5418]

Интерес к материалам. Из чего сделаны капот, передние крылья и передние двери?

[@itonful]

алюминий.

[@user-xq2yo6kh2f]

Про CarPlay точно иногда связи нет

[@kodicc5346]

Асатур, подскажите, Вы говорите что у всех х3 с bmw live cockpit professional (бензин) будет автозапуск. Забронировал сейчас пакетную калину 30i M Sport c live cockpit professional, но дилер говорит, что автозапуска нет. Дилер сам не разбирается?)

[@AsaturReview]

У всех с 2020 года. Если машина старая, пусть и с кокпитом - то не будет

[@kodicc5346]

@@AsaturReview спасибо! машина мая 2020

[@MegaSmooh]

Ну вооот, в первой части был вопрос про покупку х3 теми, у кого не хватает денег на х5, и вы привели пример с футболками и сказали, что тут дело в размерах и каждому своё и блаблабла. А в этой части уже говорите, что старшие модели это конечно и богаче, и престижнее и круче и все такое. Айайай, противоречите себе, батенька!

[@user-ds4dq5ew5s]

Асатур какую опцию выбрать в конфигураторе чтобы подсвечивались ручки дверей с улицы?

[@user-xq2yo6kh2f]

М спорт

[@AsaturReview]

Пакет освещения

[@bmd219]

Добрый день Асатур, Вопрос такой, ситема старт стоп не сокращает ли ресурс, стартера и турбины? Ведь во многих обзорах дизелей рекомендуеться не глушить двигатель после интенсивной езды несколько минут , что бы двигатель поработал на холостых и турбина остыла. В случае со старт стоп, к примеру после быстрой езды останавливаешься на светофоре и система старт стоп глушит двигатель сразу. Что скажете по этому поводу?

[@AsaturReview]

Нет, не сокращает. Все продуманно

[@user-qy2bh1ds9d]

А вот в ОД Тюмени сообщили, что лучше перепрошить, чтобы не глохла, так как постоянный запуск снижает ресурс аккумулятора, стартера, турбины. Опять информация между ОД разнится.

[@AlexSanchez-jo2ml]

Будут ли летом изменения по моторам и комплектациям G20 для российского рынка?

[@AsaturReview]

Не думаю

[@vladimirvovovan6565]

10:20 проблема на калининградских х3. И это не по вине керхера. Даже в дождь заливает и остаются грязные следы подтеков. Фоток на drive2 достаточно. Решается настройкой замка багажника.

[@AsaturReview]

В дождь заливает? Серьезно? Это что ха дождь такой жестокий?

[@vladimirvovovan6565]

@@AsaturReview это жестокая калининградская сборка

[@AsaturReview]

Нет) никакой связи абсолютно

[@damonsteppe]

где тайм коды?

[@Innovisor]

Асатур, подскажите такой момент, пожалуйста. Имеется приложение коннектед. Можно открывать и закрывать машину. Но смущает один нюанс. При открытии из приложения разворачиваются зеркала, а при закрытии не сворачиваются обратно🤦‍♂️. Может где то есть настройки какие? Я обыскался, но так и не нашел. Просто это удобно, иногда нет ключа и нужно че нить из машины забрать. Но зеркала...

[@AsaturReview]

Если галка в меню авто стоит на складывание - то должна складывать. Ну или на дистанционное открытие такой дурацкий алгоритм 🤷‍♂️

[@Innovisor]

ASATUR REVIEW скорее второе. Спасибо)

[@Kakamber]

Спасибо за ответы. Как минимум я убедился что мои проблемы не единичны. Касательно воды в багажнике это именно фамильная черта бмв (х3 ф25 и г01 точно), вторая машина в семье тигуан, там такая же полка и хоть туда керхером улейся, уплотнитель ни одной капли не пропускает. Машину мыли у многих официалов и всегда вода, так что неопытные мойщики вроде тоже не аргумент. Вопрос почти решил проклейкой резинового уплотнителя на саму дверь багажника. По глюкам мультимедия, я конечно в курсе, что зажатие кнопки ребутит систему, но глюки как правило ловит приборная панель (просто перестают отображаться песни, борт компьютер и т д), а ребутится только мультимедийка. Так что только 10 мин ждать пока машина целиком питание не отключит. Но за полгода я этот глюк раза 2 ловил, сейчас обновил софт, посмотрю как будет, но карплей так и отваливается безпричинно. Будем ждать компанию по скрипу спереди, больше справа, летом тоже поскрипывает. На той же ф25 и в минус 30 скрипов не было никаких. Развал тоже кривой был, но я сразу на всех машинах переделываю, ибо многие грешат, на ваге аналогично было, хотя сборка тоже российская 😊

