Воскрешаем вентиляторы (как смазать кулер, если шумит, тарахтит)

[@СвятославПрусс]

Из личного опыта, удалять остатки старой смазки ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Иначе новая смазка достаточно быстро загустевает и вентилятор снова начинает подклинивать. Полная разборка - вопрос спорный. С возрастом пластиковый фиксатор становится хрупким и ломается при попытке снятия. Лично я стараюсь тщательно промывать изопропанолом (изопропиловый спирт, он же "жидкость для аудио-видео головок", "смывка для плат") трущиеся части без их полного разбора, но с интенсивным шатанием и прокручиванием, чтобы изопропанол протёк сквозь зазор. Далее, какие попало смазки использовать всё же не рекомендую, особенно в случае ремонта дорогостоящих вентиляторов. Опять же из личного опыта, некоторые дешёвые масла химически агрессивны, их применение приводит к стравливания цементированного слоя вала и ускоренному износу втулки (особенно актуально для настольных или напольных вентиляторов, а не только компьютерных). Я использую силиконовые масла ПМС-100 и ПМС--200. Это проверенные временем стойкие к температуре и химически нейтральные масла. Марка ПМС-50 слишком жидкая, марки выше 200 наоборот слишком густые и не подходят для вентиляторов. Обычно с этими маслами хорошие вентиляторы не дают о себе знать до 1,5 лет. Вентиляторы с выраженным люфтом начинают "гудеть" уже через полгода. Изначально с завода вентиляторы набиваются другой смазкой. Подозреваю что это какой-то из сортов литолов - синтетическая смазка с литиевым загустителем. К сожалению, точную марку найти пока не удалось. Во многих своих видео Мурк рекомендует выбрасывать вентиляторы, у которых отсутствует пробочка, называя эти вентиляторы "необслуживаемыми" и "неремонтопригодными". Это не справедливо, поскольку большинство таких вентиляторов вполне успешно разбираются путём выталкивания крыльчатки из вентилятора. Давить следует сильно, но сбалансированно, не допуская перекоса крыльчатки, иначе ось может попросту отломиться в месте её запрессовки в пластик. У некоторых таких вентиляторов подвижная часть извлекается вместе с бронзовой втулкой, у некоторых вентиляторов фиксатор автоматический и остаётся со втулкой на своём месте и при сборке достаточно вставить крыльчатку на её место до щелчка. В любом случае, такие вентиляторы ремонтируются тоже вполне успешно. Надеюсь, кому-нибудь мой личный опыт тоже будет полезен.

[@Boris_779]

Спасибо!

[@shura23]

Спасибо

[@user-DimaMoska]

Спасибо!

[@evgeniy_o_raznom]

Подробно ответили! Вам надо свой канал вести

[@entity313]

Святослав Прусс а если делать полную разборку кулера с стальным кольцом то шансы, что сломать кольцо будет намного меньше? Так как не забываем что существует кулера с стальным кольцами но намного меньше чем пластиковыми Но сам совет хороший для разборки кулера.

[@corefullassault2505]

Чтобы вернуть стопорное кольцо - достаточно подобрать трубочку в диаметре более чем центральное отверстие стопорного кольца, подойдёт стержень для ручки, затем ставим стопорное кольцо обратно в куллер и прижимаем тем самым стержнем - пока стопорное кольцо не сядет на своё место. Плюс в том что стопорное кольцо надевается на ось крыльчатки равномерно без искривлений. Лет 15 так делаю, удачи.

[@dsheshin]

тоже об этом подумал

[@comehere96]

Нафига его ставить обратно ? Выкинуть и забыть.

[@Zolot13666]

@@comehere96 А вентилятор за воздух будет держаться?

[@comehere96]

@@Zolot13666 Держаться? Зачем?

[@ЛюдмилаДобрая-ъ1ь]

Использую обычный кембриг.

[@RusPlays]

Этот кулер теперь ещё послужит, убираем его в коробку и пользуемся

[@alfonsoronan7647]

I realize Im kinda off topic but does anybody know of a good place to stream new series online?

[@bjornwilder2073]

@Alfonso Ronan i would suggest flixzone. Just search on google for it =)

[@rockyjunior3273]

@Bjorn Wilder Yea, I have been watching on FlixZone for months myself :)

[@alfonsoronan7647]

@Bjorn Wilder thank you, signed up and it seems to work :) Appreciate it!

[@bjornwilder2073]

@Alfonso Ronan No problem :)

[@mundoggy]

Советы компьютерного мастера: 1. Обязательно передёрнуть 2. После долгой эксплуатации смазывать 3. После смазки лишнее убирать обезжиривателем 4. Не забывай про салфетки

[@ИгорьОпасный]

а сколько часто менять?

