Vorstellung Porsche Taycan 4S nach einem Jahr

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Chrissi & Technik

Chrissi & Technik

Күн бұрын

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Liebe Freunde der Elektromobilität,
heute schauen wir uns mal den Porsche Taycan 4S von Andreas an, inklusive seiner Erfahrungen nach einem Jahr Elektro-Porsche.
Viel Spaß beim zuschauen wünscht euch
Chrissi & Technik und Andreas
PS: Vielen Dank an Andreas, es hat Mega Spaß gemacht.
Achtung, jeder der einen Kommentar schreibt, erklärt sich automatisch damit einverstanden, das sein Kommentar-Name und Textinhalt jederzeit im Video veröffentlicht werden kann.
Vielen Dank an Shop4Tesla für die Unterstützung!
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Die im Video verwendete Musik stammt von:
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Die im Video verwendeten Effekte stammen von videvo.net

Пікірлер: 75
@schnacken9410
@schnacken9410 5 ай бұрын
Beim Porsche Taycan werde ich selbst als Tesla Fahrer schwach. Das ist echt eine Rakete. 🥰
@kai-uweehrmann2931
@kai-uweehrmann2931 5 ай бұрын
Andreas, cooler Typ = ca. 1.300 km einfach nach Istrien mit dem Fiat 500 elektro und 4 Kindern dabei = mega Respekt 😊😊😊 Kai-Uwe ...
@norbertwulff1905
@norbertwulff1905 5 ай бұрын
Tip bei Ladeplanung. Einfach nach der vollständig berechneten Ladeplanung den Sprachbefehl geben: "IONITY Ladesäulen entlang der Route" und er plant die Gesamstrecke nur mit IONITY entlang der Route.
@petereinmal
@petereinmal 5 ай бұрын
Die sind als Grbraucht ganz schön im Preis gefallen, gibt es ab 69k.
@lappe63
@lappe63 5 ай бұрын
Alle E-Autos sind ganz schön im Preis gefallen.
@erinator1703
@erinator1703 5 ай бұрын
Die ersten gibt’s bereits für 55k, dann aber schon im fortgeschrittenen km Bereich. Für 69k bekommt man gehobenere Ausstattung als hier im Video.
@franzheeb9808
@franzheeb9808 5 ай бұрын
Mein Bruder hat dieses Fahrzeug. Ist gefühlt alle 3 Monate in der Werkstatt. Ausdrücke wie "nie mehr" und "immer wieder" verwende ich aufgrund meiner Lebenserfahrung grundsätzlich nicht.
@karleberle1269
@karleberle1269 5 ай бұрын
Genau, man sollte nie nie sagen !
@jacks0815
@jacks0815 5 ай бұрын
Ganz ehrlich: Die Tesla-Fanboy-Brille ging mir selbst als Teslafahrer auf den Sa... Der Porsche ist ein wunderschönes Auto 👍.
@MarianneJuhl-s2e
@MarianneJuhl-s2e 5 ай бұрын
mir ebenso - noch mehr getriggert "mach mal uff" - so ohne ein "bitte" diverse Male
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Beim Porsche ganz einfach: Musik via Bluetooth streamen und eine neue Route berechnen lassen, dann bricht erstmal alles zusammen, seit Jahren !
@SuperHighwave
@SuperHighwave Ай бұрын
Ist bei mir nicht so, passiert das sonst auch wenn CarPlay läuft und eine Route berechnet wird? Oder muss aktiv über Bluetooth gestreamt werden?
@p4tt1100
@p4tt1100 4 ай бұрын
Die Türen bei öffnen/schließen immer an der Scheibe anzugrabbeln geht halt gar nicht.
@R2C2ss
@R2C2ss 5 ай бұрын
Beim Laden: "Das sind so Sachen, die man als Tesla-Fahrer nicht kennt" ... spach's und grinst 😂. Sehr schönes Auto, aber ich bin echt froh, daß ich ein MY LR fahre. Das scheint mir im Porsche alles viel komplizierter als im Tesla zu sein. Auch das Abzocken mit den Sonderaustattungen würde mich nerven. Ich denke hier an das letzte Update von Tesla, bei mit dem adaptiven Matrix-Licht . Funktioniert perfekt und war komplett kostenlos.👍
@lappe63
@lappe63 5 ай бұрын
Schickes Auto, dass muss man als Tesla Fahrer schon neidlos zugeben.
@chipsen3359
@chipsen3359 5 ай бұрын
Traumauto👍
@HSKA384
@HSKA384 5 ай бұрын
Ladeprobleme bei Ionity? Das ist mit ein Hauptgrund, warum ich mir ein Model Y hole. Keine Probleme beim SC.