[@user-sh9xn1jn1j]

M40i нет такой проблемы

[@user-sh9xn1jn1j]

Есть вопросы к Российской сборке. У знакомых несколько Х3 G01. Вопросы как к закрыванию дверей (необходимо большее усилие), так и к креплению декоративных накладок снаружи дверей (длина прижимного болта не дает накладке встать без щели, при этом щель большая)... и др мелкие моменты, которых нет в американцах.

[@Kakamber]

К сборке у меня нет вопросов, никаких щелей, плюс судя по словам диллеров, Калининградские машины и завод лучше американских.

[@user-fl1si9bh5n]

Дмитрий Лапшин на улице подошёл человек и начинал называть мне поломки на 80.000 про которые я даже на 130.000 не слышал и у меня сборка Америка и вообще ничего ещё не менял,а у него Калининград оказался. Потом когда продавал авто покупатель спрашивал про сборку и искал только Америка так как хотел купить авто на долгое время.

[@Kakamber]

@@user-fl1si9bh5n американская сборка тут не при чем, уже и ролики есть, где машины разных заводов разбирают и все одно и то же. Плюс в американском х3 такая же вода в багажнике как и в калининградском и подвеска так же скрипит передняя. Но подвеску я все таки сделал, скрипели выпадающие из пазов пыльники, а на крышку багажника пришлось уплотнитель приколхозить, благо от ф25 кузова остался, там такая же проблема 😀

[@user-iz9cs7to8n]

Скажите как узнать есть ли автозапуск в машине х3 калина 30d м пакет в августе 20г забирали с салона

[@AsaturReview]

Там может быть только вебасто. Если есть ключ с дисплеем, то и вебасто скорее всего есть.

[@user-iz9cs7to8n]

Да один с дисплеем

[@user-iz9cs7to8n]

А вебасто работает от топлива из бака? и как сильно разрежает акб?

[@AsaturReview]

Пока нет конкретики

[@demjenius]

Я так понял скрип в холодную погоду справа спереди общая боль от которой все дилеры отмахиваются. Причём мороз не нужен, скрип есть при температурах до +10. Когда в таких же условиях садишься в Макан и понимаешь, что подвеска там абсолютно бесшумная, становится очень обидно за свой автомобиль. Но БРТ пофигу на это.

[@Kakamber]

Зато в макане места мало, плюс он медленнее и налог другой, в дизеле то 252 лошади вроде. А еще там уши вага отовсюду торчат, плюс он дороже х3 в схожик комплектациях. А скрип думаю победим, говорят замена и силикон пыльников амортизаторов помогает.

[@user-fh2il8zd3k]

Доброго дня. Езжу на Х3 20d никаких скрипов вообще нет.

[@MrBzzzzzIK]

По скрипу подвески вопрос. Если записываюсь к дилеру по гарантии посмотреть причину скрипа/хруста передней подвески. (Видео записал). Но мастер не слышит скрип или говорит что это норма- я должен оплачивать такую диагностику или это должно быть фри?

[@sergeik.502]

У вас что нет бесплатного обслуживания до 100т. или 5 лет?

[@AsaturReview]

В теории неподтвердившийся в ходе диагностики дефект - диагностика за счет клиента, иначе сервисы из бесплатных диагностик не вылезали бы, так как мнительных клиентов, обращающихся по каждому шороху хватает, и у меня родственник такой же)) есть верная поговорка - плохой звук рано или поздно себя выдаст.

[@future2345]

Если на x3, то у меня такое было со стойкой стабилизатора передней подвески, поменял и все стало Ок. Может поможет инфа.