[@ДедМороз-й5р]

@@ИгорьОпасный Можно каждый день! 🤣🤣

[@ИванПавлов-к9м]

Ах-ах-ах-я остановился на первом пункте, дальше и не стал запариваться!☺️

[@ИванБрагин-г3т]

101

[@vladb1378]

0. Вначале поддать 2.1 - Смазку лучше использовать интимную

[@МаксВоронин-ч3е]

Сделай видосик, как смазать неразборные вентили, там можно сзади расверлить дырку до штока, и смазать, точно так же помогает. Это касается не дорогих кулеров на магнитной подушке, а наоборот дешовских, которые суют в видеокарты например, или в дешёвые корпуса. Одноразовые, но нет никаких сложностей дрелью или шуруповертом сверлом 5, например, засверлить в середине сзади пластик до металлического штока, оттянуть вниз саму крыльчатку, как ты делал, и залить из шприца пару капель масла внутрь. Я так воскрешал вентиляторы на старой гтх660, пару лет назад, работают до сих пор как часы. Наклейку можно заменить 2 кусочками изоленты, тоже хорошо приклеивается. В видяхе она все равно будет смотреть в радиатор и не будет видно что там изолента. ПС а ещё, в том видео можешь снять, как приклеить на место отломившуюся лопость у вентилятора ( секундный клей + посыпать содой шов, затем ещё слой секундного клея и ещё слой соды, такие швы держут великолепно лопости, главное руки прямые иметь чтобы лопость ровно приклеить, но обычно она отламывается фигурно и в этом проблем не будет. Главное не забыть на противоположные лопости в места где на отломанной шов, капнуть пару капель клея + соды для балансировки, чтобы биения небыло.) если что подобный видос есть у манера в носках, но твоей аудитории это будет тоже очень полезно. Опять же сам уже 2 кулера так восстановил, 5 месяцев без "атвала" приклеенной лопасти. Лайк если прочитал. Спасибо за внимание

[@АндрейМайер-р4п]

WD-40 внутрь, и разработать) потом масло) И все работает, проверено

[@3ooloh]

Я уже упоминал в комментах неоднократно про разборку "неразборных" и обслуживание "необслуживаемых" вентиляторов. Мурку, видимо, религия не позволяет разбирать "неразборное" и обслуживать "необслуживаемое"

[@Юрий-ь5з1л]

Смазать вентилятор сможет и криворукий, а действия описанные тобой уже исключают успешный итог при наличии криворукости

[@3ooloh]

@@Юрий-ь5з1л При наличии криворукости, смазка вентилятора может привести в негодность весь компьютер, а заодно и монитор. Так что давайте не ориентироваться на жопоруких рукожопов, а как-то стремиться нести развитие в массы, штоле.

[@Pelihov_Yuriy]

Уменя так 750ти лопасть 2 года держится тупо на суперклее без соды. Потом после высыхания сверху резиновым клеем момент свеху суперклея прошел разок тонким слоем и все. Держится дай бог. И работает постоянно. И да куллер один основной.

[@darkprinceofdorne]

У тебя голос как у Мэддисона)) Отличный видос, спасибо тебе огромное!!

[@NikolayTaslov]

а я всё думал, кого же он мне напоминает)

[@ЛеслиНильсон-ц1ю]

они братья близнецы

[@leonbishop7404]

а ведь есть люди, которые думают, что это не меддисон...

[@ЛеслиНильсон-ц1ю]

@@leonbishop7404 это его дочь сестра жена

[@svnkxvsky]

14 минут видос как кулер смазать, Мурк ты топ)

[@wsrati1588]

ждем видоз как мазать хлеб холодным маслом

[@Перезагрузка-в3т]

Ага))) и всего за час 5500 просмотров))

[@dumplings_fighter9375]

По заветам ремонтяша

[@eloreneloreneloreneloreneloren]

Мне помогло видео, я просто не знал, что разбирать кулер это так просто

[@arisha39]

Eloren всего лишь маленький движок, на ротор которого наклепаны лопасти

[@ВоинВоинов-о4ф]

Я тоже так делал , но каждый год перебирать кулера лень. Поэтому стал применять ХАДО РВС . Старую смазку удаляю ваткой накрученной на зубочистку и бензином калоша. Зубочисткой же наношу новую смазку, при малых люфтах РВС-50 при больших РВС-80. Стопор снимается при помощи часовой отвёртки , ставится хвостом ампулы от ручки. Восстановив таким способом кулера в своём компе попробовал восстановить убитые с металлолома -всё сработало просто отлично. Если в кулере подшипник качения выпрессовываете его кидаете в 2х кубовый шприц , набираете туда бензин и заткнув трясёте . Потом мажете РВС. Одного стика 10 грамм мне хватило лет на 5 с учётом восстановления подшипников насосной станции.

[@alexandernovikov6993]

Стопорное удобно надевать пустым толстым стержнем от гелевой ручки

[@-RobertYusupov-]

Ну да, труба нужна. Например такая.

[@Xalup]

дада,а точнее нене, не стержнем,а самой ручкой, дыркой откуда стержень выходит.

[@Sazhnikov]

Я пинцетом надеваю, но не как на видео, где Мурк помогал им своему пальцу, а сразу двумя кончиками пинцета и никакой возни, просто один миг ...

[@Павел-ж8н1ь]

Ну xep знает, у меня и так нормально пролазит в зад партнёрши. ...а, вы о кулере.

[@valeriyreiter4199]

Или просто кончиками пинцета упереться в колечко

[@gilyovdmitrij9318]

Мурк, спасибо, буд-то специально подгадал! Я как раз собрался обслуживать комп. Закупился, термопастой, термопрокладками, смазкой универсальной силиконовой 150 мл, шприц инсулиновый. Только не знал как конкретно руками вентиляторы обслуживать. И тут - оп-па, готовый пошаговый рецепт. О контроле люфта от тебя узнал. Как вал наяривать туда-сюда. Сам-то бы капнул и залепил. Спасибо!

