Восход 2. Запуск после "капиталки"

[@vasilhrudzko]

Первый мотоцикл, на котором я сам поехал в двенадцать лет. Дядька заводил мне его, я всем весом прыгал на лапке и не мог провернуть коленвал. До сих пор помню это ощущение полного счастья мчатся на мотоцикле в солнечный день по полевой дорожке!

[@vitalamarlboro1287]

Куда ты на нём в 12 лет поехал то, сказочник? 😂😂😂 Дядька небось за рулём был, а ты сзади вцепившись сидел в мокрых штанах.😂😂😂

[@user-ll6ze9np7e]

@@vitalamarlboro1287 😁 Сто пудов!

[@user-if9zb3ix9g]

Один в один из моего детства !!!!

[@user-do4we6ru2m]

Черных не помню

[@user-pe1uy8mb3v]

​@@vitalamarlboro1287Хочешь верь, хочешь не верь, в 12 лет мы на 3-й планете рассекали. Тяжело было, если упал, вдвоём еле поднимали, но ездили.

[@user-nh6xu3xo3u]

У меня такой же новый был в 16 лет только синего цвета! Восторга не было предела! Самое счастливое время в жизни. Я в том же году получил права на управление мотоциклом! Да иногда плохо заводился приходилось с толкача. Я вырос в деревне ЯВЫ у нас были редкость, хотя на на 350 ЯВЕ целую неделю откатал душу отвёл, брат одолжил! Молодость замечательная штука, жаль быстро проходит!!!

[@VG-cj8bs]

Да, тут еще дело в том какие эмоции дает езда на двухколесной технике, и не важно В КАКОМ ВОЗРАСТЕ :)

[@user-rt4tn1bf5b]

Братан спасибо тебе !!! Зато что сохранил , за то что восстановил , за то что с нами поделился , спасибо огромное !!! ❤❤❤❤

[@user-bp6pq6rm6t]

Посмотрел ролик с удовольствием...молодость вспомнил....эх и намучился я с ним...не заводился ...только с толкача... обуви намеренно выбросил при запуске...

[@user-vs1ye7yl1y]

Был такой, уезжаешь на восходе, приходишь на закате😂😂😂

[@TV-rz3rt]

ВОТ ЭТО НАСТОЯЩИЙ ВОСХОД ))) А ТО У ВСЕХ С РУКИ ЗАВОДИТСЯ ВСЕГДА ))) БЫЛ ТАКОЙ ПРЯМ КАК МОЙ )

[@wf8812]

Восходы всегда хуёво заводились,особенно эти,вторые,у меня минск был,всегда заводился с полтыка,а у друга вот это ,,чудо,, было эбался и горя не знал,пока заведёт все бычки через 🐞опу повылетают.😅😅😅

[@user-zf3cb4kw6v]

Мелкие нюансы на любой технике. Ты молодец с большой буквы.

[@mr.anderson4677]

у меня был восход 3эм в конце 90х в начале 00х. Мы летом с пацанами на перегонки на пруд купаться расстояние 1,5 км по полевой дороге. Ни один иж ни один урал не мог догонять. Восход был очень оборотистый😁

[@Hauptmann_LFW]

Бл, слава таким людям которые любят и реставрируют старую мотоциклетную технику!

[@Hauptmann_LFW]

У моего деда изначально была Рига. Потом Восход 2М, синий. 90 км/ч шёл на изи. Потом был ИЖ Юпитер 4, оранжевый. Сейчас у него Урал ИМЗ 8.103.10, тоже синий. У нас в городе до сих пор ездит Днепр МТ 16, Восход синий и два ижака планета 5. Видел в городе эти мотоциклы. Ну и + дедушкин Урал. Хорошие агрегаты, надеюсь, будут жить еще долго. Желаю автору видео всего хорошего, удачи!

[@evgeniybarkov7127]

Зайка на бензобаке - эмблема из детства!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-xo8ci4fu6z]

Да эайка на крышке бензобака и на самом бензобаке

[@user-fo1hm9md1l]

У меня никогда не было "Восхонды" как ее называли пацаны, но Ваш мотоцикл прекрасен. Он с завода хуже выглядел. Я так думаю :)

[@georgijz1783]

У меня был восход 1, на шильдике просто написано "Восход" 1969г Ездил всё лето, потом перекинул движок на другую раму, так как просто на старой были сломаны крепления двигателя...

