Vortex-chamber classic: Italian diesel Sofim 8140 for Renault, Iveco, etc. Subtitles!

Hello! Today we have an interesting classic engine for disassembly, created by the joint venture Sofim. Back in the 1970s, Renault, Alfa Romeo and Fiat were sent to the Sofim plant. In 1981, Sofim ceased to exist after its acquisition by Iveco.
Nevertheless, diesel engines created back in the 1970s and the units developed on their basis were in production until the mid-2000s.
The 2.5-liter Sofim 8140, or S8U engine in Renault cars, appeared in 1990. We have analyzed its common atmospheric version with vortex chamber injection. Such an engine was intended for Renaullt Trafic and Master, for Iveco Turbo Daily.
Read more about the problems of the Sofim 8140 / S8U engine on our website: autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@99ron30]

I had this engine in old 1991 Renault Trafic UK version. It was a truly impressive engine. No turbo but could hit 75mph/120kmh in a high roof van. It did not drink much diesel or burn oil. This was a truly magnificent diesel engine.

[@Aiono777]

This engine has really been able to evolve over time, in particular the declination of 8144 then on 8144.97 and 8144.97Y, on my first Thema of 1987, equipped with 8144 it was royal of silence to the use compared to my last of 1993 (one Small defect of pump joint ve that I will quickly correct Corige will be the problem), and frankly a super engine, very responsive and pleasant to use with the ZF manual gearbox, very sober - 5l/100km ... in very driving Flexible can almost 4 (1550km with 80l) ... I was very happy. I sold it stupidly ... Then I tried to find its approvals in vain on the 2.5DT safrane which had the same engine (8144.97) but noisier because of its exhaust outlet turned upward other than same services as It is for the 8144 (although quieter) and its 105hp on 8144.97 of the Safrane 115cv and the Thema Phase 3 118CV, no notable difference, I already went to 195km/h meter with that of 1987 ... We would like to know more about the operation of the gear waterfall around the distribution for these variations of 8144, because these engines have a major pleasure, the return of couple ... This is why it was adapted on trucks, but it is also very well on cars, unfortunately I believe that Safrane having had the 2nd engine phase (8144.97) of the fact that they are too noisy, the gearbox whose tingle n ' is not of quality, not successful, and Renault users can be a little less careful, these engines deserve a little sweetness, and it thanks you. There were breastples, in question, the first of 1984 had a triple cylinder head, and rather fragile, as well as an oil pump which sent more than 6 bars ... Yet mine of 1987 worked great ( But out of the garage with complete engine refection, around € 7,000 in invoices at the beginning of 2000's ...!), So yes the engine could work well. That said, luckily I found one of 1993 1st hand 160,000km and I am very happy too, will remain to settle this concern for HP pump joints, for the moment a small leak without consequences, but it makes me consume a bit more.

[@questionandoamatrix8898]

Tenho uma renault master 2004 2.8 turbo. Esse é o último dos melhorei motor esbravejar a diesel! Gratidão pelo vídeo! Muito bom! Garopaba, Brazil

[@romaleaves9309]

Если бы не ведущий, то вряд-ли этот канал был такой популярный, удачи вам во всем.

[@AutoStrong_M]

У нас отличная команда и каждый занят именно своим делом. Поэтому и получается такой хороший результат! Спасибо, что смотрите нас)))

[@user-vm3mv6eb6r]

Похоже, это профессиональный актер. Внешность, речь поставлена, говорит без запинки, непринужденность и т.д.

[@romandarmograi928]

Опора двигателя совмещённая с помпой...даааа, я первый раз такое увидел) Ведущий конечно огонь, смотрю только из-за него!)

[@РоманК-с7й]

Они зря ТНВД сначала сняли.Снимается вся плита без снятия ТНВД.Не помню,сколько болтов,5-6,и,вся плита со всеми вспомогательными агрегатами у тебя в руках.Прикольно..

