Все вокруг говорят, что раньше было лучше, но почему-то когда я предлагаю поменять свою Е90 на G20, никто не соглашается
@1lovejdm842 жыл бұрын
😂😂😂
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@Muerte_S2 жыл бұрын
Все говорят - вот раньше люди были здоровее, ведь не было ГМО и экология была лучше и не было этого проклятого заговора фарм-компании с их прививками. Тем временем: ну да ну да, пошёл я нахер 30ти летний старец без зубов в 19ом веке
@dmitryorehov64822 жыл бұрын
Ты не понимаешь, это другое
@StepashQaa2 жыл бұрын
Стасик что за кроссовки??? Срочно!!! Подскажите Пожалуйста)
@nonyashmyashhere43352 жыл бұрын
Обзоры становятся всё казуальнее. Дошли уже до уровня, что если поменять в этом обзоре "БМВ" на любую другую марку, ничего по смыслу не измениться, так как весь обзор это вода и какие-то общие фразы по типу "едет хорошо, рулится хорошо, есть 4 колеса"
@Lalkimen2 жыл бұрын
Обзор делается для автопрагмата, когда нужно нарастить объем продаж какого-то авто
@hennadii81542 жыл бұрын
Меня в Давидыче бесило что нихрена не показывает, только себя и общий вид. А Стас тут его переплюнул: Удивительно, что так много лайков, ведь реально обзор халтура:
@mightyjedo2 жыл бұрын
@@hennadii8154 технические обзоры с разбором(причем физическим иногда до винтика) авто у Ильи с канала клубный сервис. Стас несколько про другое
@nonyashmyashhere43352 жыл бұрын
@@rabotaembratia Нет, раз это БМВ хочется узнать, что за двигатели, чем они отличаются от прошлых, какие у них особенности, а не просто "двигатели хорошие". То же самое про коробку, подвеску. Про это вообще было сказано ровно 0 информации.
@nonyashmyashhere43352 жыл бұрын
@@mightyjedo Про что другое? Про то, что БМВ и ВАГ хорошие машины, а остальные авто нехорошие?
@art.os82 жыл бұрын
Стас: «те, кто ездил на других новых БМВ, меня понимают». я, который катаюсь на автобусе: «ну да, ну да. Круто едет»
@Sharikoffcomrad2 жыл бұрын
Ну автобус будет подороже чем БМВ
@alekseevatanya2 жыл бұрын
Согласна 👍🏻 Езжу на маршрутке Мерседес
@guineacat09282 жыл бұрын
на велике😱
@StepashQaa2 жыл бұрын
Стас что за кроссы???
@johnnymakaroni75312 жыл бұрын
@@StepashQaa Похоже на nb 1500
@user-px4gx7st8q2 жыл бұрын
Стас, спасибо за обзор, НО: я понимаю, что ты пока без семьи, но если ты показываешь семейный автомобиль, то хотя бы просто камеру на задний ряд секунд на 10 засовывай, чтобы понять, как там будет жене, тёще и детям, а также пьяным друзьям и распутным женщинам; багажник тоже было бы не плохо увидеть, может там ящик с рассадой не поместится.
@ivandivan5552 жыл бұрын
это реклама автопрагмата, какой задний ряд еще?! )
@dmitryshustrov79422 жыл бұрын
Если вам нужен задний ряд, то вы ошиблись маркой. Это я понял почти 20 лет назад. Места на задних сиденьях Логана оказалось больше, чем в пятерке БМВ Е39. Но это неважно. Поясню логику бмвэшника: жена едет спереди справа. Ей збс. Дети едут сзади. Они мелкие и им тоже збс. Теще збс просто потому, что ее пустили в бмв и куда-то везут. Пьяным друзьям по любому збс. С распутной женщиной мне збс, а как она как-нибудь перетопчется несколько минут. Получается всем збс.
@Inquisitor36902 жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 👏
@user-px4gx7st8q2 жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 Дмитрий, всё понятно рассказали... Про ящик с рассадой забыли😂 А если серьёзно, то: 1. Я в своей жизни видел только одного человека, которому подходил кузов Х5 предыдущего поколения - мужчина, 50+ лет, глава семейства с детьми и внуками, который приехал за недельным запасом продуктов в мЕтро. 2. Новый Х3 стал по размерам Х5 предыдущего поколения, что говорит о необходимости выполнения задач мужчины из п. 1, поэтому вопрос про рассаду шуточный, но имеющий основу, замените ящик на пакеты с недельным запасом продуктов и такому человеку интересно знать минимум информации про багажник. 3. Сейчас такой мужчина (см. п. 1) станет потенциальным покупателем Х3, т.к. он не беден, но рачителен, поэтому будет искать машину, отвечающую его требованиям, с минимумом затрат, хотя сможет себе позволить и б/у Х5.
@dmitryshustrov79422 жыл бұрын
@@user-px4gx7st8q вы неправильно рассуждаете. Вы рисуете портрет владельца туарега, а не Х5. Говорю вам как бывший владелей Е70 4,8 и нынешний G05 30D. Если вы всерьез заморачиваетесь такими вещами как место сзади и объем багажника, то вам не нужна бмв. Ни Х5, ни Х3. Места там достаточно. Это все, что вы должны знать об объемах багажников бмв.
@krasnikof2 жыл бұрын
Держите сценарий следующего обзора) -руль поворачивает -педали нажимаются -на остальное вам как потребителю должно быть пофиг, машина кайф!)
@Альпаковод2 жыл бұрын
70% граждан этого и хватит
@FenelonovArtur2 жыл бұрын
Чтоб 4 колеса, руль и сиденье. Остальное пофиг).
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@Transozn2 жыл бұрын
Так потому что выбирают такие марки сердцем, а не количеством подстаканников или прочностью лкп. Это машина для тех, кто любит себя и позволяет душе кайфовать, а не сидеть трястись считать копейки на ТО для тойоты, не для пенсионеров в душе!
@artemozr2 жыл бұрын
Закрепить!!!