@N_BTC
@N_BTC 5 ай бұрын
Beste Szene,da steht R20 , nein müsste 21 Zoll sein 😂. Ich schließe mich den Vorrednern an. Dieser Mann hat keine Ahnung von seinem Auto! Chrissi mach weiter so!👍
@bernhardadam4700
@bernhardadam4700 3 ай бұрын
Man muss raus aus dieser ständigen Suche nach der nächsten Lademöglichkeit, wenn man irgendwo zu Besuch ist. Wie früher mit dem WLAN. Auch bei Tesla kostet der Autopilot richtig viel Geld. Bei Tesla gibts nur ein Display und keine Sensoren - auch nicht gegen Aufpreis - und CarPlay gibts auch nicht. Außerdem ist ein Lenkrad mit vielen Funktionen richtig gut für die ablenkungsfreie Bedienung.
@flowsnaketom
@flowsnaketom Ай бұрын
Bei Minute 32.15 des Videos sieht man die verbleibende Reichweite von 177km bei 57% SOC, ergibt bei 100% somit 310km Reichweite, wenn man ihn auf 0% runter fahren würde. Sorry, das ich de Fake bemerkt habe
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Beim Fahrwerk und den Bremsen merkt man extrem, dass es sich um einen Porsche handelt (verstehe nicht wie Tesla damit eine Zulassung bekommen hat)
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Schade das die Wetterdaten nicht abgerufen wurden, daran sieht man, dass es sich um einen VW handelt 😮
@jean-pierreklein2954
@jean-pierreklein2954 5 ай бұрын
Meinem Sohn hat PORSCHE 50.000,00 € Rabatt geboten, wenn er noch den alten Taycan als Neuwagen gekauft hätte !
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
Der Verkäufer wollte ihn vor Prof Indras Hochofen retten 🫣🙈💩😁
@jean-pierreklein2954
@jean-pierreklein2954 4 ай бұрын
@@ziggyyo Ja, wahrscheinlich !
@oliverp.9466
@oliverp.9466 4 ай бұрын
Viel Ahnung habt ihr beide nicht so richtig, aber es sei euch verziehen 😅
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Super Beitrag: an der Tankstelle zahlt doch auch jeder den gleichen Betrag !!!
@wolfgangf4545
@wolfgangf4545 5 ай бұрын
tolles auto aber der preis
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
Alles handgeklöppelt und mundgeblasen 😁
@bernhardadam4700
@bernhardadam4700 3 ай бұрын
Wenn er die gleiche Software wie alle im VW Konzern verwendet, einfach auf die Software 3.2 warten. 😊
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Im Amerikanischen bedeutet 4 S (four ass) für den Hintern 😅
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
😂 Und im Französischen heißt etron „Kothaufen“ 😁
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
1:00:05 Fahrzeuge mit 800-Volt-Technik laden an 400-Volt-Ladesäulen nur mit deutlich verminderter Leistung. Daher ist das nicht zu empfehlen.
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
Fahrer von 800-Volt-Fahrzeugen sollten vor Langstreckenfahrten lieber den IONITY PASSPORT Tarif für 5,99 Euro pro Monat abschließen und für 49 Cent pro kWh an Autobahnen laden.
@franky855
@franky855 23 күн бұрын
"4S": Das "4" steht für Allrad. Der Taycon ohne "4" hat nur Hinterradantrieb.
@schnaeutz4546
@schnaeutz4546 5 ай бұрын
Eine Ladesäule nicht starten zu können, ist und bleibt der Albtraum jedes E-Auto-Fahrers, vor allem, wenn es vorne rot blinkt. Das muss anders werden. Tesla hat vorgemacht, wie es gehen kann. "Ein bißchen dumm gelaufen" darf keine Ausrede sein.
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
1:01:59
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
19:21 Bei Eis und Schnee an Türen und rahmenlosen Fenstern sollte man das Fahrzeug per Smartphone App ein paar Minuten lang aufheizen, bevor man zum Auto geht. Dann erspart man sich auch das Eiskratzen und kann direkt im vorgewärmten Auto losfahren.
@StephanWulf-u5h
@StephanWulf-u5h 5 ай бұрын
Ich bin letzte Woche den Taycane Sport Tourismo als GTS gefahren und ich muss sagen ich war enttäuscht, für das Geld 152000 € für den Vorführwagen und im Armaturenbrett waren Geräusche wie ein Sack Murmeln. Thema Software ebenfalls ein no go für die Preisklasse. Also ganz klar nein zum Porsche.