[@AutoStrong_M]

Ведущему передадим. Он рад работать для такой прекрасной аудитории)) Спасибо, что Вы с нами)

[@ДмитрийГородец39]

ура, настоящие двигатели появились

[@МаксимОлександрович-ю1ю]

«Виктор Раинц»)))) респект вам!

[@ДенисЖелезниченко-м1р]

Витька тоже усмехнулся))))))

[@AutoStrong_M]

Рады, что юмор заходит)))

[@alexandrkluenkov7836]

охуенный мотор, не хуже мерсовских ОМ моторов

[@НикитаОлегович-э8ю]

Поршни хорошо лежат в руке :) отличный видос! Спасибо!

[@ВасяПетров-г7ш]

Ну наконец-то!!! Почти год жду уже! Огромное благодарю!!! Удачи в передачах!))

[@AutoStrong_M]

Рады угодить!!!! Спасибо за просмотр!))

[@ramgame2904]

Парни респект за видос!!! Надеюсь когда нибудь вам попадется iveco f 1a 2.3 на комон реиле очень популярный движок в Европе на коммерческом транспорте думаю желающих узнать уз ваших уст о его болезнях будет не мало тем более что его ставили на УАЗ -Патриот

[@AutoStrong_M]

Есть такой, скоро разберём

[@ИгорьСеменов-ч4и]

Привет! Давайте пожалуйста f1a побыстрее рассмотрим.

[@kiseleffss]

За Альфу и итальянцев всегда лайк.

[@juriverban6686]

Сервис реально у Вас на высоте. Очень порадовали доставкой в Пинск. С наилучшими пожеланиями.

[@AutoStrong_M]

Рады стараться! Спасибо за доверие и за то, что являетесь нашим клиентом и зрителем!))

[@kotesaurusmew7701]

Говорят он попил кофе. Встречайте - Павел.

[@AutoStrong_M]

Он по прежнему его пьет))

[@Андрей-ф8й7р]

Чем проще, тем надежнее! Автостронг -красавцы! А что касательно зазоров в кольцах говорят мануалы, и каков этот зазор при отдельно вставленных кольцах в цилиндр?

[@user-dk7vf3oo4h]

АС вам респект и уважение) просто и доходчиво объясняете.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное! Рады делать для Вас отличный контент))

[@СергеиБондаренко-я4х]

Спасибо за разбор. Меня шокировало расположение замков колец друг над другом! Разве не должны они быть развернуты на 120град. друг к другу 😱

[@АлександрБондарев-д5х]

Движок супер, владею Ивеко 35 12, 2.8 , за 10 лет наездил , 400000т, масло не грамма не берет, и не поверите ремень ГРМ не раз не менял, пригонял из Норвегии!

[@krokodil777]

Здравствуйте Илья и Павел !Спасибо вам огромное за информацию. Уже 160т. подписчиков- отлично! Желаю вам 500т и больше.

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Спасибо за просмотр) Идем к миллиону вместе с Вами))

[@krokodil777]

@@AutoStrong_M И это правильно!

[@ВладНиколаевич-п1э]

блок с сухими гильзами,высокая его жесткость за счет бугельной плиты.мотор вещь,жаль время его ушло

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Ничего не ушло, их ещё миллионы ездят, в одной Беларуси только множество.

[@ВладНиколаевич-п1э]

@@ЯрославСтаниславович-в2л у меня ивеко 2.8))))

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

@@ВладНиколаевич-п1э если интересно - присоединяйся, у нас есть вайбер сообщество Sofim 8140

[@ВладНиколаевич-п1э]

@@ЯрославСтаниславович-в2л ржу не могу.... Я там состою.привет Ярослав)))

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

@@ВладНиколаевич-п1э Ну вот и отлично)

[@pavelshults3763]

ну теперь 3 литровыи надо разбирать...))