@СергейБаратов-ч9с2 жыл бұрын
13:55 "CLAR современная платформа для поперечного расположения двигателя" Следующий кадр X3 g01 с продольным расположением двс)
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
Ха, не я один заметил)
@YourBadFakeSkill2 жыл бұрын
А м2 не смутила?
@SlavaTOYS2 жыл бұрын
Ура, наконец новый рекламный ролик для Автопрогмата! ) П.С. Правильно пишется автопрАгмат
@ЕленаЕрмилова-б6и2 жыл бұрын
Сразу видно, человек на стриме был))
@timonnt50122 жыл бұрын
@@ЕленаЕрмилова-б6и Может на стриме он и был, но название организации, которая этот стрим проводила написать без ошибки не смог. Да, Слова? Рукалицо
@benny_bam2 жыл бұрын
@J. Alexandrovich да, я тоже обрадовался. Не знал, что Стасяо поддерживает фонд людей с синдромом Дауна. Уважение 💪
@itonful2 жыл бұрын
@@ermi_lov.e да легко ее чинить. запчастей полно. вот на G- поколения запчастей сейчас достать можно с бооооольшим трудом.
@SlavaTOYS2 жыл бұрын
@@ЕленаЕрмилова-б6и на стриме, и в новостном выпуске он разгонял об этом
@Kanonir1522 жыл бұрын
«Такое чувство будто на этом автомобиле хочется просто ехать» - Дело не в автомобиле. Это приход старости, Стас) Скоро 40
@БатырБатыркович2 жыл бұрын
дело не в автомобиле. Это kzbin.info/www/bejne/kKjHq3adic2KjJI
@Nepuniket2 жыл бұрын
Как водитель рестовой Е83 на православном М57 могу сказать, что очень приятно видеть эволюцию этой машины из поколения в поколение - она действительно универсальна в любой итерации!
@m.d66402 жыл бұрын
Все хочется и колется на е83 с е81 пересесть) Периодически мониторю цены. Нравится и все тут)) Но сейчас найти приличный экземпляр на 2.5 бензин или 3л дизель - это под микроскопом каждый изучать... помимо того что 3л дизель улетает в любом состоянии)
@m.d66402 жыл бұрын
@@ermi_lov.e не знаешь - не лезь)
@DiTsi2 жыл бұрын
Не забывай включать поворотники 👍
@m.d66402 жыл бұрын
@@DiTsi в моей комплектации они присутствуют)) Даже настраиваются на количество кликов за одно нажатие, и очень удобно расположены, слева от руля)))
@ЮлияНикифорова-й9н2 жыл бұрын
@@pavelfilatov9513 вам виднее из вашей праврукой тоётки 30летней
@ivolkovs882 жыл бұрын
Когда сел в Г01 возникло ощущение, что я на ней всю жизнь езжу - понятная эргономика, понятная управляемость, понятная динамика. Прям машина "ношеные джинсы". И это приятно, едет то, как сказал стасян, для города достаточно - мягко и тихо, когда хочешь можно поднажать и порадоваться - супер динамики и управляемости карта нет, но для города, безопасности и капелек радости - достаточно. (в принципе пятерка похожа, а вот трешке не повезло, ее перезажали). Есть кстати момент по моторам - дизель 2.0 там жутко задушен, турбояма и "экозадержки" там такие, что ехать просто некомфортно, бензин 20 едет приятнее. Ну а про 30 и говорить нечего - все отлично.
@FatCatPff2 жыл бұрын
Да, трёшка неприятно удивила. Вроде не маленькая машинка, а прыгает как мячик даже на ровной дороге, тестировал в каршеринге. Там правда подвесок много разных, может на других такого нет.
@ivolkovs882 жыл бұрын
@@FatCatPff там и с рулём нечто странное. Он зажат, машина нервно реагирует на первые углы, но дальше бесконечная пустота и снос. Типичная настройка для тех, кто вырос из заниженных приор с неадекватным развалом. От спорта там нет ничего, но целевая аудитория считает, что «если жестко, трясёт и руль тугой - то это спорт!». F30 даже с м-пакетом была куда приятнее - упругая и легко следовала за рулём. А g20 надо затаскивать в повороты, а 320d ещё и постоянно топтать газом иначе задушенный мотор не везёт. И это не преувеличение - если раньше была полка момента с 2000 до 5000, и чуть меньшая, но полка мощности, то на обновлённом моторе - острые пики мощности и момента где-то на 2800.
@alpex922 жыл бұрын
@@ivolkovs88 я тоже не понял восторгов по поводу G20: на тест-драйве была 320i, мотор бензиновый, а настроен как дизель: с низов подхват, потом очень быстро сдувается, никакой прогрессии, крутить бесполезно. Руль какой-то синтетический, показалось маловато реактивного действия, подвеска - ну вроде норм, не жёсткая, не мягкая, салон простенький, динамика заурядная. Короче я ожидал офигенной рулёжки, подвески, динамики, удовольствия за рулем и вот это вот все, а оказалась обычная машина, только в 2 раза дороже.
@АлександрЗаводских-г5ы2 жыл бұрын
Согласен. З0i едет весело, пересел с ф25 35i, который сильно мощнее, большой разницы в динамике прям не ощутил. И да Клэр мегакомфортна🤗
@090101ikn2 жыл бұрын
@@alpex92 хотел динамики и взял дешёвый бензиновый двигатель в авто массой 1.8 тонны? Тут только похлопать остаётся
@0111-v3d2 жыл бұрын
Один исторченый кроссовер с кремом и свечками, пожалуйста
@Tetrogromato2 жыл бұрын
Исторченый это 4-ка, видел ноздри какие?)
@krosmaister2 жыл бұрын
Нива
@ARTxSERG2 жыл бұрын
П - последовательность Стас такой: ты прям чувствуешь клэр, да, платформа чувствуется... Спустя 5 минут: машина стоит на какой-то платформе и хер бы с ним, и не надо читать статьи по поводу того что если стоит такая-то платформа, значит все машины там какие-то одинаковые.