[@user-pm2sw3wh2w]

С завода он выглядел прекрасно и звук был мягким.

[@waldemardris3475]

Окрашен мотоцикл очень хорошо, профессионально.

[@user-rq7km5ci3u]

А я на Минске МВВЗ‐3.115,с электронным зажиганием ездил и Кострому из Иванова,и в Красное на Волге, по части зажигания ни разу не подводил,год эдак 78й.....

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам большое за реставрацию Восхода. Огромная Вам благодарность!

[@kosyandrei]

Эти мотоцыклы всегда так работали.в 16 лет сёл на восход 2 м новый, он всегда ломался, боялись далеко ездить, постояно искра пропадала, топливо переливалось, тросики рвались, звезда ведущая сносилась быстро и тд . Но мы были молодые так хотели кататься и другой техники не видели, с толкача так же заводили.

[@user-ov3sr7bf6u]

Это да, был новый восход 3М, так он тоже с лапки не хотел заводиться.. Так и толкали его))

[@user-cv7xy1dz8i]

Если руки растут сборы, то да. У меня заводился с четверть оборота Кик стартера, и ездили на моря 250-300 км.

[@kosyandrei]

@@user-cv7xy1dz8i в 16 лет какие руки и какие знания? Учились на этом металоломе, но нам говорили что это самый лучший моцик в мире, и мы и не знали что были Хонды, Ямаха и Кавасаки

[@Dima_JAWA-638]

Выглядит просто огонь 👍👍👍👍

[@hallam_foe]

Я твои видео смотрю как сеанс психотерапии. Такой приятный, успокаивающий голос

[@user-me5zo5qu4y]

У меня был такой же 73 года выпуска, выписал завода , прислали почтой. Цена 420 р Отличный мотоцикл, только хорошие воспоминания.

[@timofeizakharov9053]

Лампочки стопарей и габарита перемигиваются потому что массы нет. Где то их общий минусовой провод оторвался и не контачит с массой.

[@user-cr9nu6gi4w]

Взял меня однокласник однажды с собой в рейс через Ковров в Ярославль.В лесу под Ковровым глядим- девчонка на Ковровце фигачит! Как амазонка! А чё- там мотоциклов то полно было! Завод Дегтярёва работал! Своим подешевле доставались.Ну и правильно и девчонки катались! Это же удовольствие! Да и способ передвижения! 😍💘👏Молодцы девчонки!

[@user-tf1yx3km6d]

мы с детьми отдыхали в Коврове, видели мотобол, все ездят на Восходах. Беларусь

[@user-jo1ri8pm9e]

А может и так раздавали, потому,что кому он ещё нужен.

[@user-cr9nu6gi4w]

Зачем же так? Ездили! И с успехом! Парни в деревнях с девчонками! Кстати,Восход и красивым был! Вот не люблю я таких,как Вы!Говно,говно! Плохо,плохо...Да ни хера не плохо!Пусть и говно! Всё было хорошо! Как в анекдоте про парочку,не выговаривающих букву"Р".Он- дагагая,какое тебе купить магоженое! Она- дагагой,мне всё гавно!" Да,Ковровец,Восход- не ЯВА, но ведь и он был любим! А Вам,антипатриоту херову- стыд и срам! Стыд и срам!

[@user-cr9nu6gi4w]

Кому надо, тот Восход покупал! И был доволен!

[@user-jo1ri8pm9e]

@@user-cr9nu6gi4w вы про юность а я про мотоцикл.причемздесь патриотизм я по факту говорю.было у меня все и минскачи и Явы и Чеза была. А самый первый мот был восход 3. сколько он мне обуви продырявил своей лапкой заводной капец.и я не помню чтоб восходы у кого-то хорошо заводились.вот Минск это вещь безотказная.

[@user-yu8dm2uh8n]

Потрясающе, смотрю ваши ролики с обоих каналов с удовольствием)) Успехов вам))

[@ussrmoto001]

Спасибо!