[@Blakitnblya_wochy]

У меня рено-мастер с таким 2.5 атмо.Выгонял сам из джёрмани с пробегом 111000. Как же он тихо клокотал на таком пробеге!!!.Коллега по работе,имея на то время трёх годовалый форд си макс с dci впрыском,дважды заставлял меня поднимать капот.Все возмущался,как его почти новый форд так громко тарахтит по сравнению с 10 - летним мастером. Акуенный мотор!!!

[@ГеоргийСи-и7я]

Насос бош?

[@46MOTO46]

Им ДА))))) Надо взять на заметку..чтоб не материться на Ютубе.

[@AutoStrong_M]

Берите))) Отдаем)) Спасибо за просмотр)

[@ДмитрийСергеевич-к6ж]

Как всегда вы на высоте, спасибо!)👩‍🦲

[@AutoStrong_M]

И Вам спасибо за просмотр))

[@сергеидед-щ5з]

хороший мотор 1млн км ходил

[@DrednoUt1000]

По сей день идёт Софим.

[@Topotyn1976]

А вы слыхали Павел сменил тару вместо задранного Задиристый поршень!😁

[@serqeikuvshinov7024]

Люблю вашу передачу 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Мы Вас тоже любим! Спасибо за просмотр)

[@Tfd412]

Вот уж действительно любопытный агрегат. =) Кстати, похожие по "креативности" поршни можно встретить и на атмосферных Renault F8Q.

[@dieselpower2407]

На всех вихрекамерных дизелях такие поршни,а здесь вихрь впервые разобрали, поэтому столько внимания к поршнями

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

@@dieselpower2407 видно, что в основном только диванные специалисты и смотрят видео.

[@diewolt]

Спасибо за видео! :)

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Спасибо за просмотр)

[@NikolozKobakhidze1402]

12:12 ещё тот креативный мотор!А*енный мотор 🤣

[@Openyourmind-h9x]

Отлично ребята, спасибо)

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Спасибо за просмотр)

[@DomDoma_]

Им - да. Новый мат от белорусов!

[@007putin8]

Шутка в стиле top gear))) мне это нравится )))

[@AutoStrong_M]

Будет больше шуток! Спасибо за просмотр)

[@АндрійФащевський]

4:03 Впускний колектор двигунів із безпосереднім вприском має одну свічку накалу - як 2.5, так і 2.8. А той колектор, що на відео, від двигуна форкамерного, тому і без свічки накалу.

[@ПавелЕвцихевич]

у меня мастер 2 2,5 d самая приятная фраза: хон присутствует, задиров нет!

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!😉

[@lexasheva282]

вот раньше делали...был у меня ивеко34...взял с пол ляма пробега...проехал еще пол ляма и продал....

[@АлександрУдовиков-э1й]

Спасибо было познавательно.

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Спасибо за просмотр)

[@ИванСокур-п3б]

Павел знает свое дело!

[@eugenem4854]

Надеюсь увидеть такой двигатель на какой нибудь Тесле)

[@АлекМхоян]

Ребята спасибо за видосы отличные видео

[@aleksandrkukharev5777]

голова мухи на поршне это очень креативно! хороший мотор!

[@GunsHunt1488]

Хватит обзывать ведущего!имейте уважение!вам такой контент дают!

[@AutoStrong_M]

Это не особо то и обзывание)) Скорее просто интересные кликухи, которые уже давно вошли в лексикон наших подписчиков)) Спасибо Вам за просмотр))

[@GunsHunt1488]

Авто Стронг-М и Вам спасибо!)и все же,как Вас звать?

[@AutoStrong_M]

@@GunsHunt1488 Илья!)

[@АлександрКостин-д2я]

Респект мужики вам

[@AutoStrong_M]

И Вам! Спасибо за просмотр!)

[@ВиталийПотяка]

Идеальный обзор на данный двигатель, в инете не чего лучше не нашел. И коль я уже тут, с вашего позволения хочу задать вопрос... Подскажите пожалуйста, у меня Фиат Дукато 1999 г.в. с двигателем 2.8 без турбины, твнд как у вас на видео. Теперь вопрос, можно ли на него поставить турбину, что нужно менять для этого и есть ли смысл? За ранее огромное спасибо, если не за ответ, то за видео точно)))

[@bogdanbogdan526]

Поддерживаю вопрос и прошу ответа.