@ivandivan5552 жыл бұрын
он же про другое - он сказал, что этот дроч "ах, клэр везде чувствуется" он нормальным людям не впился никуда
@ARTxSERG2 жыл бұрын
@@ivandivan555 типа постсамоирония? Ну хз, выглядит просто как раздув
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
На самом деле тоже ухо резануло, противоречит сам себе
@ВадимКолокольцев-з7ы2 жыл бұрын
@@Daemond_Hope где противоречит то? Если коротко, то я услышал "чувствуется Клер, но какая вам, как владельцу, разница? Главное - что нравится". Нет противоречия в этом.
@Daemond_Hope2 жыл бұрын
@@ВадимКолокольцев-з7ы ну я услышал, как услышал, что сперва платформа чувствуется, а потом не чувствуется А противоречие ещё в том, что Стас постоянно за безопасность и соблюдение скоростного режима, только ближе к концу я заметил, что на приборке машина пишет, что ограничение 40, а он до 81 разогнался
@egorich9972 жыл бұрын
13:55 Клэр - платформа для поперечного расположения мотора Стасяо оговорился, а монтажёр сделал проебинго кажется кто-то рассказывал про качественный контент поэтому будьте внимательнее, чтобы соответствовать своим заявлениям
@l1ngurar2 жыл бұрын
Стас: я в городе не нажимаю Спидометр в кадре: *стабильно выше ограничения по скорости*
@mightyjedo2 жыл бұрын
Так это и не нажимает, когда нажимаешь, то 3-4 сек и штраф уже при 60 ограничении.
@abzalbekmurzayev4952 жыл бұрын
Ахахах))) пацану на фоне на 0:56 пришлось в обход вас идти) что ж вы прям на тротуаре-то снимаете ))))
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@KryakMcKryak2 жыл бұрын
Так как крашенный ничего не понимает в Митсубиси, то предлагаю Серёже на обзор Монтеро 3 В нём я возил собак, котов, рысей, лис, волков, змей, коз (в багажник помещается 5 а со сложенными сиденьями 8),листы поликарбоната 6*2, шестиметровые брёвна и навоз
@hvostpistoletov2 жыл бұрын
Ну в принципе видимо он больше ни для чего и не годиться, кроме как для перевозки говна -))
@lionheart31952 жыл бұрын
Попал на канал через последнюю документалку, но посмотрел полностью пока только про автомобильный рай. Спасибо за контент
@Pavel71ruso2 жыл бұрын
Японию посмотри! Вот тот фильм, за который все и полюбили Стасяо-сана😁😁👍👍👍
@sudweysurf13462 жыл бұрын
Я тебе завидую. Впереди ещё куча обалденного материала который я бы пересмотрел заново....
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@ДмитрийБрялин2 жыл бұрын
Добро пожаловать
@alvasmas2 жыл бұрын
Продолжайте смотреть дальше картавые истории (документалки) и ещё загляните на новостной канал Стаса, там есть на что посмотреть
@ssssskyline2 жыл бұрын
Самый наихудший обзор в копилке Стаса, по моему мнению конечно. При условии что я давний подписчик, люблю бмв и тачка была огонь, очень уныло и без эмоций. Даже если взять ранее, допустим, ту же м135, там в конце ролика слеза радости катилась, подобранный саундтрек, эмоции и толковые разгоны. Здесь же сухо, в большинстве не по делу, ни тебе техники (хрен бы с ней), ни тебе каких то моментов по салону. Просто наработки из интернета, суеверия, срач и здравствуйте, вы на передаче «Окна». Парадокс🤷🏻♂️
@maschinensturmer982 жыл бұрын
Соглашусь. Скукота, много воды.. Лишнее убрать - и обзор выйдет минут на 10.
@090101ikn2 жыл бұрын
Потому что одни пишут 'нафиг нам знать мельчайшие детали', а другие - ты. И гораздо полезнее вкратце сказать, что все моторы норм, объяснить характеристики, рассказать про ощущения от езды и расход. Что тебе ещё хочется услышать?
@BigFishbone12 жыл бұрын
в этом ролике даже цветокоррекция говно, о чем ты говоришь)))
@kirillazur22802 жыл бұрын
Просто уже все понятно. Уже и ф25 свой есть, остаётся только послушать как g серию нахваливают, моторы б серии стали ещё лучше. что тут ещё обозревать?))
@TheFurious742 жыл бұрын
Скатился, обленился) Лично я отписался полгода назад. Чёт сегодня зашел проверить. Нет, не жалею, ничего не потерял
@GrandpaTin2 жыл бұрын
пацан на первой минуте сделал мой день :D
@ivanDorn642 жыл бұрын
Амбассадор Электрофикации 😂😂😂😂 угар😂😂😂
@ИванИванов-п1х9н2 жыл бұрын
🤣
@MrDrFrost2 жыл бұрын
вот только теперь жители за МКАДа с зарплатой в 40тр точно сделали свой выбор.
@sainttony59932 жыл бұрын
Да ну, это для потенциальных клиентов Прагмата обзор, какая разница
@alexzmey16862 жыл бұрын
ахаха это точно))
@JohnHopkins-g9c2 ай бұрын
Правда зп 40 тыр?
@alukard1005002 жыл бұрын
Забирал х3 2020 года прямо перед пандемией из салона. 2 литра дизель. Отличная машина. Кто-то в комментах спрашивал про стоимость обслуживания - рассказываю: делал 3 ТО, все у офиц дилеров, правда разных. Делал оригом чтобы оставаться на гарантии. ТО стандартное - масло, маслофильтр, салонный и воздушный фильтр. Первое ТО - 12к рублей Автодом на Зорге, второе - 15к Балтавтотрейд на Рублевке, третье - 22к Авилон ( это уже 2022 год ). За 42к пробега подошли месяц назад задние колодки - отдал скрепя сердцем 27к а Автодоме, опять же гарантии ради. В целом не дорогой в обслуживании и надежный автомобиль.
@СергейИгнатьев-о3с6 ай бұрын
С зарплатой в 100-110к вывезу такой автомобиль?