[@VaskaVasek]

"... передёрнули тут... всё!" :D

[@covac4706]

Я сразу сделал как в инструкции )

[@cliobro3890]

Я тоже смазал и передёрнул

[@ЮрийЕгоров-и8к]

Береш шприц из широких штанин передернул и смазываеш куллер лет 10 точно отработает можно прям не снимая резинку ))))))))

[@romanromanov9191]

Вода засохнет )))))))

[@Мамкатвоя-л1л]

@@ЮрийЕгоров-и8к это без резинки делать можно

[@katzegamer777]

Спасибо, Мурк! С мелкими кулерами так не заморачивался и менял, но с появлением 240мм вертушки пришлось обратиться к твоему опыту. Смазал силиконовой смазкой, ещё поработает.

[@queenithink6999]

Лучшая смазка - это своя

[@АлександрСанду-ж9ц]

ага слюна и сопли.

[@shadowwarrior3521]

@@АлександрСанду-ж9ц У женщин есть своя смазка, если ты не знал.

[@Павел-ж8н1ь]

- Мадемуазель, поллитра в "соску" не жахнете? - Так я ж на улице не могу-с... - Так я вам сейчас прессуху с елдой на 25 см покажу! - Ой, ну что же вы стоите - подставляйте быстрее!..

[@Свойрадиомастер]

У женщины смазка называется цветочным или влагалищным соком

[@DeadEyeCrafts]

@@Свойрадиомастер очень познавательно, как будто на уроке биологии.

[@enigma9922]

Поделюсь своим опытом . Смазку для вентиляторов предпочитаю подготавливать сам , для этого тщательно перемешиваю 1 часть Литол 24 + 4 части 10W40 ( автомобильное полусинтетическое моторное масло ) Этот рецепт проверен уже порядка 15 лет , размешивается плохо и долго , но размешивается . Работает на вентиляторах в режиме максимальных оборотов не менее 2 лет без замены . На тихоходных вертушках вообще срок работы более 5 лет . Концентрацию раствора масел можно менять в зависимости от применения . на корпусные более вязкий , на процессорный или видеокарту - пожиже . Вентилятор перед смазкой желательно полностью разобрать и промыть спиртом или калошей от старой смазки и грязи . Многие спрашивают о применении WD-40 . Однозначно нет , потому как очень недолго она проработает .

[@Serg-978]

А если просто маслом 0W-30 на ПАО полночью синтетика?

[@Brian_OConner333]

Вообще, для подшипников скольжения (втулок) для профилактической смазки (когда он ещё не шумит) в идеале стоит использовать специальную смазку (или, если нет возможности, денег - любую относительно жидкую, силиконовую, например), я использую Molykote Omnigliss. Если же уже есть шум, и жидкая смазка не помогает - идеальный вариант - густая силиконовая смазка Silicot Gel от ВМПАвто, я таким образом полностью обесшумил вентиль в БП, у которого потерял одно из резиновых колечек и который прилично тарахтел. Серьёзно - этот кулер у меня несколько месяцев отработал вообще без шума, единственный момент - я туда затолкал смазку прям по полной, конечно, часть её вылезла, но вытер - и нет проблем) И ещё момент - скорость вращения от густой смазки снижается, подозреваю, что какие-то совсем мелкие вентили (ноутбучные, например) от такого кол-ва густой смазки могут вообще не завращаться - не хватит мощности. Но это надо проверять)

[@СерпуховВладислав]

Силикот набивал в мелкие 40мм вертушки правда они высокооборотистые и проблем с вращением не было замечено, хотя пару раз и в ноутбуках такое проделывал тоже без проблем. Самый прикол в офисном бп ушатанная 80-ка смазанная этой смазкой уже пару лет работает и хоть бы что, а вот сороковкам мало помогло видимо из-за высоких оборотов через трое суток непрерывной работы шум возвращается.

[@Brian_OConner333]

@@СерпуховВладислав наверное, да, высокие обороты смазку всё-таки выкидывают интенсивно из рабочей области

[@hygoBaks]

​@@Brian_OConner333а куда они её выкидывают? На всё куда попадёт? А хуже не станет от этого?

[@nkostecky]

Стопор ставится так: берется пустой стержень от гелевой ручки (можно его бросить в инструмент, если часто смазываете кулерА), мокаете чуть-чуть в масло, затем "приклеиваете" стопорное кольцо и насаживаете на вал.

[@maxberezin2407]

Мурк, часовые масла стоят от сотен рублей за русские до тысяч за забугорные при фасовке по 5мл, дороговато на кулера пускать. Для них лучше купить "Масло бытовое" "Каждый день" в ашане или подрезать индустриального масла (ака веретёнка) у мужиков в гаражах или у кого-то со швейной машинкой П.с. С тебя лайк)

[@Anti-dots]

Или купить силиконовую смазку , которая в баллоне под давлением, не вытирается и за счёт удобного носика под давлением залетает как надо

[@Перезагрузка-в3т]

Веретенка от швейной машинки. На год хватает.

[@Chertkovsky]

@@Anti-dots этот силикон сильно быстро сохнет.

[@МихаилКалагкаев]

@@Chertkovsky да , иногда силиконовая смазка хуже , в плане меньше служит , чем обычное машинное масло для смазки из магазина . Именно засыхает.

[@МихаилКалагкаев]

@@provincialman2446 значит это тенденция . Заказал куллер Залиан , поставил , шумит и свистит . Когда только распечатывал , заметил , что крыльчатка люфтит шатается , как у 20 летнего старого вентилятора . Проверил штрихкод и серийный номер на сайте . И да это оригинальный Залиан . Это пистец 🤔.

[@СкифДарийский]

Если в бронзовой втулке образовался большой люфт, то это не фатально, втулку можно снять, слегка стукнуть молотком и люфта не только не будет, иногда даже ось не влазит и приходится сверлить. Порой втулку достаточно перевернуть, смазать и перестает шуметь. Ролик не только для начинающих, а просто обмен опытом).