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Без проблем, нужен минимум тнвд и турбина с коллектором

[@ОлегЮрьевич-п9л]

Давай TOYOTA HAICE , до 2001 года были очень надёжные , если есть у вас эти моторы , ну в Автостронге есть всё 😉 спасибо! Даже если не покажете.

[@НиколайЛукьяненко-с2ш]

Спасибо ребята вы супер.

[@Topotyn1976]

Родные Вы Наши а не завалялся ли 2.1тди от ситроен чтобы Паша покрутил а Кучерявенький похвастался ? Просто 👍

[@AutoStrong_M]

Как только появится данный мотор, так сразу в разбор. Его многие ждут. Будем решать))

[@ЖеняКузавка]

Добрый день, скажите пожалуйста на Рено Мастер 2 на таком же двигателе можно поменять прокладки под плитой не вынимая двигатель ???

[@alexgoncharov7319]

Звук у этих двигателей эпичный, похож на Сканию, тихие раздельные хлопки.

[@Breath_of_Rain]

На цих двигунах завжди вкладиші такі) це не заважає сотні тисяч їздити!

[@dimamuliar3442]

2.8Jtd фиат дукато движок огонь! Одна проблема весь блок в масле ! бугельные прокладки менять надо

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Приезжай, поменяем.

[@ЖуравчакОлександр]

👋 , Що скажете про 8140 . 63 ? Хочу собі на газ 69 свапнути з КПП замість ом 616...... Яка хочаб приблизна вага його? Дякую за іформацією)🙂

[@ЖуравчакОлександр]

Як вибрати якщо не складно)

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Вес мотора около 250 кг в сборе с навесным.

[@АндрейАладьев]

Давненько я о себе не напоминал. Господа, я в этой жизни дождусь XUD11ATE?)

[@wasjaprjanikow412]

А напишу-ка я сотый комментарий... )

[@AutoStrong_M]

Отличная идея)

[@antonioquepasa3474]

Great GREAT!!!! Sofim motor. Thanks

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@охотаирыбалка29регион]

ЗДРАСТВУИТЕ расскажите про моторы 2.8 дизель устанавливался на Ховер .

[@ЮрійСліва]

Разве зазор колец меряют не в цилиндре?

[@maratuteshev3145]

Добрый день компания. Нужен совет Рено Меган двигатель стоит к9к но какой-то 656 скажите где про него посмотреть и какие у него - + буду очень благодарен

[@ЮрійЗубкевич]

Коли будете збирати?

[@sagarrod]

thanks for the informative video. do you know if it is possible to replace the two base plate gaskets without removing the engine from the vehicle? would the crankshaft with connected con rods and pistons remain in position? or.. is it possible to stop oil leakage by re-torquing/over-torquing the 10 bolts?

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Remove engine.

[@romanbondar4415]

Ребята, когда будет разборка vag 1.6 tdi CAYB? Пожалуйста!!!

[@antonstanislavov3345]

Сделайте обзор на B 16 DTH от Opel, он очень распространен у марки Опель. Знакомые хотят купить например инсигнию с таким двигателем, но боятся. Толком никто ничего сказать не может про эти двигатели, на просторах интернета пугают цепью, а то и двумя. Я как первоиспытатель купил астру с таким двигателем, испугавшись после вашего обзора двухлитрового двигателя инсигнии, и кстати ваш обзор на тот двигатель многих моих знакомых остановил от покупки инсигнии, двум литрам сказали нет. Да и про автоматы 6ти ступенчатые тоже не сильно много информации, только про первые версии, а вот про 3-ю генерацию коробок 6t45 и всего что рядом будь то астра или инсигния толком информации нет. Или ну очень сложным языком. На иностранном. p.s. удачи вам в вашей работе!!!