@hi_ngvd2 жыл бұрын
стас на протяжении 26 минут пытается доказать что M сила AMG могила а автопрагмат вообще божественен
@Champik3332 жыл бұрын
Как я "обожаю" эти скошенные НАПОЛОВИНУ бордюры! Мы инвалидам, людям с сумками и тд облегчим жизнь на 50%. Но чтобы не забывались! Пусть все равно помучаются хоть немного.
@ВладимирСвиридюк-п4й2 жыл бұрын
Мучение сие есть жизнь.
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@ontonzhuravlev2 жыл бұрын
Продам туарег executive 3,0tdi
@РомаТрофимов-н2г2 жыл бұрын
Музыка боль 😖 13:11 Стас и так довольно харизматичный ведущий! Не надо его ничем перебивать!
@DrumHardwareRepair2 жыл бұрын
Ага, CLAR для поперечного расположения мотора😁
@banned505_Live2 жыл бұрын
Ну оговорился )
@DrumHardwareRepair2 жыл бұрын
@@banned505_Live естественно, ну насрать в каментах, во славу продвижения ролика, святое дело)))
@banned505_Live2 жыл бұрын
@@DrumHardwareRepair категорически одобряю 🤣
@batman55782 жыл бұрын
Дешевый пластик в Лексусе-Да как так то?дешевый пластик в Бмв -Да ладно,нормально,какая разница и так сойдёт:)
@lanco24392 жыл бұрын
Да прост в лексусе хотя бы пластик должен быть мягкий, остальное то гавно😂
@batman55782 жыл бұрын
@@lanco2439 Да все мы знаем ,что Стасон непредвзятый и объективный 🤣🤣ну да пластик там не на уровне премиума -говно,как моторы у Вага😂несмотря на это их покупают в штатах пачками больше того же мерседеса и ауди.продажи на уровне бмв,это если смотреть на цифры объективно .но тут уж каждому свое👌
@Pavjis2 жыл бұрын
@@lanco2439 согласен.
@ttt123q22 жыл бұрын
Почему все, начиная с выхода F25, делают свой обзор на Х3 со слов, что она сопостовима по размерам с первым X5? Методичке уже больше десятка лет.
@paskaytsukiama10982 жыл бұрын
Если кому-то также плохо от слов Стаса о том, что кто-то готов сейчас отдать 3х комнатную квартиру не в МО за машину нераздумывая, считайте, что он говорит не про рубли, а про сумы узбекские, тогда инфаркт вам не грозит. А так бы я очень хотел жить в таком мире, о котором рассказывает Стас в своих роликах.)
@karnelym39652 жыл бұрын
С пробегом данный аппарат стоит примерно 4-5.5 млн р. По утверждению Стаса стоит рассматривать автомобили со стоимостью 6-12 месячных зарплат. Получается, что авто подходит тем, кто имеет доход 800-400 тыс руб в месяц. Стас, ты для кого это видео снимаешь?!! Если откровенно, то хватит снимать такие обзоры - это дроч для тех, кто уже купил такую машину, причем именно для тех, кто купил не по своим доходам - им нужно подтверждение того, что они не проебались. Остальным не надо.
@ekakoob2 жыл бұрын
Ещё чтоб эту машину и бнв брали на подбор
@TzarLeonid71652 жыл бұрын
К данному рестайлу есть претензии: 1. у 30д убрали жалюзи в ноздрях, зимой дольше будет прогреваться. 2. у 40и спортвыхлоп сделали тише. Чуть меньше фана. В целом - аппарат стоил своих денег в 2020 году ))
@Life4DreamCar2 жыл бұрын
Ноздри скорее всего последствия «дефицита» чипов
@provansall2 жыл бұрын
Интересно было бы услышать о стоимости обслуживания данного пепелаца в современных российских реалиях)
@Узналрассказываюпоказываю2 жыл бұрын
Вопрос где и как вы собираетесь обслуживать. Это всех марок касается. Много лет на бмв и из разговоров понял что не самая дорогая в обслуге машина...
@butthurt35992 жыл бұрын
@@Узналрассказываюпоказываю ты че несёшь? Запчасти и так недешевые были. Сейчас можно на 3 умножать. Охренеешь его ремонтировать, если что-то навернется.
@venividivici35352 жыл бұрын
3й год ничего не ломалось , ТО примерно как на ЛК200 цена у дилера, если не у дилера то дели на 2, в целом масло и фильтра. Оригинальные можно брать в Казахстане.
@fidelcastro97762 жыл бұрын
@@butthurt3599 умножайте на все 5, и время ожидания в 3 раза
@viktorsmiths5526 Жыл бұрын
@@butthurt3599 g01 очень надежный! Надежней чем ф !
@dread90112 жыл бұрын
Стас, привет Будут ли ещё выходить видео про авто для новичков? Или, например, какую первую машину купить лучше сейчас (С учетом нынешних цен),и вообще что делать с таким ростом цен и покупать ли хоть какой нибудь автомобиль,или только ждать спада цен. Мне кажется этот видос мог бы выйти довольно интересным и познавательным! Успехов!
@usernotfound2432 жыл бұрын
б/у лады покупай
@Useityy2 жыл бұрын
Нихрена кроме цены не сменилось, берите что нравится
@alvasmas2 жыл бұрын
Такая тема интересна для тех подписчиков, кто никогда не будет клиентом автопрагмата или в обозримом будущем не будет клиентом, поэтому такой ролик не интересен Стасу. Надо услуги автопрагмата продавать, а вы тут с темами для нищебродов пристаете)
@eugene65492 жыл бұрын
Б.у. автоваз. С остальными марками попадалово на запчасти.
@xent0_o Жыл бұрын
Ford Focus 2. Цены как на гранты, запчастей дешёвых куча, на разборках ещё больше (всё таки самый популярный авто в своё время). Надёжный (если не убитый в хлам, конечно). Места больше чем в солярисе. Да и вообще едет хорошо - полностью независимая подвеска. Машина топ за свои деньги.
@antonymsk822 жыл бұрын
На улице, впервые встретив этот Х3 с этим кузовом он произвёл впечатление, что по габаритам он как минимум одинаков с Х5 что Ф, что G. Когда нибудь я начну зарабатывать на живой Х3 и его содержание )) надеюсь..