@bernhardadam4700
@bernhardadam4700 3 ай бұрын
BMW kann programmierte Strecken abfahren.
@Racing4ever
@Racing4ever 2 ай бұрын
ist schon irre lachhaft wie zwei Leute die keine Ahnung haben so ein Auto vorstellen ich hätte mich vorher erstmal Kundig gemacht mit paar Stichpunkten .....da kann man nur mit dem Kopf schütteln
@zPatrickz84
@zPatrickz84 5 ай бұрын
Also mein BMW Z4 aus 2004 hat keine Probleme mit den Rahmenlosen Scheiben im Winter 🤷‍♂️ das wäre dann ein Konstruktionsfehler von Porsche, hat aber in dem Sinne nix mit der elektromobilität zutun 😅
@hdistmein3508
@hdistmein3508 5 ай бұрын
Hast ihm alle Scheiben angefasst beim Tür aufmachen,ich hasse das
@ChrissiTechnik
@ChrissiTechnik 5 ай бұрын
🙈
@Fluhs
@Fluhs 5 ай бұрын
Der Porsche Tycan ist einfach ein 10/10 Wagen. Das für mich schönste E-Auto, vor allem der Tycan Turbo S Hat dich der Herr nicht mal fahren lassen ? 🤨🤨
@TonOoms
@TonOoms 5 ай бұрын
Mann kann vorheizung einstellen.
@MarcusWilke1978
@MarcusWilke1978 5 ай бұрын
22:48 das hatte BMW mal in einem 7er oder 5er … man hat davon aber nach der einmaligen Vorführung nichts mehr gehört. Vermutlich ist das nicht ausgereift gewesen.
@xxxmarekxxx505
@xxxmarekxxx505 3 ай бұрын
SUPER!!!!!!!!!!!
@stephy7916
@stephy7916 4 ай бұрын
Dein Frage warum Porsche….. ist ganz einfach zu beantworten!!! Weil Porsche!!😂😂😂
@MrSonyman315
@MrSonyman315 3 ай бұрын
Wie , 1 Jahr den Taycan und null Ahnung von seinen Auto . Aber Abwählen.... Und ich nix sehen die Kennzeihnung der Reifen. Neue Brille tut auch gut.
@Maltemiata
@Maltemiata 5 ай бұрын
Hi Chrissi, das schlimme an dem Taycan ist, das er den größten Wertverlust aller E-Autos hat, nämlich fast 50% im ersten Jahr, wozu es ja auch schon diverse Videos gibt. Aber warum? Weil Porsche Taycans verkauft, die keiner bestellt hat... Will man z B einen GT3 oder ein limitiertes Sondermodell kaufen(wovon Porsche ja immer wieder neue auflegt) hat man die Wahl zwischen ewigen Wartezeiten oder gar nicht, oder man kann nachweisen das man schon über einen Porsche Fuhrpark verfügt. Kann man das nicht hat Porsche eine Lösung. Man kauft z.B. 3 Porsche Taycan welche man auch wieder sofort verkaufen kann und bekommt seinen Wunschporsche kurzfristig. Das Ergebnis, 3 Porsche Taycan die nie einer wollte. Alles nur um in der CO2 Flottenbilanz besser dazustehen. Verrückt. kzbin.info/www/bejne/aYXMd42biLxggKssi=9nihSBKJSgxmplqF
@Electric.bolle90
@Electric.bolle90 4 ай бұрын
Also schwache Heizung kann ich weder beim E-tron, noch beim Tesla bestätigen … also meiner Meinung nach kein Elektroautoproblem. Im Gegenteil meine Mitfahrer staunen teilweise wie schnell so ein Elektroauto warm wird.
@timwiese5802
@timwiese5802 5 ай бұрын
Die Kameraansicht von der Beifahrerseite würde ich gerne mal aus einem Tesla sehen, da wackelt und ruckelt bestimmt alles was nicht fest verbaut ist
@reimopagel5535
@reimopagel5535 5 ай бұрын
Von vorn gefällt er mir überhaupt nicht. Da sieht jeder Tesla besser aus !! ( nur zu info fahre keinen Tesla ) Und kleine Kritik am Video, bitte vorher besser informieren.