[@user-gq5sc8qe5y]

Прекрасная работа. 👍

[@user-yf2mb1rq5e]

Я вам посоветую перед холодным запуском сначало: 1- повернуть ключ зажигания ВЫКЛ. 2- пнуть Кик стартер 3 или 4 раза 3 - включить зажигание 4 - запускать двигатель Успехов

[@antonstyukov175]

он так и делает

[@user-rd7oo8fo2m]

И потом после этой процедуры толкнуть пихачём. Восходы всегда были противные на заводку. В молодости бывало с девками в парке сидиш, прав конечно не было годов было по 14 -15 лет, ну менты резко подскакивают а ты восхода резко завести не можеш, ну менты моцык и забирали, потом отец идёт в гаи забирать мотоцикл. Очень противоречивый мотоцикл, вроде как и не чё но капризный очень за ним постоянный глаз да глаз нужен. Брали ездили потому что в нашем регионе не было альтернативы. Кстати Минск менее нервотрёпный был.

[@user-jz3fd8qv9c]

Спасибо. Приятно видеть. Из опыта эксплуатации " Ковровец" и - ДОСААФ - обучение и сдача экзамена кат. " А " - " Минск". ИЖ-Планета 4 и " ЯВА-350" 634-00 - мотоцикл " УРАЛ" с задним приводом. Прежде чем выезжать после " отдыха " любого мотоцикла - необходимо ! - внимаиельноц осмотреть полностью , каждый ммлиметр рамы и каждой детали. Все болты соединения- руль, переднее колесо и заднее, бак и ручки на руле, крылья и сидение и т.д. Снять колеса и разбортировать. Камера должна быть пересыпана тальком и вложена в покрышку верно и без перекрутов. Золотник желаемо проверить на утекание воздуха с камеры - после накачивания до 05 атм. Проверка обода на " яйцо". Это ! - сняв камеру с покрышкой - ставят на место постановки - переднее колесо ( как пример). Мотоцикл на подножке. Медленно прокручиваем колесо замечая изменения по кайме обода - вправо и влево. Здесь, при изменении - надо делать вытяжку спицами. Описывать долго. Нельзя давать вытяжки - не зная как. Устраняються биения как по вертикали- так и по горизонтали. Спицы должны быть одинаково вытянуты. Обод - чист. Спицы все в наличии. Головки не должны иметь " торчащих " и вытянутых спиц. Если спица выходит из головки - она снимаеться и спиливаеться. Леркой надо пройти потом резьбу. Далее - обод ровный ! Спицы вытянуты одинаково !. На спицах должена быть натянутая резина шире спиц и их закрывающая от камеры. Называют прокладкой. Когда одели покрышку одной стороной - заправляем камеру. Вначале " сосок" - для накачивания воздуха насосом. Камера и покрышка - внутри обильно посыпана тальком. Что делает тальк? - он позволяет гораздо больше служить камере - являясь смазкой против трения камеры и покрышки внутри. Давление камеры удерживайте по рекомендации завода- изготовителя. Заднее колесо проверять можно тремя способами. На своем месте сняв цепь - без покрышки. Второй - в тисках, где колесо на валу и вал зажат в губках тисков , где на губки установлены уголки из отожженой меди или латуни толщиной от 2 мм и более - для предотвращения царапин на валу. Колесо находиться должно - заднее - в тисках - в горизонтальном состоянии. Чтобы знать или узнать - ровный обод ? - надо ! - установить с двух сторон фиксаторы. Во время медленного вращения обода в тисках - вы увидите - есть-ли изкажения как по вертикали , так и по горизонтали. Не торопитесь никогда с соостностью или биением. Биения не должно быть. Это только по колесам. Вилка передняя ! - первое. Слив масла ранее там находившийся. Далее - промывка веретенным маслом дважды. После слива - внимание на болты и уплотнения резиновыми шайбами. Закрутить. Строго по инстукции заливка рекомендуемого масла. Чаще был - " автол". Не переливать. Залили в два амортизатора и проверка на работу пружин. Для этого - по ровной дороге , желательно асфальт ведем мотоцикл и резко нажимаем на передний, ручной тормоз. Мягко вилка должна ухолить вниз и вперед. Далее - упираем переднее колесо в стену и стоя рядом, учитывая что - газ и тормоз передний с правой стороны - стоим с техникой - слева. Создаем качение вперед. Не должно быть скрипов и трений. Тросик тормоза должен быть в работе мягким.. Тросики желательно менять по инструкции завода- изготовителя. Желательно два раза в год. Смазывать - " автол" - промыть - " веретенка". Для этого - в месте крепления снимают и делаем из картона воронку , плотно соединяя с наружной частью тросика. Заливаем до тех пор - пока на конце тросика не начнет вытекать масло. Установив на место свое тросик (и) - смазываем литолом или солидолом. Это места трения интенсивного с ручкой. Кожухи тросиков - должны не иметь наружных повреждений. Зпдняч вилка !. Установив мотоцикл на подножку - смотрим спереди, установив переднюю вилку ровно с колесом - внимательно смотрим на выступающие детали. Точно и ровно должны выступать все детали вилок - как справа, так и слева. Это важно. Вращение тросика газа должно быть свободно. Рукоять смазываеться " автолом". Провис цепи - важно очень. По требованию завод в описании. Как пример " ЯВА-350" 634-00 - провис 24 мм. Соостность колес #. На подножке стоит мотоцикл. Внимание- надо создать по низу косания покрышек поверхность или установить без подножки мотоцикл - строго вертикально уперев ручку ( правую или левую) в стену. Подойдут два кирпича. Высота от нижней поверхности до кровня100 мм - выкладываеться ровная доска - идеально - ровная в соприкосновении с колесами - передним и задним.. Своей ровной частью - на высоте в 100 мм - , плотно прилегая ! - она покажет вам соостность колес. Крайне важно очень точно отрегулировать натяжителями заднего колеса , по отношению с передним колесом - одну линию. Помните о Безопасности Вашей езды на дороге и жизни людей на ней и рядом. При высокой скорости езды - цепь должна ложиться четко по вертикали от ведущей звездочки - на ведомую. При изменении угла атаки цепи от звездочки к звездочке - цепь на высокой скорости ! - слетает !!!. Много видел травм и смертей на трассе. Настоятельно рекомендую ! - перед выездом проверять тормоза и гайки на колесах. Давление камер. Стоп-сигнал. Свет фар и повороты. Описывать все - долго.

[@SP-mz3os]

Я когда начал смотреть твои видео год-два назад по голосу думал что тебе лет 20) но больше всего понравилось что спокойно говоришь

[@user-cq2cv5rh5g]

Главное компрессия! Восходы страдали слабой компрессией, я брал поршень иж юпитера, старый любой цилиндр восхода и к расточнику. Компрессия!!!

[@raspisnoy]

Для хорошего запуска нужна хорошая поршневая. Точно такой-же в детстве с толкача заводил.

[@hakassiya]

По мне так Восход 2 Самый удачный из восходов. Был такой и 3м был есть с чем сравнить

[@user-in5zi4zt3p]

Это потрясающе.

[@user-tu9np7pj7x]

На восходе карбюратор прикрепляется прямо на горячую рубашку, прокладка из текстолита 5- 7 мм поможет

[@waldemardris3475]

Когда текстолитовая прокладка лопнула, я отпилил от другого карбюратора фланец и поставил эту проставку.

[@user-yk9kt5cf5t]

У меня восход 3 м, вообще классный аппарат :)

[@user-pc8ed3zy9u]

Красавец.

[@unosomes]

Красивый мотоцикл!

[@Kikstarter_plus]

Пожалуй лучший из Восходов

[@Dormidont882]

В 1975 году , мой друг купил старый , убитый Восход . Один день мы его ремонтировали , один катались .

[@Edel63]

Красавееец!!

[@user-dg3yy2ql8f]

Молодец всё отлично👍👏😆

[@user-pm4bc9zr5q]

Мой первый мотоцикл!

[@user-il7bl8em3v]

Восход. Это. Философия💖💖💖💖💖💖💖💖✋🤗

[@sirin5584]

Эх звук моей молодости)

[@user-cd8bv2qj1n]

У нашего учителя был "Восход". Его слова (учителя, естественно): - У меня дома куча целых левых туфлей, и такая же куча рваных правых. Очень плохо заводился.

[@Edel63]

Идеальная работа двигателя

[@vadimpokidko7408]

Багажник с восход 2,лев крышка тоже .удачи!!

[@user-ux2us1ud5e]

У меня таких было 2 шт. Он мне даже больше явы крокодила нравился.

[@user-zr9yz5pm4t]

У меня такой же 1972гв, остался от дедушки, он на нём толком и не ездил, а я всю юность на нём прогонял) поменял кольца - начал с полпинка заводиться, только 4й скорости не было для полного счастья

[@o-go-go9188]

От нее толку нет. Он на 4й не едет. Если есть пассажир, вообще. Поэтому 3 передачи для него нормально :)

[@user-zr9yz5pm4t]

@@o-go-go9188 товарищ гонял на 2м, 4я ехала ещё как) 110км/ч слёзы растекались из глаз))

[@waldemardris3475]

​@@o-go-go9188На 4-й с 40 км/ч ехал свободно, с юпитеровским поршнем и расточенным цилиндром в троём на третьей передаче случайно получилось тронутся и поехать. Поставил на нейтралку между третьей и четвёртой передачей и забыл, когда начал трогаться нажал один раз вниз и понять не мог почему в этот раз в троём так тяжело с места пощёл.

[@o-go-go9188]

@@waldemardris3475 на третей он у меня тоже ехал хорошо. На 4-й плохо. Вообще мотоцикл конструктор. Ковыряться не перестать .

[@rustambagishev8792]

А я на таком же точно , ездил на баке - 42 года назад ...

[@Electric-cat]

Всю жизнь отъездил на К-36 - нареканий не было. Глянь поплавковую камеру, при наклоне возможно заклинивает игла поплавка.

[@user-xk6fs1ep3r]

А тебе сколько сейчас лет? 96?

[@waldemardris3475]

Мне К-62 больше нравился хороший карбюратор. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.

[@Igoryan_Voshod]

В конце был искровой перебой, пропуск искры.

[@sauliusgrigas5377]

Turėjau tokį į darbą važinėjasi labai geras motociklas

[@Totobu]

Скорее всего или низкий уровень топлива, или высокий наоборот. У меня так было на минске. Когда ехал на поворотах с наклоном он глох без причин. Как потом понял, бензин в баке переливался на другую сторону и он хватал воздуха и глох. Бак от ЧЗ с двумя кранами решил проблему. Но скорее всего дело в уровне топлива в карбе. Будем надеяться, что новый карб поможет)

[@waldemardris3475]

Возможно ещё компрессия слабая в цилиндре, или зажигание контактное с электронным должно лучше заводится. Спасибо Вам за Ваш комментарий.

[@yura11974]

Восход бомба

[@oleg7323]

мой первый в жизни мотоцикл, только светло зелёный был.

[@user-jl4mo7hb6w]

Все класс!

[@serezhanikolaevitch8089]

при прихвате и перегреве это будет ощущаться сразу он будет глохнуть не плавно, и его потом сложно будет завести, поршень же расширится очень

[@sergeyponomarev9734]

Вещь!

[@dnsdns7182]

Переднее крыло не смотрица,стоит задом на перёд

[@alekseyshcherbakov6974]

красава!

[@user-de9lz9qk3e]

Видео класс, как в детстве побывал, это выхлоп🤗 Что дальше?

[@user-bb9cr2ls3o]

У меня восход 3 м. После ремонта поршневой группы, стопудово приходится с толкача заводить первый раз. А потом всё прекрасно.

[@user-sh7oc5sj4m]

Блин Надо же Достанется ласточка таким владельцам Бог мой Открыть кран Подкачать слегка натянуть обогащение Сделать пару тройку просёров декомпрессором и старт Глушить ОБЯЗАТЕЛЬНО снова ДЕКОМПРЕССОРОМ!!!!!! ЧЕГО ПРОЩЕ ТОООООО? Лайк за почти мой Восход из юности, который с3.14Zдили у меня, на нём было 17.000км пробега- идеальный Мот.

[@Great-Az.]

Проще заказать китайский карб с алика PWK-28 с набором жиклеров, возможно жиклеры и не придется менять для регулировки, но в том карбе уже есть заслонка которая перекрывает подачу воздуха, при запуске на холодную для Восхода то что нужно, а на светских карбах обогащение топлива подъемом иглы обогащения топлива не особо помогает, особенно в холодное время года, тогда нужно сидение поднимать и кидать плотную тряпку прям на воздухозаборник, после прогрева убирать ее. Смотри какой карб PWK-28 лучше для тебя будет, который заслонку подачи воздуха перекрывает прям клавишей на самом карбе или под тросик с монеткой на руле, что удобнее по мне.