@АлександрЕгоров-д6ш2 жыл бұрын
-тебя как звать??, - ну володька, а чё!??, - не нужна тебе такая машина володька, берегите себя...
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@StanislavSarafannikov2 жыл бұрын
Могу предложить своего х3 е83 3,0 бензин 2008 год
@fndjdkwle2 жыл бұрын
@@StanislavSarafannikov на неё налог высокий, поэтому никому не нужна
@hvostpistoletov2 жыл бұрын
@@fndjdkwle если тебя беспокоит налог на БМВ, то она тебе просто не по карману. Такие люди потом превращают машины в хлам и все начинают говорить что БМВ ломучее говно. Хотя все совсем не так.
@SovietScientist2 жыл бұрын
Как владелец старенького Опеля Астры и свежего Митсубиси ASX: 0:16 - ну да, ну да... 0:19 - ...пошёл я нахер Субару чтоль прикупить....
@5Ежей2 жыл бұрын
Самим не хватает. Так что лучше смотри на БМВ ))
@DanceeJ2 жыл бұрын
Очень информативный обзор, из него я понял что это бмв и она куда едет, а ещё она что-то может, но что именно, хуй его знает
@talisman60752 жыл бұрын
Мне ни одно поколение X3 не нравился до момента появления G серии , особенно, крайнего рестайлинга. Он великолепен. Он выглядит лучше X5 по моему мнению. И да, я вагодрочер.
@Денис-ч8ш1о2 жыл бұрын
Согласен, ровно так же считаю
@PaulA-vl5wd2 жыл бұрын
Про glc прямо в точку. Я выбирал между вольво xc60, glc и х3. Если хс60 и х3 были примерно на уровне, то glc что с текущим интерьером, что с новым интерьером, который уже есть у обычного с класса, выглядит настолько убого в сравнении, что невольно спрашиваешь себя, какого хрена он стоит дороже какого-нибудь ситроена дс7. (В России их нету вроде, но у нас достаточно популярный пепелац). Это при том, что к мерседесу негатива не испытываю, новый класс а (у меня а250е) мне вполне нравится. Ночью особенно подсветка выглядит прямо очень симпатично, по-киберпанковски. В общем, остановились в результате на х3, приедет в феврале. Жду его с нетерпением.
@xent0_o Жыл бұрын
с каким двигателем взяли? что по деньгам, если не секрет?
@PaulA-vl5wd Жыл бұрын
@@xent0_o x3 взял с бензиновым гибридом на 292 лс комбинированные элетро + термо. Брал в длительную аренду на фирму, плэтому цену авто не помню точно, но что-то вроде то ли 72, то ли 75к евро. Из плюсов - очень комфортно, приятный салон, не прикопаться ни к чему, динамичный мотор. Минуса для меня два - много жрет что бенза, что электричества, и батарея крадёт часть багажника. А, и еще достаточно долго заряжается от розетки.
@xent0_o Жыл бұрын
@@PaulA-vl5wd интересно. спасибо за ответ. а почему дизель не выбрали? экономично и место не крадёт и легче. тут подумал что гибридные дизели были бы ещё экономичнее, но таких даже не встречал
@PaulA-vl5wd Жыл бұрын
@@xent0_o потому что во Франции если новую машину брать, то в зависимости от мотора платишь что-то типа налога при постановке на учет, даже если в длительную аренду брать машину. Я рассматривал х4 с дизелем мощным, и там выходило что-то в районе 8-9к евро надбавки, которые надо было сразу платить. А если брать гибрид, то налога нет этого. Ну и меня жаба задушила в общем:) ну и плюс у нас вторая машина - тоже гибрид, мерседес класс а, он так сильно не жрёт при схожей мощности, поэтому я особо не проверял расход. Так, посмотрел просто ттх и всё. Но, как выяснилось, они сильно отличаются от реальности:)
@smorovoz2 жыл бұрын
🤓 Ну так-то Nissan X-Trail тоже едет, руль крутится, на заднем сидении комфортно, да и багажник побольше будет!
@staffordangtrue97412 жыл бұрын
надо понямать, что Ниссан надёжней и в обслуге дешевле.
@smorovoz2 жыл бұрын
@@staffordangtrue9741 100%!
@Kal9mbus2 жыл бұрын
Я человек простой, увидел авто, зашел посмотреть цены и закрыл видос
@tonywhite98572 жыл бұрын
Согласен
@СашаМонек2 жыл бұрын
Автопрагмат: Стас, мы тут нашли Х3 за много денег . Расскажи в ролики что оно очень крутое и мы впарим это каким нибудь мажорам
@egooka2 жыл бұрын
Стасон молодец, а вот автопрагмат - гавно в общей массе
@kimchik542 жыл бұрын
Какая у тебя машина? Что тебе впарили? В данном авто стоит современный мотор лучший в классе, платформа новая, лучшая автоматическая коробка передач (скорость переключений сопоставимы с роботами), в салоне все на уровне хармон, электро примочки, проекция, доводчики, подогревы руля и попы, вентиляция, ломающийся сиденья, контурный свет всего салона, круиз адаптивный, возможно люк/панорама, 360 камера. Так почему впарить, хорошая надежная машина не может стоить дёшево!! Твой коммент подтверждает что ты завистливый и недалекий чел.
@egooka2 жыл бұрын
@@kimchik54 Толян, твой комментарий говорит лишь о том что ты вообще с тремя классами образования и читать не умеешь, ты тут запилил целую поэму про тачку, хотя я про неё слова не сказал, тачка отличная. вопросов нет, я говорил про "автопрогмат" как контору. Стасон молодец что сумел построить бизнес, но вот менеджеры у него откровенные лохи в плане работы с клиентами, ну то есть в тачках они разбираются отлично, но только для себя, а как доходит до окружающих и если не с подачи Стаса то включается режим пофуиста, у меня лично подруга и друг на этом сгорели, да и если почитать реальные отзывы,( а не купленные за 5к на яндексе) все становится ясно. Задумка отличная а реализация гавно. я знаю что Стасон физически не может за всем уследить и чтобы его контора имела реальный успех ему нужен нормальный исполнительный директор а не вот этот гаражный критик что у него щас.