@ziggyyo
@ziggyyo 4 ай бұрын
Ich finde lockere Videos mit kleinen Fehlern und korrigierenden Einblendungstexten durchaus unterhaltsam 😁
@joevandura9625
@joevandura9625 5 ай бұрын
Schade das er seinen Taycan nicht kennt. Er interessiert sich auch nicht für die Specs, hat einen quasi nackten Hirsch gekauft und anscheinend die ganzen Updates nicht vollzogen. Ich habe den Taycan 4S Cross Turismo seit September 2023 und absolut keine seiner Probleme! Mein PZ macht alle Updates und erklärt mir ganz genau was gemacht wird. Beim Reifenwechseltermin vor 2 Wochen wurde auch das BMS Update automatisch installiert. Eingefrorene Griffe hatte ich nie. Das die Software nicht so gut ist wie beim Tesla ist ja bekannt. Deshalb hat Porsche auch entschieden sich vom VW Konzern zu lösen und ab dem E Macan kommt Google #Automotive zum Zuge! Echt schade das er die Funktionen seines Autos nicht kennt.... Naja...
@knobidecool
@knobidecool 5 ай бұрын
Der Typ hat sicherlich nur aus PRESTIGEGRÜNDEN bzw. seinem EGO sich diese E-KARRE zugelegt, um in der Nachbarschaft einen auf dicke Hose zu machen. Für mich als ehemaliger DIESEL-DIETER ist jeder fahrbare Untersatz seit über 50 Jahren immer vom Aspekt der Wirtschaftlichkeit und dem Nutzen für die ganze Familie KAUFENTSCHEIDEND und NICHT, um die Nachbarn besonders zu beeindrucken... Daran merkt man auch, dass ER in über einem Jahr viele Dinge dieser Mühle noch NICHT kennt, bzw. weiß, WAS er en Detail hier überhaupt gekauft hat. Und cash gekauft? Da muss es einer wirklich sehr dicke haben, bei einer derartigen Summe... Sicherlich nuckelt ER als VERTRETER mit seinem Porsche von Tür zu Tür und will damit vorab bei seinen Kunden Eindruck schinden... Denn diese typisch immer weißen Vertreter-Karren sieht man ja allenthalben von Termin zu Termin hetzen...
@ChrissiTechnik
@ChrissiTechnik 5 ай бұрын
Es fährt eben meistens seine Frau damit. 🤷‍♂️
@ChrissiTechnik
@ChrissiTechnik 5 ай бұрын
Da scheinst du nicht alles geschaut zu haben. Das Fahrzeug wird zu 80 % von seiner Frau genutzt und deshalb kennt er sich auch nicht so aus mit dem Fahrzeug. Im übrigen ist auch jedem selbst überlassen warum er was für ein Auto fährt.
@basti1993x
@basti1993x 4 ай бұрын
Wenn ich keine Ahnung habe, sollte ich mich aber auch über lösbare Dinge bei Kenntnis nicht beschweren…
@Kaitos-Kaitos
@Kaitos-Kaitos 4 ай бұрын
Ionity ist so ein Müll. Lieber bleibe ich stehen, als da zu laden.
@ameisenelchify
@ameisenelchify 5 ай бұрын
Mit diesen Baustellen wie Software oder Türgriffe kann man doch keine Note 1 geben. Aufgrund der Probleme die der Taycan hat ist maximal eine Note 3 angebracht. Mir kommt dieses Video so vor als würde man alles gut sehen nur weil das Auto elektrisch ist. Ich selbst bleibe besser bei meinem Verbrenner der problemloser ist obwohl mehr Dinge verbaut sind als wie im E-Porsche.
@chfurt
@chfurt 5 ай бұрын
Hallo Chrissi, ich bewundere Deine Gedult! Du verstehst mehr von dem Porsche als der Fahrer, keine Frage gutes Fahrwerk und Beschleunigung. das Auto dient vermutlich nur dazu die Frau des Fahrers zu erregen - sorry. Liebe Grüsse Christian - Tesla Model 3
@faqdatbish
@faqdatbish 5 ай бұрын
Sehr gedultig!
@faqdatbish
@faqdatbish 5 ай бұрын
Und deine auf dem Back Seat
@carlludwigsand3130
@carlludwigsand3130 5 ай бұрын
Gut investiertes Geld wären vernünftige Klamotten gewesen. Der Typ fährt ein Auto, das über 100.000 € kostet, und ist gekleidet wie ein 8jähriger. Fehlt nur noch das Bob der Baumeister Shirt.
@sophie-letizia4518
@sophie-letizia4518 5 ай бұрын
Ok, Carlludwigsand, ich hoffe, du fühlst dich jetzt besser…
@faqdatbish
@faqdatbish 5 ай бұрын
Die einen geben Kohle für Klamotten aus, die andren fahren Porsche bitch
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