[@AR-sh1dl]

MrBzzzzzIK нет не должен и о что не найдется то за счет клиента это разводняк юридически неграмотных людей, если такая терка начинается, то пишешь заявление, лучше заранее иметь, что просишь произвести проверку качества товара и причину и делать проще там где авто купил, чтоб потом стрелок небыло с перекладыванием на представительство. Это обязанность продавца и делается за его счет независимо от результата. Заявление подавая копия у тебя должна остаться с печатью и номером входящим. Я в свое время с хондой бодался когда поворотник выбивал круизконтроль и подушка двигателя стучала, как оказалось болезнь но мастера гарантийные якобы глухие были, в итоге выкусили и за 10 лет в законе ничего не изменилось в этом плане.

[@MrBzzzzzIK]

Спасибо всем за ответы! Да. Гарантия у меня есть и именно поэтому и возник вопрос - с одной стороны производитель не признает косяк поскольку мало обращений на этот скрип. А с другой стороны владельцы со скрипом (который напомню самый явный когда начинаешь ехать, но чем дольше поездка тем меньше он скрипит и пока я доеду до дилера там либо оставлять авто чтоб его «на холодную» протестили, либо надеяться что он проявится при менеджере. В любом случае запишусь на проверку, на край видео с телефона покажу. Всем большое спасибо за советы!

[@oleksiismorodinov3035]

Про зеркало и рычажок очень многие не знают и жалуются, мол "на корейцах есть, а на БМВ нет..."

[@Roman-bz5xq]

9 из 10 не открывают инструкцию по эксплуатации, она в бардачке в ыирменом чехле) а там почти 500 листов полезной инфы.

[@user-jg1lh8om7f]

Х1 норм ?

[@TheGlobusdb]

Подскажите как долго будет ещё X3 G01?

[@AsaturReview]

Еще 4 года

[@Olegatoros]

Если самому поменять масло в двигателе, то как отключить на панели сообщение о ТО?

[@AsaturReview]

если такой вопрос возникает, то лучше и замену масла оставить профи

[@idalex76]

на словах обкаточное масло и обычное перестал смотреть дальше ибо лапшу такую снимать ну просто с первых секунд не смешно конечно же...

[@netnikita]

Сход-развал увы не только у х3 сбит...

[@ivanov6099]

Nikita у меня на Х1 то же сбит - а до ОД ехать мин 300 км - не рентабельно

[@netnikita]

алексей ivanov и у меня на х1 был сбит. Причём прям конкретно. Но я доехал, исправили. Хотя не отдали никакого заказ-наряда.

[@onlyforward3825]

И не только на BMW

[@user-bq2lr7xe5h]

тема сход развала прям бесит !!!! как жигули купил и сразу поехал на сервис!!!!! отвратительно все эмоции портит от покупки bmw . предыдущий x1 и сейчас третья серия, из салона руль кривой! и ручки дверей не до кручены, не до щелкнуты((((( bmw kalina

[@AsaturReview]

Третья серия в каком кузове? Какие ручки недощелкнуты?

[@AR-sh1dl]

Сергей Новожилов я американку купил тоже криво ехала, да еще блин карантикулы объявили, хорошо один дилер подпольно раьотал и сх сделали, даж с представительства бмв звонили пытались проблему решить что гарантийный сх до 2000 а я явно больше укатаю, после того как в авилоне мне сказали ну значит будешь за свои делать сх.

[@user-bq2lr7xe5h]

ASATUR REVIEW f30 , на дверях две половинки не доконца сщелкнуты в пазы были. На х1 ручка водителя не докручена к двери была, люфтила болталась

[@vxmm3690]

О, да! Я в сердцах аж крикнул: «Ну все! Купил бмв, теперь катайся по сервисам»! Это невероятно обидное событие, заплатить столько денег и через пару дней записываться в сервис) благо, других нареканий пока нет)

[@xxxzzz3361]

Асатур когда х5 2.5 дизель?