@kimchik542 жыл бұрын
@@egooka «х3 за много денег, впарить мажору». Я все нормально читаю!! И если тачка отличная, то с чего она будет стоить мало? Раз ты такой просвещённый за их контору, что не предупредил то? Значит ты ещё и подлый товарищ?
@egooka2 жыл бұрын
@@kimchik54 я же говорю купи очки, это не мой комментарий был про цену, разуй глаза и не позорься.
@maxito72742 жыл бұрын
Дайте премию тому,кто делал цветокор
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@dobryidim2 жыл бұрын
БМВ это не отдельный вид культуры, это отдельный вид бескультурия)
@yevgeniylavrov61802 жыл бұрын
Судя по тому что больше покупают GLC не все хотят BMW
@pavelgritsuk69912 жыл бұрын
Стас походу ошибся 13:50-13:59 Клэр разве для поперечных моторов? Продольные же на Х3 и тем более на семёрке, пятерке, тройке стоят.
@ivolkovs882 жыл бұрын
Оговорился похоже. CLAR для продольников, UKL2 для поперечников.
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@ODimaV2 жыл бұрын
Вот и я тоже такой: как жеж блять? Я же продольную покупал! Да ну нахер, завтра поеду на подъёмник смотреть - как там мотор стоит.
@gj34782 жыл бұрын
Я наоборот, согласен со всеми остальными обзорщиками, а не с этим "потребительским" обзором на машину, которая будет доступна менее 1% населения, а все остальные смотрят подобные обзоры из интереса к автомобильному миру в целом.
@lucezar2 жыл бұрын
Да, Стас зажрался. Оторвался от народа
@ХомоСаспеенс-з6э2 жыл бұрын
Обзор на пежо очень нужен, а то боли мало в этом БМВ.
@kirills.85912 жыл бұрын
Следует раз и навсегда закрыть вопросы обсуждения "платформ". От платформы уже давно ничего не зависит. Это просто принцип серийного производства. Все же в курсе что камри и 300-ка построены на одной платформе TNGA? И они это уже не называют "платформа".
@LeadSugar2 жыл бұрын
У них это вроде как группа платформ или вообще даже подходов к проектированию, камри, рав 4 и лексус ES, строятся на версии GA-K, а крузак на особой GA-F
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@valb39302 жыл бұрын
Камри поперечная, а 300 продольная. Никак не может там быть общая платформа.
@Andrii_River2 жыл бұрын
Стас пора провозглашать Новгородскую республику
@DarkRiderGOBLIN2 жыл бұрын
Спасибо сыну за машину!😄
@stepan.furman2 жыл бұрын
Ахахах. Трендово
@РоманЕ-к1о Жыл бұрын
X3-dizel - САМОЙ КРУТОЙ И СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ВО ВСЕМ💪💪
@antonklim18472 жыл бұрын
Раньше ездил на пятерке f серии, потом пересел на джишку (уже год катаюсь). Сначала не понял всех прелестей платформы, мягкости, а вот со временем все прочувствовал, теперь кайфую нереально! Еще добавлю, что обратно в эфку не хочу)
@clapans2 жыл бұрын
Так смешно смотреть как Стас надеется что всё заработает и заводы и фабрики.🤣🤣🤣. Не ну оптимист. Мышки плакали икали но продолжали есть 🌵... 🤣🤣🤣
@alvasmas2 жыл бұрын
Ничего не заработает, но клиенты у Стаса будут, для них ролик и сделан
@t____j2 жыл бұрын
Так смешно смотреть на таких всепропальщиков как ты)
@Mikipapich2 жыл бұрын
Крашеный 26-минут пытается не убеждать себя в том, что X3 топ
@user-lj1nt9gtunz2 жыл бұрын
А что курил тот, кто с предыдущего поколения рисовал задние фонари???
@userarbuz3r2 жыл бұрын
снимите про honda vezel, у нас на дальнем востоке они прям косяками пошли, интересно что за машинка
@SmAsHJkeeeeeee2 жыл бұрын
Сядь в машину да проверь, бро) Хонда это один из тех брендов что ушёл на западе уж точно, а для дальнего востока вон Борода Сибирская снимает😉
4:10 - начало видео, П.С - представитель завода БМВ, в суде заявила, что автомобили произведенные в России, не являются автомобилями БМВ.
@alvasmas2 жыл бұрын
Чтоб санкции обойти это было сказано?
@ДмитрийВладимирович-с4б3ф2 жыл бұрын
@@alvasmas нет, что бы не оплачивать ремонт, нового автомобиля.
@alvasmas2 жыл бұрын
@@ДмитрийВладимирович-с4б3ф шкода одна из первых сказала, что уходит, но гарантийный ремонт пока производит, правда запчастей нет практически)
@xanderspbrus31852 жыл бұрын
кросоверы ацтой! где наши седаны двухдверные, как раньше?! Саша, 35 годиков )))))
@matveyagafonov58242 жыл бұрын
CLAR - платформа под продольный мотор (13:58). Понимаю что Стас оговорился, но ухо режет)))
@ВикторИващенко-т3м2 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек. Весь ролик гадал что это за эКЛЕР? Стасяо, кстати, мог бы и сам пояснить зрителям.
@nikisol28072 жыл бұрын
Ты уже родным стал за эти годы😁
@ТимурШеримбеков-ж3р2 жыл бұрын
0:53 Стас: -Если мы говорим слово "автомобиль", то значит это что-то немецкое... Пацан из Тойота клуба за заднем фоне: Херня какая-то *уходит напевая "Камри 3.5, Камри 3.5..."
@user-lj1nt9gtunz2 жыл бұрын
Ведро расшатанное 3.5
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@maximu552 жыл бұрын
Только избранные знают, что кроссовер сначала "Истортили"
@Владимир11992 жыл бұрын
Почему-то всегда появляется ощущение, что если купил x3 то не хватило на x5 , наверное, потому что они одинаковые, просто x5 немного лучше и любитель x3 , конечно же , хочет x5. Также с x4 и x6
@razumrazum59632 жыл бұрын
Нет, это как тройка и пятерка. Тройка более драйвовая, пятерка больше комфорта.
@player1GR2 жыл бұрын
Мышление нищебродов.
@minchelwarfely43802 жыл бұрын
Это как Тойота Краун и Лексус ЛС
@fndjdkwle2 жыл бұрын
@Александр Римский 5 лучше 3, у 5 салон больше, шумка лучше, подвеска мягче, отделка лучше
@fndjdkwle2 жыл бұрын
@Александр Римский ну у x3 длинна 4.7 метра, а у х5 5 метров
@GoodLuck-qd6wi2 жыл бұрын
Рассказывает намного лучше чем Давыдыч 🤓🤓🤓
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Стас, раньше было лучше. По факту про тачку, кроме сравнения размеров с первым Х5 вообще ничего не сказал.
@StratusOvod2 жыл бұрын
народ подскажите что у меня за проблема при просмотре видео именно на данном канале такое ощущения что цвета как будто разъехались и видео получается смотреть только в одном самом мелком формате на остальных разрешениях просто полосы как на старом телеке
@АльбертоСоловаро2 жыл бұрын
Что мне не нравилось все время в Х3, так это супер неудачные задние фонари. Учитывая что бмв это верх дизайна современного автопрома, такое ощущение что они их специально делают стремными чтоб хоть как то отличаться от Х5. В свою очередь Х5 выглядит абсолютно без вопросов!👍🏻
@razumrazum59632 жыл бұрын
в х3 g01 самые крутые фонари из всех бмв
@velovsnunchaku92792 жыл бұрын
Они жопу делают спецом не симпотной этаж Эвропа ;-)
@ttt123q22 жыл бұрын
Стремные они только на первом кузове.
@jimmyeagleeye2 жыл бұрын
Дык наоборот там охрененные фонари. Знаю человека, который хочет взять x3 только из-за задних фонарей.
@DJSWATclubtm2 жыл бұрын
X3 - для девушек, также как и Макан, как Тигуан, и т.д.)
@GA17life2 жыл бұрын
Мне кажется ждать, что все будет хорошо, уже не стоит. Те законы, мероприятия и прочее, что сейчас предпринимается уже показывают, что это вот все надолго. И автомобили типо БМВ мы сможем получать по параллельному импорту с конским ценником. И в целом скоро придётся снимать обзоры про Китай. Уж не знаю хорошо это или нет…
@MrDanchikGamechannel2 жыл бұрын
13:56 не поперечного, а продольного. Оговорочки, крашеный!
@TheBartimius2 жыл бұрын
СТАС- пожалуйста - добавляй в обзоры очень ВАЖНЫЙ параметр как - БЕЗОПАСНОСТЬ и минимально возможно оценки с краш тестов и \или пассивные системы без-ти. Есть люди, кто весьма сильно учитывает этот важный параметр
@imprez79172 жыл бұрын
вот только толку ноль от этого, в общем среднем шансы подохнуть в любой современной машине одинаково низкие, но всё зависит от того как сильно уебёшься
@TheBartimius2 жыл бұрын
@@imprez7917 он говорит не всегда только про новые. Все машины 5летней давности уже опаснее нынешних. Там много нюансов.
@imprez79172 жыл бұрын
@@TheBartimius да нет там никаких нюансов если на 100 уйти в дерево, дальше только колесо фортуны
@uamals2 жыл бұрын
С нашими заработками действительно, можно хотеть с детства и до старости и никогда не купить
@eugent772 жыл бұрын
На тему платформы есть колоссальная разница даже между Х3 и Х4, не говоря уже о других моделях) Говорю уверенно, т.к. единовременно есть G12 740ld, G32 630d, G02 X4 30d и в семье G01 X3 20d, X1 18i (у тещи)))), ну и конечно мотики бнв) В общем раньше думал что 6 и 7 одна херня, платформа и все такое - а разница колоссальная просто... 7ка моя любовь, шитый 40д это прелесть и разница с шитым 30д тоже есть в ощущениях) Но оптимальный авто для города это Х3 20д, с камерами хватает и его, зато потише и солярку просто нюхает)
@Kanonir1522 жыл бұрын
Задние фонари просто пушка
@skroomber2 жыл бұрын
Стас: БМВ у нас в стране это особый бренд. Навигатор: пыпыкает о превышении скорости. Ну да, ну да, особый.
@СтаниславТемный2 жыл бұрын
Я тоже какой то там Станислав Александрович с Сахалина.... Ты лучший.... Матвеева не в счет... да и жанр другой... о чем это я ???..... Стас, я во многом, по политической, моральной и просто жизненной темах, солидарен с тобой. Хочу в твою команду... но я настолько закостенел в своей зоне комфорта и понимаю, что предложить тебе не могу достойнойного профита. Спасибо за то что ты творишь...
@arturosemonovo47482 жыл бұрын
Сравнивать с е53 это конечно псц. Эта тачка(х3) лучше чем 20ти летний икс. Аргумент? Ну руууль потрогать, что там было еще. Ведь сам же сказал что такая же валкая херня как е53. Так что я не могу перешить руль или что еще? Ясное дело технологии. Но блять сравнил с 20ти летней машиной…
@WHITE_RUS802 жыл бұрын
19:44 Если писка небольшой И на пуза нету прэсс - Пакупай, братуха, смэла Пакупай, брат, Мэрсэдэс 🤟
@кукушечка-с5п2 жыл бұрын
Не прошла 1 минута а Стас уже подорвал жопы Субаристов, ланцероводов и клуб Опель. Вот это мастерство😂
@o4kapuk9512 жыл бұрын
Это прямое оскорбление, ладно про митсубиши или опель, но вас серьёзно смешит фраза: "за людей не считаем, привет субаристы"?
@кукушечка-с5п2 жыл бұрын
@@o4kapuk951 пхахаха, та нормальные машины, просто как себя ведут Субаристы то вообще капец, особенно их шизанутый выхлоп. У всех каст хватает проблем. А Стас просто в шутку говорит, за бмвешников он тоже говорил очень много. В серьез воспринимать не стоит)
@o4kapuk9512 жыл бұрын
@@кукушечка-с5п я вот не вижу здесь шутки. А приведённый тобой "аргумент" можно применить к любому автомобилисту независимо от марки машины.
@o4kapuk9512 жыл бұрын
@@кукушечка-с5п есть большая разница между шуткой которая направлена на стереотипы о марке Субару и прямым оскорблением достоинства человека, который является её владельцем.
@кукушечка-с5п2 жыл бұрын
@@ermi_lov.e я понимаю, я не топлю за определенный бренд, каждый выбирает машину исходя из своих возможностей. если ты покупаешь премиум бренд то ты и должен понимать что обслуживание будет стоить дорого. Ну а если человек покупает такую машину чтобы казаться крутым, а потом кричит что дорого, возникают тогда уже вопросы.
@ProstLapa2 жыл бұрын
Серёга станет лучшем менеджером, когда мы увидим рекламу ред булла)
@yulianavolkova89262 жыл бұрын
Стас, красава!! "Латентный БМВшник!!" Этот ролик сделал мой день!!! и даже новые цены (22г) - уже не так больно!! Благодарю, Стас!!! Здравия тебе !
@ontonzhuravlev2 жыл бұрын
Подскажите где посмотреть инфу про новый дизель 3.0 В обзоре(это вовсе не обзор) нет технической инфы о машине
@Draks13_2 жыл бұрын
Локацию для старта и статичных съемок подобрали прям как-то сказочно даже... единственно, цвет машины темный, рядом с оранжевым и чем-то другим смотрелся контрастненько слегка, но, с другой стороны - герой, так сказать, может. В общем, выпуск понравился. Спасибо большое!
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@AgastusWoters2 жыл бұрын
Машина из серии «подарили бы ездил, сам бы не купил»
@sane4k2 жыл бұрын
Классный обзор на исторченый кроссовер!
@ДмитрийБрялин2 жыл бұрын
Ребята, гоните Стаса из обзорных роликов. Он после Ротакса перестал любые автомобили чувствовать. Верните Серёгу)))
@skiffeliks30652 жыл бұрын
...часть людей пересадить в ассенизатор в кабину.... Вы забыли про тех, кого нужно в цистерну садить 😂😂😂 БМВшники, достойные ассенизаторской цистерны не обижайтесь, там Вас встретят любители всех остальных марок, тоже достойные... 😂😂😂😂
@АлександрЕгоров-д6ш2 жыл бұрын
Встретят тоже без поворотников!!??
@jimmyeagleeye2 жыл бұрын
Он сказал не в кабину, а в кузов.
@skiffeliks30652 жыл бұрын
@@jimmyeagleeye Главное, что там уже собрались все достойные 😉
@ВасяВасечкин-у9р2 жыл бұрын
Ахаха! "Амбассадор скорейшей электрофикации всех мавтомобилей". Очень красивая шутка. ))
@ГазетаРыбацкоенещастье2 жыл бұрын
поэтому мицушники и субаристы не срут в коментах, понимают.
@паблоэскобарище2 жыл бұрын
Стас, красавчик, про f25 мой любимый обзор, я ездил тогда на e84 2.0d , после обзора твоего еще больше захотел и год назад купил! это действительно один из самых кайфовых кроссовок! Но в могилу ему рано 99 т км) и в текущей ситуации не в могилу точно а еще пару тройку лет)
@ДенисРисованый-ж8р2 жыл бұрын
Кто, как и я, понял что он разгонял про Серегу и рекламу только раза с 5 - ставьте лайк
@DYCHKOCHANNEL2 жыл бұрын
Х3 👍👍 БМВ сила, а выпуск как всегда интересный!!! 😄
@ZybinRV2 жыл бұрын
А ожидаются обзоры авто для обычных людей? Или канал стал чисто для багачей?
@brought_in_dead5 ай бұрын
Д Е Н Ю Ж К И (с)
@ПавелКазанцев-к2ь2 жыл бұрын
У меня в семье 5-ка (g30), X4(g02), X5 (g05) и Х6(g06). Все 30d и всё ведут себя абсолютно по разному на дороге. Даже между х5 и х6 есть отличия по подвеске. БМВ ван лав
@yahaaaablyaa43422 жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@Bmw_sila8872 жыл бұрын
Давай документалку про BMW
@Борода-щ1ъ2 жыл бұрын
Половина выпуска обсëр е 53😡, тогда было другое время! И е53 это легенда, а это ведёрко даже до третьего хоза не доживет!
@МихаилМатвеев-ч4л2 жыл бұрын
Пожалуй насчёт дизайна не соглашусь со Стасом. Раньше ты из далека видел это едет Тойота Камри или Тойота Корола, или Марк 2. А сейчас едет просто Тойота и ты не поймёшь, что это за модель, пока шильд не прочитаешь. Разнообразие в дизайне на мой взгляд всё-таки лучше
@igordocofilin52162 жыл бұрын
0:10 в смасле амбасадор электрофикации автомобилей ? или это отсылка для знающих на то что ты не одобряешь машины на акумулчторах т.к. что с акумуляторами потом делать ещё ни кто не придумал
@kirillpockemon22622 жыл бұрын
Типо сарказм такой :)
@igordocofilin52162 жыл бұрын
@@kirillpockemon2262 скорее всего так)
@ANTUFEEW2 жыл бұрын
Аккумулятор есть у любой машины. Только у нормальных он весит не больше 10 кг, а у "супертехнологичных и экологичных" как парочка жигулей
@igordocofilin52162 жыл бұрын
@@ANTUFEEW по мимо этого в обычных используются свинцовые и они более между собой похожие
@igordocofilin52162 жыл бұрын
@@ermi_lov.e 😑 кышь
@ontonzhuravlev2 жыл бұрын
Раньше не было лучше. И не верните мне 2007й
@leocompot2 жыл бұрын
огооооо 34 секунды от релиза вот это я молодец!!!! 2 просмотра 57 лайков азахаха
@romandemchuk96922 жыл бұрын
В момент когда Стас говорит " насрать большую кучу" я именно этим и занимался в данную секунду