[@RamisSaidov05]

Хотел бы посмотреть обзор про двигатель Хонда аккорд 8го поколения

[@CHARGER_1969_RT]

С шутейками молодцы

[@AutoStrong_M]

Рады, что юмор заходит) Спасибо за просмотр!)

[@NikolozKobakhidze1402]

Ждём ротор от мазды

[@ВитяБаранов-р9ь]

Разберите двигатель 2.5 TD с машины Chrysler Voyager, интересный мотор, гильзованный, с нижним распредвалом, 4 отдельными головками и шестерёночным приводом ГРМ

[@maiereugen952]

Привет видосы просто класс. У меня audi a6 c5 2.8l 193 лс в пробег 260 тысяч. Ты можешь рассказать ево плуси или минус етова мотора.

[@РахманСалмирзаеа]

Актуально сегодня заказать у вас запчаст?

[@ИванОсичкин-о8п]

Доброго времени. Сделайте пожалуйста обзор на GY 2,5 (форд). Любители Mazda MPV оценят. ))

[@aidarbekabasov5132]

Здравствуйте на этом двигателе если ремень зубчатый рвется клапаны гнёт или нет подскажите пжл

[@ГеоргийСи-и7я]

Да

[@ПётрЛюкшин-к3н]

Расскажите о двигателе 4D68

[@yuriyizi7373]

LD23 нисан,пора и его бы разобрать!!)

[@Pashtet85]

Так вот как выглядит Витя Рейнз.

[@AutoStrong_M]

Именно)))

[@ВитяГончарук-ь3э]

а есть ли у вас ГБЦ с форд сиерра 2.3 дизель с 1982 по 1986 г. выпуска ? и если есть то по чём ? и можете ли отправить в КРЫМ , ну если есть.

[@kazik1973]

Расскажите о плюсах и минусах 1z от WV, когда нибудь пожалуйста.

[@dimastarovoytov5712]

Мотор отличный 1zставьте нормальный радиатор ,систему включения вентилятора радиатора,и радиатор печки стоб был не забит,но сейчас их найти живыми трудно, 3 ремонта,есть вроде пару моделей, езжу на б3,разбирал и перебирал такие моторы.пишите если что

[@kazik1973]

@@dimastarovoytov5712 уже и я разбирал и перебирал ,отличный мотор мне очень нравится, спасибо за ответ.)))

[@НиколайЛукьяненко-с2ш]

Ребята нужна головка на двигатель $8ю772.

[@АлександрАл-д1р]

👍👏

[@AutoStrong_M]

✌👐

[@СаняАнт-ь1щ]

Здравствуйте 👋 👋 👋 (АС) сделай разбор двигателя БМВ N47N2. Заранее спасибо!!!!!!!

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий мотор, так сразу в разбор!)

[@СаняАнт-ь1щ]

Спасибо, будем ждать!!!!!

[@OFFka88]

Да уж...ах...енныймотор😂😂😂

[@zub2332]

Очень тяжёлый.., потому и миллионник..🤫 У меня есть несколько старых фиатов дукато с двигателем 2.5 ..,, главное преимущество этого двигателя - ресурс..., никакой камон рейл столько не отработает... 👍(но масло из бутерброда действительо течёт.😁.)

[@Миротво́рец-р5т]

👍

[@lmlm2865]

Сейчас таких моторов не делают максимум 200 т

[@Ни-чо-си]

Комтранс нормальные дизеля в большинстве

[@asterixwermutstropfen1119]

Хочется заказать автомобиль который целиком соберут только из запчастей Автостронга :)

[@AutoStrong_M]

Есть такой! Смотрите наш проект "И бит, и крашен"))) kzbin.info/www/bejne/sIjQpoegfbOWgcU

[@asterixwermutstropfen1119]

@@AutoStrong_M круто, обязательно посмотрю))

[@marting-fox4358]

А книги либо в цифровом виде есть хоть что-то по sofim8140 ?