[@AsaturReview]

Месяц-два

[@user-gj1ez5yc4g]

На днях с другом покупали ему х7. 3 раза был долго у дилера за неделю. Посмотрел все машины как отдельно так и рядом. Конечно х3 уже устарел. Особенно спереди,. Рядом с х5, х7, нов 3 кой очень заметно что нынешний х3 это уже старый формат. Нужно ждать рестайл, если конечно подход к покупке х3 не чисто утилитарный начальных комплектаций. Имидж у х 3 заметно отличается от того же х5. Х5 любого поколения имеет харизму и престижный имидж. Х3 же пока актуальный кузов то это такая модненькая гламурненькая машинка. Но с выходом рестайла или нового поколения карета превращается в тыкву. Х3 становится по имиджу "старым хламом". И это не только бмв касается

[@Kakamber]

На вкус и цвет как говорится, поимиджулогика странная, х3 это х3, а х5 это х5 и мне больше g01 понравился чем х5 ф15. Плюс х5 серьезно медленнее и рулится он хуже, ибо весит больше.

[@AR-sh1dl]

Сергей Семенов весь имидж х5 сейчас это компенсирование своей саленьеой пиписьки за счет размера кузова, ибо сейчас 80% х5 это базовый двигатель со срезанным шильдиком, который не едет и не рулится в сравнении с х3 х4 30д а уж в сравнении с 3 м40и и м40д разница в динамике вообще пропасть.

[@user-eq3db5yg5g]

Согласен,х5 по солидней,возможно когда не будь ,а от х3 эмоции будут больше так как он легче

[@user-gj1ez5yc4g]

@@AR-sh1dl как правило эти рассуждения про пипиську у тех у кого денег нет(жалко) на х5 Про "пропасть" бред. Разница есть но абсолютно не принципиальная. И х5 и х3 это полюбому не спорткары

[@user-gj1ez5yc4g]

@@user-eq3db5yg5g Я не против класса машин типа х3 Я о совершенно конкретной в настоящее время ситуации с модельным рядом и о имидживых различиях со старшими моделями

[@TheSeomarket]

Такое чувство, что корейца обсуждают. Хотел купить x3, но че то передумал. Машина за 4 млн имеет слишком много недостатков.

[@itonful]

а что, есть автомобили вообще без недостатков? ахахахаах. прокатись на ней может сперва? или тебе важнее, что про нее рассказали, чем свои ощущения?

[@user-bj9eb9go4u]

Долго выбирала между X3 и лексу rx и выбрал лексус. За 4 ляма X5 не купишь, а Х3 маловат.

[@dgukov]

Если есть возможность не покупать бмв, то не надо его покупать. Тем более в пользу лексуса. Главное, чтобы Лексус не надоел)

[@itonful]

@@dgukov лексус - это примитивный мусорный бак для людей без вкуса и собственного мнения. все его владельцы - люди с IQ , как у корочки хлеба.

[@timurnasiybullin206]

Одни трактористы собрались, как будто 30i vs 30d полное дерьмо. Интересно почему же 40i едет быстрее 40d. Мне кажется 30d это маркетинг и не больше, просто надо кому-то продавать эти дизельные моторы и вот в РФ нашли любителей покоптить планету. 30i в режиме активной езды 8-9 литров на сотню.

[@andrey999a5]

14 -15

[@vxmm3690]

На 100% уверен, что на 30d вы не катались) изначально хотел 3 литра дизель, но не было на тесте такого) поэтому я на тесте катался на бензине 3 литра) и чуть не отказался от покупки) благо мне представитель салона сказал, что бензин 3 литра нужно сравнивать по динамике в городском режиме с 2 литра дизель) повторюсь, именно в городском режиме коротких ускорений) достаточно сказать, что крутящего момента в дизеле чуть ли не в 2 раза больше) сумасшедший подхват на низах, постоянный набор на любой скорости) 30i не дерьмо, но даже не близко к 30d по ощущениям) во всяком случае, для меня)

[@user-co8de6pj5v]

Ильвир Каримов сравнивать разгон 2.0d и 3.0i по разгону можно только до 60-70 км, дальше бензин уезжает в точку . Не зря разница в разгоне в 2 секунды. А разница с дизелем 3.0 порядка 1 секунды. Конечно 620 момента решают , но 3.0 явно не конкурент 2.0 дизелю)

[@vxmm3690]

Павел Миргородский согласен, я же уточнил, что именно в городском цикле) в котором и проводился тест

[@andrey999a5]

@@vxmm3690 если бы вы катались на бензине три литра а это х3 40I который едет за 4,7 до ста и имеет 500 нм и 360 сил вы бы такого не сказали. Х3 30I это 2.0 турбо b48 мотор