Восстановление аккумулятора шуруповерта Ni-Cd / Ремонт аккумулятора шуруповерта

Всем привет!
В этом видео я буду восстанавливать мертвый Ni-Cd аккумулятор шуруповерта, которому 13 лет. На эту тему уже есть много видео. Я просто решил попробовать восстановить аккумулятор и показать весь процесс.
Есть 2 способа восстановления Ni-Cd аккумуляторов:
- первый и более простой - разряд каждой банки аккумулятора большим током, например от автомобильного аккумулятора;
- второй и более долгий - заправка аккумулятора дистиллированной водой, но для этого нужно сверлить его корпус. Потом его, обычно, запаивают и место пайки окисляется и кристаллы электролита выпадают на корпус аккумулятора.
Второй способ обычно используют, если не помог первый.
И после нужно сделать хотя бы 5-10 циклов заряд-разряд, для того, чтоб убрать эффект памяти.
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 - Введение
00:50 - Зачем их восстанавливать в 2023
02:10 - Состояние аккумулятора
03:33 - Как восстанавливать
04:26 - Второй способ
05:05 - Восстанавливаем
06:45 - Заряжаем и циклуем, чем заряжать и разряжать
09:20 - Результаты, как я убил одну банку и одна не восстановилась
10:40 - Тест шуруповертом и емкость
11:45 - Надо еще цикловать, но он уже не плох
12:16 - Немного о втором способе восстановления
13:48 - Итоги

[@tatvassok4570]

Коллега, про восстановление акумов большими токами известно давно, но не всегда это помогает. Все проблемы этих акумов в картонном макинтоше в том, что если посмотреть на него с плюсовой стороны, то можно увидеть тонкий поясок отделяющий плюс от минуса покрытый солями электролита. То есть акумы из-за негерметичности находятся в режиме КЗ. Я просто полоскал батарею под струей теплой воды до растворения этих солей с последующей сушкой на батарее отопления. На какое-то время помогает, потом электролит снова коротил акум. Исходя из большого собственного опыта проблема решилась покупкой на алишке таких же по параметрам акумов, но сделанных в красивых рубашках и самое главное герметичных. Они продавались лотами по 12 или 15 штук и не скажу, что дешево. Более 15 лет батарея из новых акумов служит верой и правдой без проблем. Может быть и сейчас эта переделка менее затратна по деньгам и времени, чем переход на литийион. Попробуй после своего восстановления поработать шуриком хотя бы полгода и тогда можно будет делать выводы. Успехов.

[@user-xb1ne7mk8y]

Все соли которые вышли на плюсовом контакте я убрал уже после видео на всех банках и на картоне, поменял сгнившие и сильно ржавые шины, вообщем полностью его пересобрал нормально. Но я не водой смывал а щеткой металлической на шуруповерте счищал, каналы на плюсовом контакте прочистил иголкой и все спиртом потом прошелся. Ну и заодно ржавчину убрал всю. Щас ni-cd аккумуляторы нет смысла менять на такие же новые, сборка на li-ion с платой ВМS примерно в такую же цену выйдет или даже дешевле. Пол года поработать шуруповертом у меня не получится, это шуруповерт отца, он ему раз 10 в год нужен всего. У меня уже давно новый безщеточный. Этот аккумулятор нужен как дополнительный к уже переделанному на li-ion, одного не всегда хватает и в li-ion аккумуляторе банки уже дохлые, мало тока выдают, а Ni-cd ток дают хороший, но емкости уже мало осталось в них.

[@user-yk9pm7mp5c]

интересная мысль спасибо.

[@AutoremontPIP]

Это танцы с бубном... Меняется на литий, и всё отлично работает.

[@user-xb1ne7mk8y]

Только новый самый дешёвый шуруповёрт стоит столько же сколько стоит переделать аккумулятор на литий

[@AutoremontPIP]

@@user-xb1ne7mk8y Вы опять не поняли. Заменить на литиевые аккумуляторы Шуруповёрт тот же остаётся и все корпуса.

[@user-xb1ne7mk8y]

Я имел в виду если шуруповерт 18 вольт, на него надо 5 аккумуляторов и плата bms, если взять самые дешевые аккумуляторы, то все вместе 1000р получится. А высокотоковый аккумуляторы стоят еще дороже. Новый самый дешевый шуруповерт стоит чуть больше 1000 рублей. Китайские старые шуруповерты не сильно есть смысл переделывать, проще новый купить, он меньше и удобней будет. Вот если старые Макиты, Боши, Хилти, Хитачи и Деволты, и что-то типа таких брендовых нормальных шуруповертов, вот их точно есть смысл переделывать. Я один аккумулятор от этого шуруповерта переделал на литий, из старых аккумуляторов от ноута, а второй как раз восстановил, он не фонтан, но как второй аккумулятор пойдет.

[@AutoremontPIP]

@@user-xb1ne7mk8y Ну в принципе, если чисто пару раз крутонуть, то пойдет конечно.

[@user-xb1ne7mk8y]

Так и есть) Этот шуруповерт я отдал отцу, он ему нужен раз в 1-2 месяца, ему и одного аккумулятора с головой хватало, этот нужен только если литий-ионного не хватит) А так каждому свое, возиться со старыми Ni-Cd и пытаться их восстановить, или переделать их на литий, или новый шуруповерт купить))

[@user-xb3mi1vb6g]

Я и сверлил заливал воду как советовали , и от аккумулятора ипульсами подавал ток , но скажу 12 вольт это слишком много .6 вольт нормально , и вся эта возня бесполезна ровно на 3 месяца хватило , и то работал 2 раза в неделю , а видосов в сетях море .В результате заказал в китае новые банки , и сейчас шуруповерт как новый .

[@user-xb1ne7mk8y]

У кого что есть, у меня 12в аккумулятор только был и блока питания нет который может выдать большой ток, можно к примеру подавать импульсы на несколько аккумуляторов последовательно. Ну не знаю, мне в прошлый раз на втором аккумуляторе хватило на 2-3 года, и теперь вот пришлось из 2-х собирать один. Проше и дешевле было на Li-ion перевести, сейчас это даже дешевле чем Ni-cd банки новые покупать, но хотя если вы ставили новые банки лет 10 назад то Li-ion стоили тогда дорого.

[@user-fl3su7xi8h]

Это бесполезно, ты ПРАВ

[@amiron45]

Ещё не факт, что эти аккуму у китайцев то же со времён Мао валяются! Это прошлый век уже.

[@12345daf1]

Я тоже восстанавливал аймаксом заряд-разояд и так 26 рас. И полностью восстановил ёмкость.

[@user-xb1ne7mk8y]

IMax классная вещь, тоже его себе хочу, но мне он нужен очень редко, так что пока нет смысла покупать

[@user-qp8nl9jz5q]

нет уж , умерла так умерла . 😂

[@Sergey_-_-_Sergey]

Тоже хочу попробовать этот метод. Какое сечение проводов и какая длина? Чтобы не убить большим током...

[@user-xb1ne7mk8y]

Сечение хотя бы 1,5-2,5 квадрата, а дина - просто чтоб они нормально доставали от автомобильного аккумулятора до того который будете восстанавливать. Они должны быть как можно короче чтоб не было потерь тока. И ni-cd аккумуляторы вы большим током не убьете если будете его кратковременно подавать, хоть у меня один умер, но скорее всего он сам по себе был плохой уже.

[@Sergey_-_-_Sergey]

@@user-xb1ne7mk8y Спасибо! Попробую. Терять всё равно нечего.

[@user-xb1ne7mk8y]

Особенно если есть 2 аккумулятора, лучше после всех манипуляций собрать один хороший

[@yaricktop4389]

9 8:20

[@pro_mig]

Возможно ли восстановить аккумулятор Макита? Красный который.

[@user-xb1ne7mk8y]

Да конечно, если у вас их 2 то будет еще лучше, после восстановления лучше собрать 1 хороший

[@arto795]

Только синий...

[@pro_mig]

@@arto795 хреново

[@pro_mig]

@@arto795 мне нужен красный чтобы был как новый

[@aleksandrgorbunov1359]

У меня такой вопрос уважаемый . После второй зарядки , через сутки после первой аккумулятор стал выдавать 19 в ( норма ) ,но сила тока стала 18 ампер ( норма 1,5 Ампера ) . Аккумулятор 18 банок nik- cad . Шуруповёрт дымит , тестер искрит . Посоветуйте , в чем дело .

[@user-xb1ne7mk8y]

Аккумулятор у вас скорее всего на 15 банок, потому, что у 18 банок номинал 21.6В. Если шуруповерт потребляет 18 ампер на холостом ходу, то тут проблема не в аккумуляторе, а в двигателе, по всей видимости или обмотка сгорела, или короткое замыкание в обмотках, или может быть короткое замыкание между пластинами коллектора(бывает что между ними набивается графит с щеток)

[@aleksandrgorbunov1359]

@@user-xb1ne7mk8y Да , точно 15 банок . Но почему аккумулятор выдает такой большой ток 16 - 18 ампер , хотя положено 1,5 Ампера

[@user-xb1ne7mk8y]

@@aleksandrgorbunov1359 1,5 Ампера это не ток, это емкость 1,5 Ампер/часа, именно ее пишут на аккумуляторе. Я так понимаю вы это имеете в виду?

[@aleksandrgorbunov1359]

@@user-xb1ne7mk8y Ещё раз проверил аккумулятор тестером , выдает 15, 8 Ампера . Провода на тестовое моментально становятся горячими , что не так с аккумулятором

[@user-xb1ne7mk8y]

@@aleksandrgorbunov1359 Как я понял, щупы тестера вы ставите на контакты аккумулятора в режиме амперметра, это тоже самое, если просто замкнуть выводы аккумулятора. Исправный аккумулятор будет выдавать такой ток если его накоротко замкнуть. С аккумулятором у вас все в порядке

[@tamerlanevloev6431]

Дешёвая рыбка хреновый бульёнчик я это уже делал и после этого заряжал каждый аккумулятор в отдельности всё это оказалось машиной вознёй, вроде бы и заряжается на два дня и через два дня выходят почти на ноль

[@user-xb1ne7mk8y]

У меня так же, через 3-4 дня уже напряжение на аккумуляторе около 8 вольт, но на следующий день после зарядки аккумулятором еще можно пользоваться. Если его зарядить прям перед тем как он будет нужен или заряжать пока работаешь вторым, то им еще можно пользоваться

[@user-mc5cp7wk4v]

Vvbbh❤❤1

[@bloodytusk9897]

Как говорится если аккумулятор мёртвый, то мёртвому припарки не помогут. Вообще это ни разу не панацея, вся проблема в самом химическом составе элемента, что в последствии, со временем, а особенно при неправильной эксплуатации вызывает потерю объёма источника питания (аккумулятора), а также кз и прочие неисправности. Одно дело в цепи заменить вздувшийся или потёкший аккумулятор и другое дело заниматься этой дрочильней. Совершенно верно в комментариях заметили, что это танцы с бубном, а никакое не восстановление. Если есть желание заниматься этой х - ёй, это конечно твоё право, вот только не вводи в заблуждение аудиторию...

[@user-xb1ne7mk8y]

Ну я бы так не сказал, результат то был, но сильно большой. С мертвого аккумулятора до емкости в 0,5 Ач, И это по самому плохому аккумулятору, самый хороший там 1,1 Ач получился. Емкость какая-то есть, пользоваться им можно как вторым аккумулятором. Конечно если пользоваться им раз в пол года, там заряда не останется и просядет емкость, его нужно будет поцикловать и можно пользоваться. Понятное дело что по хорошему его уже пора выкидывать и менять на Li-ion, но пока надобности такой нет.

[@user-fl5dt6pf1q]

Таким образом вы замыкаите дорогой авт аккамулятор

[@user-xb1ne7mk8y]

Почему же? Он для этого и предназначен, в обычной машине стартер летом потребляет минимум 100А, а пусковой ток еще выше минимум в 2 раза, а то и в 3. И зимой стартер потребляет минимум в полтора раза больше. Тут ток идет по проводам 2.5 квадрата, общей длинной 2 метра, на них при таком напряжении и токе очень большие потери, так что максимальный ток аккумулятор выдать не может, да и тем более импульсы подаются на очень короткое время. На аккумулятор нагрузка гораздо больше при запуске двигателя.

[@user-te8lh4hd8l]

Замыкать проволокой банки это треш ....

[@user-xb1ne7mk8y]

Так она в нуле и не подымается, какая разница я ее все равно поменял

[@alexdiver9809]

В мусор не глядя. В продаже полно дешманских шуриков на литии Зиртрек, Дэко и прочие... Весят меньше, крутят лучше, при поломке выкидываются и покупается следующий.

[@user-xb1ne7mk8y]

Этот аккумулятор я восстанавливал как второй к дополнению уже к переделанному на Li-ion, шуруповерт этот у отца, он ему нужен раз в пару месяцев всего и то по мелочи. А этот акум нужен если надо будет объемные работы на даче делать. Поэтому в моем случае новый нет смысла покупать. А так да лучше купить новый дешманский шуруповерт, если старый сломался или акумы умерли.

[@user-oy9ff7yf9f]

Новый стоит полторы шт зачем заморачиваться ?

[@user-xb1ne7mk8y]

Даже за 1к можно найти, мне нет смысла новый шуруповерт покупать, на этот есть один нормальный аккумулятор переделанный на li-ion, этот нужен если надо будет делать большой объем работы. А так этим шуруповертом пользуются родители, максимум 1 раз в месяц, но обычно реже. И давно уже не было случаев когда нужен второй аккумулятор. Так что новый шуруповерт покупать смысла нет. Мне просто было интересно повозиться с этим аккумулятором.

[@SpikeRus777SpikeUs]

@@user-xb1ne7mk8y Тогда родителям лучше купить сетевой шуруповерт. Все преимущества аккумуляторного, плюс у него никогда не сдохнут батареи, ведь их у него нет, он от розетки питается. И есть сетевые шурики у которых провод 5 метров, т.е. в пределах комнаты так же можно работать без проблем.

[@user-ww4hk4hv6t]

Полчаса дурак гнал, ничего путного не сказал!

[@user-ne6ih2qe5w]

Жму руку умница

[@alexdiver9809]

Рекомендации Ютуба стали днищенские, регулярно подсовывают вот таких горе мастеров. Надоело... уже устал кликать чтоб мне не показывали больше очередного кулибина.

[@opko4746]

столько воды даже в кране нет.

[@user-xb1ne7mk8y]

Согласен)

[@arto795]

А ты точно знаешь какие там акумы?!

[@user-xb1ne7mk8y]

Где именно?

[@arto795]

@@user-xb1ne7mk8y ну те которые в сборке

[@user-xb1ne7mk8y]

На них же написан тип аккумуляторов и емкость

[@arto795]

@@user-xb1ne7mk8y и что ты за дырки в них сверлил?

[@user-xb1ne7mk8y]

Сверлил, чтоб залить дистиллированную воду в них, т.к со временем электролит в них высыхает

[@sergeiivanoch1483]

Совет на будущее,если пишишь аккумулятор,то сразу рассказываещь про него.А то 2 минуты чесал про шурика.Будь краток.

[@user-xb1ne7mk8y]

Знаю, пытаюсь с этим бороться

[@user-ly4op9mz3b]

Тебе 15 откуда ум

[@user-xb1ne7mk8y]

Чуть больше

[@user-ig8ki2bl6h]

бесполезно.на неделю,две три,и опятьсдох.

[@user-xb1ne7mk8y]

Обычно если постоянно Ni-Cd аккумуляторами пользоваться они будут нормально работать и если их полностью заряжать и разряжать. Может у вас проблема с какой-то ячейкой

[@user-py3on7yz3u]

Полный маразм!

[@user-xb1ne7mk8y]

Почему бы и нет

[@user-vc5xm3ll9c]

Что ты сопли жуеш будь краток

[@user-xb1ne7mk8y]

Вкусные просто)

[@amiron45]

Да по моему проще выкинуть их и переделать на литий! Эти дореволюционные уже отжили своё и заниматься геморроим с ними смысла никакого!

[@user-xb1ne7mk8y]

Да проще, на этом шуруповерте один уже переделан на литий, э тот нужен как дополнительный, если надо много работы сделать, обычно этот шуруповерт используется по не многу и максимум 1 раз в месяц. поэтому на второй аккумулятор тратиться не хотелось. Вообще не факт что этот аккумулятор пригодится.

[@olegrudakov4576]

К сожалению литий-ионный на холоде само разряжается, в командировки зимой приходится брать и никель-кадмиевые