[@user-ku1hk3jz8o]

Спасибо

[@BadmaOchirov50]

Был у меня новенький зеленый Восход 3м в далеком уже 1986 г...кстати внешне мне нравится больше как раз Восход 2.

[@waldemardris3475]

Был у меня Восход 2, но мне всегда больше Восход 3м нравился. Единственный минус у Восход 3м что глушители опущенны в низ были из-за амортизаторов. Спасибо Вам большое за комментарий.

[@BadmaOchirov50]

@@waldemardris3475 некоторые помню варварски их приподымали:) но мне такой самодельный кастом никогда не нравился, уж лучше на стоке ездить...

[@SergeiZhilkov]

"Восход" останется "Восходом", хотя осыпь его звездами :) Был у меня 2м, также бегал с ним, пока не поменял поршневую.

[@Totobu]

Судя по виду, была капитальная капиталка...)

[@motodet2261]

Привет дружище, хочу купить днепр мт 11 стоит ли?)

[@user-kq9ic7yf9s]

У меня был Восход 2 м, заводился летом с полпинка, осенью чуть хуже, иногда вообще не заводился

[@user-hl2ng5dx4h]

Восход классный получился

[@vlt4462]

Не ну хорошо сделали, но много не родного вроде как. Был у меня Ковровец и Восход первых поколений. С армии пришёл через 2 года, стоял под деревом в саду рубероидом прикрытый. Залил бензин с полтычка завёлся родной. Всё родное стояло конечно, другого и не купить было тогда. То что не заводится глохнет, надо искать причину неисправности.

[@waldemardris3475]

Также после зимы даже не подсасывал, иногда кран на карбюраторе на зиму не закрывал. Заводился весной без проблем, но карбюратор на Восход 2 ставил К-62 диффузор кажется 26 мм был.

[@user-xo8ci4fu6z]

Да все молодцы всем спасибо в помнил все свое мотодетстсо

[@user-wf2hu3qf9d]

Апарат зверь😅

[@user-wg5it7fk9s]

Переднее крыло помоему не правильно стоит.

[@mihailsartoev188]

Это вам не Сузуки и Кавасаки, которые любой лентяй может завести...😂

[@user-hs8jx1gk2m]

Места красивые и мото хорош.

[@Brod175]

Выхлоные колена обгорят, а так жужжит как новый, молодец!

[@vasiko4]

Он на чистом бензине работает или разбавленным?

[@nord5348]

Хорошая работа, но где у него поворотники? Должны быть, прямоугольные, насколько помню. Катался на таком по молодости в конце 70х, и тоже агрегат с зайчиком чихал и капризничал. Мне больше Минск нравился, он был легче, одноцилиндровый и куда надежнее. А скоростные характеристики были примерно такие же: максималка без пассажира не более 95 км/ч (с горки по ветру), бак на 11 литров, а расход горючей смеси существенно меньше (у меня был белый Минск 1992 года выпуска). Впрочем, он и сейчас есть, в гараже стоит с пробегом 5,5 тыс км как новенький. Пусть стоит как память о молодости. И молодость и время Восходов и Минсков теперь уже в далеком прошлом...

[@user-il4cm3qe6n]

Большое уважение а Восход только с толкача заводится, Здоровья вам

[@user-zu3ig2eq6x]

Он под 76 бензин которого сейчас нет, головку надо от 3м ставить под 92 бензин

[@ivankvashin9108]

Классный Восход только толкать до дму очень тяжело, вот потому мы все обросли машцами!

[@user-kp5qj3kc9l]

Золотые руки!

[@igortschernow7144]

Был у меня точно такой же !!!

[@user-es7rm8vn4h]

Специально от наклонов нижнее расположение поплавковой камеры идет. Поставь какой нибудь PZ и будет счастье. А ещё побрызгай на соединения карба каким нибудь очистителем или эфиром - можем где то подсос воздуха. А так-коасота)

[@SuperDgap]

ахахах аж слезу пустил, помню как мы восхонду часами не могли завести, даже до дыр в обуви доходило, когда кикстартер дрочишь, а потом просто с пол оборот заводился, загадка)

[@user-ee4su6nk4w]

У меня такой же 1973 года с зажиганием рамс .

[@user-cs1oz6wj4e]

У меня был такой,заводился постоянно с толчка,туфли от заводной ручки все были порваны.

[@user-ll4co3ul5d]

Я поехал примерно лет в 12на восходе еще с красным сиденьем!как бы не ковровец!В соседнем дворе жил хозяин,всем желающим копеек за 20 давал круг по двору сделать собирая на бутылку!Заводили с толкача всем двором!

[@user-xm2ns6pe6j]

Зажигание надо выставлять по нутрометру а под движок 175см куб надо поставить карбюратор к 65гс советским желтым поплавком(не китайским и не тайваньским)Нормальная работа на холостом это как работа сердца норм 80ударов.Тогда и сцепление лучше будет переключать передачи и приятнее будет выхлоп из глушителя.

[@ubalfridoviamonteramos7310]

El mio llevó días tratando de arrancarlo y no puedo, rectifique camisa y pistón y lo siento con poca comprensión, me tiene loco, termine guardandolo para no saber de el y no enfermar de los nervios 😣, saludos 👍,

[@user-yh4ds9wp9c]

Моя бабушка с дедушкой купили восход, и бабушка моя каталась на не́м всю жизнь а дед ездил на планете 3

[@user-yy2em2jw1u]

У меня был Восход 2м,первый с электронным зажиганием с толкача не заводил никогда только ножкой. А вот 4я гыркала.

[@waldemardris3475]

У некоторых 4 гыркала, всё зависило как шайбами отрегулирована коробка. Спасибо Вам за Ваш комментарий.

[@user-yy2em2jw1u]

@@waldemardris3475 хотел написать 4я а получилось 2я.

[@waldemardris3475]

Да 4-я, когда ведомая не прижата была к первичному валу шлицы на шестернях слизывало, и начинало на 4- й гавкать. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

[@angrycat8646]

Руль где купить такой?

[@user-xo8ci4fu6z]

На карб к 36 игла стоять должна на 3 риске и эащелка на игле дрянь а так зажигание установил точно и все гоняй и по лесам и по горам и я на нем горя не знал самый любимый мой моцик и до сих пор до 55 лет вот так друг люби этот мот и он ответит тебе всегда верой и правдой удачи тебе мотолюбитель

[@vveagle0770]

5:30 Заводится хорошо, но долго...)))))😁

[@user-mw8mp8em3e]

Крыло переднее задом на перед(исправил) , поворотников нет, где должен быть хром его нет(краска). Зеркала нет. 65й карбюратор положение только усугубит, придётся увеличить степень сжатия, (голову 3м)."PACCO"с минска как лучший вариант , не путать с'' к2401 ".

[@user-xo8ci4fu6z]

Да правильно я тоже так заводил

[@sergeyregu]

Я из Коврова!!! Наш мотик!!! Езжу на мопедке Альфа RX50. Сколько езжу, всегда ругаюсь, что заводилка не слева, как здесь, а справа. Я правша , и получается, что "сикись насикись" стоишь!!! Здесь, удобно. Правая рука на газе, правой ногой заводишь..

[@waldemardris3475]

Спасибо Вам Ковровчане что создали такой замечательный мотоцикл. От Ковровца до Восхода 3м взаизаменяемые картера, цилиндры, поршня, головки для сельской местности уневирсальность на первом месте. Передняя Вилка от Восхода 2м и далее 3, 3м по мягкости и плавности и работоспособности не сравнится с другими марками мотоциклов. Огромная Вам благодарность!

[@VG-cj8bs]

Что-то в последнее время набирают популярность видео о мотоциклах ссср, а может стоит их запустить в производство ОПЯТЬ :) 😊😅😂😂😂😂😂

[@waldemardris3475]

Не прихотливая и ремонтопригодная техника. Хорошая идея. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

[@user-gn5ru8wf3b]

Круто, а как трубы освежил ? Тоже хочу )

[@user-zx8md5pp9r]

Они облезут краска на хроме не держитьмя

[@user-rz3tq7ch1v]

Надо прокладку поставить паранитовую между карбюратором и движком. Карбюратор перегревается.

[@valeripestov1662]

Был такой. Остановился на светофоре. Зажигание переключает на заднюю скорость