[@Slava_8888]

благодарю

[@nikita.moskovskiy]

мурк рассказывает про смазку без регистрации и смс

[@-dmitry-5384]

во втулочном простом кулере без подшипника надо смазывать только втулочную и осевую часть, около стопорнорного кольца должно быть чисто. смазка должна быть именно силиконовая (не масло а смазка) , она при перегреве не высыхает - нет в магазине смазки, купите в интернете.

[@AlbaKaetana]

Расширим немного тему смазки. Если смазка вам нужна не для смазывания кулеров, то в любом магазине медтехники вам с удовольствием продадут литруху годной смазки для узи, делать узи мы, конечно, не будем. Ну то-есть будем, но не аппаратом для узи и оно будет строго полостное. Есть разные варианты с алоэ вера и разной вязкостью, для мсье, знающих толк. Стоила такая последний раз 180 рублей чтоли, что, по сравнению с конскими ценниками в аптеках и сексшопах, просто огонь. Как говорится "смазка для узи так то топ за свои деньги". У меня уже вторая литруха пошла. Берегите себя и своих близких. =D

[@fatrider9601]

Советы уровня /b прям xD Спасибо, запомню

[@excellentchannel6380]

😂

[@redflag7663]

Kaetana Alba ты бы еще смазку для заднего прохода предложил,из магазина секс-шопа)).. а вторая литруха походу туди и пошла))

[@AlbaKaetana]

@@redflag7663 Чувак, у тебя похоже с пониманием прочитанного проблемы возникли. =) И нет, для анала глицериновые смазки для узи не подходят совсем, хотя откуда тебе знать. =))

[@moneyhunter180]

Это типа ликбез про смазки для дрочки.

[@colombiancoffee53]

Чтобы поставить стопорное кольцо, достаточно тем же пинцетом надавить на него аккуратно через две диаметрально расположенные точки. Старую, хоть и высохшую смазку, лучше удалять тем же растворителем (странно, что не делаешь так)). Ну а насчёт жидкой смазки, так лучше густая, для подшипников с того же алика, типа крема

[@macronbase6752]

Я когда-то перешел на густую из баночки. Но со временем она загустевает еще больше пока кулеры не перестанут стартовать. Вернулся на силиконовое масло.

[@A...V...]

Робя, никогда не делайте так, как сделал этот горе-"мастер" на втором кулере, на 8-11 мин. Т.е. когда вы снимете стопорное кольцо, затем вытащите ось вентилятора, никогда не переворачивайте корпус с двигателем.. Там (чаще всего) после выдвижения оси, осталось резиновое кольцо которое у вас выпадет и вы хрен это заметите, особенно если смазки нет. Точно такое же кольцо может присутствовать на оси вентилятора, с другой стороны, т.е у основания самого пропеллера, вы его можете видеть на той же 8-11 в одном из положений оранжевого вентилятора, но там оно держится. После того как вы произведете смазку, соберете вентилятор установите стопорное кольцо и у вас получится что все сделано...., но без одного резинового кольца. Дальше, вы ставите кулер. А он может быть и горизонтально (как на блоках питания) и вертикально и как на видеокартах. Так вот, не забывайте что в некоторых положениях кулера, отсутствие резинового кольца, сразу даст о себе знать специфическими шумами и вы долго будете ломать голову над причиной. Теперь главное. На видео показано смазка кулеров без подшипников качения, а таких кулеров - меньшинство. В остальных, стоят по два подшипника и шумят то, как раз они. Никакие капли силикона или масла не помогут. Если у вас нет таких подшипников....они продаются на том же Али...но здесь тоже нужно помнить что качество у них разное...так вот если подшипников нет, их можно смазать. Для этого вооружитесь линзой, с помощью тоненькой иглы снимите (аккуратно) тоненькие стопорные кольца держащих боковые "заглушки" подшипников и аккуратно слегка зацепив иголкой (шилом) снимите так, что бы не нарушить их геометрию, особенно, не продавливая внутрь эти "заглушки", иначе они будут тереться при работе подшипника. Далее, промываем подшипник, забиваем в него смазку и собираем. Вытащить сами подшипники из мест - легко. Когда снимете вентилятор с осью, вы их увидите. Снимаются они выдавливанием, или конусообразной осью, т.е. надеваем ось, плотно зажимает ее в отверстие подшипника и вытаскиваем вместе с ним.

[@a_man_from_nn]

В 9 из 10 вентиляторов с подшипниками скольжения нет никаких резиновых колечек.

[@DarkByte1337]

смешная ситуация. Сейчас разбирал старый кулер и там было это колечко, сейчас посмотрел на стол, а оно на столе валяется. Взял относительно новый кулер 2014 года, там нет этого резинового колечка, разобрал, все пересмотрел. Получается это только в старых моделях.

[@axigenesis]

Очень хорошо себя показала смазка для хвостовиков перфоратора. Она липкая, хорошо наносится пальцем, в меру по густоте.

[@KonstantinPopovCatbonehead]

Вот это очень полезная информация для новичков, ещё нужно показать разбор ноутбучных вентиляторов, на моей памяти, я штук 5 сломал при разборе)

[@murkpower]

так там тоже самое, стопор и всё, но есть такие - не разборные, да, там высверливать отверстие и заливать, но это не на долго, опять начнет шуметь быстро, только замена

[@KonstantinPopovCatbonehead]

@@murkpower у меня дешёвый ноут был, кулер зашумел через неделю после покупки, кулер не разборный, разобрал аккуратно, смазал маслом для гидравлики станка ЧПУ, пол года тишины)

[@KonstantinPopovCatbonehead]

@@murkpower к слову, потом я продувая ноут в цехе сжатым воздухом, случайно передавил курок пистолета, и лопасти разлетелись по всему цеху😀

[@KonstantinPopovCatbonehead]

@антон коротков я знаю, просто шланг зацепился, и по инерции я надавил на курок сильнее)

[@wepsina7901]

никогда бы не подумала, что сума буду этим заниматься 😀 спасибо большое, мне твоё видео очень помогло 🙂

[@edward322play]

14 минут как смазать и передёрнуть, спасибо 🤣

[@maestrovich.2460]

Ну не будут же люди сами с собой говорить и обьяснять

[@ОлегЕфремов-у3с]

Мурк! чтобы смазать не обслуживаемый вентиль нужно купить сверло диаметром 2 мм и просверлить ровно по середине, где находится ось подвижной части, после смазать и заклеить. Работает 100% не один год.

[@010user010]

Ля, Миша, глаза ты мне открыл. Оказывается я всю жизнь смазывал кулера не с той стороны! А со стороны другой наклейки! Кулера теперь реально больше не гудят! Спасибо! 😆

[@orendrewcc56]

Чтобы без заморочек одевать разрезное кольцо, нужно заранее подготовить трубочку для коктейля. Размером трубочка должна быть чуть шире штока, но не такой, чтобы кольцо легко проскакивало внутрь трубочики. Шток "опускаем" внутрь втулки, вкладываем кольцо и прижимаем трубочкой. Дальше поднимаем шток с небольшим усилием и шайба гарантированно одевается на шток.

[@element_youtube]

У меня скрипят три новых 120ки от аэрокул. Поставил неделю назад а они заразы уже начали тихонько поскрипывать

[@Igor_Scaranin]

Прикольно читать комменты проявления изобретательности при обслуживании вентилей, о многом знаю, но есть и интересные решения, комментаторам спасибо, попрактикую - интересно.

[@АльбертХасанов-р4ь]

Привет спасибо тебе помог! Кулер зашумел как трактор,намазал как ты показал! Использовал смазку от машинки для стрижки!Компу 5 лет пыли было много,все почистил ! Сейчас работает отлично,приятный тихий звук !С наступающим нг тебя!

[@englishandryk]

Друзья, жизненный урок: если у вас после разборки вентиль плохо крутится - знайте. Вы банально не той стороной вставили пружину. Правильно ее вставлять широкой стороной ОТ той стороны где котушки.... 21 год. Премия Дарвина)) Слава Богу хоть быстро нашел в чем проблема)))

[@АндрейМайер-р4п]

Особо не заморачиваюсь, любой кулер можно смазать (временно) WD-40, даже самый заклинивший. Потом, когда раскрутил, масло (у меня трансформаторное)

[@fatglist]

Открой для себя кисточку (для внутренних простых матовых кулеров без подстветки можно даже и с очень жёсткой и ненатуральной щетиной ибо царапины им не страшны). Чистит даже в труднодоступных тряпочке местах. При желании можно слегка смочить и можно спиртом а не водой.

[@axillerone]

Делаешь гайд для новичков, но не сказал что при выборе смазки НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО!

[@queyronnolberto4921]

Юзаю одновременно циатим и смазку для часовых механизмов. Сценарий следующий: 1. Мою под горячей водой с мылом все части вентилятора 2. Сушу полностью 3. Смазываю двумя смазками и собираю назад 4. Обезжириваю поверхность (спирт, 646, калоша, иное) и клею алюминиевый скотч 5. Отрезаю лишнее скальпелем

[@peterg1mpys]

(+) Попробую ещё смазать свой залман, которая ппц стал жужжать. Спасибо за видео, очень добротное , а главное полезное! Побольше снимай, Мурк, подобных обучающих видосиков!

[@nikfelus3173]

Если кулер не предназначен для разборки, то выход есть - надо аккуратно просверлить отверстие в правильном месте и при этом ничего не повредив и таким образом можно смазывать любой неразборный кулер. Если не получится тогда новый кулер покупать.

[@xanex4014]

В них механизм специальный,так что их только под замену

[@insidecabinet]

Самый эротический видос,который я видел)

[@alexanderjave6715]

Спасибо большое! Помогло. Все смазал маслом для триммера. Фиксатор на самом деле легко снялся, поддетый маленькой плоской отверткой, а наделся еще проще - нажимом с двух сторон отверткой и зубочисткой)

[@mishaindahouse]

Я больше ржал над процессом, чем вникал в суть. Однозначно гайды это Ваше. Продолжайте в том же духе.

[@ТехнарьсоСтажем]

Го следущее видео, как отличить обычный кулер, кулер на магнитной подушке.)

[@Гламир]

Резиновый уплотнитель , обычно сам выпадает , достаточно перевернуть вентилятор уплотнителем вниз и стукнуть его об ладонь .Вместо заводской наклейки , хорошо использовать алюминиевый скотч . Очень хорошо приклеивается , плотно прилегает , легко ножом или скальпелем, удаляются его излишки после приклеивания ( при формировании аккуратной конфигурации , этой наклейки) Чтобы , стопорное кольцо не выскакивало , можно заклеит скотчем краешек отверстия .Тогда спружинившее кольцо , просто прилипнет к скотчу .Благополучно прервав полет )

[@DaniilHomyak]

12:40 У меня специально для этого шприц инсулиновый с силиконовой смазкой лежит в корорбке для ремонта)))) Похоже я тот самый умелец, который их не разбирает лол)

[@JsNoks]

Вот во всех своих видосах про воскрешения старых ПК ты всегда говорил, мол, смазал кулер. Теперь наконец-то я увидел, как ты это делаешь. Спасибо, полезная инфа, пойду воскрешу парочку своих.

[@alexs50005]

Спасибо большое! Все сделал по Вашему мануалу! Вторая жизнь моему блоку питания! От души!

[@taxi_Doneck]

У меня под наклейкой нет отверстия, но думаю хуже не будет))) Сделал маникюрными ножничками отверстие и залил подсолнечное масло 😂 не у всех в квартире машинное масло))) Всё работает, шум ушел, как надодго не знаю)))

[@eternalsilence6874]

Хватит вентилятор кулером называть, ёб твою за ногу, Мэддисон! У меня аж глаз дёргается

[@sNQ84]

Так он ещё 92мм вентиляторы соточками называет))

[@redflag7663]

так, а кто то до сих пор еще жесткие диски винчестерами зовет,даже ССД))

[@eternalsilence6874]

Red Flag Ну хард и я винтом называю, это больше сленг из прошлого, чем ошибка (в отношении ссд - ошибка). А вот кулер и вентилятор - разные вещи

[@ОнуфрийНечепуренко]

Слава богу, что ты не заметил, как он глэсиалтэк называет глэсиалтечем. Так бы дёргалось сразу 2 глаза, а это уже никуда не годится.

[@eternalsilence6874]

Онуфрий Нечепуренко спасибо, блин :О

[@ST_WAGON_AS]

Если честно мне 11 лет но благодаря вам я смог разобрать и собрать кулер

[@XenobrainDev]

Спасибо огромное! Только что реанимировал кулер, который вообще не вращался!

[@Dimmon82]

А что? Кулер должен вращаться? Ну здорово!

[@vansickx8784]

Бросаю в ультразвук на полчаса весь хлам, достаю-собираю, 3 капли силиконовой(или другой схожей смазки с большой выработкой на отказ), тест на максимальных оборотах(14в без ограничения по току), заодно и смазка лучше ложится и готово, лучше чем с магаза.

[@Nikolas_Noseman]

Вот это полезно, без базара! Спасибо, Мурк! Реквестирую больше полезных обслуживательных гайдов. "Для самых маленьких", с руками из жопы.

[@владимиркоролёв-ж2л]

посмотрел ваше видео и через 40 ? минут и вентилятор в моём компе стал работать тихо как новый МЕРСИ !

[@olegwatch9399]

Главное, передернуть после того, как смазал. Иначе вся работа будет в холостую!

[@ИванПетров-з3е2й]

Из цикла: "Что общего между компьютерами и людьми". ;)

[@___venom___5707]

вообщем скажу тебе чисто по русски, дай бог тебе здоровья все починил всё работает. КАААААААААААААААК ЖЕ ОН МЕНЯ ЗАЕБАЛ СВИСТЕТЬ!!!!!! А КУПИТЬ ТО ВСЁ ЗАБЫВАЛ! а тут чёт подумал дай ка видос гляну вдруг кто сталкивался ВОТ ОНО ПОЖАЛСТА! спасиб большое)

[@skrabik_0]

Спасибо, годная инфа)

[@ДанилКоржев]

Приветствую! По поводу смазки: Литола на долго не хватит! Вот рецепт, проверено на личном опыте и не только: Берём не большую ёмкость -> смазка силиконовая(аэрозрльная) 1часть, моторное масло (полусинтетика) 1часть и добавляем немного литола. Всё тщательно смешиваем и получаем вязкую смазку! Идеальна для таких эксплуатаций, не сохнет, адгезия к металлу идеальная!

[@yrtai72]

КУЛЕР ! это вентилятор который стоит на радиаторе, а это вентиляторы. так для справки )))

[@ВладЖурба-т8к]

КУЛЕР = вент-р + рад-р🤔

[@Luis_Francesco]

Мэддисон... как так получилось, что теперь ты обозреваешь не игры, а КУЛЕРЫ?

[@donilofreedom692]

Можно отдельное видео о том, как продувать воздухом?

[@quietman1328]

Полезный контент. Обслужил кулера на своем ПК - выть перестал, журчит летает) Спасибо!)

[@octopolus7845]

Кулер, кулер, кулер... ВЕНТИЛЯТОР, БЛДЖАД! Кулер = радиатор + вентилятор.

[@DealerIriskin]

на инглише кулер это вентилятор, все беды отсюда)

[@michaelboksasikov4371]

Пропелер

[@ezgg7638]

Крыльчатку можно мыть под краном при этом удаляя грязь кисточкой, потом хорошо сушим и выглядит как новая) так же чтобы продлить время работы новой смазки можно с бензином почистить само отверстие куда устанавливается вал крыльчатки(втулку(вроде так она обзывается)), а потом уже смазываем и не шумят кулера уже больше 2х лет) смазываю кстати всегда графиткой)

[@ЛазарьБаукин]

"Расскажите, как Вы смазываете?" Да оно само как-то там, у девочек, смазывается)))

[@AiMod9]

Всегда вскрываю (стараюсь только процессорные кулера не трогать, но бывает всякое) и вычищаю изопропиловым спиртом (в купе с компрессором). Затем смазываю графитовой смазкой. Ни разу ещё не подводила такая связка. Одно но, стопорное колечко за много лет ремонта, так и не наловчился быстро одевать) Кстати, человек, который меня обучал всему этому, очень был недоволен жидкими смазками (типа силикон и т.п.). Якобы они намного быстрее высыхают по сравнению с графитовой смазкой.

[@serjio694]

Да смазывать надо)

[@АнтонКлюев-б3в]

Ютуб рекоминдует, и не зря!! Мурк ты топ блогер

[@koterez8067]

"Все! передернули тут" :D

[@Yura7Deejay]

спасибо за видео, ещё такое же нужно сделать про то как чистить материнку

[@technoshlopa6418]

А додуматься самому не? Береш вырываешь из корпуса материнку берешь воздух или мокрую кисточку и все чистишь потом пусть подсохнет и все готово

[@Siraven]

мне тут один компьютерный гений подсказал просверли отверстие, ну и через него смажь шприцом.... везет мне по жизни что сверло сломалось, а у шприца иглы не нашел... огромное спасибо за видео, я уже в город за сверлом собирался ехать))

[@SpecRus-rf8gu]

О, полезный гайд

[@billmorrigan386]

Сегодня хотел блок питания менять (новый 4 тыс. стоит под мои требования) - уж очень сильно гудел и постукивал громко. Но не было уже времени -- поздний час был. В итоге снял блок питания (на котором написано: обслуживаемых деталей нет, не разбирать). Вентилятор оказался в нем несъемным (вот черти!) Тем не менее удалось залить туда смазки и еще пропылесосить сам блок питания от ужасного количества пыли. Теперь всё работает тихо, без стуков и гудения. После сборки увидел данное видео, а уже хотел еще на процессоре вентилятор менять. Теперь не буду. Сделаю, как в этом видео и с процессорным вентилятором тоже (хотя уже думал вентил.+теплообменник обновить). Потом попробую корпусные вентиляторы тоже продуть баллончиком сжатого воздуха и смазать тоже. Их 4 + еще 5-й нерабочий (уже несколько лет вообще не крутится). Еще видюху продуть (три вентилятора) нужно будет. Компу уже 13 лет, но он очень хороший (8 процессоров по 4 GHz, 16 GB оперативки 1600 MHz, DVD-RW, SSD и куча всего в большом хорошем системном блоке). Огромный лайк за видео! Мораль такова: ПК не только нужно пропылесосивать и продувать баллончиком сжатого воздуха раз в несколько лет, но и вентиляторы смазывать маленьким мед. шприцом (но очень аккуратно, иначе забрызгаете всё), чтобы не было ситуаций как у меня, когда вентилятор так стучал, словно умирающий движок авто. *Не используете подсолн. масло(!), чтобы проблема не вернулась через неделю. Любое смазочное масло подойдет в 100 раз лучше.*

[@alexanderbogdanov6635]

8:42 это не губы- воздух, а лёгочный компрессор :)

[@andresrs555]

а у меня он вообще был заклиненый полностью микро пылью думал схорела обмотка раз молчок,а нет... в итоге полностью вычистил, смазал и запел!) ✌️

[@andresrs555]

оживил канкрэтна!) 👍

[@suflur8562]

ля, столько порнухи в видео, (смазываем все щели, под конец передернем) ору шо аж стол трясется

[@sergeyvolodin80]

Я автомобильной смазкой для подшипников Mobil XHP 222 набиваю вентили. После смазки уже года 3-4 работают без нареканий

[@snakeyurga]

Хороший вариант

[@dniwe768]

Вот блин...а как прикрепить обратно вентилятор как видяхе...?

[@zonalaboratory]

Может это видео кому-то поможет на первое время, но способ не правильный! НЕЛЬЗЯ МЕШАТЬ СИНТЕТИЧЕСКИЕ СМАЗКИ И СМАЗКИ НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ!!!!! А проверить какая была смазка довольно тяжело. Поэтому перед тем как смазывать вентилятор, нужно его аккуратно (не так как в видео) разобрать и тщательно прочистить. И только потом смазывать. Силиконовая смазка подходит не лучшим образом, так как у неё низкое поверхностное натяжение и она со временем попросту растекается. Её хватает часто на неделю-две, и после вентилятор опять начинает жужжать или вообще стопорится. Смазка на минеральной основе не подходит, так как она может растворить или испортить резиновые кольца вентилятора. Чем смазывают китаёзы я так и не узнал. Их смазка похожа на очищенную смазку на литиевой или кальциевой основе. Хорошо подходит для смазки густой силикон. Он бывает разный с разными загустителями. Нужно покупать высокотемпературный, допустим СИ-180 или СИ-350. Можно купить густой силикон на Али, но дешёвый будет с не очень качественным загустителем. Отлично подходит фьюзерная смазка для лазерных принтеров. Она тоже силиконовая. Она подороже. Можно её бесплатно отмерить в ближайшем сервисном центре (по крайней мере, на Украине делятся бесплатно). Но пока лучший результат получился после смазки для бензопил. У неё превосходное поверхностное натяжение и она НЕ растекается и не выходит из втулки вообще. Только для гарантии перед смазкой нужно убрать все резиновые уплотнители и(или) кольца. Дополнительный плюс этой смазки в том, что он подходит и для подшипников качения, которые частенько впиндёривают вместе со втулками. Кроме того, эта смазка единственная подойдёт для высокоскоростных вентиляторов малого размера. Ещё плюс смазки для бензопил - она надолго воскрешает окончательно убитые вентиляторы с большим люфтом. Менее густая - Oleo-Mac Polar Lube, более густая - Gazpromneft Chain Oil. Она так же отлично подходит для смазки велоцепи. Удачи!

[@ArxAcord]

То чувство,когда днлал это в 14 лет методом тыка...😂😂залил масло подсолнечное одну каплю ....шум пропал)ничего не сломалось

[@purpledrank2208]

Я залил подсолнечное масло в кулер друга в далёком 1998 году, прошло 20 лет и он позвал меня на чистку пк. Включил и кулер не крутиться и маслом пахнет, снял колпачок с кулера, а там все засахарилось

[@romansteniushkin8765]

@@purpledrank2208 Сейчас всё на пальмовом масле, оно лучше для смазки подойдёт

[@Truelaw116]

Я мазал растительным когда не было другого под рукой

[@romansteniushkin8765]

@@Truelaw116 А если лубрикантом?

[@Truelaw116]

@@romansteniushkin8765 наверно и лубрикант подойдёт на самом деле. Скользит и ладно. Просто странная ситуация когда у тебя нет растительного масла, но есть лубрикант

[@niksam1493]

Они на бронзовых втулках, а что делать когда подшипники да еще закрытые? Го второе видео, смазка вертушек на подшипниках! Кому интересно в ДНС продается в шприце (Синтетическая смазка для компьютерных вентиляторов SPO-1) стоит 120руб.

[@shvets5403]

А,где видос как правильно мазать спинку девушки? )) и каким маслом лучше? ))

[@redflag7663]

жди,уже в разработке,на пару с котофеем будут))

[@TheYan4iks]

Моторным маслом смазываю, никакую старую смазку убирать не нужно, все это лишняя работа без смысла…все работает тихо и на ура, зависит от производителя вертушек… Автору спасибо за частный добрый, пояснительный видосик)

[@xsoadx1318]

Давно не решался профилактикой вентилей) наткнулся на видос и все же перебрал весь комп) наконец-то тишина в системнике)

[@НикитаАгафонов-н9н]

Годный ролик. Я тебе в личку писал, что у меня проблем с обслуживанием кулеров минимум. Лайк!

[@erikkartmanpark]

я с 2006 года смазываю обычным моторным маслом , и все до сих пор работает

[@Luna26caput]

Да,всю жизньсмазываю кулера и они получают вторую и долгую жизнь,кстати если потерялось стопорное кольцо ,не беда,ротор хорошо держится на магните и не помню случая чтобы ротор выскочил из статора!!!😃

[@163tlt78]

Плюс инерция ,и ни хера не вылетает,тоже без кольца работает

[@андрейбелавенцев-ж8у]

В большом городе да,можно найти силикон вязкий,ну а для посёлков поменьше рекомендую масло синтетическое,для автоматических коробок передач,обычно очень жидкое и красного цвета.

[@BigBrotherIronLegion]

а там еще припекшееся старое масло нужно снять..

[@олегстенин-о6я]

на латунную втулку грязь липнет- диаметр уменьшается вот вал и перестаёт вращаться, а в место наклейки, если она больше не липнет- синюю изоленту, так как резиновая нахлобучка выпадет и подшипник очень быстро высохнет

[@valeralistratov]

лучшая смазка для таких частей - ЛИТОЛ 26. Проверено временем.

[@asdasd-tj8pd]

трансмисионная синтетика тоже норм, а силиконовую лучше выбросить на помойку

[@mr_VadimS]

Красавчик - все аккуратно делаешь - иногда у человека и 5 баксов на кулер нет - так хоть смазать ему... Хотя мне кажется нужно говорить: "месяца на 3 хватит" - а то год - это многовато - все таки люфты есть уже. Но 3 месяца забесплатно - это норм вариант.

[@kojlu3eu184]

А я снимаю крыльчатку и просто промываю водой , а потом её сушу

[@3ooloh]

Ну молодец, добавь еще песка для лучшего сцепления.

[@MrIVANOV73]

Делюсь своим рецептом которым пользуюсь уже много лет. Берём обыкновенный солидол, и обыкновенную веретёнку(веретённое масло для смазки швейных машин), и смешиваем всё постепенно добавляя то одно, то другое. Доводим до нужной вам вязкости-густоты-сжижености(называйте как хотите). Рецепт проверенный годами!!! ps: Неполенитесь полностью разобрать вентилятор и прочистить внутри.

[@connietusan718]

всм? кулер пьют же

[@ФедяПрупруньковский]

Охренеть! А запилить видосик о том как откручивать шурупики и болтики на которых держаться эти самые кулера можешь?

[@technoshlopa6418]

Та бл че вы все такую фигню спрашиваете самим не додуматься

[@Seryozha_applefanat]

Можно лайк?

[@vladimir-dxdx7653]

У знакомого стоял блок питания подделка под фирму Chieftec D-500VD Chief Power. Там даже слово Chieftec не написано. Цена как у настоящего Чифтека. Во время игр грелся так, что корпус был как кипяток. Смазка в вентиляторе просто википала от жары. Пару раз смазывал, но не надолго хватало.

[@vladimir-dxdx7653]

@Центр Современных Технологий Увидеть этот блок питания можно тут can.ua/chieftec-chief-power-d-500vd-bulk/p49931/ Уже нет в продаже.

[@vtylka91]

2:30 подсолнечное масло)))

[@Danieldll]

Теоретически - да, особенно рафинированное, оно, практически не отличимо он машинного, но не такое густое и вязкое - может вылиться наружу.

[@romansteniushkin8765]

@@Danieldll Ох, блин, а я его всё в салат извёл..