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Валом

[@marting-fox4358]

@@ЯрославСтаниславович-в2лхочу купить,давайте ссылки! :)

[@денисуколов-е9в]

М57 был ,а М51 не было ,ждем

[@DemonTIM-td1eg]

Померять зазор в кольцах нужно вставить в цылиндр одно кольцо и будет видно какой зазор.

[@anatollud4168]

Разбирал такой до винта. Капиталил в 2007. У нас их насиловали как могли, даже переломанный коленвал у друга был.

[@somakaleksey]

Я ежу на таком, на спидометре уже 880 000 км., простой атмосферный дизель 2,5 без ЕГР. Правда в холод плоховато заводится, спасает электроподогреватель двигателя от 220в. Движок для спокойной езды.

[@АлександрАл-д1р]

Алексей, привет. Где вы живете? Если не секрет. Тоже на таком катаю.

[@somakaleksey]

@@АлександрАл-д1р возле Харькова, Дергачи

[@АлександрАл-д1р]

@@somakaleksey, а я из Воронежской обл. У меня Дукато 2.5D. Очень нравится авто, жаль достался в довольно ушатанном состоянии. Вот теперь развлекаюсь).

[@bogdanbogdan526]

Уж очень для тихой. Парни, скажите какие у вас обороты коленвала при какой скорости(на пятой передаче) 60кмч=? , 80кмч=?. У меня ивеко 2.5д и я даже до зеленой зоны тахометра не догоняю, потому что начинает орать как мамонт в период брачного гона. Вот и катаюсь 60~70.

[@АлександрАл-д1р]

Привет, в моем случае всё не так печально). Тахометра в приборке попросту нет. Двигатель 8140.67, до 100 км/ч вполне рабочие обороты (думаю где то в районе 3000). КПП 5 ступенчатая.

[@nebinebiyev1428]

Првет я хочу купить матор ..Е15 от пулсара и тагже В11 санни .марка ниссан такие маторы уже ненайти можна найти и почем

[@aquadragontz]

Зашел такой на сайт, чтобы заказать себе рулевую рейку, а там бац, и нет доставки в Украину :(

[@AutoStrong_M]

К сожалению пока нет.

[@НИК-х4й]

@@AutoStrong_M С етим надо шо то решать !

[@AutoStrong_M]

@@НИК-х4й думаем над этим вопросом!

[@АндрейАлександровичь-ч5л]

Зазоры колец проверяют после установки их в гильзы блока.

[@TurboTsehBy]

Вы продаёте моторы?

[@AutoStrong_M]

Продаём

[@ОлегС-щ3и]

@@AutoStrong_M в Россию моторы отправляете? И какие документы с ним идут?

[@АвтостронгМ-й7й]

@@ОлегС-щ3и Отправляем на наши склады в Москве и Питере, а так же транспортными компаниями в любую точку РФ. С мотором идут Грузовая Таможенная Декларация и гарантийный талон. Какой двигатель Вас интересует? По всем вопросам, можете обратиться по этому телефону 7(499)322-49-17, либо оставить Ваш номер для связи

[@АндрійФащевський]

5:30 Комбінований привід насосів присутній на всіх Sofimax для комерційного транспорту - як 2.5D, так і TD, 2,8 D, TD, TDI. Про 2,3 і 3,0 не знаю.

[@ирекшагинуров]

Пашка😃

[@andrey_derzi_xer_bodrey]

Парни,разберите мотор 2.4 соната nf

[@Вьюга-4444]

Обзор на мотор 1.6,бенз.мазда 3 2003-2008г.в??

[@haus1589]

Опача привет лахматый)

[@AutoStrong_M]

Здарова!!!))))

[@ВиталийБорис-й9к]

Знакомый герметиком устранил течь из-под этой плиты.

[@Aleksandr_Hochev]

С креативных рисунков поржал от души...

[@AutoStrong_M]

Рады, что юмор заходит)

[@nocomments7219]

4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL